Надо как-то двигать вопрос в направлении ликвидации ЛП на маршрутах ОТ.
и на велодорожках!
А таке буває?
Пару дней назад гонял супругу по Пуще. Поехали вдоль трамвайных путей, по убитой дороге. Несколько раз наблюдали лежачих полицейских, рядом с ямами. Долго ржали.
P.S. У меня давно сложилось впечатление, что тотальная установка полицейских и сфетофоров необъяснимых местах - банальный метод "освоения бюджетов" для "лиц приближенных". А че, удобно - цель-то "благая".
Надо как-то двигать вопрос в направлении ликвидации ЛП на маршрутах ОТ.
и на велодорожках!
А таке буває?
Я в Копенгагене видел ЛП на велодорожке в парке. И протоптанная тропа с ее объездом:)
Пару дней назад гонял супругу по Пуще. Поехали вдоль трамвайных путей, по убитой дороге. Несколько раз наблюдали лежачих полицейских, рядом с ямами. Долго ржали.
P.S. У меня давно сложилось впечатление, что тотальная установка полицейских и сфетофоров необъяснимых местах - банальный метод "освоения бюджетов" для "лиц приближенных". А че, удобно - цель-то "благая".
Это не впечатление, это горькая правда. Там идет освоение бюджетных средств не только на самих ЛП, но и на схемах ОРД. Для каждого двора, каждого проезда составляется своя индивидуальная схема (прайс1) + есть прайс2 для ускоренного согласования с полицией. Я когда это услышал, подумал что мой собеседник так шутит, оказалось, что нет, это реальная строчка в смете, которую коммунальщики обосновывают тем, что уложить ЛП нужно где-то в районе школы, то есть безотлагательно, значит рассмотреть и утвердить нужно срочно. Собеседник и не отрицал, что это тупо распил, потому как при неработающих школах из-за карантина/каникул такой необходимости нет вовсе. Есть план по количеству ЛП в городе, за ударное же перевыполнение плана (месяц или квартал) они себе премии выписывают.
Я в Копенгагене видел ЛП на велодорожке в парке. И протоптанная тропа с ее объездом:)
Ладно если по нормативам уложена, есть простор для маневра. А кустарные в частном секторе на всю ширину дороги ну никак не байкерфрендли. Был бы какой-то отбойный молоток портативный - не преминул бы воспользоваться.
Собеседник и не отрицал, что это тупо распил, потому как при неработающих школах из-за карантина/каникул такой необходимости нет вовсе. Есть план по количеству ЛП в городе, за ударное же перевыполнение плана (месяц или квартал) они себе премии выписывают.
Был бы какой-то отбойный молоток портативный - не преминул бы воспользоваться.
Ну, аккумуляторные перфораторы в природе есть, и много. Только сила удара у них не такая, как у специализированного отбойного молотка. Раз в 10 не такая А если пневматического (или гидравлического, что у нас редкость), которыми профессионалы в (в том числе и дорожном) строительстве работают, то и в 20, и в 30.
На Бальзака влепили напротив 12го здания. 4 штуки свежих возле двух переходов через 50м. Вот здесь Теперь по вечерам тянучка почти от Глобала. И по Маяковского теперь не сильно быстрее из-за светофоров. И как тут не вспомнить крылатую фразу от старика Лаврова?
На Бальзака влепили напротив 12го здания. 4 штуки свежих возле двух переходов через 50м. Вот здесь Теперь по вечерам тянучка почти от Глобала. И по Маяковского теперь не сильно быстрее из-за светофоров. И как тут не вспомнить крылатую фразу от старика Лаврова?
Та чуть ли не каждый день сейчас появляются новые ЛП. При чём в самых неожиданных местах. Тулят где надо и не надо. Больше где не надо. Могу привести реальный пример, где втулили вообще от фонаря, он там вообще не нужен, тем более там висит знак стоп (проезд без остановки запрещён). И там вообще нет поблизости школ, дет садиков, магазинов и т.п. Не, ну а чё. Результаты выборов на лицо. Дальше этот идиотизм и будет продолжаться
ЗЫ. Нет, я не против ЛП. Но я ЗА нормальные. За вот такие (ниже фото). Которые можно проехать спокойно на скорости 40 без ущерба подвески. Если больше ехать, то можно картер немного пробить. Но для подвески никакого ущерба при 40. А вот эти вот эти одоробло, что сейчас везде лепят - реально достали
Картер,он же между колёс. Как его пробить?
втулили вообще от фонаря, он там вообще не нужен, тем более там висит знак стоп (проезд без остановки запрещён).
Знак это такое.. Не все его понимают А вот ЛП - доходит почти до всех.
Надо как-то двигать вопрос в направлении ликвидации ЛП на маршрутах ОТ.
То не велосипедисты, а чайники. Те кругляши на скорости 35-40 км/час перепрыгиваются даже теми, кто прыгать не умеет. Главное хорошо разогнаться, чтобы перелететь. Велосипед не авто, его лежачими не остановишь . А как бы даже наоборот.
Картер,он же между колёс. Как его пробить?
Відкрию велику таємницю. Окрім коліс є ще така штука, що називається "підвіска". Вона тримає оті самі колеса біля авто і не дає їм розкочуватися у різні боки... (далі не буду продовжувати)
Якби сам не бачив чимало серйозних подряпин на такому поліцейському і за ним, то не повірив би. Хоча пробити картер, думаю, буде дійсно важко, а пошкодити цілком реально.
... - и у велосипедистов случился резкий приступ выброса тепловой энергии из области седалища
Кроме велосипедистов, ещё и роллеры бывают, и не все умеют ездить с горки - так что притормозить всех - неплохая идея. Но почему не положили обычного ЛП? Эта хрень для двуколесных действительно опасная.
... - и у велосипедистов случился резкий приступ выброса тепловой энергии из области седалища
Кроме велосипедистов, ещё и роллеры бывают, и не все умеют ездить с горки - так что притормозить всех - неплохая идея. Но почему не положили обычного ЛП? Эта хрень для двуколесных действительно опасная.
Школьником катался и на велосипеде и на роликах, с бровки на бровку заехать норм, а эта мелкая фигня опасна?!, до слёз чего все стали такими нежными
На Бальзака влепили напротив 12го здания. 4 штуки свежих возле двух переходов через 50м. Вот здесь Теперь по вечерам тянучка почти от Глобала. И по Маяковского теперь не сильно быстрее из-за светофоров. И как тут не вспомнить крылатую фразу от старика Лаврова?
На Бальзака ооочень правильно сделали, давно пора было. А тянучка почти от глобала была задолго до установки этих полицейских, с начала сентября если не ошибаюсь, так что тут мимо. ЗЫ каждый день по несколько раз там проезжаю, проблем не вижу
Школьником катался и на велосипеде и на роликах, с бровки на бровку заехать норм, а эта мелкая фигня опасна?!, до слёз чего все стали такими нежными
У меня например ригид дорожный, ЛП реально бесят, особенно те что самодельные не по нормам установленные. Для прыжков и лосиных тестов хватает наших дорог и без допоборудования.
Школьником катался и на велосипеде и на роликах, с бровки на бровку заехать норм, а эта мелкая фигня опасна?!, до слёз чего все стали такими нежными
Вы конечно молодец, но бровка прямая, и вы можете спрогнозировать, куда отбросит колесо при соприкосновении с бровкой. Если эта круглая хрень мокрая после дождя - отбросить может куда угодно.
Картер,он же между колёс. Как его пробить?
Ну хорошо, не пробить, а цепануть и повредить можно легко. Ты ни разу не видел следов на асфальте сразу после ЛП? Там такие хорошие отчётливые следы повреждения асфальта
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А если пневматического (или гидравлического, что у нас редкость), которыми профессионалы в (в том числе и дорожном) строительстве работают, то и в 20, и в 30.
А вот ЛП - доходит почти до всех. 
