по видеопробкам видно ,что закрыт и затык там. а кто ездил там ? как организовали движ ?
по видеопробкам видно ,что закрыт и затык там. а кто ездил там ? как организовали движ ?
В сторону Святошино - вдоль моста, через круг и светофор (который установили сразу за разворотом в центр). Заезд на мост перекрыт. Разворот открыт, но нужно стоять в общей очереди. В сторону центра после моста , до моста видимо
Все, приехали.... В сторону Святошино - вдоль моста, через круг и светофор. Заезд на мост перекрыт. Разворот под мостом открыт.. Вечером будет полная
Доречі. Я не бачу причини, чому б не дозволити ПЕРЕД шляхопроводом в сторону центру РОЗВОРОТ. Тим самим можна було би розвантажити трохи армагедон, частина транспорту поїхала б через Туполєва. Можливо хтось би доніс такий варіант до організаторів руху на тій ділянці.
Добавлю. В іншу сторону також можна такий же фінт провернути.
так
Мост на Нивках закрыли до конца лета
С 1 июня мост закрыт. До 1 сентября закрыто движение на мосту возле станции метро Нивки. Как сообщает Киевавтодор, мост закрыт из-за реконструкции транспортного узла на пересечении пр. Победы и ул. Щербаковского. С 1 июня по 24 августа изменят работу троллейбусы №7 и 93Н. По информации "Киевпасстранса", троллейбусы №7 курсируют в направлении ул. Чернобыльской по маршруту: ст. м. "Шулявская" - пр. Победы - ул. Щербаковского, разворот на пл. Интернациональной, ул. Щербаковского - пр. Победы - ул. Чернобыльская - ул. Ирпенская. Троллейбусы №93Н будут ходить в сторону ул. Чернобыльской от ст. м. "Площадь Льва Толстого" до пр. Победы по действующему маршруту, потом по ул. Щербаковского (разворот на пл. Интернациональной) - пр. Победы - пр. Палладина - бул. Вернадского - ул. Ефремова - ул. Чернобыльская - ул. Ирпенская. Южный мост также частично перекрывают. До 3 июня с 21:00 до 7:00 возможны ограничения движения транспорта в первой полосе в направлении с ул. Саперно-Слободской на пр. Бажана. Ремонтные работы на Южном мосту будут проводить до 31 июля. http://korrespondent.net/city/kiev/3857550-most-na-nyvkakh-zakryly-do-kontsa-leta
вообще-то непонятно как будет расширяться путепровод. добавлением с двух сторон по метру? или все таки целую полосу из центра. тогда имхо должны какие-то подпорки строить, если так - то полосы для движения из центра должны сузить еще? или как? кто знает?
Главное в проекте — основной путепровод, который ведет от центра в сторону Окружной, он расширится с четырех полос до шести. И появится подземный переход», — сказал «Вестям» директор «Киевдормостпроекта» Владимир Воробьев.
... В сторону Святошино - вдоль моста, через круг и светофор..
Не совсем полная картинка. Там вроде проложили частично через стоянку проезд. И еще светофоры добавили.
Да, насквозь бывшей стоянки пробили проезд, там две или две с половиной полосы с жёлтой разметкой. Светофоров новых два - один на въезд в это кольцо и второй на выезде из этого временного проезда сквозь бывшую стоянку. Если там и сейчас пробка, то вечером хвост будет до Бессарабки.
У мене таке питання, сьогодні вранці 8 годин +/- 30 хв глянув затори/камери в цьому районі і здивувався, що затор в сторону центру починається лише перед самою розв'язкою біля метро Святошин, а до того все вільно. Причому всі останні років 5, приблизно в цей період року і в цей самий час дня я чи не регулярно потрапляв у затор або повільну тягнучку, які іноді починались ще від Житомирської і аж до Берестейської. Уявімо, що мені просто нещастило, але факт, що трафік між Святошиним та Берестейською зажди йшов важко у пікові години. А тут повністю закритий ШП на Нивках, а трафік йде більш-менш нормально. У чому секрет?
У мене таке питання, сьогодні вранці 8 годин +/- 30 хв глянув затори/камери в цьому районі і здивувався, що затор в сторону центру починається лише перед самою розв'язкою біля метро Святошин, а до того все вільно. Причому всі останні років 5, приблизно в цей період року і в цей самий час дня я чи не регулярно потрапляв у затор або повільну тягнучку, які іноді починались ще від Житомирської і аж до Берестейської. Уявімо, що мені просто нещастило, але факт, що трафік між Святошиним та Берестейською зажди йшов важко у пікові години. А тут повністю закритий ШП на Нивках, а трафік йде більш-менш нормально. У чому секрет?
Наоборот, отрезок Святошин-Нивки теперь в 2 раза дольше ехать из за ремонта. Просто хвост меньше сейчас из за лета и нету ДТП (догонялок).
я чи не регулярно потрапляв у затор або повільну тягнучку, які іноді починались ще від Житомирської і аж до Берестейської.
тоже заметил, что уже второй день нет тянучки от моста над Палладина до Житомирской
Наоборот, отрезок Святошин-Нивки теперь в 2 раза дольше ехать из за ремонта. Просто хвост меньше сейчас из за лета и нету ДТП (догонялок).
Я й не кажу що стало швидше. Мене дивує, що стало не катастрофічно гірше. Згадка про літо не приймається, бо я порівнюю літо з літом.
А окружную не додела? Смотрю сейчас зеленая, может часть потока туда ушла?
Я й не кажу що стало швидше. Мене дивує, що стало не катастрофічно гірше. Згадка про літо не приймається, бо я порівнюю літо з літом.
Лето (каникулы), большинство людей начали ездить альтернативными путями (скоростной или Стеценко).
Я й не кажу що стало швидше. Мене дивує, що стало не катастрофічно гірше. Згадка про літо не приймається, бо я порівнюю літо з літом.
Лето (каникулы), большинство людей начали ездить альтернативными путями (скоростной или Стеценко).
Ну и плюс наконец-то люди стали смиренно ехать по низу, там все же 3 (или 4) полосы в сторону центра. Вообще не понимаю проблемы ) Ну разве что светофор.
Ну и плюс наконец-то люди стали смиренно ехать по низу, там все же 3 (или 4) полосы в сторону центра. Вообще не понимаю проблемы ) Ну разве что светофор.
По факту всеж 2 полоси, одна відгороджена для будівельників, а +одна з"являється вже після пожежного депо.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, до моста видимо 
