Плюсую. Но столько людей нет. Потом подтянутся всякие свободы, балаклавы с камнями и начнется опять возгарание автозаков и тп.
а вот обычные автолюбители могли бы не сопли жевать а подъехать и высказать свое мнение
Кому, зачем, что это даст. Результат будет=0
а что даст? бляхи должны чуствовать всеми клеточками своей сущности что их все ненавидят и презирают
Аааа, ну теперь ясно кто наш враг, ненавидеть и презирать, вот из за кого бенз по 24, а газ по 15, а бакс 25+ Это обычное ШОУ, что бы "пипл хавал" пока этот "пипл наг..."
опытный 30 06.09.2017 08:08 пишет: эвакуаторы не помешали бы. И выездной военкомат,для митингарей.В АТО бляхарей. Предлагаю закон,через месяц после пересечения границы,конфискация бляхоавто. С немедленным уничтожением.
Чому всі пропонують боротися з наслідками, а не з причиною? Може краще зробити нормальне розмитнення щоб вартість авто в Україні і в Європі не відрізнялась в рази, і можна було без проблем такі авто поставити на облік?
Чи всіх влаштовує така ситуація коли одне й теж авто тут 10т, а там 3?
Причина в дурних митах, захисті власного виробника (читай васадзе) які за 25 років так і не навчились робити нормальні авто по адекватній ціні.
Чи може в Україні самі високі зарплати, набагато вищі ніж в ЄС, і люди можуть не звертати уваги на такі дрібнички?
Я особисто в доступних авто бачу тільки плюси, для всіх крім олігархічної верхушки. Це додаткові СТО, це додатковий дорожний збір (який в ціні пального), це та ситуація, коли авто дійсно перетвориться в засіб пересування, а не статусну штуку.
Аааа, ну теперь ясно кто наш враг, ненавидеть и презирать, вот из за кого бенз по 24, а газ по 15, а бакс 25+ Это обычное ШОУ, что бы "пипл хавал" пока этот "пипл наг..."
те кто гонит на бляхи, тот просто боится, что потеряет на продаже своей растаможеной машины ))) пс у меня все машины на Украинских номерах. п.с.2. за те деньги, что я их купил можно было в европе купить на порядок лучшие и более новые автомобили
опытный 30 06.09.2017 08:08 пишет: эвакуаторы не помешали бы. И выездной военкомат,для митингарей.В АТО бляхарей. Предлагаю закон,через месяц после пересечения границы,конфискация бляхоавто. С немедленным уничтожением.
В ответ на: Станом на 10.40 мітингувальники розташувалися на пішохідній та проїзній частині вулиці Грушевського, рух автомобілів по ній не здійснюється, оскільки найближчі вулиці перекриті. Протестуючі представники Асоціації мисливських і рибних господарств вимагають відставки міністра екології та природних ресурсів Остапа Семерака, представники профспілки «Укрнафти» виступають проти скорочення робочих місць через закриття родовищ.
Сверх наглость помноженная на тупость. Мало того что люди нарушают закон,пользуясь временной слабостью государства,так ещё и митингуют.Мол хотим за чужой счёт жить всегда.
Так можно митинговать по любому поводу: Не хотим платить: 1. НДС. 2. подоходный. 3. за акциз на алкоголь. 4. за акциз на табак. 5. коммуналку. 6. за связь. 7. за топливо.
vitaliy_y 06.09.2017 08:23 пишет: Как вариант виньетки для авто на иностранной регистрации, 30 евро в неделю, сами исчезнут.
+
но 30 это как бы дофига. Достаточно будет и 4, как в соседних странах. Но с условием, что если она будет просрочена или езда без неё, то штраф от 1000 евро, повторно - конфискация. Чисто, как в Европе.
vitaliy_y 06.09.2017 08:23 пишет: Как вариант виньетки для авто на иностранной регистрации, 30 евро в неделю, сами исчезнут.
+
но 30 это как бы дофига. Достаточно будет и 4, как в соседних странах. Но с условием, что если она будет просрочена или езда без неё, то штраф от 1000 евро, повторно - конфискация. Чисто, как в Европе.
Неистово поддерживаю Европейские машины - европейские порядки.
Hrust 06.09.2017 11:27 пишет: Чому всі пропонують боротися з наслідками, а не з причиною? Може краще зробити нормальне розмитнення щоб вартість авто в Україні і в Європі не відрізнялась в рази, і можна було без проблем такі авто поставити на облік?
Чи всіх влаштовує така ситуація коли одне й теж авто тут 10т, а там 3?
Причина в дурних митах, захисті власного виробника (читай васадзе) які за 25 років так і не навчились робити нормальні авто по адекватній ціні.
Чи може в Україні самі високі зарплати, набагато вищі ніж в ЄС, і люди можуть не звертати уваги на такі дрібнички?
Я особисто в доступних авто бачу тільки плюси, для всіх крім олігархічної верхушки. Це додаткові СТО, це додатковий дорожний збір (який в ціні пального), це та ситуація, коли авто дійсно перетвориться в засіб пересування, а не статусну штуку.
+підтримую, чому вартість жигуль/косміч/таврія=іномарка 2001? які з цих авт безпечніші/комфортніші/надійніші? якого "художника" запорожця в Польшу можна загнати, а в Україну повернути вже ні (або тільки на бляхах)?
за посилом висловлювань по темі - Майдан потрібно було відгородити та діяти за Законом, автозаки і т.д., де хто спробував, та щось пішло не так...
не підтримую бляхи - як бляхи, але за те щоб розмитнення повино коштувати в розумних межах, а не три вартості авто там, а нас примушують обмежуватися лайносом/китаєм/р2 - ну в ньогож вартість+/-9000/10000
п.с. да ніщеброди, неможуть назбирати на Kodiaq,Пассату В8 150 кобыл, Tesla Model 3, T-roc , Audi q3, Mers С класса, Lexus Is ...