nickka 02.01.2018 14:39 пишет: Ну и вот этот лайфхак с дополнительными шлагбаумами... Я бы того, кто его придумал...
Неоднократно бывали случаи когда особо ***** просто объезжали по встречке, когда основные уже давно закрыты. Так что доп. шлагбаумы реально нужны. А вот индивиды представленные на видео, это таки редкость.
nickka 02.01.2018 14:39 пишет: Ну и вот этот лайфхак с дополнительными шлагбаумами... Я бы того, кто его придумал...
Неоднократно бывали случаи когда особо ***** просто объезжали по встречке, когда основные уже давно закрыты. Так что доп. шлагбаумы реально нужны. А вот индивиды представленные на видео, это таки редкость.
Не допшлагбаумы нужны. Это грубейшее нарушение техники безопасности. Фиг с ней со встречкой такой ценой. Пусть ставят на переезд наряд полиции и принимают встречников. Мало того, что этого лося долбанет, так это ж и поезду может задаром не пройти. А в нем люди едут.
nickka 02.01.2018 15:43 пишет: Это грубейшее нарушение техники безопасности. Фиг с ней со встречкой такой ценой.
Пом'ятий капот - невелика ціна за значно більш безпечний механізм. Якщо прибрати зустрічний шлагбаум, то на рейках може застрягнути ціле стадо бидла. А за його наявності, як показує дане відео - застрягнути може лише один представник цього древнього виду людиноподібних, і у нього навіть будуть шанси сховатись між потягом та шлагбаумом.
nickka 02.01.2018 14:39 пишет: Ну и вот этот лайфхак с дополнительными шлагбаумами... Я бы того, кто его придумал...
Неоднократно бывали случаи когда особо ***** просто объезжали по встречке, когда основные уже давно закрыты. Так что доп. шлагбаумы реально нужны. А вот индивиды представленные на видео, это таки редкость.
Не допшлагбаумы нужны. Это грубейшее нарушение техники безопасности. Фиг с ней со встречкой такой ценой. Пусть ставят на переезд наряд полиции и принимают встречников. Мало того, что этого лося долбанет, так это ж и поезду может задаром не пройти. А в нем люди едут.
безопасности чего. Чел выехал по встречке на запрещающий. Жаль работник что б по прокуратурам не ходить рискуя жизнью спас дебилу жизнь. А есть переезды полностью автоматические где дежурного нет. и да 4 шлагбаума на скоростных участках жд требование как раз.
таки схоже, що він хотів запаркуватися паралельно. але чи то екстремальна ситуація вплинула, чи для такого БЧЖ паркування паралельно тротуару протипоказано і відсутнє я клас, чи урок в автошколі хтось прогуляв.
попытка в данной ситуации прижаться к шлагбауму это как решение лечь между рельсами под поезд. Теоретически должно сработать а на практике - далеко не факт. Воздушный поток, торчащие штуки, случайности и паника - это только то что на ум приходит
Elf84 02.01.2018 14:07 пишет: Я, кстати, не зал что шлагбаум так легко поднимается
судя по всему не только ты, а все окружающие кроме дяди с переезда
Я думаю что тот дядя с переезда до последнего момента клацал кнопки пытаясь запустить открытие шлагбаума, а потом когда увидел что не успевает, то помог руками. Врядли при подключенном приводе автоматики ту "дуру" так можно руками убрать
там полный идиот, спокойно бы лобовухой/стойкой поднял бы тот шлагбаум
но там он идиот трижды,
Можливо таки щось у заміннику мозку відкладеться
відкладеться те, що нічого не трапилось, і навіть ні хто не шукав і оштрафували
т.е. как тут любят оправдывать свою езду по втречке "с соблюдением мер безопасности...", можно спокойно продолжать грубо нарушать, ибо пох, а ну да пиисят держать иногда
Отож, без наступления серьезных последствий наверняка ничему не научится - ну максимум "вот это пронесло, гыгыгы". Кстати, номера распознали?
sashkaa 02.01.2018 15:55 пишет: А есть переезды полностью автоматические где дежурного нет.
Так там он и есть автоматический, шлагбаумы открываются и закрываются без участия дежурного, но пульт есть и дежурный по переезду на всякий случай. Как оказалось - не зря.
sashkaa 02.01.2018 15:55 пишет: А есть переезды полностью автоматические где дежурного нет.
Так там он и есть автоматический, шлагбаумы открываются и закрываются без участия дежурного, но пульт есть и дежурный по переезду на всякий случай. Как оказалось - не зря.
там не на всякий случай. Прочитав должн. инструкцию много чего нового можна узнать
В ответ на: Я думаю что тот дядя с переезда до последнего момента клацал кнопки пытаясь запустить открытие шлагбаума, а потом когда увидел что не успевает, то помог руками. Врядли при подключенном приводе автоматики ту "дуру" так можно руками убрать
Вполне вероятно и логично наличие блокировки поднятия при приближении состава. Замечу, что на других переездах дополнительно к шлагбауму поднимаются и защитные щиты. Там усилий храброго начальника переезда уже точно бы не хватило. Водилкин же жипа должен минимум коньком выставиться ибо его жизнь была спасена меньше чем за секунду до...