ну сколько можно под фуры залазить. капец как теперь там все встанет.
маршруточник зарание готовится. а че седан то стоит?
Кого?
Ее
И финал! Уже никто никуда не едет!
А на последней - автобус фуру убил? ЗЫ. А вот вторую фуру желательно было бы расспросить на тему, какого он там вообще делает? ...Да и первого тоже...
А на последней - автобус фуру убил? ЗЫ. А вот вторую фуру желательно было бы расспросить на тему, какого он там вообще делает? ...Да и первого тоже...
Для вас будет наверное шок, что на таких авто возят разные грузы и он наверное ехал по работе. Или вы думаете он в супермаркет за семечками выехал?
А на последней - автобус фуру убил? ЗЫ. А вот вторую фуру желательно было бы расспросить на тему, какого он там вообще делает? ...Да и первого тоже...
Для вас будет наверное шок, что на таких авто возят разные грузы и он наверное ехал по работе. Или вы думаете он в супермаркет за семечками выехал?
Ухты епта Так пусть ночью по работе ездят, поди всем лучше будет (и фурам в том числе). А то из-за таких "по работе ездящих" по утрам весь Южный мост забит и асфальт каждый год менять надо, бо "по работе" надо за раз все пиисят тонн впихнуть, испоганить в жару весь асфальт, в час-пик запереться на мост и пафосно на нем заглохнуть (ну или забуксовать зимой)
А на последней - автобус фуру убил? ЗЫ. А вот вторую фуру желательно было бы расспросить на тему, какого он там вообще делает? ...Да и первого тоже...
Для вас будет наверное шок, что на таких авто возят разные грузы и он наверное ехал по работе. Или вы думаете он в супермаркет за семечками выехал?
Ухты епта Так пусть ночью по работе ездят, поди всем лучше будет (и фурам в том числе). А то из-за таких "по работе ездящих" по утрам весь Южный мост забит и асфальт каждый год менять надо, бо "по работе" надо за раз все пиисят тонн впихнуть, испоганить в жару весь асфальт, в час-пик запереться на мост и пафосно на нем заглохнуть (ну или забуксовать зимой)
Это конечно очень замечательный поток праведного гнева, но у него рабочий день то же с 9 до 18-ти .. вполне может быть. Де-то знак там висит что грузовому транспорту въезд запрещен вообще, или в определенное время?
Ухты епта Так пусть ночью по работе ездят, поди всем лучше будет (и фурам в том числе).
Всем лучше будет, если ночью будут ездить те, кто права купил и поэтому не знает куда у фуры прицеп смещается при повороте.
Всем лучше будет, если ночью будут ездить те, кто права купил и поэтому не знает куда у фуры прицеп смещается при повороте.
+1
Ухты епта Так пусть ночью по работе ездят, поди всем лучше будет (и фурам в том числе).
Всем лучше будет, если ночью будут ездить те, кто права купил.
Лучше всего если вообще по своему двору ездить будут ..
...
Для вас будет наверное шок, что на таких авто возят разные грузы и он наверное ехал по работе. Или вы думаете он в супермаркет за семечками выехал?
Ухты епта Так пусть ночью по работе ездят, поди всем лучше будет (и фурам в том числе). А то из-за таких "по работе ездящих" по утрам весь Южный мост забит и асфальт каждый год менять надо, бо "по работе" надо за раз все пиисят тонн впихнуть, испоганить в жару весь асфальт, в час-пик запереться на мост и пафосно на нем заглохнуть (ну или забуксовать зимой)
Это конечно очень замечательный поток праведного гнева, но у него рабочий день то же с 9 до 18-ти .. вполне может быть. Де-то знак там висит что грузовому транспорту въезд запрещен вообще, или в определенное время?
Дык вполне в определенное время - емнип с 8.00 до 20.00 И как этот знак влияет на наличие этих фур в это время в Киеве?
Ухты епта Так пусть ночью по работе ездят, поди всем лучше будет (и фурам в том числе).
Всем лучше будет, если ночью будут ездить те, кто права купил и поэтому не знает куда у фуры прицеп смещается при повороте.
А когда фуре на Бажана или окружной в голову взбредет резко перед тобой перестроиться, ибо ему надо своего кореша, который на 5 кмч медленнее ехать срочно обогнать, тоже всем предвидеть и знать надо, а если не знаешь и не предвидешь, то не выезжать дальше своего двора?
Вон не далее, как вчера, низколетящий бензовоз на Бажана в среднем ряду бодренько выперся в левый и до самого выезда на Бориспольку там и ехал, периодически шашкуя в средний ряд и возвращаясь обратно, не парясь о том, что вокруг еще кто-то едет... Хорошо, что все предвидели и предпочли руководствоваться правилом ДДД, а могло ж и по другому быть, не? И таких уникумов на фурах, то тошнящих, то летящих, то буксующих, то стоящих раком на Южном каждый день вагон.
А рабочий день - так это проблема работодателя, который и должен водилам оплачивать работу в ночные смены, но это ж больше платить надо
А рабочий день - так это проблема работодателя, который и должен водилам оплачивать работу в ночные смены, но это ж больше платить надо
Так зміни свій графік на нічний. В чому проблема ?
А рабочий день - так это проблема работодателя, который и должен водилам оплачивать работу в ночные смены, но это ж больше платить надо
Так зміни свій графік на нічний. В чому проблема ?
Логика
Когда на въезде в Киев будут висеть знаки, что легковым авто запрещено въезжать с 8.00 до 20.00 то придется менять конечно. Ну или не выезжать из города. А... ну да, это ж все фуры местные ездят, наверное, как въехали, так и не выезжают, круги наматывают по городу и ничего не нарушают
А когда фуре на Бажана или окружной в голову взбредет резко перед тобой перестроиться, ибо ему надо своего кореша, который на 5 кмч медленнее ехать срочно обогнать, тоже всем предвидеть и знать надо, а если не знаешь и не предвидешь, то не выезжать дальше своего двора?
бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі;
Выделил
А... ну да, это ж все фуры местные ездят, наверное, как въехали, так и не выезжают, круги наматывают по городу и ничего не нарушают
Прямо як бляховоди.
А рабочий день - так это проблема работодателя, который и должен водилам оплачивать работу в ночные смены, но это ж больше платить надо
Так зміни свій графік на нічний. В чому проблема ?
Логика
Когда на въезде в Киев будут висеть знаки, что легковым авто запрещено въезжать с 8.00 до 20.00 то придется менять конечно.
И где же на вьзеде в город для фур такой знак висит?
А когда фуре на Бажана или окружной в голову взбредет резко перед тобой перестроиться, ибо ему надо своего кореша, который на 5 кмч медленнее ехать срочно обогнать, тоже всем предвидеть и знать надо, а если не знаешь и не предвидешь, то не выезжать дальше своего двора?
бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі;
Выделил
Так я и следил Иначе б тут не писал (ттт). А чувак на фуре не очень... Можешь выкладывать другой пункт, в котором про то, шо учаники руху мають право розраховувати на дотримування правил руху іншими учасниками и прочее бла-бла. Фуровод именно этим и руководствовался - розраховував А если б кто-то в него или он в кого-то въехал - тогда да - а че ты не следил за дорожньою обстановкою?
На дорогах полно слепых , правил не читавших, права купивших. Нужно просто принять это как аксиому. Рассчитывать можно только на себя.
Ухты епта Так пусть ночью по работе ездят, поди всем лучше будет (и фурам в том числе).
Всем лучше будет, если ночью будут ездить те, кто права купил и поэтому не знает куда у фуры прицеп смещается при повороте.
А это проблемы водителя фуры, следить за тем, куда его прицеп смещается. И в данном случае он виновник аварии, и он (или его страховая) будет платить за ремонт
Ухты епта Так пусть ночью по работе ездят, поди всем лучше будет (и фурам в том числе).
Всем лучше будет, если ночью будут ездить те, кто права купил и поэтому не знает куда у фуры прицеп смещается при повороте.
А это проблемы водителя фуры, следить за тем, куда его прицеп смещается. И в данном случае он виновник аварии, и он (или его страховая) будет платить за ремонт
Подлезун под фуру был прав (доказывается, или не доказывается, через суд), и ремонт оплатит страховая (после решения суда).
...
Всем лучше будет, если ночью будут ездить те, кто права купил и поэтому не знает куда у фуры прицеп смещается при повороте.
А это проблемы водителя фуры, следить за тем, куда его прицеп смещается. И в данном случае он виновник аварии, и он (или его страховая) будет платить за ремонт
Подлезун под фуру был прав (доказывается, или не доказывается, через суд), и ремонт оплатит страховая (после решения суда).
А пока имеем, как минимум, мятую бочину. На фоне слегка поцарапанного борта.
...
Так зміни свій графік на нічний. В чому проблема ?
Логика
Когда на въезде в Киев будут висеть знаки, что легковым авто запрещено въезжать с 8.00 до 20.00 то придется менять конечно.
И где же на вьзеде в город для фур такой знак висит?
Специально для тебя завтра утром сфоткаю на Бориспольке и выложу здесь. По другим въездам в Киев - извини, ездить нету времени. При желании сам можешь проехаться и все увидеть
Мало того, эти знаки висят еще и не только на въездах, так еще и за 50 км на подъездах к Киеву (в Переславе на КП, к примеру), чтобы водилы фур не возмущались, что они не знали, а тут на въезде такой нежданчик. И все они это прекрасно знают, но ложили на все это болт, так же, как и полиция, которая закрывает на это глаза, а немного открывает при жаре от 30 градусов, когда они километровыми шеренгами выстраиваются перед въездом
...
Логика
Когда на въезде в Киев будут висеть знаки, что легковым авто запрещено въезжать с 8.00 до 20.00 то придется менять конечно.
И где же на вьзеде в город для фур такой знак висит?
Специально для тебя завтра утром сфоткаю на Бориспольке и выложу здесь. По другим въездам в Киев - извини, ездить нету времени. При желании сам можешь проехаться и все увидеть
Мало того, эти знаки висят еще и не только на въездах, так еще и за 50 км на подъездах к Киеву (в Переславе на КП, к примеру), чтобы водилы фур не возмущались, что они не знали, а тут на въезде такой нежданчик. И все они это прекрасно знают, но ложили на все это болт, так же, как и полиция, которая закрывает на это глаза, а немного открывает при жаре от 30 градусов, когда они километровыми шеренгами выстраиваются перед въездом
Что бы там не висело, тогда оно имеет, как минимум, время действия и зону действия. Если, конечно, соответствует ПДД и стандартам.
Ухты епта Так пусть ночью по работе ездят, поди всем лучше будет (и фурам в том числе).
Всем лучше будет, если ночью будут ездить те, кто права купил и поэтому не знает куда у фуры прицеп смещается при повороте.
А это проблемы водителя фуры, следить за тем, куда его прицеп смещается. И в данном случае он виновник аварии, и он (или его страховая) будет платить за ремонт
Это ВООБЩЕ не проблема водителя фуры. Это тот кто подлезает будет бегать писать заявления в страховую, потом гонять машину на СТО, в малярку, потом рассказывать при продаже про "две двери косметика". А вот водитель фуры максимум покрасит противоподкат сбоку. Может быть. Через месяц. Валиком. Если настроение будет.
Это ВООБЩЕ не проблема водителя фуры...
Возможностей сделать жизнь немножечко сложнее, для водителя фуры, который считает, что это ВООБЩЕ не его проблема, в рамках правового поля - есть уйма. Как минимум - компенсация морального ущерба, который не покрывается страховой.
Меня когда-то стукнул такой вот дедушка(не на фуре), который считал, что "говорить ему со мной не о чем", и что пострадавшего, т.е. меня, можно послать в ответ на просьбу дать ксерокопию или хотя-бы прислать фотографию страховки(имея при этом страховку от исчезнувшей страховой компании).
Уже через месяц, он меня по вечерам под домом после работы ловил и заискивая просил "как-нибудь договориться по человечески".
...
Всем лучше будет, если ночью будут ездить те, кто права купил и поэтому не знает куда у фуры прицеп смещается при повороте.
А это проблемы водителя фуры, следить за тем, куда его прицеп смещается. И в данном случае он виновник аварии, и он (или его страховая) будет платить за ремонт
Это ВООБЩЕ не проблема водителя фуры. Это тот кто подлезает будет бегать писать заявления в страховую, потом гонять машину на СТО, в малярку, потом рассказывать при продаже про "две двери косметика". А вот водитель фуры максимум покрасит противоподкат сбоку. Может быть. Через месяц. Валиком. Если настроение будет.
Угу, особенно когда начнут разбиратся в суде, почему тягач во второй полосе, а прицеп в первой. Проблема плавно возникнет у водителя фуры. Ибо при перестроении нужно уступить дорогу, и если его поезд не влазит в пределы полосы, то именно он и должен смотреть.
Возможностей сделать жизнь немножечко сложнее, для водителя фуры, который считает, что это ВООБЩЕ не его проблема, в рамках правового поля - есть уйма. Как минимум - компенсация морального ущерба, который не покрывается страховой.
А не підлазити під фуру на поворотах - це проблема?
А не підлазити під фуру на поворотах - це проблема?
Проблема в том что водитель фуры едет в стиле "раздайся море - фура плывёт". Хотя вынос прицепа это ЕГО проблемы. Если он не в состоянии повернуть, не затирая кого-то, значит надо привлекать 1, 2, 3,..., n помощников при каждом повороте.
Также проблема в том, что не смотря на свой приоритет по ПДД, водитель легковушки не учитывает возможную неадекватность водителя фуры, который считает что кто-то, кому-то должен "не подлазить".
Комбинация двух факторов - приводит к еще большим проблемам.
Ну или правила дорожного движения менять. Специально под фуры.
...
И где же на вьзеде в город для фур такой знак висит?
Специально для тебя завтра утром сфоткаю на Бориспольке и выложу здесь. По другим въездам в Киев - извини, ездить нету времени. При желании сам можешь проехаться и все увидеть
Мало того, эти знаки висят еще и не только на въездах, так еще и за 50 км на подъездах к Киеву (в Переславе на КП, к примеру), чтобы водилы фур не возмущались, что они не знали, а тут на въезде такой нежданчик. И все они это прекрасно знают, но ложили на все это болт, так же, как и полиция, которая закрывает на это глаза, а немного открывает при жаре от 30 градусов, когда они километровыми шеренгами выстраиваются перед въездом
Что бы там не висело, тогда оно имеет, как минимум, время действия и зону действия. Если, конечно, соответствует ПДД и стандартам.
Подожди, давай посмотрим фото
Ну типа вот, даже с привязкой к дате в левом верху фото, чтобы не было желания поговорить про старые фотки с яндекса и т.д.
Ну а теперь можно начинать про стандарты, всякие ГОСТЫ, отсутствие такой таблички в ПДД и прочую хрень
А на 3.3. хоть немного похоже (с надеждой в голосе)?
А то там вдалеке на табло тоже какие-то картинки светятся, они наверное тоже не по ГОСТУ установлены и вообще в перечне знаков никаких электронных табло нету
Немного похоже, даа.. У меня где-то были сувенирные деньги, они тоже очень похожие на настоящие. Если по уму - рядом с круглым знаком 3.3 должна быть табличка с временем действия, и что-то типа 5.28.2 (если фурам нельзя прямо - где направление для обьезда?). А так, и знак не по ГОСТу, и за соблюдением никто не следит.
Угу, особенно когда начнут разбиратся в суде, почему тягач во второй полосе, а прицеп в первой. Проблема плавно возникнет у водителя фуры. Ибо при перестроении нужно уступить дорогу, и если его поезд не влазит в пределы полосы, то именно он и должен смотреть.
Каааак накажут его на 360 гривен. Как он с этим дальше жить будет?
Возможностей сделать жизнь немножечко сложнее, для водителя фуры, который считает, что это ВООБЩЕ не его проблема, в рамках правового поля - есть уйма. Как минимум - компенсация морального ущерба, который не покрывается страховой.
А не підлазити під фуру на поворотах - це проблема?
чё ты с ним спорить, на ник посмотри и все поймёшь. У таких ездунов всегда все вокруг виноваты)
А на 3.3. хоть немного похоже (с надеждой в голосе)?
А то там вдалеке на табло тоже какие-то картинки светятся, они наверное тоже не по ГОСТУ установлены и вообще в перечне знаков никаких электронных табло нету
Пояснения к 3.3 почитайте. Там есть много всякого интересного. От "проехал под знак до ближайшего перекрестка с 20-00 до 7-00" до "я здесь живу или работаю" ))
Ухты епта Так пусть ночью по работе ездят, поди всем лучше будет (и фурам в том числе).
Всем лучше будет, если ночью будут ездить те, кто права купил.
Лучше всего если вообще по своему двору ездить будут ..
Лучше если вообще ездить не будут. Хоть уцелеют сами.
Возможностей сделать жизнь немножечко сложнее, для водителя фуры, который считает, что это ВООБЩЕ не его проблема, в рамках правового поля - есть уйма. Как минимум - компенсация морального ущерба, который не покрывается страховой.
А не підлазити під фуру на поворотах - це проблема?
А как ты определил, что он подлез под фуру, а не наоборот, фура на него залезла? Ну вот стоит себе чувак в своем левом ряду, собирается поворачивать налево, а тут резкий фуровод в своем среднем ряду забыл, шо у него еще и прицеп есть, или вчера с жигуля на нее пересел, и габаритов не чувствует, да вообще, куча вариантов разных... Или кто-то почему-то просто так придумал разные категории на легковые и на фуры с прицепами? Наверное там трохи больше нюансов есть, которые учитывать надо, особенно при езде по таким улочкам как Княжий Затон (это еще не Драгоманова, если я не ошибаюсь)
Возможностей сделать жизнь немножечко сложнее, для водителя фуры, который считает, что это ВООБЩЕ не его проблема, в рамках правового поля - есть уйма. Как минимум - компенсация морального ущерба, который не покрывается страховой.
А не підлазити під фуру на поворотах - це проблема?
чё ты с ним спорить, на ник посмотри и все поймёшь. У таких ездунов всегда все вокруг виноваты)
А по существу? Кто под кого подлез? Ну типа анализ степени виновности в ДТП по фото сделаешь? Или только по никам диагнозы ставишь?
Это ВООБЩЕ не проблема водителя фуры...
Возможностей сделать жизнь немножечко сложнее, для водителя фуры, который считает, что это ВООБЩЕ не его проблема, в рамках правового поля - есть уйма. Как минимум - компенсация морального ущерба, который не покрывается страховой.
Меня когда-то стукнул такой вот дедушка(не на фуре), который считал, что "говорить ему со мной не о чем", и что пострадавшего, т.е. меня, можно послать в ответ на просьбу дать ксерокопию или хотя-бы прислать фотографию страховки(имея при этом страховку от исчезнувшей страховой компании).
Уже через месяц, он меня по вечерам под домом после работы ловил и заискивая просил "как-нибудь договориться по человечески".
А что ты сделал?
А на последней - автобус фуру убил? ЗЫ. А вот вторую фуру желательно было бы расспросить на тему, какого он там вообще делает? ...Да и первого тоже...
Для вас будет наверное шок, что на таких авто возят разные грузы и он наверное ехал по работе. Или вы думаете он в супермаркет за семечками выехал?
Ухты епта Так пусть ночью по работе ездят, поди всем лучше будет (и фурам в том числе). А то из-за таких "по работе ездящих" по утрам весь Южный мост забит и асфальт каждый год менять надо, бо "по работе" надо за раз все пиисят тонн впихнуть, испоганить в жару весь асфальт, в час-пик запереться на мост и пафосно на нем заглохнуть (ну или забуксовать зимой)
Так, придёться и дома строить ночью. А вы будете писать, что стройка спать мешает. Попробуте на метро поездить, там нет фур, перегруженных.
Наш менталитет во всей красе - всунусь, не пропущу и неважно, почему это я должен пропускать
...
А это проблемы водителя фуры, следить за тем, куда его прицеп смещается. И в данном случае он виновник аварии, и он (или его страховая) будет платить за ремонт
Это ВООБЩЕ не проблема водителя фуры. Это тот кто подлезает будет бегать писать заявления в страховую, потом гонять машину на СТО, в малярку, потом рассказывать при продаже про "две двери косметика". А вот водитель фуры максимум покрасит противоподкат сбоку. Может быть. Через месяц. Валиком. Если настроение будет.
Угу, особенно когда начнут разбиратся в суде, почему тягач во второй полосе, а прицеп в первой. Проблема плавно возникнет у водителя фуры. Ибо при перестроении нужно уступить дорогу, и если его поезд не влазит в пределы полосы, то именно он и должен смотреть.
А автобус в какой полосе? На втором фото.
А автобус в какой полосе? На втором фото.
стоит или едет?
А по существу? Кто под кого подлез? Ну типа анализ степени виновности в ДТП по фото сделаешь?
По существу - фефочька на "Всуньг-Высуньге" решила что она самая быстрая и умная. И шо именно для нее, такой умной и красивой, фуровод оту дырочку слева оставил. Приговор окончательный и обжалованию не подлежит. Всем кто не согласен - в автошколу, попроситься на категорию СЕ в вождении попрактиковаться. Может попустит.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
расспросить на тему, какого он там вообще делает? 
...Да и первого тоже...
Так пусть ночью по работе ездят, поди всем лучше будет (и фурам в том числе). А то из-за таких "по работе ездящих" по утрам весь Южный мост забит и асфальт каждый год менять надо, бо "по работе" надо за раз все пиисят тонн впихнуть, испоганить в жару весь асфальт, в час-пик запереться на мост и пафосно на нем заглохнуть (ну или забуксовать зимой) 
Иначе б тут не писал (ттт). А чувак на фуре не очень... Можешь выкладывать другой пункт, в котором про то, шо учаники руху мають право розраховувати на дотримування правил руху іншими учасниками и прочее бла-бла. Фуровод именно этим и руководствовался - розраховував 
