mihasik 31.03.2017 15:55 пишет: Вот так утром встаешь,завтракаешь, планируешь день,заехать на заправку надо бы....а вечера уже не будет никогда...жутко.
- якщо так виїжджаєш з заправки, то якби логічно підозрювати і планувати, що це може статися.
HC-man 31.03.2017 17:04 пишет: Если придерживаться простого правила "не вижу - не еду", то не страшны никакие "шумахеры". А перед выездом на четырехполосную дорогу стоило бы контролировать все четыре полосы. Тем более, при перестроении в крайнюю левую.
Абсолютно всіх ідіотів не спрогнозуєш.
Авто А на другорядній дивиться на головну - правий ряд пустий, ніхто на головній не показує наміру зайняти правий ряд. Він виїзджає
Авто Б на головній летить по головній у лівому ряду. Попереду "тошноти" - 80 у лівому, 70 у середньому. Щоб їх об'їхати він різко переміщується у правий.
Fabio Angeluchi 31.03.2017 17:11 пишет: Вряд ли у него была такая скорость что он вылетел бы на остановку.Хотя тут судить уже сложно.....Водила не молодой и судя по всему спортсмен....
Остановка в 5-10 метрах от той будки, судя по повреждениям бэхи - ей бы энергии хватило не только в остановку влететь, а и пролетев сквозь нее влететь в дверь супермаркета. Уверен что бэха, чтоб проскочить все 4 полосы, тапку вдавила со старта
mihasik 31.03.2017 15:55 пишет: Вот так утром встаешь,завтракаешь, планируешь день,заехать на заправку надо бы....а вечера уже не будет никогда...жутко.
- якщо так виїжджаєш з заправки, то якби логічно підозрювати і планувати, що це може статися.
В ответ на: Визначити статус полісу та страховика, що видав поліс за транспортним засобом за параметрами: Державний номер транспортного засобу: AA2615BI Дата: 31.03.2017 не дав результатів Уточніть параметри пошуку
В ответ на: Визначити статус полісу та страховика, що видав поліс за транспортним засобом за параметрами: Державний номер транспортного засобу: AA2615BI Дата: 31.03.2017 не дав результатів Уточніть параметри пошуку
Дата начала или дата конца?
це дата, коли проводився запит - "є діючий Поліс ОСЦПВ, чи його не має"
mihasik 31.03.2017 15:55 пишет: Вот так утром встаешь,завтракаешь, планируешь день,заехать на заправку надо бы....а вечера уже не будет никогда...жутко.
зато он (вечер) будет у других, которых могло бы не стать однажды, останься сегодня жив єтот персонаж. МОжет бог ваших близких сегодня от него спас?
не думаю...стечение обстоятельств... да нарушил, но был бы жив, если б не будка...
HC-man 31.03.2017 17:04 пишет: Если придерживаться простого правила "не вижу - не еду", то не страшны никакие "шумахеры". А перед выездом на четырехполосную дорогу стоило бы контролировать все четыре полосы. Тем более, при перестроении в крайнюю левую.
Абсолютно всіх ідіотів не спрогнозуєш.
Авто А на другорядній дивиться на головну - правий ряд пустий, ніхто на головній не показує наміру зайняти правий ряд. Він виїзджає
Авто Б на головній летить по головній у лівому ряду. Попереду "тошноти" - 80 у лівому, 70 у середньому. Щоб їх об'їхати він різко переміщується у правий.
Як авто А передбачити оленя на авто Б?
ну ты же предусмотрел такую ситуацию? Вот и водитель на авто А обязан ее предусмотреть.
adam 31.03.2017 18:44 пишет: Судя с авто юа виновата будка, заправка, мерс, ОП. Я так понял список будет пополнятся.
Потрібно трохи далі продублювати підземний перехід встановивши світлофор - тоді можна буде безпечно розвертатись через 4 смуги навіть тримаючи в одній руці телефон, а в іншій - каву чи хотдог.
adam 31.03.2017 18:44 пишет: Судя с авто юа виновата будка, заправка, мерс, ОП. Я так понял список будет пополнятся.
Потрібно трохи далі продублювати підземний перехід встановивши світлофор - тоді можна буде безпечно розвертатись через 4 смуги навіть тримаючи в одній руці телефон, а в іншій - каву чи хотдог.
Я тебе скажу что чуть дальше есть большой перекресток Ватутина/Маяковского, и там таки светофор задерживает движение. Поэтому теоретически не в самый час пик можно так пересечь дорогу, ибо просматриваются все 4 свободных полосы.