SHOK а чево так сложно загуглить? вот первая попавшеяся статистика 2007 год...в среднем 26 человек в сутки.
шикарный график. Считаю его нужно на могильной плите любых поползновений заинтересованных в доении （повышенными штрафами, налогами, то етс.）автолюбителей лиц установить
а також тих баранів, які пишуть "ай-ай, на дорогах ужас-ужас, поверніть мусорів на дороги, а то не їздиться без них ніяк"...
шикарный график. Считаю его нужно на могильной плите любых поползновений заинтересованных в доении （повышенными штрафами, налогами, то етс.）автолюбителей лиц установить
+1
Недавно спорил с коллегой, что контроль за скоростью эффекта никакого не давал(кроме набивания кармана дайцами). Он начал утверждать что смертность увеличилась и стали более тяжелые дтп. А с этим графиком можно утверждать обратное.
Сьогодні вранці в районі В-Поштової БЧЖ лежав перевернутий. Другого учасника не видно, схоже, що це було соло. Гнав на всі дєньги і не вписався в одессаштрассе.
Сьогодні вранці в районі В-Поштової БЧЖ лежав перевернутий. Другого учасника не видно, схоже, що це було соло. Гнав на всі дєньги і не вписався в одессаштрассе.
А дождь был? У нас прошел с утра и даже прогремело, если был, то это все объясняет.
Та зараз ситуація мало змінилася.
Погугли потребление бензина. Нынче оно раза в полтора ниже, чем в 2007. Меньше ездят - меньше ДТП. В пересчете на километр пробега или там на тонну перевезеного груза, имхо, ДТП нынче больше.
Да и по трафику - в 2007-2008 в Киеве трафик был намного тяжелее чем сейчас. Мосты все стояли часами тупо ежеутренне и ежевечерне. Щаз - полегче.
Та зараз ситуація мало змінилася.
Погугли потребление бензина. Нынче оно раза в полтора ниже
бо зараз відсотків 70 на газ перейшли?
Та зараз ситуація мало змінилася.
Погугли потребление бензина. Нынче оно раза в полтора ниже
бо зараз відсотків 70 на газ перейшли?
Може ще не 70, але вже багато. 30% у 2016
Да и по трафику - в 2007-2008 в Киеве трафик был намного тяжелее чем сейчас. Мосты все стояли часами тупо ежеутренне и ежевечерне. Щаз - полегче.
Не знаю як там у вас, не маю можливості порівнювати як є і як було. Але у нас атчотліво бачу, що машин стало значно більше.
Знову ж таки, по своєму щоденному маршруту суджу. Тоді по кільцевій їхати було одне задоволення. Виїхав, ввех! і полетів. Тепер, переважно, влазиш в колону і тошниш, бо на зустріч така ж неперервна колона повзе
Та зараз ситуація мало змінилася.
Погугли потребление бензина. Нынче оно раза в полтора ниже, чем в 2007. Меньше ездят - меньше ДТП. В пересчете на километр пробега или там на тонну перевезеного груза, имхо, ДТП нынче больше.
Да и по трафику - в 2007-2008 в Киеве трафик был намного тяжелее чем сейчас. Мосты все стояли часами тупо ежеутренне и ежевечерне. Щаз - полегче.
Абсолютно с твоими выводами согласен. Единственное разумное решение-сделать жизнь в регионах более привлекательной, чем в столице
Проехался сегодня по городу, одни ДТП. Вроде, как-то всё спокойно, и всё же .....
а також тих баранів, які пишуть "ай-ай, на дорогах ужас-ужас, поверніть мусорів на дороги, а то не їздиться без них ніяк"...
Та шобла баранов доблеялась - и ГАИ вернули, и за парковку + эвакуаторы проголосовали, и Автодор на Кабмине за снижение скорости в городах до 50 сказал, даже тут одобряли, а теперь сегодняшее утреннее: на трассы вернут белые знаки населенных пунктов. Хавайте: на Киев-Житомир белые и 50 км.ч. Для баранов так еще и +20 км/ч отментить - и усе - смертность в минус уйдет, водители рожать сами начнут походу.....
п.с. статистику потребления бензина с 2007 года сравнивают, еще б 1913 год взяли . С тех пор многое в структуре парка поменялось, в структуре пробега авто, в среднем расходе на 100 км.
...
Погугли потребление бензина. Нынче оно раза в полтора ниже
бо зараз відсотків 70 на газ перейшли?
Може ще не 70, але вже багато. 30% у 2016
Газ тоже упал. Меньше ездят, как ни крути.
Газ тоже упал. Меньше ездят, как ни крути.
хз, если визуально, так значительно больше сейчас ездят. Раньше летом дороги были полу-пустые даже в час пик, а сейчас постоянные тянучки. В 2013/2014 году просело количество машин на дорогах, но а сейчас их стало больше чем было. Даже если судить по парковочным местам возле дома - то машин стало значительно больше.
Сьогодні вранці в районі В-Поштової БЧЖ лежав перевернутий. Другого учасника не видно, схоже, що це було соло. Гнав на всі дєньги і не вписався в одессаштрассе.
А дождь был? У нас прошел с утра и даже прогремело, если был, то это все объясняет.
А вот раньше были специальные люди, они помогали выбрать безопасную скорость тем, кто сам не умеет. За денежку, да
І машин стало значно більше, ніж було в 2007. Ех, тоді я ще міг в будь-який час вільно в центрі Львова припаркуватися, метрів за 200 від площі Ринок
машин у моєму дворі напарковано більше, а на роботу доїхати - простіше. Парадокс? Та вони просто купили авто і зберігають їх у дворі. Якщо раніше автівки їздили, то зараз - переважно просто напарковані (це спостереження з мого двору). Ну і все-таки можу сказати, що добудовані підкова біля мосту метро, Набережно-Лугова таки даються взнаки.
А з бляхами буде все як з китайцями - поїздять і попустить.
І машин стало значно більше, ніж було в 2007. Ех, тоді я ще міг в будь-який час вільно в центрі Львова припаркуватися, метрів за 200 від площі Ринок
машин у моєму дворі напарковано більше, а на роботу доїхати - простіше. Парадокс? Та вони просто купили авто і зберігають їх у дворі. Якщо раніше автівки їздили, то зараз - переважно просто напарковані (це спостереження з мого двору). Ну і все-таки можу сказати, що добудовані підкова біля мосту метро, Набережно-Лугова таки даються взнаки.
А з бляхами буде все як з китайцями - поїздять і попустить.
Та да, разок капиталочку для движка сделают и следующий раз утиль уже покупать не будут. А скажут, ну его это 20 летнее, отработанное ведро, лучше Равончик новенький с заводика, но новенький. И так всё по кругу.
І машин стало значно більше, ніж було в 2007. Ех, тоді я ще міг в будь-який час вільно в центрі Львова припаркуватися, метрів за 200 від площі Ринок
машин у моєму дворі напарковано більше, а на роботу доїхати - простіше. Парадокс? Та вони просто купили авто і зберігають їх у дворі. Якщо раніше автівки їздили, то зараз - переважно просто напарковані (це спостереження з мого двору). Ну і все-таки можу сказати, що добудовані підкова біля мосту метро, Набережно-Лугова таки даються взнаки.
А з бляхами буде все як з китайцями - поїздять і попустить.
Та да, разок капиталочку для движка сделают и следующий раз утиль уже покупать не будут. А скажут, ну его это 20 летнее, отработанное ведро, лучше Равончик новенький с заводика, но новенький. И так всё по кругу.
Капиталочку? Скорее второе ведро пригонят, на что и расчет....
...
машин у моєму дворі напарковано більше, а на роботу доїхати - простіше. Парадокс? Та вони просто купили авто і зберігають їх у дворі. Якщо раніше автівки їздили, то зараз - переважно просто напарковані (це спостереження з мого двору). Ну і все-таки можу сказати, що добудовані підкова біля мосту метро, Набережно-Лугова таки даються взнаки.
А з бляхами буде все як з китайцями - поїздять і попустить.
Та да, разок капиталочку для движка сделают и следующий раз утиль уже покупать не будут. А скажут, ну его это 20 летнее, отработанное ведро, лучше Равончик новенький с заводика, но новенький. И так всё по кругу.
Капиталочку? Скорее второе ведро пригонят, на что и расчет....
Да накладно будет, так часто ведра пригонять, они же не по 20 грн там стоят. Экономнее уже разок закапиталица, имхо конечно
Да накладно будет, так часто ведра пригонять, они же не по 20 грн там стоят. Экономнее уже разок закапиталица, имхо конечно
Я не в курсе, но чисто ради интереса сколько обойдется качественная капиталка ну какого-нибудь там мегапопулярного среди "блях" 2,5TDi?
Да и по трафику - в 2007-2008 в Киеве трафик был намного тяжелее чем сейчас. Мосты все стояли часами тупо ежеутренне и ежевечерне. Щаз - полегче.
Не знаю як там у вас, не маю можливості порівнювати як є і як було. Але у нас атчотліво бачу, що машин стало значно більше.
Знову ж таки, по своєму щоденному маршруту суджу. Тоді по кільцевій їхати було одне задоволення. Виїхав, ввех! і полетів. Тепер, переважно, влазиш в колону і тошниш, бо на зустріч така ж неперервна колона повзе
та і в Києві стало більше авто, то дописувач неправду пише. В тих же 2007-2008 я з Оболоні по Г.Сталінграду виїзжав о 07:30 вільно, зараз тягнучка в цей час від Архіпенка. Ну не зараз, коли канікули, а у звичайний час.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. С тех пор многое в структуре парка поменялось, в структуре пробега авто, в среднем расходе на 100 км.
Скорее второе ведро пригонят, на что и расчет....
