никто не жует сопли, работа кипит, в данный момент фрезеруют верхний слой, по любому поводу зрада
Что там кипит??
Вчера в 9 вечера ехал, никого нет. Перекрыли две главные артерии города, Набережное шоссе и Телиги, что в купе с частью пешеходного Подола просто остановила трафик. Что мешает работать круглосуточно?
никто не жует сопли, работа кипит, в данный момент фрезеруют верхний слой, по любому поводу зрада
Что там кипит??
Вчера в 9 вечера ехал, никого нет. Перекрыли две главные артерии города, Набережное шоссе и Телиги, что в купе с частью пешеходного Подола просто остановила трафик. Что мешает работать круглосуточно?
Отсутствие мозга. Как и в принципе во всем, что касается дорожного движения в Киеве, да наверное, и в стране. Как можно было из 3х полос сходу сделать 2, вместо того, чтобы таки нарисовать 2+1, причем по бую в каком направлении.
никто не жует сопли, работа кипит, в данный момент фрезеруют верхний слой, по любому поводу зрада
Что там кипит??
Вчера в 9 вечера ехал, никого нет. Перекрыли две главные артерии города, Набережное шоссе и Телиги, что в купе с частью пешеходного Подола просто остановила трафик. Что мешает работать круглосуточно?
Отсутствие мозга.
.. у критикующих!
я такого огромного количества строительной техники в одном месте видел только в Беларусии бл... что вам не нравится?
ты что! это же зрада какая не далают дороги - плохо. делают дороги - тоже плохо. ...вас Ивановых не поймешь...(с)
Да не плохо, что дороги делают, но их же с умом делать нужно. А вся активизация работы связана не с желанием сделать дороги лучше, а с желанием освоить деньги, которые выделены бюджетом в текущем году, поскольку на следующий год они не переносятся.
Именно потому тот же Телиги по графику работы Автодора в 4м квартале осуществляется лишь демонтаж бордюров, а основная работа уже после зимы с апреля месяца.
Вчера в 9 вечера ехал, никого нет. Перекрыли две главные артерии города, Набережное шоссе и Телиги, что в купе с частью пешеходного Подола просто остановила трафик. Что мешает работать круглосуточно?
Отсутствие мозга.
.. у критикующих!
я такого огромного количества строительной техники в одном месте видел только в Беларусии бл... что вам не нравится?
Критика кагбе по существу
Летом делалось здоровое кол-во каких-то второстепенных улиц, но именно с приходом осени и возвращением из отпусков кому-то стукнуло в голову начать делать ремонты на жизненно важных и стратегических для города улицах
Причем сразу на разных направлениях. И перекрыть перед этим часть Подола - это тупо саботаж
я такого огромного количества строительной техники в одном месте видел только в Беларусии бл... что вам не нравится?
Критика кагбе по существу
Летом делалось здоровое кол-во каких-то второстепенных улиц, но именно с приходом осени и возвращением из отпусков кому-то стукнуло в голову начать делать ремонты на жизненно важных и стратегических для города улицах
Причем сразу на разных направлениях. И перекрыть перед этим часть Подола - это тупо саботаж
+1
Но больше похоже не на саботаж, а на банальный дебилизм.
GSE 04.10.2017 12:22 пишет: Критика кагбе по существу
Летом делалось здоровое кол-во каких-то второстепенных улиц, но именно с приходом осени и возвращением из отпусков кому-то стукнуло в голову начать делать ремонты на жизненно важных и стратегических для города улицах
Причем сразу на разных направлениях. И перекрыть перед этим часть Подола - это тупо саботаж
т.е. б-р др народов, окружная, одесская площадь, развязка возле табачки, путепровод возле станкостроит завода и т.д. - второстепенные? ню-ню
я такого огромного количества строительной техники в одном месте видел только в Беларусии бл... что вам не нравится?
Критика кагбе по существу
Летом делалось здоровое кол-во каких-то второстепенных улиц, но именно с приходом осени и возвращением из отпусков кому-то стукнуло в голову начать делать ремонты на жизненно важных и стратегических для города улицах
Причем сразу на разных направлениях. И перекрыть перед этим часть Подола - это тупо саботаж
тут соглашусь но я все же не буду высказывать нэподобство хай роблять если шо, у меня прямая ветка метро до работы, я потерплю
GSE 04.10.2017 12:22 пишет: Критика кагбе по существу
Летом делалось здоровое кол-во каких-то второстепенных улиц, но именно с приходом осени и возвращением из отпусков кому-то стукнуло в голову начать делать ремонты на жизненно важных и стратегических для города улицах
Причем сразу на разных направлениях. И перекрыть перед этим часть Подола - это тупо саботаж
т.е. б-р др народов, окружная, одесская площадь, развязка возле табачки, путепровод возле станкостроит завода и т.д. - второстепенные? ню-ню
Набережно-Корчеватская, Жабаева, Грекова, Светлицкого, Жмеринская важнее чем Набережное шоссе или Телиги?
Ну или стопятьсотый раз уложить нанопокрытие на Патона
GSE 04.10.2017 12:22 пишет: Критика кагбе по существу
Летом делалось здоровое кол-во каких-то второстепенных улиц, но именно с приходом осени и возвращением из отпусков кому-то стукнуло в голову начать делать ремонты на жизненно важных и стратегических для города улицах
Причем сразу на разных направлениях. И перекрыть перед этим часть Подола - это тупо саботаж
т.е. б-р др народов, окружная, одесская площадь, развязка возле табачки, путепровод возле станкостроит завода и т.д. - второстепенные? ню-ню
Набережно-Корчеватская, Жабаева, Грекова, Светлицкого, Жмеринская важнее чем Набережное шоссе или Телиги?
Ну или стопятьсотый раз уложить нанопокрытие на Патона
Добавлю еще такую дворовую улочку, как полностью обновленный Воздухофлотский проспект.
Очень много крупных дорог делалось летом. Банально на все сразу первостепенные улицы никакой техники не хватит.
т.е. б-р др народов, окружная, одесская площадь, развязка возле табачки, путепровод возле станкостроит завода и т.д. - второстепенные? ню-ню
Набережно-Корчеватская, Жабаева, Грекова, Светлицкого, Жмеринская важнее чем Набережное шоссе или Телиги?
Ну или стопятьсотый раз уложить нанопокрытие на Патона
Добавлю еще такую дворовую улочку, как полностью обновленный Воздухофлотский проспект.
Очень много крупных дорог делалось летом. Банально на все сразу первостепенные улицы никакой техники не хватит.
А зачем затевать 10500 ремонтов и делать их по 2-3 месяца? Вполне реально делать одновременно максимум 2-3 ремонта но за 2-3 дня, максимум неделю. Всю Левобережку посути за 2 недели сделали, с полным перекрытием всего 2 раза по пол дня. Так там ночью нельзя было работать, всетаки жилой массив, а набережную, окружную вполне можно делать 24/7. Былобы желание