Мне один раз в лоб выехало что-то типа МАЗа 537го Я понимаю машина очень не маленькая и ей нужен большой радиус чтобы выехать на дорогу, но и он должен понимать, что морда окажется на встречке. А там едет поток, но это не смутило и он тупо на ходу вывалился мне перед капотом, хорошо что обочина была Так что хз виноват ли на 100% маршрутчик, хоть они тоже еще те
junior 06.10.2017 18:27 пишет: В ФБ пишут с НГ, что водитель маршрутки залетный, нет лицензии на перевозку и первый день на маршруте, ибо постояльцы знают, что автобусы НГ выезжают в это время на работу в Киев.
Шо? Кажется, тот. кто это пишет залётный или с НГ. Ибо ехали тупо под миттинг.
Что логично. Обвинить водителя буса НГУ не в чем, обвинить сопровождающих можно, но явно не в действиях непосредственно приведших к ДТП. Остаётся маршруточник, и это в целом не далеко от правды.
Опа! Т.е. двигаясь к колонне, ПДД побоку? С какого?
Maks_on_Escort 06.10.2017 22:46 пишет: Каменты по ссылке доставляют. Похоже пишут блондинки, которые даже на ВУ ничего сдать не смогли.
По поводу кто виноват - 100% маршруточник. Если не по закону, то по жизни. Не верю что вообще никак не было обозначено прохождение колонны. Надо просто водителю смотреть на дорогу и понимать что происходит или будет происходить. Водитель ТС в колонне ограничен другими требованиями - соблюдать дистанцию, выполнять команда главного по колонне и т.д. уступать дорогу по ПДД явно не в его компетенции.
Ой, совсем не факт; сразу видно что Вы не ездили в составе военных колон. Где от первого, до последнего в колонне - бывает по 20км растояния. Как, водитель может определить наличие колонны, если между машинами, к примеру 500м, или того лучше - 1км? И колонны могут быть совсем ничем не обозначены, кроме таблички "К" на машине, ибо машина сопровождения в 10км от той - что Вы видите перед собой.
Ps. Если что, то ездил в колоннах по 100-150 машин, прекрасно знаю, какой там П...