Шоб нихто не сомневался - истинная причина создания такого количества наземных переходов - открывающийся ЦУМ Ахметова и задача управляющей им компании по созданию потока покупателей в нем. Задача упростить и инициировать более частое перемещение людей на строну к ЦУМУ. А все эти разговоры про заботу о горожанах оставим наивным. И чиновники из мерии просто "прислушались" к пожеланию/мнению управляющей компании открывающегося вскоре ТЦ.
jia 18.11.2016 22:21 пишет: Все праввильно делают, в центре не место людям под землей Только наземные переходы!
и лежачих полицейских по 4 штуки на каждой зебре, делать из асфальта и повыше, гулять так на всю
а вот на троещине на дороге по одной полосе в каждую сторону не удалось выбить лежачий полицейский, при этом рядом от остановки садик и школа, уже столько людей и детей погибло, но отказали с формулировкой что на другой остановке где гаражи и гендели для алкашей уже стоят лежачие, а тут автомагистраль и будет мешать.
Yuriy2791 20.11.2016 09:56 пишет: Шоб нихто не сомневался - истинная причина создания такого количества наземных переходов - открывающийся ЦУМ Ахметова и задача управляющей им компании по созданию потока покупателей в нем. Задача упростить и инициировать более частое перемещение людей на строну к ЦУМУ. А все эти разговоры про заботу о горожанах оставим наивным. И чиновники из мерии просто "прислушались" к пожеланию/мнению управляющей компании открывающегося вскоре ТЦ.
Игорек, за рулем по-твоему не люди сидят или их интересы с точки зрения сэла не учитываются традиционно ибо это уже не люди, а наворовавшие ?
Все банальнее, но на крещатике пешоходов на несколько поррядков больше чем водил К тому же нажать лишний раз на тормоз и гах, в разы проще, чем лезть под землю
Yuriy2791 20.11.2016 09:56 пишет: Шоб нихто не сомневался - истинная причина создания такого количества наземных переходов - открывающийся ЦУМ Ахметова и задача управляющей им компании по созданию потока покупателей в нем. Задача упростить и инициировать более частое перемещение людей на строну к ЦУМУ. А все эти разговоры про заботу о горожанах оставим наивным. И чиновники из мерии просто "прислушались" к пожеланию/мнению управляющей компании открывающегося вскоре ТЦ.
Все банальнее, но на крещатике пешоходов на несколько поррядков больше чем водил К тому же нажать лишний раз на тормоз и гах, в разы проще, чем лезть под землю
Пішоходів особливо багато на нижньому ярусі непарної сторони Хрещатика. Там де раніше парковка була. Просто не проштовхнутись
jia 20.11.2016 13:32 пишет: Все банальнее, но на крещатике пешоходов на несколько поррядков больше чем водил К тому же нажать лишний раз на тормоз и гах, в разы проще, чем лезть под землю
Игорек, за рулем по-твоему не люди сидят или их интересы с точки зрения сэла не учитываются традиционно ибо это уже не люди, а наворовавшие ?
Все банальнее, но на крещатике пешоходов на несколько поррядков больше чем водил К тому же нажать лишний раз на тормоз и гах, в разы проще, чем лезть под землю
Yuriy2791 20.11.2016 09:56 пишет: Шоб нихто не сомневался - истинная причина создания такого количества наземных переходов - открывающийся ЦУМ Ахметова и задача управляющей им компании по созданию потока покупателей в нем. Задача упростить и инициировать более частое перемещение людей на строну к ЦУМУ. А все эти разговоры про заботу о горожанах оставим наивным. И чиновники из мерии просто "прислушались" к пожеланию/мнению управляющей компании открывающегося вскоре ТЦ.
государство, при ограниченном бюджете, перебалансирует расходы времени и мускульной силы ног между двумя группами граждан с пересекающимися интересами в пользу демократического большинства.
В ответ на: На площу перед будівлею Київради також чекають перетворення. Її Агенти змін пропонують розділити на зелені зони зі зручними лавками, виставкові зони зі стендами про місто, а навпроти мерії – облаштувати пішохідний перехід.
За посиланням є чудова картинка. З якої випливає одна з ідей - на Хрещатику. Через 8 смуг. ПІДНЯТИЙ наземний перехід.
В ответ на: На площу перед будівлею Київради також чекають перетворення. Її Агенти змін пропонують розділити на зелені зони зі зручними лавками, виставкові зони зі стендами про місто, а навпроти мерії – облаштувати пішохідний перехід.
За посиланням є чудова картинка. З якої випливає одна з ідей - на Хрещатику. Через 8 смуг. ПІДНЯТИЙ наземний перехід.
Та все правильно. Челобитную в мэрские палаты - пешком носить.
Були вже колись "наземні" перехіди,люде все єдно ходили хто як хотів,це добре видно на окремих фрагментах відео ,"давили" їх немало аж доки не побудували "підземки".