VovkZ 03.11.2017 11:55 пишет: - можливо, вони зробили бусу усне попередження за неувімкнутий поворотник. Це єдине, в чому бус не правий. Так що - з копами - усе ок.
Жесть какая. И что, действительно всем кажется, что это справедливо? Чувак на бусе влазит в занятую ТС-ом полосу. ТС едет прямо в своей полосе, ровно, не маневрирует. И виноват ТС, и это справедливо? Ну я бы еще с обоюдкой согласился, т.к. ТС ускорился. Но бусовод же нагло влез в полосу ТС-а! И ТС виноват
влазит не наравне с ТС.... если б они были рядышком - да, если б ТС был спереди - да... Но Тс был далеко позади....а значит видел, а значит не предпринял мер по недопущению столкновения... Сколько в день прям перед вами наглая фигня пытается, или таки втискивается в вашу полосу... на них бывает поболее злости за невключенный поворотник...
Rever 03.11.2017 12:05 пишет: Чувак на бусе влазит в занятую ТС-ом полосу. ТС едет прямо в своей полосе, ровно, не маневрирует. И виноват ТС, и это справедливо? Ну я бы еще с обоюдкой согласился, т.к. ТС ускорился. Но бусовод же нагло влез в полосу ТС-а! И ТС виноват
Бус то, конечно, влазит, но ДТП сотворил таки ТС, а не бусовод. Достаточно было нажать на тормоз и ДТП бы не было. Бусоводу можно было выписать протокол за невключенный поворотник, даже за непредоставление приоритета. Но виновником ДТП является ТС - он мог его избежать, но не избежал. Имхо, разумеется.
VovkZ 03.11.2017 11:55 пишет: - можливо, вони зробили бусу усне попередження за неувімкнутий поворотник. Це єдине, в чому бус не правий. Так що - з копами - усе ок.
Жесть какая. И что, действительно всем кажется, что это справедливо? Чувак на бусе влазит в занятую ТС-ом полосу. ТС едет прямо в своей полосе, ровно, не маневрирует. И виноват ТС, и это справедливо? Ну я бы еще с обоюдкой согласился, т.к. ТС ускорился. Но бусовод же нагло влез в полосу ТС-а! И ТС виноват
Дай Дураку Дорогу, похоже, официально закрепили в ПДД.
VovkZ 03.11.2017 11:55 пишет: - можливо, вони зробили бусу усне попередження за неувімкнутий поворотник. Це єдине, в чому бус не правий. Так що - з копами - усе ок.
Жесть какая. И что, действительно всем кажется, что это справедливо? Чувак на бусе влазит в занятую ТС-ом полосу. ТС едет прямо в своей полосе, ровно, не маневрирует. И виноват ТС, и это справедливо? Ну я бы еще с обоюдкой согласился, т.к. ТС ускорился. Но бусовод же нагло влез в полосу ТС-а! И ТС виноват
- що значить: "нагло влазить"? Бус просто перелаштувався перед ТС-ом. Дистанція між ними стала досить невелика (в смузі ТС - інший транспортний засіб, перешкода), отже ТС повинен був забезпечити безпечну дистанцію і інтервал, а не лізти на таран.
junior 03.11.2017 12:07 пишет: Честно, я впервые слышу, что бы писали на того, кто ничего не нарушил и лишь не сделал действия по предотвращению ДТП. По такой схеме, можно на любого вину вешать, точно не прогадаешь.
По моему это тренд такой новый на фтуе Виноват всегда тот, кто не избежал ДТП, а не тот, кто нарушил ПДД и его действия привели к ДТП. Вот реально так можно развернуть абсолютно любое ДТП и повесить вину на "не предотвратившего".
VovkZ 03.11.2017 11:55 пишет: - можливо, вони зробили бусу усне попередження за неувімкнутий поворотник. Це єдине, в чому бус не правий. Так що - з копами - усе ок.
Жесть какая. И что, действительно всем кажется, что это справедливо? Чувак на бусе влазит в занятую ТС-ом полосу. ТС едет прямо в своей полосе, ровно, не маневрирует. И виноват ТС, и это справедливо?
Если б ТС ехал действительно ровно и действительно не маневрировал - то ДТП бы не случилось. Но ТС - ускорился. С 25 до 31 кмч, если его собственный видеорегистратор не врет. Что и стало причиной ДТП.
Rever 03.11.2017 12:05 пишет: Вот реально так можно развернуть абсолютно любое ДТП и повесить вину на "не предотвратившего".
Нет, не любое. А только то, где (а) в действиях оппонента нет нарушения ПДД, (б) в действиях "не предотвратившего" нарушение ПДД - есть. Ваш кэп.
VovkZ 03.11.2017 11:55 пишет: - можливо, вони зробили бусу усне попередження за неувімкнутий поворотник. Це єдине, в чому бус не правий. Так що - з копами - усе ок.
Жесть какая. И что, действительно всем кажется, что это справедливо? Чувак на бусе влазит в занятую ТС-ом полосу. ТС едет прямо в своей полосе, ровно, не маневрирует. И виноват ТС, и это справедливо? Ну я бы еще с обоюдкой согласился, т.к. ТС ускорился. Но бусовод же нагло влез в полосу ТС-а! И ТС виноват
Дай Дураку Дорогу, похоже, официально закрепили в ПДД.
ну представляешь? причем давно.... а саме упередити та не допустити (якось так).
Бус то, конечно, влазит, но ДТП сотворил таки ТС, а не бусовод. Достаточно было нажать на тормоз и ДТП бы не было. Бусоводу можно было выписать протокол за невключенный поворотник, даже за непредоставление приоритета. Но виновником ДТП является ТС - он мог его избежать, но не избежал.
Бусовод мог бы посмотреть в зеркало включить поворотник и убедившись в безопасности маневра перестроиться. Мне всегда казалось, что даже не мог бы, а обязан был все это сделать. И тогда не было бы этого ДТП.
VovkZ 03.11.2017 12:09 пишет: - що значить: "нагло влазить"? Бус просто перелаштувався перед ТС-ом. Дистанція між ними стала досить невелика (в смузі ТС - інший транспортний засіб, перешкода), отже ТС повинен був забезпечити безпечну дистанцію і інтервал, а не лізти на таран.
Ну тогда уж сразу и пишите - перестроение за сколько метров передо мной можно считать наглым влезанием, а за сколько - прекрасным вождением.
Короче все ясно, если подрезали и не успел затормозить - сам виноват. Прекрасно. Буду знать новые правила.
при чем тут ускорился? коп же сказал, я сужу по фактам. а факты, которые он должен был видеть: бус посреди двух полос, смещается влево и не предоставляет приоритет ТС
Кто говорит, что бус задолго до, начал перестроение? Может не самый удачный стоп-кадр, но видно, что за 8-10 метров бус уже был в полосе. Это задолго?
Не гоните, не пиши чушь? Вас же читают бусоподобные и, не то, что приоритет не предоставляют, так и поворот не включают.
VovkZ 03.11.2017 12:09 пишет: - що значить: "нагло влазить"? Бус просто перелаштувався перед ТС-ом. Дистанція між ними стала досить невелика (в смузі ТС - інший транспортний засіб, перешкода), отже ТС повинен був забезпечити безпечну дистанцію і інтервал, а не лізти на таран.
Ну тогда уж сразу и пишите - перестроение за сколько метров передо мной можно считать наглым влезанием, а за сколько - прекрасным вождением.
Короче все ясно, если подрезали и не успел затормозить - сам виноват. Прекрасно. Буду знать новые правила.
VovkZ 03.11.2017 12:09 пишет: - що значить: "нагло влазить"? Бус просто перелаштувався перед ТС-ом. Дистанція між ними стала досить невелика (в смузі ТС - інший транспортний засіб, перешкода), отже ТС повинен був забезпечити безпечну дистанцію і інтервал, а не лізти на таран.
Ну тогда уж сразу и пишите - перестроение за сколько метров передо мной можно считать наглым влезанием, а за сколько - прекрасным вождением.
Все отлично написано в ПДД:
дати дорогу - вимога до учасника дорожнього руху не продовжувати або не відновлювати рух, не здійснювати будь-яких маневрів (за винятком вимоги звільнити займану смугу руху), якщо це може примусити інших учасників дорожнього руху, які мають перевагу, змінити напрямок руху або швидкість;
Пока некто не вынуждает тебя тормозить - это прекрасное вождение, независимо от количества метров.
junior 03.11.2017 12:15 пишет: при чем тут ускорился? коп же сказал, я сужу по фактам. а факты, которые он должен был видеть: бус посреди двух полос, смещается влево и не предоставляет приоритет ТС
Кто говорит, что бус задолго до, начал перестроение? Может не самый удачный стоп-кадр, но видно, что за 8-10 метров бус уже был в полосе.
На этом стоп-кадре видно, что скорость топикстартера = 21кмч. В момент удара скорость топикстартера = 35кмч. А теперь ответь мне, разумно ли и соответсвует ли ПДД из показаной на твоем стопкадре позиции - увеличивать скорость?
junior 03.11.2017 12:15 пишет: при чем тут ускорился? коп же сказал, я сужу по фактам. а факты, которые он должен был видеть: бус посреди двух полос, смещается влево и не предоставляет приоритет ТС
Кто говорит, что бус задолго до, начал перестроение?
Мы же не знаем, что сказал/написал ТС в пояснениях.