Недавно немного расширил географию своих перемещений, а также побывал в местах где уже с год не бывал, вывод таков, что маразм разросся до неимоверных масштабов. Я понимаю что ЛП нужны около учебных заведений, в каких-то почти внутридворовых улочках, но их же лепят везде. Из того что бросилось в глаза: 1) ЛП на Кировоградской - с одной стороны заправка, с другой хз что, никаких школ/садиков, вообще непонятно что там есть, вокруг пейзаж типичной промзоны. 2) На Гринченко в районе БЦ - мало того, что там рассадник паркованцев, так стоит знак "Дети" (WTF?! Откуда?), нет никаких пешеходных переходов, зато есть ЛП - я так понял, импровизированный выезд для работников БЦ. 3) Козелецкая-Радищева - дорога в ямах, поперек дороги рельсы и ... 4 (!) ЛП из асфальта, ПП отсутствуют.
Как бороться? А то дождемся ЛП где-нибудь на Победы ...
Бороться - соблюдать скоростной режим везде. Пока ВСЕ не будут соблюдать скоростной режим, не будут сбрасывать добровольно скорость перед пешеходными переходами, не будут пропускать пешеходов - лежачие полицейские будут только процветать. А если летать по Победы быстрее 60 км/час - конечно там тоже появятся лежачие полицейские и специальные тормозящие дефекты дорожного покрытия. По другому наши водители не понимают, им не доходит . А штрафовать всех власть боится.
на стальского возле школы "подняли" пешеходный переход. а вот ЛП убрать забыли. теперь и то и другое там. Я 10 лет живу на воскресенке и не слушал ни раз чтобы там на кого-нить наехали (хватало ЛП), но маразм должен крепчать!
Это что, в Ирпень поедьте, там 2 пары на каждом перекрестке. Наверно завод этих полицейских у мэра. И только там я видел полицейского, лежащего аккурат под светофором. Зачем? Если тебе зеленый, то все равно пешикам красный. Едешь, смотришь на цвет светофора - бабах!
MaksymS 15.06.2017 21:18 пишет: Бороться - соблюдать скоростной режим везде. Пока ВСЕ не будут соблюдать скоростной режим, не будут сбрасывать добровольно скорость перед пешеходными переходами, не будут пропускать пешеходов - лежачие полицейские будут только процветать.
Причем тут скоростной режим и ПП? Вы читали список приведенных мной примеров? Пешеходы, например, массово ломятся через ту же Гринченко в районе Ocean Plaza, но там, видать, некому занести бабло куда надо для "борьбы за соблюдение скоростного режима".
При том что ЛП помогает бороться с летунами, у которых нет денег на новую подвеску и они из-за заботы о своем кошельке вынуждены снижать скорость. Никакие другие правила им не писаны.
MaksymS 15.06.2017 21:18 пишет: Бороться - соблюдать скоростной режим везде. Пока ВСЕ не будут соблюдать скоростной режим, не будут сбрасывать добровольно скорость перед пешеходными переходами, не будут пропускать пешеходов - лежачие полицейские будут только процветать. А если летать по Победы быстрее 60 км/час - конечно там тоже появятся лежачие полицейские и специальные тормозящие дефекты дорожного покрытия. По другому наши водители не понимают, им не доходит . А штрафовать всех власть боится.
летать(!) по Брест-Литовскому(!) 60(!) Мы про автомобили вообще? Или про гироскутеры, самокаты, инвалидные коляски тощо?
MaksymS 15.06.2017 22:19 пишет: для невменяемых водителей. И чем больше невменяемых
ну тошнотов не так и критически много на дорогах. Остальные водители вполне вменяемы. Процентов на 99. Зачем для оставшихся, числом в арифметическую погрешность, какие то специальные физические ограничения выдумывать?
На Кировоградской якась милицейская рота, конвойная, кажется. Они там часто через дорогу ходят. Для них сделали.
иногда езжу там по несколько раз в день. а так каждый день утром и вечером, так вот практически никогда не вижу людей в том месте переходящих. п.с. в городе полицейские это не борьба против летунов, а реальный отмыв.
MaksymS 15.06.2017 21:47 пишет: При том что ЛП помогает бороться с летунами, у которых нет денег на новую подвеску и они из-за заботы о своем кошельке вынуждены снижать скорость. Никакие другие правила им не писаны.
opexkiev 15.06.2017 21:35 пишет: Это что, в Ирпень поедьте, там 2 пары на каждом перекрестке.
Якщо це Університетська х Тищенка, то там спочатку навалили високий ЛП з асфальту, після того як на ньому застрягла купешка одна (реально пузом сіла на нього, не змогла переїхати ) ЛП зрізали до адекватного рівня. А через кілька років поставили світлофор, але дорізати ЛП до кінця не вистачило натхнення і здорового глузду.
MaksymS 15.06.2017 21:18 пишет: Бороться - соблюдать скоростной режим везде. Пока ВСЕ не будут соблюдать скоростной режим, не будут сбрасывать добровольно скорость перед пешеходными переходами, не будут пропускать пешеходов - лежачие полицейские будут только процветать. А если летать по Победы быстрее 60 км/час - конечно там тоже появятся лежачие полицейские и специальные тормозящие дефекты дорожного покрытия. По другому наши водители не понимают, им не доходит . А штрафовать всех власть боится.
летать(!) по Брест-Литовскому(!) 60(!) Мы про автомобили вообще? Или про гироскутеры, самокаты, инвалидные коляски тощо?
через Ираклеон проходит дорога типа нашего пр. Победы. Только меньше (2 полосы в каждую сторону). На въездах на нее висят знаки 5.1 "Автомагистраль" Иногда есть ограничения до 90км/ч. 4 года подряд там ездил. общий пробег ~5000 км. ни одного ДТП не видел.
Offspring 16.06.2017 09:34 пишет: я на цій фразі завис. 65-75 по дорозі з 4 смугами в кожному напрямку, без лівих поворотів і з відбійником - це літати?
І маршрутками в третьому ряду, які повільно об’їжджають тих, які висаджують пасажирів в другому - так, це літати. Плюс опори шляхопроводів дорогу перебігають - лише цього року вже скільки ДТП було через перевищення швидкості й неспроможності об’їхати опори?
Androll 16.06.2017 10:37 пишет: через Ираклеон проходит дорога типа нашего пр. Победы. Только меньше (2 полосы в каждую сторону). На въездах на нее висят знаки 5.1 "Автомагистраль" Иногда есть ограничения до 90км/ч. 4 года подряд там ездил. общий пробег ~5000 км. ни одного ДТП не видел.
Скільки там опор шляхопроводів між полосами знаходиться? Скільки там зупинок маршруток? У скільки рядів на цій дорозі маршрутки зупиняються для висадки-посадки пасажирів? Це насправді важливі питання, щоб відрізнити пр. Перемоги від автомагістралі.
І маршрутками в третьому ряду, які повільно об’їжджають тих, які висаджують пасажирів в другому - так, це літати. Плюс опори шляхопроводів дорогу перебігають - лише цього року вже скільки ДТП було через перевищення швидкості й неспроможності об’їхати опори?
То може проблема в маршрутках, а не в усіх водіях? І зажимати горіхи треба маршруткам, якщо вони створюють перешкоди в русі? Ну і якщо скрізь де опори шляхопроводів треба всім боятись, то треба і на одеській трасі, і на житомирській теж всюди 60 ставити. Який відсоток тих, хто проїзжає просп. перемоги, вдаряється в опори? 0,00001%?