ну общественный транспорт я так понимаю не только в СНГ бывает с проблемными пассажирами. Фанаты топ гира может помнят серию где Джеймс Мей расказывал про новый двухэтажный автобус британского производства. Также застроил внимание на прорезиненном покрытии пола с канавками - сказал что по этим канавкам должна стекать блевотина и кровь. Пьяные пассажиры бьют друг дружке фейсы а потом еще исполняют оперу Ригалетто Я в маршрутках катался, видел там бывших зеков, туберкулезников, у маршрутов лопались покрышки, отказывали тормоза и тд. Так что уж лучше стоят в пробке в теплом авто с музыкой.
В ответ на: Перше: презирство до громадського транспорту. Це відомий "косяк" пост-радянського мислення, в якому машина досі лишається розкошем і приводом для самоствердження, а не засобом пересування. "Чого я мушу товктися у "скотовозці", якщо маю машину" – думає такий водій, а потім з комфортом і музичкою стоїть у натовпі таких же альтернативно обдарованих поряд з тими самими "скотовозками".
В ответ на: Друге: парковка на узбіччях. Як можна розчистити проїжджу частину, коли вона з обох боків забита залишеним на ніч, а потім і на день транспортом – загадка, яка не сильно турбує київських автовласників.
В ответ на: ...
В ответ на: Друге: парковка на узбіччях. Як можна розчистити проїжджу частину, коли вона з обох боків забита залишеним на ніч, а потім і на день транспортом – загадка, яка не сильно турбує київських автовласників.
В ответ на: Третє: перехрестя. Це, мабуть, найбільша проблема міста. Для того, щоб зупинити Київ, не треба снігу – сніг лише доводить до повного абсурду те, що автовласники влаштовують щодня в часи-пік.
Прекрасная статья. Я уже больше года на работу езжу преимущественно на метро, оставляя машину на парковке около. И нет проблем с проезжабельностью, временем на дорогу и остальными попоболями наших успешных. Но что вчера порадовала - парковка около метро была забита наглухо - намного больше людей вчера приняли правильное решение и не попхались в город.
мені цікаво в чому сакральний зміст цієї статті? чого хотів добитися автор? що зникне призирство від нашого недолугого громадського транспорту?ні, водії перестануть паркуватися на узбіччі? - ні. перестануть блокувати перехрестя? знов ні може все ж таки почнуть прибирати сніг знов ні В цій статті проглядається призирство автора до водіїв, бачиш які вони нехороші...стоять в тому ж самому корці з комфортом, а я "ніщеброд" намагаюсь втиснутися в навщент забитий ГТ,а ще мені хтось обірвав гудзики та став на ногу але наша реальність зводоться до того, що треба когось призначити винним, але крім самого себе...може хоть трішечки полегшає п.с. Камрад, тема таки курилочна.
Я немного пропустил: а шо произошло? Коммунальщики не проехали по пробкам?
Насчот ОТ: да, на нем холоднее и дольше, но... Искать на парковке место, кое-как втиснуть и нервничать потом а не зацепит ли кто? - тануна, легче пешком/ОТ. И это еще если откапывать не приходится.
Ничего прекрасного в статье нет. Очередная попытка отбелить городские власти.
1. Снег начался еще с вечера накануне. Можно было догадаться, что утром будет и начать чистить пораньше, а не с 9-00. 2. А что делать людям, которым до работы на метре не добраться?? Да и скоростной трамвай не подходит... А обычные трамвая не ходили. Так кто там успешный?? 3. Парковки на обочинах.... Ну проблема в том, что власти города никогда особо не заботились о парковке авто. Пихали платные парковки где не попадя, главное срубить бабло. Крытые или подземные паркинги - это для них космос. Дороги города проектировались и строились очень давно, когда такого наплыва авто не было. Понятно, что паркинг - особая головная боль города.
Согласен только про перекрестки. очень много, которые хотят везде успеть.
P.S. работая на прошлой работе в центре, мне все равно было быстрее добираться на авто. Спецом засекал время. Не говоря уже о комфорте и удобстве.
melanvi 07.02.2017 15:06 пишет: по моим наблюдениям это делают люди в возрасте 50+......
Да как раз наоборот(ну не без уродов канешнА ),эти хоть нормальные автошколы с инструкторами закончили,и уважают участников движения в отличии от молодняка которое в лучшем случае закончило курсы за месяц или того хуже купило права,и предсавления не имеет что есть еще кто то на дороге кроме него родимого и успешного.
що зникне призирство від нашого недолугого громадського транспорту?ні, водії перестануть паркуватися на узбіччі? - ні. перестануть блокувати перехрестя? знов ні може все ж таки почнуть прибирати сніг знов ні В цій статті проглядається призирство автора до водіїв, бачиш які вони нехороші...стоять в тому ж самому корці з комфортом, а я "ніщеброд" намагаюсь втиснутися в навщент забитий ГТ,а ще мені хтось обірвав гудзики та став на ногу але наша реальність зводоться до того, що треба когось призначити винним, але крім самого себе...може хоть трішечки полегшає
Тобто автор статті штовхався у ГТ, і хоче ще щільнішого натовпу? Скоріше навпками -невдоволений тим, що застряг у пробках. А от у коменті проглядає чудовий букет комплексів Мсьє, якому всі, безперечно, заздрять , взагалі користується громадським транспортом, чи давно користувався? Бо недолугим я його назвати не можу, а про "обірвав ґудзики та став на ногу" я чув лише з легенд, що розказують успішні ПС: Втім, ГТ зараз у пікові години/у спальних районах не користуюсь. Маршрутки громадським транспортом не вважаю
Конечно ОТ решит все наши проблемы! Комфортные автобусы, всегда исправны и на новенькой резине, способной подняться по неочищенной Телиге до самого верха, по неочищенной полосе общественного транспорта, которую на той же Телиге никто не перекрывал и не парковался вдоль тротуара. Но ее все равно не почистили. Опять виноваты водители?
Пример: Автобус 99, ездит от площади Шевченко на Минскую. В обычную погоду он едет от Диагностического центра до Минской 15 минут. Вчера 50 минут! И кто же ему мешал? Водители? Да нет же. В некоторых местах он просто полз по пустой дороге, так как по другому не мог. Он с трудом поехал на небольшую горку перед эстакадой возле Эпицентра. Крался на горке возле Биллы! Набитый, перекошенный от перегруза автобус вчера адски вез людей до метро! А после этих 50 минут радости и всечеловеческого сближения, еще нужно ехать в метро.
А теперь представим, что все оставили машины и пришли на остановки? Что дальше, умники? На чем будем ехать? Возросло количество этого самого ОТ? ОТ начал лучше ходить по графику? Резко улучшилось состояние этого самого ОТ? Что измениться с тем, что люди не поедут на авто, кроме того что количество пассажиров возрастет в разы, если не в 10 раз? Стоять по 2-3 часа на остановке и обсуждать ОТ, на на лютом холоде отмораживая органы, чтобы влезть в ад адский?
Почему в других городах со снегом справляются, а именно Киев НИКОГДА не готов к снегу, дождю. Для Киева это всегда сюрприз! Кстати дождь! Во время дождя заливает весь Киев опять же из-за водителей? Припаркованные машины наглухо закрывают нечищеные водостоки? Скоро этот снег начнет таять и мы поплывем! Тоже нужно будет пересаживаться на общественный транспорт? И опять будут виноваты водители?
В ответ на: Перше: презирство до громадського транспорту. Це відомий "косяк" пост-радянського мислення, в якому машина досі лишається розкошем і приводом для самоствердження, а не засобом пересування. "Чого я мушу товктися у "скотовозці", якщо маю машину" – думає такий водій, а потім з комфортом і музичкою стоїть у натовпі таких же альтернативно обдарованих поряд з тими самими "скотовозками".
Не знаю как там в вашей метре, а наземный ОТ в этот снегопад сдох. Троллейбусы складывали рога не осилив мелкие подъемы, трамваи печально ждали, пока их подтолкнут Уралы, а пассажиры стадом брели по нерасчищенному городу на работу.
Всё так, но коммунальщики должны ещё до рассвета начинать чистить, до того, как образовавшиеся пробки и тянучки заблокируют работу снегоуборочной техники. Ну, и, конечно, паркованцев, мешающих уборке, нужно эвакуировать на ШП, это обязательно.
Та до рассвета чистить еще не было чего
брехня 06.02.2017 о 6:30 ранку на Троєщині вже снігу було - міттельшнауцеру по пузо в деяких місцях. Навіть гуляв недалеко - самому впадло сніг було той місити. Потім, звичайно сніг ще йшов, але основна його маса вже лежала. Правда о 7й ранку вже автомобілів було в достатку на дорозі
Зато о 9:45 спостерігав з вікна трамваю на Братиславській розвернуте щось впоперек смуги - не подужав задній привід підйомчику на міст. а трохи згодом з вікна метро - бензовоз, що не міг по Броварському "піднятись" до лівобережки з сторони Дарниці. При чому позначку про бензовоз на яндекс картах дружина читала ще о 9й ранку.
nickka 07.02.2017 15:12 пишет: а я час откапывался в обед, потому что уже нападало
сьогодні зранку зчистив вчорашній сніг з авто десь хвилин за 5-7, максимум - 10. Бруствера не чистив, да.
HappyCannibal 07.02.2017 16:16 пишет: Что измениться с тем, что люди не поедут на авто, кроме того что количество пассажиров возрастет в разы, если не в 10 раз?
Мне, конечно, все равно кто на чем на ту работу ездит, хотите ездите на машинах, хотите на метре. Но откуда такая арифметика? Водители и пассажиры 10 легковых машин поместятся на одной площадке трамвая, если их хорошенько утоптать, и при этом будут занимать на дороге в 100 раз меньше места, чем в 10 легковых машинах.
Cool Wind 07.02.2017 16:31 пишет: Вопрос перекрестка решается точно так же как и вопрос запрещения парковки перед судом и прокураторуй. Надо захотеть
Почему ж тогда до сих пор не решили парковку под оушеном, хотя, вроде бы, какое-то время даже успешно решали? Это как в анекдоте: - официант, у вас написано война мухам, а мух не продохнуть. - их было больше и они победили.
Невозможно победить менталитет. Забивали и будут забивать.
У меня уже в 7 утра снега во дворе было около 10 см. Сомневаюсь, что он за час нападал.
Thumbs_Up_Guy 07.02.2017 15:13 пишет:
P.s. Чистити тротуари від крижаного шару також автівки заважають?
Тот же вопрос был после прочтения статьи. На Шулявке как засыпало тротуары после нового года, так они и стоят. По-любому, пешеходы сами виноваты, что по ним ходят и мешают
А вообще мысли из статьи глобально поддерживаю. Но не поддерживаю ожидания, что народ вот так возьмет и организуется сам. И большинство поедет на ОТ. А кто останется, не будет на полосу ОТ ездить. И кто оставит машину, спрячет ее в гараж
Чтобы это всё работало, надо этим заниматься. Доносить до общества эти мысли, беспощадн наказывать нарушителей, использовать в конце концов знаки про запрет стоянки по четным/нечетным дням и контролировать выполнение... и много-много другого. Но кому это надо, когда можно просто сказать, что сами виноваты.
Удивляет отношение "успешных" к ОТ . На мой взгляд , в Киеве вполне он развит , по возможности стараюсь пользоваться , метро вполне даже себе отлично , тралики новые и чистые , ни какой давки и толкучки . Куча маршрутов во все стороны. Добивают только упоротые богданы , то дверь не закрывается ,то глохнет по среди дороги Почему на рынок перевозок не может зайти нормальный игрок с хорошим транспортом , это конечно вопрос . Надо согласиться , что порядка 30% проезжей части в городе забито разного рода "подснежниками" и тут комунальщики вряд ли чем помогут . Штрафы и только штрафы , бабло - побеждает зло . ПС. И да , почему не чистят ? Надо спросить , деньги у них есть или кто думает что будут работать на голом энтузиазме ? Скорее , уже всеспижена .
HappyCannibal 07.02.2017 16:16 пишет: Почему в других городах со снегом справляются
Это немножко заблуждение. Снегопад в Нью-Йорке: власти без малого на сутки запретили движение ВООБЩЕ любого транспорта, включая общественный, и половину метро.