Автозаводская-Приорская (Полупанова) Разобрали рельсы выкопали яму. Поворота налево в сторону Луговой нет, с приорской можно только походу движения повернуть. Народ конечно умный, за ремонтом по рельсам разворачиваться... Трамваи 12, 19 на этом участке не ходят.
По-ходу, Приорская теперь непроездная будет через Автозаводскую... Положили рельсы и сделали бордюр.
По-ходу, Приорская теперь непроездная будет через Автозаводскую... Положили рельсы и сделали бордюр.
По-моему, это не бордюрный камень, а бесшовные бетонные плиты переезда, аналогичные тем, что уложили на пл.Победы.
По-ходу, Приорская теперь непроездная будет через Автозаводскую... Положили рельсы и сделали бордюр.
По-моему, это не бордюрный камень, а бесшовные бетонные плиты переезда, аналогичные тем, что уложили на пл.Победы.
И плиты, и бордюр...
А кудой ездить? Следующий разворот только возле птички. Правда тот перекрёсток проклятый был, раз в неделю кого то лупашили.
И плиты, и бордюр...
То есть капитально разрыли переезд, выбрали для капремонта не самое дешевое решение - уложить BKW плиты в уровень с проезжей частью, чтобы его потом закрыть для проезда?
А кудой ездить?
Ездить по завершению ремонта как и прежде, только не так будет бить в подвеску. Наверное
Там трамвайные рельсы на бугорке от дороги были. Теперь и в средний дождь там и оппа от воды будет.
И плиты, и бордюр...
То есть капитально разрыли переезд, выбрали для капремонта не самое дешевое решение - уложить BKW плиты в уровень с проезжей частью, чтобы его потом закрыть для проезда?
А кудой ездить?
Ездить по завершению ремонта как и прежде, только не так будет бить в подвеску. Наверное
Плиты выше проезжей части. Они на одном уровне с бордюром.
Плиты выше проезжей части. Они на одном уровне с бордюром.
Ну-ну.
Плиты выше проезжей части. Они на одном уровне с бордюром.
Ну-ну.
Ну, может, я и ошибся... Схожу завтра, по-светлому посмотрю
Просто если ты на днях смотрел, то тогда плиты еще не уложили, и они выступали) Сейчас их уже смонтировали, думаю, скоро откроют.
Просто если ты на днях смотрел, то тогда плиты еще не уложили, и они выступали) Сейчас их уже смонтировали, думаю, скоро откроют.
Вот фото сегодня. На счет бордюра ошибся, но плиты выступают. Или таки не ошибся?
Ну, это точно не бордюр) Завтра буду там проезжать, гляну повнимательнее что да как, потому что с другой стороны Автозаводской вроде такого не видел.
Автозаводская-Приорская (Полупанова) Разобрали рельсы выкопали яму. Поворота налево в сторону Луговой нет, с приорской можно только походу движения повернуть. Народ конечно умный, за ремонтом по рельсам разворачиваться... Трамваи 12, 19 на этом участке не ходят.
Там разве был ужасный переезд или какой-то дикий трафик?
Не, я рад за тех кто там ездит, но блин есть стопятьсот мест в городе где рельсы нужно на переездах менять, бо можно колеса потерять
Вангую на сделанной пл.Шевченко - шоб свежий асфальт поковырять
Не, я рад за тех кто там ездит, но блин есть стопятьсот мест в городе где рельсы нужно на переездах менять, бо можно колеса потерять
Переезд там убитенький был и аварии раз в неделю.
Автозаводская-Приорская (Полупанова) Разобрали рельсы выкопали яму. Поворота налево в сторону Луговой нет, с приорской можно только походу движения повернуть. Народ конечно умный, за ремонтом по рельсам разворачиваться... Трамваи 12, 19 на этом участке не ходят.
Там разве был ужасный переезд или какой-то дикий трафик?
Не, я рад за тех кто там ездит, но блин есть стопятьсот мест в городе где рельсы нужно на переездах менять, бо можно колеса потерять
Вангую на сделанной пл.Шевченко - шоб свежий асфальт поковырять
Там уже лет 5 как запретили поворот левый. Но каждые недели две находится очередной [*****]...
Автозаводская-Приорская (Полупанова) Разобрали рельсы выкопали яму. Поворота налево в сторону Луговой нет, с приорской можно только походу движения повернуть. Народ конечно умный, за ремонтом по рельсам разворачиваться... Трамваи 12, 19 на этом участке не ходят.
Там разве был ужасный переезд или какой-то дикий трафик?
Не, я рад за тех кто там ездит, но блин есть стопятьсот мест в городе где рельсы нужно на переездах менять, бо можно колеса потерять
Вангую на сделанной пл.Шевченко - шоб свежий асфальт поковырять
Там уже лет 5 как запретили поворот левый. Но каждые недели две находится очередной [*****]...
Тот левый поворот из-за которого там аварии - никуда не делся. Если ехать с Полупанова налево на Автозаводскую - поворот никто не отменял. Повернуть с АЗ на Полупанова нельзя. Но там не из-за этого аварии.
Повернуть с АЗ на Полупанова нельзя. Но там не из-за этого аварии.
А в чём суть?
А вот и бордюр...
А вот и бордюр...
Виден след от фрезы на проезжей части. Наверное, будут делать плавный заезд на бетонку.
Автозаводская-Приорская (Полупанова) Разобрали рельсы выкопали яму. Поворота налево в сторону Луговой нет, с приорской можно только походу движения повернуть. Народ конечно умный, за ремонтом по рельсам разворачиваться... Трамваи 12, 19 на этом участке не ходят.
Там разве был ужасный переезд или какой-то дикий трафик?
Не, я рад за тех кто там ездит, но блин есть стопятьсот мест в городе где рельсы нужно на переездах менять, бо можно колеса потерять
Вангую на сделанной пл.Шевченко - шоб свежий асфальт поковырять
Привет полициененавистникам . Там был не ужасный переезд, а просто затапливаемое место по автомобильные двери при любом дожде.
А вот и бордюр...
Это буфер между BKW-плитой и асфальтобетоном проезжей части. На пл.Победы идентичная конструкция:
Привет полициененавистникам . Там был не ужасный переезд, а просто затапливаемое место по автомобильные двери при любом дожде.
Превед от пилициененавистникоф
Так вроде затапливало ниже, в сторону Полярной - не?
По-ходу, Приорская теперь непроездная будет через Автозаводскую... Положили рельсы и сделали бордюр.
Вы хоть логику включайте когда такое пишите , сделать бесшовный переезд по которому нельзя будет ездить. Это всё равно что на стену телевизор повесить задом на перед.
А вот и бордюр...
А там уже закончили работы? Зрадовата уже достала окончательно.
А вот и бордюр...
Это буфер между BKW-плитой и асфальтобетоном проезжей части. На пл.Победы идентичная конструкция
Не мешай праздновать зраду.
Так вроде затапливало ниже, в сторону Полярной - не?
Этот переезд затапливается с обеих сторон дороги.
А вот и бордюр...
А там уже закончили работы? Зрадовата уже достала окончательно.
Все только начинается, по ходу добрались до автозаводская/луговая, лютейший стояк
Все только начинается, по ходу добрались до автозаводская/луговая, лютейший стояк
угу, кто с веника до 8 не съехал, тот остался там жить.
Да, там ад, перекрыто 1/2 перекрестка
Наблюдал утром я с этой камеры. Один из моментов: первой машине надо налево. В итоге простояли полный цикл светофора.
Да, там ад, перекрыто 1/2 перекрестка
Наблюдал утром я с этой камеры. Один из моментов: первой машине надо налево. В итоге простояли полный цикл светофора.
Я по вебке не догадался глянуть, увидел по пробкоинформаторам один красный цвет, решил что там кто-то бумцнулся
Направление радует , может наконец-то до Куреневки дойдут или даже на Тимошенко-Малиновского наконец-то сделают
Вечером в направлении Виноградаря будет колом от Оболони. Кстати с Виноградаря выехать много легче
Приорскую (Полупанова) открыли
А на Автозаводской/Ивашкевича [*****]... Светофоры выключены, понятное дело. Ну неужели нельзя полисменов поставить, чтобы регулировали???
А на Автозаводской/Ивашкевича [*****]... Светофоры выключены, понятное дело. Ну неужели нельзя полисменов поставить, чтобы регулировали???
Кто ж будет на полосах ОТ и кто будет стоять на въездах-выездах к Оболонскому суду пафосно мигая маячками круглые сутки?
Пилиция - орган карательный, а не профилактико-вспомогательный.
А на Автозаводской/Ивашкевича [*****]... Светофоры выключены, понятное дело. Ну неужели нельзя полисменов поставить, чтобы регулировали???
Кто ж будет на полосах ОТ и кто будет стоять на въездах-выездах к Оболонскому суду пафосно мигая маячками круглые сутки?
Пилиция - орган карательный, а не профилактико-вспомогательный.
У Оболонского суда стоит Нацгвардия. И вовсе не круглые сутки. Зачем лишь бы говорить
Вечером в направлении Виноградаря будет колом от Оболони. Кстати с Виноградаря выехать много легче
Тем не менее в 19:30 Луговая ехала, и Автозаводская в целом не сильно отличалась по трафику от обычных дней. Так что ниугадал.
Вечером в направлении Виноградаря будет колом от Оболони. Кстати с Виноградаря выехать много легче
Тем не менее в 19:30 Луговая ехала, и Автозаводская в целом не сильно отличалась по трафику от обычных дней. Так что ниугадал.
Вот ни нада. Я там в 8 утра ехал на Виноградник. В итоге поехал через оптовый, потому как движения не было совсем. назад в районе 13-ти. Да к от Вышгородской до Автозаводской 20 минут. Обычно минута
У Оболонского суда стоит Нацгвардия. И вовсе не круглые сутки. Зачем лишь бы говорить
Справедливости ради, два полицейских Приуса с конусами на дороге я там наблюдаю регулярно: один на Тимошенко, другой за путями на Малиновского. Вчера стоял в цветографической схеме, но с полностью синей балкой, без красной секции. Относительно перекрестка: Видеопробки целый день отмечают участок как проблемный, красным цветом. И сейчас видно, что движение заметно осложнено.
У Оболонского суда стоит Нацгвардия. И вовсе не круглые сутки. Зачем лишь бы говорить
Справедливости ради, два полицейских Приуса с конусами на дороге я там наблюдаю регулярно: один на Тимошенко, другой за путями на Малиновского. Вчера стоял в цветографической схеме, но с полностью синей балкой, без красной секции.
Блииин, когда ты их там видел? В 9:30 даже проезд перекрыт не был вчера .. А так да, стоят обычно, когда Торнадо судят в суде. Меня и обыскивали даже в пик стрёма. Ну живу я там, никак не могу не шастать в периметр оцепления ..
Вечером в направлении Виноградаря будет колом от Оболони. Кстати с Виноградаря выехать много легче
Тем не менее в 19:30 Луговая ехала, и Автозаводская в целом не сильно отличалась по трафику от обычных дней. Так что ниугадал.
Вот ни нада. Я там в 8 утра ехал на Виноградник. В итоге поехал через оптовый, потому как движения не было совсем. назад в районе 13-ти. Да к от Вышгородской до Автозаводской 20 минут. Обычно минута
Ты это .. посмотри про какое время я писал? Я в 9 вынужден был ехать до Дегтяренко. Другого выезда из гаражей нет. 10 минут .. а по жизни минута.
Блииин, когда ты их там видел? В 9:30 даже проезд перекрыт не был вчера ..
В 14:30. Пытался заснять цельносиний Приус, но кадр смазался(
Блииин, когда ты их там видел? В 9:30 даже проезд перекрыт не был вчера ..
В 14:30. Пытался заснять цельносиний Приус, но кадр смазался(
О, я такие тож видел. Похоже это не патрульная полиция, а какая-то другая.
У Оболонского суда стоит Нацгвардия. И вовсе не круглые сутки. Зачем лишь бы говорить
Если Нацгвардия слезла со своих КРАЗов с черными номерами Ф4 и пересела на белые Приусы с синими номерами МВД - тогда они
Я не считаю сколько именно часов они стоят, но вижу когда везу малого в школу - они стоят. Иногда забираю со школы в обед - стоят. Еду вечером из Каравана - стоят, мигают
Больше заняться нечем, млин
У Оболонского суда стоит Нацгвардия. И вовсе не круглые сутки. Зачем лишь бы говорить
Если Нацгвардия слезла со своих КРАЗов с черными номерами Ф4 и пересела на белые Приусы с синими номерами МВД - тогда они
Я не считаю сколько именно часов они стоят, но вижу когда везу малого в школу - они стоят. Иногда забираю со школы в обед - стоят. Еду вечером из Каравана - стоят, мигают
Больше заняться нечем, млин
Стоят с утра и до окончания заседаний в суде по Торнадо. Про вечер - не бывает такого. Или у вас вечер это 16:00? Они перекрывают проезд и проход к суду, когда есть потенциальная опасность всяких дуростей. Если бы 2-го августа не закидали суд бутылками и не лезли на окна - никто там бы не стоял.
Это ты в каком-то другом Киеве ехал. В моем Киеве пробка по Фрунзе была от Спартака, сплошная. По Скляренко от Сырецкой, чего раньше никогда не видел.Короче, ездить надо через Нивки или через Оболонь и площадь Шевченко
Это ты в каком-то другом Киеве ехал. В моем Киеве пробка по Фрунзе была от Спартака, сплошная. По Скляренко от Сырецкой, чего раньше никогда не видел.Короче, ездить надо через Нивки или через Оболонь и площадь Шевченко
Нунезнаю .. По Кирилловской неско напряженней было чем обычно, хотя и хуже бывало. Но после поворота на Куреневскую всё пошло неожиданно хорошо. До Луговой я не ехал, ибо есть Марка Вовчка и прочие ебеня. Дома был в обычное время.
Утром кстати я то же подозрительно посмотрел на пробень аж до моего дома по Луговой .. но до работы доехал на 5 минут позже .. теми же ебенями.
Кстати, вечерком на титульном перекрестке Скляренко-Куреневская опять была битая жЭсть на неплохих скоростях. Что говорит о отсутствии препятствий к энергичной езде.
Приорскую (Полупанова) открыли
Зрада не получилась.
угу, кто с веника до 8 не съехал, тот остался там жить.
Выехал в 9:25 утра, в 9:55 был на м. Печерская. Правда пришлось 1 раз нарушить.
Когда уже отреставрируют Глубочицкую и Дмитровскую.
Сейчас делают переезд на перекрестке Автозаводской/Ивашкевича. Проездная только половина переезда, даже меньше - по одному ряду в каждому сторону. То-то вчера Ивашкевича и Правды в сторону Оболони были плотно забиты.
Хотел вставить свою любимую мантру "Лучше б Сырецкую починили", но тут работает не Киевавтодор, а Киевпастранс, так что претензии про другие улицы мимо кассы.
Хотел вставить свою любимую мантру "Лучше б Сырецкую починили", но тут работает не Киевавтодор, а Киевпастранс, так что претензии про другие улицы мимо кассы.
Возможно мне показалось, но вроде на Луговой вроде начали выкорчевывать бордюры по нечетной стороне. Вот это будет веселье перед НГ
Хотел вставить свою любимую мантру "Лучше б Сырецкую починили", но тут работает не Киевавтодор, а Киевпастранс, так что претензии про другие улицы мимо кассы.
Возможно мне показалось, но вроде на Луговой вроде начали выкорчевывать бордюры по нечетной стороне. Вот это будет веселье перед НГ
Да там висит плакат о ремонте дороги от Автозаводской до Богатырской какими то подрядчиками с Броваров
Хотел вставить свою любимую мантру "Лучше б Сырецкую починили", но тут работает не Киевавтодор, а Киевпастранс, так что претензии про другие улицы мимо кассы.
Возможно мне показалось, но вроде на Луговой вроде начали выкорчевывать бордюры по нечетной стороне. Вот это будет веселье перед НГ
Да там висит плакат о ремонте дороги от Автозаводской до Богатырской какими то подрядчиками с Броваров
Значит не показалось) Броварское ДЭУ №50, "отличившееся" на просп. Григоренко этим летом своими квадратными катками. Во всем этом радует только то, что вначале сделают трамвайный переезд, а лишь потом асфальт, а не наоборот, как у нас принято. Что-то в лесу начинает сдыхать)
А вот и бордюр...
А там уже закончили работы? Зрадовата уже достала окончательно.
Все только начинается, по ходу добрались до автозаводская/луговая, лютейший стояк
До 15 декабря
Что значит начали? Не знаю какая сторона у вас левая, но если говорить чертная-нечетная, то по четной, т.е. которая по стороне Каравана .. их уже выкорчевали почти до собственно до Каравана от Автозаводской. Да и еще не просто так - роют глубже просто бордюров.
Я уже запарился по Вовчка ездить. Если вчера мало кто знал что так надо, то сегодня неско напряжно было. Представляб что будет на следующей неделе ..
...
Возможно мне показалось, но вроде на Луговой вроде начали выкорчевывать бордюры по нечетной стороне. Вот это будет веселье перед НГ
Да там висит плакат о ремонте дороги от Автозаводской до Богатырской какими то подрядчиками с Броваров
Значит не показалось) Броварское ДЭУ №50, "отличившееся" на просп. Григоренко этим летом своими квадратными катками. Во всем этом радует только то, что вначале сделают трамвайный переезд, а лишь потом асфальт, а не наоборот, как у нас принято. Что-то в лесу начинает сдыхать)
Мне интересно что будет, когда они доберутся до перекрестка Луговой и Бережанской/Коноплянской .. там такие заманчивые провалы посреди перекреста растут прямо на глазах уже неско лет кряду. И что характерно - между люков коллектора ..
Мне не совсем понравилось. Для автомобилиста ничего практически не поменялось... горб стал немного сильнее по ощущениям, но рельсы не так чувтсвуются... вернее совсем не чувтсвуются...) (перекресток полупанова-автозаводской)
Мне не совсем понравилось. Для автомобилиста ничего практически не поменялось... горб стал немного сильнее по ощущениям, но рельсы не так чувтсвуются... вернее совсем не чувтсвуются...) (перекресток полупанова-автозаводской)
Проезжал там вчера, да, сделали неслабый горбик, но ровный, проезжается нормально. Надеюсь, просядет между рельсами не скоро.
горб стал немного сильнее по ощущениям,
Значит и в дождь лужа будет глубже.
...
Я уже запарился по Вовчка ездить. Если вчера мало кто знал что так надо, то сегодня неско напряжно было. Представляб что будет на следующей неделе ..
А если потихоньку по Резервной или там стоят ?
...
Я уже запарился по Вовчка ездить. Если вчера мало кто знал что так надо, то сегодня неско напряжно было. Представляб что будет на следующей неделе ..
А если потихоньку по Резервной или там стоят ?
По Резервной или по Добрынинской?
...
Да там висит плакат о ремонте дороги от Автозаводской до Богатырской какими то подрядчиками с Броваров
Значит не показалось) Броварское ДЭУ №50, "отличившееся" на просп. Григоренко этим летом своими квадратными катками. Во всем этом радует только то, что вначале сделают трамвайный переезд, а лишь потом асфальт, а не наоборот, как у нас принято. Что-то в лесу начинает сдыхать)
Мне интересно что будет, когда они доберутся до перекрестка Луговой и Бережанской/Коноплянской .. там такие заманчивые провалы посреди перекреста растут прямо на глазах уже неско лет кряду. И что характерно - между люков коллектора ..
Там как-бы нет трамвая и евонных рельсов
...
Я уже запарился по Вовчка ездить. Если вчера мало кто знал что так надо, то сегодня неско напряжно было. Представляб что будет на следующей неделе ..
А если потихоньку по Резервной или там стоят ?
По ходу там если и не стоят, то очень стремно трамвайный мостик переезжать - встречные не разминутся, а сдавать задом 200 метров .. как-то стремно, особенно вечером в темноте.
...
Я уже запарился по Вовчка ездить. Если вчера мало кто знал что так надо, то сегодня неско напряжно было. Представляб что будет на следующей неделе ..
А если потихоньку по Резервной или там стоят ?
По ходу там если и не стоят, то очень стремно трамвайный мостик переезжать - встречные не разминутся, а сдавать задом 200 метров .. как-то стремно, особенно вечером в темноте.
Чтоб стояли там, не видел (летом на велике часто ездил), но ямы там на мосту еще те...
На Добрынинской возле пожарки в последнее время полицейские активизировались.
кто не хочет стоять на автозаводской/ивашкевича, вот объезд
На Приорской возле АЗС Лукойл уже был сегодня затык.
А там переезд уже открыли?
Да. Но пробка туда уже с Бережанской.
кто не хочет стоять на автозаводской/ивашкевича, вот объезд
Там даже в воскресенье пробка по Приорской до Автозаводской. Бережливые на паркетниках оЧЧЧЧень осторожно 17-м радиусом переползают миллиметровые швы на рельсах.
кто не хочет стоять на автозаводской/ивашкевича, вот объезд
Там даже в воскресенье пробка по Приорской до Автозаводской. Бережливые на паркетниках оЧЧЧЧень осторожно 17-м радиусом переползают миллиметровые швы на рельсах.
я в воскресенье четырежды так ездил, никаких пробок замечено не было
Вот что мне хочется сообщить по поводу этой темы ...
Меня поражает, что на Луговой/Автозаводской 15 метров рельс колупают уже НЕДЕЛЮ!! В то время как в Амстердаме 5 км трамвая по старому городу в 2013-м году делали ту же неделю. С похожими работами - снять брусчатку, вынуть пути, подсыпать/поправить, положить пути, положить брусчатку. ... При чем не ходил только трамвай, люди и машины ездили без проблем. Почему так? Неужели что билет на трамвай там стоит 2.6 Евро/час а у нас 3 грн? Шотоясомневаюсь ... на самом деле. Бо техники нагнано на ремонт у нас больше чем там, не говоря про людей .. А грязи вокруг - то вообще несравнимые величины.
Дело не в цене на билет, конечно же. Просто у ихних рабочих зарплата немного выше, чем у наших. И если наш Автодор думает что он платит - то работники делают вид что работают. Ну а как иначе? Плюс оборудование - наверное не только один экскаватор на 3 бригады и 4 молота в Амстердаме?
Дело не в цене на билет, конечно же. Просто у ихних рабочих зарплата немного выше, чем у наших. И если наш Автодор думает что он платит - то работники делают вид что работают. Ну а как иначе? Плюс оборудование - наверное не только один экскаватор на 3 бригады и 4 молота в Амстердаме?
И по этому рабочие двигаются за в 10 раз большую зарплату в 10 раз быстрее .. Ну-ну, прям как игуаны, в зависимости от количества тепла ..
Из оборудования - там .. трактор, который умеет аккуратно выворачивать брусчатку, кран, который поднимает рельсы, и тот-же трактор, что по брусчатке, он копает землю другим навесным оборудованием. И 10 человек людей. Да, они в один момент времени копают те же 15-30 метров рельс, но этот момент длится один день, а не СЕМЬ!
Да, они двигаются в 10 раз быстрее, перекуривают в 10 раз меньше, а учитывая наличие в достаточном количестве техники еще и работа идет в 10 раз быстрее. Попробуйте выкопать траншею треснувшей лопатой и экскаватором - что быстрее получится? Вот вчера проезжал там - не было никакого трактора уже. Да и рабочих, поди, не было. Просто оградили, навесом накрыли и всех делов. Плюс логистика - может какую-то железку ждут, которую еще не закупили... Вряд ли в Амстердаме бы начали делать рельсы, не имея половину материалов и не имею перспектив их поставки в разумные сроки. А у нас конец года - надо бабло освоить невзирая ни на что. Хотя бы разрыть для начала. Разрыли. Бабло пошло.
У меня во дворе вон трубы разрыли месяц назад. Зааварили, покрасили... и на этом все. Бетонных плит накрыть эти трубы нету, поэтому яму закопать не могут. Так и стоит разрытое все.
Да, они двигаются в 10 раз быстрее, перекуривают в 10 раз меньше, а учитывая наличие в достаточном количестве техники еще и работа идет в 10 раз быстрее. Попробуйте выкопать траншею треснувшей лопатой и экскаватором - что быстрее получится? Вот вчера проезжал там - не было никакого трактора уже. Да и рабочих, поди, не было. Просто оградили, навесом накрыли и всех делов. Плюс логистика - может какую-то железку ждут, которую еще не закупили... Вряд ли в Амстердаме бы начали делать рельсы, не имея половину материалов и не имею перспектив их поставки в разумные сроки. А у нас конец года - надо бабло освоить невзирая ни на что. Хотя бы разрыть для начала. Разрыли. Бабло пошло.
У меня во дворе вон трубы разрыли месяц назад. Зааварили, покрасили... и на этом все. Бетонных плит накрыть эти трубы нету, поэтому яму закопать не могут. Так и стоит разрытое все.
Значит так и будем жить .. раз мало платят, логистика плохая, начальники еще хуже, и полиция из старых уже пошла .. вот, то купим за недорого резиновые сапоги до ушей, и будем ходить по пояс в грязи. Главно уши и глаза чистыми останутся ..
Вот что мне хочется сообщить по поводу этой темы ...
Меня поражает, что на Луговой/Автозаводской 15 метров рельс колупают уже НЕДЕЛЮ!!
Если не создать серьезную проблему, никто не оценит Ранее озвучивалась дата 15 декабря, - так вот с учетом темпов, очень похоже на правду(
Дело не в цене на билет, конечно же. Просто у ихних рабочих зарплата немного выше, чем у наших. И если наш Автодор думает что он платит - то работники делают вид что работают. Ну а как иначе? Плюс оборудование - наверное не только один экскаватор на 3 бригады и 4 молота в Амстердаме?
И по этому рабочие двигаются за в 10 раз большую зарплату в 10 раз быстрее .. Ну-ну, прям как игуаны, в зависимости от количества тепла ..
Из оборудования - там .. трактор, который умеет аккуратно выворачивать брусчатку, кран, который поднимает рельсы, и тот-же трактор, что по брусчатке, он копает землю другим навесным оборудованием. И 10 человек людей. Да, они в один момент времени копают те же 15-30 метров рельс, но этот момент длится один день, а не СЕМЬ!
И шо я говорил? Таки разроют пл.Шевченко - вначале асфальт, потом ремонт переезда
Дело не в цене на билет, конечно же. Просто у ихних рабочих зарплата немного выше, чем у наших. И если наш Автодор думает что он платит - то работники делают вид что работают. Ну а как иначе? Плюс оборудование - наверное не только один экскаватор на 3 бригады и 4 молота в Амстердаме?
И по этому рабочие двигаются за в 10 раз большую зарплату в 10 раз быстрее .. Ну-ну, прям как игуаны, в зависимости от количества тепла ..
Из оборудования - там .. трактор, который умеет аккуратно выворачивать брусчатку, кран, который поднимает рельсы, и тот-же трактор, что по брусчатке, он копает землю другим навесным оборудованием. И 10 человек людей. Да, они в один момент времени копают те же 15-30 метров рельс, но этот момент длится один день, а не СЕМЬ!
Вот и профессионалы-дорожники подтянулись
Не, я конечно понимаю .. там и ширина колеи меньше, и зарплата больше, и вообще настроение лучше. Но не в 7 же раз .. хотя реально профессионалам-дорожникам виднее как при помощи одного трактора впятером канаву копать, да.
...
И по этому рабочие двигаются за в 10 раз большую зарплату в 10 раз быстрее .. Ну-ну, прям как игуаны, в зависимости от количества тепла ..
Из оборудования - там .. трактор, который умеет аккуратно выворачивать брусчатку, кран, который поднимает рельсы, и тот-же трактор, что по брусчатке, он копает землю другим навесным оборудованием. И 10 человек людей. Да, они в один момент времени копают те же 15-30 метров рельс, но этот момент длится один день, а не СЕМЬ!
Вот и профессионалы-дорожники подтянулись
Не, я конечно понимаю .. там и ширина колеи меньше, и зарплата больше, и вообще настроение лучше. Но не в 7 же раз .. хотя реально профессионалам-дорожникам виднее как при помощи одного трактора впятером канаву копать, да.
Просто я наблюдал в Германии реконструкцию трамвайных путей примерно по той же технологии, что у нас сейчас делают трамвайные переезды. То есть глЫбокая канава, новая подушка, всякие там геоткани,сетки, бетонные плиты, в которые залиты рельсы компаундом....Ну любопытный я технарь, зашел за забор, походил там, поглазел, посмотрел на новые технологии типа, меня не прогнали, благо был выходной день и вся арийская стройбанда, видимо, пила спокойно пиво в генделыках . Да, так я собсно о чем. Они так реконструировали улицу (но не очень длинную ) в историческом центре. И, судя по информационным щитам, работали уже с месяц и планировали еще месяца полтора. Ессно, вся улица была наглуха перекрыта для автотранспорта полностью и напрочь.
На второй половине перекрестка рельсы уже запрессовали, похоже. Сейчас укладывают соединительное трамвайное полотно на грунт. Может даже повезет и на этой неделе откроют.
Та да )) Сейчас та часть, которую сделали уже, намного ровнее асфальта, который вокруг, на проезжей части ))) Там же капец сейчас ямы и колдобины
Всё, проезд через перекресток Луговой/Автозаводская/Ивашкевича возможен без ограничений. Пластиковые блоки еще не убрали, но втискиваться уже не приходится. Пробок нет.
Всё, проезд через перекресток Луговой/Автозаводская/Ивашкевича возможен без ограничений. Пластиковые блоки еще не убрали, но втискиваться уже не приходится. Пробок нет.
Уложили типа временный асфальт а доведут весной во время кап ремонта Луговой?
А рельсы там есть? Чё та не видно по камере.
А рельсы там есть? Чё та не видно по камере.
Есть, просто плиты заляпанные.
Как ехать с оболони на веник в правом ряду яма аж до китая
Ага, вчора побачив зелені яндекс-пробки, не повірив очам. Таки вікрили Переїзд кльовий, але навколо тепер яміщі жесть
В самом деле, проезжается незаметно:
Но вот состояние асфальта на проезжей части - это нечто... Ну и вопрос сколько продержится асфальт возле плит (в левой части кадра), который укатывали в дождь
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Правда тот перекрёсток проклятый был, раз в неделю кого то лупашили. 
А в чём суть?
. Там был не ужасный переезд, а просто затапливаемое место по автомобильные двери при любом дожде.
?
.
