их даже высокий бордюр не останавливает он сработал как трамплин ...двигатель во время полета отстыковался...капсула салона отработала на все 100 рухнуть с 20 метрового полета и сохранить жизни пасожиров респект ФФ
и хорошо хоть никого не прибил.
В ответ на: К тому времени людей на месте событий было мало, поэтому удалось обойтись без жертв среди пешеходов. Тем не менее, одного парня падающий с высоты 10 метров автомобиль лишь чудом не задел. Парень рассказал, что машина упала ему чуть ли не на голову и сегодня у него второй день рождения. Парень первым подбежал к разбитой вдребезги машине и оказывал помощь пострадавшим - одну девушку он вытащил из машины, а затем передал медикам скорой помощи. Врачи госпитализировали водителя и его двух пассажирок с травмами различной степени тяжести.
Yarri 15.02.2018 09:53 пишет: их даже высокий бордюр не останавливает он сработал как трамплин ...двигатель во время полета отстыковался...капсула салона отработала на все 100 рухнуть с 20 метровой высоты и сохранить жизни пасожиров респект ФФ
С какой высоты? Вы там случайно не подрабатываете у журнашлюх написанием текстов? там от силы 4 ну максимум 5 метров перепад высот. Тут даже не капсула, а простое падения человека с такой высоты не принесет серьезных увечий.
С какой высоты? Вы там случайно не подрабатываете у журнашлюх написанием текстов? там от силы 4 ну максимум 5 метров перепад высот. Тут даже не капсула, а простое падения человека с такой высоты не принесет серьезных увечий.
если внимательно прочитать то высоты уже нет а 20 метров есть смотря с какой скоростью падать достаточно бывает и 1,3 метра
F@Z@ 15.02.2018 10:03 пишет: а простое падения человека с такой высоты не принесет серьезных увечий.
Чверть століття тому я писав програму, що мала автоматизувати визначення з якого поверху впала людина. Наївні судмедексперти вважали, що комп'ютер зможе це визначити зі 100% ймовірністю. Для цього була зібрана база по всім смертельним випадкам падіння з висоти, що реєструвалися по Києву та області за багато років, кожний випадок описувався майже по 100 критеріям. Я був повний скепсису від самого початку (в критеріях не було характеристик поверхні, висоти поверху, тощо), але на моє диво першій прогін дав вірогідність 98%, я одразу зрозумів, що десь помилився, експерти теж казала, йа-йа, давай 100%. Після виправлення помилки, прога вгадала поверх в 50%, десь 30% помилка склала 1-2 поверхи, інші 20% суцільна каша в різні боки. Серед помилок були і отримані суттєві травми при падінні з перших поверхів.
kym 15.02.2018 10:22 пишет: после отбойника сетку поставить по периметру еще не предлагали? а по верху сетки еще колючку накрутить - чтоб пешики не пробовали судьбу за вымя...
kym 15.02.2018 10:22 пишет: после отбойника сетку поставить по периметру еще не предлагали? а по верху сетки еще колючку накрутить - чтоб пешики не пробовали судьбу за вымя...
Тетянка 15.02.2018 12:42 пишет: мне интересно, уже все владельцы ларечков их застраховали
это люди с железным упрямством и отсутствием инстинкта самосохранения, каждый год им прилетает, но ларьки на месте, я вот не помню, а на отбойнике есть какая то индикация что там дорога не прямо?
Тетянка 15.02.2018 12:42 пишет: мне интересно, уже все владельцы ларечков их застраховали
это люди с железным упрямством и отсутствием инстинкта самосохранения, каждый год им прилетает, но ларьки на месте, я вот не помню, а на отбойнике есть какая то индикация что там дорога не прямо?
Тетянка 15.02.2018 12:42 пишет: мне интересно, уже все владельцы ларечков их застраховали
это люди с железным упрямством и отсутствием инстинкта самосохранения, каждый год им прилетает, но ларьки на месте, я вот не помню, а на отбойнике есть какая то индикация что там дорога не прямо?
Индикация должна быть слуховая? Или тактильная? Ну,если глаза направление отбойника уже не определяют?
дружина мовила, понабудовують кол, заважають водіям їздити, ну водій то ... кажу - то місце фільтрації поганих водіїв, йде природній відбір, добре що всі живі
Тетянка 15.02.2018 12:42 пишет: мне интересно, уже все владельцы ларечков их застраховали
это люди с железным упрямством и отсутствием инстинкта самосохранения, каждый год им прилетает, но ларьки на месте, я вот не помню, а на отбойнике есть какая то индикация что там дорога не прямо?
Да пофиг им любая индикация. Вот что от нее там осталось
Тетянка 15.02.2018 12:42 пишет: мне интересно, уже все владельцы ларечков их застраховали
это люди с железным упрямством и отсутствием инстинкта самосохранения, каждый год им прилетает, но ларьки на месте, я вот не помню, а на отбойнике есть какая то индикация что там дорога не прямо?
Yarri 15.02.2018 09:53 пишет: их даже высокий бордюр не останавливает он сработал как трамплин ...двигатель во время полета отстыковался...капсула салона отработала на все 100 рухнуть с 20 метрового полета и сохранить жизни пасожиров респект ФФ
Знаки препинания лень ставить - это понятно. Но что такое ФФ????
Yarri 15.02.2018 09:53 пишет: их даже высокий бордюр не останавливает он сработал как трамплин ...двигатель во время полета отстыковался...капсула салона отработала на все 100 рухнуть с 20 метрового полета и сохранить жизни пасожиров респект ФФ
Знаки препинания лень ставить - это понятно. Но что такое ФФ????
Yarri 15.02.2018 09:53 пишет: их даже высокий бордюр не останавливает он сработал как трамплин ...двигатель во время полета отстыковался...капсула салона отработала на все 100 рухнуть с 20 метрового полета и сохранить жизни пасожиров респект ФФ
Знаки препинания лень ставить - это понятно. Но что такое ФФ????
ФольцФаген !!!!
Ааааа, даже так... Я всегда думал, что ФФ - это Форд Фокус. А "ФольцФаген" - это ФВ.
Такое ощущение, что пишут все, кто ни разу не был там. 1. Ларьки по кругу, и по сути защищены от летящих :-) авто. Потому, что ближайший ларек спрятан под кромкой круга (в данной ситуации летящий авто не заденет, проблема, если тупо скатится), а дальний ларек по диаметру круга где-то на расстоянии 80-100 метров. Как бы не допрыгнешь. 2. По Драйзера пойти "в лузу" - только с нарушением, со сменой полос. 3. Везде знаки. По Маяковского движение в любое время суток есть. 4. Итого - с большой вероятностью, нарушены ПДД (скорость, рядность, употребление - выбирайте любое). Очень малый процент - проблемы со здоровьем на тот момент у водителя. ВСЕ. Ларьки не трогайте.
щиты с светоотражателями оранжевыми туда бы не помешали огромные. Но место странное, этих кругов по Маяковского 3, но падают почему-то именно на этом у флоренции..
Нічний стрітрейсєр на #Opel (#AA9347OE), який летів по Драйзера зі сторони Бальзака, не вписався у клумбу і, пробивши загородження, вилетів з дороги та зупинився у стінці МАФу
Нічний стрітрейсєр на #Opel (#AA9347OE), який летів по Драйзера зі сторони Бальзака, не вписався у клумбу і, пробивши загородження, вилетів з дороги та зупинився у стінці МАФу