Oriyana 11.12.2016 16:16 пишет: пойман.. но машина не на нем, страховая его на грани банкротства, он еще даже не протрезвел... а я осталась больная и без машины(
Очень сочувствую. Но возможно мтсбу вам поможет? А сволота которая жто сделала на какой машине и сколько лет?
Консультация юриста тут явно не помешает, учитывая тот факт, что виновник был пьян по всей видимости. По идее, в МТСБУ действительно стоит обратиться. По машине с виду печаль, конечно. Какая-то помощь нужна?
Свидетель говорил, что Пассат универсал, водитель был очень пьян.. но я сама не видела, и даже подпись на протоколе не поставила, т.к. все было ночью.. завтра нужно как-то туда добираться, объясняться и ставить подпись...
Oriyana 11.12.2016 16:16 пишет: пойман.. но машина не на нем, страховая его на грани банкротства, он еще даже не протрезвел... а я осталась больная и без машины(
Oriyana 11.12.2016 16:16 пишет: пойман.. но машина не на нем, страховая его на грани банкротства, он еще даже не протрезвел... а я осталась больная и без машины(
Какая страховая ?(назв.)
Второй пострадавший говорил, что что-то с Брокбизнесбанком связано..
Аналитик 11.12.2016 18:12 пишет: Если их страховая, то БрокБизнес и есть.... Не самый классный вариант. Печаль, конечно.
Но,наверное и не самый худший,хотя их навязчивое предложение ремонтироваться на сервисе-партнере удручает. Сочувствую. У меня подсознательно пассат универсал уже с литовцами ассоциируется.
Мтсбу можно обращаться если страховая объявлена банкротом. Так что врядли помогут. Вопрос - не откажет ли страховая в выплате в связи с нетрезвостью водителя?
kis_kis 11.12.2016 18:33 пишет: Вопрос - не откажет ли страховая в выплате в связи с нетрезвостью водителя?
Не имеет права. Выплатить обязана, при этом у неё появляется право на регресс к собственному клиенту - "виновнику торжества", находившемуся в состоянии алкогольного опьянения.
ещё есть один нюанс. в первом сообщении написано что он зацепил три автомобиля и неизвестно какие там повреждения. так что хорошо если 50000 грн хватит на восстановление трёх авто в полном объёма, а не частично....
значит, что если новое заднее крыло стоит 3000 грн, то с учётом, что твоей машинке, допкстим, 7 лет, то страховая оплатит только 1500 грн. Цифры условные.
Вот тут вполне подробно описано. Если вкратце, то это не сильно приятное дело при получении возмещения для б/у авто. Износ учитывается при выплате за детали, но не распространяется на работы, насколько я помню по итогам моих разбирательств со страховой виновника при ДТП.
Lisiy83 11.12.2016 21:21 пишет: вы уверены что 100 тыс на каждое авто? насколько я помню условия договора, то там написано ущерб 100 тыс, а это значит общий ущерб
Oriyana 11.12.2016 21:27 пишет: Прочитала статью.. руки совсем опустились....
А вот это уже зря. Если решится вопрос с выплатой от страховой, то при оценке уже надо настаивать на как можно большем объеме работ вроде рихтовки и меньшем кол-ве замены деталей. Да и на разборках наверняка можно будет найти что-то из кузовных деталей по более вменяемым ценам, чем новые. Машина ж не совсем редкая. Это всё неприятно, долго и не доставит позитивных эмоций, но в целом же не трагедия.
smitoner 11.12.2016 21:31 пишет: Есть и приятный момент если у вас нормальная СК, и она в пуле прямого урегулирования, то можно по такой схеме получить...
Прямое урегулирование убытков возможно при следующих условиях:
1. ДТП произошло с участием только двух транспортных средств, и является контактным (имеется столкновения) независимо от наличия или отсутствия потерпевших, которым нанесен вред жизни и здоровью.
2. Оба водителя имели действительные на момент ДТП полисы ОСАГО, выданные страховыми компаниями, которые являются участниками системы прямого урегулирования.
Oriyana 11.12.2016 21:27 пишет: Прочитала статью.. руки совсем опустились....
А вот это уже зря. Если решится вопрос с выплатой от страховой, то при оценке уже надо настаивать на как можно большем объеме работ вроде рихтовки и меньшем кол-ве замены деталей.
Оценку проводит эксперт по определённой методике, включая объёмы работ и расценки на оные. "Настаивать" можно, но абсолютно бесполезно. Всё "настаивание" должно происходить со стороны такого же эксперта, имеющего соответствующие сертификаты, подтверждающие квалификацию и дающие право на проведения подобной оценки.
Oriyana 11.12.2016 21:27 пишет: Прочитала статью.. руки совсем опустились....
А вот это уже зря. Если решится вопрос с выплатой от страховой, то при оценке уже надо настаивать на как можно большем объеме работ вроде рихтовки и меньшем кол-ве замены деталей. Да и на разборках наверняка можно будет найти что-то из кузовных деталей по более вменяемым ценам, чем новые. Машина ж не совсем редкая. Это всё неприятно, долго и не доставит позитивных эмоций, но в целом же не трагедия.
Боюсь шо судя по фото страховая посчитает тотал за вычетом
smitoner 11.12.2016 21:10 пишет: 50-100 тыс на каждое авто... но я бы еще рассчитывал на износ. Потому или их сто или наликом -20%ндс и в гаражи
А что в данном случае означает "на износ"?
амортизация, то есть удешевление в связи с эксплуатацией. Машину должны сделать как была, а не как новую, поэтому детали считают с износом, работы по восстановлению средние по региону. Как бы ее в тотал не списали, то есть ремонтировать дороже чем она стоит, тогда вообще грустно может быть. Можно сделать свою экспертизу и потом долго судиться с страховой. В общем очень сочувствую:(
Oriyana 11.12.2016 22:06 пишет: А что значит "в тотал"? Что мне вообще ничего не выплатят?
Стаття 30. Шкода, пов’язана з фізичним знищенням транспортного засобу
30.1. Транспортний засіб вважається фізично знищеним, якщо його ремонт є технічно неможливим чи економічно необґрунтованим. Ремонт вважається економічно необґрунтованим, якщо передбачені згідно з аварійним сертифікатом (рапортом), звітом (актом) чи висновком про оцінку, виконаним аварійним комісаром, оцінювачем або експертом відповідно до законодавства, витрати на відновлювальний ремонт транспортного засобу перевищують вартість транспортного засобу до дорожньо-транспортної пригоди.
30.2. Якщо транспортний засіб вважається знищеним, його власнику відшкодовується різниця між вартістю транспортного засобу до та після дорожньо-транспортної пригоди, а також витрати на евакуацію транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди. { Стаття 30 в редакції Закону N 5090-VI ( 5090-17 ) від 05.07.2012 }
Я правильно понимаю: если ее списывают в тотал, то страховая должна возместить ее рыночную стоимость до ДТП на данный момент? Даже если она будет свыше 100 тыс. грн?
Oriyana 11.12.2016 22:22 пишет: Я правильно понимаю: если ее списывают в тотал, то страховая должна возместить ее рыночную стоимость до ДТП на данный момент? Даже если она будет свыше 100 тыс. грн?
Нет. Разницу между рыночной стоимостью ДО ДТП и ПОСЛЕ ДТП.
Oriyana 11.12.2016 22:22 пишет: Я правильно понимаю: если ее списывают в тотал, то страховая должна возместить ее рыночную стоимость до ДТП на данный момент? Даже если она будет свыше 100 тыс. грн?
Нет. Разницу между рыночной стоимостью ДО ДТП и ПОСЛЕ ДТП.
А разве остатки машины страховая не предлагает продать знакомому фопнику? вот и получится стоимость авто до дтп.
Oriyana 11.12.2016 22:22 пишет: Я правильно понимаю: если ее списывают в тотал, то страховая должна возместить ее рыночную стоимость до ДТП на данный момент? Даже если она будет свыше 100 тыс. грн?
Нет. Разницу между рыночной стоимостью ДО ДТП и ПОСЛЕ ДТП.
Но с этим они могут мошенничать, т.к. разброс цен на вторичном рынке большой, как на целые, так и на битые машины...
Oriyana 11.12.2016 22:22 пишет: Я правильно понимаю: если ее списывают в тотал, то страховая должна возместить ее рыночную стоимость до ДТП на данный момент? Даже если она будет свыше 100 тыс. грн?
Нет. Разницу между рыночной стоимостью ДО ДТП и ПОСЛЕ ДТП.
к сожалению да, цена до ДТП- цена все что осталось, остальное на руки. Но, не стоит печалиться, вариантов может быть масса. Может ее с документами можно будет продать, добавить то что выплатят и купить что то другое. В любом случае советовал бы искать экспертизу которую признают страховые, экспертиза не должна глобальных денег стоить а при споре с страховой может быть аргументом.
Oriyana 11.12.2016 22:22 пишет: Я правильно понимаю: если ее списывают в тотал, то страховая должна возместить ее рыночную стоимость до ДТП на данный момент? Даже если она будет свыше 100 тыс. грн?
Нет. Разницу между рыночной стоимостью ДО ДТП и ПОСЛЕ ДТП.
Но с этим они могут мошенничать, т.к. разброс цен на вторичном рынке большой, как на целые, так и на битые машины...
И мы опять возвращаемся к независимому, сертифицированному эксперту - который сможет дать соответствующие оценки.
Oriyana 11.12.2016 22:22 пишет: Я правильно понимаю: если ее списывают в тотал, то страховая должна возместить ее рыночную стоимость до ДТП на данный момент? Даже если она будет свыше 100 тыс. грн?
Нет. Разницу между рыночной стоимостью ДО ДТП и ПОСЛЕ ДТП.
Но с этим они могут мошенничать, т.к. разброс цен на вторичном рынке большой, как на целые, так и на битые машины...
при оценке учитывается все, год, комплектация, предыдущие ремонтные работы, и к рыночной цене это не имеет отношения, там свои расчеты поэтому независимая экспертиза не помешает. Но, два важных момента - экспертиза должна быть такая что страховая не оспорит (желательно государственная) и если мне не изменяет память представитель страховой виновника должна присутствовать при экспертизы. По второму моменту могу ошибаться.
Там идет аукцион. Отратьте 300 грн на вдвоката и 1000 на эксперта. Мне в свое время это помогло. Или напишите свой номер в лс, расскажу, что делать. Два года назад тоже был тотал.
deniszed 11.12.2016 22:38 пишет: Там идет аукцион. Отратьте 300 грн на вдвоката и 1000 на эксперта. Мне в свое время это помогло. Или напишите свой номер в лс, расскажу, что делать. Два года назад тоже был тотал.
deniszed 11.12.2016 22:38 пишет: Там идет аукцион. Отратьте 300 грн на вдвоката и 1000 на эксперта. Мне в свое время это помогло. Или напишите свой номер в лс, расскажу, что делать. Два года назад тоже был тотал.
Спасибо большое, написала!
Если страховая жива и независимая экспертиза или нормальный официальный дилер ниссана + нормальный представитель страховой (при условии вашего согласия) признают, что это НЕ тотал, то после того, как вы принесете страховой полный комплект документов, включая решение админ суда относительно вины того, кто въехал в вашу машину, у них по закону есть 90 дней на рассмотрение ДО выплаты. Причем, если выплата пойдет НЕ на СТО, то потеряете часть денег. В вашем случае могут быть скрытые дефекты и повреждения, так что в процессе ремонта сумма может измениться. Если виновник не будет подавать апелляцию, то суд может произойти через 30-60 дней. Итого 4-5 месяцев до выплаты. Если виновник будет подавать апелляцию, то есть все шансы, что суд может занять 3-4-5 месяцев. Итого до выплаты 6-7-8 месяцев.
Если независимая экспертиза или дилер ниссана + представитель страховой (при условии, что они оба нормальные и при условии вашего согласия) установит, что это ТОТАЛ, то вам предложат компенсацию в виде рыночной стоимости авто на момент ДТП за вычетом стоимости остатков автомобиля, которые страховая будет продавать с аукциона. Тут есть ньансы, но обычно где-то 1-2 тыс прийдется доложить своих, чтобы купить другую машину. Тоже будет не быстро. Будут ждать все те же документы. Сроки примерно, как указанные выше, в зависимости от админ суда.
Если, не дай бог, страховая при смерти, то это примерно год+90 дней после объявления хозяйственным судом о банкротстве. Если сейчас еще страховая не банкрот - то это примерно 2-3 года в лучшем случае ДО объявления банкротства. Знаю о чем говорю на примере страховой Гарантия (МТСБУ еще не выплатило, еще примерно год ждать, а прошло уже 2 с момента ДТП).
Итого, если машина очень-очень нужна, то нужно либо быстро делать независимую экспертизу и после этого за свои ремонтировать, а потом бодаться. Либо просто купить за свои другую машину, а эту поставить куда-то в охраняемое место, пока вы не прийдете к соглашению по какой схеме из выше описанных пойдет ремонт вашей машины. Или где-то одолжить машину, так как эта быстро на ходу не будет.
Есть еще, конечно, мизерный шанс, что виновник проспится и заплатит за банкет, но я бы особо не рассчитывал. А, еще есть вариант, что страховая будет жива и сильно войдет в ваше положение относительно быстрой компенсации вам ущерба, но я в этом особо не верю, поскольку для них это бизнес, они будут всячески пытаться отсрочить срок выплаты.
Ну и надо помнить, что это не конец жизни. Есть хорошая фраза: "Спасибо, Господи, что взял деньгами!".
Очень сочувствую. Машину жалко, конечно. Сама лишилась недавно машины. Но я ещё и физически пострадала. К счастью, ты не была в машине в тот момент.
15 декабря проводила экспертизу своей машины. Мой эксперт по рекомендации, оказался намного круче, чем я могла ожидать. Человек с огромным опытом работы и умением общаться с людьми (экспертами от страховой) как надо. Если есть необходимость, поделюсь контактом. В так держись, не отчаивайся, всё наладится.
Valerievna 18.12.2016 10:39 пишет: Очень сочувствую. Машину жалко, конечно. Сама лишилась недавно машины. Но я ещё и физически пострадала. К счастью, ты не была в машине в тот момент.
15 декабря проводила экспертизу своей машины. Мой эксперт по рекомендации, оказался намного круче, чем я могла ожидать. Человек с огромным опытом работы и умением общаться с людьми (экспертами от страховой) как надо. Если есть необходимость, поделюсь контактом. В так держись, не отчаивайся, всё наладится.