Не хочу расстраивать, но потом начнут капремонт бульвара между Каблукова и Стражеско
Делают - плохо, не делают - тоже плохо (с) А вообще, если честно, надоели эти ремонты с такими долгими временными графиками.
Нет не надоели. И с какими "такими"?
Та падажжите. Тут вон митинг за развязку Петрука сегодня по идее проходил. Если его пропихнут - то пр. Победы раскопают года на 2... Совсем раскопают... Ото будет ремонт так ремонт. Кто голосовал за петицию о перерытии пр. Победы на несколько лет?
Ну это тутошние эксперты так сказали, что разроют на 2 года. Что я читал в сми, так это то, что движение по улицам останавливать не будут, а только уменьшат пропускную способность типа. Ну и про 2 года вроде как речь не шла. Иф что, я ничего не подписывал и мне фиолетово что там построят, главное чтоб было лучше, чем сейчас.
Та они сами говорят про сроки 30-36 месяцев. Я не знаю что и как будет перекрываться в этот период, но веселого мало будет. И опять же во всех их статьях ни слова о коммуникациях, они это просто не упоминают.
Нет не надоели. И с какими "такими"?
С такими. Одну сторону круга Колибриса делали 4 месяца и 3 месяца одну сторону моста Лепсе. А не дофига ли? Ну это так, для примера
Вот что за клоунада? Ты предлагаешь на Колибрисе сооружать новые секции где то рядом (на рельсах например) а потом на рельсах всовывать?
Вот что за клоунада? Ты предлагаешь на Колибрисе сооружать новые секции где то рядом (на рельсах например) а потом на рельсах всовывать?
Это не клоунада. Я привел пример как в некоторых цивилизованных странах за короткое время выполняют работы и люди не стоят в пробках по пол года. Если этот вариант примера тебе не нравится, то могу напомнить как японцы за неделю закопали огромный провал. Помнишь или видео скинуть? А теперь вспомни сколько наши дорожники устраняли небольшой провал на Телиги. Если не помнишь, то могу тоже напомнить.
Вот что за клоунада? Ты предлагаешь на Колибрисе сооружать новые секции где то рядом (на рельсах например) а потом на рельсах всовывать?
Это не клоунада. Я привел пример как в некоторых цивилизованных странах за короткое время выполняют работы и люди не стоят в пробках по пол года. Если этот вариант примера тебе не нравится, то могу напомнить как японцы за неделю закопали огромный провал. Помнишь или видео скинуть? А теперь вспомни сколько наши дорожники устраняли небольшой провал на Телиги. Если не помнишь, то могу тоже напомнить.
вот мне одно интересно - лично ты японец или голландец? думаю, эффективность (и стоимость) твоего (да уж чего кривить душой, и моего) труда несколько (на несколько порядков, а не раз) ниже, чем у голландца или японца той же профессии. так что тогда ты хочешь от дорожных строителей?
Вот что за клоунада? Ты предлагаешь на Колибрисе сооружать новые секции где то рядом (на рельсах например) а потом на рельсах всовывать?
Это не клоунада. Я привел пример как в некоторых цивилизованных странах за короткое время выполняют работы и люди не стоят в пробках по пол года. Если этот вариант примера тебе не нравится, то могу напомнить как японцы за неделю закопали огромный провал. Помнишь или видео скинуть? А теперь вспомни сколько наши дорожники устраняли небольшой провал на Телиги. Если не помнишь, то могу тоже напомнить.
Ты так же исправно платишь налоги, как японец или голландец? Я не про втопливе ежличе)
Нет не надоели. И с какими "такими"?
С такими. Одну сторону круга Колибриса делали 4 месяца и 3 месяца одну сторону моста Лепсе. А не дофига ли? Ну это так, для примера
Раз обращение было ко мне, то и я все же отвечу. Скажу что твой пример ни к чему, т.к. в данном случае есть место и возможность заменить одну цельную секцию. Что имхо невозможно было сделать для любой части круга на Курбаса. Хотя бы потому, что там таких секций грубо говоря 3 + 4, где первые три секции - мосты над трамваем, остальные - пешегодные переходы. Или если и возможно, то подобные работы (опять же по-моему) затянулись бы на куда большее время. Потому, что там тупо нет места. Что по поводу работ, то колбасят там дай боже. И наблюдаю я там это практически ежедневно, т.к. хожу через этот круг. Сейчас уже бетонируют последние отмостки и части под дорожным полотном, а значит работы уже на завершающей стадии. Насчет времени, то за эти месяцы на кругу выдолбали железобетонные перекрытия до несущих балок, а кое-где меняли и их (было видно небо из переходов). И это же делали и на мосту Гавела. Только там еще и трамвайчик ходит, под которым долбали и заливали железобетонное основание так же как и под проезжей частью. Но бОльшую часть сделали в прошлом году, а в этом уже и по второй стороне лежит гусасфальт и обещают открыть для проезда до конца мая. Параллельно делают остановку трамвая и возюкаются с бетонным основанием снизу. Тоже так для примера: Надвижка моста у Дарницы
Ты так же исправно платишь налоги, как японец или голландец? Я не про втопливе ежличе)
А вот теперь расскажи откуда берутся деньги на ремонт наших дорог? Хотя это и ремонтом язык не поворачивается назвать. Я не про капитальный ремонт колибриса и моста Лепсе, а про ежегодные латания коровьими лепехами ям, которые вылетают после хорошего дождя или после первых заморозков.
Ты так же исправно платишь налоги, как японец или голландец? Я не про втопливе ежличе)
А вот теперь расскажи откуда берутся деньги на ремонт наших дорог? Хотя это и ремонтом язык не поворачивается назвать. Я не про капитальный ремонт колибриса и моста Лепсе, а про ежегодные латания коровьими лепехами ям, которые вылетают после хорошего дождя или после первых заморозков.
Таможня топливный сбор и киевский бюджет. Бляхеры в таможню не платят. Уклонисты в бюджет не платят. Поэтому и лепехи. Изза бляхеров и уклонистов)
Ты так же исправно платишь налоги, как японец или голландец? Я не про втопливе ежличе)
А вот теперь расскажи откуда берутся деньги на ремонт наших дорог? Хотя это и ремонтом язык не поворачивается назвать. Я не про капитальный ремонт колибриса и моста Лепсе, а про ежегодные латания коровьими лепехами ям, которые вылетают после хорошего дождя или после первых заморозков.
Таможня топливный сбор и киевский бюджет. Бляхеры в таможню не платят. Уклонисты в бюджет не платят. Поэтому и лепехи. Изза бляхеров и уклонистов)
Отэто скоко я помню себя за рулем, стоко и латали латками, а бляхеров тогда еще и в помине небыло. Да даже 5 лет назад, их на порядок меньше было и все равно все так же было)
Уклонисты в бюджет не платят
Выделенное. Я не понял, кого именно ты имеешь ввиду?
зы. И это, ты хочешь сказать, что в топливе нет налогов на ремонт дорог?
зы. И это, ты хочешь сказать, что в топливе нет налогов на ремонт дорог?
Только с этого года появились, дальше будет больше. зы. Это единый налог, о котором не стыдно говорить?
Только с этого года появились, дальше будет больше.
А раньше дороги за чей счет ремонтировались?
зы. Это единый налог, о котором не стыдно говорить?
Речь о ремонт дорог, о других налогах поговорим в другой теме.
зы. И вообще отошли от темы. Я бы снес это все.
Только с этого года появились, дальше будет больше.
А раньше дороги за чей счет ремонтировались?
Как и сейчас - за счет бюджета, т.е. налогоплательщиков.
зы. Это единый налог, о котором не стыдно говорить?
Речь о ремонт дорог, о других налогах поговорим в другой теме.
Ремонт дороги - это не налог.
Вже постелили шар асфальту.
Кстати, на той части, по которой сейчас организовано движение, асфальт уже очень и очень пострадавший.
Кстати, на той части, по которой сейчас организовано движение, асфальт уже очень и очень пострадавший.
Не заметил такого. Ни ям, ни трещин нет.
Кстати, на той части, по которой сейчас организовано движение, асфальт уже очень и очень пострадавший.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
