Я то в целом инициативу поддерживаю. Но пешеходный Ярвал мне непонятен.
Что тут непонятного? Отдыхать людям лучше будет.
Улицы Киева потихоньку отмирают. Скоро весь Киев станет пешеходным, ура. Видать Виталик, прикупил заводик по производству клумб и полусфер
Було б непогано. Але для цього не потрібно перекривати центр. Досить зробити пішохідними лише з десяток вулиць: Перемоги, Кільцеву, Мінський, Броварський, Глушкова, Столичне, Бажана - і готово.
Київська адміністрація має намір у тестовому режимі зробити пішохідною частину вулиці Ярославів Вал з 24 серпня.
Про це повідомляють "Українські новини" з посиланням на директор Департаменту транспортної інфраструктури Сергія Симонова.
"Ми паралельно зараз запустимо ще Ярославів Вал, зробимо там пішохідний відрізок, і у вересні будемо приймати рішення щодо того, чи сподобалося киянам, підійшло – не підійшло, з урахуванням тих замірів, які ми будемо робити на прилеглих вулицях", - сказав Симонов.
Что там курят в этой администрации?....
не понял, а шо с Михайловской? в низ низя?
Была перекрыта пару недель назад - ремонт. страница С тех пор там не ездил - закончили или нет не знаю.
Хрен там что закончат. Потому как дегенераты запарковали все. В итоге один ряд так и едет вниз, все вокруг заставлено тазиками, ни о каких дорожных работах, кроме как на тротуарах речи не идет.
А какой прикол перекрывать улицы?
Ну действительно. Самая экономически, политически, культурно и социально значимая функция города - очевидно же, что ничто иное, кроме как обеспечить офисным хомячкам ежедневный беспрепятственный проезд в офис на автомобиле и парковку у него, причем все обязательно бесплатно, и, всенепременно, всем и каждому, ни одного не пропустить и не обидеть. Все остальное - глубоко второстепенно, и подлежит немедленному проклятию, сносу, разрушению, и уничтожению в пользу обеспечения проезда хомячков.
ширина улиц не рассчитана под авто...
О да, ширина Ярославово Вала, конечно, расчитана на парковку в два ряда с каждой стороны, а потом еще и на минимум два ряда для проезда, конечно.
Интересно, а как повлияет перекрытие 40 метров в середине улицы на культурную и социальную функцию города? Тем более, что количество офисов, а соответственно и хомячков, при этом не изменится.
там главная идея перекрытия - убрать транзитные потоки авто
там главная идея перекрытия - убрать транзитные потоки авто
А то фуры-большегрузы по Ярославову валу так и прут сплошным потоком
А какой прикол перекрывать улицы?
Ну действительно. Самая экономически, политически, культурно и социально значимая функция города - очевидно же, что ничто иное, кроме как обеспечить офисным хомячкам ежедневный беспрепятственный проезд в офис на автомобиле и парковку у него, причем все обязательно бесплатно, и, всенепременно, всем и каждому, ни одного не пропустить и не обидеть. Все остальное - глубоко второстепенно, и подлежит немедленному проклятию, сносу, разрушению, и уничтожению в пользу обеспечения проезда хомячков.
да, именно так! обеспечить не только "офисным хомячкам", а и всем работающим людям ежедневный проезд и проход к месту работы, удобную парковку, и действительно желательно никого не обидеть! это так и есть - это основная функция города! в отличие от обеспечения места для ежедневного круглосуточного праздного тупого гуляния-шатания-шастанья, сидения на скамеечках с пивом, семечками, а также плевания и блевания.
где под петицией отметиться - грушевского пешеходная от арсенала до стадиона динамо шелковичная пешеходная по всей длине
где под петицией отметиться - грушевского пешеходная от арсенала до стадиона динамо шелковичная пешеходная по всей длине
Кстате, да! Поддержу. Да и Бессарабка так и просится пешеходной быть, и на Бассейной машинам делать нечего.
Дело в том, что это не пешеходная улица будет. А тупо заблокируют несчастные пару десятков метров от Ярославы до перекрестка, где крутая улица вниз уходит. Наверно, высокохудожественными бетонными блоками. Зачем? А вот активистам захотелось в градостроителей поиграть. Они съездили в Барселону на последние деньги, увидели что там все ездят квадратами и решили - ща мы загородим, заставим ездить всех квадратами, и будет у нас тут Барселона, Копенгаген, Амстердам, и куда там активисты смогли слетать.
где под петицией отметиться - грушевского пешеходная от арсенала до стадиона динамо шелковичная пешеходная по всей длине
+1
Банковаю туда же.
Это картельный сговор! На этом участке в 40 метров длиной расположено пять (!) кафе-рестораций. А если посчитать еще летнюю площадку Редиссона на углу, то и все шесть. Это до утра будут сидеть компании и орать под окнами! Там хватает пьяных компаний интуристов, возвращающихся в Рэдиссон. И потом ночью, я почти уверен, не один раз кто-то въедет в огораживающие клумбы-блоки, уверенно по привычке стартовав со стороны Львовской площади к Золотым Воротам. Там такие летуны постоянно гасают Поглядим. Я согласен с мнением, что так город пытается транзитников отсечь: раз, два раза постоишь пару часов здесь в пробке и потом либо другой маршрут выберешь либо вообще где-то машину оставишь..... Но это бред! Upd: кстати, а в 18 доме по этой улице начался капитальный ремонт. И миксеры вместе с Камазами туда катаются регулярно. Интересно будет поглядеть, как они будут проезжать по узенькой Стрелецькой, где паркованцы так стоят, что что-то широкое типа Хаммера там просто не проедет
я кілька років їздив машиною на роботу в район майбутнього перекриття ярославового валу. жодного смислу там в якихсь пішохідних зонах нема. потік який робив петлю з гончара через стрілецьку в сторону михайлівської - якщо його не перекриють то ще менше смислу для пішоходів - а якщо перекриють то там буде лютий капець. а от транзитний потік від львівської площі до золотих воріт перекриють капітально. кому треба на перші номери ярвалу в офіс той підніметься вверх по франка (яку напевне зроблять односторонньою?). кому не треба - обїде район. а далі найцікавіше. отой кусочок між франка і лисенка - там стоїть кілька офісних будинків тарути. там завжди був конфлікт з ними за парковку і як мінімум 4-5 охоронців живуть прямо на вулиці з фішками блюдуть чужих. чогось впевнений що не обійшлось без нього. далі - на перехресті лисенка іхмельницького живе кличко. думаю і транзитний потік по лисенка вниз теж зменшиться то чого б не підсуєтитись і йому? а ще там укрзалізниця і два посольства. теж не останні впливальщики на київраду.
где под петицией отметиться - грушевского пешеходная от арсенала до стадиона динамо шелковичная пешеходная по всей длине
Створюй петицію, я теж підпишу, бо пішохідний маразм зашкалює.
где под петицией отметиться - грушевского пешеходная от арсенала до стадиона динамо шелковичная пешеходная по всей длине
+1
Банковаю ту даже.
Шутишь? Для Банковой это будет регресс. Потому что сейчас она уже не только не проездная, а даже не проходная. Посты пилиции надежно охраняют покой слуг от победившего народа.
Они съездили в Барселону на последние деньги, увидели что там все ездят квадратами и решили - ща мы загородим, заставим ездить всех квадратами, и будет у нас тут Барселона, Копенгаген, Амстердам, и куда там активисты смогли слетать.
Это понятно, а зачем Киев портить?
да, именно так! обеспечить не только "офисным хомячкам", а и всем работающим людям ежедневный проезд и проход к месту работы, удобную парковку, и действительно желательно никого не обидеть! это так и есть - это основная функция города! в отличие от обеспечения места для ежедневного круглосуточного праздного тупого гуляния-шатания-шастанья, сидения на скамеечках с пивом, семечками, а также плевания и блевания.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
