Судя по сообщениям две маршрутки, столб. Пока не доехал, стою в пробке. Едет много скорых, пожарка. Стояк полный.
Судя по сообщениям две маршрутки, столб. Пока не доехал, стою в пробке. Едет много скорых, пожарка. Стояк полный.
Одну маршрутку точно видел в столбе. Пожарки. Скорых штук 5 стояло и еще подъезжали. Что там произошло?
Таки два богдана. Столб в минусе. Тралики стоят. На яндексе писали про многих пострадавших.
Певно , все дуже невесело (
242 маршрутка подрезала 500, улетели на тротуар, одна в столб другая в дерево, 15 пострадавших 2 в тяжелом состоянии.
Насчет скорых там их около 7, мчс срезают столб.
не поделили полосу ОТ, что ли? там и вверх стояк не слабый
242 маршрутка подрезала 500, улетели на тротуар, одна в столб другая в дерево, 15 пострадавших 2 в тяжелом состоянии.
Только что вот прямо сейчас пассажирка рассказывала как она с другими пассажирами пьяного в доску водителя из 242 маршрутки вытаскивали и полицию вызывали. А через 2 дня тот же водитель сидел на своем месте опять.
ну ноукоментс
Удивила встречная пробка в сторону Шулявки: сначала стоят в пробке а потом поддерживают её, желая поглазеть налево.
не поделили полосу ОТ, что ли? там и вверх стояк не слабый
блин они задрали, этим уродам полосу целую выделили, едь в ней, нет, они таки лезут опережать, причем и автобусы этим грешат.
не поделили полосу ОТ, что ли? там и вверх стояк не слабый
блин они задрали, этим уродам полосу целую выделили, едь в ней, нет, они таки лезут опережать, причем и автобусы этим грешат.
в тИлИвизИре сказали, то их бчж подрезал жестко. Но мы же на автомобильном форуме. Значит маршрутки сами виноваты.
может хоть сейчас запретят это желтое говно хотя бы в Киеве?
в стриме КО, пассажирка маршрутки 242 сказала: что маршрутка, в которой она была, двигалась в среднем ряду, на большой скорости, водитель начал смещаться правее и зацепил маршрутку в правом ряду, затем они обе вылетели, одна в столб, вторая в дерево.
может хоть сейчас запретят это желтое говно хотя бы в Киеве?
это тоже самое, что зарезать курицу, которая несет золотые яйки
может хоть сейчас запретят это желтое говно хотя бы в Киеве?
Может быть все-таки попытаться заставить заработать систему ? Например селфиков заставить хоть иногда работай заниматься вместо бездумного катания. По манере езды вычислить неадекватов за рулем маршруток вполне реально и в их силах. Привести в норму присутствие кондуктора в салоне и проездных билетов. Пол-Киева на бляхах рассекают, почему бы не разрешить комунальным перевозчикам занедорого ввозить пас.бусы из Европы ? А просто запретить это как штрафы поднять или скорость ограничивать в городе, как там с эффектом от "запрещалок" ?
в тИлИвизИре сказали, то их бчж подрезал жестко. Но мы же на автомобильном форуме. Значит маршрутки сами виноваты.
ну да, надо верить, я тот спуск знаю, он страшый, маршрутки там летят шо дурные, не удивлюсь шашкам, маршруты пересекаются.
может хоть сейчас запретят это желтое говно хотя бы в Киеве?
Может быть все-таки попытаться заставить заработать систему ? Например селфиков заставить хоть иногда работай заниматься вместо бездумного катания. По манере езды вычислить неадекватов за рулем маршруток вполне реально и в их силах. Привести в норму присутствие кондуктора в салоне и проездных билетов. Пол-Киева на бляхах рассекают, почему бы не разрешить комунальным перевозчикам занедорого ввозить пас.бусы из Европы ? А просто запретить это как штрафы поднять или скорость ограничивать в городе, как там с эффектом от "запрещалок" ?
я за трушный от... автобусы, троллейбусы, а не вот эти рамы с желтой фанерой.
Маршрутки їхали 50?
я за трушный от... автобусы, троллейбусы, а не вот эти рамы с желтой фанерой.
а я за мир во всём мире вы состояние того ОТ видели, та же фанера только в профиль. про его количество и крепких хозяйственников керивников я скромно умолчу.
Не-не, не скажите. Тралики и автобусы большой вместимости в Киеве в норм состоянии (по крайней мере если в депо не рукожопы). Т.е. первое ТРЭД - там все понятно. А во втором состояние подвижного состава очень даже. Куреневское ТРЭД - грусть-печаль, да. Но убитые маршрутки это жуть. Газовая камера, когда через дырки в полу из дырявой трубы выхлопа выхлопные газы в салоне. Дырки напросвет в кузове. Жуть.
Скорые ехали по полосе для ОТ, надо сказать народ пропускал маршрутки, которые смещались в центральную . Часть запрыгивала на тротуар, НО я прозрел когда троллейбус тоже запрыгнул на тротуар
Особенно бесили мудаки, падающие скорой, ментам, пожарке на хвост и под шумок пытающиеся всех хитросделать. Пожарка зачем то пыталась ехать в левом ряду, вместо того чтоб ехать по полосе ОТ, по которой еще хоть как-то народ расступался. В левой тупо не было куда уйти.
Особенно бесили мудаки, падающие скорой, ментам, пожарке на хвост и под шумок пытающиеся всех хитросделать. Пожарка зачем то пыталась ехать в левом ряду, вместо того чтоб ехать по полосе ОТ, по которой еще хоть как-то народ расступался. В левой тупо не было куда уйти.
В должностной инструкции водителю пожарной машины наверняка написано там ехать. Будет делать иначе - есть шанс огрести, а так инструкция ..
может хоть сейчас запретят это желтое говно хотя бы в Киеве?
Низзя. Будет майдан из маршруточников и неустановленных гопников.
может хоть сейчас запретят это желтое говно хотя бы в Киеве?
Низзя. Будет майдан из маршруточников и неустановленных гопников.
Дело все в том, что придется ходить пешком 80% желающим куда-то поехать. Вот.
Ходить пешком полезно. Ну и вообще-то там какой-то закон приняли, что маршруткам места не осталось. Вот с исполнением могут быть проблемы, как обычно.
Ходить пешком полезно. Ну и вообще-то там какой-то закон приняли, что маршруткам места не осталось. Вот с исполнением могут быть проблемы, как обычно.
Ты лично уже ходишь?
Вот как только все самостоятельно перестанут ездить в этих ваших ужасных маршрутках, так и маршрутки исчезнут. Оно как алкоголизм - отсутствием водки в шаговой доступности не решается. Сколько полезных законов не принимай.
Маршрутки їхали 50?
Это не важно, зато сам факт принятия этого ограничения уже значительно снизил количество таких дтп.
Ходить пешком полезно. Ну и вообще-то там какой-то закон приняли, что маршруткам места не осталось. Вот с исполнением могут быть проблемы, как обычно.
Ты лично уже ходишь?
Вот как только все самостоятельно перестанут ездить в этих ваших ужасных маршрутках, так и маршрутки исчезнут. Оно как алкоголизм - отсутствием водки в шаговой доступности не решается. Сколько полезных законов не принимай.
иногда пряник не помогает, нужен кнут.
Ты лично уже ходишь?
Да, хожу.
может хоть сейчас запретят это желтое говно хотя бы в Киеве?
это тоже самое, что зарезать курицу, которая несет золотые яйки
+100500 Тільки користувач (пасажир) взмозі викурити цей металолом, голосуючи гривнею.
Усім: я розумію, що це важко, що комунального транспорту всім не вистачить, але, люди, їдучи в цих розвалюхах і фінансуючи їх, кращого ви не доб'єтесь
может хоть сейчас запретят это желтое говно хотя бы в Киеве?
это тоже самое, что зарезать курицу, которая несет золотые яйки
+100500 Тільки користувач (пасажир) взмозі викурити цей металолом, голосуючи гривнею.
Усім: я розумію, що це важко, що комунального транспорту всім не вистачить, але, люди, їдучи в цих розвалюхах і фінансуючи їх, кращого ви не доб'єтесь
На работу людям как, пешком ходить по 2 часа с Петровки на свои галеры? Ответь для себя на этот вопрос, представив что у тебя нет машины. И потом напишешь что ты решил - устроиться на работу разнорабочим в километре от дома, или как-то все таки на какие-никакие деньги с маршрутками в качестве транспорта.
Ты лично уже ходишь?
Да, хожу.
Сколько км?
Маршрутки їхали 50?
Это не важно, зато сам факт принятия этого ограничения уже значительно снизил количество таких дтп.
Заметил за собой, что если раньше старался держать "потолок" где-то 80, то теперь уже стараюсь не выше 100. Говорят, перед смертью не надышишься, а я вот пытаюсь... Заметил еще, что я не один такой. И даже полиция с пониманием относится - не обращает внимания. И водители маршруток тоже люди, как и нам, им тоже хочется. С принятием закона, единицы едут 70 с титаническим волевым усилием, и хлестанием себя плёткой по правой ноге, а половина уже 100+. А раньше было 80...
у обоих маршрутных автобусов резина абсолютно «лысая»
Сейчас прибежит Сержучо и скажет что нужно ставить отбойникик между полосами, тогда никто врезаться и подрезать не будет, правда не знаю примеры будет с Европы приводить или нет.
Камеры с фотофиксацие спасут всех. Когда их уже включат.
Заметил за собой, что если раньше старался держать "потолок" где-то 80, то теперь уже стараюсь не выше 100.
У меня наоборот, раньше 80, сейчас 55/60. Привыкаю, ибо честно сказать тяжело сходу ездить 60, если постоянно 80-90.
Особенно бесили мудаки, падающие скорой, ментам, пожарке на хвост и под шумок пытающиеся всех хитросделать. Пожарка зачем то пыталась ехать в левом ряду, вместо того чтоб ехать по полосе ОТ, по которой еще хоть как-то народ расступался. В левой тупо не было куда уйти.
+100% Троллейбус с тротуара не мог вернуться несколько минут из-за хитро ездунов
может хоть сейчас запретят это желтое говно хотя бы в Киеве?
Может быть все-таки попытаться заставить заработать систему ? Например селфиков заставить хоть иногда работай заниматься вместо бездумного катания. По манере езды вычислить неадекватов за рулем маршруток вполне реально и в их силах. Привести в норму присутствие кондуктора в салоне и проездных билетов. Пол-Киева на бляхах рассекают, почему бы не разрешить комунальным перевозчикам занедорого ввозить пас.бусы из Европы ? А просто запретить это как штрафы поднять или скорость ограничивать в городе, как там с эффектом от "запрещалок" ?
Потому что ты забыл, что маршрутки делает президент
50 они ехали... Я как то на Телиги в пол тормозил т.к. одна моршрутка, больше богдана, с наклейкой смотра обгоняла другую, с места сразу во вторую и плюс слегка третью полосу. Чуток ниже поворота на Ольжича.
з.ы. людей жалко, пострадавшим скорейшего выздоровления.
Особенно бесили мудаки, падающие скорой, ментам, пожарке на хвост и под шумок пытающиеся всех хитросделать. Пожарка зачем то пыталась ехать в левом ряду, вместо того чтоб ехать по полосе ОТ, по которой еще хоть как-то народ расступался. В левой тупо не было куда уйти.
+100% Троллейбус с тротуара не мог вернуться несколько минут из-за хитро ездунов
А что он там забыл?
Сколько км?
7,5. Согласен что не все так близко работают, кому с Виноградаря на Позняки - то не находишься, конечно.
Камеры с фотофиксацие спасут всех. Когда их уже включат.
Ну не раньше выборов - злит электорат никто не будет.
А что он там забыл?
Согласно ПДД принял меры по пропуску автомобиля с проблесковым маячком - скорую пропускал. Пан бы, я так понимаю, стал бы перед скорой и стоял бы недвижимо - мол я не еду и ты фиг проедешь?
может хоть сейчас запретят это желтое говно хотя бы в Киеве?
К сожалению "В Киеве анонсировали "жесткие проверки" перевозчиков после масштабного ДТП с участием двух маршруток" https://nv.ua/ukraine/events/v-kieve-ano...ok-2452545.html а это значит что никто их не уберет, так что убрать это говно с дорог можем только "мы" сами, но судя по настроениям форума "мы" это говно любим и убирать не хотим
Маршрутки часто не имеют дублеров ОТ большой вместимости. И ехать 3 троллейбусами или 1 маршруткой - выбор очевиден. Причем настолько очевиден, что маршрутки даже не останавливаются - забиты так, что двери с трудом закрываются еще на первых остановках маршрута. А там где маршрутки дубриловали ОТ они не выдержали конкуренции и были закрыты. Потому что ОТ большой вместимости существенно комфортнее и безопаснее.
Потому что ОТ большой вместимости существенно комфортнее и безопаснее.
С какого перепугу? В ОТ большей вместимости ездят льготники, пенсионеры и еще менее обеспеченные люди, чем в маршрутках. Вероятность встретить вонючего бомжа значительно больше. Там реально не удобно из большего количества людей и оно в несколько раз медленнее.
Когда я без машины и подъезжает ОТ большой вместимости и богдан - я всегда выбираю богдан. Единственное что может повлиять на мое решение, если ОТ большей вместимости будет значительно свободней.
Маршрутки часто не имеют дублеров ОТ большой вместимости. И ехать 3 троллейбусами или 1 маршруткой - выбор очевиден. Причем настолько очевиден, что маршрутки даже не останавливаются - забиты так, что двери с трудом закрываются еще на первых остановках маршрута. А там где маршрутки дубриловали ОТ они не выдержали конкуренции и были закрыты. Потому что ОТ большой вместимости существенно комфортнее и безопаснее.
101 автобус вполне себе дублируются 150 й вроде маршруткой с Петровки на Трою. Они еще договариваются, по моему, с водилами автобусов, чтоб те в час пик не ездили
и оно в несколько раз медленнее.
Ага. Це просто біда. Не встигає врізатись у стовп.
Ага. Це просто біда. Не встигає врізатись у стовп.
Часто такие аварии в соотношении с тем, сколько в день их ездит? На месте второй маршрутки мог быть и ОТ, перевернулся, загорелся и всех спалил? Риск при езде на богдане естественно выше. Но смертность не высокая, так что ездить можно.
В ОТ большей вместимости ездят льготники, пенсионеры
В маршрутках, внезапно, тоже. Только в маршрутках набивается людей как шпрот в банке, а в ОТ большой вместимости все же места заметно больше.
Там реально не удобно из большего количества людей и оно в несколько раз медленнее.
Первое заблуждение - в маршрутки набивается намного больше людей что аж двери не закрываются. Второе заблуждение в квадрате - маршрутки не ездят быстрее большого ОТ - им это банально не выгодно. Выгоднее проехать за минуту перед ОТ большой вместимости и напихать людей как шпрот в масле, а не ехать за 2 минуты и проезжать пустые остановки. Последний раз когда маршрутки были быстрее большого ОТ - это когда Ивеко на маршрутах ездили.
Когда я без машины и подъезжает ОТ большой вместимости и богдан - я всегда выбираю богдан.
А я всегда большой ОТ - и приезжаем мы с разницей до 15 секунд.
В маршрутках, внезапно, тоже. Только в маршрутках набивается людей как шпрот в банке, а в ОТ большой вместимости все же места заметно больше.
Мы с вами в разных мирах живем. Ну или на вашем маршруте не ездил. Возле каждой остановки стоят толпы льготников, которые ждут большой ОТ, чтобы туда забится как сардины. Только там встречал вонючих бомжей, который шманят на весь автобус. В маршрутки они не лезут, т.к. там дороже и их гоняют(особенно когда с собой еще кучу овна везут).
Первое заблуждение - в маршрутки набивается намного больше людей что аж двери не закрываются. Второе заблуждение в квадрате - маршрутки не ездят быстрее большого ОТ - им это банально не выгодно. Выгоднее проехать за минуту перед ОТ большой вместимости и напихать людей как шпрот в масле, а не ехать за 2 минуты и проезжать пустые остановки. Последний раз когда маршрутки были быстрее большого ОТ - это когда Ивеко на маршрутах ездили.
По вашему это заблуждение, а для меня проверенный на своем опыте факт. Богданы дерзкие, наглые и как понос резкие. И их ездит значительно больше. Да, бывает что она обгоняет ОТ и забивается сильнее. Но всегда можно подождать следующую маршрутку и она ОТ уделает уже на следующей остановке. По вместимости в часы пик - как по мне одинаково хреново что там, что там. Но все же мне больше везет с маршрутками и он чаще свободнее.
А я всегда большой ОТ - и приезжаем мы с разницей до 15 секунд.
Не верю я вам
Маршрутки їхали 50?
Это не важно, зато сам факт принятия этого ограничения уже значительно снизил количество таких дтп.
хорошая шутка)))
Мы с вами в разных мирах живем.
Возможно просто разные маршруты. 227-я маршрутка утром уже даже на пр. Правды не останавливается - селедки туда больше физически не влазит.
Богданы дерзкие, наглые и как понос резкие. И их ездит значительно больше.
Это они между собой такие. Но и в отрыв если уходят то на 2 корпуса, чтобы забрать пассажиров из-под носа конкурента, а не приехать на еще пустую остановку от недавно уехавшего ОТ. Но, конечно, если ехать от того же пр. Правды до м. Шулявская, то 227-я же маршрутка уделает тралики чуть ли не в 2 раза по скорости, т.к. пересадка с тралика на тралик предполагает еще четырехсотметровую пробежку от остановки одного тралика к остановке другого. Но не в час-пик, конечно, т.к. в час пик придется ждать окончания часа-пик, чтобы 227-я остановилась, т.к. ни вторая ни третья так же не остановятся.
Но всегда можно подождать следующую маршрутку и она ОТ уделает уже на следующей остановке.
Возможно, но если нужно проехать 10 остановок - то преимущества не будет, выровняются. Проверено неоднократно - от пр. Правды до Владимирской что маршруткой, что траликом ехать одинаково. Не получалось у маршруток преимущества - когда выходишь из неё сзади подъезжает тралик, в который ты не сел, чтобы типа быстрее на маршрутке доехать.
Кстати на этом маршруте маршрутки и не выдержали конкуренции - нет их больше, только тралики остались.
может хоть сейчас запретят это желтое говно хотя бы в Киеве?
Может быть все-таки попытаться заставить заработать систему ? Например селфиков заставить хоть иногда работай заниматься вместо бездумного катания. По манере езды вычислить неадекватов за рулем маршруток вполне реально и в их силах. Привести в норму присутствие кондуктора в салоне и проездных билетов. Пол-Киева на бляхах рассекают, почему бы не разрешить комунальным перевозчикам занедорого ввозить пас.бусы из Европы ? А просто запретить это как штрафы поднять или скорость ограничивать в городе, как там с эффектом от "запрещалок" ?
ніколи цих тварюк на маршрутках не чіпали мусора, і зараз не думаю що почнуть. там десь зверху добре кришується.
Маршрутки їхали 50?
звісно 50, одна за одною, в рядочок, з потрібною дистанцією, були технічно справні, бо ТехОгляд же проходять кожного дня, водії були точно адекватні, бо лікаря ж проходять кожного дня.
я за трушный от... автобусы, троллейбусы, а не вот эти рамы с желтой фанерой.
а я за мир во всём мире вы состояние того ОТ видели, та же фанера только в профиль. про его количество и крепких хозяйственников керивников я скромно умолчу.
траліків і автобусів в Києві купа новенький, файненьких.
Маршрутки часто не имеют дублеров ОТ большой вместимости. И ехать 3 троллейбусами или 1 маршруткой - выбор очевиден. Причем настолько очевиден, что маршрутки даже не останавливаются - забиты так, что двери с трудом закрываются еще на первых остановках маршрута. А там где маршрутки дубриловали ОТ они не выдержали конкуренции и были закрыты. Потому что ОТ большой вместимости существенно комфортнее и безопаснее.
101 автобус вполне себе дублируются 150 й вроде маршруткой с Петровки на Трою. Они еще договариваются, по моему, с водилами автобусов, чтоб те в час пик не ездили
не дублюється. не домовляються.
Маршрутки часто не имеют дублеров ОТ большой вместимости. И ехать 3 троллейбусами или 1 маршруткой - выбор очевиден. Причем настолько очевиден, что маршрутки даже не останавливаются - забиты так, что двери с трудом закрываются еще на первых остановках маршрута. А там где маршрутки дубриловали ОТ они не выдержали конкуренции и были закрыты. Потому что ОТ большой вместимости существенно комфортнее и безопаснее.
101 автобус вполне себе дублируются 150 й вроде маршруткой с Петровки на Трою. Они еще договариваются, по моему, с водилами автобусов, чтоб те в час пик не ездили
не дублюється. не домовляються.
Ну у меня возле дома и то, и то останавливается, мож это для тебя и не дублюеться Зы: а куда ж 101 е исчезают с 18.30 и до...как по мановению палочки? Ну, один может пройдет, чтоб не роптали
Хорошее дублирование. Вместе едут незадолго перед Московским мостом и немного после, остальная часть маршрута разная - что по Троещние, что по правому берегу.
...
101 автобус вполне себе дублируются 150 й вроде маршруткой с Петровки на Трою. Они еще договариваются, по моему, с водилами автобусов, чтоб те в час пик не ездили
не дублюється. не домовляються.
Ну у меня возле дома и то, и то останавливается, мож это для тебя и не дублюеться Зы: а куда ж 101 е исчезают с 18.30 и до...как по мановению палочки? Ну, один может пройдет, чтоб не роптали
там нижче виклали, мршрути різні. оскільки я періодично їзжу на ГТ на/з роботи, і саме 101, 31, 150 маршрут мені підходить, то можу про це казати
Он со 151-й перепутал. Та идёт по маршруту 101-го автобуса
Вопрос в том, что водитель буса вроде как не виноват, но возникает вопросы о перевозке группы детей в необорудованной консервной банке (в США к примеру школьные автобусы все рамные, ограничение скорости - 60 км/ч вне зависимости от трассы) и об отсутсвии хотя бы ремней безопасности на междугородних маршрутах.
У нас тоже для автобусов ограничение скорости - только его НИКТО не соблюдает.
я за трушный от... автобусы, троллейбусы, а не вот эти рамы с желтой фанерой.
а я за мир во всём мире вы состояние того ОТ видели, та же фанера только в профиль. про его количество и крепких хозяйственников керивников я скромно умолчу.
траліків і автобусів в Києві купа новенький, файненьких.
Пусть зазывают удобными маршрутами. А то провода для тралика не перекладывали ещё с совка, с редким исключением.
Особенно бесили мудаки, падающие скорой, ментам, пожарке на хвост и под шумок пытающиеся всех хитросделать. Пожарка зачем то пыталась ехать в левом ряду, вместо того чтоб ехать по полосе ОТ, по которой еще хоть как-то народ расступался. В левой тупо не было куда уйти.
+100% Троллейбус с тротуара не мог вернуться несколько минут из-за хитро ездунов
А что он там забыл?
Пропускал скорые
Вопрос в том, что водитель буса вроде как не виноват.
Не виноват - это когда скорость буса не превышает 80 км/час. Когда превышает - это уже виноват в нарушении скоростного режима.
У нас тоже для автобусов ограничение скорости - только его НИКТО не соблюдает.
Соблюдают. В пределах если что. Проверял по GPS 75-80 идут. Другой вопрос с чипом. Но это не про спринтер а про лицензированных перевозчиков. на перегоне в стране Евросоюза шли 90 по GPS нужно было уложиься на перерыв для след дня. Говорили это предел. Да сказали буса что у нас в принципе самый большой бардак. Эт помимо дорог
траліків і автобусів в Києві купа новенький, файненьких.
Різні є, глянь у себе на траліки 29-й, 31-й, вони ж мабуть старші за нас з тобою Я ж не проти ГТ, але якщо вже існують ці маршрутки як клас, то чому обирати саме відверте лайно типу богдан замість того щоб привести більш комфортні і безпечні з Європи ?
Питання, відверто, дурне. Є завод Богдан з непростим власником - власник буде захищати ринок збуту. Як кожен власник.
в стриме КО, пассажирка маршрутки 242 сказала: что маршрутка, в которой она была, двигалась в среднем ряду, на большой скорости, водитель начал смещаться правее и зацепил маршрутку в правом ряду, затем они обе вылетели, одна в столб, вторая в дерево.
может хоть сейчас запретят это желтое говно хотя бы в Киеве?
это тоже самое, что зарезать курицу, которая несет золотые яйки
В эвропах маршруток в городах нету
в стриме КО, пассажирка маршрутки 242 сказала: что маршрутка, в которой она была, двигалась в среднем ряду, на большой скорости, водитель начал смещаться правее и зацепил маршрутку в правом ряду, затем они обе вылетели, одна в столб, вторая в дерево.
может хоть сейчас запретят это желтое говно хотя бы в Киеве?
это тоже самое, что зарезать курицу, которая несет золотые яйки
В эвропах маршруток в городах нету
Там нет ОТ как класса?
Там есть ОТ. Есть трамваи, автобусы большой вместимости, троллейбусы. Маршруток нет. ОТ ходит по четкому расписанию.
500 маршрутка, это Богдан АП-8, где действительно, ежедневно проходят ТО: рулевое, тормоза и тд...
в стриме КО, пассажирка маршрутки 242 сказала: что маршрутка, в которой она была, двигалась в среднем ряду, на большой скорости, водитель начал смещаться правее и зацепил маршрутку в правом ряду, затем они обе вылетели, одна в столб, вторая в дерево.
может хоть сейчас запретят это желтое говно хотя бы в Киеве?
это тоже самое, что зарезать курицу, которая несет золотые яйки
В эвропах маршруток в городах нету
есть. Единичные маршруты в старых частях городов.маленькие, чтобы по узеньким улочкам протиснуться
траліки 29-й, 31-й
Вони комфортніші за сучасне ЛАЗ-івське лайно.
...
это тоже самое, что зарезать курицу, которая несет золотые яйки
+100500 Тільки користувач (пасажир) взмозі викурити цей металолом, голосуючи гривнею.
Усім: я розумію, що це важко, що комунального транспорту всім не вистачить, але, люди, їдучи в цих розвалюхах і фінансуючи їх, кращого ви не доб'єтесь
На работу людям как, пешком ходить по 2 часа с Петровки на свои галеры? Ответь для себя на этот вопрос, представив что у тебя нет машины. И потом напишешь что ты решил - устроиться на работу разнорабочим в километре от дома, или как-то все таки на какие-никакие деньги с маршрутками в качестве транспорта.
Відповідаю для себе: трамвай, тролейбус, автобус, метро.
А тепер для тебе і тих нещасних "галерщиків", - допоки ви будете їздити на цих гнилих скотовозках з бухими і смердючими трактористами за кермом, до тих пір і не буде нормального людського ОТ. Підтримуйте їх і далі
31-й,
а что с ним не так?, зелененькие постарше, желтенькие новье вообще, но не древние явно.
Відповідаю для себе: трамвай, тролейбус, автобус, метро.
А тепер для тебе і тих нещасних "галерщиків", - допоки ви будете їздити на цих гнилих скотовозках з бухими і смердючими трактористами за кермом, до тих пір і не буде нормального людського ОТ. Підтримуйте їх і далі
Отвечу как несчастный пользователь "галерщиков". Пока у нас не будет альтернативы добраться более комфортно, быстрее и за адекватную цену - не надо нас учить. Мы тоже можем Вас учить, пока вы не пересядете с машины на велосипед или электрокар - у нас будет плохая экология и т.д.
Была бы альтернатива в виде элитных и комфортных скотовозок, пусть и в два/три раза дороже, но на норм бусе - ездили бы на них. Но! Цена регулируется государством, а потому мы и будем ездить на богданах, в ущерб частники катать себе не будут. За 20 центов на автобусе с эуропы никто катать не будет.
Там есть ОТ. Есть трамваи, автобусы большой вместимости, троллейбусы. Маршруток нет. ОТ ходит по четкому расписанию.
Так само у Вінниці. Гройсман зняв всі маршрутки, де є маршрути ГТ, а залишив тільки чигирями. Але ГТ ходить за розкладом, одиниць багато.
Там есть ОТ. Есть трамваи, автобусы большой вместимости, троллейбусы. Маршруток нет. ОТ ходит по четкому расписанию.
Так само у Вінниці. Гройсман зняв всі маршрутки, де є маршрути ГТ, а залишив тільки чигирями. Але ГТ ходить за розкладом, одиниць багато.
+1 и это правильно! Всегда нравилась Винница за ОТ. и то что он хорошо ходит и его много и нет этих маршруток...ненавижу их. ЗЫ когда уберут мусор желтый с газона у дерева, и дерево полечат?
Потому что ОТ большой вместимости существенно комфортнее и безопаснее.
С какого перепугу? В ОТ большей вместимости ездят льготники, пенсионеры и еще менее обеспеченные люди, чем в маршрутках. Вероятность встретить вонючего бомжа значительно больше. Там реально не удобно из большего количества людей и оно в несколько раз медленнее.
Когда я без машины и подъезжает ОТ большой вместимости и богдан - я всегда выбираю богдан. Единственное что может повлиять на мое решение, если ОТ большей вместимости будет значительно свободней.
еще ни разу не видел чтобы в богдане было удобнее ехать чем в автобусе - в самом забитом автобусе на мне никто не сидит/висит и стою на 2 ногах ровно, в отличие от богдана где все друг у друга на голове стоят на одной ноге извиваясь от резких старт/стопов маршруточников и автобус - едет себе и едет - остановка, двери открыл/закрыл, поехал - маршрутка на "жирных остановках" по 5 минут стоит даже забитая по самое ...
еще ни разу не видел чтобы в богдане было удобнее ехать чем в автобусе - в самом забитом автобусе на мне никто не сидит/висит и стою на 2 ногах ровно, в отличие от богдана где все друг у друга на голове стоят на одной ноге извиваясь от резких старт/стопов маршруточников
Потому что ОТ большой вместимости существенно комфортнее и безопаснее.
С какого перепугу? В ОТ большей вместимости ездят льготники, пенсионеры и еще менее обеспеченные люди, чем в маршрутках. Вероятность встретить вонючего бомжа значительно больше. Там реально не удобно из большего количества людей и оно в несколько раз медленнее.
Когда я без машины и подъезжает ОТ большой вместимости и богдан - я всегда выбираю богдан. Единственное что может повлиять на мое решение, если ОТ большей вместимости будет значительно свободней.
еще ни разу не видел чтобы в богдане было удобнее ехать чем в автобусе - в самом забитом автобусе на мне никто не сидит/висит и стою на 2 ногах ровно, в отличие от богдана где все друг у друга на голове стоят на одной ноге извиваясь от резких старт/стопов маршруточников и автобус - едет себе и едет - остановка, двери открыл/закрыл, поехал - маршрутка на "жирных остановках" по 5 минут стоит даже забитая по самое ...
ты в час пик проедь...например автобусом № 69 с борщаги до палаца спорта..тогда поговорим
...
С какого перепугу? В ОТ большей вместимости ездят льготники, пенсионеры и еще менее обеспеченные люди, чем в маршрутках. Вероятность встретить вонючего бомжа значительно больше. Там реально не удобно из большего количества людей и оно в несколько раз медленнее.
Когда я без машины и подъезжает ОТ большой вместимости и богдан - я всегда выбираю богдан. Единственное что может повлиять на мое решение, если ОТ большей вместимости будет значительно свободней.
еще ни разу не видел чтобы в богдане было удобнее ехать чем в автобусе - в самом забитом автобусе на мне никто не сидит/висит и стою на 2 ногах ровно, в отличие от богдана где все друг у друга на голове стоят на одной ноге извиваясь от резких старт/стопов маршруточников и автобус - едет себе и едет - остановка, двери открыл/закрыл, поехал - маршрутка на "жирных остановках" по 5 минут стоит даже забитая по самое ...
ты в час пик проедь...например автобусом № 69 с борщаги до палаца спорта..тогда поговорим
дело не в этом. в час пик везде ужасно в нашем прекрасном городе. дело в том, что на автобусе, тролейбусе или трамвае чаще всего придется пересаживаться.
ты в час пик проедь...например автобусом № 69 с борщаги до палаца спорта..тогда поговорим
Если сесть на конечной и мгновенно уснуть, то все нормально.
ты в час пик проедь...например автобусом № 69 с борщаги до палаца спорта..тогда поговорим
ога на 69 есть водятел, который через день работает на маршрутке он большой автобус водит со стилем богдана... убивал бы подобных уже несколько раз был свидетелем его художеств, когда люди практически на пол падали в прямом смысле...
еще ни разу не видел чтобы в богдане было удобнее ехать чем в автобусе - в самом забитом автобусе на мне никто не сидит/висит и стою на 2 ногах ровно, в отличие от богдана где все друг у друга на голове стоят на одной ноге извиваясь от резких старт/стопов маршруточников и автобус - едет себе и едет - остановка, двери открыл/закрыл, поехал - маршрутка на "жирных остановках" по 5 минут стоит даже забитая по самое ...
Ну приглашаю на маршрут 45(маршрутки 45,225). Так же пользовался маршрутом 50(маршрутка 509). В автобусах бомжи с баклажками и толпы старушек, где сидячее место разве что по праву сильного, ну или если совесть позволяет сидеть, когда рядом пенсионеры. И забивается он не кисло, в отличие от маршруток, где у меня больше шансов сесть, если захочу. Если вам удобнее эти автобусы, я рад за вас. Но мне они явно не удобнее(и внутри мне дышать сложнее чем в так же забитой маршрутке). И медленнее(больше времени в этом аду проводить не желаю), хоть тут и говорят, что кто-то также доезжает.
на 69 есть водятел, который через день работает на маршрутке он большой автобус водит со стилем богдана... убивал бы подобных уже несколько раз был свидетелем его художеств, когда люди практически на пол падали в прямом смысле...
- якщо він так регулярно робить - треба скаржитися, в багатьох маршрутах висять таблички з номерами телефонів, куди дзвонити в таких випадках. . Йому вставлять пістонів, як мінімум.
ты в час пик проедь...например автобусом № 69 с борщаги до палаца спорта..тогда поговорим
Еще рекомендую автобус №37
Судя по сообщениям две маршрутки, столб. Пока не доехал, стою в пробке. Едет много скорых, пожарка. Стояк полный.
Кстати, за столько страниц никто не озвучил самый вероятный сценарий событий. Значит я первый.
И так, опираясь на все услышаные слухи и на наиболее вероятную модель поведения маршруток .. я придумал следующее:
Маршрутка №1 ехала по полосе ОТ, пересчитывая выручку от удачно втиснувшихся пассажиров на Дорогожичах. Маршрутка №2 на всех парах обганяла №1, т.к. не было что пересчитывать в силу второго места на треке. В процессе этого №2 наступил на больной мозоль неймоверно успешного водителя реально крутого автомобиля .. мол нихренасебевотэто, маршруточники оборзели. Взял и поступил как мужЫк - обогнал и подрезал, будет мол наука.
Ну а дальше уже банально всё развивалось - №2 с перепугу подрезал №1, а то и притер, потерял управление, №1 вообще считал сдачу, и в итоге получилось то, шо все видели.
Как вам сценарий?
на 69 есть водятел, который через день работает на маршрутке он большой автобус водит со стилем богдана... убивал бы подобных уже несколько раз был свидетелем его художеств, когда люди практически на пол падали в прямом смысле...
- якщо він так регулярно робить - треба скаржитися, в багатьох маршрутах висять таблички з номерами телефонів, куди дзвонити в таких випадках. . Йому вставлять пістонів, як мінімум.
Ти шо, нізяяя!!! Він класний чєл, швидше довезе до галєри!
І взагалі, кудись щось писати, окрім Фтуя, то моветон і лінь!
на 69 есть водятел, который через день работает на маршрутке он большой автобус водит со стилем богдана... убивал бы подобных уже несколько раз был свидетелем его художеств, когда люди практически на пол падали в прямом смысле...
- якщо він так регулярно робить - треба скаржитися, в багатьох маршрутах висять таблички з номерами телефонів, куди дзвонити в таких випадках. . Йому вставлять пістонів, як мінімум.
Ти шо, нізяяя!!! Він класний чєл, швидше довезе до галєри!
І взагалі, кудись щось писати, окрім Фтуя, то моветон і лінь!
я скажу бОльше - он и чадит как маршрутка меня в нем укачивает выходишь угорелый и стараешься сразу забыть как страшный сон потому и не люблю добираться тем 69 мне на космонавтов\кардачи можно 17 тралликом с толстого но смотрю пробки, 69 таки быстрее доезжает даже с другим нормальным водителем но сейчас повадился ездить на метре и с шулявки 42 тралликом, он завсегда свободный подходит садишься и едешь сидя с комфортом
Заметил за собой, что если раньше старался держать "потолок" где-то 80, то теперь уже стараюсь не выше 100. Говорят, перед смертью не надышишься, а я вот пытаюсь... Заметил еще, что я не один такой. И даже полиция с пониманием относится - не обращает внимания. И водители маршруток тоже люди, как и нам, им тоже хочется. С принятием закона, единицы едут 70 с титаническим волевым усилием, и хлестанием себя плёткой по правой ноге, а половина уже 100+. А раньше было 80...
Тоже заметил за многими такое. Эффект от 50км/ч обратный. 70 не привычно ехать, а если по привычке ехать 80 - нарушение со штрафом, то и 100 - тоже нарушение со штрафом, какая разница если по факту не штрафуют, думают все... Стараюсь приучить себя ехать 70, но таки комфортнее с потоком на 80+- Когда там камеры включат, летом?..
Думаю, все было так, только без третьего авто. 2-й к остановке ломанулся со 2-го ряда и подрезал 1-го. "Черный джып" потом уже все выдумывают.
Думаю, все было так, только без третьего авто. 2-й к остановке ломанулся со 2-го ряда и подрезал 1-го. "Черный джып" потом уже все выдумывают.
только нет там остановки разве что он в павловку ломился..да его не пустили
на 69 есть водятел, который через день работает на маршрутке
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
И даже полиция с пониманием относится - не обращает внимания. 
ездунов
случайные свидетели склоняются что подрезал БЧЖ... 
буса что у нас в принципе самый большой бардак. Эт помимо дорог
разве что он в павловку ломился..да его не пустили 
