Пупкин Вася 04.09.2016 22:22 пишет: А в чем писец то? Не дождались зимы, не ложат асфальт прямо в лужи?
Писец в том , что все что укладывается - через [*****] . Еще катки не уехали , а уже все в волнах . Неужели нельзя стелить ровно ? Имхо , примазано "за глаза" . Надолго ли хватит ?
А меня задрали Бототролли, как не обсуждение действий правительства, так сразу откуда не возьмись появился... с 2-5 летним аккаунтом и 5 сообщениями. Все не так и все не туда. Зы. Пр Правды сделали отлично, жаль что кусочек.
Метеоролог 05.09.2016 15:35 пишет: Еще не видел чтобы столько дорог за этот год отремонтировано было. Даже при Азарове, который "покажите что вы построили или отремонтировали!!!!??"
По этой сфере Кличку зачет ставим.
Потом увидишь сколько дорог нужно будет переделывать Если не из-за откровенного растрындяйства дорожников, то из-за прорванных труб, которые никто НЕ меняет под ремонтируемыми дорогами.
Никакие сотни км дорог не заменят откровенное нажухательство с продлением Окружной.
Итого что есть + много км дорог ремонтируют - часть дорог уже пришла в негодность - освещение не модернизировано - ни одной новой развязки - куча новых лежачих полицейских или переходов - полосы ОТ
Скоріше зарада ніж перемога... Справа в тім, що ми платимо за ремонт досить великі гроші, навіть порівняно до Європи, де вартість праці вища і платимо частіше, я б сказав перманентно. Платимо грошима і часом поки йдуть ремонти, а ми палимо бензин і нерви у пробках з надіюєю, що от-от все закінчать і ми на першій космічній пофорсуємо Києвом. І так з року і рік... всі пам"ятають минулорічний ремонт і свіже покриття в правому ряду на Південному? Ну так воно протрималось до червня поточного року. Тобто 7 місяців і далі знову ремонт. І так буде в наступному році. Теж саме по інших вулицях. Тому ніби й добре що шось ремонтують. З іншого боку - до дупи такий ремонт, враховуючи його кінцкву вартість.
п.с. тут обговорювали парад і його доцільність і шо це дорого для країни. так скільки таких парадів можна провести на відмитих з поточних ремонтів грошах.
junior 04.09.2016 21:04 пишет: по ТСН сюжет был, дороги делают, тратятся миллионы, и через пару месяцев, максимум год, ремонт нужно начинать с нуля.
Так что, не спешите радоваться, мы еще не дожили до тех руководителей, которые за качество отвечают. Печально, но факт.
пы. вчера проехался с центра на лесной, через подол, набережную, мост метров, броварской, назад братиславская, ватутина, телиги, мельникова. Это писец, а что будет после зимы? Катимся по наклонной.
Победы - нормально, нет проблем. От Натальи Ужвий до Вышгородской - тоже путем, ничего нигде не слезло. Подол - ну кусочек там сделали Введенской, это да. По моему хужее, чем на Подоле и нет нигде. Братиславская норм там где сделали. Мельникова - тоже норм там, где сделали. Телиги не делали, если что. А что будет после зимы - вот после нее и увидим.
Не про Кличко, но по теме ремонта. Вчера проехался по Черниговской трассе, и меня сильно удивили латки - уложены очень ровно, без огромных выпуклостей и пока без прогибов, ну и вообще выглядят аккуратнее чем обычно. Посмотрим сколько они простоят.
o.v 05.09.2016 17:08 пишет: Не про Кличко, но по теме ремонта. Вчера проехался по Черниговской трассе, и меня сильно удивили латки - уложены очень ровно, без огромных выпуклостей и пока без прогибов, ну и вообще выглядят аккуратнее чем обычно. Посмотрим сколько они простоят.
Их как-то странно наносили - напылением. Видел как клали - стоял рабочий с техникой и такой трубой наносил ровненький очень слой. Не знаю, что за технология. Тоже интересно сколько будут держаться.
Хвастались какие-то автодоровцы, что купили несколько современных апаратов для качественного ямочного ремонта. Это напыление не только ровное получается, но "по ощущениям" и держится в несколько раз дольше, чем обычный ямочный ремонт.
Disnake 05.09.2016 15:27 пишет: не знаю кто такой Онур, но работники делающие мост над палладина и участок дачная-святошин разговаривали не по нашему, этим летом речь слышалась знакомая, т.е. делали наши
Ага, а фирма-подрядчик одна и та же (собственно, "Onur", Турция). Возможно, тут и собака порылась. Типа как поначалу делается какая-то шняга в Германии и имеет качество, а потом переносится производство в Ярославскую или Полтавскую область - и где девается то качество.
Метеоролог 05.09.2016 15:35 пишет: Еще не видел чтобы столько дорог за этот год отремонтировано было. Даже при Азарове, который "покажите что вы построили или отремонтировали!!!!??"
По этой сфере Кличку зачет ставим.
Тут вот оно что - построить 100500 дорог - не проблема, если есть деньги и желание их вбухнуть. В наше время в стране и Киеве денег по определению лишних нет. Откуда строительство? Думаю, кредитные средства, которые вливают в то, что заметно электорату - возможно, под досрочные выборы, про которые все говорят. Беспокоит - что будет потом, когда надо будет отдавать.
Метеоролог 05.09.2016 15:35 пишет: Еще не видел чтобы столько дорог за этот год отремонтировано было. Даже при Азарове, который "покажите что вы построили или отремонтировали!!!!??"
По этой сфере Кличку зачет ставим.
Тут вот оно что - построить 100500 дорог - не проблема, если есть деньги и желание их вбухнуть. В наше время в стране и Киеве денег по определению лишних нет. Откуда строительство? Думаю, кредитные средства, которые вливают в то, что заметно электорату - возможно, под досрочные выборы, про которые все говорят. Беспокоит - что будет потом, когда надо будет отдавать.
а в те года просто строить не будут. Ну или стандартно - очередные займы. Но с таким подходом можно кричать, что бюджет нам вообще не нужен, ибо оттуда воруют. Только вот лучше бороться с воровством или неэффективным использованием бюджетных средств, чем отменить ремонт/строительство дорог.
Пупкин Вася 04.09.2016 22:22 пишет: А в чем писец то? Не дождались зимы, не ложат асфальт прямо в лужи?
Писец в том , что все что укладывается - через [*****] . Еще катки не уехали , а уже все в волнах . Неужели нельзя стелить ровно ? Имхо , примазано "за глаза" . Надолго ли хватит ?
А меня задрали Бототролли, как не обсуждение действий правительства, так сразу откуда не возьмись появился... с 2-5 летним аккаунтом и 5 сообщениями. Все не так и все не туда. Зы. Пр Правды сделали отлично, жаль что кусочек.
Прошу прощения , что забыл у Вас спросить когда и что писать . Лояльнее надо быть , и мир станет лучше .
truck2510 05.09.2016 18:55 пишет: Пока не будет подушки и бетонной основы под асфальтом, будем закапывать деньги ежегодно. Вопрос один - чей профит?
Както читал мысли одного инженера, по теме дорог. Он писал что полностью отремонтировать дорогу в условиях загруженого города по всей технологии дренаж, бетон, гидроизол, подушка и т.д. настолько сложно, дорого и долго, что просто неосуществимо, поэтому самый капитальнейший ремонт всегда почти везде сводится к латкам и замене верхнего слоя. А боротся с проседаниями помогает ограничение большегрузого транспорта..
octob 05.09.2016 17:00 пишет: и сколько же "отмыли" на ремонтах, можно конкретику?
ЗЫ все по методичкам
ну твой пост то точно по методичкам
конкретику можна,почему южный мост года 3 подряд мусолят? почему щас на броварском перед мостом метро меняют БОРДЮР, ЭТО ЖЕ ОЧЕНЬ ВАЖНО, особенно в сентябре,чтобы раз и навсегда заткнуть левый берег в пробках...
truck2510 05.09.2016 18:55 пишет: Пока не будет подушки и бетонной основы под асфальтом, будем закапывать деньги ежегодно. Вопрос один - чей профит?
Както читал мысли одного инженера, по теме дорог. Он писал что полностью отремонтировать дорогу в условиях загруженого города по всей технологии дренаж, бетон, гидроизол, подушка и т.д. настолько сложно, дорого и долго, что просто неосуществимо, поэтому самый капитальнейший ремонт всегда почти везде сводится к латкам и замене верхнего слоя. А боротся с проседаниями помогает ограничение большегрузого транспорта..
Вопрос в крепкости яиц.
В Питере, в своё время, перекрыли пол-Садовой ( а-ля Прорезная) на пару месяцев, чтобы финны показали мастер-класс. Финны рулят!