SPIRT 03.06.2017 21:07 пишет: Только что иду возле моста патона, со стороны левого берега, слышу визг шин и удар..... Что произошло не знаю, но все остановились....
даю 90 процентов, что реверс как обычно помешал вмеподконтрольщикаи лететь
Romiros 03.06.2017 21:32 пишет: у меня чего то videoprobki камеры пропали что на мост смотрели.
В видеопробки на днях вломились прокурорские маскишоу, забрав сервера по делу революции гидности. Теперь половина камер отвалилась, а сам проект пишут под угрозой закрытия. Источник
готов поспорить что на 100 машин из всех марок, дтп будет больше всего у бмв. особенно дешевых и особенно на бляхах. в своей жизни 2 раза наблюдал как машину понесло на сухом асфальте и оба раза это были бмв. причём на одном и том же кругу (возле чубинского) и одну таки занесло в отбойник. так что статистика говорит сама за себя
в своей жизни 2 раза наблюдал ... статистика говорит сама за себя
Статистика говорить нам, що ширина довірчого інтервалу обернено пропорційна до корня квадратного з розміру вибірки. У вас вибірка з двох, тому говорить з вами не статистика, а ваші враження і упередження.
сегодня герой на бляхах пыж на хрещатике, как ехать с европейской, на красный(светофор возле майдана) проехал стоящих по встречке и повернул НАПРАВО через 4 ряда. Если бы загорелся зеленый во 2-3 ряду был бы нежданчик.
mrcheef 06.06.2017 10:10 пишет: сегодня герой на бляхах пыж на хрещатике, как ехать с европейской, на красный(светофор возле майдана) проехал стоящих по встречке и повернул НАПРАВО через 4 ряда. Если бы загорелся зеленый во 2-3 ряду был бы нежданчик.
"приибалты" ездят конечно просто жесть, но вчера по пути домой я наверное раз 5 сигналил идиотам не смотрящим ни на разметку ни на знаки, на нормальных номерах - если тут процент идиотов зашкаливает то что говорить о тех кто изначально ложит на закон (простите у нас это называется использует лазейку в нашем дырявом, как старое проржавевшее сито, законодательстве)
Drynnn\' 06.06.2017 13:36 пишет: +1 Сегодня бляховод на БМВ эталонно-жлобски вырулил на путепровод на Осокорках со встречки, прямо под колеса едущим по главной.
СА-води просто свічки мають ставити бляховодам на стародавніх бехах.
cups 16.06.2017 10:42 пишет: Как можно на фуре развернуться на мосту Патона ???
Так ведь фура стоит абсолютно ровно? Это она уже завершила запрещенный маневр или водитель Порша просто гаву поймал?
: Мерс летит по трассе. Влетает в стоящий на обочине каток. Подъезжает гаец. Долго трет с водителем мерса в стороне, после чего подходит к водителю катка и говорит: Ну рассказывай, как обгонял, как подрезал…
cups 16.06.2017 10:42 пишет: Как можно на фуре развернуться на мосту Патона ???
Так ведь фура стоит абсолютно ровно? Это она уже завершила запрещенный маневр или водитель Порша просто гаву поймал?
фура с прицепом занимает всю ширину патона, развернуться она может легко, но медленно
у прицепа вбок выбита рама, посмотрите какие рельсы в сторону ушли - удар был по касательной каен может надеялся что фура успеет развернуться и откроет дорогу…..
от ленинградки все едут 80-100 но приднестровский каен - не сработали подушки, как так можно чинить автомобили….
Schneider 16.06.2017 11:28 пишет: В новостях в сюжете сказали дело было в 3 ночи, фуру отогнали вместе с кайеном. Кайен отрывали от фуры трактором.
точно,фуру отогнали с каеном и отрывали трактором страница
Я вот чего то не пойму. Со слов журналистов, авария произоша по середине моста... Если фура разворачивалась, то каким образом в момент разворота фуры оказалась по центру, чтобы в нее умудрился влипнуть каен под таким углом?
Schneider 16.06.2017 11:28 пишет: В новостях в сюжете сказали дело было в 3 ночи, фуру отогнали вместе с кайеном. Кайен отрывали от фуры трактором.
точно,фуру отогнали с каеном и отрывали трактором страница
Я вот чего то не пойму. Со слов журналистов, авария произоша по середине моста... Если фура разворачивалась, то каким образом в момент разворота фуры оказалась по центру, чтобы в нее умудрился влипнуть каен под таким углом?
там же Виталькины камеры висят. Или недоподключили?
История конечно будет мутная. Фура разворачивалась посреди моста. Зачем? Почему не на турбине? Каен прилетел фуре в зад, даже если он разворачивался, каен торчит из *опы, докажите, что фура разворачивалась.
Есть мнение, что в Каене ехали нормальные пацаки, которых обижать нельзя, так как приднестровские номера к нам типа же не запускают. А эти заехали. А раз нормальнеые пацаки, то и уговаривают сейчас водилу фуры признать свой залёт с применением физического или морального воздействия. Так как вроде получил травмы и в больнице, а перед этим перегонял фуру в правый ряд.
А порш таки ведро, слепленное с двух разных поршей и одних жигулей
cups 16.06.2017 10:42 пишет: Как можно на фуре развернуться на мосту Патона ???
фура не разворачивалась, она даже не маневрировала, откуда инфа о развороте фуры? Сын видел это ДТП, чуток не сам моент удара, т.к. был в яме перед Патона (с правого берега), фура двигалась в своей полосе, каен обошел сына как стоячего (по ощущениям скорость каена была не ниже 180), хотя тот слегка "тошнил" по пустом мосту 110-120.
cups 16.06.2017 10:42 пишет: Как можно на фуре развернуться на мосту Патона ???
фура не разворачивалась, она даже не маневрировала, откуда инфа о развороте фуры? Сын видел это ДТП, чуток не сам моент удара, т.к. был в яме перед Патона (с правого берега), фура двигалась в своей полосе, каен обошел сына как стоячего (по ощущениям скорость каена была не ниже 180), хотя тот слегка "тошнил" по пустом мосту 110-120.
если фура не маневрировала каен обошел твоего сына на пустом мосту, то сын двигался с левого на правый берег и прямо перед ним каен должен был въехать в фуру
вопрос что делала фура посредине моста в момент аварии как сын не увидел аварии если его каен обогнал
Они продолжают самоубиваться. Лето, машин меньше на дорогах стало, начали страшные "скоростные" аварии.... Не далее как с неделю назад утром пробка была- ауди на крыше лежала на правом берегу после моста Патона....
ЛИСКА 16.06.2017 20:18 пишет: Они продолжают самоубиваться. Лето, машин меньше на дорогах стало, начали страшные "скоростные" аварии.... Не далее как с неделю назад утром пробка была- ауди на крыше лежала на правом берегу после моста Патона....
Сузуки. Свифт? совсем не скоростная машина, как она там крышу словила?
если фура не маневрировала каен обошел твоего сына на пустом мосту, то сын двигался с левого на правый берег
Все верно, прошу прощения, всю инфу получал в вайбер, чуточку уточнил: действительно с левого на правый, каен обошел сына на мосту через ЖД
В ответ на: и прямо перед ним каен должен был въехать в фуру вопрос что делала фура посредине моста в момент аварии как сын не увидел аварии если его каен обогнал
На оглядовій камері видно, що на не освітленій ділянці дороги фура, що рухалась з правого берега здійснює розворот порушуючи ПДР. Час 03:43:30. Саме в цей Porshe Cayenne рухаючись по зустрічній смузі, не очікуючи для себе в'їхав у вантажівку.
На оглядовій камері видно, що на не освітленій ділянці дороги фура, що рухалась з правого берега здійснює розворот порушуючи ПДР. Час 03:43:30. Саме в цей Porshe Cayenne рухаючись по зустрічній смузі, не очікуючи для себе в'їхав у вантажівку.
Фуру уходящию на разварот рассмотрел, а вот Каена не вижу вообще, пересмотрел пять раз, он же ехал с левого на правый?, хорохо видно машинку, которая уже увидела кизяк и включила аварийку и начала останавливаться. Интересно в такой ситуации, какое наказание будет для водителя фуры? Админка и всё?
Фуру уходящию на разварот рассмотрел, а вот Каена не вижу вообще, пересмотрел пять раз, он же ехал с левого на правый?, хорохо видно машинку, которая уже увидела кизяк и включила аварийку и начала останавливаться.
Вспомнилась авария с Черноволом на Бориспольской. Что с головой у этих фуроводов происходит. Непонятно. Не оправдывает их и то, что по много дней в рейсе, устали и т.п. Развернуться ночью на мосту через шесть полос - нет слов. Только мат.
DKTigra 17.06.2017 13:54 пишет: Походу Кайен ехал с правого на левый. На 3:43:33-3:43:37 заметно как что-то с фарами сливается с фурой
схоже на те. саме в 3:43:33 фура починає розворот. я так розумію, каєн намагається маневрувати та обійти фуру з правої сторони, але потрапляє в лівий кут причепа.
В ответ на: был в яме перед Патона (с правого берега), фура двигалась в своей полосе, каен обошел сына как стоячего
Фура и бывший каен стоят (на фотках видно Железную Деву) в направлении на правый берег. Ничего не путаете?
Каен ехал с правого берега на левый. Скорее всего он фуру влупил в последние секунды разворота. Посмотрите как выбит противоподкатный брус в фуре. И фура уже доразвернулась и остановилась в сторону правого берега.
softroom 17.06.2017 13:33 пишет: Вспомнилась авария с Черноволом на Бориспольской. Что с головой у этих фуроводов происходит. Непонятно. Не оправдывает их и то, что по много дней в рейсе, устали и т.п. Развернуться ночью на мосту через шесть полос - нет слов. Только мат.
Ровным счетом ничего у них не происходит, происходит у нормальных людей, у которых в этой голове, что-то есть, а эти пустоголовые олени, ровно как и бусоводы конченные, которые 200 пилят в левом ряду, как в последний раз. Вот они и создают нормальным водителям, проблемы и всякие ДТП, типа этого. Я не знаю, как там ехал тот поршевод, но если фура такого бы не исполнила, пассажир, остался бы жив. Имхо. Мне кажется фуровод затупил на турбине, а вернее не понял, что, куда ехать и вспомнил, что есть мост, на котором можно "спокойно", развернуться. И вот результат, но а Порш понятно валил на все деньги. Сильно спешил и успел.
сын двигался с левого на правый берег и прямо перед ним каен должен был въехать в фуру
Порш ехал с правого берега на левый вообщето. Там видно следы тормозного пути. Длина тормозного пути такая, что можно рубиройда 2 рулона скрутить.
да, все правильно, я ж и пишу что не совпадают показания
фура разворачиваясь как раз за перегибом моста и каен ее не мог видеть я сам там ехал - ужаснулся как каен на ровном месте попал но тормозной путь короткий, я видел там метров 10 след, ну чуть больше, (длинна рулона = 10 метров кстати) там и на 60 влетел бы, только не так сильно
цитата про новый каен «Со 100 км/ч Cayenne останавливается за почти рекордные 35,7 метров» перегиб моста: видишь фуру - время реакции - время торможения - эффективность тормозов
3uma 18.06.2017 01:42 пишет: Да, вот перед переездом, где базарчик, влетели.
Хорошо язык прокусил, в больничке Овидиополя шов наложили.
Водитель вообще без поледствийю
не верю, что на 80 в Кайене труп
Госпаде, написано 13 лет за рулём в профиле, а истории в стиле детского садика При удачном стечении обстоятельств можно и при 50 км/ч убиться, и вообще стоя на месте. Каждое ДТП это отдельная ситуация с кучами переменных значений/условий Зы предлагаю 5 звёзд нкап давать только если при 70 км ч прокусят язык не более не менее
Зы предлагаю 5 звёзд нкап давать только если при 70 км ч прокусят язык не более не менее
На самом деле звезды в этом случае надо давать пассажирам. Примитивный линейный расчёт говорит, что при столкновении на 70 км/ч пассажир испытывает перегрузку в районе 15ж в течение 0.12 сек. В реальности ускорение замедления нелинейно и перегрузка ещё выше. Так что свободно принять 15-20 ж на ремни без последствий - это достойно звезды нкап
В ответ на: При катапультировании тело лётчика подвергается значительным перегрузкам (15-20 g в течение 0,15—0,2 с), которые безопасны только в случае принятия правильной позы и наличии упоров для головы и рук
та невже не зрозуміло, що 70км\год це швидкість із якою рухались. зітхнення було після гальмування. на момент зітхнення може 30 км\год і було. люди завжди плуьають швидкість руху та швидкість у момент зітхнення.
Я был там сразу после аварии ,еще помогали доставать пассажира с переднего сиденья, вызывали скорую, полицейских, мчс. Еще сильно травил газ у порше, и кто то перекрыл баллон. Водителя не смогли вытащить, так как был сильно зажат. Что поразило- у жены погибшего, которая сидела на заднем сиденье, не было даже царапины. У пассажира шансов не было, если и был бы пристегнут - удар пришелся в голову, вмятина на крыше порше была до сиденья.
Belka 18.06.2017 12:37 пишет: та невже не зрозуміло, що 70км\год це швидкість із якою рухались. зітхнення було після гальмування. на момент зітхнення може 30 км\год і було. люди завжди плуьають швидкість руху та швидкість у момент зітхнення.
Мне-то понятно. Не понятно тому, кто уверяет, что столкновение на 70-и это пустяк.
Belka 18.06.2017 12:37 пишет: та невже не зрозуміло, що 70км\год це швидкість із якою рухались. зітхнення було після гальмування. на момент зітхнення може 30 км\год і було. люди завжди плуьають швидкість руху та швидкість у момент зітхнення.
Мне-то понятно. Не понятно тому, кто уверяет, что столкновение на 70-и это пустяк.
Це не дрібниця. Але авто такого рівня при зіткненні на такій швидкості має зберігати життя та здоров'я пасажирів, що пристібнулися пасками
Belka 18.06.2017 12:37 пишет: та невже не зрозуміло, що 70км\год це швидкість із якою рухались. зітхнення було після гальмування. на момент зітхнення може 30 км\год і було. люди завжди плуьають швидкість руху та швидкість у момент зітхнення.
Мне-то понятно. Не понятно тому, кто уверяет, что столкновение на 70-и это пустяк.
Це не дрібниця. Але авто такого рівня при зіткненні на такій швидкості має зберігати життя та здоров'я пасажирів, що пристібнулися пасками
Увы... в каком авто ни сиди, но человек остаётся человеком, по сути кожаный мешок с каллоидным раствором внутри. И на него продолжают действовать законы физики. Авто может защитить от внешних воздействий, не дать соприкоснуться с внутренними деталями, но от себя не убежишь. Поэтому надеяться, что ультрасуперпупереврокап спасёт от удара об стенку на сотне... Не, тушка внешне будет аккуратной, но увы, внутри будет намешано.