С другой стороны уже "бабок" разогнали , доберутся и сюда .
Кстати недавно в ТЦ Оазис на ст. Героев Днепра открылась "Пузата Хата". На 3 этаже линия раздачи, на 4 этаже огромный просторный зал. Рекомендую
Тот второй светофор, что поближе к кругу, устанавливали из-за строительства ТЦ и временного закрытия подземного перехода. Но сейчас переход открыт, а светофор остался, - и запросы о его целесообразности успешно игнорятся.
А шо где около Оболони?
А вот прямо на пересечении Оболонского и Малиновского, с наземной парковочкой.
Нет слов. Они хотят встроить выходы из метро в здание.
Нет слов. Они хотят встроить выходы из метро в здание
в чем проблема?
А шо где около Оболони?
А вот прямо на пересечении Оболонского и Малиновского, с наземной парковочкой.
Нет слов. Они хотят встроить выходы из метро в здание.
Вспомним метро КПИ. И кучу станций метро в центре клятой Москвы.По факту один из выходов метро Оболонь в здании Метрополиса. Метро Льва Толстого.
Шо случилось то?
Нет слов. Они хотят встроить выходы из метро в здание.
Не знаю, о каком здании речь, но в общем-то неплохое решение, если это не все выходы, а один (несколько) из многих.
Нет слов. Они хотят встроить выходы из метро в здание.
Ст метро Золоті ворота ?
Да ничего не случилось Расширение площади застройки здания: минус предусмотренная парковка, плюс места для "мне на пять минут". Как выглядит на практике и как влияет на трафик и на статистику ДТП - можно посмотреть возле Obolon Residence.
Да ничего не случилось Расширение площади застройки здания: минус предусмотренная парковка, плюс места для "мне на пять минут".
прям Либідська один в один, де виходи з метро - традиційні. Які "на пять минут" в метро ? Це в магазин/охфіс так паркуються.
подивився ще раз на твою картинку - там метрів 10 тротуару, гадаєш без виходу з метро було б менше і додались місця для парковки?
А якщо б були виходи з-під землі, то замість рівного тротуару булоб два виходи (один величезний з пандусом). Це б додало місць для парковки ?
Да ничего не случилось Расширение площади застройки здания: минус предусмотренная парковка, плюс места для "мне на пять минут".
прям Либідська один в один, де виходи з метро - традиційні. Які "на пять минут" в метро ? Це в магазин/охфіс так паркуються.
подивився ще раз на твою картинку - там метрів 10 тротуару, гадаєш без виходу з метро було б менше і додались місця для парковки?
А якщо б були виходи з-під землі, то замість рівного тротуару булоб два виходи (один величезний з пандусом). Це б додало місць для парковки ?
Я не гадаю, я знаю как изначально должно было быть и как уже "оптимизировали". И как вышли за существующие красные линии.
Да ничего не случилось Расширение площади застройки здания: минус предусмотренная парковка, плюс места для "мне на пять минут".
прям Либідська один в один, де виходи з метро - традиційні. Які "на пять минут" в метро ? Це в магазин/охфіс так паркуються.
подивився ще раз на твою картинку - там метрів 10 тротуару, гадаєш без виходу з метро було б менше і додались місця для парковки?
А якщо б були виходи з-під землі, то замість рівного тротуару булоб два виходи (один величезний з пандусом). Це б додало місць для парковки ?
Во второй половине марта, когда карантинные гайки еще только закручивали, я в будний день не в обед на этой площади 7 минут искал где хоть как-то приткнуть автомобиль. 7 минут, Карл! В радиусе 300 метров практически все пяточки заставлены автомобилями из пригородов, которые добрались до станции метро и шкурнули в него. Но ведь перехватывающая парковка не нужна? Еще одно фигпоймичто намного нужнее?
В радиусе 300 метров практически все пяточки заставлены автомобилями из пригородов, которые добрались до станции метро и шкурнули в него. Но ведь перехватывающая парковка не нужна? Еще одно фигпоймичто намного нужнее?
Я не фанат нового ТЦ, но ближайший паркинг находится в 100 метрах по Оболонскому проспекту (в направлении DreamTown). Мест - полно. Как можно не найти эту стоянку - понять сложно.
В радиусе 300 метров практически все пяточки заставлены автомобилями из пригородов, которые добрались до станции метро и шкурнули в него. Но ведь перехватывающая парковка не нужна? Еще одно фигпоймичто намного нужнее?
Я не фанат нового ТЦ, но ближайший паркинг находится в 100 метрах по Оболонскому проспекту (в направлении DreamTown). Мест - полно. Как можно не найти эту стоянку - понять сложно.
Попробуй - поймешь. Хотя все равно вряд ли поймешь.
В радиусе 300 метров практически все пяточки заставлены автомобилями из пригородов, которые добрались до станции метро и шкурнули в него. Но ведь перехватывающая парковка не нужна? Еще одно фигпоймичто намного нужнее?
Я не фанат нового ТЦ, но ближайший паркинг находится в 100 метрах по Оболонскому проспекту (в направлении DreamTown). Мест - полно. Как можно не найти эту стоянку - понять сложно.
Там же платно
Я не фанат нового ТЦ, но ближайший паркинг находится в 100 метрах по Оболонскому проспекту (в направлении DreamTown). Мест - полно. Как можно не найти эту стоянку - понять сложно.
Попробуй - поймешь. Хотя все равно вряд ли поймешь.
Пробовал, парковался абсолютно нормально. И что именно я должен понять? Что 100м это «далеко»? Или что все стоянки должны быть нашару?
Я не фанат нового ТЦ, но ближайший паркинг находится в 100 метрах по Оболонскому проспекту (в направлении DreamTown). Мест - полно. Как можно не найти эту стоянку - понять сложно.
Попробуй - поймешь. Хотя все равно вряд ли поймешь.
Пробовал, парковался абсолютно нормально. И что именно я должен понять? Что 100м это «далеко»? Или что все стоянки должны быть нашару?
Значит не пробовал и не парковался.
Ты реально упоротый Я понимаю, что Табурег позволяет на все приличия и ПДД забивать, но когда по факту 6-полосная улица и так постоянно 3.5-полосная, а это еще и усугубляют, то как это может вызывать одобрение? Разве что когда тебя распирает от собственной крутости, а окружаюшие не ценят. В городе вообще не решают никакие транспортные проблемы - только застраивают все возможные пятачки на транспортных узлах. Киев все больше и больше превращается в клоаку. У тебя позиция типичного крутого понаехавшего.
Для справки: Около 30 лет союзу автомобилистов, или как его там называли, не давали "добро" на одноуровневые парковки над линией метро по тогда проспекту Корнейчука, ибо "не рассчитан на нагрузки". Но бабло от Корогородского, Меламуда and company сотворило чудо - теперь мы имеем непонятно накой нужную хню над линией метро, и проспект, теперь Оболонский, превращенный в вонючий застоявшийся ручей.
Пробовал, парковался абсолютно нормально. И что именно я должен понять? Что 100м это «далеко»? Или что все стоянки должны быть нашару?
Значит не пробовал и не парковался.
Не далее чем пару часов назад, я спокойно посетил Сильпо и запарковался в очередной раз именно там, где я сказал - на полупустой парковке. Вопрос тот же - что я должен был понять?
Ты реально упоротый Я понимаю, что Табурег позволяет на все приличия и ПДД забивать, но когда по факту 6-полосная улица и так постоянно 3.5-полосная, а это еще и усугубляют, то как это может вызывать одобрение? ... У тебя позиция типичного крутого понаехавшего.
О, а вот ваше воспитание и проявилось в полный рост.
Ok, уточняю. Я оставил машину на стоянке, находящейся над линией метро, съехав с проспекта. На какие именно приличия я "забил", что "усугубил" и какие из правил нарушил? Что вам мешает оставить свою машину на той же парковке, а не искать (цитирую) "пяточки"? (тут еще и изъяны образования чуток вылезли).
Не далее чем пару часов назад, я спокойно посетил Сильпо и запарковался в очередной раз именно там, где я сказал - на полупустой парковке. Вопрос тот же - что я должен был понять?
Городской транспорт нормально не работает - люди или не едут на работу вообще или едут, но до конца. Сегодня после 14 часов площадь была полупустая. Я же говорю - из понаехов, не фильтрующий жизнь города.
О, а вот ваше воспитание и проявилось в полный рост.
Ok, уточняю. Я оставил машину на стоянке, находящейся над линией метро, съехав с проспекта. На какие именно приличия я "забил", что "усугубил" и какие из правил нарушил? Что вам мешает оставить свою машину на той же парковке, а не искать (цитирую) "пяточки"? (тут еще и изъяны образования чуток вылезли).
Чем тебе мое воспитание не нравится? Я же говорю - ты прешься от осознания собственной крутизны и упоротости. При нормальной полноценной жизни города там надо искать места для парковки. И после постройки очередного фигпоймичего мест станет еще меньше.
Городской транспорт нормально не работает - люди или не едут на работу вообще или едут, но до конца.
Городской транспорт работает, включая метро.
Я же говорю - из понаехов, не фильтрующий жизнь города ... Чем тебе мое воспитание не нравится?
Уверен, вы не поймете. Так что не напрягайтесь.
Я же говорю - ты прешься от осознания собственной крутизны и упоротости.
Оставляя машину на законной парковке в 100м от метро? Какое-то странное представление о крутизне. А что коренной киевлянин в третьем поколении может ответить по сути заданных в предыдущем сообщении вопросов? На какие именно приличия я "забил", что "усугубил" и какие правила нарушил?
И вы так и не пояснили, чем вас не устраивает упомянутый паркинг? Далеко от метро? Дорого?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
?
Я понимаю, что Табурег позволяет на все приличия и ПДД забивать, но когда по факту 6-полосная улица и так постоянно 3.5-полосная, а это еще и усугубляют, то как это может вызывать одобрение? Разве что когда тебя распирает от собственной крутости, а окружаюшие не ценят. 
В городе вообще не решают никакие транспортные проблемы - только застраивают все возможные пятачки на транспортных узлах. Киев все больше и больше превращается в клоаку. 
