куда направлен луч?? для того чтобы он попал человеку в глаз, человек-водитель(тот что едет сзади на автомобиле), должен вылезти из авто, подлезть под бампер своего авто и только тогда увидит какой то там луч. который, возможно, пересечет сетчатку.
Лужа или мокрая дорога, угол падения и угол отражения. Надо продолжать?
Вредный Хряк 23.11.2016 11:11 пишет: в существующем виде устройство канешно не торт.
но я бы не отказался от подобной вундервафли, которая при скорости более 30-ти км/ч плавно включается при приближении сзадиедущего авто на расстояние менее 5-ти метров, далее мощность медленно нарастает до создания пациенту полной невозможности торчать в *опе впередиедущего.
О, вот один клиент уже есть! А вы спрашиваете, откуда эти люди берутся.
Пупкин Вася 23.11.2016 20:50 пишет: +1. На трассе сразу видно, если впереди аварийное торможение. Это стандартная опция или колхозят?
Впервые прочитал о таком в АвтоРевю 11'2003, где был рассказ про Peugeot 206 RC: "...Тормоза тоже отличные! Главное, что они работают стабильно - на горной дороге это особенно актуально. Тем более когда едешь без штурмана и чуть ли не перед каждым поворотом осаживаешь до "аварийки". Нет, не до АБС, а именно до "аварийки", которая включается при резких торможениях..." В реальности видел мало. Хотя активно перемещаюсь по нашим направлениям.
Свое: - Однажды в тянучке ехал за у которого вместо стопарей ярко загорались огни (оба!) заднего хода. Слепило до зайчиков (в начале сумерок помойму было). Минут через 10 его догнал. На груженом бусе. Оно ДАІ тогда пояснило, что вот только что в гараже специально так сделал - "чтобы держались подальше", и очень удивлялся результату.
Pavlo_ 25.11.2016 00:56 пишет: Оно ДАІ тогда пояснило, что вот только что в гараже специально так сделал - "чтобы держались подальше", и очень удивлялся результату.
В правилах даже специально написано, что нельзя к стоп-сигналам подключать всякую фигню. А вы тогда специально остановились поучаствовать в диспуте?
хотел как-то в детсве магнетрон на пять киловатт поставить для подобных персонажей, и магнетрон лежит и рупор спроэктировал и вылил из латуни, половина деталей для преобразователя напряжения готовы, но потом как-то охладел...
Недавно нарвался на задние стробоскопы от какого-то бомж-кортежа (221-й с двухстокой на хвосте), пожалел что нет магнетрона...
Pavlo_ 25.11.2016 00:56 пишет: - Однажды в тянучке ехал за у которого вместо стопарей ярко загорались огни (оба!) заднего хода. Слепило до зайчиков (в начале сумерок помойму было). Минут через 10 его догнал. На груженом бусе. Оно ДАІ тогда пояснило, что вот только что в гараже специально так сделал - "чтобы держались подальше", и очень удивлялся результату.
Вчера вечером ехал за на серебристой черате с AI номерами и таксошной шашкой на крыше, у этого дятла не светилась ни одна лампочка в задних фонарях, за-то стопы были выведены на обе задние противотуманки.