Им и в голову не приходит что почти после каждого дома выезд со дворов.
Выезжающим из дворов почему-то в голову не приходит, что выехать из двора - проблема выезжающего из двора, но никак не едущего по дороге! Речь не о том, что "превышать правильно", речь о том, что у нас процветает совершенно извращённое понимание со стороны тех, кто должен уступить дорогу при любых раскладах, что имеющие преимущество в движении что-то им должны и обязаны учитывать их интересы! Да никто им ничего не должен! (А потом при разборе ДТП - коронная фраза: "Ну ты шо, не мог меня пропустить?!")
О, Борщаговская - удивительное место: меня периодически там пытаются сгонять из правого (!) ряда, когда я неспешно еду 60-80 км/час. Такое конечно же должно было случится, надеюсь, скоростные нетрамваи сделают выводы каким-то остатком мозга.
И куда ты деваешься и правого ряда???
Им и в голову не приходит что почти после каждого дома выезд со дворов.
Выезжающим из дворов почему-то в голову не приходит, что выехать из двора - проблема выезжающего из двора, но никак не едущего по дороге! Речь не о том, что "превышать правильно", речь о том, что у нас процветает совершенно извращённое понимание со стороны тех, кто должен уступить дорогу при любых раскладах, что имеющие преимущество в движении что-то им должны и обязаны учитывать их интересы! Да никто им ничего не должен! (А потом при разборе ДТП - коронная фраза: "Ну ты шо, не мог меня пропустить?!")
Когда то и Вы поймете того, кто выезжал со двора в описанной аварии. Я за 25 лет за рулем свой миллион км уже проехал. И видел многое. И многих придурков. Но и я, с трудом выкрутился, когда выезжал в пустой правый ряд на Комарова, а такой же айтишник летевший в левом резко решил обойти несколько машин правым.Каждый выезжая со двора должен ждать что подобному специалисту захочется пройти правым рядом того кто едет всего 90. А когда не получится - у него будет настоящий адвокат
Потому что вопрос не в предвидении, а в том, чтобы УБЕДИТЬСЯ.
Выезжающим из дворов Перестраивающимся в другую полосу, почему-то в голову не приходит, что выехать из двора перестроится в другую полосу - проблема выезжающего из двора перестраивающегося в другую полосу, но никак не едущего по дороге! Речь не о том, что "превышать правильно" "перестраиваться не правильно", речь о том, что у нас процветает совершенно извращённое понимание со стороны тех, кто должен уступить дорогу при любых раскладах, что имеющие преимущество в движении что-то им должны и обязаны учитывать их интересы! Да никто им ничего не должен! (А потом при разборе ДТП - коронная фраза: "Ну ты шо, не мог меня пропустить?!")
Потому что вопрос не в предвидении, а в том, чтобы УБЕДИТЬСЯ.
УБЕЖДАЕШЬСЯ. Выезжаешь и начинаешь набирать скорость и из за спин третьего ряда на тебя летит ПРАВЫЙ на лачетти на 120 км. У которого все под контролем и глаза остекляневшие от испуга. Примерно так как прилетел в этот старый Опель. Который посмел ехать 50 км
О, Борщаговская - удивительное место: меня периодически там пытаются сгонять из правого (!) ряда, когда я неспешно еду 60-80 км/час. Такое конечно же должно было случится, надеюсь, скоростные нетрамваи сделают выводы каким-то остатком мозга.
Да, кстати, меня недавно тоже "сгоняли" там из правого ряда, я ещё удивлялся - чего от меня можно требовать?
Потому что вопрос не в предвидении, а в том, чтобы УБЕДИТЬСЯ.
УБЕЖДАЕШЬСЯ. Выезжаешь и начинаешь набирать скорость и из за спин третьего ряда на тебя летит ПРАВЫЙ на лачетти на 120 км. У которого все под контролем и глаза остекляневшие от испуга. Примерно так как прилетел в этот старый Опель. Который посмел ехать 50 км
Опель вообще СТОЯЛ.
Им и в голову не приходит что почти после каждого дома выезд со дворов.
Выезжающим из дворов почему-то в голову не приходит, что выехать из двора - проблема выезжающего из двора, но никак не едущего по дороге! Речь не о том, что "превышать правильно", речь о том, что у нас процветает совершенно извращённое понимание со стороны тех, кто должен уступить дорогу при любых раскладах, что имеющие преимущество в движении что-то им должны и обязаны учитывать их интересы! Да никто им ничего не должен! (А потом при разборе ДТП - коронная фраза: "Ну ты шо, не мог меня пропустить?!")
Когда то и Вы поймете того, кто выезжал со двора в описанной аварии. Я за 25 лет за рулем свой миллион км уже проехал. И видел многое. И многих придурков. Но и я, с трудом выкрутился, когда выезжал в пустой правый ряд на Комарова, а такой же айтишник летевший в левом резко решил обойти несколько машин правым.Каждый выезжая со двора должен ждать что подобному специалисту захочется пройти правым рядом того кто едет всего 90. А когда не получится - у него будет настоящий адвокат
каждый выезжающий со двора/на главную дорогу должен пропустить ВСЕХ кто по этой дороге едет, хоть в третьем хоть в первом, хоть 100, хоть задом. Клуша на црв в знатную передрягу попала, нехрен клювом щелкать.
каждый выезжающий со двора/на главную дорогу должен пропустить ВСЕХ кто по этой дороге едет, хоть в третьем хоть в первом, хоть 100, хоть задом. Клуша на црв в знатную передрягу попала, нехрен клювом щелкать.
Скажите, куда "клуша" на CR-V не пропустила хонду - в стоящий чуть далее опель? Да как-то ей не удалось в этом даже помешать.
Клуша на црв изменила траекторию движения аккорда, касания 1.5 тонны црв достаточно что бы пустить любое авто на скорости 80-100 в неуправляемый занос. Но для этого надо конечно понимать физику движиния авто, так что извините.
Проезжал там в момент сьёмок.... Посмотрел видео и увидел, что на Аккорде вроде зимняя резина, а бортовик тогда у меня показывал +28... тут многие пишут, что летом зимка лучше чем зимой летка
Выложи то видео, де видно какая резина на машине стоит
Да, и на Опеле зимняя, и на Аккорде. Похоже новая версия почему так получилось ..
На выложенных фото это видно.
в +20 на зимней такая лють... .ой... я вчера поменял,а до этого плавал тупо по дороге. ненене...никакой зимней летом. это точно
Клуша на црв изменила траекторию движения аккорда, касания 1.5 тонны црв достаточно что бы пустить любое авто на скорости 80-100 в неуправляемый занос. Но для этого надо конечно понимать физику движиния авто, так что извините.
Безусловно, понимание физики авто доступно лишь тем, кто всё контролирует, моё почтение всё понимающим.
П-вашему, решающим в этом происшествии был СР-В? Ну ок. Следствие покажет. Правда, я так и не понял по вашему комментарию КУДА же СР-В не пропустил купе.
Проезжал там в момент сьёмок.... Посмотрел видео и увидел, что на Аккорде вроде зимняя резина, а бортовик тогда у меня показывал +28... тут многие пишут, что летом зимка лучше чем зимой летка
Выложи то видео, де видно какая резина на машине стоит
Да, и на Опеле зимняя, и на Аккорде. Похоже новая версия почему так получилось ..
На выложенных фото это видно.
На хонде - зимняя. На опеле - летняя. И опель - стоял.
Клуша на црв изменила траекторию движения аккорда, касания 1.5 тонны црв достаточно что бы пустить любое авто на скорости 80-100 в неуправляемый занос. Но для этого надо конечно понимать физику движиния авто, так что извините.
Неуправляемый занос, 1.5 тонны, физика движения... это что? Репортаж с гонок NASCAR? Это вроде бы город, где все обязаны двигаться не более 60 км/ч, и перед перестроением удостовериться, и т.д. и т.п.
касания 1.5 тонны црв достаточно что бы пустить любое авто на скорости 80-100 в неуправляемый занос.
Остается один вопрос - как авто могло двигаться по Борщаговской на скорости 80-100, если там максимально разрешенная скорость 60 км/час (только не надо про +20 наркомовских - это действует только если не совершать ДТП, что в даннмо случае уже неприменимо)?
как как..просто псевдо гонищки повылазили на ведрах) я таких по городу тыщи вижу каждый день кто на чем гаразд...и на жигах и на тавронах...валят 100-110 но мы то понимаем, что рано или поздно...
Клуша на црв изменила траекторию движения аккорда, касания 1.5 тонны црв достаточно что бы пустить любое авто на скорости 80-100 в неуправляемый занос. Но для этого надо конечно понимать физику движиния авто, так что извините.
Неуправляемый занос, 1.5 тонны, физика движения... это что? Репортаж с гонок NASCAR? Это вроде бы город, где все обязаны двигаться не более 60 км/ч, и перед перестроением удостовериться, и т.д. и т.п.
апологеты движения 60 км/ч могут прямо сейчас выехать на улицы Киева и поискать на проспектах и улицах машины едущие пресловутые 60км/ч
Ну так надо в конце-концов поставить камеры и начинать штрафовать. Можно найти инвестора, чтобы он повесил камеры и отдавать ему процент с собранных штрафов (типа как идет 8% за оплату проезда в общественном транспорте фирме, которая занимается оплатой проезда в ОТ).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
