Перспективы - иметь недостроенную дорогу, которую доделают послидовныки
С стройками чего-то нового в Кийови полная беда
Что за ватная мода название столицы калечить?
А что за мода город калечить? Какое руководство, такой и город - а руководство и так покалеченное.
Денег на объект не выделили, интереснее за миллиард никому не нужную железку в Борисполь тянуть.
Есть что по теме сказать?
Ну вот про железку не согласен Сейчас в аэропорт из Киева можно попасть только по автодороге. Авария, пробка - всё, никто никуда не летит. Должна быть железнодорожная альтернатива.
Денег на объект не выделили, интереснее за миллиард никому не нужную железку в Борисполь тянуть.
Вот насчёт железки я б не стал бы столь критично говорить. Кроме Киева есть ещё и другие города, народ из которых(сюрприз!) тоже летает самолётами. И доехать например из Винницы до вокзала, а оттуда пересесть на электричку до терминалов - вполне оправданное вложение средств.
И насколько я помню, железку строят за общегосударственный бюджет, а дорогу на Жуляны - за городской.
Sashok_Accent 09.08.2018 20:46 пишет: Ну вот про железку не согласен Сейчас в аэропорт из Киева можно попасть только по автодороге. Авария, пробка - всё, никто никуда не летит. Должна быть железнодорожная альтернатива.
За это лярд можно легко достроить целиком развязку у моста Кирпы и появится еще одна полноценная дорога которой будут пользоваться десятки тысячи людей ежедневно, а не сотни пассажиров
Sashok_Accent 09.08.2018 20:46 пишет: Сейчас в аэропорт из Киева можно попасть только по автодороге. Авария, пробка - всё, никто никуда не летит. Должна быть железнодорожная альтернатива.
Полностью поддерживаю.
А строительство предмета обсуждения заморозили из-за нехватки финансирования или еще чего не хватает?
Sashok_Accent 09.08.2018 20:46 пишет: Ну вот про железку не согласен Сейчас в аэропорт из Киева можно попасть только по автодороге. Авария, пробка - всё, никто никуда не летит. Должна быть железнодорожная альтернатива.
За это лярд можно легко достроить целиком развязку у моста Кирпы и появится еще одна полноценная дорога которой будут пользоваться десятки тысячи людей ежедневно, а не сотни пассажиров
Не?
\Сотни пассажиров? У тебя неверные сведения о потоке авиапассажиров.
GSE 09.08.2018 16:13 пишет: ... никому не нужную железку в Борисполь тянуть...
"Никому" - это в смысле лично тебе и твоему хомячку? Так в стране есть еще и другие жители, может у них поинтересоваться сперва? Я с удовольствием буду доезжать такси до Выдубичей, если там сделают промежуточную остановку, а дальше в Борисполь поездом. И быстрее,и дешевле, и надежнее. А то в приличных странах аэропорт без жд-сообщения считается неполноценным, а у нас всепропальщики уже объявили ветку в Борисполь "никому не нужной".
Sashok_Accent 09.08.2018 20:46 пишет: Ну вот про железку не согласен Сейчас в аэропорт из Киева можно попасть только по автодороге. Авария, пробка - всё, никто никуда не летит. Должна быть железнодорожная альтернатива.
За это лярд можно легко достроить целиком развязку у моста Кирпы и появится еще одна полноценная дорога которой будут пользоваться десятки тысячи людей ежедневно, а не сотни пассажиров
Не?
А в центральной ный аэропорт страны так и останется одна дорога. Я не говорю, что развязка не нужна, я говорю о том, что железка в аэропорт просто обязана быть.
Ну и пассажиропоток Борисполя исчисляется далеко не сотнями людей.
Sashok_Accent 09.08.2018 20:46 пишет: Ну вот про железку не согласен Сейчас в аэропорт из Киева можно попасть только по автодороге. Авария, пробка - всё, никто никуда не летит. Должна быть железнодорожная альтернатива.
За это лярд можно легко достроить целиком развязку у моста Кирпы и появится еще одна полноценная дорога которой будут пользоваться десятки тысячи людей ежедневно, а не сотни пассажиров
Не?
Поперше, в частині про пасажирів ти пропустив слово "тисяч" і виглядає вона я
В ответ на: сотни тисяч пассажиров
По друге, я тобі пропоную писати від свого імені. Тоді твій поств буде виглядати логічним. Цитую із змінами:
В ответ на: За это лярд можно легко достроить целиком развязку у моста Кирпы и появится еще одна полноценная дорога которой будут пользоваться десятки тысячи людей ежедневно яка потрібна мені, а не сотни пассажиров залізниця яка мені не потрібна
Belka 10.08.2018 10:11 пишет: По друге, я тобі пропоную писати від свого імені. Тоді твій поств буде виглядати логічним. Цитую із змінами:
В ответ на: За это лярд можно легко достроить целиком развязку у моста Кирпы и появится еще одна полноценная дорога которой будут пользоваться десятки тысячи людей ежедневно яка потрібна мені, а не сотни пассажиров залізниця яка мені не потрібна
Достроенная развязка у Дарницкого моста вполне способна неплохо разгрузить Южный мост и востребована минимум двумя крупными районами, тем более что Южный мост стал синонимом вечного и непрекращающегося ремонта. И вместо того, чтобы достроить соседний мост, который еще не работает на 100%, строят ветку в аэропорт - и затрат действительно хватило бы и на дорогу в а/п "Киев" и на развязку Дарницкого моста. Тем более, это пока еще зона ответственности все той же "Укрзалізниці". Забота о загородном Борисполе, конечно, очень трогательна, но городскими дорогами пользуются все же чаще.
Дима кому ты пытаешься обьяснить тут если "против шерсти" то сразу зрада )) а то шо кемедеа возомнило себя меделинским картелем и перевернуло пол города эт перемога да
ressaf 10.08.2018 10:00 пишет: 10 млн/год пассажиропоток в Борисполе
Насколько эта железка необходима - станет понятно только из опыта ее эксплуатации. Министерство популизма транспорта даже планы по типу подвижного состава уже меняло несколько раз - что свидетельствует об очень глубокой проработке ими вопроса С одним соглашусь - с железкой лучше чем без железки.