Аналогично - приехал до Выдубичей и на ЗВ на метро поехал. Но только я еду с окраины города. Даже троещенцев понимаю - их и так топографически судьба обидела, но вот ПОХовцев, или Оболонщиков, которые не могут свою драгоценную филейную часть на метро в центр перевезти - ну вот в у пор нет... Это шо ж должно быть в идиотских башках? "Ни в коем случае на ОТ, а то шо ж сотрудник/сосед/Мыкола/Зинка скажут", так, что-ли?
Ну мне шо на метре, шо на личном ТС как-то +/- 10 минут в обычное время. Другое дело что тут я своим ведром никому не мешаю, а там оно стоит на стоянке, не спалил драгоценный бензин, не нервничал из-за уродов автомобилистов итд итп.
100% сам себя вчера проклинал стоя в пробке провтычил прогноз, ведь было же очевидно, что буде большая жжж@ппа! ну езжай же на метро!
Я это еще вечером 5-го понял. Утром 6-го просто на всякий случай Яндекс.пробки открыл.
Водители и пассажиры 10 легковых машин
Фантастика. В основном в машинах только водители, без пассажиров.
P.s. Чистити тротуари від крижаного шару також автівки заважають?
Нет конечно, при чем тут автивки! Мешают очищать идиоты-владельцы, оставившие эти самые автивки, которым "Нуууу вот прямо туууут вот надо, на тротуаре стать, а тоооо из-за снееееега больше нееееегде"
Хоть вроде и курилочное, но в проблемах будет актуальнее.
Место этой теме и статье максимум в курилке, если не в корзине.
О, ну раз Вы экспер по темам, то предоставьте, пожалуйста, общественности документ, это подтверждающий. А то вдруг, место теме ни там и не там, а там, где автор ее разместил, мы Вам поверим? Нехорошо выйдет. Да и вообще, со стороны выглядит, как публичное обсуждение действия (бездействия) модератора.
Я вот успешный вроде, с машиной, каждое утро в ~7:50 наблюдаю из вагона метро, как остальные успешные стоят в это время в пробке на мосту даже без снега. Завидую им жуть просто, они же могут позволить себе просирать драгоценное рабочее или бесценное личное время в пробках
Я вот успешный вроде, с машиной, каждое утро в ~7:50 наблюдаю из вагона метро, как остальные успешные стоят в это время в пробке на мосту даже без снега. Завидую им жуть просто, они же могут позволить себе просирать драгоценное рабочее или бесценное личное время в пробках
Лучше и не скажешь
Хоть вроде и курилочное, но в проблемах будет актуальнее.
Друге: парковка на узбіччях. Як можна розчистити проїжджу частину, коли вона з обох боків забита залишеним на ніч, а потім і на день транспортом – загадка, яка не сильно турбує київських автовласників.
Прекрасная статья. Я уже больше года на работу езжу преимущественно на метро, оставляя машину на парковке около. И нет проблем с проезжабельностью, временем на дорогу и остальными попоболями наших успешных. Но что вчера порадовала - парковка около метро была забита наглухо - намного больше людей вчера приняли правильное решение и не попхались в город.
Всё так, но коммунальщики должны ещё до рассвета начинать чистить, до того, как образовавшиеся пробки и тянучки заблокируют работу снегоуборочной техники. Ну, и, конечно, паркованцев, мешающих уборке, нужно эвакуировать на ШП, это обязательно.
Я от хочу, щоб разок справді не почистили, щоб ви різницю відчули і не писали більше маячні
... і хоть би хто запропонував перенести кабмін, раду, президента, сбу, міліцію, прокуратуру, комітєти, комісії, алєгархів, з усіма їхніми бутєками, генделиками, рєшалами і прочим статевим і не статевим бл*****стовом - куди небудь в Канів Черкаської обл., ато дійсно - Київ нерєзіновий, а половина тих хто їде за кермом нічого суспільно корисного тут не виконують
Я вот успешный вроде, с машиной, каждое утро в ~7:50 наблюдаю из вагона метро, как остальные успешные стоят в это время в пробке на мосту даже без снега. Завидую им жуть просто, они же могут позволить себе просирать драгоценное рабочее или бесценное личное время в пробках
Ти от молодець, але ж не всі їдуть у центр. Ми з сином, наприклад, економимо по 15 хвилин щоранку, а дружина, мінімум, півгодини, використовуючи автомобіль.
Мені до роботи машиною 25 хв, гром транспортом - 1 годину. Коли везу дружину на роботу, то весь шлях займає ~1 годину. З приводу розчистки тротуарів - то не розчищено там, де машин нема і ніколи не було(але я так гадаю, мені потрібно брати кийка та чистити самотужки) Ті хто кажуть, що у нас норм ГТ ніколи норм ГТ в очі не бачили. Норм ГТ коштує від 2 євро за поїзду або до 100 євро за проїзний, рухається по точному (до хвилини) графіку, чистий, екологічний, не аварійний. У нас в країні його нема. Ніде нема.
Удивляет отношение "успешных" к ОТ . На мой взгляд , в Киеве вполне он развит , по возможности стараюсь пользоваться , метро вполне даже себе отлично , тралики новые и чистые , ни какой давки и толкучки .
просто оставлю это здесь восхваляемый вами скоростной комфортный тролейбус городская электричка не стоит так эксперементировать со своим здоровьем иначе поездка на ОТ может оказаться намного дороже спаленого в пробке топлива.
... і хоть би хто запропонував перенести кабмін, раду, президента, сбу, міліцію, прокуратуру, комітєти, комісії, алєгархів, з усіма їхніми бутєками, генделиками, рєшалами і прочим статевим і не статевим бл*****стовом - куди небудь в Канів Черкаської обл., ато дійсно - Київ нерєзіновий, а половина тих хто їде за кермом нічого суспільно корисного тут не виконують
Я давно пропоную офіси повиносити за окружну. Чим корисніший для міста офіс, тим ближче до окружної, чим менше корисніший - тим далі.
Всё так, но коммунальщики должны ещё до рассвета начинать чистить, до того, как образовавшиеся пробки и тянучки заблокируют работу снегоуборочной техники.
А можно пруф привести, где они что должны? А то вот идиоты тоже, вроде как, на дороги общественного назначения выезжать не должны, а я таких наблюдаю чуть ли не каждого второго.
Действующий приказ Минрегионразвития N54 от 14.02.2012 "Про затвердження Технічних правил ремонту і утримання вулиць та доріг населених пунктів"
V. Утримання вулиць та доріг у зимовий період
Очищення проїзної частини починають не пізніше, ніж через 0,5 години після початку снігопаду і повторюють через кожні 1,5 - 2 години в міру накопичення снігу.
Мені до роботи машиною 25 хв, гром транспортом - 1 годину. Коли везу дружину на роботу, то весь шлях займає ~1 годину. З приводу розчистки тротуарів - то не розчищено там, де машин нема і ніколи не було(але я так гадаю, мені потрібно брати кийка та чистити самотужки) Ті хто кажуть, що у нас норм ГТ ніколи норм ГТ в очі не бачили. Норм ГТ коштує від 2 євро за поїзду або до 100 євро за проїзний, рухається по точному (до хвилини) графіку, чистий, екологічний, не аварійний. У нас в країні його нема. Ніде нема.
Не ідеалізую наш ГТ, але крайнощів не треба Не знаю, яке місто може служити для пана прикладом "норм ГТ", але порівняю з NYC років 5 тому: автобуси рухаються може й за графіком, але навряд "до хвилини", аварійних автобусів/тролейбусів я у Києві давно не бачив (хіба у якомусь маршрутному МАЗі був відламаний поручень, але як писав вище - маршрутки за ГТ не вважаю), ну а за екологічністю - у нас половина маршрутів - тролейбуси, у NYC - лише автобуси. Старі зелені двосекційні тролейбуси не пригадую в аварійному стані, нові ЛАЗи-тролейбуси прикольні (але не пам'ятаю, чи працюють в них кондиціонери влітку).
Аналогично - приехал до Выдубичей и на ЗВ на метро поехал. Но только я еду с окраины города. Даже троещенцев понимаю - их и так топографически судьба обидела, но вот ПОХовцев, или Оболонщиков, которые не могут свою драгоценную филейную часть на метро в центр перевезти - ну вот в у пор нет... Это шо ж должно быть в идиотских башках? "Ни в коем случае на ОТ, а то шо ж сотрудник/сосед/Мыкола/Зинка скажут", так, что-ли?
Не всем нужно в центр - раз, а до того метро еще добраться нужно - два
Вчера развозил детей по школам потому что ОТ в виде тролля 47 тупо не ходил более часа.
О чем тема? При прошлых снегопадах все чистилось и посыпалось. А в этот раз все перекрестки вдруг стали забиты
Я вот успешный вроде, с машиной, каждое утро в ~7:50 наблюдаю из вагона метро, как остальные успешные стоят в это время в пробке на мосту даже без снега. Завидую им жуть просто, они же могут позволить себе просирать драгоценное рабочее или бесценное личное время в пробках
Ти от молодець, але ж не всі їдуть у центр. Ми з сином, наприклад, економимо по 15 хвилин щоранку, а дружина, мінімум, півгодини, використовуючи автомобіль.
И небось на конечной метро заходит, или на второй остановке, т.к. иначе занять позицию с видом в окна просто не выйдет.
В центре или при необходимости ехать через центр ОТ даже такой рулит. Года 3 из-за этого на работу не езжу на авто (хотя сейчас мне через весь город кататься, дорога на ОТ час с хвостом). Но если б супруга работала +- по дороге или там чадо надо было бы завозить - ездил бы на авто.
Опять же, в снегопад пришлось ездить по похоронным делам (Оранжерейная, Горького, Воровского) - ОТ вполне справился, а вот успели бы в положенный срок на авто - не уверен.
О чем тема? При прошлых снегопадах все чистилось и посыпалось. А в этот раз все перекрестки вдруг стали забиты
Я чот не помню ни один снегопад, когда чистилось или посыпалось. Любой вечер после снегопада превращался в челлендж по взятию горок, а застрять можно было тупо на перекрестке. Да, по факту спустя пару дней убиралось и вывозилось лучше, но чтобы вот прям ловили снежинки на лету - не было такого. С утра мог выпасть снег, а вечером ты занимал очередь штурмующих Ахтырский.
Не ідеалізую наш ГТ, але крайнощів не треба Не знаю, яке місто може служити для пана прикладом "норм ГТ", але порівняю з NYC років 5 тому: автобуси рухаються може й за графіком, але навряд "до хвилини", аварійних автобусів/тролейбусів я у Києві давно не бачив (хіба у якомусь маршрутному МАЗі був відламаний поручень, але як писав вище - маршрутки за ГТ не вважаю), ну а за екологічністю - у нас половина маршрутів - тролейбуси, у NYC - лише автобуси. Старі зелені двосекційні тролейбуси не пригадую в аварійному стані, нові ЛАЗи-тролейбуси прикольні (але не пам'ятаю, чи працюють в них кондиціонери влітку).
Варшава, Прага, Відень, Барселона - в цих містах жодних зауважень до ГТ. Реально рух за графіком, до хвилини точність. Швидко, зручно, передбачувано. Тільки но йшов від позняків додому пішки, бо бажання трамбуватися в маршрутівку, перекошену і смердючу, бажання ніякого не було.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
иначе поездка на ОТ может оказаться намного дороже спаленого в пробке топлива.
Не знаю, яке місто може служити для пана прикладом "норм ГТ", але порівняю з NYC років 5 тому: автобуси рухаються може й за графіком, але навряд "до хвилини", аварійних автобусів/тролейбусів я у Києві давно не бачив (хіба у якомусь маршрутному МАЗі був відламаний поручень, але як писав вище - маршрутки за ГТ не вважаю), ну а за екологічністю - у нас половина маршрутів - тролейбуси, у NYC - лише автобуси.
