Вчера, сцуко, чуть не подбили. Точнее до чуть там было далеко, но только спасибо мне любимому, че-то подумал шо тот же парень за рулюм, он жеж дибил ...
Круговое движение, половина 12-го ночи, на 200 метров вокруг 2 машины, моя и Ланос-такси. Я на круг выезжаю, оно по кругу едет. Знаков - полное отсутствие ... я так еще подумал - вот, он меня уступить должен, но не пропустит жеж, сволачь .. И таки не пропустил, правильно я решил пропустить козла, последние 2 секунды всё решили ... Перец даже не снизил скорость ... так и поехал ...
ибо вдруг так получится, что будет ехать вместо меня камаз, водитель будет далёк от обдумывания сложных траекторий движения ланоса, ему то по барану, кто в него с второстеперрой влепится ... а ланосу вот далеко не так равнобедренно такое дело ...
В ответ на: шо тот же парень за рулюм, он жеж дибил ...
Як це не сумно визнати, але так воно і є для значної частини таксистів. Інакше я не можу пояснити чому вони ставлять свої машини у години пік біля тролейбусних/автобусних зупинок, що призводить до пробок і тянучок. Як нормальна людина може бачити, що вона заважає багатьом іншим і спокійно це спостерігати - я не розумію
В часпик то какраз на остановках и стоять надо, туда народец подваливает, а тролика/маршрутки нету/забирая. А тут и он, спаситель, мля, на своей повозке .... Де ж ему ждать пассажиров, там где их нету чтоли?
Вот то шо ему по ... барабану, как остальным людям от его работы приходится, это то и плохо ...
В ответ на: В часпик то какраз на остановках и стоять надо, туда народец подваливает, а тролика/маршрутки нету/забирая. А тут и он, спаситель, мля, на своей повозке .... Де ж ему ждать пассажиров, там где их нету чтоли?
Вот то шо ему по ... барабану, как остальным людям от его работы приходится, это то и плохо ...
а он и будет стоять, пока менты будут мимо него проезжать или получать червончик, а менты будут проезжать пока... а....пока... и тп.
В ответ на: В часпик то какраз на остановках и стоять надо, туда народец подваливает, а тролика/маршрутки нету/забирая. А тут и он, спаситель, мля, на своей повозке .... Де ж ему ждать пассажиров, там где их нету чтоли?
Та хай собі стоїть, аби правил не порушував. А то ж вони не те що за 10 метрів, вони на самій зупинці мостяться. А тоді маршрутки і тролейбуси щоб їх об'їхати на другу-третю полосу виїзджають, от і пробки з тянучками...
В ответ на: Вот то шо ему по ... барабану, как остальным людям от его работы приходится, это то и плохо ...
Если абстрагироваться от конкретного перекрестка и посмотреть глобально - у нас так и ездят...Проскочил, увернулся, всё пох... И таксисты тут не показатель. Так ездит большинство. Посему правило ДДД никто не отменял. Вчера. Выходной. Машин почти нет. Подъезжаю с Воровского к Львовской пл. Мне налево, на Артема. Еду в "средней" перед светофором на пл. Там 3 авто без проблем проезжают по ширине. Слева впереди Лачетти. Чего-то тоже решил притормозить, кады равнялся с ней. Всё-равно "красный" впереди. Вдруг Лачетти прям передо мной (легко подставу мона было сделать - я под правым задним крылом) начинает, без поворотника, перестраиваться вправо (ямку объезжать). Я спецом не сигналил для проверки адекватности - долгий дальний в правое зеркало + остановился. Ровняюсь. Две женщины. Правильные такие, пристегнуты. Болтают себе - на мой взгляд ноль внимания. Им по-барабану - они разговаривают...дорога то фигня...зеркала - тем более...на звук остановяться и будут про некормленных детей рассказывать.
Не дорога, а какая-то тропа войны. Причем с каждым годом всё больше "воинов" любых мастей...
Думай, грю, за всех вокруг, чо они будут или смогут сделать, пока мы едем мимо них. И по каждому требовал отчет...Получал канешна кулаком в бок, но зато щас всем спокойно.
Мне никто не мешает, я просто сильно забочусь о безопасности передвижения по дороге с беременной женой на 9-том месяце ... Потому каждый идиот превращается в потенциального убийцу. Родим - на какое-то время попустит, пока с ребенком не начну катаЦЦа.
в описанной ситуации с таксистом нормальный киевский водитель обязан предусмотреть поведение неадекватного коллеги, пропустить его, после чего направить выделившуюся энергию на заботу о беременной жене, а не на баянистый п.дежь в форуме.
В случае с Субой - вообще не знаю, что сказать. Человек перестроился в нормальном городском окне (8 метров при средней длине автомобиля в 4м), чем вызвал поток твоей деструктивной энергии, которую, опять же, можно было потратить с толком.
Вчера отца "подбили". После Шулявского моста шел в левом ряду ~75-80 км в сторону Петровки. По среднему решил его обойти микроавтобус - тут "удчано" отчалил от остановки тролейбус, объезжая таксиста. И миркаш, уходя от столкновения, цепляет машину отца.
P.S Как то выезжал с запраки возле Шулявки - там сразу у выезда стоит таксер, так что его объезжать нужно выезжая во второй ряд. Полхожу к нему и говорю, что он мешает другим. - Странно, никому не мешаю, а тебе вдруг помешал
именно по Киеву, ну не напрягает меня НОРМАЛЬНОЕ перестроение, когда поток движется равномерно, с окнами в 10 метров. Сам так перестраиваюсь иногда. А вот когда свой ряд тормозит, тот в который хочеш - разгоняется, тут как по мне незачем создавать лишнее напряжение. Вдруг бы машина в его ряду тормознула полезче, а не плавненько? Куда б он рулил? В мою правуб дверь, где жена сидит, или в жопу передней машине?
В ответ на: В случае с Субой - вообще не знаю, что сказать. Человек перестроился в нормальном городском окне (8 метров при средней длине автомобиля в 4м), чем вызвал поток твоей деструктивной энергии, которую, опять же, можно было потратить с толком.
Мсье помнит о безопасной дистанции? Её надо соблюдать и при подобных «манёврах». Вы в пробках на каком расстоянии от впереди идущей машины стоите? А на каком расстоянии сзади Вас раздражают другие авто? Сложите эти цифры и добавьте 4,5м (длина той Субы) — получится 8м? А теперь давайте вспомним, что тут никто не стоит в пробке или медленно ползёт на 1-2 передачах, а вся «конструкция» летит минимум на 80 км/ч по нашим «ровным» дорогам (можно ещё вспомнить идиотов с неработающими «стопами»)… Вам не страшно считать подобные перестроения нормальными?
В ответ на: Перец даже не снизил скорость ... так и поехал ...
Я пока один в машине тоже могу скорость не снизить, а в "заключительном аккорде" пакрышками пискнуть Только вот это не только к таксистам... на дороге много такого народу
В ответ на: Думай, грю, за всех вокруг, чо они будут или смогут сделать, пока мы едем мимо них. И по каждому требовал отчет...Получал канешна кулаком в бок, но зато щас всем спокойно.
Маладца. Я свою тоже так учил. Метод оправдан. Правда вот самому нельзя про это правило забывать - уж очень дорого получается :-(
2-го числа словил на Оболони такси, как обычно ланос! Жлоб за рулем заломил цену но торговаться я не стал. Сели мы и не поехали а полетели причем выписывая пируэты, залетая в поворот с заносом, после Оболони Шуми начал выскаиквать на встречную ,этот Шумахер сообщил что он возил раньше Кучму и знает как правильно управлять любым транспортным средством! Шуми пролетал на красный свет около 5-6 раз не притормаживая совершенно и это все на скорости 140-160 км/час, да я и не предполагал что стучащий и громыхающий ланос может нестись с такой скоростью. О просьбе остановить или сбросить скорость этот 120-ти килограммовый гонщик-водитель первых лиц государства отвечал что он торопится! Номера я записал, вот собираюсь позвонить в это такси! А вы говорите СУБАРУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
В ответ на: Вам не страшно считать подобные перестроения нормальными?
абсолютно не страшно. Человек, который не сидел в автомобиле, с удельной мощностью свыше 150 лысы на тонну веса, меня не поймет.
И сидел, и рулил — всё равно не понимаю. Удельная мощность не изменяет скорости реакции водителя и тормозного пути, тем более что на таких «самолётах» обычно стоят явно недостаточные тормоза, а, например, «пердящий» впереди Космич при исправных тормозах может со своих 60-ти остановиться чуть ли не мгновенно и уж явно с меньшим торм. путём, чем любая WRX с тех 120 км/ч на которых она будет объезжать «стоящих»…
В ответ на: ЗЫ: Впрочем, я не поощряю такие маневры, дело скорее в изначальном тоне автора. Не люблю, когда другим зла желают.
Поддерживаю насчёт нежелания зла, но вот что-то ничего положительного в голову не приходит когда видишь подобных «спиди гонзалесов»…
Хочу еще добавить что окно между тем же Космичом и впереди идущим не для того чтобы в него впрыгивать, а чтобы Космич не въехал в ж..пу иномарке с АБС, которая тормозит куда как круче. Запомните, Субаристы! Влезая вплотную перед Космичом и ему подобными аппаратами, вы фигурально выражаясь нагибаетесь и расставляете ягодицы!
Ничего подобного! 20 лет назад машин было значительно меньше, да и правила немного были другие: к примеру, кто сзади, тот и должен был уступать дорогу при перестроении. А сейчас - это называется "подрезал". А по конкретному случаю: можно и нужно сделать так, чтобы все придерживались правил. А начать можно с себя и соседа, и с брата и т.д.