Цуг 21.06.2017 12:47 пишет: І машин стало значно більше, ніж було в 2007. Ех, тоді я ще міг в будь-який час вільно в центрі Львова припаркуватися, метрів за 200 від площі Ринок
машин у моєму дворі напарковано більше, а на роботу доїхати - простіше. Парадокс? Та вони просто купили авто і зберігають їх у дворі. Якщо раніше автівки їздили, то зараз - переважно просто напарковані (це спостереження з мого двору). Ну і все-таки можу сказати, що добудовані підкова біля мосту метро, Набережно-Лугова таки даються взнаки.
А з бляхами буде все як з китайцями - поїздять і попустить.
Та да, разок капиталочку для движка сделают и следующий раз утиль уже покупать не будут. А скажут, ну его это 20 летнее, отработанное ведро, лучше Равончик новенький с заводика, но новенький. И так всё по кругу.
Дивись. Із свіжого. Шкода А5, я писав в тій темі, вийшла "під ключ" 4 тис.Євро. У нас за таку просять 7-8. Тобто економія 3-4 тис.Євро. За ці гроші буде і капіталка, і ходовку разів три перебрати, і на резину вистачить, і на все інше.
Дивись. Із свіжого. Шкода А5, я писав в тій темі, вийшла "під ключ" 4 тис.Євро. У нас за таку просять 7-8. Тобто економія 3-4 тис.Євро. За ці гроші буде і капіталка, і ходовку разів три перебрати, і на резину вистачить, і на все інше.
Действительно, выгодно выходит. Покажешь свои еврономера? Иначе ты либо провокатор, либо материально заинтересован в бляхах.
Дивись. Із свіжого. Шкода А5, я писав в тій темі, вийшла "під ключ" 4 тис.Євро. У нас за таку просять 7-8. Тобто економія 3-4 тис.Євро. За ці гроші буде і капіталка, і ходовку разів три перебрати, і на резину вистачить, і на все інше.
Действительно, выгодно выходит. Покажешь свои еврономера? Иначе ты либо провокатор, либо материально заинтересован в бляхах.
Дивись. Із свіжого. Шкода А5, я писав в тій темі, вийшла "під ключ" 4 тис.Євро. У нас за таку просять 7-8. Тобто економія 3-4 тис.Євро. За ці гроші буде і капіталка, і ходовку разів три перебрати, і на резину вистачить, і на все інше.
Действительно, выгодно выходит. Покажешь свои еврономера? Иначе ты либо провокатор, либо материально заинтересован в бляхах.
ТАк в тому то й справа, що вигідніше. Це бзик нашої влади "захист вітчизняного виробника" із-за якого вартість авто в Україні значно вища за сусідні країни.
Зробіть офіційне розмитнення в межах 500-700 долл. і всі бляхи зникнуть, тому що простіше буде поставити на облік. І буде таке непогане наповнення бюджету. Можливо поставити обмеження, наприклад авто тільки після 2000 року випуску, щоб зовсім хлам не тягнули.
ТАк в тому то й справа, що вигідніше. Це бзик нашої влади "захист вітчизняного виробника" із-за якого вартість авто в Україні значно вища за сусідні країни.
Разве? Я как-то смотрел цены на новые бюджетные авто, так цены +/- одинаковые что у нас, что в европе.
ТАк в тому то й справа, що вигідніше. Це бзик нашої влади "захист вітчизняного виробника" із-за якого вартість авто в Україні значно вища за сусідні країни.
Разве? Я как-то смотрел цены на новые бюджетные авто, так цены +/- одинаковые что у нас, что в европе.
на новые бюджетные да, на винтажные небюджетные иногда на порядок
ТАк в тому то й справа, що вигідніше. Це бзик нашої влади "захист вітчизняного виробника" із-за якого вартість авто в Україні значно вища за сусідні країни.
Разве? Я как-то смотрел цены на новые бюджетные авто, так цены +/- одинаковые что у нас, что в европе.
Ravon R4 чи що? подивись на б/в у гарному стані. різницю в ціні я навів вище.
Дивись. Із свіжого. Шкода А5, я писав в тій темі, вийшла "під ключ" 4 тис.Євро. У нас за таку просять 7-8. Тобто економія 3-4 тис.Євро. За ці гроші буде і капіталка, і ходовку разів три перебрати, і на резину вистачить, і на все інше.
Действительно, выгодно выходит. Покажешь свои еврономера? Иначе ты либо провокатор, либо материально заинтересован в бляхах.
Покажу, приїзжай зараз на Трою до мене.
От эта ради увидеть бляхономер ехать через весь город? Можно просто фотку. И вообще, если есть бляха, так и скажи - и вопрос снят.
ТАк в тому то й справа, що вигідніше. Це бзик нашої влади "захист вітчизняного виробника" із-за якого вартість авто в Україні значно вища за сусідні країни.
Разве? Я как-то смотрел цены на новые бюджетные авто, так цены +/- одинаковые что у нас, что в европе.
Я в прошлом году смотрел. Renault Logan (бюджетная машинка?) везде (в Румынии - их там делают, Польше - не делают, России - делают) стоил одинаково. В Украине на 20% дороже.
ТАк в тому то й справа, що вигідніше. Це бзик нашої влади "захист вітчизняного виробника" із-за якого вартість авто в Україні значно вища за сусідні країни.
Разве? Я как-то смотрел цены на новые бюджетные авто, так цены +/- одинаковые что у нас, что в европе.
на новые бюджетные да, на винтажные небюджетные иногда на порядок
Та да.. Давеча захотел присмотреть себе под льготный закон машинку интересную в Германии и прифигел. По конкретной модели слегка поюзанные дешевле на пару тысяч, что на выходе с растаможкой получается дороже почти на десятку, чем здесь на вторичке... А новые в салонах у них дороже чем у нас. Как же нам тяжело живется... А все Васадзе...
Разве? Я как-то смотрел цены на новые бюджетные авто, так цены +/- одинаковые что у нас, что в европе.
на новые бюджетные да, на винтажные небюджетные иногда на порядок
Та да.. Давеча захотел присмотреть себе под льготный закон машинку интересную в Германии и прифигел. По конкретной модели слегка поюзанные дешевле на пару тысяч, что на выходе с растаможкой получается дороже почти на десятку, чем здесь на вторичке... А новые в салонах у них дороже чем у нас. Как же нам тяжело живется... А все Васадзе...
давай конкретику. шо за авто, ціни, розмитнення, і так далі.
на новые бюджетные да, на винтажные небюджетные иногда на порядок
Та да.. Давеча захотел присмотреть себе под льготный закон машинку интересную в Германии и прифигел. По конкретной модели слегка поюзанные дешевле на пару тысяч, что на выходе с растаможкой получается дороже почти на десятку, чем здесь на вторичке... А новые в салонах у них дороже чем у нас. Как же нам тяжело живется... А все Васадзе...
давай конкретику. шо за авто, ціни, розмитнення, і так далі.
XJ SWB 5,0 SC в Германии 142,4Е до конфигуратора, у нас 140Е.
Та да.. Давеча захотел присмотреть себе под льготный закон машинку интересную в Германии и прифигел. По конкретной модели слегка поюзанные дешевле на пару тысяч, что на выходе с растаможкой получается дороже почти на десятку, чем здесь на вторичке... А новые в салонах у них дороже чем у нас. Как же нам тяжело живется... А все Васадзе...
давай конкретику. шо за авто, ціни, розмитнення, і так далі.
XJ SWB 5,0 SC в Германии 142,4Е до конфигуратора, у нас 140Е.