Коллеги! Представьте, что вы едете по крайней левой полосе и хотите перестроиться в смежную правую, в которую одновременно с вами перестраивается авто с крайнего правого ряда. Вы должны подождать, пока помеха справа проедет или это не помеха справа?
leandro_barbosa 13.04.2017 11:58 пишет: Коллеги! Представьте, что вы едете по крайней левой полосе и хотите перестроиться в смежную правую, в которую одновременно с вами перестраивается авто с крайнего правого ряда. Вы должны подождать, пока помеха справа проедет или это не помеха справа?
Дивне питання. В ПДР є чіткий пункт на цей випадок:
"10.3. За одночасного перестроювання транспортних засобів, що рухаються в одному напрямку, водій, який знаходиться ліворуч, повинен дати дорогу транспортному засобу, що знаходиться праворуч."
leandro_barbosa 13.04.2017 11:58 пишет: Коллеги! Представьте, что вы едете по крайней левой полосе и хотите перестроиться в смежную правую, в которую одновременно с вами перестраивается авто с крайнего правого ряда. Вы должны подождать, пока помеха справа проедет или это не помеха справа?
Реально ПДД хоть раз читал? Так скоро начнутся вопросы "можно ли на красный сигнал светофора проезжать?"...
Ну, в нас же ПДР часто носять рекомендаційний характер. І якщо один поїде по ПДР, а другий "як всі там зазвичай їдуть", то для багатьох той перший зі своїми ПДР буде не правий.
Це тут називається самоорагнізаця руху. Так, наприклад на Мінській площі (фото внизу) білому таксі не треба займати крайнє ліве положення перед поворотом наліво, бо там це так прийнято.
От з цими перестроюваннями те саме: хто перший вліз, той і правий, самоорганізація руху А ПДР, як казав, носять рекомендаційний характер.
eugene_za 13.04.2017 12:03 пишет: А 10.3 прочитать не? И шо там не ясно? Надо на форуме спрашивать?
пусть лучше человек спросит и в следующий раз поедет правильно, чем по жизни будет нарушать и думать, что все вокруг козлы. А после такого лошения отпадает всякое желание тянуться к знаниям
Alexey_M 13.04.2017 13:03 пишет: білому таксі не треба займати крайнє ліве положення перед поворотом наліво, бо там це так прийнято.
Чуть не та ситуация. На Минской полос для всех хватит, а на Ивашкевича с 2-х полос едут в одну.
Ситуація інша звичайно. Але вона тут до того, що в людей звичка і стадний інстинкт вищі за ПДР, бо якщо повертаєте не з крайнього ряду, то повинні пильнувати, чи не їде хтось прямо, бо в того, хто поїде прямо - перевага.
Аналогічно із перестроюваннями: я ж раніше вліз, значить я правий.
Аналогічно із перестроюваннями: я ж раніше вліз, значить я правий.
обычно так и получается - редко когда перестраивающемуся справа везет и он перестроится раньше чем перестраивающийся слева - на окружной каждый день такие ситуации наблюдаю, Made in Ukraine что тут еще скажешь - у нас соблюдать ПДД не модно (извините есть чисто украинское слово - не в "тренде" )
Михаил_N 13.04.2017 13:07 пишет: на Ивашкевича с 2-х полос едут в одну.
Вы имеете в виду вот ЭТОТ участок на Ивашкевича? или что то другое?
Если этот - то там регламентируется знаком. Едущий по исчезающей (крайней левой) полосе уступает. Хотя, по опыту, не всегда (езжу там каждый день). Раньше тоже любил из левого ряда проскочить, сейчас так не балуюсь, еду в соседнем и слева пропускаю только особо упоротых, когда от принципиальности до поездки к жестянщику - пара сантиметров
Богдан75 13.04.2017 12:00 пишет: Это помеха справа.
если нет знаков. Напр. на БДН перед турбиной левый ряд "раздвояется", больше половины лезут с правого "без тени сомнения"
сьогодні день баянів там про кола, тут про перешкоду зправа
кожний ранок наблюдаю картину ось тут сторінка як не пускають хитрих (здогадайтесь як вони там їдуть), і кожного ранку посміхаюсь з наших педеде і розмітки
Богдан75 13.04.2017 12:00 пишет: Это помеха справа.
если нет знаков. Напр. на БДН перед турбиной левый ряд "раздвояется", больше половины лезут с правого "без тени сомнения"
сьогодні день баянів там про кола, тут про перешкоду зправа
кожний ранок наблюдаю картину ось тут сторінка як не пускають хитрих (здогадайтесь як вони там їдуть), і кожного ранку посміхаюсь з наших педеде і розмітки
Узнаю Автоюа сразу загнобили, дружелюбное сообщество .
Правильно расписали про 10.3 - вообще если обсудить немного, то хотелось бы заметить что при указанном одновременном перестроении еть нюанс находиться ли автомобиль справа впереди тебя или сзади, я имею ввиду не в контексте ПДД а контексте видимости и безопасности. Дело в том что для правого автомобиля если он идет чуть сзади - хороший обзор и он зачастую четко видит маневр перестроения впереди идущего ТС, а для левого высмотреть сзади идущий транспорт который из дальней полосы перестраиваеться в соседнюю достаточно трудно, часто его можно увидеть только в боковое стекло. Для обратного случая правый впереди, левый - сзади ситуация обратная, то есть машине идущей сзади всегда лучше обзор и видимость происходящего перестроение чем для впереди идущей, потому что задняя смотрим на ситуацию через огромные окна, а "передняя" через небольшие зеркала с ограниченым углом обзора.
П.С. Кстати если мне память не изменяет то четкого определения перестроения в ПДД нет, хотя в правилах оно упоминаеться, но не разьясняеться это смена положения ТС, или это смена полосы для движения ТС, а от этого нехило зависит сфера применения этого пункта.
Как бы все умные такие, что просто нет сил, но по ФАКТУ! я НИ РАЗУ не встречал водителей, которые, перестраиваясь из левой полосы, уступали дорогу помехе справа Обычно происходит так: перестраиваешься в полосу, в которую летит водятел из крайней левой и слышишь от него протяжный сигнал. Ну потому что он же из крайней левой едет, а не как ты, неудачник, из правой. Только попробуйте сказать сейчас, что никогда не попадали в такую ситуацию
leandro_barbosa 13.04.2017 16:35 пишет: по ФАКТУ! я НИ РАЗУ не встречал водителей, которые, перестраиваясь из левой полосы, уступали дорогу помехе справа Обычно происходит так: перестраиваешься в полосу, в которую летит водятел из крайней левой и слышишь от него протяжный сигнал. Ну потому что он же из крайней левой едет, а не как ты, неудачник, из правой.
Наверное ты ездишь по тем дорогам, по которым ездят водители, которые вместе с тобой ВУ получали?
retnuoc 13.04.2017 15:52 пишет: П.С. Кстати если мне память не изменяет то четкого определения перестроения в ПДД нет, хотя в правилах оно упоминаеться, но не разьясняеться это смена положения ТС, или это смена полосы для движения ТС, а от этого нехило зависит сфера применения этого пункта.
В ответ на: 10.3. У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися.
Думаю, достаточно четко видно, что оперируют именно перестроением в полосу, а не просто положение на дороге.
Тоже улыбнуло сколько правильных оказывается, однажды на истиричного лансера 9 попал, так тот, не только сигналил, как потерпевший, слепил дальним, потом рысачил в шашки, гнался, открывал окно что-то там бла-бла ещё, короче ещё наверное потом спал очень крепко, укрепившись таким образом в своей правоте.
leandro_barbosa 13.04.2017 16:35 пишет: по ФАКТУ! я НИ РАЗУ не встречал водителей, которые, перестраиваясь из левой полосы, уступали дорогу помехе справа Обычно происходит так: перестраиваешься в полосу, в которую летит водятел из крайней левой и слышишь от него протяжный сигнал. Ну потому что он же из крайней левой едет, а не как ты, неудачник, из правой.
Наверное ты ездишь по тем дорогам, по которым ездят водители, которые вместе с тобой ВУ получали?
Думаю, что ты никогда не попадал в такие ситуации (хотя, уверен, что это вранье), потому что ты чаще всего тот, кто летит из левого ряда
Serge_G 13.04.2017 16:46 пишет: Тоже улыбнуло сколько правильных оказывается, однажды на истиричного лансера 9 попал, так тот, не только сигналил, как потерпевший, слепил дальним, потом рысачил в шашки, гнался, открывал окно что-то там бла-бла ещё, короче ещё наверное потом спал очень крепко, укрепившись таким образом в своей правоте.
Так ведь для многих показать свое превосходство на дороге - это смысл жизни в периоды поездки с работы домой и наоборот
Serge_G 13.04.2017 16:46 пишет: Тоже улыбнуло сколько правильных оказывается, однажды на истиричного лансера 9 попал
Мне тоже однажды в окошко истерику закатывал, когда перестраивался с правой полосы в левую, мне в бочину. Он считал, что является для меня "помехой справа"
leandro_barbosa 13.04.2017 17:03 пишет: Думаю, что ты никогда не попадал в такие ситуации (хотя, уверен, что это вранье), потому что ты чаще всего тот, кто летит из левого ряда
Попадал. Свой стартовый вопрос прочитай. Таких вопросов не должно возникать. А при взаимном перестроении я бывает сам притормаживаю и пропускаю авто с левой полосы, когда он меня не видит. Или, когда так удобней для обоих - например выезд на БДН, когда пересекаются потоки на бульвар и Старонаводницкую.
В ответ на: 10.3. У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися.
Думаю, достаточно четко видно, что оперируют именно перестроением в полосу, а не просто положение на дороге.
Здесь сказано дать дорогу ТС двигающемся по полсе в которую ты намерен перестроиться, а не ТС которые находяться в смежной полосе и "намерываются" перестроиться туда же куда собираешься и ты, то есть они еще не в этой полосе и не попадают под этот пункт, так что есть неточность.
В ответ на: 10.3. У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися.
Думаю, достаточно четко видно, что оперируют именно перестроением в полосу, а не просто положение на дороге.
Здесь сказано дать дорогу ТС двигающемся по полсе в которую ты намерен перестроиться, а не ТС которые находяться в смежной полосе и "намерываются" перестроиться туда же куда собираешься и ты, то есть они еще не в этой полосе и не попадают под этот пункт, так что есть неточность.
leandro_barbosa 13.04.2017 17:03 пишет: Думаю, что ты никогда не попадал в такие ситуации (хотя, уверен, что это вранье), потому что ты чаще всего тот, кто летит из левого ряда
Попадал. Свой стартовый вопрос прочитай. Таких вопросов не должно возникать. А при взаимном перестроении я бывает сам притормаживаю и пропускаю авто с левой полосы, когда он меня не видит. Или, когда так удобней для обоих - например выезд на БДН, когда пересекаются потоки на бульвар и Старонаводницкую.
Тогда спасибо, что ты вежливый водитель, умеющий читать дорожную обстановку. Всем бы так.
Serge_G 13.04.2017 16:46 пишет: Тоже улыбнуло сколько правильных оказывается, однажды на истиричного лансера 9 попал
Мне тоже однажды в окошко истерику закатывал, когда перестраивался с правой полосы в левую, мне в бочину. Он считал, что является для меня "помехой справа"
Контекст, очень важен контекст конкретной ситуации, думаю все разночтения из-за этого. Почему-то даже цитату из пдд здесь приводят не полностью, а там ещё второй абзац есть, опять же выдёргивают из контекста. Плюс возможно некоторые не чувствуют разницу между перестроением и взаимным перестроением. Вот очень наглядно всё https://www.google.com.ua/amp/s/www.auto...267644.html/amp Твоя ситуация на рис.1, а ТС на рис.2, только на прямой многополосной дороге. Что же касается “учителей” на дороге, то я бы наказывал их очень жёстко, вне зависимости были ли они правы в той ситуации, потому что в процессе “урока”, как правило идёт сразу несколько, иногда грубейших нарушений, подвергающих опастности многих людей, в том числе пассажиров, пешеходов, детей. Вообще, если бы каждый в любой спорной ситуации видел в другом не а любимого человека, ну или хотя бы коллегу, которого уважаешь, то мир стал бы лучше, намного лучше, без трагически оборванных жизней, без потасовок и перестрелок, без крови и растопыренных пальцев. Но это ж нужно наступить себе на горло гордости и самоуверенности, а это тяжко, для этого нужно быть сильным. Вот в этом сила брат, а не в пдд, но лучше всё же их знать.
Плюсую, кстати неплохое обьяснение, в таком контексте ситуацию когда ТС из крайнего правого положения перестраивается в среднюю они вообще не рассматривают как взаимное перестроение, интересненько.
leandro_barbosa 13.04.2017 16:35 пишет: Пункты ПДД это все конечно очень прикольно.
Как бы все умные такие, что просто нет сил, но по ФАКТУ! я НИ РАЗУ не встречал водителей, которые, перестраиваясь из левой полосы, уступали дорогу помехе справа
leandro_barbosa 13.04.2017 16:35 пишет: Пункты ПДД это все конечно очень прикольно.
Как бы все умные такие, что просто нет сил, но по ФАКТУ! я НИ РАЗУ не встречал водителей, которые, перестраиваясь из левой полосы, уступали дорогу помехе справа
leandro_barbosa 13.04.2017 16:35 пишет: Пункты ПДД это все конечно очень прикольно.
Как бы все умные такие, что просто нет сил, но по ФАКТУ! я НИ РАЗУ не встречал водителей, которые, перестраиваясь из левой полосы, уступали дорогу помехе справа
Для ТС хочу усложнить задачу! Дорога, 3 полосы. В правой стоит машина припаркованная с резким аки понос водилой, который смотрит в зеркало и машин не видит и начинает очень резко выруливать в средний ряд. В это время по крайней левой едет авто на приличной скорости (60+20 км час)и перестраивается в средний ряд! То есть фактически обоюдное перестроение, но поскольку перед этим один автомобиль стоял припаркован, то при выезде должен был уступить тому, что перестраивался с левого ряда и в случае ДТП наверняка будет рассказывать, что он ехал, а не выезжал! Такое вот бывает... ситуация из тех, когда решает регистратор!
Serge_G 13.04.2017 16:46 пишет: Тоже улыбнуло сколько правильных оказывается, однажды на истиричного лансера 9 попал
Мне тоже однажды в окошко истерику закатывал, когда перестраивался с правой полосы в левую, мне в бочину. Он считал, что является для меня "помехой справа"
Контекст, очень важен контекст конкретной ситуации, думаю все разночтения из-за этого. Почему-то даже цитату из пдд здесь приводят не полностью, а там ещё второй абзац есть, опять же выдёргивают из контекста. Плюс возможно некоторые не чувствуют разницу между перестроением и взаимным перестроением. Вот очень наглядно всё https://www.google.com.ua/amp/s/www.auto...267644.html/amp Твоя ситуация на рис.1, а ТС на рис.2, только на прямой многополосной дороге. Что же касается “учителей” на дороге, то я бы наказывал их очень жёстко, вне зависимости были ли они правы в той ситуации, потому что в процессе “урока”, как правило идёт сразу несколько, иногда грубейших нарушений, подвергающих опастности многих людей, в том числе пассажиров, пешеходов, детей. Вообще, если бы каждый в любой спорной ситуации видел в другом не а любимого человека, ну или хотя бы коллегу, которого уважаешь, то мир стал бы лучше, намного лучше, без трагически оборванных жизней, без потасовок и перестрелок, без крови и растопыренных пальцев. Но это ж нужно наступить себе на горло гордости и самоуверенности, а это тяжко, для этого нужно быть сильным. Вот в этом сила брат, а не в пдд, но лучше всё же их знать.