В групі Варта Києва в FaceBook виклали ще один ракурс: http://cam.maximuma.net/hls/cam4-1.mp4 він реально проскочив під шлагбаумом, який вже закривався, на зустрічній смузі
do9cent 02.01.2018 08:05 пишет: В групі Варта Києва в FaceBook виклали ще один ракурс: http://cam.maximuma.net/hls/cam4-1.mp4 він реально проскочив під шлагбаумом, який вже закривався, на зустрічній смузі
а мигающих лампочек он не видел, что под закрывающийся влез? ну и где неотвратимость наказания? вы думаете он в следующий раз остановится вовремя?....
в якості офф-топ: та питання про невідвородність покарання в нашій країні все частіше звучить як риторичне, на жаль а щодо відео. у коментах на youtube до цього відео пишуть, що по ходу поїзда там зовсім поруч зупинка електрички. І у випадку, не дай Бог, зіткнення, наслідки могли будти дуже страшними. Тому чувак, який вибіг та підняв шлагбаум, міг буди новорічним ангелом-охоронцем.
do9cent 02.01.2018 08:05 пишет: В групі Варта Києва в FaceBook виклали ще один ракурс: http://cam.maximuma.net/hls/cam4-1.mp4 він реально проскочив під шлагбаумом, який вже закривався, на зустрічній смузі
а мигающих лампочек он не видел, что под закрывающийся влез? ну и где неотвратимость наказания? вы думаете он в следующий раз остановится вовремя?....
Судя с второго видео не он один такой. Красный сияет народ едет. Что в голове. Реально при разрешенном все равно в две стороны втыкаешь мало ли. и да таки нужно вводить штрафы по видео. тут в принципе бюджет страны и внешние долги можно закрыть
do9cent 02.01.2018 08:05 пишет: В групі Варта Києва в FaceBook виклали ще один ракурс: http://cam.maximuma.net/hls/cam4-1.mp4 він реально проскочив під шлагбаумом, який вже закривався, на зустрічній смузі
а мигающих лампочек он не видел, что под закрывающийся влез? ну и где неотвратимость наказания? вы думаете он в следующий раз остановится вовремя?....
do9cent 02.01.2018 08:05 пишет: В групі Варта Києва в FaceBook виклали ще один ракурс: http://cam.maximuma.net/hls/cam4-1.mp4 він реально проскочив під шлагбаумом, який вже закривався, на зустрічній смузі
Кстати, посмотрите внимательно на манёвры этого дятла. Он же вообще маневрировать не умеет!!! Сколько утюжил переезд и не смог притереться к шлагбауму - я так понимаю, что он таким образом хотел исключить удар по машине. Его не оправлываю ни грамма (выше высказался). Просто видео подтверждает дебилизм водителя.
do9cent 02.01.2018 08:05 пишет: В групі Варта Києва в FaceBook виклали ще один ракурс: http://cam.maximuma.net/hls/cam4-1.mp4 він реально проскочив під шлагбаумом, який вже закривався, на зустрічній смузі
Цікаво шлагбаум просто відштовхнути не вийшло б якби просто на нього поїхати... Начебто дешевше ремонтувати капот, ніж потім взагалі збирати уламки, рештки
melanvi 02.01.2018 09:07 пишет: Цікаво шлагбаум просто відштовхнути не вийшло б якби просто на нього поїхати... Начебто дешевше ремонтувати капот, ніж потім взагалі збирати уламки, рештки
Дежурный на переезде полминуты втыкал с балкона и таки сообразил метнуться и открыть шлагбаум когда поезд уже показался со стороны станции Боярка. Маздовод стоял-стоял, а потом еще и вышел. Мысль сдать назад его не посетила. Мужик справа от шлагбаума на последних секундах тоже камикадзе. Про водителя мерседеса - страшно что такие ездят среди нас, да еще на таких гробах. И там еще и пассажир просматривается на переднем сидении.
Отдельно напишу про этот переезд. Езжу там регулярно. В этом месте сошлось все жлобство Боярки и Тарасовки - ларьки и торговля с земли впритык к путям и дороге, парковка у путей и просто на дороге, маршруточные хабы с двух сторон, грязь и мусор.
Отдельно напишу про этот переезд. Езжу там регулярно. В этом месте сошлось все жлобство Боярки и Тарасовки - ларьки и торговля с земли впритык к путям и дороге, парковка у путей и просто на дороге, маршруточные хабы с двух сторон, грязь и мусор.
Плюсану. На цьому переїзді за тиждень на штрафах можна зібрати річний бюджет Боярки та Тарасівки разом взятих - там і рух по колу проти стрілок, 3-4 авто на зустрічних з ОБОХ сторін перед шлагбаумом - як так і треба. Та куча всього. От де наповнення бюджету, а не мінімалка з ФОПа в 1500 в місяць.
Отдельно напишу про этот переезд. Езжу там регулярно. В этом месте сошлось все жлобство Боярки и Тарасовки - ларьки и торговля с земли впритык к путям и дороге, парковка у путей и просто на дороге, маршруточные хабы с двух сторон, грязь и мусор.
проезжал как раз там 30 декабря благо поездов небыло и все было открыто но снующий тудым-сюдым народ от переезда до клумбы по обе стороны торгующих вдоль дороги прямо под едущие машины - таки напрягали...
Johny Palony 02.01.2018 09:13 пишет: На мазде - принципиальный учитель или просто Д*бил?
просто растерявшийся человек.... я честно говоря не знал что эту хрень без усилий можно рукой поднять...
Да не столько бежать помогать а больше свалить - не мешать, в целях если не чужой то хотя бы собственной безопасности.. У некоторых водителей как-то туго с просчитыванием ситуации хотя бы на пару секунд вперёд
самое неприятное: явный факт нарушения и создания смертельно опасной ситуации, но Аваков и Ко в єтом проблемі не видят, искать и наказывать даже не будут пытаться. и ЖД так же не предпримет никаких действий. главное лохов в 50кмч ограничить и штрафі для них поднять - это безопасно. зы больше порадовал бы финал, когда такого "умного" поезд расхерячит - хоть других "яхазяин"ов напугает.
Johny Palony 02.01.2018 09:13 пишет: На мазде - принципиальный учитель или просто Д*бил?
просто растерявшийся человек.... я честно говоря не знал что эту хрень без усилий можно рукой поднять...
Да не столько бежать помогать а больше свалить - не мешать, в целях если не чужой то хотя бы собственной безопасности.. У некоторых водителей как-то туго с просчитыванием ситуации хотя бы на пару секунд вперёд
Maksimus 02.01.2018 11:59 пишет: самое неприятное: явный факт нарушения и создания смертельно опасной ситуации, но Аваков и Ко в єтом проблемі не видят, искать и наказывать даже не будут пытаться. и ЖД так же не предпримет никаких действий. главное лохов в 50кмч ограничить и штрафі для них поднять - это безопасно. зы больше порадовал бы финал, когда такого "умного" поезд расхерячит - хоть других "яхазяин"ов напугает.
а коли у нас мєнти знали якісь інші порушення, крім перевищення?
Maksimus 02.01.2018 11:59 пишет: самое неприятное: явный факт нарушения и создания смертельно опасной ситуации, но Аваков и Ко в єтом проблемі не видят, искать и наказывать даже не будут пытаться. и ЖД так же не предпримет никаких действий. главное лохов в 50кмч ограничить и штрафі для них поднять - это безопасно. зы больше порадовал бы финал, когда такого "умного" поезд расхерячит - хоть других "яхазяин"ов напугает.
а коли у нас мєнти знали якісь інші порушення, крім перевищення?
ты не поверишь (с) раньше знали и красный свет и сплошную осевую и даже на пешиков ловили... это в городе а за городом да - скорость и обгон через сплошную а! забыл - таки жд переезды еще были под присмотром.. все, на этом падэдэ можно сократить, особенно раздел про пэрэвэзэння выбухонэбезпэчных...
Maksimus 02.01.2018 11:59 пишет: самое неприятное: явный факт нарушения и создания смертельно опасной ситуации, но Аваков и Ко в єтом проблемі не видят, искать и наказывать даже не будут пытаться. и ЖД так же не предпримет никаких действий. главное лохов в 50кмч ограничить и штрафі для них поднять - это безопасно. зы больше порадовал бы финал, когда такого "умного" поезд расхерячит - хоть других "яхазяин"ов напугает.
а коли у нас мєнти знали якісь інші порушення, крім перевищення?
ты не поверишь (с) раньше знали и красный свет и сплошную осевую и даже на пешиков ловили... это в городе а за городом да - скорость и обгон через сплошную а! забыл - таки жд переезды еще были под присмотром.. все, на этом падэдэ можно сократить, особенно раздел про пэрэвэзэння выбухонэбезпэчных...
на червоне іноді ловили. на осьову також. і на переїзд. але важко когось зловити за світлофор, коли ти в кущах із радаром сидиш
а коли у нас мєнти знали якісь інші порушення, крім перевищення?
ты не поверишь (с) раньше знали и красный свет и сплошную осевую и даже на пешиков ловили... это в городе а за городом да - скорость и обгон через сплошную а! забыл - таки жд переезды еще были под присмотром.. все, на этом падэдэ можно сократить, особенно раздел про пэрэвэзэння выбухонэбезпэчных...
на червоне іноді ловили. на осьову також. і на переїзд. але важко когось зловити за світлофор, коли ти в кущах із радаром сидиш
так и раньше штат был не мелкий и отправляли по назначению (оттуда и родилось определение - однозадачные) а сейчас всем стадом по полосе ОТ торбят и вот добавились еще инвалидские места всё хочешь на крещатике напротив рабочего кабинета мэра развернутся? - еще и движение притормозят.... а радары в кустах, в машинах - не за горами... на столбах и треногах - слишком явно
Осенью на переезде в Глевахе стоял больше часа (ремонт путей), второй от шлагбаума. Через полчаса левее от меня нарисовались две машины в очередь по встречке. Мерс на укр номерах на AA7000ХВ (еще подумал, что хитровы...м стали номера соответствующей серии выдвавать) и ланос-бляха . С другой стороны переезда тоже на встречке таксист. Позвонил 102 сказал, что еще с полчаса будем стоять, приезжайте мол, обилечивайте. Думаете кто-то приехал???
melanvi 02.01.2018 09:07 пишет: Цікаво шлагбаум просто відштовхнути не вийшло б якби просто на нього поїхати... Начебто дешевше ремонтувати капот, ніж потім взагалі збирати уламки, рештки
там полный идиот, спокойно бы лобовухой/стойкой поднял бы тот шлагбаум
там полный идиот, спокойно бы лобовухой/стойкой поднял бы тот шлагбаум
но там он идиот трижды,
Можливо таки щось у заміннику мозку відкладеться
відкладеться те, що нічого не трапилось, і навіть ні хто не шукав і оштрафували
т.е. как тут любят оправдывать свою езду по втречке "с соблюдением мер безопасности...", можно спокойно продолжать грубо нарушать, ибо пох, а ну да пиисят держать иногда
IgGolf 02.01.2018 01:57 пишет: остальные идиоты наблюдают
а что нужно было делать? конкретно - что?
отойти с зоны разлета осколков, достать телефоны и снимать, это же шедевр мог бы быть! у кого гоупрохи на селфипалке, можно и в зоне разлета стать за столб - офигенный кадр можно поймать!
IgGolf 02.01.2018 01:57 пишет: остальные идиоты наблюдают
а что нужно было делать? конкретно - что?
отойти с зоны разлета осколков, достать телефоны и снимать, это же шедевр мог бы быть! у кого гоупрохи на селфипалке, можно и в зоне разлета стать за столб - офигенный кадр можно поймать!
Этим кстати мог бы заняться и пассажир дятла на мерсе. Хотя там вроде как барышня - как минимум оживить просьбой железнодорожника о помощи, если уж самостоятельно не поднимать эту палку. Но до последнего вельможи оставались на своих местах...
хто поближче - тікати подалі, щоб не хачепило уламками. хто смиливіший - спробувати підняти руками шлагбаум.
чета как-то не сходится, не? это еще хорошо, что те что в очереди стояли не начали в припадке маневрировать подобным образом в попытке убежать. вряд ли герой бы тогда вообще выехал
FlashCS 02.01.2018 14:00 пишет: . Но до последнего вельможи оставались на своих местах...
у них был выбор до последней минуты - снести шлагбаум и тем самым повредить себе авто немного, или убежать пешком, бросив машину и поставив в опасность окружающих. но они почему то совершали какие неясные маневры
FlashCS 02.01.2018 14:00 пишет: . Но до последнего вельможи оставались на своих местах...
у них был выбор до последней минуты - снести шлагбаум и тем самым повредить себе авто немного, или убежать пешком, бросив машину и поставив в опасность окружающих. но они почему то совершали какие неясные маневры
ясніє. стати паралельно рейкам, щоб потяг не зачепив. але водятел там ще той виявився, він навіть цього не зміг зробити.
вы так глубоко рассуждаете, я в шоке когда на весах будет: - поцарапать авто; - расхерачить авто, погибнуть смертью дебила, убить пасса и убить еще кучу людей дальше. Что выберете?
Elf84 02.01.2018 14:07 пишет: Я, кстати, не зал что шлагбаум так легко поднимается
Когда понимаешь, что к тебе в гости едет поезд, можно узнать много чего полезного методом научного "тыка". Ну если не просто сидеть наблюдать, или пытаться запараллелиться шлагбауму не имея на это должных способностей...
Madagascar 02.01.2018 14:11 пишет: вы так глубоко рассуждаете, я в шоке когда на весах будет: - поцарапать авто; - расхерачить авто, погибнуть смертью дебила, убить пасса и убить еще кучу людей дальше. Что выберете?
Это шок, причем охрененный. Какие там выборы поцарапать авто, долбануть шлагбаум... Есть 2 типа людей, у одних полоса на груди краснеет, а у других белеет. Вот те, у которых краснеет, может и рванулись бы вперед, и шлахбаум хрякнули. А у которых белеет, они просто теряются.
Ну и вот этот лайфхак с дополнительными шлагбаумами... Я бы того, кто его придумал...
в данной теме обсуждается что конкретно выбрал герой этой ветки, к чему здесь остальные гипотетические ситуации?
Ну так на будущее можно себе такие установки сделать - 1) Не ехать вообще если переезд закрыт (красненькие огоньки и звуки специфические) 2) если оказался в "ловушке" навальваться на препятствие а не др*чить как это 3) если ты по ту сторону шлагбаума, сзади тебя никого а перед тобой творится такая канитель - лучше сдать назад по максимуму.
Ну так на будущее можно себе такие установки сделать - 1) Не ехать вообще если переезд закрыт (красненькие огоньки и звуки специфические) 2) если оказался в "ловушке" навальваться на препятствие а не др*чить как это 3) если ты по ту сторону шлагбаума, сзади тебя никого а перед тобой творится такая канитель - лучше сдать назад по максимуму.
думаю, что абсолютное большинство это понимает, но к сожалению далеко не все так делают
... 2) если оказался в "ловушке" навальваться на препятствие а не др*чить как это ...
таки схоже, що він хотів запаркуватися паралельно. але чи то екстремальна ситуація вплинула, чи для такого БЧЖ паркування паралельно тротуару протипоказано і відсутнє я клас, чи урок в автошколі хтось прогуляв.
таки схоже, що він хотів запаркуватися паралельно. але чи то екстремальна ситуація вплинула, чи для такого БЧЖ паркування паралельно тротуару протипоказано і відсутнє я клас, чи урок в автошколі хтось прогуляв.
может постоянно смотрел нет ли там уже поезда, потому и дергался? может действительно боялся поцарапать об забор и шлагбаум сильнее чем об поезд? кто ж его знает
... 2) если оказался в "ловушке" навальваться на препятствие а не др*чить как это ...
таки схоже, що він хотів запаркуватися паралельно. але чи то екстремальна ситуація вплинула, чи для такого БЧЖ паркування паралельно тротуару протипоказано і відсутнє я клас, чи урок в автошколі хтось прогуляв.
попытка в данной ситуации прижаться к шлагбауму это как решение лечь между рельсами под поезд. Теоретически должно сработать а на практике - далеко не факт. Воздушный поток, торчащие штуки, случайности и паника - это только то что на ум приходит
в данной теме обсуждается что конкретно выбрал герой этой ветки, к чему здесь остальные гипотетические ситуации?
в этой теме обсуждается все, что касается этой темы, не? в том числе и гиппотетичесткие ситуации! если кому-то не понятно что делать или что может произойти, а судя по постам таких много, то в том числе и для этого весь наш трёп! как мне кажется, мой ответ мог бы навести на правильные мысли, если не доходит, ну такое...
nickka 02.01.2018 14:39 пишет: Ну и вот этот лайфхак с дополнительными шлагбаумами... Я бы того, кто его придумал...
Неоднократно бывали случаи когда особо ***** просто объезжали по встречке, когда основные уже давно закрыты. Так что доп. шлагбаумы реально нужны. А вот индивиды представленные на видео, это таки редкость.
nickka 02.01.2018 14:39 пишет: Ну и вот этот лайфхак с дополнительными шлагбаумами... Я бы того, кто его придумал...
Неоднократно бывали случаи когда особо ***** просто объезжали по встречке, когда основные уже давно закрыты. Так что доп. шлагбаумы реально нужны. А вот индивиды представленные на видео, это таки редкость.
Не допшлагбаумы нужны. Это грубейшее нарушение техники безопасности. Фиг с ней со встречкой такой ценой. Пусть ставят на переезд наряд полиции и принимают встречников. Мало того, что этого лося долбанет, так это ж и поезду может задаром не пройти. А в нем люди едут.
nickka 02.01.2018 15:43 пишет: Это грубейшее нарушение техники безопасности. Фиг с ней со встречкой такой ценой.
Пом'ятий капот - невелика ціна за значно більш безпечний механізм. Якщо прибрати зустрічний шлагбаум, то на рейках може застрягнути ціле стадо бидла. А за його наявності, як показує дане відео - застрягнути може лише один представник цього древнього виду людиноподібних, і у нього навіть будуть шанси сховатись між потягом та шлагбаумом.
nickka 02.01.2018 14:39 пишет: Ну и вот этот лайфхак с дополнительными шлагбаумами... Я бы того, кто его придумал...
Неоднократно бывали случаи когда особо ***** просто объезжали по встречке, когда основные уже давно закрыты. Так что доп. шлагбаумы реально нужны. А вот индивиды представленные на видео, это таки редкость.
Не допшлагбаумы нужны. Это грубейшее нарушение техники безопасности. Фиг с ней со встречкой такой ценой. Пусть ставят на переезд наряд полиции и принимают встречников. Мало того, что этого лося долбанет, так это ж и поезду может задаром не пройти. А в нем люди едут.
безопасности чего. Чел выехал по встречке на запрещающий. Жаль работник что б по прокуратурам не ходить рискуя жизнью спас дебилу жизнь. А есть переезды полностью автоматические где дежурного нет. и да 4 шлагбаума на скоростных участках жд требование как раз.
таки схоже, що він хотів запаркуватися паралельно. але чи то екстремальна ситуація вплинула, чи для такого БЧЖ паркування паралельно тротуару протипоказано і відсутнє я клас, чи урок в автошколі хтось прогуляв.
попытка в данной ситуации прижаться к шлагбауму это как решение лечь между рельсами под поезд. Теоретически должно сработать а на практике - далеко не факт. Воздушный поток, торчащие штуки, случайности и паника - это только то что на ум приходит
Elf84 02.01.2018 14:07 пишет: Я, кстати, не зал что шлагбаум так легко поднимается
судя по всему не только ты, а все окружающие кроме дяди с переезда
Я думаю что тот дядя с переезда до последнего момента клацал кнопки пытаясь запустить открытие шлагбаума, а потом когда увидел что не успевает, то помог руками. Врядли при подключенном приводе автоматики ту "дуру" так можно руками убрать
там полный идиот, спокойно бы лобовухой/стойкой поднял бы тот шлагбаум
но там он идиот трижды,
Можливо таки щось у заміннику мозку відкладеться
відкладеться те, що нічого не трапилось, і навіть ні хто не шукав і оштрафували
т.е. как тут любят оправдывать свою езду по втречке "с соблюдением мер безопасности...", можно спокойно продолжать грубо нарушать, ибо пох, а ну да пиисят держать иногда
Отож, без наступления серьезных последствий наверняка ничему не научится - ну максимум "вот это пронесло, гыгыгы". Кстати, номера распознали?
sashkaa 02.01.2018 15:55 пишет: А есть переезды полностью автоматические где дежурного нет.
Так там он и есть автоматический, шлагбаумы открываются и закрываются без участия дежурного, но пульт есть и дежурный по переезду на всякий случай. Как оказалось - не зря.
sashkaa 02.01.2018 15:55 пишет: А есть переезды полностью автоматические где дежурного нет.
Так там он и есть автоматический, шлагбаумы открываются и закрываются без участия дежурного, но пульт есть и дежурный по переезду на всякий случай. Как оказалось - не зря.
там не на всякий случай. Прочитав должн. инструкцию много чего нового можна узнать
В ответ на: Я думаю что тот дядя с переезда до последнего момента клацал кнопки пытаясь запустить открытие шлагбаума, а потом когда увидел что не успевает, то помог руками. Врядли при подключенном приводе автоматики ту "дуру" так можно руками убрать
Вполне вероятно и логично наличие блокировки поднятия при приближении состава. Замечу, что на других переездах дополнительно к шлагбауму поднимаются и защитные щиты. Там усилий храброго начальника переезда уже точно бы не хватило. Водилкин же жипа должен минимум коньком выставиться ибо его жизнь была спасена меньше чем за секунду до...
Я думаю что тот дядя с переезда до последнего момента клацал кнопки пытаясь запустить открытие шлагбаума, а потом когда увидел что не успевает, то помог руками. Врядли при подключенном приводе автоматики ту "дуру" так можно руками убрать
Если бы дядя в такой ситуации открывал с помощью кнопки, то открылись бы ВСЕ шлагбаумы. И другие дебилы вылезли бы на переезд, не смотря на приближающийся поезд. И "замес" получился бы серьезный.
это ж насколько БЫДЛО за рулём, что даже не вышло и не поблагодарило железнодорожника за спасённую жизнь, как минимум - свою.... Вот то и вся мораль сего сюжета
Патворо 02.01.2018 22:01 пишет: это ж насколько БЫДЛО за рулём, что даже не вышло и не поблагодарило железнодорожника за спасённую жизнь, как минимум - свою.... Вот то и вся мораль сего сюжета
Сдается мне что за рулем наемный водилкин, причем работающий совсем недавно - потому как очень уж очковал управляя авто крутя баранкой (я бы перед закрывающимся шлагбаумом на выезд точно не тормозил бы). Сбоку пасажирка - походу хозяйка всего этого цирка. наверное этот день был крайним в его водительской практике у этих хозяев....
Патворо 02.01.2018 22:01 пишет: это ж насколько БЫДЛО за рулём, что даже не вышло и не поблагодарило железнодорожника за спасённую жизнь, как минимум - свою.... Вот то и вся мораль сего сюжета
Вообще-то водители таких машин часто считают, что им все обязаны. Поэтому ничего удивительного. А может от шока не отошел.
Мда, мерсовод, звичайно, олень рідкісний. Плюсану, що це воділкін найманий, якому подряпина на хазяйському корчвагені дорожча за власну . Але і черговий по переїзду налажав, початок історії він тупо провтикав (здається рука з телефоном біля вуха), хоча повинен був просто "притримати" додаткові шлагбауми на пару секунд (кнопка відповідна у нього є) - і кіна не було б. Потім щось втикав біля щитка управління, можливо включав загородження для поїзда, але я не бачу щоб поїзд гальмував, та й занадто пізно вже було, ну а коли впевнився, що "Шеф, фсьо прапало!" - розрулив ситуйовину. Добре, що сам не вбився і під колеса не попав ні залізні, ні резинові. Ну і Маздовод - ідійот неляканий. В любому випадку добре, що все так закінчилось, бо на цьому переїзді вже достатньо крові пролилося.
robocop 03.01.2018 08:08 пишет: Мда, мерсовод, звичайно, олень рідкісний. Плюсану, що це воділкін найманий, якому подряпина на хазяйському корчвагені дорожча за власну . Але і черговий по переїзду налажав, початок історії він тупо провтикав (здається рука з телефоном біля вуха), хоча повинен був просто "притримати" додаткові шлагбауми на пару секунд (кнопка відповідна у нього є) - і кіна не було б. Потім щось втикав біля щитка управління, можливо включав загородження для поїзда, але я не бачу щоб поїзд гальмував, та й занадто пізно вже було, ну а коли впевнився, що "Шеф, фсьо прапало!" - розрулив ситуйовину. Добре, що сам не вбився і під колеса не попав ні залізні, ні резинові. Ну і Маздовод - ідійот неляканий. В любому випадку добре, що все так закінчилось, бо на цьому переїзді вже достатньо крові пролилося.
Ну и вот этот лайфхак с дополнительными шлагбаумами... Я бы того, кто его придумал...
а що не так?
Ну не зазря же поменяли оте на все дорогу на вот эти на половину. Чтобы человек мог в экстренной ситуации выехать. А сейчас закрывают все дырки для маневра.
robocop 03.01.2018 08:08 пишет: ... Але і черговий по переїзду налажав, початок історії він тупо провтикав (здається рука з телефоном біля вуха), хоча повинен був просто "притримати" додаткові шлагбауми на пару секунд (кнопка відповідна у нього є) - і кіна не було б. Потім щось втикав біля щитка управління, можливо включав загородження для поїзда, ...
а точно є така кнопка? для чого?
ээ... я вам не скажу за всю адесу, но: когда-то наблюдал на подобном переезде - зазвенело, замигало и палка пошла опускаться но дежурный шота там нажал и палка остановилась на пол-дороге, машину выпустили - палка опустилась но тгда палки были длинше - всего две (по одной на сторону), но минимум на полторы ширины от переезда
Ну и вот этот лайфхак с дополнительными шлагбаумами... Я бы того, кто его придумал...
а що не так?
Ну не зазря же поменяли оте на все дорогу на вот эти на половину. Чтобы человек мог в экстренной ситуации выехать. А сейчас закрывают все дырки для маневра.
між світлофором і закриттям шлагбауму такий таймаут, що тільки ідіот може там опинитись між шлагбаумами. і ось мені зовсім не шкода ідіота, але він врятувався.
robocop 03.01.2018 08:08 пишет: Мда, мерсовод, звичайно, олень рідкісний. Плюсану, що це воділкін найманий, якому подряпина на хазяйському корчвагені дорожча за власну . Але і черговий по переїзду налажав, початок історії він тупо провтикав (здається рука з телефоном біля вуха), хоча повинен був просто "притримати" додаткові шлагбауми на пару секунд (кнопка відповідна у нього є) - і кіна не було б. Потім щось втикав біля щитка управління, можливо включав загородження для поїзда, але я не бачу щоб поїзд гальмував, та й занадто пізно вже було, ну а коли впевнився, що "Шеф, фсьо прапало!" - розрулив ситуйовину. Добре, що сам не вбився і під колеса не попав ні залізні, ні резинові. Ну і Маздовод - ідійот неляканий. В любому випадку добре, що все так закінчилось, бо на цьому переїзді вже достатньо крові пролилося.
а точно є така кнопка? для чого?
Є, якраз для того, щоб дати змогу отаким звільнити переїзд. Згадай.
robocop 03.01.2018 08:08 пишет: Мда, мерсовод, звичайно, олень рідкісний. Плюсану, що це воділкін найманий, якому подряпина на хазяйському корчвагені дорожча за власну . Але і черговий по переїзду налажав, початок історії він тупо провтикав (здається рука з телефоном біля вуха), хоча повинен був просто "притримати" додаткові шлагбауми на пару секунд (кнопка відповідна у нього є) - і кіна не було б. Потім щось втикав біля щитка управління, можливо включав загородження для поїзда, але я не бачу щоб поїзд гальмував, та й занадто пізно вже було, ну а коли впевнився, що "Шеф, фсьо прапало!" - розрулив ситуйовину. Добре, що сам не вбився і під колеса не попав ні залізні, ні резинові. Ну і Маздовод - ідійот неляканий. В любому випадку добре, що все так закінчилось, бо на цьому переїзді вже достатньо крові пролилося.
а точно є така кнопка? для чого?
Є, якраз для того, щоб дати змогу отаким звільнити переїзд. Згадай.
між світлофором і закриттям шлагбауму такий таймаут, що тільки ідіот може там опинитись між шлагбаумами. і ось мені зовсім не шкода ідіота, але він врятувався.
А людей, которые в поезде ехали и вокруг ворон считали? Ты думаешь такой удар прошел бы совсем бесследно?
між світлофором і закриттям шлагбауму такий таймаут, що тільки ідіот може там опинитись між шлагбаумами. і ось мені зовсім не шкода ідіота, але він врятувався.
А людей, которые в поезде ехали и вокруг ворон считали? Ты думаешь такой удар прошел бы совсем бесследно?
так, при повній вазі потягу такий удар пасажири майже не помітили би.
між світлофором і закриттям шлагбауму такий таймаут, що тільки ідіот може там опинитись між шлагбаумами. і ось мені зовсім не шкода ідіота, але він врятувався.
А людей, которые в поезде ехали и вокруг ворон считали? Ты думаешь такой удар прошел бы совсем бесследно?
так, при повній вазі потягу такий удар пасажири майже не помітили би.
А якщо з рейок зійде? А якщо зійде на зустрічний вантажний?
nickka 03.01.2018 10:36 пишет: Ну не зазря же поменяли оте на все дорогу на вот эти на половину. Чтобы человек мог в экстренной ситуации выехать. А сейчас закрывают все дырки для маневра.
Не зможе він виїхати. Бо з іншого боку проізд буде заблокований зустрічним бидлом, а шлях назад - зустрічним бидлом із того ж напрямку, та ще й на переїзді буде додатково 1-2 авто з бидло-водіями - тобто навіть запаркуватись паралельно шлагбауму не вийде.
nickka 03.01.2018 10:36 пишет: Ну не зазря же поменяли оте на все дорогу на вот эти на половину. Чтобы человек мог в экстренной ситуации выехать. А сейчас закрывают все дырки для маневра.
Не зможе він виїхати. Бо з іншого боку проізд буде заблокований зустрічним бидлом, а шлях назад - зустрічним бидлом із того ж напрямку, та ще й на переїзді буде додатково 1-2 авто з бидло-водіями - тобто навіть запаркуватись паралельно шлагбауму не вийде.
Ну конкретно этот переезд всегда был шедевральным. Насколько я помню. Еще с 90-х, раньше я туда автомобилем не попадал.
ну ми зараз теоретизуємо. я вважаю, що не зійде з рейок. не та перешкода. навіть при прямому ударі. а якщо по дотичній, то взагалі.
Не знаю, мне машинист говорил, что хреново машину сбивать на переезде. А трактор так вообще. А этот мерс весит как легкий или средний трактор.
Весит, это одно, а то, что он мягкий, как консерва в отличии от того трактора у которого метал в толщину с палец. И при такой массе поезда это ничто, для него. Мерс разлетелся бы на запчасти по переезду. А то, что осталось бы от Мерса протянул бы метров на 100, бо по видео скорость у состава была приличной. Машинист явно был не готов к такой встрече. Был недавно случай ВОТ_СЮЖЕТ_НА ТСН , поезд лупанул Lexus RX300, на переезде, где по Ново Обуховской, трассе поворот на Н.Безрадичи. Так машинист видел этот Lexus из далека и тормозил, и в финале от Лексуса только мусор вокруг, отец и сын погибли. Не сразу, но умерли. Сначала отец, через пару недель сын. Со слов очевидца, сын банально завтыкал.
я коли був "пішки під стіл" і ще був совок то біля батьків в центрі міста поїзд збив бобіка на переїзді. поїзд волочив його десь біля кілометра. загинув великий начальник і його син. після цього дуже швидко буквально за пів року перебудували колію і зробили перед переїздом поворот рейок і таким чином знизили швидкість поїздів.
Тю, приезжайте в Вишневый, таких увидите, так что тот чувак просто ангел по сравнению с ними. И вверх подымают что бы проехать, и в 3 ряда пхаются, а на мигающий, то самый смак проехать.
Но когда стоят , то как в цивилизованых странах ездять, бо бздят. Вот где реальное бабло косить, а не по полосам ОТ ганять.
Считаю нужны камеры, и по полной, на все бабки учить!
вот если бы в Вишнёвом ещё переезд открывался нормально иногда проще поехать в Тарасовку , переехать жд там, чем в 7 вечера по часу стоять на переезде в Вишнёвом