Ті, які висять на кожному стовпі Іздити 120-49-120-49 зможуть не тільки всі.
оце ти зараз кажеш цікаві речі для тих, хто сидить на закупівлі камер за бюджетні кошти
Насправді дорога небеспечна, і статиска тільки це підтверджує. Факторів багато, і кожен впливовий. .
Повісити знак 60 і декілька камер. І дорога протягом місяця стане безпечною.
+100. И штрафы, штрафы, штрафы, причем в автоматическом режиме отсылать. Кроме шуток.
Насправді дорога небеспечна, і статиска тільки це підтверджує. Факторів багато, і кожен впливовий. .
Повісити знак 60 і декілька камер. І дорога протягом місяця стане безпечною.
ага, саме про це ми вже 2 дні й говоримо, що дехто не знає інших шляхів, як робити дороги безпечнішими, крім камер і обмежень
Каждому великовозрастному гонщику с моделью поведения недоразвитого подростка на всех дорогах отбойник не поставишь – никаких отбойников не хватит. Но было бы неплохо, конечно, как-то их оградить от адекватных людей. А вот камеры вполне могут быстро приучить ездить медленней – следовательно, безопасней.
Насправді дорога небеспечна, і статиска тільки це підтверджує. Факторів багато, і кожен впливовий. .
Повісити знак 60 і декілька камер. І дорога протягом місяця стане безпечною.
+100. И штрафы, штрафы, штрафы, причем в автоматическом режиме отсылать. Кроме шуток.
В Литву, Польшу и ОРДЛО! учитівая что там 75% жителей Ирпеня именно такие)
...
Повісити знак 60 і декілька камер. І дорога протягом місяця стане безпечною.
ага, саме про це ми вже 2 дні й говоримо, що дехто не знає інших шляхів, як робити дороги безпечнішими, крім камер і обмежень
Каждому великовозрастному гонщику с моделью поведения недоразвитого подростка на всех дорогах отбойник не поставишь – никаких отбойников не хватит. Но было бы неплохо, конечно, как-то их оградить от адекватных людей. А вот камеры вполне могут быстро приучить ездить медленней – следовательно, безопасней.
Жаль, что вашим единомышленникам нельзя выделить по две правых полосы сразу))
И я хочу заметить, что Ирпенская дорога это не автобан. Ограничение скорости на ней 90 км/ч, ДАЖЕ не 110.
Я очень не люблю эту дорогу, и именно из-за повышенного количества на ней совершенно безголовых рагулей, которым настолько все мешают, что они не сомневаясь идут на обгон через двойную осевую (!), в повороте, просто потому, что в левый ряд задолго до их появления на горизонте перестроился кто-то, на своих 90-100 опережающий велосипедистов/тракторцы/старые развалюшки, тошнящие меньше 70-80 по правому... Причем мне всего за несколько поездок по этой трассе попадались такие спешуны, как встречные, так и попутные
...
Повісити знак 60 і декілька камер. І дорога протягом місяця стане безпечною.
+100. И штрафы, штрафы, штрафы, причем в автоматическом режиме отсылать. Кроме шуток.
В Литву, Польшу и ОРДЛО! учитівая что там 75% жителей Ирпеня именно такие)
Все решается.. Было бы желание решать. Умеем распознавать номера - можем научиться привязать к номеру выписанные и неоплаченные штрафы. А дальше - засветился возле КП персонаж с 10 неоплаченных штрафов - мон шер Гамлєт, пройдьомтє в кабінет, машина с литовскими номерами ждьот хозяина с оплаченньіми штрафамі.. Только это никому не надо.
...
Повісити знак 60 і декілька камер. І дорога протягом місяця стане безпечною.
ага, саме про це ми вже 2 дні й говоримо, що дехто не знає інших шляхів, як робити дороги безпечнішими, крім камер і обмежень
Каждому великовозрастному гонщику с моделью поведения недоразвитого подростка на всех дорогах отбойник не поставишь – никаких отбойников не хватит. Но было бы неплохо, конечно, как-то их оградить от адекватных людей. А вот камеры вполне могут быстро приучить ездить медленней – следовательно, безопасней.
Може для тебе буде новиною, але поставити відбійники дешевше і корисніше, ніж камери+ПЗ+все інше. Але ж у нас свій шлях. Головою думати не модно, тільки жопою "заборонити, знизити, штрафувати".
...
ага, саме про це ми вже 2 дні й говоримо, що дехто не знає інших шляхів, як робити дороги безпечнішими, крім камер і обмежень
Каждому великовозрастному гонщику с моделью поведения недоразвитого подростка на всех дорогах отбойник не поставишь – никаких отбойников не хватит. Но было бы неплохо, конечно, как-то их оградить от адекватных людей. А вот камеры вполне могут быстро приучить ездить медленней – следовательно, безопасней.
Може для тебе буде новиною, але поставити відбійники дешевше і корисніше, ніж камери+ПЗ+все інше. Але ж у нас свій шлях. Головою думати не модно, тільки жопою "заборонити, знизити, штрафувати".
Якої форми відбійник поможе від обізяни, що зносить автобусну зупинку разом з людьми?
...
Каждому великовозрастному гонщику с моделью поведения недоразвитого подростка на всех дорогах отбойник не поставишь – никаких отбойников не хватит. Но было бы неплохо, конечно, как-то их оградить от адекватных людей. А вот камеры вполне могут быстро приучить ездить медленней – следовательно, безопасней.
Може для тебе буде новиною, але поставити відбійники дешевше і корисніше, ніж камери+ПЗ+все інше. Але ж у нас свій шлях. Головою думати не модно, тільки жопою "заборонити, знизити, штрафувати".
Якої форми відбійник поможе від обізяни, що зносить автобусну зупинку разом з людьми?
Вот такой "Почему-то" подобные примеры из Европы не берут, только ограничения по скорости
Берут. У меня недалеко от дома несколько тропинок в типа малюсеньком аля парке между домами. Там на этих самых тропинках поставили такие отбойники... Недавно с каждой стороны дорожки по одному такому отбойнику срезали (а толщина стенки там нормальная такая, навскидку миллиметров 6). Ну чтобы не мешало ездить по тропинке. Зато напротив Киевской Руси нормальные такие отбойники стоят, чтобы не разворачивались на Черновола. Бетонные.
...
ага, саме про це ми вже 2 дні й говоримо, що дехто не знає інших шляхів, як робити дороги безпечнішими, крім камер і обмежень
Каждому великовозрастному гонщику с моделью поведения недоразвитого подростка на всех дорогах отбойник не поставишь – никаких отбойников не хватит. Но было бы неплохо, конечно, как-то их оградить от адекватных людей. А вот камеры вполне могут быстро приучить ездить медленней – следовательно, безопасней.
Може для тебе буде новиною, але поставити відбійники дешевше і корисніше, ніж камери+ПЗ+все інше. Але ж у нас свій шлях. Головою думати не модно, тільки жопою "заборонити, знизити, штрафувати".
Как раз выгоднее для бюджета штрафы. Хочешь нарушать, нарушай. Только штрафы не повышать для всех, а в геометрической прогрессии для особо отличившихся. Первый раз 250 грн, второй раз 500 грн, третий 1000 и т.д. Подозреваю, что на штрафе пятом, энтузиазм у любого иссякнет.
Вот такой
Может такой?
...
Може для тебе буде новиною, але поставити відбійники дешевше і корисніше, ніж камери+ПЗ+все інше. Але ж у нас свій шлях. Головою думати не модно, тільки жопою "заборонити, знизити, штрафувати".
Якої форми відбійник поможе від обізяни, що зносить автобусну зупинку разом з людьми?
Вот такой "Почему-то" подобные примеры из Европы не берут, только ограничения по скорости
Думаєте, чугунієвий стовпчик, який може зупинити БЧЖ, сильно дешевший за камеру? В Харкові стовпчики не допомогли. Електроніка дешева, чугуній дорогий. Стовпчиків треба значно більше, тому попиляти на них теж можна ого скільки.
...
Якої форми відбійник поможе від обізяни, що зносить автобусну зупинку разом з людьми?
Вот такой "Почему-то" подобные примеры из Европы не берут, только ограничения по скорости
Думаєте, чугунієвий стовпчик, який може зупинити БЧЖ, сильно дешевший за камеру? В Харкові стовпчики не допомогли. Електроніка дешева, чугуній дорогий. Стовпчиків треба значно більше, тому попиляти на них теж можна ого скільки.
Камера, на відміну від стовпчика, ніяк не зменшить фізичну шкоду невинним людям, які їдуть по зустрічній смузі. І тут вже питання в тому, яких "зрєліщ" хочуть маси. І от чомусь здається, що в першу чергу "зрєліща" у вигляді штрафних квитанцій на сотні чи тисячі грн. для якихось віртуальних Рейнджроверів ставлять на вищу сходинку за заходи по підвищенню безпеки на фізичному рівні всіх інших учасників руху.
яких "зрєліщ" хочуть маси.
Маси хочуть порядку, в тому числі і на дорогах. Зрєліщє у вигляді розбитої об стовп бляшанки, конєчно, може когось і порадує.. Але краще б поліцаї знайшли спосіб, як позбавити прав керувати джерелами підвіщеної небезпеки осіб, які не вміють ПДД. Кожний день на дорогах хтось вбивається. Це не порядок.
яких "зрєліщ" хочуть маси.
Маси хочуть порядку, в тому числі і на дорогах. Зрєліщє у вигляді розбитої об стовп бляшанки, конєчно, може когось і порадує.. Але краще б поліцаї знайшли спосіб, як позбавити прав керувати джерелами підвіщеної небезпеки осіб, які не вміють ПДД. Кожний день на дорогах хтось вбивається. Це не порядок.
про вбивання - так було завжди...просто зараз інформація одразу в засоби масової інформації...плюс кількість авто збільшилась!
...
Каждому великовозрастному гонщику с моделью поведения недоразвитого подростка на всех дорогах отбойник не поставишь – никаких отбойников не хватит. Но было бы неплохо, конечно, как-то их оградить от адекватных людей. А вот камеры вполне могут быстро приучить ездить медленней – следовательно, безопасней.
Може для тебе буде новиною, але поставити відбійники дешевше і корисніше, ніж камери+ПЗ+все інше. Але ж у нас свій шлях. Головою думати не модно, тільки жопою "заборонити, знизити, штрафувати".
Как раз выгоднее для бюджета штрафы. Хочешь нарушать, нарушай. Только штрафы не повышать для всех, а в геометрической прогрессии для особо отличившихся. Первый раз 250 грн, второй раз 500 грн, третий 1000 и т.д. Подозреваю, что на штрафе пятом, энтузиазм у любого иссякнет.
А ви про бюджет думаєте чи про безпеку?
яких "зрєліщ" хочуть маси.
Маси хочуть порядку, в тому числі і на дорогах. Зрєліщє у вигляді розбитої об стовп бляшанки, конєчно, може когось і порадує.. Але краще б поліцаї знайшли спосіб, як позбавити прав керувати джерелами підвіщеної небезпеки осіб, які не вміють ПДД. Кожний день на дорогах хтось вбивається. Це не порядок.
криваві дтп є всюди, ніякі поліцаї і ніякі штрафи ні в якій країні не можуть побороти ідіотів. то ви вирішіть, що ж ви таки хочете.
Кожний день на дорогах хтось вбивається. Це не порядок.
"-ться" - тут основне. Головне, щоб без цього закінчення слово не вживалося. От через це відбійники більш першочергові на багатьох дорогах, ніж віртуальні штрафи. Обіцяли в цьому році 5% автодорожнього бюджету пустити на "безпеку". Цікаво, це будуть чергові наземні пішоходні переходи на дорогах в 4+ смуги чи, все-таки, дійсно спрямовані на підвищення безпеки для людських тіл умов пересування дорогами для всіх учасників?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Іздити 120-49-120-49 зможуть не тільки всі. 
учитівая что там 75% жителей Ирпеня именно такие)
В Харкові стовпчики не допомогли.
