] да легко, от окружной до пл. Победы линию трамвая можно пересечь всего в 3 местах, что есть очень удобно:), не говря уже что полотном и платформами он забирает 3,5-4 полосы. Был бы тролль и полос было бы больше и возможнлсти для маневра тоже. Олени через Брест-Литовский не бегают?
1. напомни сколько раз можно пересечь Брест-Литовский на том-же протяжении? 2. 3.5-4 полосы в каждом направлении? а если учесть отбойник, как на Брест-Литовском, то добавление ОДНОЙ полосы в каждом направлении сильно поможет потоку по Борщаговской? 3. а при чем тут олени через Брест-Литовский? По Борщаговской раньше только в нескольких местах перепрыгивали студенты забор. С новым забором я не наблюдал перепрыгивания. Убери забор - получи оленей...
Сейчас для идиотов из КМДА технически ничего не мешает востановить такое кольцо.
поверь, это уже не реально хотя... Трамвай это не только рельсы но еще куча другой инфраструктуры, чтоб только его запустить.
Сейчас для идиотов из КМДА технически ничего не мешает востановить такое кольцо.
поверь, это уже не реально хотя... Трамвай это не только рельсы но еще куча другой инфраструктуры, чтоб только его запустить.
Вот это то и пугает. Когда сумма, подлежащая распилу, становится достойной внимания руководства КМДА, реальность воплощения прожекта резко возрастает.
в трамвае 1 и 3 тоже не вижу - троллейбус был бы и дешевле и меньше пробок по скоростному,
очень хочется послушать как трамвай создает пробки на борщаговской....
да и пересечение Борщаговской можно было бы сделать удобнее. А то мало того что железная дорога пересекает город так еще и скоростной трамвай.
и получить оленей бегающих через борщаговскую
+1. И получить светофоры, на каждом перекрестке. Трамвай, когда не ломается, довозит что утром, что вечером довольно быстро, не зависимо от часа пик , как метро. Фактически - это наземное метро. Я квартиру купил возле скоростного, именно потому, что он довольно-таки скоростной. Троллейбус же - будет тянуться в пробке вместе со всеми тупящими автолюбителями.
В общем, скоростной трамвай - это святое, его нельзя трогать. Иначе на чем я буду ездить домой, после праздничного застолья на работе?
Элементарно - он ломается и ремонтная машина (кран) приезжает и становится на Борщаговской рядом с поломанным трамваем в левом ряду - перекрывая один ряд.
сколько раз ты такое видел? я за 30+ лет ни разу...
регулярно, и когда вытаскивали летунов с полотна, и когда обрыв контактного провода, и кстати большинство технологических колодцев в левом ряду, уже не один год долбутся в районе НАУ с обоих сторон попеременно.
регулярно, и когда вытаскивали летунов с полотна,
уберут трамвай и летунов не станет?
и кстати большинство технологических колодцев в левом ряду, уже не один год долбутся в районе НАУ с обоих сторон попеременно.
ну и колодцы тоже пропадут вместе с трамваем...
Идею поддерживаю. В городе не должно быть никаких маршруток, нет такого нигде в нормальных странах. Трамваи снимали зря при Омельченке. В городе должно быть нормальное метро и все наземные виды в развитом состоянии. Всю желтую рухлядь - за городскую черту.
... Я квартиру купил возле скоростного ...
Ну и как спится?
Трамвай № 37 от ПС через печерск на ленинградку заменили автобусным маршрутом № 55. Ходит и сейчас. А по кольцу Льва Толстого - Жд вокзал заменили троликами. № 14 один из тогда "инновационных", смесь 2-х маршрутов. А трамвай убрали, вроде, от вибраций.
... Я квартиру купил возле скоростного ...
Ну и как спится?
два місяці жив на Закревського, перестав помічати трамвай через тиждень чи два. А шо?
З теми - згадую, як при моїй пам'яті випилювали трамвай з того самого Палацу спорту. Владі аби щось робити - в мутній воді виловлюється більше. Трамвай мені подобається тихий, швидкий та за розкладом. Але це не в цьому житті, мабуть. Будувати в центрі трамвайні колії? Ну хіба що повністю відокремивши їх від автодороги, хочу подивитись, як це в боксера вийде.
... Я квартиру купил возле скоростного ...
Ну и как спится?
нормально спиться, чути рівно перший місяць І це при звичайних вікнах, не м/п
а почему нельзя запускать сей прекрасный транспорт в местах, где нет метро?
Это продление трамвая с Борщаговки, там как раз нет метро. Идея очень хорошая, только, наверное, пробок для авто будет еще больше.
... Я квартиру купил возле скоростного ...
Ну и как спится?
- он не сильно шумит, после капремонта, во-первых, т.к. мало стыков. Во-вторых, возле меня - остановка, потому он едет тихо, не летит. В третьих - у меня окна не прямо на трамвай, а "параллельно" трамвайным путям. В четвертых - я высоко. В пятых - через стеклопакеты нифига не слышно. Разве что, если открывать окно ночью, летом. Короче - не мешает вообще.
Так вроде сегодня не 1-ое апреля?
Был там трамвай, снимали не зря. Сейчас на Жилянской и особенно на Саксаганского и без трамвая козырный п.....ц творится каждый день.
но если восстановить трамвай - то трамвай будет ехать, даже, когда пробки стоять будут и чел, может спокойно без авто и не в маршрутке, которая тоже торчит в пробке, проехаться по центру
а пробки там - как были, так и будут шо с трамваем, шо без а так - мож, меньше авто будет ездить
Просто модно нынче ездит на велосипедах и трамваях.., экология и Европа одним словом...
Идею поддерживаю. В городе не должно быть никаких маршруток, нет такого нигде в нормальных странах. Трамваи снимали зря при Омельченке. В городе должно быть нормальное метро и все наземные виды в развитом состоянии. Всю желтую рухлядь - за городскую черту.
да абсолютно согласна. Единственное, по мой логике, начинать надо там, где нет метро.потом уже баловаться со всем остальным, бесконечно улучшая)
а почему нельзя запускать сей прекрасный транспорт в местах, где нет метро?
Это продление трамвая с Борщаговки, там как раз нет метро. Идея очень хорошая, только, наверное, пробок для авто будет еще больше.
а, понятно Ну пока будут делать, будет ад. Потом по логике вещей, наоборот должно быть.Правда, с нашими людЯми, все может быть наоборот
Раньше для трамвая было две колеи на Саксаганского. Было узковато для машин. Второй ряд по рельсам ездил. Если сделают по одной на Жилянской и Саксаганского - будет нормально. Хотя машины по рельсам все-равно будут ездить...
да легко, от окружной до пл. Победы линию трамвая можно пересечь всего в 3 местах, что есть очень удобно:), не говря уже что полотном и платформами он забирает 3,5-4 полосы. Был бы тролль и полос было бы больше и возможнлсти для маневра тоже. Олени через Брест-Литовский не бегают?
А сколько переездов через Брест-Литовский на том же расстоянии? И почему он вечно стоит при отсутствии трамвая? Олени бегают везде, на то они и олени.
да абсолютно согласна. Единственное, по мой логике, начинать надо там, где нет метро.потом уже баловаться со всем остальным, бесконечно улучшая)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
хотя... 
но еще куча другой инфраструктуры, чтоб только его запустить.
, как метро. Фактически - это наземное метро. Я квартиру купил возле скоростного, именно потому, что он довольно-таки скоростной. Троллейбус же - будет тянуться в пробке вместе со всеми тупящими автолюбителями.
