С 21:00 23.09.2016 по выходным дням будут проводится работы по среднему ремонту асфальтобетонного покрытия моста им. Патона. Все дорожные работы будут проводится с вечера пятницы по утра понедельника. При благоприятных погодных условиях, завершение работ запланировано до 31.10.2016.
На этой неделе работы будут проводится с 21:00 23.09.2016 до 06:00 26.09.2016 с правого на левый берег. Во время проведения ремонтных работ движение транспорта будет организовано по второй половине моста.
Значит на Березняковской будет плотненько по утрам.
ничего не могу сказать, молодцы. за выходные сделали участок, даже успели покрасить желтой разметкой. Был приятно удивлен.
ничего не могу сказать, молодцы. за выходные сделали участок, даже успели покрасить желтой разметкой. Был приятно удивлен.
кстати вопрос, а почему желтой то???
Разметку кстати наносили ночью ,походу)))
ремонтная разметка, я так понимаю будет какой то аля финишный слой
кстати вопрос, а почему желтой то???
Желто-оранжевая - временная, согласно 34.1 ПДД Украины ))
а мне желтая больше, чем белая нравится)) просто белая уже приелась, а желтая - что-то новенькое)) хотя, соглашусь, что белая более заметная
а мне желтая больше, чем белая нравится)) просто белая уже приелась, а желтая - что-то новенькое)) хотя, соглашусь, что белая более заметная
Но почему-то желтую наносят так, что ей ничего не делается) Наверное, разбавлять не научились)))
ремонтная разметка, я так понимаю будет какой то аля финишный слой
Тут скорее вопрос в другом - почему на том мосту Патона с зимы никто разметку не наносил. Всякие полосы ОТ старательно везде прорисовывают, на всяких мелких улицах по Киеву совершенно ненужные прерывистые осевые понарисовывали, а мост Патона почти год уже без разметки стоит - и это при его узких полосах! И кстати, непонятно кто так по-дебильному разметил турбину перед мостом - там в нескольких местах было задумано движение в 2 полосы - похерили, теперь пробкует.
Я тільки за ремонт дорожнього полотна, АЛЕ питання: навіщо вже після ремонту залишати ту довбану реверсну смугу??? Невже не краще встановити бетонні відбійники посередині по всій довжині мосту, а за рахунок того реверсного непорозуміння розширити існуючі 6 (по три на сторону) смуг?
Я тільки за ремонт дорожнього полотна, АЛЕ питання: навіщо вже після ремонту залишати ту довбану реверсну смугу??? Невже не краще встановити бетонні відбійники посередині по всій довжині мосту, а за рахунок того реверсного непорозуміння розширити існуючі 6 (по три на сторону) смуг?
Это средний, т.е. косметический ремонт. Планы на ликвидацию реверса с установкой отбойника появились еще с 2008-2009 гг., когда вообще планировалось закрыть мост, заменить металлические плиты, после чего расширить проезжую часть до 8 полос движения. Но все как обычно: разгон на рубль, удар на копейку.
Я тільки за ремонт дорожнього полотна, АЛЕ питання: навіщо вже після ремонту залишати ту довбану реверсну смугу??? Невже не краще встановити бетонні відбійники посередині по всій довжині мосту, а за рахунок того реверсного непорозуміння розширити існуючі 6 (по три на сторону) смуг?
Это средний, т.е. косметический ремонт. Планы на ликвидацию реверса с установкой отбойника появились еще с 2008-2009 гг., когда вообще планировалось закрыть мост, заменить металлические плиты, после чего расширить проезжую часть до 8 полос движения. Но все как обычно: разгон на рубль, удар на копейку.
Е-ех... Могли б під те ж саме Євробачення (якщо вже треба формальний привід) капітально пофіксити Патона... А так косметичний ремонт дасть індульгенцію ще на кілька років і відтягне капремонт з відбійниками...
Е-ех... Могли б під те ж саме Євробачення (якщо вже треба формальний привід) капітально пофіксити Патона... А так косметичний ремонт дасть індульгенцію ще на кілька років і відтягне капремонт з відбійниками...
Пусть то же Евровидение используют хоть для моста Метро и Броварского )
та не надо там реверс. убрать и расширить существующие полосы.
та не надо там реверс. убрать и расширить существующие полосы.
+1. Плюс відбійник.
та не надо там реверс. убрать и расширить существующие полосы.
+1. Плюс відбійник.
+2. До самої Ленінградки
та не надо там реверс. убрать и расширить существующие полосы.
+1. Плюс відбійник.
+2. До самої Ленінградки
везде отбойники. А на светофорах такие штуки, которые из земли вылазят, когда красный горит!
В некоторых местах нужны отбойники для езды в одну сторону, например на Надднипрянским перед турбиной патона для того, чтобы мудни, едущие на турбину не вылазили далее первого ряда, а то дохрена хитросделанных со второго, а хитросделанные 80лвл с третьего.
Проектные работы по ликвидации полосы реверсивного движения и установке отбойника на мосту Патона оценены в 0,5 млн грн.
Проектные работы по ликвидации полосы реверсивного движения и установке отбойника на мосту Патона оценены в 0,5 млн грн.
Напевне дорого (а десь в Києві/Україні такі роботи дешевші?), але в масштабах бюджету Києва то копійки... А так то зробити відкритий тендер (те ж Прозорро в поміч, до прикладу) і на проектування, і на самі роботи, і на контроль якості - і буде киянам і гостям столиці щастя
Будучи непосредственно связанным с проектированием, оценку в 0,5 млн за такое иначе как распилом не назову. А бюджет и не такое стерпит...
Проектные работы по ликвидации полосы реверсивного движения и установке отбойника на мосту Патона оценены в 0,5 млн грн.
Проектные работы - это только создание проекта? Или вместе с работой?
Проектные работы по ликвидации полосы реверсивного движения и установке отбойника на мосту Патона оценены в 0,5 млн грн.
Проектные работы - это только создание проекта? Или вместе с работой?
Только проектно-техническая документация.
Проектные работы по ликвидации полосы реверсивного движения и установке отбойника на мосту Патона оценены в 0,5 млн грн.
Проектные работы - это только создание проекта? Или вместе с работой?
Только проектно-техническая документация.
ПииииЦ ! Им ,долботятлам, нужно пятьсот тысяч гривен чтобы найти середину моста??? и на бумажке ее нарисовать??? ЧТО ТАМ ПРОЕКТИРОВАТЬ?????? уууки
Так тому, кто на самом деле найдет эту середину моста и нарисует на бумажке с этих 500 тыс может грн по 200 попадет. В виде ежемесячной ЗП. А так там работы чуть, чуть поболее чем нарисовать середину))
Так тому, кто на самом деле найдет эту середину моста и нарисует на бумажке с этих 500 тыс может грн по 200 попадет. В виде ежемесячной ЗП. А так там работы чуть, чуть поболее чем нарисовать середину))
Что еще ? посчитать длину отбойника и количество опор ? Я это могу сделать бесплатно за 5 минут. Что там еще сложного и того, что стоит полляма денег ??
Даже если в эту стоимость входит согласование и бег по инстанциям, это все равно оверпрайс. Пардон за небольшой офф, но я видел в планах годовых закупок работы по внесению 195 точек земельного участка дороги по координатам X,Y , оцененные в 42 тыс. грн. Я или любой мой подчиненный в состоянии сделать эту работу за час с попиванием кофе, потому что координаты с бумаги сканируются, распознаются, вносятся таблицей и все, не говоря уже что давным-давно все в электронном виде прямо с приборов загружаются. Проектные или корректировочные работы по дорогам сейчас представляют жирнейший распил, про 4,5 млн за корректировку проекта по повороту с Богатырской уже писал как-то. Еще раз пардон за офф.
В НАБУ никто не пробовал писать? Мало ли, авось захотят помониторить работу ответственных лиц и поймают на вручении отката.
В НАБУ никто не пробовал писать? Мало ли, авось захотят помониторить работу ответственных лиц и поймают на вручении отката.
НАБУ против коррупции - все равно что пчелы против меда
А отбойник нужен
С 22:00 30.09.2016 до 06:00 03.10.2016 будут продолжены работы по ремонту с правого на левый берег. Двустороннее движение будет организовано по второй половине моста.
А что-то делали на выходных? А то я сегодня как-то проскочил и не обратил внимание
закатали напрвление с правого на левий берег
закатали напрвление с правого на левий берег
о, тогда вечером посмотрю
Блин, молодцы! Давно с таким удовольствием не возвращался с работы
Там зараз жовта розмітка. Чи означає це, що буде укладатися ще один шар асфальту?
Там зараз жовта розмітка. Чи означає це, що буде укладатися ще один шар асфальту?
Нет, это означает что это разметка временная - на период проведения работ.
Там зараз жовта розмітка. Чи означає це, що буде укладатися ще один шар асфальту?
Нет, это означает что это разметка временная - на период проведения работ.
Дивно... Який зміст жовтої розмітки на готовому покритті? На новообухівській, наприклад, все чітко і ясно: там де фінішний шар - біла розмітка, де ще нефінішний - жовта.
Предпологаю что как и на саперно-слободской. На время ремонта она разделяла встречные полосы.
Предпологаю что как и на саперно-слободской. На время ремонта она разделяла встречные полосы.
Не похоже, разная она. На саперке одинарная, на патона реверс и межполосная..
Сегодня проезжал и увидел табличку про перекрытые 9-го числа с 9 до 11:30 в связи с марафоном. это значит, что на этих выходных вторую часть моста не буду делать?
Сегодня проезжал и увидел табличку про перекрытые 9-го числа с 9 до 11:30 в связи с марафоном. это значит, что на этих выходных вторую часть моста не буду делать?
Не, все лучшее детям бегунам
Пусть лучше они под дождем бегают , чем асфальт в дождь кладут
Сегодня проезжал и увидел табличку про перекрытые 9-го числа с 9 до 11:30 в связи с марафоном. это значит, что на этих выходных вторую часть моста не буду делать?
Не, все лучшее детям бегунам
Пусть лучше они под дождем бегают , чем асфальт в дождь кладут
С 21:00 07.10.2016 до 17:00 08.10.2016 будет проводится фрезерование в направлении с левого на правый берег. На время проведения работ движение транспорта в обоих направлениях будет организовано по второй половине моста.
Бардак у вас в автодоре там. Половина Киева вообще без разметки. Такого наглежа вообще ниуогда не было.
Бардак у вас в автодоре там. Половина Киева вообще без разметки. Такого наглежа вообще ниуогда не было.
У вас - это где?
Мост патона все лето и весна без разметки все едут как слепые котята шарахаясь друг от друга, Ленинградка аналогично. Харьковское шоссе туда же. Продолжать? И никого не еб...., что это скоростные и сложные для движения участки. Зато закатывать бабки в дождь это они могут и делают
Нічого там в дощ не закатують Київавтодором (не "ягуарам" всякими)... Он Патона покриття зняли, але нове так і не поклали: дощ... Тут інше питання: що ж заважало зробити ці роботи ВЛІТКУ? Хтось займається стратегічним плануванням ремонтних робіт? А так повернувся народ з літніх канікул, почалися осінні дощі і тут тобі ремонти Патона, Одеського шляхопроводу, Амурської і тд... Молодці що роблять, але чому це не влітку, а восени ще й одночасно? Питання без адресата і риторичне якщо що...
Нічого там в дощ не закатують Київавтодором (не "ягуарам" всякими)... Он Патона покриття зняли, але нове так і не поклали: дощ... Тут інше питання: що ж заважало зробити ці роботи ВЛІТКУ?
Влітку, восени, зимою і навесні перманентно ремонтують Південний міст. Це такий собі флешмоб. Якби для проїзду закрили ще й Патона, то ПОХ сміливо міг би брати відпустки на весь час його ремонту
Молодці що роблять, але чому це не влітку, а восени ще й одночасно? Питання без адресата і риторичне якщо що...
Ответ частично есть, я его озвучивал в другой теме: своей техники у "Киеавтодора" дико не хватает, а та что есть - работает через раз. А вот по какому критерию идет приоритет объектов - тут ответа нет, хотя порой создается впечатление, что вполне сознательно препятствуют трафику.
Да, я на это обратил внимание. На Гречко асфальтоукладчики VOGELE SUPER 1800-2 работали турецкие, со своими экипажами. Хотя работы там проводил Киевавтодор.
Молодці що роблять, але чому це не влітку, а восени ще й одночасно? Питання без адресата і риторичне якщо що...
Ответ частично есть, я его озвучивал в другой теме: своей техники у "Киеавтодора" дико не хватает, а та что есть - работает через раз. А вот по какому критерию идет приоритет объектов - тут ответа нет, хотя порой создается впечатление, что вполне сознательно препятствуют трафику.
Як же ж тоді Київавтодор (цес тосується і Укравтодору в масштабах країни) має справитися в наступному році зі ще більшими масштабами запланованих ремонтів в світлі збільшення запланованих сум на дорожню сферу? Без реформування галузі ніяк...
Як же ж тоді Київавтодор (цес тосується і Укравтодору в масштабах країни) має справитися в наступному році зі ще більшими масштабами запланованих ремонтів в світлі збільшення запланованих сум на дорожню сферу? Без реформування галузі ніяк...
Увеличивать число подрядчиков, которые выполняют работы зачастую быстрее и лучше.
верхний слой сняли в субботу, уложить должны были в ночь на воскресенье, но, наверное, погода внесла свои коррективы, теперь до конца недели придется потерпеть...
Як же ж тоді Київавтодор (цес тосується і Укравтодору в масштабах країни) має справитися в наступному році зі ще більшими масштабами запланованих ремонтів в світлі збільшення запланованих сум на дорожню сферу? Без реформування галузі ніяк...
Увеличивать число подрядчиков, которые выполняют работы зачастую быстрее и лучше.
Згоден. І бажано побільше іноземних, а не лише один ОНУР. І не забути про контроль якості незалежними компаніями/інстанціями і гарантію на виконані об'єми.
Сегодня все подьезды к патона отстояли знатно, причина банальна, стоит оградительный заборчик на 2 полосы, на нём знак дорожные работы, и ни души, ни лопаты
А вам не кажется, что покрытие то, которое сделали еще не конечное? Как-то оно сильно неровное и сильно гладкое - помню такое же было на проспекте победы, потом на него ложили еще финальный слой
Слой явно финишный, и так стыки плит отчётливо чувствуются, а если ещё один слой то, без помощи инженерных войск стыки не переехать. Ровность, толщина уложенного слоя ( не более 5см), жёлтая разметка, которую чуток грязи и не видно, указывает на одно
Сегодня все подьезды к патона отстояли знатно, причина банальна, стоит оградительный заборчик на 2 полосы, на нём знак дорожные работы, и ни души, ни лопаты
Утром была одна душа и один трактор, который явно этот заборчик притащил туда При чем дядька с виноватым видом тынялся вокруг тракторца понимая какую он создал.
он это осознал и в 8.40 ни его ни тракторца, а вот ...ять заборчик забыл
Сьогодні ідеальна погода, вихідний день, але асфальт не кладуть...
Сьогодні ідеальна погода, вихідний день, але асфальт не кладуть...
если вы хотите проехаться завтра по левому берегу на 43к, скорей всего, у вас это не получится. НО! вы можете это сделать по теремкам, правда до 17.00. это просто.
Сьогодні ідеальна погода, вихідний день, але асфальт не кладуть...
ну все умные с рожающими тещами не могли предусмотреть такого поворота и поехали сегодня туда создавать адский ад. я такого еще никогда и нигде не видела, в ужасе убежала на на русановку-левобережку-мост метро
...
Асфальтируют сегодня аж гай шумит пар валит
Ну тоді молодчаги! Погодка ж шепче!
ну все умные с рожающими тещами не могли предусмотреть такого поворота и поехали сегодня туда создавать адский ад. я такого еще никогда и нигде не видела, в ужасе убежала на на русановку-левобережку-мост метро
Ну такое))) ад преодолелся за 10 минут))) зато весело))) считай 7 рядов пытались впихнуться в 1 ряд - это весело!)))
...
Ну тоді молодчаги! Погодка ж шепче!
ну все умные с рожающими тещами не могли предусмотреть такого поворота и поехали сегодня туда создавать адский ад. я такого еще никогда и нигде не видела, в ужасе убежала на на русановку-левобережку-мост метро
Ну такое))) ад преодолелся за 10 минут))) зато весело))) считай 7 рядов пытались впихнуться в 1 ряд - это весело!)))
ты когда там была? я подъезжала с левого втри с чем то. считала "ряды". на девятом начался хаос и я сбилась. стояли на встречке. нафиг такое весело
...
ну все умные с рожающими тещами не могли предусмотреть такого поворота и поехали сегодня туда создавать адский ад. я такого еще никогда и нигде не видела, в ужасе убежала на на русановку-левобережку-мост метро
Ну такое))) ад преодолелся за 10 минут))) зато весело))) считай 7 рядов пытались впихнуться в 1 ряд - это весело!)))
ты когда там была? я подъезжала с левого втри с чем то. считала "ряды". на девятом начался хаос и я сбилась. стояли на встречке. нафиг такое весело
я в 13-40 ехала))))) видать еще успела "Проскочить"))))
Сьогодні ідеальна погода, вихідний день, але асфальт не кладуть...
Все зробили. Молодці. Але без навіть тимчасової розмітки...
Учитывая что вчера в начале седьмого они еще активно укладывали... думаю на разметку мОчи не хватило уже ) Ну и нафига временная уже и постоянную можно ) Укатается чуток.
Все зробили. Молодці. Але без навіть тимчасової розмітки...
Учитывая что вчера в начале седьмого они еще активно укладывали... думаю на разметку мОчи не хватило уже ) Ну и нафига временная уже и постоянную можно ) Укатается чуток.
Сьогодні зранку розмітка вже була Але увага ... тимчасова (жовта)! Питання знавцям: чому тимчасова, якщо роботи по ремонту закінчені і це фінішний шар?
...
Все зробили. Молодці. Але без навіть тимчасової розмітки...
Учитывая что вчера в начале седьмого они еще активно укладывали... думаю на разметку мОчи не хватило уже ) Ну и нафига временная уже и постоянную можно ) Укатается чуток.
Сьогодні зранку розмітка вже була Але увага ... тимчасова (жовта)! Питання знавцям: чому тимчасова, якщо роботи по ремонту закінчені і це фінішний шар?
может я был прав и он не финишный А по сути, я так понимаю, они там не асфальт, а какое-то дерьмище положили - уже весь в мелких буграх и неровностях
...
Учитывая что вчера в начале седьмого они еще активно укладывали... думаю на разметку мОчи не хватило уже ) Ну и нафига временная уже и постоянную можно ) Укатается чуток.
Сьогодні зранку розмітка вже була Але увага ... тимчасова (жовта)! Питання знавцям: чому тимчасова, якщо роботи по ремонту закінчені і це фінішний шар?
может я был прав и он не финишный А по сути, я так понимаю, они там не асфальт, а какое-то дерьмище положили - уже весь в мелких буграх и неровностях
Я теж думав, що якщо жовта розмітка, то шар нефінішний... Але ось на сайті Київавтодору пишуть, що вкладали верхній шар: http://kyivavtodor.kievcity.gov.ua/news/1495.html Тому загадка з жовтою розміткою залишається
А по сути, я так понимаю, они там не асфальт, а какое-то дерьмище положили - уже весь в мелких буграх и неровностях
Коли їхав вчора ввечері, то в світлі фар теж замітив ті нерівності і хвильки... Думаю руки і технології в наших ще кривоваті... ОНУР значно якісніше робить, хоча і теж далеко не завжди ідеально (той же проспект Перемоги)... Хоча варто все-таки зазаначити що тут не капіталка, а поточний ремонт. Хоча це не применшує криворукості звичайно...
В принципе, нет никаких загадок с временной разметкой, если рассматривать с точки изменений организации движения: ликвидации реверса и ввода полос ОТ.
В принципе, нет никаких загадок с временной разметкой, если рассматривать с точки изменений организации движения: ликвидации реверса и ввода полос ОТ.
А ось тут детальніше, будь ласка) Є якась підтверджена інфа?
В принципе, нет никаких загадок с временной разметкой, если рассматривать с точки изменений организации движения: ликвидации реверса и ввода полос ОТ.
А ось тут детальніше, будь ласка) Є якась підтверджена інфа?
Информация непосредственно из КГГА, не думаю, что с лета у них что-то кардинально в планах изменилось.
В принципе, нет никаких загадок с временной разметкой, если рассматривать с точки изменений организации движения: ликвидации реверса и ввода полос ОТ.
А ось тут детальніше, будь ласка) Є якась підтверджена інфа?
Информация непосредственно из КГГА, не думаю, что с лета у них что-то кардинально в планах изменилось.
Цікаво на коли в них ці роботи заплановані? Цей рік чи наступний? І чи буде все-таки якийсь відбійник між зустрічними потоками... Чи просто подвійна?
...
А ось тут детальніше, будь ласка) Є якась підтверджена інфа?
Информация непосредственно из КГГА, не думаю, что с лета у них что-то кардинально в планах изменилось.
Цікаво на коли в них ці роботи заплановані? Цей рік чи наступний? І чи буде все-таки якийсь відбійник між зустрічними потоками... Чи просто подвійна?
Часть реверсивных светофоров уже сняли. Логичнее ставить отбойник, но его нужно к чему-то крепить, - сварочные же работы не проводились, насколько знаю. Так что, предполагаю, что поначалу будет двойная, потом за 0,5 млн грн напроектируют отбойник, который уже давно запланирован. В том, что введут полосу ОТ практически не сомневаюсь: все больше вижу корреляцию между проводимыми ремонтами и общественным транспортом в первую очередь. У некоторых придурков из нынешней администрации всерьез были идеи вернуть трамвай на мост, - такое впечатление будто они нашли заначку Черновецкого.
А по сути, я так понимаю, они там не асфальт, а какое-то дерьмище положили - уже весь в мелких буграх и неровностях
Коли їхав вчора ввечері, то в світлі фар теж замітив ті нерівності і хвильки... Думаю руки і технології в наших ще кривоваті... ОНУР значно якісніше робить, хоча і теж далеко не завжди ідеально (той же проспект Перемоги)... Хоча варто все-таки зазаначити що тут не капіталка, а поточний ремонт. Хоча це не применшує криворукості звичайно...
во во, особенно в свете фар оно все заметно. Скорее всего, проблема в том, что мост имеет некоторые подвижки, потому и асфальт сразу становится неровным...но это не оправдание, так как наверное только в Украине не могут уложить нормально асфальт на мосту, в других странах все хорошо
...
Информация непосредственно из КГГА, не думаю, что с лета у них что-то кардинально в планах изменилось.
Цікаво на коли в них ці роботи заплановані? Цей рік чи наступний? І чи буде все-таки якийсь відбійник між зустрічними потоками... Чи просто подвійна?
Часть реверсивных светофоров уже сняли. Логичнее ставить отбойник, но его нужно к чему-то крепить, - сварочные же работы не проводились, насколько знаю. Так что, предполагаю, что поначалу будет двойная, потом за 0,5 млн грн напроектируют отбойник, который уже давно запланирован. В том, что введут полосу ОТ практически не сомневаюсь: все больше вижу корреляцию между проводимыми ремонтами и общественным транспортом в первую очередь. У некоторых придурков из нынешней администрации всерьез были идеи вернуть трамвай на мост, - такое впечатление будто они нашли заначку Черновецкого.
Навіть подвійна краще за некерований реверс як на мене. Але будемо надіятися на те, що і з відбійником не будуть затягувати. А за смуги громадського транспорту я, наприклад, тільки за. Маршрутки хай собі спокійно їдуть в праві смузі, а не літають середніми-лівими...
Вместо тупой ликвидации реверса можно было бы провести внедрение передвижного отбойника, хотя бы в рамках эксперимента.
Маршрутки? в крайней правой? на Патона? это из области фантастики
Маршрутки? в крайней правой? на Патона? это из области фантастики
По крайній мірі коли будуть смуги ГТ, то маршрутки будуть поза законом в середній і лівій
...
Информация непосредственно из КГГА, не думаю, что с лета у них что-то кардинально в планах изменилось.
Цікаво на коли в них ці роботи заплановані? Цей рік чи наступний? І чи буде все-таки якийсь відбійник між зустрічними потоками... Чи просто подвійна?
В том, что введут полосу ОТ практически не сомневаюсь:
Это будет номер стоящих маршруток в полосе ОТ на правый берег, т.к. сьезд с моста на турбину закупорен.
А вот мне очень интересно: никто не заметил странновато сделанного отбойника с правого на левый? Я вчера чуть не цепонула( разметка уходит под отбойник, а сам он делает такую себе волну на проезжую часть. Хорошо, что ехала по светлому - ночью можно и попасть. Кто-то еще обратил внимание?
А вот мне очень интересно: никто не заметил странновато сделанного отбойника с правого на левый? Я вчера чуть не цепонула( разметка уходит под отбойник, а сам он делает такую себе волну на проезжую часть. Хорошо, что ехала по светлому - ночью можно и попасть. Кто-то еще обратил внимание?
Всегда так было. Не надо ездить по левой полосе там)
Это штраф для леворядных тошнотов
всегда по правой с утра езжу, не замечал ни разу...завтра посмотрю внимательнее
Я думал им хватит ума, но нет: опять начали красить наносить тонкослойное покрытие на мосту Патона. 3 дня обещают мурыжить и обосновывают это гарантийным ремонтом, но блин: там же в спешке по приказу катали асфальт несколько лет назад, из-за чего этот самый асфальт волнами. Как это тонкослойное покрытие поможет при кривой основе может понять только смотрящий в завтрашний день.
Мост Патона обмочился
Ладно тут есть куда воде сливаться, а если бы под дорогой в земле? Провал после ремонта и опять Киеавтодор завоет у себя типа мы только сделали ремонт, а тут труба все испортила(
Этот слив ещё в августе был.
Этот слив ещё в августе был.
И в апреле тоже С - стабильность
Замироточил
С - стабильность
Походу в Киеве появляется брат Южного моста
02 грудня з 00.00 год. до 05.30 год. у зв’язку з виконанням першочергових ремонтних робіт на мосту ім. Є.О. Патона буде закрито рух транспорту по мосту в обох напрямках.
А ваааще будет ограничено движение с 28 ноября до 27 декабря на левобережной части
А ваааще будет ограничено движение с 28 ноября до 27 декабря на левобережной части
Сегодня появились ограждения на проезде с Русановки на Березняки, правда, пока на тротуаре. Но именно та часть в утренних и вечерних пробках вроде как не особо участвует (хотя если там СОВСЕМ перекроют - раком станут Энтузиастов и Сверстюка)
ап! У НІЧ ПРОТИ 5 ЛИПНЯ НА ПРАВОБЕРЕЖНІЙ РОЗВ'ЯЗЦІ МОСТУ ІМ. ПАТОНА ОБМЕЖАТЬ РУХ!
На правобережній розв'язці мосту ім. Патона (турбіні) ми розпочинаємо ремонт покриття. Основні роботи виконуватимемо вночі.
Так, з 20:00 4 липня до 8:00 5 липня дорожники зніматимуть верхній шар асфальту на з'їзді з бульвару Дружби народів на Наддніпрянське шосе (з'їзд у напрямку Видубичів).
У цей час рух транспорту буде частково обмежено. Перепрошуємо за тимчасові незручності. (с) Киеватодор
З 10 лютого фахівці ТОВ «Український інститут сталевих конструкцій ім. В. М. Шимановського» розпочнуть обстеження мосту імені Є.О. Патона. Про це повідомив перший заступник голови КМДА Микола Поворозник. ...
За його словами, під час обстеження і в подальшому, для зменшення тиску на конструкції споруди, на мосту обмежать рух крайніми правими смугами.
«Відтак для руху автотранспорту буде відкрито три смуги в напрямку правого берега та дві смуги у напрямку лівого берега. Окрім того, рух вантажного транспорту мостом буде заборонено», – зауважив Микола Поворозник та нагадав, що наразі для зменшення навантаження на конструкцію мосту у роботу громадського транспорту внесено відповідні зміни.
«На маршрутах №50 та № 43 тролейбуси надвеликої місткості довжиною 18 метрів замінено на рухомий склад великої місткості довжиною до 11 метрів. ...
Виглядає так, ніби білий із реверсивної смуги хотів ліворуч поїхати...
С 21:00 10.04.2020 движение по правым полосам моста Патона будет ограничено (закрыто).
Кто проезжал? Закрыли правые полосы? Гугл рисует пробки в обе стороны
Кто проезжал? Закрыли правые полосы? Гугл рисует пробки в обе стороны
закрыли. выставили пластиковые ограждения по всему мосту. с левого на правый сейчас три полосы, а с правого на левый - две.
Я не понял сего действа- они нарисовали желтую разметку, поставили по центру реверса пластиковый разделитель и каждую правую полосу тоже отсекли. Что ремонтировать будут?
Я не понял сего действа- они нарисовали желтую разметку, поставили по центру реверса пластиковый разделитель и каждую правую полосу тоже отсекли. Что ремонтировать будут?
Временно навсегда уменьшили нагрузку до начала капитального ремонта, который начнется не раньше открытия проезда по Подольскому и который нельзя начинать вместе с ремонтом моста Метро. То есть неизвестно когда.
Эти меры должны дать возможность дожить мосту до капитального ремонта (с полным перекрытием движения на годы ремонта).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Могли б під те ж саме Євробачення (якщо вже треба формальний привід) капітально пофіксити Патона... А так косметичний ремонт дасть індульгенцію ще на кілька років і відтягне капремонт з відбійниками... 
уууки
он создал.
вы можете это сделать по теремкам, правда до 17.00. это просто. 
Погодка ж шепче! 
из нынешней администрации всерьез были идеи вернуть трамвай на мост, - такое впечатление будто они нашли заначку Черновецкого.
