керми 29.10.2016 17:27 пишет: На летней гораздо лучше чем на зимней. У меня одна машина на зимней вторая на летней. Так на лете гораздо быстрее ездится))))
За "лето" не знаю, а "зима" по такой погоде да еще при листве на дорогах...то ещё удовольсвие!
Езжу уже неделю на "еврозиме" (это от -15 до +15 зимняя) и чувствую себя отлично. На прошлой машине была зимняя резина для морозов - в такую погоду был ад.
езжу на летних "сликах", правда свежих 13 года мягкая... пару дней назад специально решил оттормозится на снежной кашице, на удивление встала как вкопанная, даже АБС не сработала.
по моему все равно на какой резине в пробках стоять
эти слики все равно на выброс и зимняя целее будет если конечно где то столб не споймаю
I.L.Kiev 29.10.2016 18:07 пишет: Я на летней. объехал треть Киева, все ОК. Скажу больше, если бы у нас зима была без снега и гололеда, совсем без, то я бы весь год на лете ездил.
Ничо, думаю ты бы ездил до первого кузовного ремонта.
ездил 130 на ВС Каме (это резиной можно с напрягом назвать) при -3-5С не понимаю эту истерию, когда на улице небольшой плюс и на машине обута хорошая летняя резина.
Мій зимовий Мішлен Альпін А4 теж тихіший, ніж літні стокові (ще заводські) китайські шини Giti Comfort. Переобувся у зиму - мов у валянки - тихо і комфортно.
Lisiy83 30.10.2016 21:07 пишет: да, зимняя всегда шумнее(при условии одного уровня шин)
При условии дешевых зимних и дешевых летних - зимние всегда тише. Разве что зимние - строго поперечные ламели для копания в снегу и ни для чего больше.
hant 30.10.2016 19:32 пишет: Тогда готовьтесь тормозить двигателем. Все умеют? Если умеют то расскажите как вы энто делаете
автомат за меня это делает, там в алгоритме заложено в 95-99% случаев тормозить двигателем, а ЕСП и АБС корректирует все остальные мои проепы. Так и живем.
hant 30.10.2016 19:32 пишет: Тогда готовьтесь тормозить двигателем. Все умеют? Если умеют то расскажите как вы энто делаете
автомат за меня это делает, там в алгоритме заложено в 95-99% случаев тормозить двигателем, а ЕСП и АБС корректирует все остальные мои проепы. Так и живем.
Афтар говорит наверное о другом торможении двигателем. Когда сначала бампером, потом радиатором ..
Кстати, никто не знает об одной опасности торможения двигателем на гололеде для переднего привода? А я знаю ... но пока не скажу.
Пока не будет заморозков, минусов - катаюсь на лете, бо зима с шимпами -цокотеть не охота. Сегодня откатал на лете три часа - отлично ездится и тормозится...
hant 30.10.2016 19:32 пишет: Тогда готовьтесь тормозить двигателем. Все умеют? Если умеют то расскажите как вы энто делаете
автомат за меня это делает, там в алгоритме заложено в 95-99% случаев тормозить двигателем, а ЕСП и АБС корректирует все остальные мои проепы. Так и живем.
Афтар говорит наверное о другом торможении двигателем. Когда сначала бампером, потом радиатором ..
Кстати, никто не знает об одной опасности торможения двигателем на гололеде для переднего привода? А я знаю ... но пока не скажу.
а кокой Д при голодеде тормозит!? Газку надо! ЕСП остальНое доделает!
автомат за меня это делает, там в алгоритме заложено в 95-99% случаев тормозить двигателем, а ЕСП и АБС корректирует все остальные мои проепы. Так и живем.
Афтар говорит наверное о другом торможении двигателем. Когда сначала бампером, потом радиатором ..
Кстати, никто не знает об одной опасности торможения двигателем на гололеде для переднего привода? А я знаю ... но пока не скажу.
а кокой Д при голодеде тормозит!? Газку надо! ЕСП остальНое доделает!
Тану вообще зачем ториозить по жизни, ездим без остановок всегда ускоряясь
hant 30.10.2016 19:32 пишет: Тогда готовьтесь тормозить двигателем. Все умеют? Если умеют то расскажите как вы энто делаете
ты не знаешь как ? сначала бампером...потом радиатором...а уже после двигателем седня с утра +5 на правом и +4 на левом...на летнике просто отлично где вы тот снег находите?
hant 30.10.2016 19:32 пишет: Тогда готовьтесь тормозить двигателем. Все умеют? Если умеют то расскажите как вы энто делаете
ты не знаешь как ? сначала бампером...потом радиатором...а уже после двигателем седня с утра +5 на правом и +4 на левом...на летнике просто отлично где вы тот снег находите?
на печерске
катайся с правого на левый и назад через печерск и будет тебе счастье
vlad106 31.10.2016 01:06 пишет: на летней, но завтра постараюсь перекинуть Ехать стремно, но в такую погоду на зимней думаю еще стремней. Она вообще никакая
Очень интересует, как же вы понимаете что стремно ехать. Шо на летней, шо на зимней ничего не поменялось в моем обычном ритме движения
vlad106 31.10.2016 01:06 пишет: на летней, но завтра постараюсь перекинуть Ехать стремно, но в такую погоду на зимней думаю еще стремней. Она вообще никакая
Очень интересует, как же вы понимаете что стремно ехать. Шо на летней, шо на зимней ничего не поменялось в моем обычном ритме движения
на "летней" сейчас еще нормально земля/асфальт еще не остыл/промерз а "зимняя" если липучка по слегка "плывет" т.к. мягче, на еврозиме имхо нормально
а вообще сейчас важны "дождевые" ха-ки резины в большей степени
Точняк) еще долго ждать. Ну и когда наступает 53 февраля, я обламываюсь куда-либо ехать и сижу дома
Я тогда просто не успел переобуться на лето... И три дня ездил как белый человек, ощутив всю прелесть хорошей снежной резины и полного привода
ну тут кому як: сусід в ту п'ятницю їхав з 17 до 21 на зимовій гумі і повному приводі на лівий берег. Ну, як їхав - повз На вихідних допоміг йому відкопати авто, але до понеділка він нікуди не виїжджав. Знімав стрес
їздив в суботу лівим берегом, снігу не бачив. Літня гума. На дачі взагалі світило сонце півдня.
vlad106 31.10.2016 01:06 пишет: на летней, но завтра постараюсь перекинуть Ехать стремно, но в такую погоду на зимней думаю еще стремней. Она вообще никакая
Очень интересует, как же вы понимаете что стремно ехать. Шо на летней, шо на зимней ничего не поменялось в моем обычном ритме движения
на "летней" сейчас еще нормально земля/асфальт еще не остыл/промерз а "зимняя" если липучка по слегка "плывет" т.к. мягче, на еврозиме имхо нормально
а вообще сейчас важны "дождевые" ха-ки резины в большей степени
vlad106 31.10.2016 01:06 пишет: на летней, но завтра постараюсь перекинуть Ехать стремно, но в такую погоду на зимней думаю еще стремней. Она вообще никакая
Очень интересует, как же вы понимаете что стремно ехать. Шо на летней, шо на зимней ничего не поменялось в моем обычном ритме движения
Я ж не говорю что что-то изменилось. Просто стремно. Дистанцию больше держу, торможу плавнее. На сухом теплом асфальте комфортней
vlad106 31.10.2016 01:06 пишет: на летней, но завтра постараюсь перекинуть Ехать стремно, но в такую погоду на зимней думаю еще стремней. Она вообще никакая
Очень интересует, как же вы понимаете что стремно ехать. Шо на летней, шо на зимней ничего не поменялось в моем обычном ритме движения
Я ж не говорю что что-то изменилось. Просто стремно. Дистанцию больше держу, торможу плавнее. На сухом теплом асфальте комфортней
На сухом теплом асфальте всегда комфортнее Тем не менее, на обычных городских скоростях не меняется ничего. Тем более, что все очень страшно ехать быстрее 60 и они тошнят
Тут человек как то говорил что тоже плывет резина при плюсовых температурах. Оказалось у него Кордиант какой то зубатый, грит даже при резком старте машину надо ловить в полосе, да и больше 100 по трассе стремно ехать. К слову, переобулся еще неделю назад, новая резина Кумхо KW22, первых 50 км действительно было стремно, потому как на протекторе присутствуют заводские пупырышки, на резкие движения рулем реакция была ну очень замедленная. Спустя еще 100-150 км резина притерлась и уже никаких неадекватных реакций нет, уверенно держит траекторию, в поворотах тоже ок. Никакого дискомфорта в сравнении с летней нет, разве что заметно мягче, ну оно и не удивительно, протектора 10 мм.
Ну как сказать, в субботу на зиме немножко "плыло", на лете норм! По такой погоде как сейчас уже зима неплохо, но можно еще и лето! Естественно задний-передний привод тут тоже важно! В целом как мне кажется сейчас погода унисекс то есть как для летней так и для зимней резины!
melanvi 31.10.2016 15:02 пишет: Ну как сказать, в субботу на зиме немножко "плыло", на лете норм! По такой погоде как сейчас уже зима неплохо, но можно еще и лето! Естественно задний-передний привод тут тоже важно! В целом как мне кажется сейчас погода унисекс то есть как для летней так и для зимней резины!
И в субботу ничего не плыло Я в чт переобулся. Не считая гула от резины - нифига не поменялось.
Jaxx 31.10.2016 14:51 пишет: Тем не менее, на обычных городских скоростях не меняется ничего. Тем более, что все очень страшно ехать быстрее 60 и они тошнят
Последний раз, когда всем было страшно ехать больше 60 - это было 52 февраля 2013 года. А сегодня, на Заболотного-Столичке, например, все тошнят как обычно, 90-100.
базилио 31.10.2016 15:10 пишет: ... при 150 на льоду будь-яка резина буде никакая
"Пілот-випробовувач Янне Лайтінен проїхав по льоду Ботнічної затоки в умовах морозної погоди зі швидкістю 335,713 кілометрів на годину" https://www.youtube.com/watch?v=VW5GMsT32RM
базилио 31.10.2016 15:10 пишет: ... при 150 на льоду будь-яка резина буде никакая
"Пілот-випробовувач Янне Лайтінен проїхав по льоду Ботнічної затоки в умовах морозної погоди зі швидкістю 335,713 кілометрів на годину" https://www.youtube.com/watch?v=VW5GMsT32RM
От ета у людей проблема , на какой резине в поворот на 150 входить , а правила соблюдать не пробовали ?Я знаю в Украине 3 дороги , и то 150 в снег ,это шото..Вот подняться по Шелковичной,в снег,на недоприводе , это таки тест..Про Смородиновый молчу (Киев)..
Анекдот из жизни ..Закарпатье Усть чорная , дальше Колочава , дальше тупик , зима , на встречу едет девятка ( я пешком и слегка..) ее ставит поперек дороги , резина бц-20 , я ему , как же так , а он, на льоду все одно яка резина , а цепки торохтять ..Мораль ,они точно знають , шо на льоду , все равно ..(это , конечно в первом приближении). Я за очень зимнюю резину.(главное это *прокладка*)ВСесезонка , это шото непонятное , а вот хороший *дождевик*летом это да.
базилио 31.10.2016 15:10 пишет: ... при 150 на льоду будь-яка резина буде никакая
"Пілот-випробовувач Янне Лайтінен проїхав по льоду Ботнічної затоки в умовах морозної погоди зі швидкістю 335,713 кілометрів на годину" https://www.youtube.com/watch?v=VW5GMsT32RM
ключове слово -ПІЛОТ, не водій, а саме пілот. Тому навіть на бобах швидкості менші.
Я мабуть якось неправильно їзжу, якщо не відчуваю дискомфорту від зимової гуми. Таке враження, що зібрались одні пілоти на Ламбо, в яких все під контролем
Offspring 31.10.2016 17:15 пишет: Я мабуть якось неправильно їзжу, якщо не відчуваю дискомфорту від зимової гуми. ...
Обул авто в зимние 13 октября 2016 Средяня температура 16.10.2016-22.10.2016 +3,3С, минимальная -4С 24.10.2016-30.10.2016 +3.8С, минимальная +0,2С статистика погода на сайте http://rp5.ua/
Offspring 31.10.2016 17:15 пишет: Я мабуть якось неправильно їзжу, якщо не відчуваю дискомфорту від зимової гуми. Таке враження, що зібрались одні пілоти на Ламбо, в яких все під контролем
во-во. я разницу чувствую только в мягкости на мелких стыках...ну еще один раз был, когда в +15 на зимней машина немного "поплыла", если я правильно понимаю, что здешние летуны понимают под "поплыла"
S0L 30.10.2016 13:26 пишет: пока катаюсь на летней - ещё норм. как начнёт замерзать и становиться дубовой - поменяю. но раньше времени на желе переходить не хочется
Поддерживаю. При такой погоде и прогнозе вижу переобувку ближе к концу ноября..
Offspring 31.10.2016 17:15 пишет: Я мабуть якось неправильно їзжу, якщо не відчуваю дискомфорту від зимової гуми. Таке враження, що зібрались одні пілоти на Ламбо, в яких все під контролем
Зимняя зимней рознь. Если очень мягкая, да еще и новая, то когда тепло - на ней отвратно ездить, как на желе.
Offspring 31.10.2016 17:15 пишет: Я мабуть якось неправильно їзжу, якщо не відчуваю дискомфорту від зимової гуми. Таке враження, що зібрались одні пілоти на Ламбо, в яких все під контролем
Зимняя зимней рознь. Если очень мягкая, да еще и новая, то когда тепло - на ней отвратно ездить, как на желе.
У мене бліззак dm-v1 - достатньо мяка, протектора міліметрів 8. Нема дискомфорту Що я роблю не так? До вїзду в Київ їду 120-130 км/год.
Offspring 31.10.2016 17:15 пишет: Я мабуть якось неправильно їзжу, якщо не відчуваю дискомфорту від зимової гуми. Таке враження, що зібрались одні пілоти на Ламбо, в яких все під контролем
Зимняя зимней рознь. Если очень мягкая, да еще и новая, то когда тепло - на ней отвратно ездить, как на желе.
У мене бліззак dm-v1 - достатньо мяка, протектора міліметрів 8. Нема дискомфорту Що я роблю не так? До вїзду в Київ їду 120-130 км/год.
не чувствуешь машину, раз. два - на Х-трейле это всё происходит? где управляемость одна из худших.
не чувствуешь машину, раз. два - на Х-трейле это всё происходит? где управляемость одна из худших.
Аааааа, тепер ясно Машина погана, їздити не вмію - тому і комфортно мені в 0/+2 на зимовій. Ось воно - щастя
ну как плохая? смотря для чего. у папы был Х-Трейл, я накатался на нём. для неприхотливых клиентов - норм, высоко, влазит много, даже полный привод какой-никакой (скорее никакой, бо вывешивается легко, и одним колесом потом беспомощно крутит в воздухе)
не чувствуешь машину, раз. два - на Х-трейле это всё происходит? где управляемость одна из худших.
Аааааа, тепер ясно Машина погана, їздити не вмію - тому і комфортно мені в 0/+2 на зимовій. Ось воно - щастя
ну как плохая? смотря для чего. у папы был Х-Трейл, я накатался на нём. для неприхотливых клиентов - норм, высоко, влазит много, даже полный привод какой-никакой (скорее никакой, бо вывешивается легко, и одним колесом потом беспомощно крутит в воздухе)
про "ездить" я не говорил.
Я езжу на X-trail и когда читаю такие комментария, в голову приходит только одна поговорка "плохому танцору и яйца мешают". Практически всегда виновата не машина, а прокладка между рулем и сиденьем.
А по теме, погода у нас любит преподносить сюрпризы, а доблестный гидрометцентр не всегда угадывает погоду на завтра. Думаю лучше переобуваться.
Аааааа, тепер ясно Машина погана, їздити не вмію - тому і комфортно мені в 0/+2 на зимовій. Ось воно - щастя
ну как плохая? смотря для чего. у папы был Х-Трейл, я накатался на нём. для неприхотливых клиентов - норм, высоко, влазит много, даже полный привод какой-никакой (скорее никакой, бо вывешивается легко, и одним колесом потом беспомощно крутит в воздухе)
про "ездить" я не говорил.
Я езжу на X-trail и когда читаю такие комментария, в голову приходит только одна поговорка "плохому танцору и яйца мешают". Практически всегда виновата не машина, а прокладка между рулем и сиденьем.
конечно-конечно, Х-Трейл рулится и разгоняется как Феррари. А у кого нет - то виновата прокладка )))
субьективно. Тесты подтверждают что при отсутствии снега или льда на дорожном покрытии на летней практически всегда тормозной путь короче.
А я сегодня тормозил в пол из-за дебила, решившего развернуться на Глушкова. Тормозит вполне нормально.
слушайте а када там уже отбойник будет? а то количество пидара*ов просто зашкаливает, особенно умиляет кода фура длинномер там пытается развернуться, перегородив 3 полосы
субьективно. Тесты подтверждают что при отсутствии снега или льда на дорожном покрытии на летней практически всегда тормозной путь короче.
так "тесты подтверждают" или твоё, пусть и "субъективное", мнение?
Я вообще знаю только один тест, который доказывает ощутимую разницу между летней и зимней в такую погоду - снег и гололед. Остальное все персональные тараканы. Повторить и почуствовать разницу в св-вах сцепления нет никакого шанса. Вот в тех процентах. В первую очередь должен работать мозг, чтобы видеть обстановку и анализировать собственные действия.
слушайте а када там уже отбойник будет? а то количество пидара*ов просто зашкаливает, особенно умиляет кода фура длинномер там пытается развернуться, перегородив 3 полосы
Надеюсь, к выходным дотянут. Но их стало значительно меньше, чем пару недель назад. Там раньше очереди на разворот нефиговые были и ДТП, аналогично того, которого я сегодня смог избежать.
Прикольно будет эту же ветку в конце марта почитать, когда средняя температура будет где-то такая же по суткам, и 99% автомобилей будут еще ездить на зимней резине...А сколько зим теплых было со среднесуточной положительной температурой без ночных заморозков??? Ни у кого зимняя резина не "плыла"??? Ездил и летом на зимней (приходилось), и зимой на летней (постоянно в 90-х) - все зависит только от водителя. Да, в мороз на зимней (мягкой, с высоким и опять таки мягким, прилипающим протектором, ездить комфортнее, так же как летом комфортнее на более жесткой резине), А раздутые плюсы и минусы - это уже маркетинг. А 150 км/ч по льду...даже шип вряд ли поможет))) Зы. Если че - еще не переобулся. По Старообуховской сегодня утром бортовик -0,5 уличную температуру показывал, асфальт мокрый, лужи есть, льда не было, дискомфорта от дороги не почувствовал.
ну как плохая? смотря для чего. у папы был Х-Трейл, я накатался на нём. для неприхотливых клиентов - норм, высоко, влазит много, даже полный привод какой-никакой (скорее никакой, бо вывешивается легко, и одним колесом потом беспомощно крутит в воздухе)
про "ездить" я не говорил.
Я езжу на X-trail и когда читаю такие комментария, в голову приходит только одна поговорка "плохому танцору и яйца мешают". Практически всегда виновата не машина, а прокладка между рулем и сиденьем.
конечно-конечно, Х-Трейл рулится и разгоняется как Феррари. А у кого нет - то виновата прокладка )))
субьективно. Тесты подтверждают что при отсутствии снега или льда на дорожном покрытии на летней практически всегда тормозной путь короче.
так "тесты подтверждают" или твоё, пусть и "субъективное", мнение?
Я вообще знаю только один тест, который доказывает ощутимую разницу между летней и зимней в такую погоду - снег и гололед. Остальное все персональные тараканы. Повторить и почуствовать разницу в св-вах сцепления нет никакого шанса. Вот в тех процентах. В первую очередь должен работать мозг, чтобы видеть обстановку и анализировать собственные действия.
так "тесты подтверждают" или твоё, пусть и "субъективное", мнение?
Я вообще знаю только один тест, который доказывает ощутимую разницу между летней и зимней в такую погоду - снег и гололед. Остальное все персональные тараканы. Повторить и почуствовать разницу в св-вах сцепления нет никакого шанса. Вот в тех процентах. В первую очередь должен работать мозг, чтобы видеть обстановку и анализировать собственные действия.
ну у меня жена тоже не чувствует разницу хотя ездит очень хорошо, просто не всем дано ощущать малейшие/микроскопические изменения в поведении машины, опять же как я писал есть разные подвески с разной управляемостью где по разному ощущаются изменения, ну и "езжу быстрее всех" не показатель
опять же разница между мягкой летней и зимней не липучкой и между жесткой летней с 3-4 продольными каналами и зимней липучкой аля елочка - тоже совершенно разные вещи
хотя некоторые и разницу между сликами и "тракторной" резиной не почувствуют
ну у меня жена тоже не чувствует разницу хотя ездит очень хорошо, просто не всем дано ощущать малейшие/микроскопические изменения в поведении машины, опять же как я писал есть разные подвески с разной управляемостью где по разному ощущаются изменения, ну и "езжу быстрее всех" не показатель
Машину я чувствую прекрасно, но ключевые показатели - сцепление в моем режиме, торможение, прохождение поворотов - т.е. те, за которые резина и отвечает, не поменялись для меня после смены леты на зиму. Не это ли главное, чем попытка выяснить в какую долю процента изменился тормозной путь (который может измениться только в экстренном торможении) на одном и том же участке дороги?
Я вообще знаю только один тест, который доказывает ощутимую разницу между летней и зимней в такую погоду - снег и гололед. Остальное все персональные тараканы. Повторить и почуствовать разницу в св-вах сцепления нет никакого шанса. Вот в тех процентах. В первую очередь должен работать мозг, чтобы видеть обстановку и анализировать собственные действия.
Угу. Все так. Но есть вероятность посреди 100 км ровного сухого асфальта поймать 10 м покрытого инеем/льдом, там разница будет заметной. Прошлой осенью здесь один персонаж ухитрился улететь с дороги.
Утром солнце в том месте дорогу еще не прогревает. Едешь себе по сухому, и тут нежданчик.
Встречал в сети сравнение зимних и летних шин во время мороза но при сухом покрытии. Так вот до -15 летняя резина таки рулит, и только при более низких температурах начинает сдавать.
Громозека 01.11.2016 14:46 пишет: Встречал в сети сравнение зимних и летних шин во время мороза но при сухом покрытии. Так вот до -15 летняя резина таки рулит, и только при более низких температурах начинает сдавать.
Угу. Все так. Но есть вероятность посреди 100 км ровного сухого асфальта поймать 10 м покрытого инеем/льдом, там разница будет заметной. Прошлой осенью здесь один персонаж ухитрился улететь с дороги.
Утром солнце в том месте дорогу еще не прогревает. Едешь себе по сухому, и тут нежданчик.
От если бы ты еще рассказал как при таком нежданчике резина в принципе поможет...
субьективно. Тесты подтверждают что при отсутствии снега или льда на дорожном покрытии на летней практически всегда тормозной путь короче.
А чо смешного? Тут вся тема - сплошной субъективизм, одним рулицца, другим не рулицца, одним тормозит, другим не тормозит, одним плывет, другим дубеет. Кому верить?
Громозека 01.11.2016 14:46 пишет: Встречал в сети сравнение зимних и летних шин во время мороза но при сухом покрытии. Так вот до -15 летняя резина таки рулит, и только при более низких температурах начинает сдавать.
А в чому саме рулить?
якщо глянути на малюнок протектора літньої та зимової гуми то питання руління на сухому асфальті повинно відпасти
Громозека 01.11.2016 14:46 пишет: Встречал в сети сравнение зимних и летних шин во время мороза но при сухом покрытии. Так вот до -15 летняя резина таки рулит, и только при более низких температурах начинает сдавать.
А в чому саме рулить?
якщо глянути на малюнок протектора літньої та зимової гуми то питання руління на сухому асфальті повинно відпасти
Але ж поведінка авто на різній гумі залежить не тільки від малюнку протектора, чи не так?
якщо глянути на малюнок протектора літньої та зимової гуми то питання руління на сухому асфальті повинно відпасти
Але ж поведінка авто на різній гумі залежить не тільки від малюнку протектора, чи не так?
дивлячись в яких умовах, поки що ми маємо на увазі літню та зимову гуму літня в мороз на сухому покритті працюю краще за зимову, а от коли впаде 5-10см снігу то тут вже буде працювати зимова.
якщо глянути на малюнок протектора літньої та зимової гуми то питання руління на сухому асфальті повинно відпасти
Але ж поведінка авто на різній гумі залежить не тільки від малюнку протектора, чи не так?
дивлячись в яких умовах, поки що ми маємо на увазі літню та зимову гуму літня в мороз на сухому покритті працюю краще за зимову, а от коли впаде 5-10см снігу то тут вже буде працювати зимова.
Сухий асфальт в мороз або просто в листопаді - у мене рідкість Бо практично завжди листопад це або дощі з температурами чуть вище нуля, або невеликий мінус. Хіба ні? То чому йде розмова про сухий асфальт і зимову гуму? Бо в ті рідкісні моменти цілковито сухого асфальту в листопаді/грудні можна страшно мучатись від зимової гуми? Працює краще? Кхм, тут виникає два варіанти - або екстренне гальмування (а на автоюа екстренно гальмувати - ознака поганого водія, судячи з останніх тем), або це має значення для "гонщиків". Не спорю, для шашок по потоку "працює краще" можливо і важливо. А от для рядового, звичайного водія, який зранку виїзжає на роботу (після ночі з стабільним 0/-2, ранковими туманами і конденсатом, що осідає на дорогу) та повертається після 7-8 вечора, більш того - може до 22-23 нарізати кола містом, вирішуючи свої справи (розваги, позаробочі питання і т.п.). А в 23.00 в моїй провінції вже стабільно 0, ще з кінця минулого тижня. Тобто, літня краще працює вдень, на сухому асфальті. А в мінливих умовах, коли зранку дощ, вдень сонце і +5, ввечері туман, а вночі 0/-2?
Тут в паралельній темі "Переобуваемся?" посилання на стаття в ЗаРулем давали, з тестом, цікавий абзац є:
В ответ на: При замене летних шин на зимние помните: на чистом асфальте последние всегда тормозят хуже. Как правило, чем лучше они ведут себя на снегу и льду, тем менее цепки на асфальте.
И еще одна особенность чистого асфальта. На морозе ниже —5°С он, особенно гладкий, весьма коварен: при торможении мгновенно «потеет» в пятне контакта, а тонкий слой влаги на морозе тут же превращается в ледяную корочку. Особенно трудно придется тогда на летних шинах. Так что при наступлении морозов настоятельно рекомендуем сменить шины на зимние, даже если дороги абсолютно чисты от снега и льда. На дорогах с шершавым асфальтом подобный эффект выражен меньше.
Тому не все однозначно і категорично, як завжди Зимові не панацея, але і літні - не завжди доречний компроміс в міжсезоння.
От резины зависит Ханкук К715 в -5С уже пластмасса, Контик ТС800 в +5С излишне мягкий... отаке
а как мягкость? пластмасовость определяете? пальчиком?
Вероятно дюрометром Шора.
Со временем все шины стареют. Часто процесс старения заметен, к примеру, по увеличению твердости резины протектора. Твердость увеличивается как во время хранения на складе, так и во время эксплуатации. За время хранения шины на складе твердость может возрасти , примерно на 1–1,5 ShA единиц в год, если условия хранения правильные. Перепад твердости у разных резиновых смесей может составлять 2–5 ShA/10°C Имеем стартовую твёрдость летней шины 65ShA Ездим летом при +25, 3 годика. Эсплуатируем сейчас при 5С. 65+3,5*(25-5)/10+ 3 х1,25=70,75ShA Т.е. твёрдость по Шору вырастет с 65 до 70,75ShA. Твёрдость возрастёт на ~8.1%
В январе этого года , случилось побывать в Пекине . Температура была в районе -10-15 , но полностью сухо . Ради интереса прошелся по парковке , посмотреть на какой резине ездят . Осмотрел больше десятка авто - все они были на хорошей! летней! резине . Ни одного на зимке , но и ни одного на сликах. Наверное , чего то знают ?
nickka 02.11.2016 08:02 пишет: Начну, пожалуй. Ну что, кто еще на летней, как там сегодня?
я на летней, все хорошо . Асфальт мокрый, сцепление в норме
Странно, а чего тогда на Ирпень - Киев штрассе, на некоторых участках ехали в ДВУХ полосах не быстрее 70км/ч, на некоторых изгибах дороги, вообще около 60ти... Сегодня в районе 7:20 - 7:30 если что... Видимо сцепление отличное на летней...
nickka 02.11.2016 08:02 пишет: Начну, пожалуй. Ну что, кто еще на летней, как там сегодня?
я на летней, все хорошо . Асфальт мокрый, сцепление в норме
Странно, а чего тогда на Ирпень - Киев штрассе, на некоторых участках ехали в ДВУХ полосах не быстрее 70км/ч, на некоторых изгибах дороги, вообще около 60ти... Сегодня в районе 7:20 - 7:30 если что... Видимо сцепление отличное на летней...
я на летней, все хорошо . Асфальт мокрый, сцепление в норме
Странно, а чего тогда на Ирпень - Киев штрассе, на некоторых участках ехали в ДВУХ полосах не быстрее 70км/ч, на некоторых изгибах дороги, вообще около 60ти... Сегодня в районе 7:20 - 7:30 если что... Видимо сцепление отличное на летней...
Странно, а чего тогда на Ирпень - Киев штрассе, на некоторых участках ехали в ДВУХ полосах не быстрее 70км/ч, на некоторых изгибах дороги, вообще около 60ти... Сегодня в районе 7:20 - 7:30 если что... Видимо сцепление отличное на летней...
В таку погоду, як сьогодні зранку більше не треба. Незалежно від того, яка гума.
Троя - Берковцы, 8.00. Вполне норм на летней. А вот уже на самой парковке, присыпанной снежком, при попытке резко затормозить, таки понесло, но это было сделано специально, чтоб понимать реакцию машины в будущем
djokoo 02.11.2016 09:42 пишет: Троя - Берковцы, 8.00. Вполне норм на летней. А вот уже на самой парковке, присыпанной снежком, при попытке резко затормозить, таки понесло, но это было сделано специально, чтоб понимать реакцию машины в будущем
тоже с трои на летней. на велосипеде. отлично вообще.
nickka 02.11.2016 08:02 пишет: Начну, пожалуй. Ну что, кто еще на летней, как там сегодня?
Абсолютно нормально. Главное чтоб не бахнуло к вечеру сильный минус, вот тогда уже веселуха.
7 числа +10 передают.
Ну вот поэтому я и не спешу на шип переходить. Каждый год такое, выпадет мокрого снега чутка, все сразу бьют тревогу и бегут переобуваться. А потом катают еще пол месяца на зиме в "тёплую" погоду. За окном ДОЖДЬ мокрый снег. Зачем зимняя резина? Ни минуса, ни гололёда, ни самого снега как такового, всё таит моментально..
nickka 02.11.2016 08:02 пишет: Начну, пожалуй. Ну что, кто еще на летней, как там сегодня?
Скажи - а тобі воно нащо? Очевидно ж, що зараз (коли сніг лягає водою на асфальт) літня нормальна гума буде як мінімум не гірша за зимову. Тільки за умови снігової каші на асфальті літня перетвориться на тикву. І тільки шипи на кризі будуть мати перевагу перед літньою і зимовою.
Особисто їздив на всесезонній БЦ якійся і на імпортній всесезонній nokian wrg2 взимку. Так, при ожеледиці вони пасуть задніх, ну і шо? Запитуй тоді - як сьогодні їздиться тим, хто не на шипованій. Не буде ожеледиці - не буде і проблем великих навіть на літній.
nickka 02.11.2016 08:02 пишет: Начну, пожалуй. Ну что, кто еще на летней, как там сегодня?
Как обычно - объехал тошнотов на шиповке и приехал на работу раньше обычного
Объехал на шиповке нетошнотов на летней (пока они объезжают тошнотов на "шиповке"). Полёт нормальный p.s. Все 512 шипов=128х4 на своих местах. На каждой шине цифры 8 на протекторе (перед пятым зимним сезоном). На новых на протекторе было 12 (мм).
Странно, а чего тогда на Ирпень - Киев штрассе, на некоторых участках ехали в ДВУХ полосах не быстрее 70км/ч, на некоторых изгибах дороги, вообще около 60ти... Сегодня в районе 7:20 - 7:30 если что... Видимо сцепление отличное на летней...
В таку погоду, як сьогодні зранку більше не треба. Незалежно від того, яка гума.
+1 На хорошей всесезонке утром на поворотах той трассы при 60км/ч чувствовал себя неуютно...
Объехал на шиповке нетошнотов на летней (пока они объезжают тошнотов на "шиповке"). Полёт нормальный
Но я в + на шипах обычно тошню ибо стремно на холодце лихачить.. А с воскресенья стабильно +11-12 на день - вообще печаль на арктике будет ((
самый точный прогноз на 10 дней (периодически его меняют) смотрю здесь http://www.intellicast.com/Local/Weather.aspx?unit=C&location=iev закладка "Graph" можно увидеть предполагаемую температуру в часы поездок на авто, например утренний час пик, вечерний час пик, днём и т.п. т.е. в ближайшие 10 дней (если прогноз не изменят), температуры в часы поездок: 0-3, 2-4, 1-2, -1-3, 4-8, 8-11 (11 ноября), 8-8, 4-5, 1-3, 1-3 Видно, что 11 ноября скорость в поворотах надо немного уменьшить, для исключения дискомфорта, который может возникнуть из-за умешьшения твёрдости шин на 2-5 ShA/10°C (т.е. ~3.5ShA на каждые 10 градусов)
nickka 02.11.2016 11:32 пишет: Опять поднимем тему.
Ну а пока можно обсудить, зачем в Киеве ездить на шиповке
Мне вот тоже это интересно ))
Себе купил шиповку только потому что она оказалась на 80$ на комплекте дешевле аналогичной нешиповки. Почему не знаю. Так что теперь и я буду на шиповке в Киеве. А пока поставил старую зимнюю резину.
nickka 02.11.2016 11:32 пишет: Опять поднимем тему.
Ну а пока можно обсудить, зачем в Киеве ездить на шиповке
Езжу на шиповке 10-й зимний сезон, т.к. езда не только по Киеву, а за Городом и в Городе бывает гололёд (особенно в придомовых территориях, в которых нет ливне-стоков, и имеются уклоны дорожного полотна). В зимний сезон (2012-2013) в Киеве температура через нуль проходила 44 раза, годом ранее (сезон 2011-2012) немногим менее 30. Т.е. потенциально гололёд мог застать за два зимних сезона около 74 раз. При желании архив погоды можно взлянуть на сайте: http://rp5.ru/
Интересно, почему покупают шины с суммарным тормозным путём 79,7метров, если есть шины с тормозным путём 61,8метра ? Или выбирают шины с тормозным путём ( на мокрой дороге )41 метр, вместо 27метров. Загадка
Может быть по рисунку протектора выбирают, этот нравится, этот так себе
p.s. — Профессор, Вы пойдете голосовать? — Нет. — Почему, профессор? — Согласно статистике мой голос ни на что не повлияет. — Но профессор, если все окажутся такими же умными? — Согласно статистике все умными не окажутся.
это не вброс, это правда, все кто знает меня лично уже неоднократно ржали с этой резины, а она все не заканчивается и не заканчивается, вот дотру до металлокорда - поставлю новую.
это не вброс, это правда, все кто знает меня лично уже неоднократно ржали с этой резины, а она все не заканчивается и не заканчивается, вот дотру до металлокорда - поставлю новую.
теперь ты просто обязан купить не растаможенное авто и ездить на этой резине... но лучше все же поставь нормальную - эту в утиль
это не вброс, это правда, все кто знает меня лично уже неоднократно ржали с этой резины, а она все не заканчивается и не заканчивается, вот дотру до металлокорда - поставлю новую.
А можно в студию список улиц, где вы ездите? Не хочется оказаться рядом, если вдруг в вашем смелом эксперименте что-то пойдет не так.
это не вброс, это правда, все кто знает меня лично уже неоднократно ржали с этой резины, а она все не заканчивается и не заканчивается, вот дотру до металлокорда - поставлю новую.
теперь ты просто обязан купить не растаможенное авто и ездить на этой резине... но лучше все же поставь нормальную - эту в утиль
Сегодня примерно в 7.15 утра на Ирпеньштрассе меня обогнала бэха тройка года 98го с литовскими номерами. Её носило по дороге как пьяную портовую шлюху в трактире, но водителю всё было ни по чём
это не вброс, это правда, все кто знает меня лично уже неоднократно ржали с этой резины, а она все не заканчивается и не заканчивается, вот дотру до металлокорда - поставлю новую.
теперь ты просто обязан купить не растаможенное авто и ездить на этой резине... но лучше все же поставь нормальную - эту в утиль
Сегодня примерно в 7.15 утра на Ирпеньштрассе меня обогнала бэха тройка года 98го с литовскими номерами. Её носило по дороге как пьяную портовую шлюху в трактире, но водителю всё было ни по чём
nickka 02.11.2016 08:02 пишет: Начну, пожалуй. Ну что, кто еще на летней, как там сегодня?
я на летней, все хорошо . Асфальт мокрый, сцепление в норме
Странно, а чего тогда на Ирпень - Киев штрассе, на некоторых участках ехали в ДВУХ полосах не быстрее 70км/ч, на некоторых изгибах дороги, вообще около 60ти... Сегодня в районе 7:20 - 7:30 если что... Видимо сцепление отличное на летней...
Странно, ехал чуть позже (в 7:40 - 7:50) со скоростью 90-100 и остальные +/- с той же скоростью
Там вообще +13 прогнозируют и дальше стабильный плюс на все 10 дней прогноза ) В общем ждем нормальных морозов к декабрю - а потом и на ш/м можно, когда они снова скучать будут )
это не вброс, это правда, все кто знает меня лично уже неоднократно ржали с этой резины, а она все не заканчивается и не заканчивается, вот дотру до металлокорда - поставлю новую.
"Вообще, пока я не был мэром, я так любил снег! Что-то новое, свежее, белое. А сейчас я стал снег ненавидеть, потому что его надо убирать, и очень быстро." (c) Виталий Кличко
Сегодня примерно в 7.15 утра на Ирпеньштрассе меня обогнала бэха тройка года 98го с литовскими номерами. Её носило по дороге как пьяную портовую шлюху в трактире, но водителю всё было ни по чём
На 20 хв пізніше там же в першому затяжному повороті з боку Романівки на Київ помітно "ловилась" на дорозі БМВ попереду мене, правда, старіша на десятиліття. На швидкості 70. Там пороблено мабуть
это не вброс, это правда, все кто знает меня лично уже неоднократно ржали с этой резины, а она все не заканчивается и не заканчивается, вот дотру до металлокорда - поставлю новую.
Так а зачем? Металлокорд - уже, считай, шипы
а после металлокорда - оппа и воздушная подушка и эти люди пишут как нам нужны дешевые машины на литовско-польских номерах на моих выброшенных комплектах вообще наверное лет 5-7 еще бы ездили
Текущие проблемы с погодой слегка из пальца высосаны Я в прошлом году не успел переобуться вовремя, менял колеса уже в морозы, когда было -10 и снег со льдом лежали везде. В гаражах специально потестил как ведет себя летняя резина в такую погоду (снег, лед, каша). Так должен признать, что вполне себе неспешно можно ехать, тормозит прогнозируемо, есесно АБС срабатывает, но в заносы на пустом месте не уходит, я даже специально пытался спровоцировать занос и тормозил в пол, фигушки, вполне контролируемо все. Хуже всего на отполированном льду, но там только шип спасает, на зимней липучке тоже плохо Если чо, я не призываю ездить на лете зимой, просто личный опыт
Вы будете смеяться ,но основное отличие зимней резины от летней не в торможении (разница , конечно есть),а в трогании , точно так как и с полным приводом.
Пупкин Вася 02.11.2016 17:31 пишет: Я когда-то ездил на Жигулях на всесезонке БЦ-20. И все было ничего, и зимой и летом, пока внезапно вечером не ввалило 20см мокрого снега.
Ну и на какой машине счас можно нормально ездить при 20 см мокрого снега?
Пупкин Вася 02.11.2016 17:31 пишет: Я когда-то ездил на Жигулях на всесезонке БЦ-20. И все было ничего, и зимой и летом, пока внезапно вечером не ввалило 20см мокрого снега.
Ну и на какой машине счас можно нормально ездить при 20 см мокрого снега?
Ну, 20 см, может и не было тогда.. Но для меня было неприятным открытием, что по глубокому (когда асфальта не видно) снегу - всесезонка не едет совсем. На тех же Жигулях вечером 52 февраля я нормально себе доехал домой. Резина была уже зимняя.
ньома 02.11.2016 17:28 пишет: Вы будете смеяться ,но основное отличие зимней резины от летней не в торможении (разница , конечно есть),а в трогании , точно так как и с полным приводом.
Голословно -это как .Если есть опыт этим заниматься , и он приведен как пример , это голословно ? и шо Вы хотите сказать , шо полный привод тормозит лучше чем недо (резина и масса одинаковая)?По поводу , шо разница в тормозном пути есть я же не спорю , но машина рано или поздно остановится , а тронутся не сможет (только давайте сейчас о физике , а не о лексике)
Ну бц-20 -этот еврозима. acepalm-не силен в языках , поэтому лучше не одним словом , а в виде дискусии..особенно , когда фразу рвут на части Пример -одна из главных песен коммунизма -я другой такой страны не знаю , где так ... все конец куплета..
Пупкин Вася 02.11.2016 17:31 пишет: Я когда-то ездил на Жигулях на всесезонке БЦ-20. И все было ничего, и зимой и летом, пока внезапно вечером не ввалило 20см мокрого снега.
Пф, всесезонка, я на москвиче на М145 (дубовая диагоналка, которая даже летом по сухому скользит) ездил в село в лютый гололед и снег. Медленно, но уверенно и никаких резких движений
По версии автоуа я боюсь тех, кто... а вот тут я теряюсь. Потому что одни боятся тех, кто еще на летней, а другие боятся тех, кто уже на зимней. Короче я всех боюсь
По версии автоуа я боюсь тех, кто... а вот тут я теряюсь. Потому что одни боятся тех, кто еще на летней, а другие боятся тех, кто уже на зимней. Короче я всех боюсь
Это неправильно. Нужно переобуваться так, чтобы не ты, а тебя боялись. Т.е. переобуваешь 2 колеса ... по диагонали и отписываешься здесь.
По версии автоуа я боюсь тех, кто... а вот тут я теряюсь. Потому что одни боятся тех, кто еще на летней, а другие боятся тех, кто уже на зимней. Короче я всех боюсь
Это неправильно. Нужно переобуваться так, чтобы не ты, а тебя боялись. Т.е. переобуваешь 2 колеса ... по диагонали и отписываешься здесь.
И главное - эти 2 колеса один шип, а второе обычную зиму!
ага раскажи это тем пешебегам которых я хорошенько так обдал водичкой...что ты считаешь кашей р.с прошу прощенья кого я сегодня вечером помыл
Наверное в тему, без претензий автору поста:
Вчера какое-то чучело на черном прадо около 16.00 на полном ходу обдало с ног до головы всех, кто шел по тротуару на Новопечерском переулке от Барбюса до Предславинской, в т.ч. мою супругу по шею, ребенка - с головой. Номер конечно же не увидели, но искреннее желаю имбицилу быть накрытым такой волной вместе с его тазиком, из которой он не выплывет.
ага раскажи это тем пешебегам которых я хорошенько так обдал водичкой...что ты считаешь кашей р.с прошу прощенья кого я сегодня вечером помыл
Наверное в тему, без претензий автору поста:
Вчера какое-то чучело на черном прадо около 16.00 на полном ходу обдало с ног до головы всех, кто шел по тротуару на Новопечерском переулке от Барбюса до Предславинской, в т.ч. мою супругу по шею, ребенка - с головой. Номер конечно же не увидели, но искреннее желаю имбицилу быть накрытым такой волной вместе с его тазиком, из которой он не выплывет.
Бывший сотрудник рассказывал. Его тоже как-то обляпали, так он достал из кармана подшипник и запустил в заднее стекло. Водила остановился, наверное извиниться хотел, а потом почему-то быстро-быстро уехал.
Вчера какое-то чучело на черном прадо около 16.00 на полном ходу обдало с ног до головы всех, кто шел по тротуару на Новопечерском переулке от Барбюса до Предславинской, в т.ч. мою супругу по шею, ребенка - с головой. Номер конечно же не увидели, но искреннее желаю имбицилу быть накрытым такой волной вместе с его тазиком, из которой он не выплывет.
Бывший сотрудник рассказывал. Его тоже как-то обляпали, так он достал из кармана подшипник и запустил в заднее стекло. Водила остановился, наверное извиниться хотел, а потом почему-то быстро-быстро уехал.
у нас и на форуме было фееричное видео под кодовым названием "нормально себя чувствуешь?"
Бывший сотрудник рассказывал. Его тоже как-то обляпали, так он достал из кармана подшипник и запустил в заднее стекло. Водила остановился, наверное извиниться хотел, а потом почему-то быстро-быстро уехал.
Ну, в понедельник глаголят +13 +15 градусов...наверное будет очень комфортно шипованным гонять- мелодично греметь будут.
утром и вечером по прогнозу на 7 ноября 8-9 по Цельсию уровень шума в зависимости от скорости седьмой модели (сейчас выпускают и восьмую): http://colesa.ru/images/usr/HKPL7.png т.е. в городе максимум 73дБ при скорости 79,9км/час? или 70,3 дБ при 60км/час Предположу, что не громче, чем Ваши канстаньеты шумят ( ) до понедельника и после понедельника
На шинах из Евросоюза наклеена наклейка, взляните на количество волн: 1, 2 или 3.
Бывший сотрудник рассказывал. Его тоже как-то обляпали, так он достал из кармана подшипник и запустил в заднее стекло. Водила остановился, наверное извиниться хотел, а потом почему-то быстро-быстро уехал.
Этот ондон даже не притормозил - накрыл полутораметровой волной добрых полтора десятка человек, которые имели неосторожность проходить по тротуару в этот момент. Солидную порцию лучей кровавой диареи он в карму получил, и надеюсь свой заслуженный подшипник тоже найдет.
Бывший сотрудник рассказывал. Его тоже как-то обляпали, так он достал из кармана подшипник и запустил в заднее стекло. Водила остановился, наверное извиниться хотел, а потом почему-то быстро-быстро уехал.
Этот ондон даже не притормозил - накрыл полутораметровой волной добрых полтора десятка человек, которые имели неосторожность проходить по тротуару в этот момент. Солидную порцию лучей кровавой диареи он в карму получил, и надеюсь свой заслуженный подшипник тоже найдет.
На каких шинах был авто, который заехал в лужу и облил пешеходов, зимних или летних? Из текста не понятно .
Лужи у соседей: Беларусь Юрист Сергей Зикрацкий, к которому мы обратились за комментарием, считает, что требовать компенсации за химчистку пешеход имеет право, а вот на возмещение морального вреда рассчитывать не стоит. ... Привлечь водителя можно только если удастся доказать, что вред нанесен умышленно. Тогда это может трактоваться как хулиганство https://auto.onliner.by/2013/06/12/zakon-33
Стаття 173. Дрібне хуліганство Дрібне хуліганство, ... та інші подібні дії, що порушують громадський порядок і спокій громадян, - тягне за собою накладення штрафу від трьох до семи неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або ... (с) Кодекс України про адміністративні правопорушення от 51грн.
(с) Кодекс України про адміністративні правопорушення от 51грн.
51 грн это очень много, подшипник в стекло и подсрачник по лицу - в самый раз
Пробуйте. Возможно не поймают, не догонят, возможно получится и лицо останется не задетым (и такое бывает).
И ...51грн административки (и + 660грн (20% от минимальной заработной платы с 1/1/17) судебный сбор) превращается в другие распасы
КРИМІНАЛЬНИЙ КОДЕКС УКРАЇНИ:
Кодекс України про адміністративні правопорушення
умисне знищення або пошкодження майна (частина друга статей 194, 347, 352, 378, частини друга та третя статті 399),
умисне тяжке тілесне ушкодження (стаття 121, частина третя статей 345, 346, 350, 377, 398), умисне середньої тяжкості тілесне ушкодження (стаття 122, частина друга статей 345, 346, 350, 377, 398)
И ...51грн административки (и + 660грн (20% от минимальной заработной платы с 1/1/17) судебный сбор) превращается в другие распасы
КРИМІНАЛЬНИЙ КОДЕКС УКРАЇНИ:
Кодекс України про адміністративні правопорушення
умисне знищення або пошкодження майна (частина друга статей 194, 347, 352, 378, частини друга та третя статті 399),
умисне тяжке тілесне ушкодження (стаття 121, частина третя статей 345, 346, 350, 377, 398), умисне середньої тяжкості тілесне ушкодження (стаття 122, частина друга статей 345, 346, 350, 377, 398)
Все, все, сдаюсь. Получается, что ездить на всех парах и поливать людей из луж болотом можно практически безнаказанно На том и закончим эту увлекательную беседу.
Получается, что ездить на всех парах и поливать людей из луж болотом можно практически безнаказанно
Я привёл в пример Беларусь, и хотел сказать, что действия против имущества и против личности, могут обойтись гораздо дороже. Никто не говорит, что надо обливать людей, которые находятся около проезжей части. Никому такое не понравится, и мне в том числе. На каких шинах был авто, в данном случае не важно.
Жлобу можно все, пока не нарвется на еще более жлобского жлоба. А травмат это аргумент, да.. Народ в метро гранатометы возит хорошо хоть граната отдельно.
Yarri 07.11.2016 13:21 пишет: еще пару деньков бы таких и можно купальный сезон закрывать а как вы вотета в такую жару на зимнике ездите...онож не тормозит нифига
Нормально гальмується, нормально розганяється - важко мабуть лише тим, хто звик педальку відразу до упору жати, не важливо яку саме
Yarri 07.11.2016 13:21 пишет: а как вы вотета в такую жару на зимнике ездите...онож не тормозит нифига
- ну для формулы 1, или других гонок, правда, можно бы одеть более подходящую резину, но на обычных улицах и трассах? Не тормозит? И сколько раз за этот день вы уже въехали в зад впереди идущему? Сколько раз за вылетели из трассы?
Шерифф 07.11.2016 20:59 пишет: я в трансеподобном состоянии. это первый автофорум где много участников одобряют езду на летней резине при околонулевой температуре
Шерифф 07.11.2016 20:59 пишет: я в трансеподобном состоянии. это первый автофорум где много участников одобряют езду на летней резине при околонулевой температуре
Yarri 07.11.2016 13:21 пишет: а как вы вотета в такую жару на зимнике ездите...онож не тормозит нифига
- ну для формулы 1, или других гонок, правда, можно бы одеть более подходящую резину, но на обычных улицах и трассах? Не тормозит? И сколько раз за этот день вы уже въехали в зад впереди идущему? Сколько раз за вылетели из трассы?
Докладаю какая формула 1 на 60 км/час на обычных улицах и трассах? так получилось что вынужден был сегодня-завтра кататься на зимней резине машине, вот и описую свои впечатления.Раз 10 я чуть не вклепался взад впереди идущего..раза 4 пришлось оттормаживаться до сработки абс, до вылета с трассы слава богу не дошло в повороты входить уже на 50 не комфортно. В общем пока для себя пришел к выводу лучше покататься до первых морозов на лете.
Шерифф 07.11.2016 20:59 пишет: я в трансеподобном состоянии. это первый автофорум где много участников одобряют езду на летней резине при околонулевой температуре
Шерифф 07.11.2016 20:59 пишет: я в трансеподобном состоянии. это первый автофорум где много участников одобряют езду на летней резине при околонулевой температуре
Шерифф 07.11.2016 20:59 пишет: я в трансеподобном состоянии. это первый автофорум где много участников одобряют езду на летней резине при околонулевой температуре
Шерифф 07.11.2016 20:59 пишет: я в трансеподобном состоянии. это первый автофорум где много участников одобряют езду на летней резине при околонулевой температуре
+12 это околонулёвая температура
у нас сегодня +17 было
Та вы знаете, в +13 на зимней не так уж плохо. Никаких нареканий.
Yarri 07.11.2016 21:26 пишет: какая формула 1 на 60 км/час на обычных улицах и трассах? так получилось что вынужден был сегодня-завтра кататься на зимней резине машине, вот и описую свои впечатления.Раз 10 я чуть не вклепался взад впереди идущего..раза 4 пришлось оттормаживаться до сработки абс, до вылета с трассы слава богу не дошло в повороты входить уже на 50 не комфортно. В общем пока для себя пришел к выводу лучше покататься до первых морозов на лете.
- так вы тормоза почините, и все пройдет. Или колеса пластиковье у вас, так поменяйте на нормальньіе, резиновьіе. По описанию, у вас єто не езда по городу, а какое-то ралли Париж-Дакар. 90-градусньій поворот проходить на 50 км/ч - да, єто тот еще маневр. Или вьі о каком повороте? В общем, по вашему описанию, проблема точно есть, но она точно не в шинах. Инфа 146%.
Yarri 07.11.2016 13:21 пишет: а как вы вотета в такую жару на зимнике ездите...онож не тормозит нифига
- ну для формулы 1, или других гонок, правда, можно бы одеть более подходящую резину, но на обычных улицах и трассах? Не тормозит? И сколько раз за этот день вы уже въехали в зад впереди идущему? Сколько раз за вылетели из трассы?
Докладаю какая формула 1 на 60 км/час на обычных улицах и трассах? так получилось что вынужден был сегодня-завтра кататься на зимней резине машине, вот и описую свои впечатления.Раз 10 я чуть не вклепался взад впереди идущего..раза 4 пришлось оттормаживаться до сработки абс, до вылета с трассы слава богу не дошло в повороты входить уже на 50 не комфортно. В общем пока для себя пришел к выводу лучше покататься до первых морозов на лете.
извините что вмешиваюсь в вашу дисскуссию, мне позавчера в вс вечером пришлось тестить аккорд в режиме тапка в пол с каждого светофора и местами скорость 140-150, наездил 80км по городу никаких затруднений не заметил.да, на зимней. Еще раз извините.
Ну если аккорд 2.4 АТ да ещё и тапка в пол, то остаётся только приклонится перед вашими навыками вождения. Не только лишь все смогут удержать переднеприводный седан от заноса задней оси, пока пройдут десять секунд до ста.
Lacett 08.11.2016 05:00 пишет: извините что вмешиваюсь в вашу дисскуссию, мне позавчера в вс вечером пришлось тестить аккорд в режиме тапка в пол с каждого светофора и местами скорость 140-150, наездил 80км по городу никаких затруднений не заметил.да, на зимней. Еще раз извините.
Докладаю какая формула 1 на 60 км/час на обычных улицах и трассах? так получилось что вынужден был сегодня-завтра кататься на зимней резине машине, вот и описую свои впечатления.Раз 10 я чуть не вклепался взад впереди идущего..раза 4 пришлось оттормаживаться до сработки абс, до вылета с трассы слава богу не дошло в повороты входить уже на 50 не комфортно. В общем пока для себя пришел к выводу лучше покататься до первых морозов на лете.
Тут точно дело не в шинах. Если все что вы написали правда - вы опасный водитель. Тут нечем хвастаться.
Lacett 08.11.2016 05:00 пишет: извините что вмешиваюсь в вашу дисскуссию, мне позавчера в вс вечером пришлось тестить аккорд в режиме тапка в пол с каждого светофора и местами скорость 140-150, наездил 80км по городу никаких затруднений не заметил.да, на зимней. Еще раз извините.
Yarri 07.11.2016 21:26 пишет: какая формула 1 на 60 км/час на обычных улицах и трассах? так получилось что вынужден был сегодня-завтра кататься на зимней резине машине, вот и описую свои впечатления.Раз 10 я чуть не вклепался взад впереди идущего..раза 4 пришлось оттормаживаться до сработки абс, до вылета с трассы слава богу не дошло в повороты входить уже на 50 не комфортно. В общем пока для себя пришел к выводу лучше покататься до первых морозов на лете.
- так вы тормоза почините, и все пройдет. Или колеса пластиковье у вас, так поменяйте на нормальньіе, резиновьіе. По описанию, у вас єто не езда по городу, а какое-то ралли Париж-Дакар. 90-градусньій поворот проходить на 50 км/ч - да, єто тот еще маневр. Или вьі о каком повороте? В общем, по вашему описанию, проблема точно есть, но она точно не в шинах. Инфа 146%.
Lacett 08.11.2016 05:00 пишет: ]извините что вмешиваюсь в вашу дисскуссию, мне позавчера в вс вечером пришлось тестить аккорд в режиме тапка в пол с каждого светофора и местами скорость 140-150, наездил 80км по городу никаких затруднений не заметил.да, на зимней. Еще раз извините.
140-150 в городе а ПДД когда пересдавали последний раз?
140-150 в городе а ПДД когда пересдавали последний раз?
А что там есть запрет по городу 140 валить? Ехать можно сколько нужно, просто в некоторых, по нынешним временам очень очень редких случаях это платно. А так едь себе сколько машина (и дорожная ситуация) позволяет.
Lacett 08.11.2016 05:00 пишет: извините что вмешиваюсь в вашу дисскуссию, мне позавчера в вс вечером пришлось тестить аккорд в режиме тапка в пол с каждого светофора и местами скорость 140-150, наездил 80км по городу никаких затруднений не заметил.да, на зимней. Еще раз извините.
Lacett 08.11.2016 05:00 пишет: извините что вмешиваюсь в вашу дисскуссию, мне позавчера в вс вечером пришлось тестить аккорд в режиме тапка в пол с каждого светофора и местами скорость 140-150, наездил 80км по городу никаких затруднений не заметил.да, на зимней. Еще раз извините.
Lacett 08.11.2016 05:00 пишет: извините что вмешиваюсь в вашу дисскуссию, мне позавчера в вс вечером пришлось тестить аккорд в режиме тапка в пол с каждого светофора и местами скорость 140-150, наездил 80км по городу никаких затруднений не заметил.да, на зимней. Еще раз извините.
Ну при специфической манере езды вообще все равно какая резина
Это да и все же насчет скорости 140-150 в городе? Это превышение более чем на 50 км/ч?
В ответ на: 122 ч.3 Превышение водителями транспортных средств установленных ограничений скорости движения более чем на пятьдесят километров в час, непредоставление преимущества в движении транспортным средствам аварийно-спасательных служб, скорой медицинской помощи, пожарной охраны, милиции, которые двигаются с включенными специальными световыми или звуковыми сигнальными устройствами, а так же нарушение правил остановки, стоянки, создающие препятствия дорожному движению или угрозу безопасности движения влекут наложение штрафа от тридцати до сорока необлагаемых минимумов доходов граждан или общественные работы на срок от тридцати до сорока часов.
Нарушения, предусмотренные частями первой, второй или третьей настоящей статьи, повлекшие создание аварийной обстановки, а именно: заставили других участников дорожного движения резко изменить скорость, направление движения или принять иные меры по обеспечению личной защиты и безопасности иных граждан, которые подтверждены фактическими данными, а именно: пояснениями лица, привлекаемого к административной ответственности, потерпевшего, свидетелей, показаний технических приборов и средств фото-и видеонаблюдения и другими документами, - влекут наложение штрафа от сорока до пятидесяти необлагаемых минимумов доходов граждан или лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года.
Ну при специфической манере езды вообще все равно какая резина
Это да и все же насчет скорости 140-150 в городе? Это превышение более чем на 50 км/ч?
В ответ на: ...
Ну при специфической манере езды вообще все равно какая резина
Это да и все же насчет скорости 140-150 в городе? Это превышение более чем на 50 км/ч?
В ответ на: 122 ч.3 Превышение водителями транспортных средств установленных ограничений скорости движения более чем на пятьдесят километров в час, непредоставление преимущества в движении транспортным средствам аварийно-спасательных служб, скорой медицинской помощи, пожарной охраны, милиции, которые двигаются с включенными специальными световыми или звуковыми сигнальными устройствами, а так же нарушение правил остановки, стоянки, создающие препятствия дорожному движению или угрозу безопасности движения влекут наложение штрафа от тридцати до сорока необлагаемых минимумов доходов граждан или общественные работы на срок от тридцати до сорока часов.
Нарушения, предусмотренные частями первой, второй или третьей настоящей статьи, повлекшие создание аварийной обстановки, а именно: заставили других участников дорожного движения резко изменить скорость, направление движения или принять иные меры по обеспечению личной защиты и безопасности иных граждан, которые подтверждены фактическими данными, а именно: пояснениями лица, привлекаемого к административной ответственности, потерпевшего, свидетелей, показаний технических приборов и средств фото-и видеонаблюдения и другими документами, - влекут наложение штрафа от сорока до пятидесяти необлагаемых минимумов доходов граждан или лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года.
а где я написала про 140? я больше 30км/час не езжу даже на трассе)
а где я написала про 140? я больше 30км/час не езжу даже на трассе)
А вот это 146% специфическая манера
Ага, 30км/час по трассе, без аварийки и 1-го км не проедет, как кто-то захочет "пообщаться" и спросить "всё ли нормально?" Думаю тут 146% чистой воды троллинг
Пеший 01.11.2016 19:35 пишет: В январе этого года , случилось побывать в Пекине . Температура была в районе -10-15 , но полностью сухо . Ради интереса прошелся по парковке , посмотреть на какой резине ездят . Осмотрел больше десятка авто - все они были на хорошей! летней! резине . Ни одного на зимке , но и ни одного на сликах. Наверное , чего то знают ?
Lacett 08.11.2016 05:00 пишет: ]извините что вмешиваюсь в вашу дисскуссию, мне позавчера в вс вечером пришлось тестить аккорд в режиме тапка в пол с каждого светофора и местами скорость 140-150, наездил 80км по городу никаких затруднений не заметил.да, на зимней. Еще раз извините.
140-150 в городе а ПДД когда пересдавали последний раз?
Поясни что такое " пересдавали пдд последний раз"?
Disnake 14.11.2016 10:55 пишет: ну что кто сегодня на летней?
ну и тошноты на зимней
Я вчера до 16,00 был ещё на летней- в обед прокатился по снежку в Василькове- аккуратненько ессно, но стрёёёёмнооо, сносит быстро в случае поворота и на горке ЕСП срабатывает сразу. Перекинулся вечером на зиму - теперь всё верри найс, утром грёбся по каше снежной на Одесской трассе ваще без проблем Зима пришёль
Я как в 2010 на зимней в аварию влетел, выкинул ее к чертям, и с тех пор на всесезонке. Для езды по Киеву в моем спокойном стиле - в самый раз считаю. При ежедневной эксплуатации - ни разу проблем не было. Все устраивает. (Дебика навигатор2 если что)
AkkopgeoH 14.11.2016 11:01 пишет: в субботу утром переобулся
у меня отец тоже срочно в субботу поехал меняться вчера жена на работу ездила - матюкалась что все горки на печерске были заблочены адептами летней резины
сегодня вроде все едут, но окружная почти не чищена, едут меееееедленно
Не знаю как на летней, а на всесезонке вчера прекрасно каталось. С 20:00 до 02:00 примерно, почти весь город с его подъемами и мелкими улочками + в Борисполь смотался. По городу 60-80, Бориспольская - 100-110. Только шашковать неудобно, снега между полосами много =)
CCCC 14.11.2016 11:09 пишет: Я как в 2010 на зимней в аварию влетел, выкинул ее к чертям, и с тех пор на всесезонке. Для езды по Киеву в моем спокойном стиле - в самый раз считаю. При ежедневной эксплуатации - ни разу проблем не было. Все устраивает. (Дебика навигатор2 если что)
Так получилось что еще на летней. Комплект зимы на диках лежит дома. Терпимо. Сегодня так вообще зашибись. Даже домой к себе выехал. У меня правда стаж 13 лет движения зимой на летней резине, на рабочую зиму не выдавали.
Громозека 14.11.2016 14:51 пишет: Так получилось что еще на летней. Комплект зимы на диках лежит дома. Терпимо. Сегодня так вообще зашибись. Даже домой к себе выехал. У меня правда стаж 13 лет движения зимой на летней резине, на рабочую зиму не выдавали.
Утром Святошино-Центр-Вианор возле ЦСКА на летней. Проблем не заменил, может потому как Нокиан Местами в гаражах снега по бампер, раскатывал колею. С 11 утра уже на шипе SAVA ESKIMO STUD. - разницу пока ощутил только в шумности
Да 6 сезонов для современных шин это не срок. Я свои зимние уже 8 год эксплуатирую. Сосед по гаражу вообще 10 лет уже на одном комлекте ездит. Это придумали маркетинги, что мол 5 лет и резину нужно выбросить.
fahap 14.11.2016 15:01 пишет: Да 6 сезонов для современных шин это не срок. Я свои зимние уже 8 год эксплуатирую. Сосед по гаражу вообще 10 лет уже на одном комлекте ездит. Это придумали маркетинги, что мол 5 лет и резину нужно выбросить.
CCCC 14.11.2016 11:09 пишет: Я как в 2010 на зимней в аварию влетел, выкинул ее к чертям, и с тех пор на всесезонке. Для езды по Киеву в моем спокойном стиле - в самый раз считаю. При ежедневной эксплуатации - ни разу проблем не было. Все устраивает. (Дебика навигатор2 если что)
Надеюсь не на том-же комплекте с 2010го....
Второй комплект. Первый угробил в 2013 когда ездил на Алеш (Тарханкут). Корд попробивал камнями, пришлось выкинуть. У меня в год выходит 20 000 км, так что хватает на долго.Езда в основном Киев + летом 2-4 поездок по 2-3 тыс км.
Disnake 14.11.2016 10:55 пишет: ну что кто сегодня на летней?
ну и тошноты на зимней
чего тошноты? дороги во многих местах укатанный лёд, да и по кускам лёд-доога-каша тоже скакать неприятно наверное, люди перестраховываются, ибо тормозной путь на таких дорогах может быть непредсказуем и правильно делают - учитывают дорожную обстановку
UT4UEP 14.11.2016 15:01 пишет: такси шо тут скажешь... слава аллаху скоро Уберы с Яндекс такси уберут вас с дорог бизнес. Пассажиро-перевозки. А него так получилось
UT4UEP 14.11.2016 15:01 пишет: такси шо тут скажешь... слава аллаху скоро Уберы с Яндекс такси уберут вас с дорог бизнес. Пассажиро-перевозки. А него так получилось
Можно подумать там не такие же таксисты или машины перед выездом проверяют?
UT4UEP 14.11.2016 15:01 пишет: такси шо тут скажешь... слава аллаху скоро Уберы с Яндекс такси уберут вас с дорог бизнес. Пассажиро-перевозки. А него так получилось
Можно подумать там не такие же таксисты или машины перед выездом проверяют?
Там рейтинг, который не сбросишь просто заведя новый логин. И много на что влияет, на бонусы, а при сильно низком рейтинге - вообще выгонят. Лично я, если б ко мне щаз приперся таксер на летней резине, - рейтинг бы ему с удовольствием бы начистил.
Disnake 14.11.2016 10:55 пишет: ну что кто сегодня на летней?
ну и тошноты на зимней
чего тошноты? дороги во многих местах укатанный лёд, да и по кускам лёд-доога-каша тоже скакать неприятно наверное, люди перестраховываются, ибо тормозной путь на таких дорогах может быть непредсказуем и правильно делают - учитывают дорожную обстановку
да лучше бы по сторонам смотрели, не парковались посреди дороги и на красный не ехали, а ехать 20км/ч там где можно ну хотя бы 40-45 (это уже со скидкой на отсутствие навыков) это уже имхо перебор
поездил сегодня на летней. вообще все нормально одно что буксировал при парковке где много снега бо шины уже стертие дождусь потепление и поменяю что б не стоять в очереди
Докладаю какая формула 1 на 60 км/час на обычных улицах и трассах? так получилось что вынужден был сегодня-завтра кататься на зимней резине машине, вот и описую свои впечатления.Раз 10 я чуть не вклепался взад впереди идущего..раза 4 пришлось оттормаживаться до сработки абс, до вылета с трассы слава богу не дошло в повороты входить уже на 50 не комфортно. В общем пока для себя пришел к выводу лучше покататься до первых морозов на лете.
И откуда же вы берётесь, такие насчастные???? Не умеешь ездить - поставь машину. Или считаешь, что кто-то от нечего делать придумал зимнюю резину? Недавно прокатался 5 тыщ км. И, представь (!!!!), на зимней. В Европах +, а на обратоной дороге вообще очень знатный "плюс" - до 13-14 градусов. А у нас минус. Но и с дороги не вылетал, и АБС не стрекотало. И вообще, никакого напряга не испытал.
Адепты езды на лете в холодное осенне-зимнее время, не заморачивайтесь с ответом. А то и вы докажете свою несостоятельность как водителей.
Особенно умиляют "поучения" тех, кто ездит без году неделя. Для информации - за рулём с 14 лет (2 года обучения в школе. Причём, НАСТОЯЩЕГО обучения). Твёрдый водительский стаж уже под сороковник достаёт. Ездил много на чём. А в то время вообще зимней резины не было. Все ездили на одной - той, что смоги достать.
Учитесь ездить!! Удачи вам. И берегите себя. Независимо от того, на какой вы резине.
SNPTK 29.11.2016 09:57 пишет: Учитывая, что сейчас хороший минус, то к вечеру будет конкретный гололед, наблюдаем за адептами летней обуви
Та да, попец. Я на зимней резине, но в летней обуви - после родов не сошли ещё +20кг и 2 размера ноги до вчера можно было дойти до парковки по чистому асфальту
Lisiy83 28.11.2016 22:05 пишет: шо там в столице? а то в Чернигове подмёрзло и пошёл снег
И? Как оно на летней?
Если ездить думая, всё равно на какой резине. В 2007-08 ездил на летней, без происшествий .
Ездить думая это конечно хорошо, но расскажу свою историю за летнюю резину зимой. Когда купил свой ХЛ осенью решил, что зиму откатаю на новой летней (Бриджстоун что-то там Спорт) поскольку авто стояло на работе на стоянке и брал я его раз в две недели где-то, да и полный привод придавал уверенности. Зима выдалась более менее теплой, снега особо не было и дороги были отлично почищены и посыпаны. Но как-то взял авто и поехал к родителям, припарковал его во дворе в нечищенном месте (кто-то из соседей выехал на "пузотерке" и я на его место заеахал). Затем сел выезжать, уклон во дворе небольшой, около 10 градусов. Выворачиваю колеса и потихоньку трогаюсь и на удивление машинка не хочет ехать вправо как мне надо, а нехотя забирая вправо сунется скользя впереди стоящую машинку. Остановился сантиметров в пяти от бампера. Включаю заднюю и приплыли. Колеса вращаются и передние и задние, но я никуда не еду. И так и сяк пробовал, выключал/выключал все имеющиеся на борту системы, блокировал ПП, бегал с бубном вокруг. Короче спасло наличие поблизости детской площадки с песком. Отец сыпал песок на колеса и я смог тронуться назад и кое как выехал. Ну думаю, случай единичный не показатель. Отогнал авто опять на стоянку и опять на общественный транспорт. Другой случай. Через пару дней выпал легкий снег, сантиметров 5 на дороге было. Я покатался благополучно и вечером поехал ставить авто. С чищенной дороги сворачиваю во двор стоянки и не могу заехать. Опять стою шлифую небольшую наледь под свежим снегом. Ну, думаю, фигня - сдаю назад и пытаюсь заехать с разгона. Полный привод какой-никакой все же. Взяв небольшой разгон заезжаю на плавный подъем (тоже градусов 10), замедляюсь и недоехав метров двух до ровного места опять останавливаюсь, причем авто шлифуя слегка поворачивается и становится слегка боком. Засада. Сзади бровка и столб, впереди непреодолимые пару метров. Выровнять не могу, места для маневров нету. Благо шла группа студентов и только с их помощью удалось затолкать меня на этот пригорок. Плюнул на такую езду, угостил пивом спасателей, поплелся домой.
На следующий сезон была куплена нормальная зимняя резина (липучка) и я наслаждался ездой в полной мере, месил снег в свое удовольствие. Больше ни разу не попал в такие неловкие моменты. Разница между летом и зимой в сезон ОГРОМНА. Летняя даже в небольшой мороз превращается в пластмассу и езда напоминает катание на лыжах (кто помнит раньше были такие маленькие пластмассовые лыжи, чуть больше зимних ботинок. Знатно скользили).
gr1ngo 29.11.2016 10:14 пишет: А есть ещё кто на лете сегодня?
Та дело ж даже не столько в летней сколько в головах, как чувака на лансере на нижнем валу мотало из стороны сторону когда он решил "объехать быстро пробку по трамвайным рельсам", чисто повезло что не улетел в столб или на встречку.
Если ездить думая, всё равно на какой резине. В 2007-08 ездил на летней, без происшествий .
Ездить думая это конечно хорошо, но расскажу свою историю за летнюю резину зимой. Когда купил свой ХЛ осенью решил, что зиму откатаю на новой летней (Бриджстоун что-то там Спорт) поскольку авто стояло на работе на стоянке и брал я его раз в две недели где-то, да и полный привод придавал уверенности. Зима выдалась более менее теплой, снега особо не было и дороги были отлично почищены и посыпаны. Но как-то взял авто и поехал к родителям, припарковал его во дворе в нечищенном месте (кто-то из соседей выехал на "пузотерке" и я на его место заеахал). Затем сел выезжать, уклон во дворе небольшой, около 10 градусов. Выворачиваю колеса и потихоньку трогаюсь и на удивление машинка не хочет ехать вправо как мне надо, а нехотя забирая вправо сунется скользя впереди стоящую машинку. Остановился сантиметров в пяти от бампера. Включаю заднюю и приплыли. Колеса вращаются и передние и задние, но я никуда не еду. И так и сяк пробовал, выключал/выключал все имеющиеся на борту системы, блокировал ПП, бегал с бубном вокруг. Короче спасло наличие поблизости детской площадки с песком. Отец сыпал песок на колеса и я смог тронуться назад и кое как выехал. Ну думаю, случай единичный не показатель. Отогнал авто опять на стоянку и опять на общественный транспорт. Другой случай. Через пару дней выпал легкий снег, сантиметров 5 на дороге было. Я покатался благополучно и вечером поехал ставить авто. С чищенной дороги сворачиваю во двор стоянки и не могу заехать. Опять стою шлифую небольшую наледь под свежим снегом. Ну, думаю, фигня - сдаю назад и пытаюсь заехать с разгона. Полный привод какой-никакой все же. Взяв небольшой разгон заезжаю на плавный подъем (тоже градусов 10), замедляюсь и недоехав метров двух до ровного места опять останавливаюсь, причем авто шлифуя слегка поворачивается и становится слегка боком. Засада. Сзади бровка и столб, впереди непреодолимые пару метров. Выровнять не могу, места для маневров нету. Благо шла группа студентов и только с их помощью удалось затолкать меня на этот пригорок. Плюнул на такую езду, угостил пивом спасателей, поплелся домой.
На следующий сезон была куплена нормальная зимняя резина (липучка) и я наслаждался ездой в полной мере, месил снег в свое удовольствие. Больше ни разу не попал в такие неловкие моменты. Разница между летом и зимой в сезон ОГРОМНА. Летняя даже в небольшой мороз превращается в пластмассу и езда напоминает катание на лыжах (кто помнит раньше были такие маленькие пластмассовые лыжи, чуть больше зимних ботинок. Знатно скользили).
Вот как-то так.
Хорошо что в ДТП не попал и отделался лёгким испугом и невеселым опытом.
Готов поспорить, что многие кто прочитают твоё сообщение, подумает: "Та это он просто , а я то раллист с колыбели, у меня такого не будет".
Готов поспорить, что многие кто прочитают твоё сообщение, подумает: "Та это он просто , а я то раллист с колыбели, у меня такого не будет".
Некоторые подумают, что выезд из парковки елачькой на уклоне и на вполне зимней резине может привести к скатыванию на соседний автомобиль. И заезд на обледеневший пригорок. И выехать из ледяной колеи. Оно, конечно, на летней фигово, но в приведенных примерах и на зимней не очень харашо. Поставит раком на пригорочке между столбом и бампером каена и либо кого с тросом искать, либо скубентов проходящих мимо. Зима она такая с точки зрения дорожных условий.
Готов поспорить, что многие кто прочитают твоё сообщение, подумает: "Та это он просто , а я то раллист с колыбели, у меня такого не будет".
Некоторые подумают, что выезд из парковки елачькой на уклоне и на вполне зимней резине может привести к скатыванию на соседний автомобиль. И заезд на обледеневший пригорок. И выехать из ледяной колеи. Оно, конечно, на летней фигово, но в приведенных примерах и на зимней не очень харашо. Поставит раком на пригорочке между столбом и бампером каена и либо кого с тросом искать, либо скубентов проходящих мимо. Зима она такая с точки зрения дорожных условий.
брешуть все москали...токо шо с шулявки на харьковский, все проезжабельно фуры по бажана испугавшись снега в правых полосах выперлись в протоптаную легковыми дорожку в левых полосах пришлось обходить их по снежку в правой
Готов поспорить, что многие кто прочитают твоё сообщение, подумает: "Та это он просто , а я то раллист с колыбели, у меня такого не будет".
Некоторые подумают, что выезд из парковки елачькой на уклоне и на вполне зимней резине может привести к скатыванию на соседний автомобиль. И заезд на обледеневший пригорок. И выехать из ледяной колеи. Оно, конечно, на летней фигово, но в приведенных примерах и на зимней не очень харашо. Поставит раком на пригорочке между столбом и бампером каена и либо кого с тросом искать, либо скубентов проходящих мимо. Зима она такая с точки зрения дорожных условий.
Я привел примеры, с которыми сам столкнулся. И эти ситуации довольно стандартны и не имеют отношения к дикому бездорожью или езде по замерзшему озеру. И акцентирую на том, что одев нормальную зимнюю резину больше не испытывал трудностей за 7 последующих зим в тех же местах (да и в других, где я ездил тоже. В том же заснеженном марте 13-го я с удовольствием и довольно легко выехал с заваленного снегом двора и поехал на работу, но тут еще и клиренс свое даёт. На летней стоял бы неделю и ждал оттепели)
vovanopulo 29.11.2016 11:53 пишет: На літній цілком нормуль
Это в каком районе Киева?
я так понял в Нидерландах)
Если исключить Королевство, и посмотреть на направление ветра сегодня, то имеем , что ветер дул с запада, северо-запада и севера, т.е. фото сделано с северо-востока, т.е. учитывая расстояние и высоту двух вышек ~180м., возможен вариант Осокорки.
Если ездить думая, всё равно на какой резине. В 2007-08 ездил на летней, без происшествий .
Ездить думая это конечно хорошо, но расскажу свою историю за летнюю резину зимой. Когда купил свой ХЛ осенью решил, что зиму откатаю на новой летней (Бриджстоун что-то там Спорт) поскольку авто стояло на работе на стоянке и брал я его раз в две недели где-то, да и полный привод придавал уверенности. Зима выдалась более менее теплой, снега особо не было и дороги были отлично почищены и посыпаны. Но как-то взял авто и поехал к родителям, припарковал его во дворе в нечищенном месте (кто-то из соседей выехал на "пузотерке" и я на его место заеахал). Затем сел выезжать, уклон во дворе небольшой, около 10 градусов. Выворачиваю колеса и потихоньку трогаюсь и на удивление машинка не хочет ехать вправо как мне надо, а нехотя забирая вправо сунется скользя впереди стоящую машинку. Остановился сантиметров в пяти от бампера. Включаю заднюю и приплыли. Колеса вращаются и передние и задние, но я никуда не еду. И так и сяк пробовал, выключал/выключал все имеющиеся на борту системы, блокировал ПП, бегал с бубном вокруг. Короче спасло наличие поблизости детской площадки с песком. Отец сыпал песок на колеса и я смог тронуться назад и кое как выехал. Ну думаю, случай единичный не показатель. Отогнал авто опять на стоянку и опять на общественный транспорт. Другой случай. Через пару дней выпал легкий снег, сантиметров 5 на дороге было. Я покатался благополучно и вечером поехал ставить авто. С чищенной дороги сворачиваю во двор стоянки и не могу заехать. Опять стою шлифую небольшую наледь под свежим снегом. Ну, думаю, фигня - сдаю назад и пытаюсь заехать с разгона. Полный привод какой-никакой все же. Взяв небольшой разгон заезжаю на плавный подъем (тоже градусов 10), замедляюсь и недоехав метров двух до ровного места опять останавливаюсь, причем авто шлифуя слегка поворачивается и становится слегка боком. Засада. Сзади бровка и столб, впереди непреодолимые пару метров. Выровнять не могу, места для маневров нету. Благо шла группа студентов и только с их помощью удалось затолкать меня на этот пригорок. Плюнул на такую езду, угостил пивом спасателей, поплелся домой.
На следующий сезон была куплена нормальная зимняя резина (липучка) и я наслаждался ездой в полной мере, месил снег в свое удовольствие. Больше ни разу не попал в такие неловкие моменты. Разница между летом и зимой в сезон ОГРОМНА. Летняя даже в небольшой мороз превращается в пластмассу и езда напоминает катание на лыжах (кто помнит раньше были такие маленькие пластмассовые лыжи, чуть больше зимних ботинок. Знатно скользили).
Вот как-то так.
Два случая и два как раз про бездумное поведение. Я не утверждал, что лето лучше/хуже зимки. Я на лете в сугробы с разгону не ехал. На лёд по возможности не пёрся. В лютый снегопад ехал на метро. И тд.
Два случая и два как раз про бездумное поведение. Я не утверждал, что лето лучше/хуже зимки. Я на лете в сугробы с разгону не ехал. На лёд по возможности не пёрся. В лютый снегопад ехал на метро. И тд.
Два случая и два как раз про бездумное поведение. Я не утверждал, что лето лучше/хуже зимки. Я на лете в сугробы с разгону не ехал. На лёд по возможности не пёрся. В лютый снегопад ехал на метро. И тд.
а в чем бездумность поведения?
Наверно в желании ехать куда либо несмотря ни на что.
Два случая и два как раз про бездумное поведение. Я не утверждал, что лето лучше/хуже зимки. Я на лете в сугробы с разгону не ехал. На лёд по возможности не пёрся. В лютый снегопад ехал на метро. И тд.
а в чем бездумность поведения?
Наверно в желании ехать куда либо несмотря ни на что.
Ох как на Сикорского сегодня заднеприводные пытались подняться А один Лексус развернуло в бордюр и колеса в разные стороны вывернуло. И таки шипы рулят!
flute 29.11.2016 16:48 пишет: Ох как на Сикорского сегодня заднеприводные пытались подняться А один Лексус развернуло в бордюр и колеса в разные стороны вывернуло.
Так вроде заднеприводным на подъеме легче - задняя ось нагружается больше. Лексус с задним приводом был?
flute 29.11.2016 16:48 пишет: Ох как на Сикорского сегодня заднеприводные пытались подняться А один Лексус развернуло в бордюр и колеса в разные стороны вывернуло.
Так вроде заднеприводным на подъеме легче - задняя ось нагружается больше. Лексус с задним приводом был?
переднеприводным легче, если будут двигаться задним ходом.
flute 29.11.2016 16:48 пишет: Ох как на Сикорского сегодня заднеприводные пытались подняться А один Лексус развернуло в бордюр и колеса в разные стороны вывернуло.
Так вроде заднеприводным на подъеме легче - задняя ось нагружается больше. Лексус с задним приводом был?
переднеприводным легче, если будут двигаться задним ходом.
Передаточные числа первой передачи и заднего хода разные.
flute 29.11.2016 16:48 пишет: Ох как на Сикорского сегодня заднеприводные пытались подняться А один Лексус развернуло в бордюр и колеса в разные стороны вывернуло. И таки шипы рулят!
шипы и/или если горка и подъём по снегу, укатанному снегу/льду и снежной каше - то полный привод
flute 29.11.2016 16:48 пишет: Ох как на Сикорского сегодня заднеприводные пытались подняться А один Лексус развернуло в бордюр и колеса в разные стороны вывернуло. И таки шипы рулят!
Там запрещено ездить в такую погоду, но кого это останавливает?
В ответ на: Ахтунг!!! Усім людям та машинам, залежним від погодних умов. І незалежним також. 2 грудня на нас обрушиться циклон на ім'я Санне. Бачите, зараз примостився на хвості скандинавського тигра? Тому будьте дуже уважними, адже це ще й п'ятниця. Отже, 2 грудня у більшості областей очікуються складні погодні умови - мокрий сніг та дощ, налипання мокрого снігу, ожеледь, на дорогах ожеледиця, сильний вітер. Без крайньоі потреби не виїжджайте у п'ятницю на автівці у місто чи на трасу.
flute 29.11.2016 16:48 пишет: Ох как на Сикорского сегодня заднеприводные пытались подняться А один Лексус развернуло в бордюр и колеса в разные стороны вывернуло. И таки шипы рулят!
Там запрещено ездить в такую погоду, но кого это останавливает?
flute 29.11.2016 16:48 пишет: Ох как на Сикорского сегодня заднеприводные пытались подняться А один Лексус развернуло в бордюр и колеса в разные стороны вывернуло. И таки шипы рулят!
Там запрещено ездить в такую погоду, но кого это останавливает?
ну ты ж на полном приводе ездишь?
Вообще - да. Но там я не езжу в основном)))) нет надобности )))
Там запрещено ездить в такую погоду, но кого это останавливает?
ну ты ж на полном приводе ездишь?
Вообще - да. Но там я не езжу в основном)))) нет надобности )))
я как сел на полный привод, да в шипах, так первые зимы по ночам катался по Киеву, специально искать горочки, чтобы попробовать ))) видео с Смородинового выкладывал ))) и пофиг на оборванные бампера ))))
я как сел на полный привод, да в шипах, так первые зимы по ночам катался по Киеву
5 копеек в копилку опыта ребята придумали как отключить задний привод. Они ставят ручник на первое деление и электроника сразу делает машину переднеприводной https://www.drive2.ru/l/4062246863888214239/
я как сел на полный привод, да в шипах, так первые зимы по ночам катался по Киеву
ребята придумали как отключить задний привод. Они ставят ручник на первое деление и электроника сразу делает машину переднеприводной ... проверил разными браузерами, - работает Mazda 6 MPS › Бортжурнал › Когда же работает полный привод на MPS (видео) + как отключить 4wd автор Evo42 31 год "кнопка"
gr1ngo 02.12.2016 10:08 пишет: Сабж! Так а кто-то остался ещё на летней? Сегодня выезжали?
Я на летней на ТТ сегодня ехал ), если аккуратно и по "протоптанным" дорогам - то вполне спокойно, на дорогах где сформировалась наледь - ожидаемо фигово. Ехал на переобувку с Веника на пл.Победы, раньше не получалось, можете лошить
Сегодня на Ватутина белую старую Ауди в универсале развернуло поперек прям передо мной при перестроении.... Так что даже фиговая зимняя резина не спасает.. Ну а я себе один кирпичик для будущего гаража отложил)))
Скучно что-то. Что все переобулись?? Я вот выезжал сегодня.. на заднем приводе.. на всесезонке.. украинской.. которой больше 11 лет.. стертой практически в ноль на задке. Ниче, жив-здоров) Ездить можно )))) никому неудобств и помех не создал, как и мне никто. Но для более уверенной езды завтра таки переобуваюсь.
Трасу Київ-Харків замело. Не на 100%, проїхати все ще можна, але швидкість від 40 до максимум 80 км/год, полоса лишилася одна, і та присипана. Прибиральна техніка працює, але вночі було видно лише одну одиницю. Видно, що вдень сніг чистився, але з тих пір весь час йшов сніг... Без лопати і ціпків краще не виїжджати. Але, можливо, на ранок вже все і прочистять.
muzicboy 02.12.2016 23:27 пишет: Скучно что-то. Что все переобулись?? Я вот выезжал сегодня.. на заднем приводе.. на всесезонке.. украинской.. которой больше 11 лет.. стертой практически в ноль на задке. Ниче, жив-здоров) Ездить можно )))) никому неудобств и помех не создал, как и мне никто. Но для более уверенной езды завтра таки переобуваюсь.
+1 Может где-то в полях, где снега по пояс, и нужна зимняя резина, но никак не в городе.
muzicboy 02.12.2016 23:27 пишет: Скучно что-то. Что все переобулись?? Я вот выезжал сегодня.. на заднем приводе.. на всесезонке.. украинской.. которой больше 11 лет.. стертой практически в ноль на задке. Ниче, жив-здоров) Ездить можно )))) никому неудобств и помех не создал, как и мне никто. Но для более уверенной езды завтра таки переобуваюсь.
+1 Может где-то в полях, где снега по пояс, и нужна зимняя резина, но никак не в городе.
После такого не то, что выезжать, переходить дорогу страшно становится.
Вчера вытаскивали фиат добло с кювета. Водитель сказал что просто унесло с дороги (таки там гололед был) ехал 40 на вроде нормальной зимней резине (не шип) Повезло, что не совсем в поле спрыгнул, а на половину. Вытащили короче.. Если уж совсем лед и мозгов нет, то тут хоть гусеницы ставь и не факт, что помогут
Вчера вечером 22.00-23.00 ехал по житомирке - местами приличный гололед был. На хорошей липучке таскало по дороге будь здоров как только выше ста ехал. Как ехалось и с какой скоростью на говно-резине даже не представляю..
muzicboy 02.12.2016 23:27 пишет: Скучно что-то. Что все переобулись?? Я вот выезжал сегодня.. на заднем приводе.. на всесезонке.. украинской.. которой больше 11 лет.. стертой практически в ноль на задке. Ниче, жив-здоров) Ездить можно )))) никому неудобств и помех не создал, как и мне никто. Но для более уверенной езды завтра таки переобуваюсь.
+1 Может где-то в полях, где снега по пояс, и нужна зимняя резина, но никак не в городе.
После такого не то, что выезжать, переходить дорогу страшно становится.
я утром в магазин на хлебушком выскочил. 200 метров от дома отошел - вижу машина товарища едет. В усмерь увалянная Волга, у которой из 4 колес сносно тормозит только одно и то по сухому покрытию. На дороге местами лед, местами каша а вот такие люди ездят. Так что согласен. Страшно даже дорогу переходить.
Вчера ехал с работы на Убер-такси, явно эта фабия была или на лете, или на зиме с остатком протектора 3-4 мм. Её несло при малейшем повороте руля! Водила, правда, без проблем с этим справлялся, но лично меня бы напрягало так ездить. Сегодня ехал на своей машинке (обутой в GY UG8, третий сезон) ровно в таких же условиях - ничего подобного. Эксперимента ради, где никого не было, специально крутил рулем, чтоб сорвать в занос - фиг там. Даже специально "давал угла" на парковке (сброс газа + руль резко в сторону + ручник) - очень лениво поворачивается.
vasikk 03.12.2016 19:20 пишет: Вчера вечером 22.00-23.00 ехал по житомирке - местами приличный гололед был. На хорошей липучке таскало по дороге будь здоров как только выше ста ехал. Как ехалось и с какой скоростью на говно-резине даже не представляю..
Так с хорошей липучкой и еще лучшими шипами в кювете из за таких скоростей обычно и отдыхают люди...
я утром в магазин на хлебушком выскочил. 200 метров от дома отошел - вижу машина товарища едет. В усмерь увалянная Волга, у которой из 4 колес сносно тормозит только одно и то по сухому покрытию. На дороге местами лед, местами каша а вот такие люди ездят. Так что согласен. Страшно даже дорогу переходить.
А по такому покрытию тормозами на механике нефик и пользоваться. Передачами гасить, а чтобы остановиться и одного колеса хватит
Пупкин Вася 02.12.2016 23:34 пишет: А зачем переобуваться именно завтра? если сегодня нормально ездилось, можно продолжать.
Предыдущие мои выезды не совпадали со снегопадами, поэтому именно сегодня переобулся. Все предыдущие зимы переобувался типа вовремя, в эту получилось четко ощутить всесезонные на снегу в сравнении с зимой. Вывод-ездить можно, от этого не умирают. Умирают от отсутствия мозгов, а не зимней резины. Но зима значительно комфортней для передвижения лично мне, в чем убедился еще и на деле в сравнении.
я утром в магазин на хлебушком выскочил. 200 метров от дома отошел - вижу машина товарища едет. В усмерь увалянная Волга, у которой из 4 колес сносно тормозит только одно и то по сухому покрытию. На дороге местами лед, местами каша а вот такие люди ездят. Так что согласен. Страшно даже дорогу переходить.
А по такому покрытию тормозами на механике нефик и пользоваться. Передачами гасить, а чтобы остановиться и одного колеса хватит
vasikk 03.12.2016 19:20 пишет: Вчера вечером 22.00-23.00 ехал по житомирке - местами приличный гололед был. На хорошей липучке таскало по дороге будь здоров как только выше ста ехал. Как ехалось и с какой скоростью на говно-резине даже не представляю..
Так с хорошей липучкой и еще лучшими шипами в кювете из за таких скоростей обычно и отдыхают люди...
Я ж написал - местами. В основном просто мокрый асфальт. Как только видел что печаль на дороге - плавно переходил в режим 60-80 и получал полный комфорт в управлении. Но после пары участков с гололедом реально подустал держать руль. На плохой резине такая дорога - игра в рулетку, тем более при перестроении или другом маневре..
Tomas2016 03.12.2016 18:31 пишет: до сих пор летняя + пробил одну(или мне сосед) и на докатке катаюсь по городу( никак не могу застать друга что хранит шины( болеет (
а ездить нужно страшно но ежу !!! удивляют идиоты которые видят что на докатке и в самую меня притесняют
ключи не пробовал взять у него от гаража, или у него родственников нету дома с ключами?
Tomas2016 03.12.2016 18:31 пишет: до сих пор летняя + пробил одну(или мне сосед) и на докатке катаюсь по городу( никак не могу застать друга что хранит шины( болеет (
а ездить нужно страшно но ежу !!! удивляют идиоты которые видят что на докатке и в самую меня притесняют
ключи не пробовал взять у него от гаража, или у него родственников нету дома с ключами?
просил, у него дача возле министерки мажорная, не дает, боится наверное. говорит потерпи недельку)
ну и так у него 5лет хранил нашару не буду ж так сильно уж навязываться
если акуратно то можна на летней + докатака 40-60км\ч ехать по городу
БААААААльшой такой воооот прЫвет шумахеру на синем Рено Трафик из Белогородки! Сегодня в закрытом повороте ехал мне на встречу (посередине дороги), увидев мою ГазЭлЪ пошел юзом но вытянул по правой стороне, а мне пришлось вылететь на обочину, 50 см до тополя осталось, сугроб спас... Резина уставшая, на дороге был укатанный снег, я ехал примерно 40 км/ч, увидев это чудо нажал на тормоз и сразу отправился в неуправляемое путешествие А это падло даже не остановилось...
Сергей_34 04.12.2016 00:36 пишет: Резина уставшая, на дороге был укатанный снег, я ехал примерно 40 км/ч, увидев это чудо нажал на тормоз и сразу отправился в неуправляемое путешествие
Скажи спасибо, что сам убрался и никого не задел. С таким состоянием резины лучше дома сидеть, а не по дорогам ездить.
vasikk 03.12.2016 19:20 пишет: Вчера вечером 22.00-23.00 ехал по житомирке - местами приличный гололед был. На хорошей липучке таскало по дороге будь здоров как только выше ста ехал. Как ехалось и с какой скоростью на говно-резине даже не представляю..
Так с хорошей липучкой и еще лучшими шипами в кювете из за таких скоростей обычно и отдыхают люди...
Я ж написал - местами. В основном просто мокрый асфальт. Как только видел что печаль на дороге - плавно переходил в режим 60-80 и получал полный комфорт в управлении. Но после пары участков с гололедом реально подустал держать руль. На плохой резине такая дорога - игра в рулетку, тем более при перестроении или другом маневре..
Просто тебе в этот раз повезло, но обычно дорога ошибок не прощает-Аксиома...
+100500 На Одессаштрассе на спуске к Круглыку со стороны Боярки пару ней назад. Вижу - за перегибом дороги отблески мигалки. Думаю: ага, полицаи кого-то оформляют, надо сбавить. Сбавляю. Вижу, спереди загорелись стопы. Дай , думаю , приторможу. А нифига скрежет шыпов слышно, а ощущения торможения нет. Неприятно. Хорошо, дистанция позволяла, аккуратно дотормозился. Кругом асфальт просто мокрый, а на спуске обмерз. На какой резине был тот, кого оформляли, не знаю.
Скажи спасибо, что сам убрался и никого не задел. С таким состоянием резины лучше дома сидеть, а не по дорогам ездить.
Ну т.е. ехавший по встречке в закрытом повороте - нормальный пацик, и во всем виновата моя резина, на которой я вчера съездил с веника в Белогородку и обратно без приключений кроме описанного? Почему-то я не удивлен, что защищают
Драсьте ) Я ехал под уклон, по внешнему радиусу поворота, увидев что в меня едет нажал тормоз и руль вправо, т.е. принял меры для избежания столкновения. я ?
Пупкин Вася 04.12.2016 16:30 пишет: На 40кмч при экстренном торможении вас унесло с дороги. я щетаю, что порицание уместно
А что должно было бы быть, чтобы не было порицания? Если из-за угла выскочит кто-то в лоб у 90% реакция будет тормозить. Непроизвольная. Надо хотя бы раз в такую ситуацию попасть, тогда во второй уже, может быть....
А что должно было бы быть, чтобы не было порицания?
Ездить на резине которую не уносит с дороги на 40 км\ч. Особенно на чем-то тяжелом типа Газели.
Укатанный снег! До асфальта я не добрался даже после 10 мин буксования пока пытался выехать, только в лед раскатал... Резина там вообще последнюю роль сыграла, умники диванные...
Оленизм второго участника это оправдание, да.. А если бы в конце неуправляемого полёта оказалась остановка с людьми, как недавно на Глушкова? Или перила моста с речкой внизу? Если на 40 кмч тормозить нельзя, и резина нипричем, значит что-то не так с этим Бэтмэном.
Пупкин Вася 04.12.2016 20:29 пишет: Оленизм второго участника это оправдание, да.. А если бы в конце неуправляемого полёта оказалась остановка с людьми, как недавно на Глушкова? Или перила моста с речкой внизу? Если на 40 кмч тормозить нельзя, и резина нипричем, значит что-то не так с этим Бэтмэном.
Я эту цитату привел не потому, что конкретно хочу ответить, а в принципе наезжающим. Народ, а вы вообще ездите? Неужели ни разу за стаж не попадали в ситуации, когда резина до одного места, а, "если бы не дай бог была остановка", то был бы в остановке? Меня на 20 км\час раскрутило и шваркнуло о бровку в свое время. Это зима.
Пупкин Вася 04.12.2016 20:29 пишет: Оленизм второго участника это оправдание, да.. А если бы в конце неуправляемого полёта оказалась остановка с людьми, как недавно на Глушкова? Или перила моста с речкой внизу? Если на 40 кмч тормозить нельзя, и резина нипричем, значит что-то не так с этим Бэтмэном.
Я эту цитату привел не потому, что конкретно хочу ответить, а в принципе наезжающим. Народ, а вы вообще ездите? Неужели ни разу за стаж не попадали в ситуации, когда резина до одного места, а, "если бы не дай бог была остановка", то был бы в остановке? Меня на 20 км\час раскрутило и шваркнуло о бровку в свое время. Это зима.
Город в профайле. Нас тут сегодня накрыло снегопадом, не скажу, что такой уж и большой как для Киева, но если неделю назад в Киеве выпал снег, то сразу выехало все для уборки. Как по мне, по сравнению с прошлыми годами, отличный результат.
Тут у нас сегодня, никакой техники, все раскатано в лед. Киев по сравнению с Севасом, просто плоский как тарелка.
Отвез жену на работу, любой съезд и внизу кучка мала. Ну как было на Сырце несколько лет назад. Так вот спуск с горочки, все плетутся 3!!! км час. Машина Q7, резина новехонькая зимняя, притормаживание и развернуло на 45 градусов, но стал.
Так-что если развернуло и выкинуло на 40 км/ч на закруглении, это "норм". Кто считает по другому, судя по всему никогда не видел снега.
Вчера решил попробовать свою зимнюю на парковке метро на позняках. руль влево, газ в пол...не держит! бублики нарезает и никакого сцепления! так что не покупайте зимнюю резину, толку - ноль
Пупкин Вася 05.12.2016 11:22 пишет: Да-да.. А кто ни разу не тонул - тот и моря то не видел.. А кто качели не лизал на морозе - тот не видел зимы и детства у него тоже не было
Ну да. И еще: если вы до сих пор на свободе, то это не ваша заслуга, а наша недоработка здоровых нет, есть недообследованные (с) и тд.
nickka 05.12.2016 08:52 пишет: Народ, а вы вообще ездите? Неужели ни разу за стаж не попадали в ситуации, когда резина до одного места, а, "если бы не дай бог была остановка", то был бы в остановке? Меня на 20 км\час раскрутило и шваркнуло о бровку в свое время. Это зима.
Да тут большинство за Киев не выезжает, поэтому со льдом на дороге практически не знакомы.
В ответ на: Машина Q7, резина новехонькая зимняя, притормаживание и развернуло на 45 градусов, но стал.
Так-что если развернуло и выкинуло на 40 км/ч на закруглении, это "норм". Кто считает по другому, судя по всему никогда не видел снега.
честно? я не знаю, что нужно делать на кью 7, чтобы развернуло. каталась на ней по буковелю и окресностям, т.е горки и пригорки похлеще севастополя, как вы понимаете. причем на обледеленом крутом повороте да под уклон пришлось метнуться резко в сторону от лошадки, которой не понравился проезжающий рядом автомобиль. и ничего, ни малейшего намека на занос она стабильна как, я не знаю, земная ось?
Метнулся в ПТ утром в Харьков и в ВС утром в Киев. Дорога ад. Машин мало. Шипы бы не спасли - каша высотой до 15 см, а в некоторых местах тупо защитой ее греб, т.е. все 19-20см. Шины дорогу держали как могли. Ну и газ на переднем приводе тоже ) Но больше я такой экстрим переживать не хочу. Без зимней резины там делать было тупо нечего.
Executor 05.12.2016 12:09 пишет: Метнулся в ПТ утром в Харьков и в ВС утром в Киев. Дорога ад. Машин мало. Шипы бы не спасли - каша высотой до 15 см, а в некоторых местах тупо защитой ее греб, т.е. все 19-20см.
- в п'ятницю, а тим більше, в неділю (коли вже все розчистили по два рази), на відрізку Київ-Полтава - не було там 15 см, якщо спеціально не шукати. Як далі, за Полтавою - не знаю.
Пупкин Вася 04.12.2016 20:29 пишет: Оленизм второго участника это оправдание, да.. А если бы в конце неуправляемого полёта оказалась остановка с людьми, как недавно на Глушкова? Или перила моста с речкой внизу? Если на 40 кмч тормозить нельзя, и резина нипричем, значит что-то не так с этим Бэтмэном.
Я эту цитату привел не потому, что конкретно хочу ответить, а в принципе наезжающим. Народ, а вы вообще ездите? Неужели ни разу за стаж не попадали в ситуации, когда резина до одного места, а, "если бы не дай бог была остановка", то был бы в остановке? Меня на 20 км\час раскрутило и шваркнуло о бровку в свое время. Это зима.
Город в профайле. Нас тут сегодня накрыло снегопадом, не скажу, что такой уж и большой как для Киева, но если неделю назад в Киеве выпал снег, то сразу выехало все для уборки. Как по мне, по сравнению с прошлыми годами, отличный результат.
Тут у нас сегодня, никакой техники, все раскатано в лед. Киев по сравнению с Севасом, просто плоский как тарелка.
Отвез жену на работу, любой съезд и внизу кучка мала. Ну как было на Сырце несколько лет назад. Так вот спуск с горочки, все плетутся 3!!! км час. Машина Q7, резина новехонькая зимняя, притормаживание и развернуло на 45 градусов, но стал.
Так-что если развернуло и выкинуло на 40 км/ч на закруглении, это "норм". Кто считает по другому, судя по всему никогда не видел снега.
А как никакой? На трактор цепляется зимний обвес и вперед. И такого нет?
В ответ на: Машина Q7, резина новехонькая зимняя, притормаживание и развернуло на 45 градусов, но стал.
Так-что если развернуло и выкинуло на 40 км/ч на закруглении, это "норм". Кто считает по другому, судя по всему никогда не видел снега.
честно? я не знаю, что нужно делать на кью 7, чтобы развернуло. каталась на ней по буковелю и окресностям, т.е горки и пригорки похлеще севастополя, как вы понимаете. причем на обледеленом крутом повороте да под уклон пришлось метнуться резко в сторону от лошадки, которой не понравился проезжающий рядом автомобиль. и ничего, ни малейшего намека на занос она стабильна как, я не знаю, земная ось?
Вот представляете все в жизни ново. Так вот люди и улетают, думая что электроника спасет и едут на супер машине.
Я ж написал горка, градусов 8, скорость 3 км час, да-да 3 км час (пешеходы обгоняли), резина новехонькая и достаточно было всего лишь нажать на тормоз. Развернуло, но она встала.
Executor 05.12.2016 12:09 пишет: Метнулся в ПТ утром в Харьков и в ВС утром в Киев. Дорога ад. Машин мало. Шипы бы не спасли - каша высотой до 15 см, а в некоторых местах тупо защитой ее греб, т.е. все 19-20см.
- в п'ятницю, а тим більше, в неділю (коли вже все розчистили по два рази), на відрізку Київ-Полтава - не було там 15 см, якщо спеціально не шукати. Як далі, за Полтавою - не знаю.
Иноди краще жувати. Я ехал рано утром в ПТ. В 7 утра был уже на бориспольштрассе. Так же и в Х. Были участки трассы почищенные. Но - нигде не была почищена левая полоса. Разве что в ВС под Киевом уже в районе 13 часов.
В ответ на: Машина Q7, резина новехонькая зимняя, притормаживание и развернуло на 45 градусов, но стал.
Так-что если развернуло и выкинуло на 40 км/ч на закруглении, это "норм". Кто считает по другому, судя по всему никогда не видел снега.
честно? я не знаю, что нужно делатьну не на кью 7, чтобы развернуло. каталась на ней по буковелю и окресностям, т.е горки и пригорки похлеще севастополя, как вы понимаете. причем на обледеленом крутом повороте да под уклон пришлось метнуться резко в сторону от лошадки, которой не понравился проезжающий рядом автомобиль. и ничего, ни малейшего намека на занос она стабильна как, я не знаю, земная ось?
Вот представляете все в жизни ново. Так вот люди и улетают, думая что электроника спасет и едут на супер машине.
Я ж написал горка, градусов 8, скорость 3 км час, да-да 3 км час (пешеходы обгоняли), резина новехонькая и достаточно было всего лишь нажать на тормоз. Развернуло, но она встала.
ну не ново же. я ж описала точно такую же ситуацию только уклончик был поболе + совершенно непродуманное дергание. хотя, конечно выбор был почти равнозначный: какая разница чем покарежить новую дорогую машину - ложадью или заносом
честно? я не знаю, что нужно делатьну не на кью 7, чтобы развернуло. каталась на ней по буковелю и окресностям, т.е горки и пригорки похлеще севастополя, как вы понимаете. причем на обледеленом крутом повороте да под уклон пришлось метнуться резко в сторону от лошадки, которой не понравился проезжающий рядом автомобиль. и ничего, ни малейшего намека на занос она стабильна как, я не знаю, земная ось?
Вот представляете все в жизни ново. Так вот люди и улетают, думая что электроника спасет и едут на супер машине.
Я ж написал горка, градусов 8, скорость 3 км час, да-да 3 км час (пешеходы обгоняли), резина новехонькая и достаточно было всего лишь нажать на тормоз. Развернуло, но она встала.
ну не ново же. я ж описала точно такую же ситуацию только уклончик был поболе + совершенно непродуманное дергание. хотя, конечно выбор был почти равнозначный: какая разница чем покарежить новую дорогую машину - ложадью или заносом
Ситуации, когда все 4 колеса плывут, или же цепляются за дорогу, не выглядят "точно такими же". Как минимум - по степени "обледенелости" покрытия.