Тільки одному мені здається цей "комлекс" робили дибіли і що знаки "рух ліворуч" тут приведуть тільки до того що в першу ж ніч хтось влупиться в опроу з сонячими панелями?
Тільки одному мені здається цей "комлекс" робили дибіли і що знаки "рух ліворуч" тут приведуть тільки до того що в першу ж ніч хтось влупиться в опроу з сонячими панелями?
Випендрилися по всі країні вирішують питання дешевше, або дорогу не ремонтують, або кладуть пару лежачих поліцейських з асфальту
На об'єкті встановлено сонячні батареї, завдяки яким ця територія освітлюється вночі, а покажчики помітні з відстані кількох метрів.
Єта пять
Наткнувся на статтю: На в'їзді до Лохвиці обладнали перший в Україні комплекс примусового зниження швидкості
Тільки одному мені здається цей "комлекс" робили дибіли і що знаки "рух ліворуч" тут приведуть тільки до того що в першу ж ніч хтось влупиться в опроу з сонячими панелями?
Знак на поворотах, всегда с внешней стороны, там что бы поймать опору, нужно быть слепым или дурным как с "лузами" на троещине. + До этого поворота, должен быть соответствующий знак.
Тільки одному мені здається цей "комлекс" робили дибіли і що знаки "рух ліворуч" тут приведуть тільки до того що в першу ж ніч хтось влупиться в опроу з сонячими панелями?
Ну и отличненько что в опору, а не в битком набитую бабушками остановку трамвая. Жаль только опора не выглядит достаточно прочной. Я б таких фильтров, отфильтровывающих всеконтролирующих шумахеров - повсюду бы понаставил.
Тю, так по встречке же можно объехать
Тю, так по встречке же можно объехать
Знайдуться і такі Зручно невдах, котрі гальмуватимуть, обганяти
Взагалі штука кльова, в мільйон разів ліпше за лежачих піліцейських. Глянути б з більшої відстані як воно оформлене
Я б еще пущего естественного отбора ради по трассам пустил бы кататься стада грузовиков потверже, которые не отворачивают на обочину от "неудачливых" обгонял.
Ось знайшов відео про цю "епохальну подію", там є зйомки з квадрика - видно що ніяких знаків перед цим "комплексом" немає
Тільки одному мені здається цей "комлекс" робили дибіли і що знаки "рух ліворуч" тут приведуть тільки до того що в першу ж ніч хтось влупиться в опроу з сонячими панелями?
Ну и отличненько что в опору, а не в битком набитую бабушками остановку трамвая. Жаль только опора не выглядит достаточно прочной. Я б таких фильтров, отфильтровывающих всеконтролирующих шумахеров - повсюду бы понаставил.
+1. Только я бы делал полноценный круг - против любителей обгонять по встречке.
Ось знайшов відео про цю "епохальну подію", там є зйомки з квадрика - видно що ніяких знаків перед цим "комплексом" немає
Тем, кому недостаточно знака 5.45 - в столбе торчать самое подходящее место.
Ось знайшов відео про цю "епохальну подію", там є зйомки з квадрика - видно що ніяких знаків перед цим "комплексом" немає
а оно вообще нужно, что бы через город транзит шел? снижение скорости замечательно, хорошо, что людям одну из улиц в порядок привели, но окружная была бы лучшим решением ИМХО, даже в том же Кролевце она есть
а оно вообще нужно, что бы через город транзит шел? снижение скорости замечательно, хорошо, что людям одну из улиц в порядок привели, но окружная была бы лучшим решением ИМХО, даже в том же Кролевце она есть
як думаєш, кільцева дорога сильно дорожча за от такий вигин на існуючій трасі?
а оно вообще нужно, что бы через город транзит шел? снижение скорости замечательно, хорошо, что людям одну из улиц в порядок привели, но окружная была бы лучшим решением ИМХО, даже в том же Кролевце она есть
як думаєш, кільцева дорога сильно дорожча за от такий вигин на існуючій трасі?
Скажи, а скоко тебе надо места/времени, чтоб разогнаться после этой штукенции опять до соточки?
Смысла как по мне - 0, шумовые полосы дадут тотже эффект.
позавчера там проезжал. Там сильно то и не разгонишься из-за качества дороги. Но если ехать до 60-70, то вполне можно успеть среагировать. Что я сделал, так как все внимание было на дороге, чтобы в яму не попасть. А тут - бац - и миниклумба. Если идти больше 70, очень высока вероятность влететь в столб или слететь в обочину. Думаю, что после пары-тройки таких случаев, народ начнет таки снижать там скорость.
а оно вообще нужно, что бы через город транзит шел? снижение скорости замечательно, хорошо, что людям одну из улиц в порядок привели, но окружная была бы лучшим решением ИМХО, даже в том же Кролевце она есть
як думаєш, кільцева дорога сильно дорожча за от такий вигин на існуючій трасі?
в видеоролике показали и состояние городской улицы, по которой проходит транзит до ремонта, т.е. там не только этот изгиб сделали, а еще и улицу через весь город, то возможно это по бюджету могло бы быть как и постройка окружной, тем более какие-то дороги там есть через огороды на окраине
в видеоролике показали и состояние городской улицы, по которой проходит транзит до ремонта, т.е. там не только этот изгиб сделали, а еще и улицу через весь город, то возможно это по бюджету могло бы быть как и постройка окружной, тем более какие-то дороги там есть через огороды на окраине
Поремонтувати і побудувати з нуля - зовсім різні витрати. Ну і нова кільцева не скасовує потребу в ремонті вулиці. Нє, я ж не проти хороших доріг поза населеними пунктами. Але нам ще до них копати і копати
В Венгрии видел подобные штуки. Но тут, мне кажется, изгиб какой-то слишком суровый. Или это просто ракурс неудачный?
Скажи, а скоко тебе надо места/времени, чтоб разогнаться после этой штукенции опять до соточки?
Смысла как по мне - 0, шумовые полосы дадут тотже эффект.
Як тобі сказати, з одного боку - так. З іншого - в цивілізованих країнах це працює. І у нас працюватиме, коли буде контроль швидкості. Ця штукенція за таких умов повинна лише зробити безпечнішими вулиці на в'їзді у населений пункт, спонукаючи водіїв сповільнитися до 60(80) швидше.
Ну і головне - думаю, що це зроблено через скарги місцевого населення (може там часто людей збивають, чи просто бєсіт шо понакупляли машин і літають). Тому треба сказати "дякую", що не втулили серію асфальтових лежачих поліцейських. Бо у нас це вміють
в видеоролике показали и состояние городской улицы, по которой проходит транзит до ремонта, т.е. там не только этот изгиб сделали, а еще и улицу через весь город, то возможно это по бюджету могло бы быть как и постройка окружной, тем более какие-то дороги там есть через огороды на окраине
Поремонтувати і побудувати з нуля - зовсім різні витрати. Ну і нова кільцева не скасовує потребу в ремонті вулиці. Нє, я ж не проти хороших доріг поза населеними пунктами. Але нам ще до них копати і копати
так не с нуля, там же есть какие-то дороги, посмотрел по карте, там даже ни одного моста или эстакады не нужно, тем более экономия на светофорах и бордюрах с тротуарами, которые на окружной не обязательны
В Венгрии видел подобные штуки. Но тут, мне кажется, изгиб какой-то слишком суровый. Или это просто ракурс неудачный?
Так і є, трохи різкувато і внєзапно До цього ще слід додати наші фігові дорожні знаки і розмітку, котрі дуже паскудно відбивають світло вночі (на відміну від європейських)
Ну, як вміли, так і зробили
Скажи, а скоко тебе надо места/времени, чтоб разогнаться после этой штукенции опять до соточки?
Смысла как по мне - 0, шумовые полосы дадут тотже эффект.
Як тобі сказати, з одного боку - так. З іншого - в цивілізованих країнах це працює. І у нас працюватиме, коли буде контроль швидкості. Ця штукенція за таких умов повинна лише зробити безпечнішими вулиці на в'їзді у населений пункт, спонукаючи водіїв сповільнитися до 60(80) швидше.
Ну і головне - думаю, що це зроблено через скарги місцевого населення (може там часто людей збивають, чи просто бєсіт шо понакупляли машин і літають). Тому треба сказати "дякую", що не втулили серію асфальтових лежачих поліцейських. Бо у нас це вміють
Столб этот подальше нужно ставить, а на него - камеру с фиксацией скорости, и так в каждом селе: дёшево, сердито, а главное - прибыльно на первых порах
Через месяц-два все уже будут различать знак 5.45 на любой скорости.
Ось знайшов відео про цю "епохальну подію", там є зйомки з квадрика - видно що ніяких знаків перед цим "комплексом" немає
В Венгрии видел подобные штуки. Но тут, мне кажется, изгиб какой-то слишком суровый. Или это просто ракурс неудачный?
Так і є, трохи різкувато і внєзапно До цього ще слід додати наші фігові дорожні знаки і розмітку, котрі дуже паскудно відбивають світло вночі (на відміну від європейських)
Ну, як вміли, так і зробили
Цуг, посмотри видео, там знак лампочками мигает
В Венгрии видел подобные штуки. Но тут, мне кажется, изгиб какой-то слишком суровый. Или это просто ракурс неудачный?
В Венгрии у границы пару сёл с такими штуками сделали. Выпендрились. Чуть глубже, подальше от автобанов таких штук нет)
Тільки одному мені здається цей "комлекс" робили дибіли і що знаки "рух ліворуч" тут приведуть тільки до того що в першу ж ніч хтось влупиться в опроу з сонячими панелями?
Випендрилися по всі країні вирішують питання дешевше, або дорогу не ремонтують, або кладуть пару лежачих поліцейських з асфальту
На об'єкті встановлено сонячні батареї, завдяки яким ця територія освітлюється вночі, а покажчики помітні з відстані кількох метрів.
Єта пять
Щоб воно освітлювалося вночі потрібен акумулятор, а не сонячна батарея. Сонячна батарея потрібна для заряджання акумулятора. Вангую, згасне та вся ілюмінація через пару місяців.
Таки знаки є, не помітив, каюсь.
Я тільки за такого роду засоби для зменшення швидкості, але тут все зроблено "на віддовбись".
а оно вообще нужно, что бы через город транзит шел?
Транзитний потік - це ще й додаткові гроші для міста. Від зупинки біля ларька до ночівлі у готелі.
В Венгрии у границы пару сёл с такими штуками сделали. Выпендрились. Чуть глубже, подальше от автобанов таких штук нет)
Возле границы и видел. По-моему, вполне норм идея. Намного лучше лежачих. Когда реализована приавльно, конечно
даешь такой комплекс на вьезде по одесской в Киев, или бориспольской в одну полосу!
даешь такой комплекс на вьезде по одесской в Киев, или бориспольской в одну полосу!
В Глевахе щаз такой комплекс испытывают
даешь такой комплекс на вьезде по одесской в Киев, или бориспольской в одну полосу!
В Глевахе щаз такой комплекс испытывают
а оно вообще нужно, что бы через город транзит шел?
Транзитний потік - це ще й додаткові гроші для міста. Від зупинки біля ларька до ночівлі у готелі.
транзит по окружной закрывает все эти вопросы
Навіть я, наскільки вже не люблю зупинятись під час поїздки, але коли їду через місто, то відчуваю як повільний ритм провокує на зупинку. А по об'їзній "пролетів" і все.
Тільки одному мені здається цей "комлекс" робили дибіли і що знаки "рух ліворуч" тут приведуть тільки до того що в першу ж ніч хтось влупиться в опроу з сонячими панелями?
Ну и отличненько что в опору, а не в битком набитую бабушками остановку трамвая. Жаль только опора не выглядит достаточно прочной. Я б таких фильтров, отфильтровывающих всеконтролирующих шумахеров - повсюду бы понаставил.
- ну, трамваїв там точно немає, і зупинок, здається, також. Але те, що опора довго не проживе недоторканою - факт.
в видеоролике показали и состояние городской улицы, по которой проходит транзит до ремонта, т.е. там не только этот изгиб сделали, а еще и улицу через весь город, то возможно это по бюджету могло бы быть как и постройка окружной, тем более какие-то дороги там есть через огороды на окраине
Поремонтувати і побудувати з нуля - зовсім різні витрати. Ну і нова кільцева не скасовує потребу в ремонті вулиці. Нє, я ж не проти хороших доріг поза населеними пунктами. Але нам ще до них копати і копати
так не с нуля, там же есть какие-то дороги, посмотрел по карте, там даже ни одного моста или эстакады не нужно, тем более экономия на светофорах и бордюрах с тротуарами, которые на окружной не обязательны
Частково там є кільцева, я раз там їхав, не памятаю все. Хто тудою мотається покажить на мапі де це зробили. Я за те що треба от ту окружну далі вести, те що починали всі при совкі
Окружна в Лохвиці є - але, на скільки я розумію, вона чисто для транзитного (важковагового) транспорту. Скільки себе знаю, вона завжди була в дуже "неідеальному" стані, як для легкових авто. Трафік, же, транзитних легкових авто - там не настільки великий, щоб їхати по окружній. Тобто, вона чисто для того, щоб фури не розбивали міський асфальт.
Окружна в Лохвиці є - але, на скільки я розумію, вона чисто для транзитного (важковагового) транспорту. Скільки себе знаю, вона завжди була в дуже "неідеальному" стані, як для легкових авто.
вот ее и нужно было восстановить, а не показывать, как через город прут груженые фуры и радостно пропускают детей на блестящих свежей краской пешеходных зебрах
зимой в гололед будет весело. Или на зиму будут это "инженерное сооружение" убирать?
Там й таке є. Цуге а там наче й майже цивілізація
Я так думаю, шо таки недалеко от этой штукенции треба поставить круглосуточное СТО с шиномонтажкой и возможно эвакуатором.
Підніму тему, ось такий самий "комплекс" і його непроїзд. Можна визначити за відео швидкість авто?
а патамушта не надо гав ловить в той же поляндии такое и по трассам и в городе и ниче - сбитых конструкций не наблюдается...
ващета оно не против скорости, а чтоб не спали за рулем на скорости проходится без проблем вообще
зы. крепление регика - шлак
Підніму тему, ось такий самий "комплекс" і його непроїзд. Можна визначити за відео швидкість авто?
Більше знаку обмеженя 50, а рекомендованої нижче 30. Тому якщо по світлому так вписався може не треба за кермо. Вище бус на практично тій же швидкості проїхав без наслідків
а патамушта не надо гав ловить в той же поляндии такое и по трассам и в городе и ниче - сбитых конструкций не наблюдается...
ващета оно не против скорости, а чтоб не спали за рулем на скорости проходится без проблем вообще
зы. крепление регика - шлак
и разметка прямо в этот островок у них ведет и бровки такие же у них ведет?
Він хотів спеціально в занос увійти, інакше не бачу сенсу, так різко крутити руль. З.І. Знак рекомендованої швидкості для кого висить?
Можна визначити за відео швидкість авто?
Плюс-минус, как у бусика впереди. Какой идиот придумал на ровном месте такие преграды ставить? ЗЫ. Обратите внимание на разметку справа.
Він хотів спеціально в занос увійти, інакше не бачу сенсу, так різко крутити руль. З.І. Знак рекомендованої швидкості для кого висить?
Там два знаки, а за пару секунд великий борд з інформацією. Повторю якщо людина при світі дня таке собі наробила то треба йому поміркувати чому так сталося. А не пости на всіх ресурсах набивати
Можна визначити за відео швидкість авто?
Плюс-минус, как у бусика впереди. Какой идиот придумал на ровном месте такие преграды ставить? ЗЫ. Обратите внимание на разметку справа.
Звикай вони будуть в усіх нп. Якщо рівень як у водія з відео простіше не їздити
Підніму тему, ось такий самий "комплекс" і його непроїзд. Можна визначити за відео швидкість авто?
Одним контролирующим все что угодно, кроме дорожных знаков - меньше. Отлично работает, считаю. Довольно безопасно для окружающих.
Підніму тему, ось такий самий "комплекс" і його непроїзд. Можна визначити за відео швидкість авто?
Одним контролирующим все что угодно, кроме дорожных знаков - меньше. Отлично работает, считаю. Довольно безопасно для окружающих.
Він хотів спеціально в занос увійти, інакше не бачу сенсу, так різко крутити руль. З.І. Знак рекомендованої швидкості для кого висить?
Там два знаки, а за пару секунд великий борд з інформацією. Повторю якщо людина при світі дня таке собі наробила то треба йому поміркувати чому так сталося. А не пости на всіх ресурсах набивати
Три стовби з купою знаків. І здоровенний червоний борд. Але автопілот їде строго по розмітці. Щось подібне було в старій комедії, там герої-французи намалювали криву розмітку на дорозі, і антигерої-німці на мотоциклах з калясками улетіли в пропасть.
Дорожники - дебіли. Конструкцію, об яку можна убитись, можна зрозуміти перед блокпостом, але не посеред траси.
Але автопілот їде строго по розмітці.
то есть то что разметка ведет в эту хрень это нормально?
Дорожники - дебіли. Конструкцію, об яку можна убитись, можна зрозуміти перед блокпостом, але не посеред траси.
як на мене - краще нехай вб'ється неуважний водій, ніж цей неуважний водій вб'є когось на дорозі
Але автопілот їде строго по розмітці.
то есть то что разметка ведет в эту хрень это нормально?
Нет, но очень сильно недостаточный повод перевернуть корч на крышу.
Дорожники - дебіли. Конструкцію, об яку можна убитись, можна зрозуміти перед блокпостом, але не посеред траси.
як на мене - краще нехай вб'ється неуважний водій, ніж цей неуважний водій вб'є когось на дорозі
А если он на встречку выкатится и внимательного за собой утащит? Или пешехода на обочине снесет?
В нас в Іванівці таке зробили. Вже два ДТП там було. Такшо, кияни, будьте уважні, їдучи в Чернігів.
Как на меня - то водила начал тормозить и схватил песок на осевой перед островком. Дорожников жарить за грязюку на дороге.
Так понимаю, видео оттуда. Кстати, а как часто там бились до этого?
то есть то что разметка ведет в эту хрень это нормально?
А мало в Киеве разметок которые ведут в бровку или на встречную полосу?
Как на меня - то водила начал тормозить и схватил песок на осевой перед островком.
Ну не перед знаком же "начало населенного пункта" ему тормозить, правильно?
Как на меня - то водила начал тормозить и схватил песок на осевой перед островком.
Ну не перед знаком же "начало населенного пункта" ему тормозить, правильно?
Дорога должна быть чистой от песка и других предметов и за это деньги получают дорожные службы. А тот "бархан" с пол года там не чистили. ИМХО.
Але автопілот їде строго по розмітці.
то есть то что разметка ведет в эту хрень это нормально?
В повідомленні три фрази, а ви дочитали тільки до кінця першої Это норма (Ц) тьотка з російського ток-шоу.
Из комментариев, "Нифига не видно, сказал водитель, и прибавил газу": Myname ВІДПОВІСТИ 31.12.2017 at 00:48 ДЕБИЛЫ СДЕЛАЛИ. У меня 10 лет водительского стажа 100500 раз в этом селе ездил и привык, что проезжая часть состоит из двух полос движения по одной в каждом направлении и они узкие, и перестраиваться вправо там некуда, только в Кувет, разве что. Погода была сплошной дождь и ночь, хрен что видно за 10 метров, знак какой-то красный заметил на котором в эту замечательную погоду смог прочитал Внимание Зона организации дорожного движения. Помню ремонт там какой-то делали. Еду дальше смотрю какие замечательные светоотбойники сделали, думаю всё для людей, что бы полосу было видно, чтобы ехать чётко по своей полосе, чтобы всё по уму было. И только я задумался про эти фонарики, втыкнул в них, думаю клёво в такую погоду и в такую темноту так будет хорошо и ровно ехать по селу. И ТУТ НА [*****] [*****] КАКАЯ-ТО ПОСРЕДИ ДОРОГИ: БОРДЮР и ЗНАК объезда, и фонарики резко уходят в право. Аварийно принял в право, а там оказывается асфальт даже не доложили, сложилось в темноте такое чувство что вылетел на обочину и что дальше ждать непонятно. Хорошо ушел влево, никуда не влетел. ОХЕРЕЛ ОТ ЭТОЙ ПОСТРОЙКИ. Я за ограничение скорости, но можно было это как-то сделать по нормальному с постепенным изменением направления движения к примеру или покрытие сделать на асфальте предупреждающее, знак на асфальте заранее нарисовать об изменении направления движения, ДА [*****] ПРОСТО БОРДЮР СДЕЛАЛИ, НА ВЬЕБИСЬ. Надеюсь того умника кто это придумал и сделал по судам затаскают.
Ото ж.
Вот это понять да, простить нет.
100500 раз в этом селе ездил и привык
дождь и ночь, хрен что видно за 10 метров
100500 раз ездил - не было коровы на дороге.
Надеюсь того умника кто это придумал и сделал по судам затаскают
А вот с этим согласен. Бороться за безопасность с помощью специально созданного аварийно-опасного участка - это, блин ,сталинская премия.
а патамушта не надо гав ловить в той же поляндии такое и по трассам и в городе и ниче - сбитых конструкций не наблюдается...
ващета оно не против скорости, а чтоб не спали за рулем на скорости проходится без проблем вообще
зы. крепление регика - шлак
и разметка прямо в этот островок у них ведет и бровки такие же у них ведет?
ты не поверишь (с) - таки да справа может быть как просто разметка, так и бровка из бордюрного камня а в городе иногда даже забор...
Довольно безопасно для окружающих.
Ага, особливо для зустрічних на початку 15ї секунди відео. Чи є водії, яким "приємно" ловити неконтрольований політ автівки з зустрічної їм назустріч? А тут могло бути саме це, якби на дах не лягла. В результаті звичайний ЛП більше справляється з гальмуванням потоку, ніж ця штука, та ще і до маневрів (які, як бачимо, небезпечні для інших) не призводить.
Бороться за безопасность с помощью специально созданного аварийно-опасного участка - это, блин ,сталинская премия.
В этом суть всех и любых устройств для принудительного снижения скорости - шоп мегашумахеры об них убивались, а не об трамвайные остановки.
Бороться за безопасность с помощью специально созданного аварийно-опасного участка - это, блин ,сталинская премия.
В этом суть всех и любых устройств для принудительного снижения скорости - шоп мегашумахеры об них убивались, а не об трамвайные остановки.
Разбился как раз не шумахер, а ботан задрот не нюхавший нормальных скоростей и незнающий как вообще себя ведет машина при активной рулежке. То есть типичный офисный планктон
Красная большая простыня с описанием препятствий. Чуть дальше знак прочие опасности и опасные повороты. И для полноты картины еще чуть дальше знак ограничения скорости 50 км/час и рекомендованной 30 км/час. Из всего этого комплекса замечена была только красная табличка??? Ну так повторно окулиста пройти. 100500 раз ездил и езжу по памяти тут не канает.
да просто народ привык ездить по прямой даже если на дорогах что-то подобное в виде просто разметки - там четко видно истирание разметки, что народ не блюдет ее а вот так, со столбиками, с бордюрным камнем, со знаками и даже подсветкой в темное время суток - да пересеките границу с польшей, далеко ехать не надо а то складывается впечателение, что недовольны\удивлены сплошь те, кто заграницу либо по телеку видел либо самолетом в турцию летает...
Але автопілот їде строго по розмітці.
то есть то что разметка ведет в эту хрень это нормально?
а людям плевать, они что на форуме не читают, а пишут, что н дороге, на разметку не смотрят В данном случае, на месте водителя нужно подавать в суд на автодор за разметку. Человек видит сплошную с права и подсознательно едет так, что бы она была справа, и вот результат. С одной стороны, да водитель завтыкал, на наши дорогах нужно быть готовым ко всему. Но с другой стороны, может хватит издеваться над водителям? Почему человек должен решать ребусы на дороге, а не просто ехать?
Але автопілот їде строго по розмітці.
то есть то что разметка ведет в эту хрень это нормально?
а людям плевать, они что на форуме не читают, а пишут, что н дороге, на разметку не смотрят В данном случае, на месте водителя нужно подавать в суд на автодор за разметку. Человек видит сплошную с права и подсознательно едет так, что бы она была справа, и вот результат. С одной стороны, да водитель завтыкал, на наши дорогах нужно быть готовым ко всему. Но с другой стороны, может хватит издеваться над водителям? Почему человек должен решать ребусы на дороге, а не просто ехать?
Да, только оно пролетело 350 метров за 12 секунд - скорость больше сотки по населенному пункту...
то есть то что разметка ведет в эту хрень это нормально?
А мало в Киеве разметок которые ведут в бровку или на встречную полосу?
а разве это нормально?
Да, только оно пролетело 350 метров за 12 секунд - скорость больше сотки по населенному пункту...
не скажу, не знаю этого места, и не могу судить о настоянии, если так, то он конечно нарушил. Но здесь возникает еще вопрос, а какой смысл в том месте знака "50" ? Домов рядом нет, переходить некуда, даже если это НП, то почему не поставить "70" ?
Да, только оно пролетело 350 метров за 12 секунд - скорость больше сотки по населенному пункту...
не скажу, не знаю этого места, и не могу судить о настоянии, если так, то он конечно нарушил. Но здесь возникает еще вопрос, а какой смысл в том месте знака "50" ? Домов рядом нет, переходить некуда, даже если это НП, то почему не поставить "70" ?
Такий же як і в одній з країн Європи тут Тільки чомусь там навіть наші скидують і не питають чому таке придумали
Такий же як і в одній з країн Європи тут Тільки чомусь там навіть наші скидують і не питають чому таке придумали
Наши вообще там везде скидывают, и без таких штук) Я проехал Венгрию по сельским дорогам, так там такие штуки в паре сёл у нашей границы только сделали. Типа перед хохлами выпендрились)
Домов рядом нет, переходить некуда, даже если это НП, то почему не поставить "70" ?
Учитывая, что скорость у нас контролируется никак, многие ли на тот знак среагируют?
Почему человек должен решать ребусы на дороге, а не просто ехать?
Примерно потому же, почему он не может просто ехать со скоростью, просто указаной на дорожных знаках.
Красная большая простыня с описанием препятствий. Чуть дальше знак прочие опасности и опасные повороты. И для полноты картины еще чуть дальше знак ограничения скорости 50 км/час и рекомендованной 30 км/час. Из всего этого комплекса замечена была только красная табличка??? Ну так повторно окулиста пройти. 100500 раз ездил и езжу по памяти тут не канает.
реально хорошо видно там только борд, с кучей нечитаемого текста, остальные знаки прикручены к столбам, и только буек посреди дороги намекает о том что обстановка поменялась, для ездунов по памяти и всеподконтрольщиков самое оно, все вокруг засыпано осколками пластика, но в консерватории явно чтото не то
Красная большая простыня с описанием препятствий. Чуть дальше знак прочие опасности и опасные повороты. И для полноты картины еще чуть дальше знак ограничения скорости 50 км/час и рекомендованной 30 км/час. Из всего этого комплекса замечена была только красная табличка??? Ну так повторно окулиста пройти. 100500 раз ездил и езжу по памяти тут не канает.
реально хорошо видно там только борд, с кучей нечитаемого текста, остальные знаки прикручены к столбам
Ну действительно. Мало ли чо там к столбам поприкручивали.
Почему еще не додумались просто поставить бетонный блок посреди дороги? Дешево, надежно, "мегашумахеры" поубиваются, а кто "решит ребус" - поедет дальше, все по заветам Сталена
Да, только оно пролетело 350 метров за 12 секунд - скорость больше сотки по населенному пункту...
не скажу, не знаю этого места, и не могу судить о настоянии, если так, то он конечно нарушил. Но здесь возникает еще вопрос, а какой смысл в том месте знака "50" ? Домов рядом нет, переходить некуда, даже если это НП, то почему не поставить "70" ?
Такий же як і в одній з країн Європи тут Тільки чомусь там навіть наші скидують і не питають чому таке придумали
Да зовсім не такий!
то есть то что разметка ведет в эту хрень это нормально?
А мало в Киеве разметок которые ведут в бровку или на встречную полосу?
а разве это нормально?
А я про шо?
...
не скажу, не знаю этого места, и не могу судить о настоянии, если так, то он конечно нарушил. Но здесь возникает еще вопрос, а какой смысл в том месте знака "50" ? Домов рядом нет, переходить некуда, даже если это НП, то почему не поставить "70" ?
Такий же як і в одній з країн Європи тут Тільки чомусь там навіть наші скидують і не питають чому таке придумали
Да зовсім не такий!
прежде всего до ближайших домов, с двух сторон метров двести максимум, а в том видео, не видно домов рядом.
...
Такий же як і в одній з країн Європи тут Тільки чомусь там навіть наші скидують і не питають чому таке придумали
Да зовсім не такий!
прежде всего до ближайших домов, с двух сторон метров двести максимум, а в том видео, не видно домов рядом.
А ты посмотри где эт произошло. В принципе пригород Чернигова. Как бы есть там дома.
...
Да зовсім не такий!
прежде всего до ближайших домов, с двух сторон метров двести максимум, а в том видео, не видно домов рядом.
А ты посмотри где эт произошло. В принципе пригород Чернигова. Как бы есть там дома.
а ты вообще посмотри на конструкцию того и этого, разницы ведь правда нет?
...
Да зовсім не такий!
прежде всего до ближайших домов, с двух сторон метров двести максимум, а в том видео, не видно домов рядом.
А ты посмотри где эт произошло. В принципе пригород Чернигова. Как бы есть там дома.
До Чернигова там ещё километров 10.
...
прежде всего до ближайших домов, с двух сторон метров двести максимум, а в том видео, не видно домов рядом.
А ты посмотри где эт произошло. В принципе пригород Чернигова. Как бы есть там дома.
а ты вообще посмотри на конструкцию того и этого, разницы ведь правда нет?
Этот водитель едучи с той скоростью и в том месте увалил. Как бы таковы реалии
...
Такий же як і в одній з країн Європи тут Тільки чомусь там навіть наші скидують і не питають чому таке придумали
Да зовсім не такий!
прежде всего до ближайших домов, с двух сторон метров двести максимум, а в том видео, не видно домов рядом.
И на "комплексе" по ссылке "поймать крышу" нужно ещё уметь. И к разметке вопросов вообще нет. Т.е. реализация у наших мягко говоря "подкачала".
...
А ты посмотри где эт произошло. В принципе пригород Чернигова. Как бы есть там дома.
а ты вообще посмотри на конструкцию того и этого, разницы ведь правда нет?
Этот водитель едучи с той скоростью и в том месте увалил. Как бы таковы реалии
Во первых разметка, Во вторых куча песка( из за которого и произошло все) опустим втыкавшего водятла, В третьих-последствия дтп разные будут-не находишь?
...
прежде всего до ближайших домов, с двух сторон метров двести максимум, а в том видео, не видно домов рядом.
А ты посмотри где эт произошло. В принципе пригород Чернигова. Как бы есть там дома.
До Чернигова там ещё километров 10.
и что это отменяет то что там достаточно жилой населенный пункт
...
а ты вообще посмотри на конструкцию того и этого, разницы ведь правда нет?
Этот водитель едучи с той скоростью и в том месте увалил. Как бы таковы реалии
Во первых разметка, Во вторых куча песка( из за которого и произошло все) опустим втыкавшего водятла, В третьих-последствия дтп разные будут-не находишь?
Последствия -х.з.. Вот за песок и разметку дрюкнуть службы бы была возможность. Но для этого пострадавший должен был бы выполнить 50. ну или в наших реалиях иметь хорошие связи в судах. Но тут другой момент на 50 скорее всего машина бы на крышу не лягла - или считаеш бы смогла
...
А ты посмотри где эт произошло. В принципе пригород Чернигова. Как бы есть там дома.
До Чернигова там ещё километров 10.
и что это отменяет то что там достаточно жилой населенный пункт
Село как село, но это не "пригород Чернигова".
...
До Чернигова там ещё километров 10.
и что это отменяет то что там достаточно жилой населенный пункт
Село как село, но это не "пригород Чернигова".
Одно село еще между. Так и запишем там Лютеж или Вита-Поштовая не пригороды Киева
...
и что это отменяет то что там достаточно жилой населенный пункт
Село как село, но это не "пригород Чернигова".
Одно село еще между. Так и запишем там Лютеж или Вита-Поштовая не пригороды Киева
ну вам там виднее как записывать.
Підніму тему, ось такий самий "комплекс" і його непроїзд. Можна визначити за відео швидкість авто?
в мене вийшло десь 90км/год.
Але автопілот їде строго по розмітці.
то есть то что разметка ведет в эту хрень это нормально?
Нормально, при условии, что она, разметка, ВСЕГДА видна. Кстати, привыкнуть к этим сооружениям на въезде в любое село, когда ехали через Румынию прошлым летом, не составило особого труда. Необычно поначалу, да, – но ничего сложного. Причём, румыны ограничивают и въезд, и выезд, а вот венгры – поумнее: у них – только полоса на въезд в НП изгибается. Выездная – прямая.
Как на меня - то водила начал тормозить и схватил песок на осевой перед островком.
Ну не перед знаком же "начало населенного пункта" ему тормозить, правильно?
Злая ирония, камрад, но, похоже, её ДАЖЕ ТУТ далеко не каждый в состоянии уловить. Что уж говорить про этого злополучного автора видео.
Ну действительно. Мало ли чо там к столбам поприкручивали.
- водій початківець, або п'яний. Я такий пункт обмеження проїжджав (є таке в Полт. обл., перед Лохвицею) - там правда треба досить сильно скидати швидкість. Тобто, знак 50 (чи який він там) - стоїть не просто так . На швидкості 90-100, теоретично, можна вписатися, але з використанням раллійних прийомів (що не було зроблено даним водієм ). І, власне, я не пригадаю знаків обмеження "40" "50" які б стояли "просто так". Вони завжди "на щось натякають".
Ну і, повинен додати, що такий комплекс обмеження (як я проїжджав в Полт. обл, і точно такий же, здається, на відео) - справді, здалеку - не сприймається як небезпечний. Здалеку здається, ніби його можна проїхати прямо, майже без маневрів. Якщо не дивитися на знаки - то гальмувати прийдеться вже аварійно, бо тільки майже перед самим входом у "петлю" стає наочно зрозуміло, що її так просто не пролетиш - впишешся або в бордюр, або у відбійник.
Якщо не дивитися на знаки - то гальмувати прийдеться вже аварійно, бо тільки майже перед самим входом у "петлю" стає наочно зрозуміло, що її так просто не пролетиш - впишешся або в бордюр, або у відбійник.
Власне, Q.E.D.
Наткнувся на статтю: На в'їзді до Лохвиці обладнали перший в Україні комплекс примусового зниження швидкості
Тільки одному мені здається цей "комлекс" робили дибіли і що знаки "рух ліворуч" тут приведуть тільки до того що в першу ж ніч хтось влупиться в опроу з сонячими панелями?
в Венгрии в каждое село такой въезд, в столбах никто замечен не был
Наткнувся на статтю: На в'їзді до Лохвиці обладнали перший в Україні комплекс примусового зниження швидкості
Тільки одному мені здається цей "комлекс" робили дибіли і що знаки "рух ліворуч" тут приведуть тільки до того що в першу ж ніч хтось влупиться в опроу з сонячими панелями?
в Венгрии в каждое село такой въезд, в столбах никто замечен не был
Ну в нас таки не замічають, що правда в Лохвиці згідно норм зроблено, тут трошки "освоїли"
Мені одному здалося, що у Лохвиці острівець рази в два коротше і у півтора ширше за угорський? Про бордюр я вже мовчу - саме те, що треба для каліцтва авто...
Мені теж саме так здалося. Коли з'являться оновлені супутникові знімки з цими "комплексами" можна буде виміряти розміри там і тут. Про бордюр - точно без коментарів. А взаналі - якими стандартами керуються будуючи ці "комплекси"?
в Венгрии в каждое село такой въезд, в столбах никто замечен не был
Іменно! А також 90% важливих перехресть у вигляді кола. Також швидкість заставляє зменшувати. Я вже не кажу про основну його функцію - набагато збільшується пропускна здатність перехрестя у порівнянні з світлофором.
Якщо не буде бордюрів - то наші водії будуть проїжджати прямо! Це ж очевидно. А кола теж не панацея - з якою періодичністю на колах Троещини авто опиняється всередині?
Якщо не буде бордюрів - то наші водії будуть проїжджати прямо! Це ж очевидно. А кола теж не панацея - з якою періодичністю на колах Троещини авто опиняється всередині?
Хіба тільки Троєщини.
А коли не помітив блока хтось на перетині з Науки під час будівництва мостику. Випадків багато. Але виноват завжди хтось Он у бариг те ж винуваті не вони а хтось- що прикордонні пости блокують, а страждають прості люди. Аналогії 1 до 1
Мені одному здалося, що у Лохвиці острівець рази в два коротше і у півтора ширше за угорський? Про бордюр я вже мовчу - саме те, що треба для каліцтва авто...
не тобі одному тим більш той острівець спокійно проходиться на 60
100% - водятел эпичный завтыкальщик а виноват "островок", даже дневной свет и впереди едущий бусик не помогли
Это же бемеве на бляхах. Они по другому не ездят. Там хоть, круг, хоть островок..
Конечно бордюр на островке смонтирован неверно. Его надо делать плавным, чтобы при наезде на скорости машину опрокидывало и она улетала в правый кювет, а не несло ее на встречку.
Конечно бордюр на островке смонтирован неверно. Его надо делать плавным, чтобы при наезде на скорости машину опрокидывало и она улетала в правый кювет, а не несло ее на встречку.
Вірно! А в кювєті встановити контейнер для подібних дебілів. Потім всіх разом на металобрухт буде зручно здавати.
Жарт-жартом, а подібні речі практикуються по всій Європі і дають непогані результати. Просто все потрібно з розумом робити.
Мені теж саме так здалося. Коли з'являться оновлені супутникові знімки з цими "комплексами" можна буде виміряти розміри там і тут. Про бордюр - точно без коментарів. А взаналі - якими стандартами керуються будуючи ці "комплекси"?
Схоже, що ОБС.
Конечно бордюр на островке смонтирован неверно. Его надо делать плавным, чтобы при наезде на скорости машину опрокидывало и она улетала в правый кювет, а не несло ее на встречку.
Вірно! А в кювєті встановити контейнер для подібних дебілів. Потім всіх разом на металобрухт буде зручно здавати.
Жарт-жартом, а подібні речі практикуються по всій Європі і дають непогані результати. Просто все потрібно з розумом робити.
Саме так. Острівець має дійсно проїжджатися. Тільки так, щоб авто не страждало, але іншим разом не захотілося його проїжджати.
Конечно бордюр на островке смонтирован неверно. Его надо делать плавным, чтобы при наезде на скорости машину опрокидывало и она улетала в правый кювет, а не несло ее на встречку.
Вірно! А в кювєті встановити контейнер для подібних дебілів. Потім всіх разом на металобрухт буде зручно здавати.
Жарт-жартом, а подібні речі практикуються по всій Європі і дають непогані результати. Просто все потрібно з розумом робити.
Саме так. Острівець має дійсно проїжджатися. Тільки так, щоб авто не страждало, але іншим разом не захотілося його проїжджати.
Нідерланди В нас би не один в такий острівець влетів би. Й да десь на стовбі те ж 60
Думка експертів про правильність будівництва острівця: страница
Нідерланди В нас би не один в такий острівець влетів би. Й да десь на стовбі те ж 60
Тут не зовсім той острівець - тут ще й перехрестя. І, незважаючи на необхідність відносно різко прийняти праворуч, повернення до попередньої траєкторії відбувається набагато пізніше.
Нідерланди В нас би не один в такий острівець влетів би. Й да десь на стовбі те ж 60
Тут не зовсім той острівець - тут ще й перехрестя. І, незважаючи на необхідність відносно різко прийняти праворуч, повернення до попередньої траєкторії відбувається набагато пізніше.
Ти подивись то як приклад у їх там на кожному населенному пункті безліч. Думаєте там піску щебню не буває на дорогах. Повно. Навіть влітають, але одиниці. І тільки у нас виють
Конечно бордюр на островке смонтирован неверно. Его надо делать плавным, чтобы при наезде на скорости машину опрокидывало и она улетала в правый кювет, а не несло ее на встречку.
Вірно! А в кювєті встановити контейнер для подібних дебілів. Потім всіх разом на металобрухт буде зручно здавати.
Жарт-жартом, а подібні речі практикуються по всій Європі і дають непогані результати. Просто все потрібно з розумом робити.
В Европе такие вещи хорошо выделены визуально для водителя, даже мигающая подсветка знаков есть. А еще меньше ширина и чистота дорог. На 75 км/ч проходится идеально.
В Европе такие вещи хорошо выделены визуально для водителя, даже мигающая подсветка знаков есть.
- в Лохвиці знак, що стоїть на острівці безпеки (між смугами) - теж мигає. І в цьому місці, на дорозі, крім комплексу примусовго обмеження швидкості - більше ні на що дивитися, нічого не відволікає увагу.
Думка експертів про правильність будівництва острівця: страница
Маячня а не думка. Думка та говорить, що б зробили острівець, який можна проходити на 90% авто на швидкості 100 Он польський приклад я пройду не збавляючи швидкість... а наш - ні
Можна робити як в Польщі, тільки встановити камеру і за наїзд на лінію розмітки зліва - штраф 25 тис. грн. Однак дешевше, ніж відновлювати машину після опрокидування на дах.
Конечно бордюр на островке смонтирован неверно. Его надо делать плавным, чтобы при наезде на скорости машину опрокидывало и она улетала в правый кювет, а не несло ее на встречку.
Вірно! А в кювєті встановити контейнер для подібних дебілів. Потім всіх разом на металобрухт буде зручно здавати.
Жарт-жартом, а подібні речі практикуються по всій Європі і дають непогані результати. Просто все потрібно з розумом робити.
В Европе такие вещи хорошо выделены визуально для водителя, даже мигающая подсветка знаков есть. А еще меньше ширина и чистота дорог. На 75 км/ч проходится идеально.
"На 75 км/ч проходится идеально" там де потрібно 50 км/год їхати? Дійсно - відбійник в напрямку кювєта робити потрібно!
... Нідерланди В нас би не один в такий острівець влетів би. Й да десь на стовбі те ж 60
Не так вже й часто в Нідерландах такі штуки. Зазвичай з того що я бачив - навіть на перехрестях з другорядними дорогами немає нічого цікавого
Можна робити як в Польщі, тільки встановити камеру і за наїзд на лінію розмітки зліва - штраф 25 тис. грн. Однак дешевше, ніж відновлювати машину після опрокидування на дах.
- а для чого тоді взагалі ця вся споруда? По такій логіці, просто камеру поставити, що контролює швидкість - і все
- а для чого тоді взагалі ця вся споруда? По такій логіці, просто камеру поставити, що контролює швидкість - і все
За швидкість немає великого штрафу. А за наїзд на лінію можна стягнути великий штраф .
... Нідерланди В нас би не один в такий острівець влетів би. Й да десь на стовбі те ж 60
Не так вже й часто в Нідерландах такі штуки. Зазвичай з того що я бачив - навіть на перехрестях з другорядними дорогами немає нічого цікавого
А поруч мене дуже Зацікавило Там навіть перехрестя викривили. От нелюди викривили другорядну що напряму не пролетиш. Інфраструктура велодоріжок те ж око радує
вчера по зомбоящику в джедаи был сюжет по этому событию журналисты проехали лично и снимали и все предупреждающие знаки видны и проехали даже на скорости АБСОЛЮТНО без проблем и там оказывается этот островок через 300 метров после знака "белое село" а это даже по-старому всего 60 плюс наркомовские в ролике стрелка спидометра была на 90 так что пострадавший сам себе злобный буратина
А поруч мене дуже Зацікавило Там навіть перехрестя викривили. От нелюди викривили другорядну що напряму не пролетиш. Інфраструктура велодоріжок те ж око радує
Ідея перехрестя шикарна, тим не менш, таких перехресть меншість, з того де я у Голашкє їздив. Велодоріжки там - то взагалі рай. Там і окремі тунелі і естакади для велосипедістів є.
Ще одне відео про круговий рух для зниження швидкості. Тут вже в мене нема жодних претензій до того як зроблено (хіба що недороблено ще). І це здається політ того BMW на бляхах, фото якого тут вже постили.
Щось мені здається, що льотчик не вписався би в поворот і без кільця.
- а для чого тоді взагалі ця вся споруда? По такій логіці, просто камеру поставити, що контролює швидкість - і все
За швидкість немає великого штрафу. А за наїзд на лінію можна стягнути великий штраф .
А коли ж почнем "стягувати великі штрафи" не тільки з водіїв?
Ще одне відео про круговий рух для зниження швидкості. Тут вже в мене нема жодних претензій до того як зроблено (хіба що недороблено ще). І це здається політ того BMW на бляхах, фото якого тут вже постили.
Вчера сказали что такие же круги поставят на Одесса- Рени, в Пачках, Татарбунарах и вроде Паланке
Вчера сказали что такие же круги поставят на Одесса- Рени, в Пачках, Татарбунарах и вроде Паланке
Я бы понял и простил если бы уже все дороги были почти в идеале. А так напоминает закапывание денег.
Вчера сказали что такие же круги поставят на Одесса- Рени, в Пачках, Татарбунарах и вроде Паланке
Я бы понял и простил если бы уже все дороги были почти в идеале. А так напоминает закапывание денег.
на Одессе-Рени это как часть реконструкции. А состояние ее судя по ветке туристов улучшилось прилично. А так напоминает абы ляпнуть
Але автопілот їде строго по розмітці.
то есть то что разметка ведет в эту хрень это нормально?
На выходных там ехал. Вся обочина залеплена знаками. Разметка в эту хрень не ведет. Там островок безопасности, как в самом первом сообщении. Только еще больше.
А на стопкадре что? Не разметка?
А на стопкадре что? Не разметка?
Да, на стоп-кадре есть часть старой разметки.
А на стопкадре что? Не разметка?
Да, на стоп-кадре есть часть старой разметки.
І є вона там з однієї простої причини - бо у постраждалого дуже мало шансів покарати дорожників на кругленьку суму через суд. А якщо дорожників не дресирувати, то малювати розмітку вони ніколи не навчаться.
А на стопкадре что? Не разметка?
Да, на стоп-кадре есть часть старой разметки.
І є вона там з однієї простої причини - бо у постраждалого дуже мало шансів покарати дорожників на кругленьку суму через суд. А якщо дорожників не дресирувати, то малювати розмітку вони ніколи не навчаться.
а когда дорожники умели? вспомните разметку выезда с соломенской улицы на площадь в сторону вф проспекта....
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
по всі країні вирішують питання дешевше, або дорогу не ремонтують, або кладуть пару лежачих поліцейських з асфальту 
Если идти больше 70, очень высока вероятность влететь в столб или слететь в обочину. Думаю, что после пары-тройки таких случаев, народ начнет таки снижать там скорость.
Від зупинки біля ларька до ночівлі у готелі.
А по об'їзній "пролетів" і все.
Конструкцію, об яку можна убитись, можна зрозуміти перед блокпостом, але не посеред траси.
