Здесь обсуждают аврийные ситуации? Вижу часто динамический занос на ютубе. Это значит человек запаздывает с выравниванием авто. Похоже медленно возвращает в обратную сторону руль. Сам в такой занос никогда не попадал. Подскажите, а стоит ли потренировать на площадке МЕТРО такой занос на Мурано? У меня зад автоматически подключается. Имеет ли смысл?
gleb71 16.01.2017 09:11 пишет: Здесь обсуждают аврийные ситуации? Вижу часто динамический занос на ютубе. Это значит человек запаздывает с выравниванием авто. Похоже медленно возвращает в обратную сторону руль. Сам в такой занос никогда не попадал. Подскажите, а стоит ли потренировать на площадке МЕТРО такой занос на Мурано? У меня зад автоматически подключается. Имеет ли смысл?
мало места может оказаться. нужна скорость хотя бы 50-60км/ч что бы понять как все происходит.
мало места может оказаться. нужна скорость хотя бы 50-60км/ч что бы понять как все происходит.
Начинать можно с маленьких скоростей. И, соответственно, медленного руления. Закинул"зад" - поймал. Потом пробовать ехать с постоянным ритмичным заносом: не стабилизируя авто, но и не давая увеличиваться амплитуде заноса.
gleb71 16.01.2017 09:11 пишет: Здесь обсуждают аврийные ситуации? Вижу часто динамический занос на ютубе. Это значит человек запаздывает с выравниванием авто. Похоже медленно возвращает в обратную сторону руль. Сам в такой занос никогда не попадал. Подскажите, а стоит ли потренировать на площадке МЕТРО такой занос на Мурано? У меня зад автоматически подключается. Имеет ли смысл?
Смысл не только имеет, но и категорически рекомендуется. На МЕТРО места более чем достаточно. По снегу и льду для динамического хватит 30 кмч. На скользком покрытии скорости руления хватит и у неподготовленного человека, для асфальта уже нужно тренироваться.
gleb71 16.01.2017 09:11 пишет: Здесь обсуждают аврийные ситуации? Вижу часто динамический занос на ютубе. Это значит человек запаздывает с выравниванием авто. Похоже медленно возвращает в обратную сторону руль. Сам в такой занос никогда не попадал. Подскажите, а стоит ли потренировать на площадке МЕТРО такой занос на Мурано? У меня зад автоматически подключается. Имеет ли смысл?
у меня мурано не получалось в занос унести - стабилизация и ПП отрабатывали, а до ситуаций когда все это не справляется я как-то ни разу не доводил
а вот один раз видел как трибеку едущую передо мной на трассе в 50 метрах унесло нафиг в сугробы за долю секунды, скорость 110км/ч трасса - комбинированый асфальт/лед, я на моно ехал спокойно, что там у трибеки с ПП и стабилизацией не знаю
FourWheel 16.01.2017 11:40 пишет: ...На скользком покрытии скорости руления хватит и у неподготовленного человека...
Ты когда нибудь в динамический занос попадал?
Что значит "попадал"? Я его регулярно отрабатываю как раз для того, чтобы на дорогах в него не попадать.
Fencer 16.01.2017 11:56 пишет:
В ответ на: На МЕТРО места более чем достаточно. По снегу и льду для динамического хватит 30 кмч
Зачем давать советы, которые могут привести к ДТП?
ДТП на здоровенной парковке на 30 км/ч? Да в любой момент просто жмешь на тормоз и всё, там места немеряно. Как по городу в трафике летать за сотку - все асы, как занос на пустой парковке отработать - "советы, которые могут привести к ДТП".
Смотря на каком Метро. То, что на Позняках, насколько я помню, усыпали бетонными полусферами. Воткнуться в такую неприятно. Хотя, может у Мурано клиренса хватит? Вряд ли.
Я его регулярно отрабатываю как раз для того, чтобы на дорогах в него не попадать.
И всё ещё уверен в том, что "На скользком покрытии скорости руления хватит и у неподготовленного человека" ???
Вот мне после этих слов аж захотелось показать какому-нибудь человеку без навыков скоростного руления, как гасить ритмический занос на льду, и посмотреть, осилит ли. Может не хватать навыков и согласованности, но скорость руления по скользкому однородному покрытию достаточно гражданская даже в заносах.
koka.in 16.01.2017 14:03 пишет: а шо это такое? никогда не слышал такого выражения
Насколько я понимаю это когда носит то налево, то направо и опять налево. Сначала надо отработать перехваты на тренажере руля (быстрое руление)- но где ж его взято то?
koka.in 16.01.2017 14:03 пишет: а шо это такое? никогда не слышал такого выражения
Насколько я понимаю это когда носит то налево, то направо и опять налево. Сначала надо отработать перехваты на тренажере руля (быстрое руление)- но где ж его взято то?
Если очень хочется, то самому сделать. Руль от любого корча с разборки, совкопром можно гривен за 100 найти, можно даже с кусом рулевого вала, остальное дело техники.
koka.in 16.01.2017 14:03 пишет: а шо это такое? никогда не слышал такого выражения
Насколько я понимаю это когда носит то налево, то направо и опять налево. Сначала надо отработать перехваты на тренажере руля (быстрое руление)- но где ж его взято то?
Сейчас погода вполне подходящая - вполне можно найти скользкий или снежный участок, поставить туда передние колеса, и крутить себе руль. Главное, делать паузы, и не очень долго тренироваться, а то можно уморить ГУР, наверное.
Еще есть автокурсы, с тележкой, на которую ставятся задние колеса (и теряют сцепление с асфальтом) - и тогда не нужен никакой лед. Только это стоит не очень дешево.
koka.in 16.01.2017 14:03 пишет: а шо это такое? никогда не слышал такого выражения
Насколько я понимаю это когда носит то налево, то направо и опять налево. Сначала надо отработать перехваты на тренажере руля (быстрое руление)- но где ж его взято то?
Вот именно в такой занос я попал в снегопад на Москальском мосту - пришлось уходить с наезженной колеии, левыми колесами попал в островок глубокого снега, и понеслась. Скорость около 80, в машине 4 человека. Самым глубоким было второе колебание, градусов 40-45. Трех колебаний мне хватило чтоб парировать и вывести машину, благо давно выработал себе привычку в подобных ситуациях НЕ ТОРМОЗИТЬ. По ширине в полторы полосы уложился. Не хвастаюсь (да и нечем), просто говорю что подобные ситуации могут возникнуть зимой и на хорошо знакомых городских дорогах, в "гражданских" в общем-то режимах. Поэтому лучше быть к ним готовым, и не терять голову.
В ответ на: ДТП на здоровенной парковке на 30 км/ч? Да в любой момент просто жмешь на тормоз и всё, там места немеряно.
В любой момент в лихо жмущего на тормоз едет другой такой же (что я лично под Ашаном пару раз видел), или просто дядя на жиге. А машина в заносе точно мгновенно не умеет останавливаться.