В Киеве на проспекте Победы утром 2 мая водитель такси Kia врезался в отбойник. Тормозной путь автомобиля составил 35 метров. Отмечается, что в результате аварии серьезно пострадал музыкант, правда его имя не называется. "Пассажиру такси, музыканту, оторвало руку. Мужчину в критическом состоянии госпитализировали в реанимацию 17 политравмы. Все время просил спасти конечность. Руку забрали с ним, однако удастся ли пришить – неизвестно, она очень сильно повреждена", – рассказали журналисты ресурса. Водитель такси погиб на месте. По словам пассажира, он якобы был очень пьяным, "но надо было ехать". На месте работает полиция и оперативно-следственная группа. Добавим, что движение ограничено в обоих направлениях, а обломки машины разлетелись на три встречных ряда.
По словам пассажира, он якобы был очень пьяным, "но надо было ехать".Вот и расплатился за беспечность....
По словам пассажира, он якобы был очень пьяным, "но надо было ехать".Вот и расплатился за беспечность....
Теперь в программе вызова такси может поставить оценку водителю. Интересно, это убер, яндекс или уклон был?
Интересно, это убер, яндекс или уклон был?
Или одна из 300+ контор в Киеве. А вообще при чем здесь какая либо ДС? Везет то водитель, а не контора табуретная-справочная. Пассажир мог вообще с руки машину поймать или подойти к стоящему таксисту на дороге.
Интересно, это убер, яндекс или уклон был?
Или одна из 300+ контор в Киеве. А вообще при чем здесь какая либо ДС? Везет то водитель, а не контора табуретная-справочная. Пассажир мог вообще с руки машину поймать или подойти к стоящему таксисту на дороге.
о вот этих рейтингах, что понатыкивали в службах.
Или одна из 300+ контор в Киеве. А вообще при чем здесь какая либо ДС? Везет то водитель, а не контора табуретная-справочная. Пассажир мог вообще с руки машину поймать или подойти к стоящему таксисту на дороге.
Совершенно верно. Как и с руки, так и псевдо таксисты, вызванные через диспетчера, за здоровье пассажира не отвечают.
видел утром, я не знаю сколько он шол, но обойник загнул на половину левого ряда встречки, проезд был только по правым рядам, машина опознаваема только с левого борта, осколков на всю дорогу, и кулек на асфалтьте
Разбился таксист.... поток пошел на обсасывание того, что у нас нет норм служб такси... Разбилось бы бмв - был бы срач и по этому поводу.... как и литовца, мажора, или нищеброда...Имхо парень погиб от удовольствия.... за рулем и наверняка в хорошем настроении!
Имхо парень погиб от удовольствия.... за рулем и наверняка в хорошем настроении!
Пассажир без руки тоже так думает, наверное.
Анализировать слова пассажира который пребывал в состоянии шока с оторованной рукой это интересно, если он поплатился за беспечность, тогда любая смерть по любой причине в нашей стране это тоже "расплата за беспечность" мы же знаем в какой стране живем, плохие дороги, какие менты, коррупция и тд, если остались здесь значит решили испытать судьбу. Адекватный человек к явно пьяному водителю не сядет, другое дело, а как определить что водитель не спал двое суток, употребил наркотики или пьян? Если у него нет подушки и одеяла на водительском сидении в первом случае, он не нюхает дорожку белого порошка при пассжире во втором, нету резкого запаха и бутылки водки в руках в третьем? Это не так просто как кажется на первый взгляд, особенно если пассажир не следователь/врач, то есть человек с определенными навыками. С моего личного опыта, ездил на такси очень много и часто, как ни странно, если брать самые дешевые такси с ланосами, девятками и тд и вайберы, уклоны, +среднего диапазона, элит такси, алло другие, наибольшее количество неадекватов было именно в сторону дорогих такси. Сейчас ситуация немного изменилась, когда литовцы берутся и на дешевые заказы, а через одного они ездят как это Киа с новостей, как-будто хотят свести счеты с жизнью, но в целом объясняется просто, приезжий с села, дед киевлянин, на жиге или ланосе имеет другую манеру вождения, чем уверенные в себе (часто слишком) те, которые косят деньги на машинах другого порядка, вот убер, уклон и прочие службы подороже любят прислать любителей острых ощущений, которые прут на красный, и любят на встречке испытать нервы других участников дорожного движения, а также пассажиров. Поэтому отсутствие культуры в целом, отсутствие мозгов у шумахеров передается в такси тоже, службы ни за что не отвечают, ничего не гарантируют, и это все дело случая. Моя статистика водитель такси заснул за рулем и попадал в ДТП, столб таранил, в состоянии наркотического опьянения попадался, но когда я понял (когда садишься в авто за секунду все не оценишь, если с вены шприц не торчит), я просто сразу же попросил остановиться, когда заметил и ушел, пьяных не попадалось, но снова-таки, не по каждому определишь степень опьянения и сколько выпил.
Или одна из 300+ контор в Киеве. А вообще при чем здесь какая либо ДС? Везет то водитель, а не контора табуретная-справочная. Пассажир мог вообще с руки машину поймать или подойти к стоящему таксисту на дороге.
Вот пусть грачевоз и отвечает за безопасность пассажира , вплоть до уголовной ответственности и выплаты ущерба семье пострадавшего, вместе с кухонными ДС на пару.
Разбился таксист.... поток пошел на обсасывание того, что у нас нет норм служб такси... Разбилось бы бмв - был бы срач и по этому поводу.... как и литовца, мажора, или нищеброда...Имхо парень погиб от удовольствия.... за рулем и наверняка в хорошем настроении!
Разбился водитель по своей тупости и беспечности. "Все под контролем". Вряд ли его пассажир разделяет твое мнение. За пьянку за рулем нужно законодательно лишать прав пожизненно, глядишь и наладилось бы .
Будут менять фамилию или ездить без прав. Пьяному ж море по колено - что ему то отсутствие бумажки?
пассажир сделал свой выбор сам, в 5:40 утра, "надо было ехать..."
Вот пусть грачевоз и отвечает за безопасность пассажира , вплоть до уголовной ответственности и выплаты ущерба семье пострадавшего, вместе с кухонными ДС на пару.
Таксист загинув взагалі-то. З нього вже нічого не візьмеш.
Та й я не знаю, як можна компенсувати втрату руки музикантові. Це все, поломане життя. Роки навчання, багатогодинні щоденні заняття, якісь перспективи - все коту під хвіст
А почему все решили, что водитель был пьян? Со слов пассажира? Так он в шоке и с оторванной рукой еще и не такого мог сказать. Пока не будут обнародованы результаты экспертизы на алкоголь, то все эти рассуждения из серии ОБС.
а какая разница пьян или нет.... На пустой дороге приехать в отбойник, тут нужно постараться!
руку не спасли, пассажир гражданин Ирана
а какая разница пьян или нет.... На пустой дороге приехать в отбойник, тут нужно постараться!
Мог просто уснуть за рулем. Могло сердце прихватить. Могло ... и т.д. и т.п. Мы же не знаем сколько лет было водителю и других нюансов.
руку не спасли, пассажир гражданин Ирана
Пруф плз.
а какая разница пьян или нет.... На пустой дороге приехать в отбойник, тут нужно постараться!
Мог просто уснуть за рулем. Могло сердце прихватить. Могло ... и т.д. и т.п. Мы же не знаем сколько лет было водителю и других нюансов.
А тормозной путь откуда тогда взялся?
руку не спасли, пассажир гражданин Ирана
Пруф плз.
відразу писали, що іноземець. та й яка різниця?
А тормозной путь откуда тогда взялся?
Пассажир, увидев, что водитель уснул, мог его растормошить и разбудить. В итоге водитель, чтобы не впечататься в опору моста, крутнул рулем влево и протаранил отбойник. На фото четко видно, что авто уходило налево от опоры.
На проспекте Победы таксист не справился с управлением, поздно заметил опору моста, выкрутил руль влево и врезался в отбойник правой стороной.
Проезжал там в 8 утра. После аварии до Шулявки никто не выезжал в 3 ряд и все ехали 60 как паиньки. Жесть.
Кстати, там же вроде камер видеопробок нет. Так бы хоть что то понятно было, как к примеру с недавним жутким дтп на Гетьмана, когда доблик выдавили на встречку.
А зачем там вообще опора моста нужна? не было бы, опоры можно и под 300 спокойненько катать!
прикольный "водитель такси" который первый раз в жизни увидел внезапно опору воздухофлотского моста на Победы
Кстати, там же вроде камер видеопробок нет. Так бы хоть что то понятно было, как к примеру с недавним жутким дтп на Гетьмана, когда доблик выдавили на встречку.
Моё мнение - валил на все деньги в среднем ряду, целился в правый проезд. Справа с моста кто-то выехал, и таксист решил сменить цель .. но не попал.
Кстати, там же вроде камер видеопробок нет. Так бы хоть что то понятно было, как к примеру с недавним жутким дтп на Гетьмана, когда доблик выдавили на встречку.
А, не, стоп. Сорри ДТП произошло напротив минтранспорта, а там камеры есть. Мне показалось, что это произошло на Берестейке.
Кстати, там же вроде камер видеопробок нет. Так бы хоть что то понятно было, как к примеру с недавним жутким дтп на Гетьмана, когда доблик выдавили на встречку.
Моё мнение - валил на все деньги в среднем ряду, целился в правый проезд. Справа с моста кто-то выехал, и таксист решил сменить цель .. но не попал.
такси с ланосами, девятками и тд и вайберы, уклоны, +среднего диапазона, элит такси, алло другие, наибольшее количество неадекватов было именно в сторону дорогих такси.
Сколько раз не ездил, именно в нормальных службах адекватные водители. Последние три раза с Уклоном, вообще без проблем было и сразу видно рейтинг водителя и с какими номерами машина приедет.
А с этой?
Тут тоже не будет видно, только уже результат. Печально.
Та й я не знаю, як можна компенсувати втрату руки музикантові. Це все, поломане життя. Роки навчання, багатогодинні щоденні заняття, якісь перспективи - все коту під хвіст
не тільки музикантові взагалі - це пессець, життя перекреслене
А с этой?
Тут тоже не будет видно, только уже результат. Печально.
Будет видно кто ехал одновременно с таксистом.
Кстати, там же вроде камер видеопробок нет. Так бы хоть что то понятно было, как к примеру с недавним жутким дтп на Гетьмана, когда доблик выдавили на встречку.
Моё мнение - валил на все деньги в среднем ряду, целился в правый проезд. Справа с моста кто-то выехал, и таксист решил сменить цель .. но не попал.
а почему он просто не летел в этом ряду... отвлёкся ... оставалось маленькое расстояние ... и дальше руль... тормоза...
Вот пусть грачевоз и отвечает за безопасность пассажира , вплоть до уголовной ответственности и выплаты ущерба семье пострадавшего, вместе с кухонными ДС на пару.
Таксист загинув взагалі-то. З нього вже нічого не візьмеш.
Та й я не знаю, як можна компенсувати втрату руки музикантові. Це все, поломане життя. Роки навчання, багатогодинні щоденні заняття, якісь перспективи - все коту під хвіст
Не возьмешь с него , значит пусть родственники компенсируют ущерб здоровья пожизненно. Вот я просто не могу представить подобную ситуацию в Германии или Америке . Водитель типа такси ( лицензии нет, техосмотра нет, предположительно - города и дороги не знает,) в результате разгильдяйства и безалаберности делает инвалидом другого человека. И что? И ничего кроме возможных извинений в адрес потерпевшего. Но денег дай и про чай не забудьте пожалуйста.
Вот пусть грачевоз и отвечает за безопасность пассажира , вплоть до уголовной ответственности и выплаты ущерба семье пострадавшего, вместе с кухонными ДС на пару.
Таксист загинув взагалі-то. З нього вже нічого не візьмеш.
Та й я не знаю, як можна компенсувати втрату руки музикантові. Це все, поломане життя. Роки навчання, багатогодинні щоденні заняття, якісь перспективи - все коту під хвіст
Не возьмешь с него , значит пусть родственники компенсируют ущерб здоровья пожизненно. Вот я просто не могу представить подобную ситуацию в Германии или Америке . Водитель типа такси ( лицензии нет, техосмотра нет, предположительно - города и дороги не знает,) в результате разгильдяйства и безалаберности делает инвалидом другого человека. И что? И ничего кроме возможных извинений в адрес потерпевшего. Но денег дай и про чай не забудьте пожалуйста.
Ну так и не такси. Частный извозчик. И ничто. Родственники теоретически могут отвечать по обязательствам покойного только в случае вступления в права наследования. Хорошо бы если у погибшего водителя есть какие-то права собственности на недвижимость ... а так - нет человека, нет долгов.
Раньше в такси без опыта безаварийного вождения и соответствующего возраста не брали.А сейчас хоть с 18-ти....((((((
Раньше в такси без опыта безаварийного вождения и соответствующего возраста не брали.А сейчас хоть с 18-ти....((((((
Простите, куда не брать без опыта? В такси? А то, что вы по номерам диспетчеров по квартирам звоните, на разрекламированные номера, вы считаете ТАКСИ? Ну так такой и ответ ..
Служба такси - это юрлицо, с собственным автопарком, или официально заключившее договор с владельцами автомобиля, лицензиями, ТО, налогами и т.д. Да, это в нашем понимании лишние расходы и кормление "бандитско-чиновнической" власти. Потому у нас таких мало. И как говорил Макарович - "маємо те, що маємо .." Собственно всё.
ЗЫ: Я как-то с семьей ехал в доску пьяный с дня рождения друга. Мне пришлось заорать на водителя, что мы никуда не спешим, и если он медленней вдумчивей не может, то давай меняться местами .. Помогло .. Прикиньте, дядько, который на ногах ели стоит .. заценил что опасно едем ..
меня в такси оформлял сосед по телефону. продиктовал диспетчеру данные,получил позывной,закачал прогу и все. вперед и с песней.
Там на первых секундах черная машина, визуально, с чуть большей скоростью полетела...
Там на первых секундах черная машина, визуально, с чуть большей скоростью полетела...
Догонялки?
Интересно, это убер, яндекс или уклон был?
Или одна из 300+ контор в Киеве. А вообще при чем здесь какая либо ДС? Везет то водитель, а не контора табуретная-справочная. Пассажир мог вообще с руки машину поймать или подойти к стоящему таксисту на дороге.
В Вайбере, где общаются руководители киевских ДС прошла инфа, что данная машина последние два месяца точно не брала заказы в основных серверах. Глубже и по мелким серверам вроде как не проверяли.
Там на первых секундах черная машина, визуально, с чуть большей скоростью полетела...
может на отрезке от площади Победы до Воздухофлотского моста "зацепились" только черный шёл ( тоже на все деньги) в крайнем левом, потом за мостом сместился вправо и улетел... КІА с отрывом в несколько секунд финишировал
а так - нет человека, нет долгов.
И в Европах с Америками целые автобусы с людьми разбиваются бывает. Страховка обычно - часть стоимости билета. Интересно, по ОСАГО со страховой водителя- наверняка можно струсить по максимуму? Только вряд ли потерпевший/родственники догадаются или дойдут до такого процесса...
Я не предполагаю, что гонялись. Просто говорят, что быстро ехал, так перед ним авто еще быстрее ехало... сложно судить по видео, авто уже в заносе, но при 100+ пассажир вряд ли выжил (удар об отбойник был правой стороной). Хотелось бы еще отметить, авто, которое уже повернуло на мост, сдало назад для оказания помощи/вызова скорой.
Ваще труба .. никаких помех, ехал ровно, не пытался маневрировать, тормозил и вильнул в последний момент. Спал?
эта версия хоть как-то объясняет случившееся...
Я не предполагаю, что гонялись. Просто говорят, что быстро ехал, так перед ним авто еще быстрее ехало... сложно судить по видео, авто уже в заносе, но при 100+ пассажир вряд ли выжил (удар об отбойник был правой стороной). Хотелось бы еще отметить, авто, которое уже повернуло на мост, сдало назад для оказания помощи/вызова скорой.
а заметил как быстро приехали копы? сколько там прошло? минута? пол минуты?
а заметил как быстро приехали копы? сколько там прошло? минута? пол минуты?
Около 3 минут. Меня не удивило, по победы они ездят очень часто.
а заметил как быстро приехали копы? сколько там прошло? минута? пол минуты?
Около 3 минут. Меня не удивило, по победы они ездят очень часто.
А скорая так за 10 мин и не доехала??? Раньше наоборот скорая прилетала быстро...а потом уже подтягивались правоохренители
а заметил как быстро приехали копы? сколько там прошло? минута? пол минуты?
Около 3 минут. Меня не удивило, по победы они ездят очень часто.
А через 30 секунд после ДТП - это не коп в жилетке салатовой?
а заметил как быстро приехали копы? сколько там прошло? минута? пол минуты?
Около 3 минут. Меня не удивило, по победы они ездят очень часто.
А через 30 секунд после ДТП - это не коп в жилетке салатовой?
именно он!
Там переход и обзор плохой из-за чугунного забора. Теоретически мог еще и пешеход быть замешан.
Если ехать в левой полосе все время прямо - аккурат приезжаешь в опору моста. Там дорога за светофором уходит чуть левее, как-бы огибая опору. Выше фотка была. ИМХО, водитель не местный, и скорее всего не знал этой особенности дороги на этом участке. Хорошенько разогнался в левой полосе, долетел до светофора, а там нужно принимаь левее, чтобы в опору не влететь. Вот его и понесло. На видео все видно.
так водитель же таксист, как это не местный?
В Вайбере, где общаются руководители киевских ДС прошла инфа, что данная машина последние два месяца точно не брала заказы в основных серверах. Глубже и по мелким серверам вроде как не проверяли.
Убер? Яндекс?
И в Европах с Америками целые автобусы с людьми разбиваются бывает. Страховка обычно - часть стоимости билета. Интересно, по ОСАГО со страховой водителя- наверняка можно струсить по максимуму? Только вряд ли потерпевший/родственники догадаются или дойдут до такого процесса...
Насколько я знаю, ОСАГО не покрывает пострадавших, находившихся в застрахованном авто, только пешеходов и пассажиров и водителей других пострадавших ТС. Для этого существует добровольное страхование пассажиров застрахованного авто. В легальных такси данная страховка является обязательной и стоит соизмеримо с ОСАГО.
Там на первых секундах черная машина, визуально, с чуть большей скоростью полетела...
может на отрезке от площади Победы до Воздухофлотского моста "зацепились" только черный шёл ( тоже на все деньги) в крайнем левом, потом за мостом сместился вправо и улетел... КІА с отрывом в несколько секунд финишировал
Вправо бы он как раз в опору бы пришел. Черный просто шел в своей полосе. Красный увы не смог.
И да техсостояние той чераты. Могло сыграть. Болид разогнал, а вот железо уже уставшее для такого
Насколько я знаю, ОСАГО не покрывает пострадавших, находившихся в застрахованном авто,
Ваще труба .. никаких помех, ехал ровно, не пытался маневрировать, тормозил и вильнул в последний момент. Спал?
эта версия хоть как-то объясняет случившееся...
Или просто сильно уставший был за рулем... Помню себя молодым и глупым: 30 км до киева, Житомирская трасса, а я в доску уставший и накачанный кофе (почти сутки за рулем), и так хочется быстрей добраться до кровати. Впреди знаки "ремонт дороги" "ограничение 50", сьезд на встречную и т.п. Я вижу и понимаю что надо делать но руль поворачиваю на столько вяло и заторможено что сбиваю правым зеркалом буса временный знак на триноге. После этого только останавливаюсь что б полчаса поспать
...
Около 3 минут. Меня не удивило, по победы они ездят очень часто.
А через 30 секунд после ДТП - это не коп в жилетке салатовой?
именно он!
это мог быть сотрудник ОНУРа, которых там сейчас полно. И да, они работают с самого утра. Копы приехали на авто, а этот в жебетке один и без авто.
В Вайбере, где общаются руководители киевских ДС прошла инфа, что данная машина последние два месяца точно не брала заказы в основных серверах. Глубже и по мелким серверам вроде как не проверяли.
Убер? Яндекс?
Не исключено, но точной информацией не владею. Хотя, правоохранителям да и журналистам это уже должно быть известно. Почему не оглашают? Вопрос не ко мне...
Почему не оглашают?
А в чем ценность информации для общественности, что заказы брались, но не на основных серверах?
...
Ваще труба .. никаких помех, ехал ровно, не пытался маневрировать, тормозил и вильнул в последний момент. Спал?
эта версия хоть как-то объясняет случившееся...
Или просто сильно уставший был за рулем... Помню себя молодым и глупым: 30 км до киева, Житомирская трасса, а я в доску уставший и накачанный кофе (почти сутки за рулем), и так хочется быстрей добраться до кровати. Впреди знаки "ремонт дороги" "ограничение 50", сьезд на встречную и т.п. Я вижу и понимаю что надо делать но руль поворачиваю на столько вяло и заторможено что сбиваю правым зеркалом буса временный знак на триноге. После этого только останавливаюсь что б полчаса поспать
В былые времена, когда дорога в Крым была открытой .. таких ездунов в степном Крыму по обочинам валялось - по нескольку на 200 км. Утро, посветлело, мозг принял к сведению что уже не опасно, можно отдохнуть. Самое опасное время в этом отношении - час-полтора после рассвета. Сам как-то в районе Чаплынки вырубился за рулем, да еще и с семьей в машине. Как только понял что произошло - быстро на обочину съехал и заснул мгновенно. Точнее думал просто на минутку задремал, а проснулся через 40 минут.
Почему не оглашают?
А в чем ценность информации для общественности, что заказы брались, но не на основных серверах?
только в том что он мог "работать" персонально с этим заказчиком, как личный драйвер.
В былые времена, когда дорога в Крым была открытой .. таких ездунов в степном Крыму по обочинам валялось - по нескольку на 200 км. Утро, посветлело, мозг принял к сведению что уже не опасно, можно отдохнуть. Самое опасное время в этом отношении - час-полтора после рассвета. Сам как-то в районе Чаплынки вырубился за рулем, да еще и с семьей в машине. Как только понял что произошло - быстро на обочину съехал и заснул мгновенно. Точнее думал просто на минутку задремал, а проснулся через 40 минут.
оффтоп: поэтому сам никогда не езжу в ночь, лучше выехать в 2-3 утра при этом поспав 3-4 часа, чего вполне хватает для разовой поездки на 20 часов
В Вайбере, где общаются руководители киевских ДС прошла инфа, что данная машина последние два месяца точно не брала заказы в основных серверах. Глубже и по мелким серверам вроде как не проверяли.
Убер? Яндекс?
Он же был с оранжевой шашкой. В Убере точно с шашкой нельзя ездить.
так водитель же таксист, как это не местный?
Шутка? Полно не местных таксистов. И даже номера машины АА не означают, что за рулем киевлянин.
Знакомые таксиста, погибшего в жутком ДТП: "Он никогда не пил за рулем" 23-летний Никита Ледовский.
Друзья 23-летнего Никиты Ледовского говорят, что парень работал всю ночь и тот роковой заказ был последним. Авария на проспекте Победы, произошедшая 2 мая в 5.40 утра, многих шокировала своими последствиями. 23-летний водитель красной "КИА" погиб на месте, а его пассажиру - иностранному музыканту, - оторвало руку. По предварительной версии полиции, машина на большой скорости ехала в сторону Шулявки. Водитель не справился с управлением и авто врезалось в опору.
Практически сразу в СМИ стали цитировать слова пострадавшего о том, что таксист был пьяным, но "нужно было ехать". После этого пострадавший наотрез отказался говорить с журналистами.
Как рассказала Аня, знавшая 23-летнего водителя авто Никиту Ледовского, сам он из Боровой (Киевская область), в столице снимал жилье со своей семьей.
- Сразу после свадьбы переехал в Киев. Где-то 2 года назад. Работал таксистом давно – точное время не скажу. У него и папа таксист. Можно так сказать, он за рулем почти с детства, - рассказывает девушка. – Все в шоке от того, что произошло. Не думаю, что Никита был выпившим – он был очень ответственным человеком. Тем более, это был его последний заказ - он хотел ехать домой к дочке и жене. Он всю ночь работал, возможно, усталость…не знаю даже.
Буквально за несколько минут до того, как отправиться в путь, он успел поговорить со своим другом по телефону.
- Друг, который с ним разговаривал последний раз, говорит, мол, что подошли к нему парни иностранцы и очень куда-то торопились. Никита сказал другу, что сейчас ребят отвезет и домой поедет, - продолжила девушка. – В аварии он раньше не попадал. Разве что соседу в забор когда-то въехал, когда учился еще ездить. Знаете, сколько с ним сама ездила - всегда все уверено и спокойно было. Я знала, что за рулем он мастер.
Анна говорит, что Никита был хорошим человеком, трудолюбивым – часто возился за ремонтом автомобилей, мопедов, не ровно "дышал" к технике.
Еще один друг погибшего Александр до сих пор не может прийти в себя от шока.
- Не верю до сих пор... Увидел фото с ДТП, а там его кроссовки, на которые он занимал деньги у родителей - я потерял дар речи. – говорит Александр. - Никита все время работал, до последнего. У него маленькая дочь. Он не мог быть выпившим. Мы ездили в Одессу вместе отдыхать - я ехал, он кричал на меня: "Не летай за рулём!". Всегда помнил, что это огромная ответственность - люди в машине.
А в чем ценность информации для общественности, что заказы брались, но не на основных серверах?
У Вас явная проблема с логикой, ибо мои слова (цитата):
В Вайбере, где общаются руководители киевских ДС прошла инфа, что данная машина последние два месяца точно не брала заказы в основных серверах. Глубже и по мелким серверам вроде как не проверяли.
однозначно говорят о том, что НЕ брались заказы именно на основных серверах, через которые проходит львиная доля всех киевских заказов.
Ценность для общественности? Это кому как... кто в теме, тому будет интересно, а кто нет - проходит мимо.
Почему не оглашают?
А в чем ценность информации для общественности, что заказы брались, но не на основных серверах?
только в том что он мог "работать" персонально с этим заказчиком, как личный драйвер.
Таки да, но не только. Из контекста следует, что потерпевший клиент машинку "вызвал". Соответственно одно из трёх: - либо был прямой контакт/звонок водителю, который не сотрудничает ни с одной из крупных киевских служб заказа такси, что в последнее время встречается весьма редко; - либо водитель сотрудничал исключительно с какой то мелкой службой заказа, что так же явление не частое, и получил заказ через эту службу; - либо водитель получил этот заказ через "агрегатора" заказов типа Яндекс, Убер, Уклон и т.п., что, на мой взгляд, наиболее вероятно.
Практически сразу в СМИ стали цитировать слова пострадавшего о том, что таксист был пьяным, но "нужно было ехать". После этого пострадавший наотрез отказался говорить с журналистами....
- Друг, который с ним разговаривал последний раз, говорит, мол, что подошли к нему парни иностранцы и очень куда-то торопились.
Ничего не понимаю....
клиент сам подошёл к таксисту не вызывая через ДС...
- Друг, который с ним разговаривал последний раз, говорит, мол, что подошли к нему парни иностранцы и очень куда-то торопились.
Он же был с оранжевой шашкой. В Убере точно с шашкой нельзя ездить.
Да кто там проверяет...?
клиент сам подошёл к таксисту не вызывая через ДС...
- Друг, который с ним разговаривал последний раз, говорит, мол, что подошли к нему парни иностранцы и очень куда-то торопились.
Ага... если верить той цитате, то да. Но опять таки "торопилИСЬ иностранЦЫ", т.е. во множественном числе, а пассажир в авто был один. Парень вроде как активно работал в роли таксиста, но при этом в основных серверах последние пару месяцев ничего не брал...
Но опять таки "торопилИСЬ иностранЦЫ", т.е. во множественном числе, а пассажир в авто был один.
может этот иранец ехал с ресторана, либо на студию/со студии звукозаписи, вышел с друзьями, те посадили на первое стоявшее под бордюром такси
однозначно говорят о том, что НЕ брались заказы именно на основных серверах, через которые проходит львиная доля всех киевских заказов.
Ценность для общественности? Это кому как... кто в теме, тому будет интересно, а кто нет - проходит мимо.
А можно для тех кто не в теме объяснить что такое "основные серверы"? Это там где серые ланосы сделаны из более прочного металла, бомбилы платят налоги и несут ответственность за жизнь и здоровье пассажира?
Знакомые таксиста, погибшего в жутком ДТП: "Он никогда не пил за рулем"
Практически сразу в СМИ стали цитировать слова пострадавшего о том, что таксист был пьяным, но "нужно было ехать". После этого пострадавший наотрез отказался говорить с журналистами.
Что и требовалось доказать. Я сразу для себя отмел версию с пьянкой за рулем. А кто знает, у погибшего должны были взять кровь для экспертизы на наличие алкоголя в крови? Если да, то почему не оглашают результаты экспертизы? Типа тайна следствия? Как то я больше склоняюсь к такой версии - устал после ночной смены, пассажир его попросил быстрее ехать, погибший на пару сек вырубился (уснул, а это время как раз самое опасное), и этих пару сек не хватило для того, чтобы вовремя сориентироваться и уйти от столкновения с эстакадой путепровода.
Парень вроде как активно работал в роли таксиста, но при этом в основных серверах последние пару месяцев ничего не брал...
Как вариант пылесосил по Уберу/Яндексу + стоял где то на фильтре в центре. Он же из центра с подхода забрал этого иранца.
А кто знает, у погибшего должны были взять кровь для экспертизы на наличие алкоголя в крови? Если да, то почему не оглашают результаты экспертизы? Типа тайна следствия?
Розпочато кримінальне провадження за ч. 2 ст. 286 (Порушення правил безпеки дорожнього руху) Кримінального кодексу України. Механізм і обставини події встановлюються.
дальше все материалы, экспертизы, заключения уходят следователю
Что-то иранец недоговаривает... Может иранец был в хлам, при этом может еще статься, что он подгонял таксиста, а может еще и за плече дергал, отвлекая. Тут еще безрукий может быть виновником, а не жертвой.
Что-то иранец недоговаривает... Может иранец был в хлам, при этом может еще статься, что он подгонял таксиста, а может еще и за плече дергал, отвлекая. Тут еще безрукий может быть виновником, а не жертвой.
А может еще и на правую ногу давил.
А может еще и на правую ногу давил.
На ногу не давил, а вот отвлекать мог, а может вообще дебош закатал в машине. Или вы не верите в буйных пассажиров?
На ногу не давил, а вот отвлекать мог, а может вообще дебош закатал в машине. Или вы не верите в буйных пассажиров?
Как вариант. Не исключено. Знаем мы эту публику.
если ехать 60-80км в час никакой дебош не привел бы к таким последствиям, а иранец стрёмный, на такой скорости руку высунуть из окна противоестественно, как по мне
На ногу не давил, а вот отвлекать мог, а может вообще дебош закатал в машине. Или вы не верите в буйных пассажиров?
Конечно, верю. А в данном случае вижу, что неадекват таксист наваливал на все деньги и покалечил пассажира.
Что-то иранец недоговаривает... Тут еще безрукий может быть виновником, а не жертвой.
может быть безрукий за рулём сидел
Что-то иранец недоговаривает... Тут еще безрукий может быть виновником, а не жертвой.
может быть безрукий за рулём сидел
имхо: "был пьян но ехать надо" он говорил поо себя.
Что-то иранец недоговаривает... Тут еще безрукий может быть виновником, а не жертвой.
может быть безрукий за рулём сидел
имхо: "был пьян, но ехать надо" он говорил про себя.
вот она истина!
Что-то иранец недоговаривает... Может иранец был в хлам, при этом может еще статься, что он подгонял таксиста, а может еще и за плече дергал, отвлекая. Тут еще безрукий может быть виновником, а не жертвой.
Он же был с оранжевой шашкой. В Убере точно с шашкой нельзя ездить.
Да кто там проверяет...?
Будь-який комент від пасажира про те що приїхало таксі брендоване під якусь іншу службу чи з шашечкою - авто назавжди викидається з Убера.
Будь-який комент від пасажира про те що приїхало таксі брендоване під якусь іншу службу чи з шашечкою - авто назавжди викидається з Убера.
Быть может где то и так...
Опять же, шашечка на магнитах... Нужна - поставил, не нужна - в багажник.
Парень вроде как активно работал в роли таксиста, но при этом в основных серверах последние пару месяцев ничего не брал...
Как вариант пылесосил по Уберу/Яндексу + стоял где то на фильтре в центре. Он же из центра с подхода забрал этого иранца.
Весьма вероятно...
Что-то иранец недоговаривает... Может иранец был в хлам, при этом может еще статься, что он подгонял таксиста, а может еще и за плече дергал, отвлекая. Тут еще безрукий может быть виновником, а не жертвой.
О эксперты с ограниченным кругозором подтянулись? Навешали ярлыков на водителя и другой вариант развития событий просто не в состоянии принять? А парня дома жена и дочь ждали, вряд ли он был настолько безбашенный, чтобы напиться и лететь.
А парня дома жена и дочь ждали, вряд ли он был настолько безбашенный, чтобы напиться и лететь.
А, значит в ДТП попадают/летают как безбашенные/бухают за рулём исключительно холостые и бездетные?
Навешали ярлыков на водителя и другой вариант развития событий просто не в состоянии принять?
какой вариант развития? Водитель гнал по пустой дороге, по проспекту Победы, по которому и днем летают, не то что рано утром. Но это неестественно. А вот то что иностранец, который квасил в ресторане до 5 утра, явно куда-то очень сильно спешит, наверное на деловую встречу. И вот сидит этот иностранец, причем если рука действительно была снаружи, значит он расслабленно себе сидел, если не было, в любом случае он решил попрессовать водилу. Говорит, езжай 200 км/ч а то буду буянить, и начал буянить, дальше два варианта, либо иностранец своими руками давил правую ногу таксиста на газ, либо таксист газовал во время драки с пассажиром. Не просто газовал, а еще успевал совершать маневры и переключаться. И все это по чистой случайности на прямой проспекта. И по чистой случайности иностранец 35 летний музыкант, звукорежиссер, то есть явно агрессивный дебил, помешанный на скорости и экстриме. И молодой 23 летний парень, которого друзья называют "настоящим мастером", просто делал что ему прикажут. Это же работа таксиста такая. как в меме "я мужик простой, пассажир сказал "гони %;№%" я сразу тапку в пол". Это вот эту версию нужно принять? Со стороны иностранца могло быть что угодно, но такое поведение водителя, какое видно на видео может быть разве что к горлу нож приставили, во всех остальных случаях, логично сбавить скорость, принять вправо, и вызвать ребят на подмогу. Водитель как капитан корабля, отвечает за пассажиров, представляю себе пассажиров, которые указывают куда плыть кораблю и как. Это можно представить, но что сложно - как капитан их слушает. Версий может быть много, мертвых не вернет, а мораль проста, нужно понимать меру своей ответственности, устал - откажись от заказа, нужно домой глаза слипаются, поспи сколько нужно чтобы хоть чуток восстановиться. Пассажир быкует и говорит что делать, гасить конфликт и подавать сигнал кому нужно, но уж точно не давить газ в пол. Если рядом шелестит крутой джипчик под 150, не нужно за ним повторять. Жена говорит мчи домой, не спеши успеешь, особенно уставшим под утро после смены. Не знаем кто виноват, но какое-то правило было нарушено, и как минимум водителем.Единственное что его может оправдать, нож возле горла или пистолет нацеленный в голову.
Неужели следствие уже озвучило такие данные как: с какой скоростью он ехал, был ли алкоголь в крови, гонялся ли он с кем-то и т.д.? Я что-то пропустил? Или человека осудили только на основание вброса журналистов.
Мы не знаем как это было. Водитель мог ехать с превышением, да, но и пассажир мог резко захотеть в окошко высунуться и "подышать воздухом" или "излить содержимое желудка в окно", особенно если действительно был пьян и руки в окне торчали. Водитель на мгновение отвлекается и привет. Ответственность с водителя никто не снимает, но вот именно нежданчик мог сделать пассажир. Просто удивляет устоявшие штампы: таксист 23 года - значит сорвиголова и виновен, 35 летний иностранный музыкант - значит несчастная невинная жертва. Как-то однобоко. Но вижу у парня нет шансов ...
P.S. Вы на Умань посмотрите, когда туда приезжают евреи праздновать и что они там делают. У себя в стране они себе такого не позволяют у нас же отрываются по полной. При этом тоже уважаемые иностранные туристы.
P.S.S. Вот сейчас пойдут выпускные, посмотрите кто и в каком состоянии будет из окон и люков машин торчать и бутылки кидать ... тоже будете во всем винить именно водителей.
гонялся ли он с кем-то
Это так точно не озвучат.
А вообще-то странно, как на такой машине можно уйти в занос? На большой скорости нужно ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ хорошо вдавить тормоз, чтобы заблокировать колеса на сухом асфальте (если только он не был на зимней). Та и электроника (минимум абс) там должна быть. А на видео видно, что к опоре он летел уже боком.
На видео видно что ни справа, ни слева от него машин не было, просто чуть-чуть крутнуть руль без торможения было бы куда проще и решило бы проблему въезда в опору, чем вытормаживаться.
Таксисту повезло больше, музыкант еще помучился перед смертью.
Это так точно не озвучат.
А вообще-то странно, как на такой машине можно уйти в занос? На большой скорости нужно ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ хорошо вдавить тормоз, чтобы заблокировать колеса на сухом асфальте (если только он не был на зимней). Та и электроника (минимум абс) там должна быть. А на видео видно, что к опоре он летел уже боком.
На видео видно что ни справа, ни слева от него машин не было, просто чуть-чуть крутнуть руль без торможения было бы куда проще и решило бы проблему въезда в опору, чем вытормаживаться.
Не замечен в чернухе, но на злобу дня выскажу предположение, что красное такси изначально было на LT, а эксперты уже поменяли номера на UA, потому что все знают, что УА-владельцы даже выпивая 10 литров водки способны пилотировать Мрию и совершать выход в открытый космос без скафандра.
Медики что то намудрили с иранцем...
Медики что то намудрили с иранцем...
Видимо что то пошло не так после такого удара. Какой то внутренний орган дал сбой при таких перегрузках. ИМХО медики тут не при чем. Не думаю, что ему не делали все, что надо, и даже больше. Короче печально это все ...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
дело в архив...
