А подольско-воскресенский слабо доделать? Хотя бы завершить что-то одно перед масштабным ремонтом другого? Или хотя бы Южный, Патона или Метро. Чтобы, уже не говорю про 5 лет, а каждый год к этому не возвращаться.
Доделай! Суть до дела, я сегодня с русановки до большевика доехал за 29 минут по отличной дороге!
Что значит "доделай"? Дешевле внедорожник купить и содержать, без всяких этих сборов. С ихними (или вашими, не в курсе) ремонтами.
Что значит "доделай"? Дешевле внедорожник купить и содержать, без всяких этих сборов. С ихними (или вашими, не в курсе) ремонтами.
Ты с какой планеты?
С круглой. Где умудряются и туннели под морями прокладывать и мосты за сутки сооружать.
прокладывай. Отсчет по ремонтам дорог надо вести с 2015. Все остальное как страшный сон из зазеркалья надо забыть и не пенять на это. В дорожном хозяйстве надо отталкиваться на дела текущие и не вешать на Витальку косяки попередников.
В ответ на: Зорик, тебе примеров накидать когда. "бодро начали и... и по сей день не закончили"? Давай уже сколько там осталось пусть поначинают и растянут на подольше? А то ишь разъезжались.. Такое ощущение что им откат от владельцев заправок идёт.
Зорик рассказывает, как оно есть сейчас, а ты в ответ рассказываешь, что ничего нафиг делать вообще,т.к. в истории была куча отрицательных примеров. Понял вообще разницу?
я к тому что ВНАЧАЛЕ закончить уже начатое не растягивая то что можно сделать за неделю на пол-года а потом начинать новые ключевые точки. Дружбы - могли ВСЕ сделать за неделю? Если б каждых 1 ударно отработанный день не сменялся неделей с сонными работниками околачивающими груши с деловым видом.. Ладно на Тимошенко -Гайдай, там хоть бетон должен был выстояться, и то между выкопаны ямы и что-то в яме делают полторы недели проходило.. ИМХО это делается только с одной целью - везде начать чтоб когда бабло растворится как всегда не смогли не добавить чтоб доделать... И еще .. для справки. Просто помню как в 85 или в 84 м меняли асфальт на Крещатике. Тогда только только появились шайтан-машины которые асфальт грели и снимали.. Так вот эти машины от Орбиты до Тканей еще продвинуться не успели снимая две полосы а возле Бессарабки уже асфальт класть начинали. И ведь простоял же до Омелиного ремонта?...
В ответ на: Зорик, тебе примеров накидать когда. "бодро начали и... и по сей день не закончили"? Давай уже сколько там осталось пусть поначинают и растянут на подольше? А то ишь разъезжались.. Такое ощущение что им откат от владельцев заправок идёт.
Зорик рассказывает, как оно есть сейчас, а ты в ответ рассказываешь, что ничего нафиг делать вообще,т.к. в истории была куча отрицательных примеров. Понял вообще разницу?
я к тому что ВНАЧАЛЕ закончить уже начатое не растягивая то что можно сделать за неделю на пол-года а потом начинать новые ключевые точки. Дружбы - могли ВСЕ сделать за неделю? Если б каждых 1 ударно отработанный день не сменялся неделей с сонными работниками околачивающими груши с деловым видом.. Ладно на Тимошенко -Гайдай, там хоть бетон должен был выстояться, и то между выкопаны ямы и что-то в яме делают полторы недели проходило.. ИМХО это делается только с одной целью - везде начать чтоб когда бабло растворится как всегда не смогли не добавить чтоб доделать... И еще .. для справки. Просто помню как в 85 или в 84 м меняли асфальт на Крещатике. Тогда только только появились шайтан-машины которые асфальт грели и снимали.. Так вот эти машины от Орбиты до Тканей еще продвинуться не успели снимая две полосы а возле Бессарабки уже асфальт класть начинали. И ведь простоял же до Омелиного ремонта?...
А вы хоть чуть чуть в курсе как работает система? Или так, поврежничать не вникая? Между прочим Телигы и так ускорили, то что делают сейчас, должны были делать по весне. И объект Телигы никакого отношения к "незаконечнному" не имеет. То что на оболони чего то недоделали - это проблема подрядчика Н который повыигрывал тендеры на оболони. На Телигы работает один из лучших подрядчиков отечественных между прочим. Перед декларацией зрады и распила надо чуть чуть вникнуть.
Зорик, давай будем делить шкуры по мере поступления медведей? Тебе примеров когда ударно начали а потом растянули тонким слоем г.. по времени надо? Простой пример. Сколько уже стоит срезанный правый ряд на Набережной? И ведь МОГУТ когда ХОТЯТ но ХОТЯТ РЕДКО.
HC-man 02.10.2017 21:57 пишет: С круглой. Где умудряются и туннели под морями прокладывать и мосты за сутки сооружать.
прокладывай. Отсчет по ремонтам дорог надо вести с 2015. Все остальное как страшный сон из зазеркалья надо забыть и не пенять на это. В дорожном хозяйстве надо отталкиваться на дела текущие и не вешать на Витальку косяки попередников.
Дела текущие и есть многочисленные косяки - причем искчлюительно витальковые.
Призывы забыть все что было до Пидалика как сон понятны - может оказаться что делали много качественнее и серьезнее подходили к дорожным работам.
Зато все годы транспортный сбор исправно собирали. Неужели накопили?
Транспортный сбор - это относительно новый налог, не платили его 26 лет И не скатывайся в политику, тут тема за то... РЕМОНТ НУЖЕН И их будет еще очень много на пути из спальни в офис одного "великого"... и да, всем плевать на твои локальные мелкие проблемы, езди на метро
В ответ на: Призывы забыть все что было до Пидалика как сон понятны - может оказаться что делали много качественнее и серьезнее подходили к дорожным работам.
Это где так много качественнее? Имхо, ты уж перегибаешь. А по теме - делают Телиги - и правильно. Она уже давно в хлам убита.
Призывы забыть все что было до Пидалика как сон понятны - может оказаться что делали много качественнее и серьезнее подходили к дорожным работам.
Давай примеры качества, скорости и адекватной себестоимости
Например реконструкция Кардач, при омеле...та же Урицкого/шептицького(где трамвайные линии демонтировали) метроград в центре...стоит до сих пор. А то что зделали уже при педалике в прошлом году уже начинает потихоньку сыпаться...Гетьмана,Победы
HC-man 02.10.2017 21:57 пишет: С круглой. Где умудряются и туннели под морями прокладывать и мосты за сутки сооружать.
прокладывай. Отсчет по ремонтам дорог надо вести с 2015. Все остальное как страшный сон из зазеркалья надо забыть и не пенять на это. В дорожном хозяйстве надо отталкиваться на дела текущие и не вешать на Витальку косяки попередников.
Дела текущие и есть многочисленные косяки - причем искчлюительно витальковые.
Призывы забыть все что было до Пидалика как сон понятны - может оказаться что делали много качественнее и серьезнее подходили к дорожным работам.
Бажана. И все. И больше ваще ничего. Не надо ляля. Твоя любовь к рыгам всем и так известна.
Призывы забыть все что было до Пидалика как сон понятны - может оказаться что делали много качественнее и серьезнее подходили к дорожным работам.
Давай примеры качества, скорости и адекватной себестоимости
Например реконструкция Кардач, при омеле...та же Урицкого/шептицького(где трамвайные линии демонтировали) метроград в центре...стоит до сих пор. А то что зделали уже при педалике в прошлом году уже начинает потихоньку сыпаться...Гетьмана,Победы
Про Гетьмана и Победы вот только не надо сказки рассказывать. Люк просевший изначально на Гетьмана - единственный там косяк.
Давай примеры качества, скорости и адекватной себестоимости
Например реконструкция Кардач, при омеле...та же Урицкого/шептицького(где трамвайные линии демонтировали) метроград в центре...стоит до сих пор. А то что зделали уже при педалике в прошлом году уже начинает потихоньку сыпаться...Гетьмана,Победы
Про Гетьмана и Победы вот только не надо сказки рассказывать. Люк просевший изначально на Гетьмана - единственный там косяк.
Победы из центра...средний ряд..от воздухофлоцкого до КПИ люки уже повылазили проверено сегодня утром.
kym 03.10.2017 08:26 пишет: я сегодня на траллике ехал, там кондукторша условно знакомая так вчера, грит, 27Й и 30Й по телиги ехали полтора часа ОДНУ! остановку......