Интересно, убер, уклон и болт относится к имеющим официйный статус?
Наскільки я знаю, Убер ліцензійний, вони беруть на роботу за наявності ліцензії, і всі ці прокладки типу "ПодключукУбер" мають ліцензію, під яку "наймають" водія на його авто.
Авто даже брендированное не имеет статуса «такси». Вроде в Киеве официально только одна служба работает - те что в аэропорту базируются. Элит вроде.
КМК номера жёлтые нужны
Лицензия должна быть не в службе, а у водителя. Убер/болт/уклон это сервис по перевозке и к такси никакого отношения не имеет
Наскільки я знаю, Убер ліцензійний, вони беруть на роботу за наявності ліцензії
Ну смотри. Во-первых. На работу там никто не берёт. Убер, как и уклон/болт и другие конторы, это просто информационная площадка кто куда хочет ехать. Если просто на пальцах, то они просто предоставляют информационные услуги, и не более того. И, наконец, во-вторых. Лицензия на перевозку привязывается к конкретному одному перевозчику или к парковой машине. Полностью по белому работают Элит, как парковые авто, так и самозанятые водители на своих авто, у которых открыт ФОП и есть лицензия на перевозки легковым транспортом. А все эти убер/уклон/болт это нелегалы без ФОП и лицензий. И без разницы частник это или парковое авто.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
