Уважаемый RiderUA, а нет ли у Вас случайно информации по ремонту в районе Стратегического шоссе 2а? Вчера проезжал - расковыряли все бордюры, хотя надо было ямы залатать.
_dulin_ 31.08.2016 17:20 пишет: Уважаемый RiderUA, а нет ли у Вас случайно информации по ремонту в районе Стратегического шоссе 2а? Вчера проезжал - расковыряли все бордюры, хотя надо было ямы залатать.
Пока не в курсе. Это придомовая территория или по всей улице?
_dulin_ 31.08.2016 17:20 пишет: Уважаемый RiderUA, а нет ли у Вас случайно информации по ремонту в районе Стратегического шоссе 2а? Вчера проезжал - расковыряли все бордюры, хотя надо было ямы залатать.
Пока не в курсе. Это придомовая территория или по всей улице?
Раз уж вопросы задают и я спрошу. Нету ли в ближайшей перспективе планов начать вторую очередь развязки с Науки на Столичку?
YSK 01.09.2016 14:23 пишет: Раз уж вопросы задают и я спрошу. Нету ли в ближайшей перспективе планов начать вторую очередь развязки с Науки на Столичку?
Увы. Даже намеков на корректировку планов (любимый способ распила денег в 2016 году) нет.
второе утро подряд наблюдаю , как двое, по внешним признакам - бомжи, выковыривают и грузят в мешки арматуру из раскуроченной левой полосы...других активностей - не видно, увы...ждут зимы?
А вот этовот основание, на которое сейчас арматуру разложили, оно сколько служит?
Принято считать что 60-100 лет, в зависимости от периодичности проведения ремонтов, качества изоляции, примененных материалов, нагрузки, вибраций и т.п.
А дорого укладывать такую (или попроще) бетонную подложку + минимальный слой асфальта на всех магистралях (не только на мостах)? Или ее специально игнорируют, для того чтобы чаще дороги ремонтировать? Это же чудная вещь - даже если асфальт полностью развалился, яма будет сравнительно небольшой глубины.
o.v 13.10.2016 11:58 пишет: А дорого укладывать такую (или попроще) бетонную подложку + минимальный слой асфальта на всех магистралях (не только на мостах)? Или ее специально игнорируют, для того чтобы чаще дороги ремонтировать? Это же чудная вещь - даже если асфальт полностью развалился, яма будет сравнительно небольшой глубины.
Подчеркнул верный ответ) Конечно, строительство такой дороги будет дороже, но эксплуатационные качества и гарантийные сроки несравнимо выше. А если еще не тырить при строительстве и не халтурить, дорога будет практически вечной. Плюс покрытие ровнее получается, если заливают отрезки по 200-400 метров, правда, между ними делают подобие деф.швов. В Швеции, например, так и строят У нас вообще очень много проблем с дорогами как раз из-за основы, - то, что под асфальтом.