На переходе смерти на Окружной в районе Трублаини ставят светофор. Скорее всего, работать будет по требованию. Вангую регулярные догонялки в исполнении "еду по памяти, а не по знакам\светофорам".
На переходе смерти на Окружной в районе Трублаини ставят светофор. Скорее всего, работать будет по требованию. Вангую регулярные догонялки в исполнении "еду по памяти, а не по знакам\светофорам".
Только у нас в стране на таких дорогах ставят зебру и светофор. Мозгов у власти городской совсем нету.
давно пора
по всей окуржной и так полно светофоров по требованию и этот особо не помешает
давно пора
по всей окуржной и так полно светофоров по требованию и этот особо не помешает
но и проблемы не решит наш народ как хочет так и ходит-ездит, хоть красный, хоть зеленый все побоку.
Только у нас в стране на таких дорогах ставят зебру и светофор. Мозгов у власти городской совсем нету.
Мозгов у людей, выбравшую такую городскую власть, совсем нет. Может так правильнее?
А по теме: лучше со светофором, чем без. Зажигать стопы не в последний момент - хорошая привычка.
достроить подземный переход в 100 метрах конечно дороже, но сделать разворот под ЖПП за железкой, мозгов не хватает.
На переходе смерти на Окружной в районе Трублаини ставят светофор. Скорее всего, работать будет по требованию. Вангую регулярные догонялки в исполнении "еду по памяти, а не по знакам\светофорам".
Только у нас в стране на таких дорогах ставят зебру и светофор. Мозгов у власти городской совсем нету.
+1. Это не какая-то маленькая городская улочка, а Окружная.
Тупорылые уроды. Они бы ещё шлагбаумами окружную перекрыли
Конечно, легче/дешевле установить светофор, чем прорыть подземный пешеходный переход на такой оживленной дороге
Чтобы перейти с одной стороны Окружной на другую, людям нужно пересечь дважды нерегулируемый пешеходный переход через 4-полосную дорогу. Движение на этом участке всегда активное, авто едут на высокой скорости. Присутствует постоянная опасность, что пешехода могут сбить! В темное время суток просматриваемость участка существенно снижается, что еще более усугубляет ситуацию.
Как вообще можно было допустить, что пешеходный переход через 8 полос можно оставить без светофора?! Избавьте людей от риска жизнью, им всего лишь нужно перейти дорогу!!!
На переходе смерти на Окружной в районе Трублаини ставят светофор. Скорее всего, работать будет по требованию. Вангую регулярные догонялки в исполнении "еду по памяти, а не по знакам\светофорам".
Только у нас в стране на таких дорогах ставят зебру и светофор. Мозгов у власти городской совсем нету.
А зачем мозги? Тут они наоборот не для этого нужны кмк
давно пора
по всей окуржной и так полно светофоров по требованию и этот особо не помешает
но и проблемы не решит наш народ как хочет так и ходит-ездит, хоть красный, хоть зеленый все побоку.
На участке от скоростного трамвая до Биллы постоянная миграция одноклеточных по проезжей части. СчЕтаю за такое надо минимум на трое суток в камеру. Светофор осуждаю!)
Хуже все то, что я не увидел кнопки для пешеходов. Я надеюсь она все таки будет. Ехал в 18:30 светофоры стояли кнопок не увидел.
давно пора
по всей окуржной и так полно светофоров по требованию и этот особо не помешает
там промзона и ходит всего то пару чел за сутки...
Там скореее всего светофор для тех кому нужно на авто с Трублаини на ту сторону окружной.
Там скореее всего светофор для тех кому нужно на авто с Трублаини на ту сторону окружной.
и с окружной на Трублаини поток будет тормозится перед светофором...и можно будет проскользнуть от разворота возле ЮПЖ
там промзона и ходит всего то пару чел за сутки..
как раз ходят там норм. да еще там приходится пересечь окружную что вы выйти на разворот
там промзона и ходит всего то пару чел за сутки..
как раз ходят там норм. да еще там приходится пересечь окружную что вы выйти на разворот
Следующий разворот через 500 м. Вообще закрыть тот надо.
Следующий разворот через 500 м. Вообще закрыть тот надо.
может, и надо, но справедливости ради - больше километра
Еще полицейских положить надо, чтоб совсем уже поток тормозить
Хуже все то, что я не увидел кнопки для пешеходов. Я надеюсь она все таки будет. Ехал в 18:30 светофоры стояли кнопок не увидел.
сегодня ехал, кнопки нет, светофоры пока не работают
Только у нас в стране на таких дорогах ставят зебру и светофор. Мозгов у власти городской совсем нету.
Мозгов у людей, выбравшую такую городскую власть, совсем нет. Может так правильнее?
А по теме: лучше со светофором, чем без. Зажигать стопы не в последний момент - хорошая привычка.
Со светофором точно лучше, чем без. А переход можно было бы соорудить надземный - проще, быстрее и дешевле.
давно пора
по всей окуржной и так полно светофоров по требованию и этот особо не помешает
там промзона и ходит всего то пару чел за сутки...
Только одного из этих пары сбивают через день. С сентября по май там ДТП чуть ли не каждый день.
На переходе смерти на Окружной в районе Трублаини ставят светофор. Скорее всего, работать будет по требованию. Вангую регулярные догонялки в исполнении "еду по памяти, а не по знакам\светофорам".
Только у нас в стране на таких дорогах ставят зебру и светофор. Мозгов у власти городской совсем нету.
+1. Это не какая-то маленькая городская улочка, а Окружная.
Она Окружная только по названию, свою функцию Окружной она утратила 100500 лет тому назад и давно превратилась в обычную внутригородскую улицу. И дальше будет только хуже, с массовой застройкой в К.-Св. районе.
Хуже все то, что я не увидел кнопки для пешеходов. Я надеюсь она все таки будет. Ехал в 18:30 светофоры стояли кнопок не увидел.
сегодня ехал, кнопки нет, светофоры пока не работают
Кнопочный будет, видел фотку кнопки сегодня в фб.
Следующий разворот через 500 м. Вообще закрыть тот надо. может, и надо, но справедливости ради - больше километра
1 км при скорости 60 км\час проезжается за минуту. под мостом еще 2 минуты проехать и минута на обратную дорогу. это критично? там фуры по полчаса стоят развернуться не могут. закрыть разворот там нафиг, пусть под ЖПП разворачиваются. аналогично достроили бы подземный переход под старым мостом, под новым уже вроде как есть. еще такой же разворот напротив табачки есть, перед столичкой. но там организовать сложнее.
Хуже все то, что я не увидел кнопки для пешеходов. Я надеюсь она все таки будет. Ехал в 18:30 светофоры стояли кнопок не увидел.
сегодня ехал, кнопки нет, светофоры пока не работают
Кнопочный будет, видел фотку кнопки сегодня в фб.
я не знаю, какую ты кнопку видел, но на столбе кнопки пока нет
там промзона и ходит всего то пару чел за сутки..
как раз ходят там норм. да еще там приходится пересечь окружную что вы выйти на разворот
Следующий разворот через 500 м. Вообще закрыть тот надо.
точно 500? там валить пару км надо. а когда в том направлении пробень то тащится не очень камильфо , зная что тебе в другую сторону.
тільки дибіли на таких ділянках доріг ставлять (та просять світлофори) - надземні переходи давно існують, але ж то треба мати сіру речовину в голові. Ділянка без того заблокована по максимуму до (від) Одеської площі - світлофорами які тільки гальмують перевантажений потік авто.
Уважаемые, ну на самом деле вам по сути всем пох, что там нет наземного перехода. Кто-то писал, звонил, собирал подписи за него? Нет. Ведь это надо напрягаться, посему проще свой пофигизм оправдать фразой "мои потуги бессмыслены, меня не услышат" и забить, слегка повозмущавшись в сети...
В общем легче считать "они сами там все знают но не делают как надо", вместо того, чтобы начать их пинать. Моста там потому и нет, что вы так считаете.
Кнопка есть. Пока только со стороны Трублаини
так хорошо видно?
так хорошо видно?
Отлично видно! Что это не Окружная/Трублаини.
Уважаемые, ну на самом деле вам по сути всем пох, что там нет наземного перехода. Кто-то писал, звонил, собирал подписи за него? Нет. Ведь это надо напрягаться, посему проще свой пофигизм оправдать фразой "мои потуги бессмыслены, меня не услышат" и забить, слегка повозмущавшись в сети... В общем легче считать "они сами там все знают но не делают как надо", вместо того, чтобы начать их пинать. Моста там потому и нет, что вы так считаете.
ну вот про всех не надо рассказывать. в любом деле должно быть "чуткое руководство", или ядро активистов. а по сути петиции, которая не единожды публиковалась на сайте киевзрады, могу сказать, что это не территория Киева, а зона ответственности Киевобласти, которой петиции киевзрады пох. ну а виталику - это неинтересно. но наверно волны дошли до адресата, раз светофор поставили.
это не территория Киева
почему не Киева? зачем тогда там все ездют 80 а не 110-130?
Вчера вечером и сегодня утром ехал, смотрел на кнопки - они есть со всех сторон. Так что пока не вижу проблем, если светофор будет работать только по кнопке.
Окружная это еще Киев. А вот что находится за тротуаром, то уже область. Так что это зона ответственности городских властей как не крути.
так хорошо видно?
Отлично видно! Что это не Окружная/Трублаини.
таки оно - с правой стороны, если ехать от Одесской. С левой пока так же нет ничего
таки оно - с правой стороны, если ехать от Одесской. С левой пока так же нет ничего
Я специально вчера и сегодня смотрел с двух сторон - кнопки есть везде! Они просто маленькие, я их даже не сразу заметил!
Окружная это еще Киев. А вот что находится за тротуаром, то уже область. Так что это зона ответственности городских властей как не крути.
З петицією про побудову пішоходного мосту в Києві на Окружній біля Трублаїні вийшла нестиковка - бо й не в Києві зовсім той перехід виявиляється, а в Київській області і до компетенції petition_kievcity_gov_ua не відноситься. Офіційна відповідь КБУ "Контактний центр міста Києва": "Зазначена ділянка автодороги на даний час знаходиться на балансоутриманні Служби автомобільних доріг у Київській області."
Петицию все подписывали? или посмотрели, похихикали, промолчпали, а их 2 было между прочим.
так хорошо видно?
Отлично видно! Что это не Окружная/Трублаини.
таки оно - с правой стороны, если ехать от Одесской. С левой пока так же нет ничего
Ага, уже разглядел.
таки оно - с правой стороны, если ехать от Одесской. С левой пока так же нет ничего
Я специально вчера и сегодня смотрел с двух сторон - кнопки есть везде! Они просто маленькие, я их даже не сразу заметил!
пересмотрел своё видео, действительно, есть и слева, просто развернута в другую сторону - когда едешь, не видно
Петицию все подписывали?
Что за петиция? Может стоит какую-то более глобальную петицию сделать? Типа "заменить переходы со светофорами подземными/надземными по всей протяженности Кольцевой".
Типа "заменить переходы со светофорами подземными/надземными по всей протяженности Кольцевой".
Сколько лет строят подземный переход напротив Метро-Эпицентра? лет 10? или больше? а там движняк поболе будет и смертей тоже.
сейчас в районе этого светофора на яндекс картах отметка ДТП и пробка в две стороны п.с. светит хорошо, вчера вечером из окна в Вишнёвом работу светофора очень хорошо было видно .
сейчас в районе этого светофора на яндекс картах отметка ДТП и пробка в две стороны п.с. светит хорошо, вчера вечером из окна в Вишнёвом работу светофора очень хорошо было видно .
отметка не там
Подписал, но, похоже, не пройдет. Возможно таки стоит "глобальную" петицию запустить: и подписей можно больше собрать и если выполнят не полностью, а процентов на 50, уже будет очень неплохо.
хм, а чего он в режиме мигающего жёлтого работает? не запустили в работу ещё?
Зачем строить Окружную, если на ней тоже будут светофоры и пробки?)
хм, а чего он в режиме мигающего жёлтого работает? не запустили в работу ещё?
в режиме мигания он просто издалека обращает на себя внимание (сразу замечаешь что есть светофор) а когда пешик нажимает кнопку, он переключается в красный очень хорошая логика работы именно для пешеходного светофора, который не включается по таймеру
хм, а чего он в режиме мигающего жёлтого работает? не запустили в работу ещё?
в режиме мигания он просто издалека обращает на себя внимание (сразу замечаешь что есть светофор) а когда пешик нажимает кнопку, он переключается в красный очень хорошая логика работы именно для пешеходного светофора, который не включается по таймеру
Дурацкая логика. Вопреки безопасности и здравому смыслу.
а когда пешик нажимает кнопку, он переключается в красный очень хорошая логика работы именно для пешеходного светофора, который не включается по таймеру
в таком режиме красный всегда будет загораться ВНЕЗАПНО, с обязательными проскакунами и резко тормозящими
Грамотный вариант - после нажатия кнопки идет задержка 30-60 сек, после чего включается мигающий зеленый, затем желтый, затем красный. Такое где-то есть?
а когда пешик нажимает кнопку, он переключается в красный очень хорошая логика работы именно для пешеходного светофора, который не включается по таймеру
в таком режиме красный всегда будет загораться ВНЕЗАПНО, с обязательными проскакунами и резко тормозящими
аналогичные мысли пришли... паравозиков не избежать в таком режиме
Грамотный вариант - после нажатия кнопки идет задержка 30-60 сек, после чего включается мигающий зеленый, затем желтый, затем красный. Такое где-то есть?
На самом деле есть. На Покотила-Потапова пешеходный светофор работает с мигающим зеленым для водителей. И задержка есть; и для пешиков тоже. В том смысле, что постоянно нажимая на кнопку, сделать все время красный для автомобилей нельзя.
Уже работает. Будьте внимательны.
Уже работает. Будьте внимательны.
уже включили и теперь в сторону одесской утром полная Ж
Уже работает. Будьте внимательны.
уже включили и теперь в сторону одесской утром полная Ж
Кстати, почему? Ведь ожидалось, что там пешеходопоток очень маленький.
Кнопку не поставили. Мне в другую сторону утром - там сегодня норм.
Кнопку не поставили. Мне в другую сторону утром - там сегодня норм.
Да как же "не поставили"? Вчера ехал в сторону Одесской пл. на зеленый, видел как пешеход нажимал на кнопку. Пешеход переходил дорогу со стороны Трублани. Может быть задержку установили маленькую?
Меня очень напрягает маленькая задержка на светофоре возле Эпицентра (Лятошинского). Пешеходов там немеряно. Зеленый автомобилям горит по 30 сек., примерно. Я не за дискриминацию пешеходов. Но ведь им не трудно подождать одну минуту, собрать группу и пройти всем сразу. Человек менее инерционен, чем машина. А тут, три фуры проехали и снова красный.
достроить подземный переход в 100 метрах конечно дороже, но сделать разворот под ЖПП за железкой, мозгов не хватает.
Кто будет ходить по подземке? Вот надземный был бы вариант. Там надо то, до 1млн грн. для надземного перехода и все вопросы снимутся вообще. Сумма для города достаточно ничтожная, на самом деле.
достроить подземный переход в 100 метрах конечно дороже, но сделать разворот под ЖПП за железкой, мозгов не хватает.
Кто будет ходить по подземке? Вот надземный был бы вариант. Там надо то, до 1млн грн. для надземного перехода и все вопросы снимутся вообще. Сумма для города достаточно ничтожная, на самом деле.
По надземному тупо самим пешеходам неудобно. Пушо всегда надо подниматься минимум на разрешенную габаритную высоту - а это уже около 4м. Да там места вокруг много и можно сделать пологий пандус для колясок. Тем более на этом месте, где дорога пусть не на явной насыпи, но она все же повыше поля вокруг. Да, подземный дороже, но и надземный по-хорошему тоже должен быть крытый, минимум с пандусами вместо лифтов. А еще есть такая штука, как бОльшая безопасность подземного. Пушо бывали случаи, когда самосвалы откинутыми кузовами таранили переходы.
Блин ну почему у нас все через опу....??? Вчера светофор утром не работал - было свободно! Сегодня работает - уже сразу плотная тянучка.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
поток будет тормозится перед светофором...и можно будет проскользнуть от разворота возле ЮПЖ 
Что это не Окружная/Трублаини.
