Я не фанат проездунов на желтый, но не уверен, что это тот случай. Мы светофора не видимо, но не исключено, что Пассат стоп-линию пересекал где-то в момент переключения на желтый. На 4ой секунде начинает мигать, на 10ой включается красный. Значит, желтый включился на 7ой. В этот момент Пассат уже за стоп-линией. Вряд ли он мог остановиться до желтого без экстренного торможения.
Цикл светофора описан верно, только вопрос, а почему не мог остановится Пассат? Был мигающий зеленый, значит следом будет желтый. Все логично, снижаешь скорость и останавливаешься.
Логично да, но обоюдки там быть не может, пассат как минимум может сослаться на ПДД 8.11.
Даже если бы пассат ехал на красный, он за это получил бы штраф, но не "виновник ДТП", так как причинно-следственная связь в том что пирожок вылетел в ряд пассата а не пассат в него летел.
Я не фанат проездунов на желтый, но не уверен, что это тот случай. Мы светофора не видимо, но не исключено, что Пассат стоп-линию пересекал где-то в момент переключения на желтый. На 4ой секунде начинает мигать, на 10ой включается красный. Значит, желтый включился на 7ой. В этот момент Пассат уже за стоп-линией. Вряд ли он мог остановиться до желтого без экстренного торможения.
Цикл светофора описан верно, только вопрос, а почему не мог остановится Пассат? Был мигающий зеленый, значит следом будет желтый. Все логично, снижаешь скорость и останавливаешься.
Логично да, но обоюдки там быть не может, пассат как минимум может сослаться на ПДД 8.11.
Даже если бы пассат ехал на красный, он за это получил бы штраф, но не "виновник ДТП", так как причинно-следственная связь в том что пирожок вылетел в ряд пассата а не пассат в него летел.
Если на таких перекрестках все могут ссылаться на 8.11, то когда должны поворачивать НАЛЕВО? на красный? Или ближе к ночи, когда рассосется?
Логично да, но обоюдки там быть не может, пассат как минимум может сослаться на ПДД 8.11.
Даже если бы пассат ехал на красный, он за это получил бы штраф, но не "виновник ДТП", так как причинно-следственная связь в том что пирожок вылетел в ряд пассата а не пассат в него летел.
Согласен. Пассат НЕ выезжал на перекрёсток на ЗАПРЕЩАЮЩИЙ сигнал светофора. Почему тут все так придрались к тому пассату....
Логично да, но обоюдки там быть не может, пассат как минимум может сослаться на ПДД 8.11.
Даже если бы пассат ехал на красный, он за это получил бы штраф, но не "виновник ДТП", так как причинно-следственная связь в том что пирожок вылетел в ряд пассата а не пассат в него летел.
Согласен. Пассат НЕ выезжал на перекрёсток на ЗАПРЕЩАЮЩИЙ сигнал светофора, так что штраф это максимум что ему светит. Но почему тут все так придрались к тому пассату....
Если вы не обратили внимание , пассат ввалил что есть дури в пирожок и потому, так или иначе есть вопросы все ли он сделал правильно и не было ли объективно возможности избежать столкновения с его стороны. У любого дознавателя эти вопросы возникнут, я уверяю.
Если вы не обратили внимание , пассат ввалил что есть дури в пирожок и потому, так или иначе есть вопросы все ли он сделал правильно и не было ли объективно возможности избежать столкновения с его стороны. У любого дознавателя эти вопросы возникнут, я уверяю.
Не возникнут, там доли секунд. Или возникнут ровно в пределах необходимого протокола, требующего зафиксировать наличие или отсутствие возможности избежать ДТП в рамках ПДД.
По ПДД он имел право, но был не обязан отступать от правил для избежания ДТП (типа выезда на встречку или смены полосы) и применил экстренное торможение - что было наиболее разумно было в данной ситуации
Если вы не обратили внимание , пассат ввалил что есть дури в пирожок и потому, так или иначе есть вопросы все ли он сделал правильно и не было ли объективно возможности избежать столкновения с его стороны. У любого дознавателя эти вопросы возникнут, я уверяю.
Не возникнут, там доли секунд. Или возникнут ровно в пределах необходимого протокола, требующего зафиксировать наличие или отсутствие возможности избежать ДТП в рамках ПДД.
По ПДД он имел право, но был не обязан отступать от правил для избежания ДТП (типа выезда на встречку или смены полосы) и применил экстренное торможение - что было наиболее разумно было в данной ситуации
Если там ограничение 60, проведут экспертизу, и если установят что ехал 65-70, то будут вопросы.
Пассат НЕ выезжал на перекрёсток на ЗАПРЕЩАЮЩИЙ сигнал светофора. Почему тут все так придрались к тому пассату....
Желтый - запрещающий, поэтому невозможно определить, выезжал он на запрещающий или нет исходя из этой записи (в оригинале явно видно сигнал светофора)
Пассат НЕ выезжал на перекрёсток на ЗАПРЕЩАЮЩИЙ сигнал светофора. Почему тут все так придрались к тому пассату....
Желтый - запрещающий, поэтому невозможно определить, выезжал он на запрещающий или нет исходя из этой записи (в оригинале явно видно сигнал светофора)
п 8.11
Дорога была мокрая он не имел возможности остановится без применения экстренного торможения
Пассат НЕ выезжал на перекрёсток на ЗАПРЕЩАЮЩИЙ сигнал светофора. Почему тут все так придрались к тому пассату....
Желтый - запрещающий, поэтому невозможно определить, выезжал он на запрещающий или нет исходя из этой записи (в оригинале явно видно сигнал светофора)
п 8.11
Дорога была мокрая он не имел возможности остановится без применения экстренного торможения
Да, и не исключено что он не имел этой возможности т.к. превысил скорость или как минимум не выбрал безопасную.
Если вы не обратили внимание , пассат ввалил что есть дури в пирожок и потому, так или иначе есть вопросы все ли он сделал правильно и не было ли объективно возможности избежать столкновения с его стороны. У любого дознавателя эти вопросы возникнут, я уверяю.
Не возникнут, там доли секунд. Или возникнут ровно в пределах необходимого протокола, требующего зафиксировать наличие или отсутствие возможности избежать ДТП в рамках ПДД.
По ПДД он имел право, но был не обязан отступать от правил для избежания ДТП (типа выезда на встречку или смены полосы) и применил экстренное торможение - что было наиболее разумно было в данной ситуации
Если там ограничение 60, проведут экспертизу, и если установят что ехал 65-70, то будут вопросы.
Это загородняя траса, думаю, что там далеко не 60 можно ехать.
Цикл светофора описан верно, только вопрос, а почему не мог остановится Пассат?
По личному опыту, если пересекаешь стоп-линию до включения желтого (даже если за десятую секунды до), то это как раз тот случай, когда остановка требовала была экстренного торможения. Тем более на мокрой дороге.
Если вы не обратили внимание , пассат ввалил что есть дури в пирожок и потому, так или иначе есть вопросы все ли он сделал правильно и не было ли объективно возможности избежать столкновения с его стороны. У любого дознавателя эти вопросы возникнут, я уверяю.
Если бы это произошло без мигающего зеленого и желтого, тоже эти вопросы бы возникали? А ДТП бы все равно было. Выше писали про причинно-следственную связь. Я не эксперт, но очень сомневаюсь, что какие-либо действия Пассата имеют эту самую связь с ДТП.
Пассат НЕ выезжал на перекрёсток на ЗАПРЕЩАЮЩИЙ сигнал светофора. Почему тут все так придрались к тому пассату....
...невозможно определить, выезжал он на запрещающий или нет исходя из этой записи (в оригинале явно видно сигнал светофора)
Пассат ехал так же как и все едут на данном перекрёстке, просто оказался в ненужное время в ненужном месте
Цикл светофора описан верно, только вопрос, а почему не мог остановится Пассат?
По личному опыту, если пересекаешь стоп-линию до включения желтого (даже если за десятую секунды до), то это как раз тот случай, когда остановка требовала была экстренного торможения. Тем более на мокрой дороге.
Если вы не обратили внимание , пассат ввалил что есть дури в пирожок и потому, так или иначе есть вопросы все ли он сделал правильно и не было ли объективно возможности избежать столкновения с его стороны. У любого дознавателя эти вопросы возникнут, я уверяю.
Если бы это произошло без мигающего зеленого и желтого, тоже эти вопросы бы возникали? А ДТП бы все равно было. Выше писали про причинно-следственную связь. Я не эксперт, но очень сомневаюсь, что какие-либо действия Пассата имеют эту самую связь с ДТП.
Если там нет ограничения 60, то к пассату вопросов никаких, если есть - превышение , желтый и все вместе могут склеить и хорошо потрусить.
Логично да, но обоюдки там быть не может, пассат как минимум может сослаться на ПДД 8.11.
Даже если бы пассат ехал на красный, он за это получил бы штраф, но не "виновник ДТП", так как причинно-следственная связь в том что пирожок вылетел в ряд пассата а не пассат в него летел.
Согласен. Пассат НЕ выезжал на перекрёсток на ЗАПРЕЩАЮЩИЙ сигнал светофора. Почему тут все так придрались к тому пассату....
это Автоуа...тут придераются ко всему...но не к виновнику ДТП странно что еще фокус не залошили/вину не приписали
Логично да, но обоюдки там быть не может, пассат как минимум может сослаться на ПДД 8.11.
Даже если бы пассат ехал на красный, он за это получил бы штраф, но не "виновник ДТП", так как причинно-следственная связь в том что пирожок вылетел в ряд пассата а не пассат в него летел.
Согласен. Пассат НЕ выезжал на перекрёсток на ЗАПРЕЩАЮЩИЙ сигнал светофора. Почему тут все так придрались к тому пассату....
это Автоуа...тут придераются ко всему...но не к виновнику ДТП странно что еще фокус не залошили/вину не приписали
как не? да! к тому же еще и 2109!
А почему никто не видит очевидного? Виноват же светофор! Он провтыкал, что пора включать красный, тем самым спровоцировал дтп.
Водитель пирожка ил пассажир хоть жив? Там кто-то вылетел с машины.
Есть обновленная инфо по водителю? Жив? Если вылетел - то был не пристегнут ? или от такого сальто-мартале хоть пристегивайся хоть нет выкинет по любому? Здесь вроде стекло лобовое относительно целое как вылетел тогда?
Это загородняя траса, думаю, что там далеко не 60 можно ехать.
Это Козин - там ограничение 60, во всяком случае было год назад
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
