может хоть сейчас запретят это желтое говно хотя бы в Киеве?
Может быть все-таки попытаться заставить заработать систему ? Например селфиков заставить хоть иногда работай заниматься вместо бездумного катания. По манере езды вычислить неадекватов за рулем маршруток вполне реально и в их силах. Привести в норму присутствие кондуктора в салоне и проездных билетов. Пол-Киева на бляхах рассекают, почему бы не разрешить комунальным перевозчикам занедорого ввозить пас.бусы из Европы ? А просто запретить это как штрафы поднять или скорость ограничивать в городе, как там с эффектом от "запрещалок" ?
Потому что ты забыл, что маршрутки делает президент
50 они ехали... Я как то на Телиги в пол тормозил т.к. одна моршрутка, больше богдана, с наклейкой смотра обгоняла другую, с места сразу во вторую и плюс слегка третью полосу. Чуток ниже поворота на Ольжича.
з.ы. людей жалко, пострадавшим скорейшего выздоровления.
Особенно бесили мудаки, падающие скорой, ментам, пожарке на хвост и под шумок пытающиеся всех хитросделать. Пожарка зачем то пыталась ехать в левом ряду, вместо того чтоб ехать по полосе ОТ, по которой еще хоть как-то народ расступался. В левой тупо не было куда уйти.
+100% Троллейбус с тротуара не мог вернуться несколько минут из-за хитро ездунов
А что он там забыл?
Сколько км?
7,5. Согласен что не все так близко работают, кому с Виноградаря на Позняки - то не находишься, конечно.
Камеры с фотофиксацие спасут всех. Когда их уже включат.
Ну не раньше выборов - злит электорат никто не будет.
А что он там забыл?
Согласно ПДД принял меры по пропуску автомобиля с проблесковым маячком - скорую пропускал. Пан бы, я так понимаю, стал бы перед скорой и стоял бы недвижимо - мол я не еду и ты фиг проедешь?
может хоть сейчас запретят это желтое говно хотя бы в Киеве?
К сожалению "В Киеве анонсировали "жесткие проверки" перевозчиков после масштабного ДТП с участием двух маршруток" https://nv.ua/ukraine/events/v-kieve-ano...ok-2452545.html а это значит что никто их не уберет, так что убрать это говно с дорог можем только "мы" сами, но судя по настроениям форума "мы" это говно любим и убирать не хотим
Маршрутки часто не имеют дублеров ОТ большой вместимости. И ехать 3 троллейбусами или 1 маршруткой - выбор очевиден. Причем настолько очевиден, что маршрутки даже не останавливаются - забиты так, что двери с трудом закрываются еще на первых остановках маршрута. А там где маршрутки дубриловали ОТ они не выдержали конкуренции и были закрыты. Потому что ОТ большой вместимости существенно комфортнее и безопаснее.
Потому что ОТ большой вместимости существенно комфортнее и безопаснее.
С какого перепугу? В ОТ большей вместимости ездят льготники, пенсионеры и еще менее обеспеченные люди, чем в маршрутках. Вероятность встретить вонючего бомжа значительно больше. Там реально не удобно из большего количества людей и оно в несколько раз медленнее.
Когда я без машины и подъезжает ОТ большой вместимости и богдан - я всегда выбираю богдан. Единственное что может повлиять на мое решение, если ОТ большей вместимости будет значительно свободней.
Маршрутки часто не имеют дублеров ОТ большой вместимости. И ехать 3 троллейбусами или 1 маршруткой - выбор очевиден. Причем настолько очевиден, что маршрутки даже не останавливаются - забиты так, что двери с трудом закрываются еще на первых остановках маршрута. А там где маршрутки дубриловали ОТ они не выдержали конкуренции и были закрыты. Потому что ОТ большой вместимости существенно комфортнее и безопаснее.
101 автобус вполне себе дублируются 150 й вроде маршруткой с Петровки на Трою. Они еще договариваются, по моему, с водилами автобусов, чтоб те в час пик не ездили
и оно в несколько раз медленнее.
Ага. Це просто біда. Не встигає врізатись у стовп.
Ага. Це просто біда. Не встигає врізатись у стовп.
Часто такие аварии в соотношении с тем, сколько в день их ездит? На месте второй маршрутки мог быть и ОТ, перевернулся, загорелся и всех спалил? Риск при езде на богдане естественно выше. Но смертность не высокая, так что ездить можно.
В ОТ большей вместимости ездят льготники, пенсионеры
В маршрутках, внезапно, тоже. Только в маршрутках набивается людей как шпрот в банке, а в ОТ большой вместимости все же места заметно больше.
Там реально не удобно из большего количества людей и оно в несколько раз медленнее.
Первое заблуждение - в маршрутки набивается намного больше людей что аж двери не закрываются. Второе заблуждение в квадрате - маршрутки не ездят быстрее большого ОТ - им это банально не выгодно. Выгоднее проехать за минуту перед ОТ большой вместимости и напихать людей как шпрот в масле, а не ехать за 2 минуты и проезжать пустые остановки. Последний раз когда маршрутки были быстрее большого ОТ - это когда Ивеко на маршрутах ездили.
Когда я без машины и подъезжает ОТ большой вместимости и богдан - я всегда выбираю богдан.
А я всегда большой ОТ - и приезжаем мы с разницей до 15 секунд.
В маршрутках, внезапно, тоже. Только в маршрутках набивается людей как шпрот в банке, а в ОТ большой вместимости все же места заметно больше.
Мы с вами в разных мирах живем. Ну или на вашем маршруте не ездил. Возле каждой остановки стоят толпы льготников, которые ждут большой ОТ, чтобы туда забится как сардины. Только там встречал вонючих бомжей, который шманят на весь автобус. В маршрутки они не лезут, т.к. там дороже и их гоняют(особенно когда с собой еще кучу овна везут).
Первое заблуждение - в маршрутки набивается намного больше людей что аж двери не закрываются. Второе заблуждение в квадрате - маршрутки не ездят быстрее большого ОТ - им это банально не выгодно. Выгоднее проехать за минуту перед ОТ большой вместимости и напихать людей как шпрот в масле, а не ехать за 2 минуты и проезжать пустые остановки. Последний раз когда маршрутки были быстрее большого ОТ - это когда Ивеко на маршрутах ездили.
По вашему это заблуждение, а для меня проверенный на своем опыте факт. Богданы дерзкие, наглые и как понос резкие. И их ездит значительно больше. Да, бывает что она обгоняет ОТ и забивается сильнее. Но всегда можно подождать следующую маршрутку и она ОТ уделает уже на следующей остановке. По вместимости в часы пик - как по мне одинаково хреново что там, что там. Но все же мне больше везет с маршрутками и он чаще свободнее.
А я всегда большой ОТ - и приезжаем мы с разницей до 15 секунд.
Не верю я вам
Маршрутки їхали 50?
Это не важно, зато сам факт принятия этого ограничения уже значительно снизил количество таких дтп.
хорошая шутка)))
Мы с вами в разных мирах живем.
Возможно просто разные маршруты. 227-я маршрутка утром уже даже на пр. Правды не останавливается - селедки туда больше физически не влазит.
Богданы дерзкие, наглые и как понос резкие. И их ездит значительно больше.
Это они между собой такие. Но и в отрыв если уходят то на 2 корпуса, чтобы забрать пассажиров из-под носа конкурента, а не приехать на еще пустую остановку от недавно уехавшего ОТ. Но, конечно, если ехать от того же пр. Правды до м. Шулявская, то 227-я же маршрутка уделает тралики чуть ли не в 2 раза по скорости, т.к. пересадка с тралика на тралик предполагает еще четырехсотметровую пробежку от остановки одного тралика к остановке другого. Но не в час-пик, конечно, т.к. в час пик придется ждать окончания часа-пик, чтобы 227-я остановилась, т.к. ни вторая ни третья так же не остановятся.
Но всегда можно подождать следующую маршрутку и она ОТ уделает уже на следующей остановке.
Возможно, но если нужно проехать 10 остановок - то преимущества не будет, выровняются. Проверено неоднократно - от пр. Правды до Владимирской что маршруткой, что траликом ехать одинаково. Не получалось у маршруток преимущества - когда выходишь из неё сзади подъезжает тралик, в который ты не сел, чтобы типа быстрее на маршрутке доехать.
Кстати на этом маршруте маршрутки и не выдержали конкуренции - нет их больше, только тралики остались.
может хоть сейчас запретят это желтое говно хотя бы в Киеве?
Может быть все-таки попытаться заставить заработать систему ? Например селфиков заставить хоть иногда работай заниматься вместо бездумного катания. По манере езды вычислить неадекватов за рулем маршруток вполне реально и в их силах. Привести в норму присутствие кондуктора в салоне и проездных билетов. Пол-Киева на бляхах рассекают, почему бы не разрешить комунальным перевозчикам занедорого ввозить пас.бусы из Европы ? А просто запретить это как штрафы поднять или скорость ограничивать в городе, как там с эффектом от "запрещалок" ?
ніколи цих тварюк на маршрутках не чіпали мусора, і зараз не думаю що почнуть. там десь зверху добре кришується.
Маршрутки їхали 50?
звісно 50, одна за одною, в рядочок, з потрібною дистанцією, були технічно справні, бо ТехОгляд же проходять кожного дня, водії були точно адекватні, бо лікаря ж проходять кожного дня.
я за трушный от... автобусы, троллейбусы, а не вот эти рамы с желтой фанерой.
а я за мир во всём мире вы состояние того ОТ видели, та же фанера только в профиль. про его количество и крепких хозяйственников керивников я скромно умолчу.
траліків і автобусів в Києві купа новенький, файненьких.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
обгоняла другую, с места сразу во вторую и плюс слегка третью полосу. Чуток ниже поворота на Ольжича.
ездунов 
