таки оно - с правой стороны, если ехать от Одесской. С левой пока так же нет ничего
Я специально вчера и сегодня смотрел с двух сторон - кнопки есть везде! Они просто маленькие, я их даже не сразу заметил!
пересмотрел своё видео, действительно, есть и слева, просто развернута в другую сторону - когда едешь, не видно
Петицию все подписывали?
Что за петиция? Может стоит какую-то более глобальную петицию сделать? Типа "заменить переходы со светофорами подземными/надземными по всей протяженности Кольцевой".
Типа "заменить переходы со светофорами подземными/надземными по всей протяженности Кольцевой".
Сколько лет строят подземный переход напротив Метро-Эпицентра? лет 10? или больше? а там движняк поболе будет и смертей тоже.
сейчас в районе этого светофора на яндекс картах отметка ДТП и пробка в две стороны п.с. светит хорошо, вчера вечером из окна в Вишнёвом работу светофора очень хорошо было видно .
сейчас в районе этого светофора на яндекс картах отметка ДТП и пробка в две стороны п.с. светит хорошо, вчера вечером из окна в Вишнёвом работу светофора очень хорошо было видно .
отметка не там
Подписал, но, похоже, не пройдет. Возможно таки стоит "глобальную" петицию запустить: и подписей можно больше собрать и если выполнят не полностью, а процентов на 50, уже будет очень неплохо.
хм, а чего он в режиме мигающего жёлтого работает? не запустили в работу ещё?
Зачем строить Окружную, если на ней тоже будут светофоры и пробки?)
хм, а чего он в режиме мигающего жёлтого работает? не запустили в работу ещё?
в режиме мигания он просто издалека обращает на себя внимание (сразу замечаешь что есть светофор) а когда пешик нажимает кнопку, он переключается в красный очень хорошая логика работы именно для пешеходного светофора, который не включается по таймеру
хм, а чего он в режиме мигающего жёлтого работает? не запустили в работу ещё?
в режиме мигания он просто издалека обращает на себя внимание (сразу замечаешь что есть светофор) а когда пешик нажимает кнопку, он переключается в красный очень хорошая логика работы именно для пешеходного светофора, который не включается по таймеру
Дурацкая логика. Вопреки безопасности и здравому смыслу.
а когда пешик нажимает кнопку, он переключается в красный очень хорошая логика работы именно для пешеходного светофора, который не включается по таймеру
в таком режиме красный всегда будет загораться ВНЕЗАПНО, с обязательными проскакунами и резко тормозящими
Грамотный вариант - после нажатия кнопки идет задержка 30-60 сек, после чего включается мигающий зеленый, затем желтый, затем красный. Такое где-то есть?
а когда пешик нажимает кнопку, он переключается в красный очень хорошая логика работы именно для пешеходного светофора, который не включается по таймеру
в таком режиме красный всегда будет загораться ВНЕЗАПНО, с обязательными проскакунами и резко тормозящими
аналогичные мысли пришли... паравозиков не избежать в таком режиме
Грамотный вариант - после нажатия кнопки идет задержка 30-60 сек, после чего включается мигающий зеленый, затем желтый, затем красный. Такое где-то есть?
На самом деле есть. На Покотила-Потапова пешеходный светофор работает с мигающим зеленым для водителей. И задержка есть; и для пешиков тоже. В том смысле, что постоянно нажимая на кнопку, сделать все время красный для автомобилей нельзя.
Уже работает. Будьте внимательны.
Уже работает. Будьте внимательны.
уже включили и теперь в сторону одесской утром полная Ж
Уже работает. Будьте внимательны.
уже включили и теперь в сторону одесской утром полная Ж
Кстати, почему? Ведь ожидалось, что там пешеходопоток очень маленький.
Кнопку не поставили. Мне в другую сторону утром - там сегодня норм.
Кнопку не поставили. Мне в другую сторону утром - там сегодня норм.
Да как же "не поставили"? Вчера ехал в сторону Одесской пл. на зеленый, видел как пешеход нажимал на кнопку. Пешеход переходил дорогу со стороны Трублани. Может быть задержку установили маленькую?
Меня очень напрягает маленькая задержка на светофоре возле Эпицентра (Лятошинского). Пешеходов там немеряно. Зеленый автомобилям горит по 30 сек., примерно. Я не за дискриминацию пешеходов. Но ведь им не трудно подождать одну минуту, собрать группу и пройти всем сразу. Человек менее инерционен, чем машина. А тут, три фуры проехали и снова красный.
достроить подземный переход в 100 метрах конечно дороже, но сделать разворот под ЖПП за железкой, мозгов не хватает.
Кто будет ходить по подземке? Вот надземный был бы вариант. Там надо то, до 1млн грн. для надземного перехода и все вопросы снимутся вообще. Сумма для города достаточно ничтожная, на самом деле.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
