поехал в центр на метро. сделал все дела на 3 часа, походил ножками, съел перепичку (ту самую! певый раз лет за 10 наверное) вернулся домой в час, выпил чайку и.. сел с непониманием что делать дальше до вечера
паспал
если серьезно, то не торт конечно, но время от времени тоже полезно. Людей в метро не так много, как может казаться. Проезд только сильно подорожал конечно
Я от хочу, щоб разок справді не почистили, щоб ви різницю відчули і не писали більше маячні
Варшава, Прага, Відень, Барселона - в цих містах жодних зауважень до ГТ. Реально рух за графіком, до хвилини точність.
Научитесь не ездить по полосам ОТ - и в Киеве так будет. Но не научитесь.
Я вот успешный вроде, с машиной, каждое утро в ~7:50 наблюдаю из вагона метро, как остальные успешные стоят в это время в пробке на мосту даже без снега. Завидую им жуть просто, они же могут позволить себе просирать драгоценное рабочее или бесценное личное время в пробках
Ти от молодець, але ж не всі їдуть у центр. Ми з сином, наприклад, економимо по 15 хвилин щоранку, а дружина, мінімум, півгодини, використовуючи автомобіль.
И небось на конечной метро заходит, или на второй остановке, т.к. иначе занять позицию с видом в окна просто не выйдет.
А ты свечку держал, наверное? На левобережной сажусь, так что мимо кассы Я в метро принципиально не сажусь, а с высоты моего роста окна отлично видно
Удивляет отношение "успешных" к ОТ . На мой взгляд , в Киеве вполне он развит , по возможности стараюсь пользоваться , метро вполне даже себе отлично , тралики новые и чистые , ни какой давки и толкучки .
просто оставлю это здесь восхваляемый вами скоростной комфортный тролейбус городская электричка не стоит так эксперементировать со своим здоровьем иначе поездка на ОТ может оказаться намного дороже спаленого в пробке топлива.
Если чо, нахождение на свежем воздухе куда полезнее для здоровья, чем просиживание геморроя в кресле, сналчала в машне, потом на работе Часов 12 в день проводить сидя - это бп полезнее
На счет электричек не знаю, в чем проблема, но суть явно не в "снегопаде". Я 6 лет в КПИ на электричке отъездил каждый день и в снегопады и в -27 в том числе, такой снежок явно не помеха, жажа бывает только если сам состав ломается, ремонтные работы или еще что-либо глобальное. Про тралики писали, что их банально заблокировали, угадайте кто Вот к скоростному больше всего претензий всегда с ним какие-то проблемы были.
Я от хочу, щоб разок справді не почистили, щоб ви різницю відчули і не писали більше маячні
так они и так "справді не почистили".
Я от хочу, щоб разок справді не почистили, щоб ви різницю відчули і не писали більше маячні
так они и так "справді не почистили".
Там вище фотки/відео є, коли непочищено. 70% тих, хто ниють нікуди б не їхали, якби не чистили. І, коли не чистять, то стадо покірно плентається в "колії" між лівим і середнім рядом (це у кращому випадку), залишаючи всю іншу частину дівочо-чистою. Наявність каші показувала, що чистити потрібно було частіше, але чи було це можливо - х.з. У всякому разі, тут багато усі пишуть про те, що 2-3 дні на які потрібен кліренс/4х4/шипи (потрібне вибрати самому) можна перечекати, але як доходить до діла так і "бігом зробіть мені добре здєсь і січас".
Там вище фотки/відео є, коли непочищено.
То фотки когда выпало в разы больше снега. Нахрена их сюда тянуть?
Позавчера проехал пару сотен км, особых проблем даже для моей пузотерки не было.
Если чо, нахождение на свежем воздухе куда полезнее для здоровья, чем просиживание геморроя в кресле, сналчала в машне, потом на работе Часов 12 в день проводить сидя - это бп полезнее
канешно...полезнее но в движении, а когда стоишь по 2 часа на остановке ОТ? в лучшем случаее заработаешь простуду, потом отвали кеша на лекарства, дохторов...и стоит оно того?
На счет электричек не знаю, в чем проблема, но суть явно не в "снегопаде". Я 6 лет в КПИ на электричке отъездил каждый день и в снегопады и в -27 в том числе, такой снежок явно не помеха, жажа бывает только если сам состав ломается, ремонтные работы или еще что-либо глобальное. Про тралики писали, что их банально заблокировали, угадайте кто Вот к скоростному больше всего претензий всегда с ним какие-то проблемы были.
может ты гдето в другой стране на електричках ездил...но я когда добирался елетро частенько попадал когда она тупо не приехала и робобаба по перону сначала вещала что будет ждите...запизнюэться на 10...20...30 мин, а потом тупо відміняється... и приходилось в -20 ити на ОТ...терять кучу времени...опаздывать на пары-работу, а если еще необходимо с пересадкой...то вообще ховайся, пару раз попадал с ГЄ когда рабочая развозка отчаливает с вокзала 8-30 ,а сититрайл должен приехать на него в 8,10...а приезжает в 9
Плюс городская электричка и внутри аццки холодная. Летом еще можно ехать по теплу, а зимой нунафик.
Если чо, нахождение на свежем воздухе куда полезнее для здоровья, чем просиживание геморроя в кресле, сналчала в машне, потом на работе Часов 12 в день проводить сидя - это бп полезнее
канешно...полезнее но в движении, а когда стоишь по 2 часа на остановке ОТ? в лучшем случаее заработаешь простуду, потом отвали кеша на лекарства, дохторов...и стоит оно того?
А кто заставляет столбом стоять?
На счет электричек не знаю, в чем проблема, но суть явно не в "снегопаде". Я 6 лет в КПИ на электричке отъездил каждый день и в снегопады и в -27 в том числе, такой снежок явно не помеха, жажа бывает только если сам состав ломается, ремонтные работы или еще что-либо глобальное. Про тралики писали, что их банально заблокировали, угадайте кто Вот к скоростному больше всего претензий всегда с ним какие-то проблемы были.
может ты гдето в другой стране на електричках ездил...но я когда добирался елетро частенько попадал когда она тупо не приехала и робобаба по перону сначала вещала что будет ждите...запизнюэться на 10...20...30 мин, а потом тупо відміняється... и приходилось в -20 ити на ОТ...терять кучу времени...опаздывать на пары-работу, а если еще необходимо с пересадкой...то вообще ховайся, пару раз попадал с ГЄ когда рабочая развозка отчаливает с вокзала 8-30 ,а сититрайл должен приехать на него в 8,10...а приезжает в 9
Дубль два, 6 лет КАЖДЫЙ рабочий день два раза, маршрут Вишневый-Кардачи (ну и друг из Фастова в той же элктричке ездил, всегда встречались в вагоне), так что давай ты мне не будешь рассказывать про страну, ок? Да, конечно, фейлы случались, но если количество фейлов пересчитать на количество успешных поездок, то нерельсовый транспорт просто нервно курит в сторонке. В электричках другая засада, они всегда были забиты и иногда в них нельзя было влезть, но снег и мороз им помехой не был.
Дубль два, 6 лет КАЖДЫЙ рабочий день два раза, маршрут Вишневый-Кардачи (ну и друг из Фастова в той же элктричке ездил, всегда встречались в вагоне), так что давай ты мне не будешь рассказывать про страну, ок? Да, конечно, фейлы случались, но если количество фейлов пересчитать на количество успешных поездок, то нерельсовый транспорт просто нервно курит в сторонке. В электричках другая засада, они всегда были забиты и иногда в них нельзя было влезть, но снег и мороз им помехой не был.
дубль три зач твои поезда по другому графику ходили,я лично откатал 4 года Киев-Волынский..ЖД вокзал но по пальцам караз можно пересчитать только пришедшие вовремя електрички, и однокурсник постоянно приезжал с Василькова на 2-3 пару когда в НАУ учились , потом бросил эту затею и уже на 4-5 курсе ..добирался на авто. п.с и не дай бог попасть на переход с летнего на зимнее и наоборот с летнего на зимнее расписание...там вообще хрен разберешся что когда.
Я от хочу, щоб разок справді не почистили, щоб ви різницю відчули і не писали більше маячні
так они и так "справді не почистили".
Там вище фотки/відео є, коли непочищено.
не чистили що 23 березня, що 6 лютого. Тоді в березні просто снігу більше випало, от і все, що видно на фотках. Дороги не чистили так само
Всё так, но коммунальщики должны ещё до рассвета начинать чистить, до того, как образовавшиеся пробки и тянучки заблокируют работу снегоуборочной техники.
А можно пруф привести, где они что должны? А то вот идиоты тоже, вроде как, на дороги общественного назначения выезжать не должны, а я таких наблюдаю чуть ли не каждого второго.
Пруф чего именно? Того, что коммунальщики должны чистить дороги тогда, когда их можно почистить, а не когда уже нельзя?
Хоть вроде и курилочное, но в проблемах будет актуальнее.
...
Прекрасная статья. Я уже больше года на работу езжу преимущественно на метро, оставляя машину на парковке около. И нет проблем с проезжабельностью, временем на дорогу и остальными попоболями наших успешных. Но что вчера порадовала - парковка около метро была забита наглухо - намного больше людей вчера приняли правильное решение и не попхались в город.
Всё так, но коммунальщики должны ещё до рассвета начинать чистить, до того, как образовавшиеся пробки и тянучки заблокируют работу снегоуборочной техники. Ну, и, конечно, паркованцев, мешающих уборке, нужно эвакуировать на ШП, это обязательно.
Я от хочу, щоб разок справді не почистили, щоб ви різницю відчули і не писали більше маячні
В чому маячня?
Дубль два, 6 лет КАЖДЫЙ рабочий день два раза, маршрут Вишневый-Кардачи (ну и друг из Фастова в той же элктричке ездил, всегда встречались в вагоне), так что давай ты мне не будешь рассказывать про страну, ок? Да, конечно, фейлы случались, но если количество фейлов пересчитать на количество успешных поездок, то нерельсовый транспорт просто нервно курит в сторонке.
пробував користуватись міською електричкою після її створення і піару: до неї фіг доїдеш - трамваї брались штурмом на Драйзера в неї фіг сядеш - якщо вона приїде, дуже часто "запізнюється" і все. ну і банально три пересадки (трамвай-електричка-метро) теж забирають час от і виходить, що хоч на авто, хоч на рейковому транспорті - за часом те на те
хоча 23 березня, про яке тут були фотки, я залишив авто під роботою і доїхав на Троєщину саме на метро-електричка-трамвай. Виїхав о 18й, попив пива на Лівобережці (замість очікування на платформі) і був дома о 21й. А сусід виїхав з роботи о 17й і одночасно зі мною заїхав у двір. 4х4 і кліренс, фіглі
Варшава, Прага, Відень, Барселона - в цих містах жодних зауважень до ГТ. Реально рух за графіком, до хвилини точність.
Научитесь не ездить по полосам ОТ - и в Киеве так будет. Но не научитесь.
Позавчера, 6.02, трамвай №16 тоже не ходил, далеко за полдень люди стояли и безрезультатно ждали. Ему тоже помешали мешали автомобилисты на полосах ОТ?
Нет конечно, при чем тут автивки! Мешают очищать идиоты-владельцы, оставившие эти самые автивки, которым "Нуууу вот прямо туууут вот надо, на тротуаре стать, а тоооо из-за снееееега больше нееееегде"
На Шулявке в тех местах, где я бываю, на тротуарах не паркуются. За очень редким исключением. Но по тем троутарам уже почти месяц нормально ходить невозможно.
На Шулявке в тех местах, где я бываю, на тротуарах не паркуются. За очень редким исключением. Но по тем троутарам уже почти месяц нормально ходить невозможно.
А на Олимпийской что творится . Такое впечатление, что эти тротуары ничьи что-то типа
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я в метро принципиально не сажусь, а с высоты моего роста окна отлично видно 
иначе поездка на ОТ может оказаться намного дороже спаленого в пробке топлива. 
Если чо, нахождение на свежем воздухе куда полезнее для здоровья, чем просиживание геморроя в кресле, сналчала в машне, потом на работе 
так они и так "справді не почистили". 
і "бігом зробіть мені добре здєсь і січас".
и робобаба по перону сначала вещала что будет ждите...запизнюэться на 10...20...30 мин, а потом тупо відміняється... и приходилось в -20 ити на ОТ...терять кучу времени...опаздывать на пары-работу, а если еще необходимо с пересадкой...то вообще ховайся,
но по пальцам караз можно пересчитать только пришедшие вовремя електрички, и однокурсник постоянно приезжал с Василькова на 2-3 пару когда в НАУ учились 
