Время у копов есть. Пусть по 279 УК оформляют. И вперед на зону. Пару дибилов (причем там 90% наемных на чужих авто) посадят - будет урок другим.
Статья 279. Блокирование транспортных коммуникаций, а также захват транспортного предприятия
1. Блокирование транспортных коммуникаций путем устройства препятствий, отключения энергоснабжения или другим способом, которое нарушило нормальную работу транспорта или создавало опасность для жизни людей или наступления иных тяжких последствий, -
наказывается штрафом до пятидесяти необлагаемых минимумов доходов граждан или исправительными работами на срок до двух лет, или арестом на срок до шести месяцев, или ограничением свободы на срок до трех лет.
2. Захват вокзала, аэродрома, порта, станции или другого транспортного предприятия, учреждения или организации-
наказывается лишением свободы на срок от двух до пяти лет.
3. Действия, предусмотренные частями первой или второй настоящей статьи, если они повлекли гибель людей или иные тяжкие на-следом, -
наказываются лишением свободы на срок от пяти до двенадцати лет.
***
1. Блокировкой признается совершение препятствий деятельности транспортных коммуникаций. Способами блокирования могут быть: а) устройство препятствий - завалов, ям, насыпей и т.д. б) установление постов и другие способы (выключение сигнализации, электроэнергии и т.п.).
2. Обязательным признаком преступления является наступление последствий - нарушение нормальной работы транспорта или создание опасности для жизни людей либо наступления иных тяжких последствий (ч. 1 ст. 279 УК). Часть 2 статьи 279 УК предусматривает ответственность за захват вокзала, аэродрома, порта, станции или другого транспортного предприятия, учреждения или организации, т.е. установление контроля за их деятельностью или принуждение к совершению указанных действий.
3. Блокирование транспортных коммуникаций или захват вокзала, аэродрома, порта, станции или другого транспортного предприятия, учреждения или организации, которое повлекло за собой гибель людей или иные тяжкие последствия, подпадает под признаки ч. ст. 279 УК.
4. Если блокирование транспортных коммуникаций было сопряжено с умышленным уничтожением или повреждением путей сообщения или транспортных средств, то содеянное образует совокупность преступлений, предусмотренных ст. 277, 279 УК.
5. Ответственность за блокирование транспортных коммуникаций или захват вокзала, аэродрома, порта, станции или другого транспортного учреждения наступает с шестнадцати лет.
так как нашу фуру с цветами сейчас не пускают в Киев, то я за сейчас
Но вот ту фуру, что на снимке по ссылке, там еще кусочек значка видно, в виде исключения надо все-таки пропустить
мобильные весы могли бы помочь.
так как нашу фуру с цветами сейчас не пускают в Киев, то я за сейчас
И куда она доедет, на какой горе сложится? Вам надо много цветов немножко примятых? Все знакомые стоят еслишо
фурам можно ездить в третьем ряду?
так как нашу фуру с цветами сейчас не пускают в Киев, то я за сейчас
Но вот ту фуру, что на снимке по ссылке, там еще кусочек значка видно, в виде исключения надо все-таки пропустить
это не курилка? не? а жаль
фурам можно ездить в третьем ряду?
вопрос в другом, откуда на житомирской 3 ряда?
фурам можно ездить в третьем ряду?
вопрос в другом, откуда на житомирской 3 ряда?
а сколько?
так как нашу фуру с цветами сейчас не пускают в Киев, то я за сейчас
И куда она доедет, на какой горе сложится? Вам надо много цветов немножко примятых? Все знакомые стоят еслишо
у них же не скоропорт и не 8 марта
Время у копов есть. Пусть по 279 УК оформляют. И вперед на зону. Пару дибилов (причем там 90% наемных на чужих авто) посадят - будет урок другим.
Да, я в принципе, на это и намекал, на "дорожную импотентность" (( А жаль
Время у копов есть. Пусть по 279 УК оформляют. И вперед на зону. Пару дибилов (причем там 90% наемных на чужих авто) посадят - будет урок другим.
Да, я в принципе, на это и намекал, на "дорожную импотентность" (( А жаль
ехала фура. ее остановили. Как остановили так и стала. Перед перекрытием нужно наверное подумать про места какието для отстоя а не тормозить посреди дороги. Одни рагульно перекрыли другие рагульно и поостанавливались
Самое печальное, что человеки на маленьких машинах сейчас там сзади плотно застрянут без тепла и воды - еды...
фурам можно ездить в третьем ряду?
вопрос в другом, откуда на житомирской 3 ряда?
а сколько?
ну как бы 2 и обочина за сплошной
Самое печальное, что человеки на маленьких машинах сейчас там сзади плотно застрянут без тепла и воды - еды...
прально, а что будут есть фуроводы никого не пипчит вообще... есть у них топливо или нет - до одного места....
фурам можно ездить в третьем ряду?
То другое. А тут уголовка светит, вместо админки
Самое печальное, что человеки на маленьких машинах сейчас там сзади плотно застрянут без тепла и воды - еды...
прально, а что будут есть фуроводы никого не пипчит вообще... есть у них топливо или нет - до одного места....
Ну если перекрыть все ряды, то уж точно никто не привезёт горячей еды и топлива. Кретины пустоголовые. Мрази.
фурам можно ездить в третьем ряду?
То другое. А тут уголовка светит, вместо админки
чеж другое? егож не пускают, он бы и поехал себе дальше...
Самое печальное, что человеки на маленьких машинах сейчас там сзади плотно застрянут без тепла и воды - еды...
прально, а что будут есть фуроводы никого не пипчит вообще... есть у них топливо или нет - до одного места....
Ну если перекрыть все ряды, то уж точно никто не привезёт горячей еды и топлива. Кретины пустоголовые. Мрази.
с тобой крайне редко согласен, но в этом вопросе на все 100!!!
Пусть по 279 УК оформляют. ... 1. Блокировкой признается совершение препятствий деятельности транспортных коммуникаций. Способами блокирования могут быть: а) устройство препятствий - завалов, ям, насыпей и т.д. б) установление постов и другие способы (выключение сигнализации, электроэнергии и т.п.).
Что из отмеченного ты увидел в действиях водятлов? Нет там уголовного преступления. Есть нарушение ПДД, возможно. И то, не факт. Здесь больше вопрос морали, а не законодательства.
Самое печальное, что человеки на маленьких машинах сейчас там сзади плотно застрянут без тепла и воды - еды...
прально, а что будут есть фуроводы никого не пипчит вообще... есть у них топливо или нет - до одного места....
Ну если перекрыть все ряды, то уж точно никто не привезёт горячей еды и топлива. Кретины пустоголовые. Мрази.
нужно было сначала подвезти, обеспечить такой отстой, чтобы не мешал ни кому, а потом перекрывать.Не?
так как нашу фуру с цветами сейчас не пускают в Киев, то я за сейчас
Нанимаете 10-к бусов и везёте. Да дороже будет, но блин..
нужно было сначала подвезти, обеспечить такой отстой, чтобы не мешал ни кому, а потом перекрывать.Не?
Может, еще и подскажешь КАК?
...
прально, а что будут есть фуроводы никого не пипчит вообще... есть у них топливо или нет - до одного места....
Ну если перекрыть все ряды, то уж точно никто не привезёт горячей еды и топлива. Кретины пустоголовые. Мрази.
нужно было сначала подвезти, обеспечить такой отстой, чтобы не мешал ни кому, а потом перекрывать.Не?
И в пупок каждого поцеловать? Стань ты на обочине, чмо ты пустоголовое, дай технике снегоочистительной поработать. Но нет! Ему же НАДО срочно в Киев, застрянь на первой же горке на своей летней резине. Еще и находятся оправдывающие этот пердос. Откуда вы повылазили?
прально, а что будут есть фуроводы никого не пипчит вообще... есть у них топливо или нет - до одного места....
Да есть у них всё. И жрать и топливо. Ты же, выезжая с Гореничей, к примеру - не берешь с собой двухсуточный запас еды? А фуроводы берут, или докупают по дороге. Посему не стоит давить на жалость
прально, а что будут есть фуроводы никого не пипчит вообще... есть у них топливо или нет - до одного места....
Да есть у них всё. И жрать и топливо. Ты же, выезжая с Гореничей, к примеру - не берешь с собой двухсуточный запас еды? А фуроводы берут, или докупают по дороге. Посему не стоит давить на жалость
ИМХО и плечевые подтянутся)
...
Ну если перекрыть все ряды, то уж точно никто не привезёт горячей еды и топлива. Кретины пустоголовые. Мрази.
нужно было сначала подвезти, обеспечить такой отстой, чтобы не мешал ни кому, а потом перекрывать.Не?
И в пупок каждого поцеловать? Стань ты на обочине, чмо ты пустоголовое, дай технике снегоочистительной поработать. Но нет! Ему же НАДО срочно в Киев, застрянь на первой же горке на своей летней резине. Еще и находятся оправдывающие этот пердос. Откуда вы повылазили?
ты с "повылази" полегче. Мозг поднапряги и подумай, что не все там в Киев прутся тебе помешать. Там куча направлений как остановили так и стоят. мусорам претензии свои выдвигай, или иди и сажай фуроводов, как вон предлагали....
Это как так ? Как обычно?
Как показала зима - это стандартное поведение типичного фуровода-приматуса. Слова и возмущения ничем не помогут. Пока не начнут штрафовать на тысячи гривен и конфисковывать их корчи на штраф-площадку за нахождение в левом ряду ничего не изменится.
Пусть по 279 УК оформляют. ... 1. Блокировкой признается совершение препятствий деятельности транспортных коммуникаций. Способами блокирования могут быть: а) устройство препятствий - завалов, ям, насыпей и т.д. б) установление постов и другие способы (выключение сигнализации, электроэнергии и т.п.).
Что из отмеченного ты увидел в действиях водятлов? Нет там уголовного преступления. Есть нарушение ПДД, возможно. И то, не факт. Здесь больше вопрос морали, а не законодательства.
Ты самое главное не прочитал, которое уже на усмотрение копа, составляющего протокол "устройство препятствий - завалов, ям, насыпей и т.д." Их нежелание выстроится в один ряд - ни что иное, как создание препятствия, попадающее под и т.д.
Пусть по 279 УК оформляют. ... 1. Блокировкой признается совершение препятствий деятельности транспортных коммуникаций. Способами блокирования могут быть: а) устройство препятствий - завалов, ям, насыпей и т.д. б) установление постов и другие способы (выключение сигнализации, электроэнергии и т.п.).
Что из отмеченного ты увидел в действиях водятлов? Нет там уголовного преступления. Есть нарушение ПДД, возможно. И то, не факт. Здесь больше вопрос морали, а не законодательства.
а) устройство препятствий - стоящая фура - чем не препятствие?
прально, а что будут есть фуроводы никого не пипчит вообще... есть у них топливо или нет - до одного места....
Да есть у них всё. И жрать и топливо. Ты же, выезжая с Гореничей, к примеру - не берешь с собой двухсуточный запас еды? А фуроводы берут, или докупают по дороге. Посему не стоит давить на жалость
да какая жалость? кто-то в рейсе может и месяц быть. Кто-то тянет до заправки нужной, всяко бывает.
Пусть по 279 УК оформляют. ... 1. Блокировкой признается совершение препятствий деятельности транспортных коммуникаций. Способами блокирования могут быть: а) устройство препятствий - завалов, ям, насыпей и т.д. б) установление постов и другие способы (выключение сигнализации, электроэнергии и т.п.).
Что из отмеченного ты увидел в действиях водятлов? Нет там уголовного преступления. Есть нарушение ПДД, возможно. И то, не факт. Здесь больше вопрос морали, а не законодательства.
Ты самое главное не прочитал, которое уже на усмотрение копа, составляющего протокол "устройство препятствий - завалов, ям, насыпей и т.д." Их нежелание выстроится в один ряд - ни что иное, как создание препятствия, попадающее под и т.д.
Жжешь! А должны выстроиться? Чем предусмотрено выстраивание?
чеж другое? егож не пускают, он бы и поехал себе дальше...
Ему предлагают стать в первую полосу. Но он не хочет. Значит это блокирование дороги. А если поломался типа - как в Германии. Апшлеп и на СТО официальное буксировать. Заплатит за типа ремон и тягач - прозреет.
я б в таку погоду взагалі заборонив рух тих імбецилів. 100 метрів за ним наче в хмарі.
а) устройство препятствий - стоящая фура - чем не препятствие?
Это транспортное средство, находящееся на проезжей части, которое не может двигаться по техническим или иным причинам. по вашей логике все буксующие недоприводы нужно в турму сажать за препятствия и блокирование. ЗЫ. Хотя я не возражал бы.
чеж другое? егож не пускают, он бы и поехал себе дальше...
Ему предлагают стать в первую полосу. Но он не хочет. Значит это блокирование дороги. А если поломался типа - как в Германии. Апшлеп и на СТО официальное буксировать. Заплатит за типа ремон и тягач - прозреет.
дядь я понимаю твое возмущение...но думаешь все такие идиоты везде? заканчивай фантазировать) нет реально нет никаких реальных методов влияния на них окромя оповещения и переговоров!
ИМХО и плечевые подтянутся)
С Окружной на маршрутке недалеко Зато какой заработок за сутки будет
Ему предлагают стать в первую полосу.
Кто предлагал? И где предлагал? И была ли техническая возможность стать в ту полосу? Или она уже была занята стоящими фурами?
Жжешь! А должны выстроиться? Чем предусмотрено выстраивание?
Копом. Которому фуровод ОБЯЗАН подчиниться. Или ты думаешь, что копы не предлагают съехать на обочину и составляют протоколы за рядность прям на месте?
Стань ты на обочине, чмо ты пустоголовое, дай технике снегоочистительной поработать. Но нет! Ему же НАДО срочно в Киев, застрянь на первой же горке на своей летней резине.
От тут и нужно на горке тягачь - вытянули убогого и 30т. за услугу + штраф за а чего попёрся и всё будет тип-топ на дорогах.
видел сегодня двоих таких. стояли буксовали в горку на выезде с Вышгорода.
Ему предлагают стать в первую полосу.
Кто предлагал? И где предлагал? И была ли техническая возможность стать в ту полосу? Или она уже была занята стоящими фурами?
это никого не интересует.
чмо пустоголовое
обязано самостоятельно определить , что дорога перекрыта и уткнуться в хвост пробки из фур сторого в один ряд на обочину
по вашей логике все буксующие недоприводы нужно в турму сажать за препятствия и блокирование.
Буксующие в крайней левой полосе - да, сажать. Чтобы неповадно было делать как они делают - я не еду то никто не поедет. Причем он не едет потому что не имеет технической возможности, но при этом блокирует магистраль для тех, кто техническую возможность имеет.
нужно было сначала подвезти, обеспечить такой отстой, чтобы не мешал ни кому, а потом перекрывать.Не?
А может стоит начать фуроводам реагировать на предупреждения синоптиков и головой думать?? Ясно же, что в город их не пустят. Предупреждали о сильном снегопаде. Просили не ехайте пока что, бо буде . так нет же, мы самые умные и хитросделанные. И пусть все страдают, раз мне тяжело. Логика железная.
ты с "повылази" полегче. Мозг поднапряги и подумай, что не все там в Киев прутся тебе помешать. Там куча направлений как остановили так и стоят. мусорам претензии свои выдвигай, или иди и сажай фуроводов, как вон предлагали....
Ну если уж честно - то вполне можно поехать через Белогородку и потом через Софиевскую Борщаговку, Вишневое - выйти на Окружную. Можно даже через Гореничи. Можно и раньше свернуть. Но ты сам подумай. Пусти фуру на Окружную - это уже не контролируемый транспорт. Который ложил на знаки и поедет хз куда шлифовать летней резиной асфальт. Там у 99.9% нет цепей. А у кого есть - обломаются их ставить на те колеса.
так нет же, мы самые умные и хитросделанные. И пусть все страдают, раз мне тяжело. Логика железная.
В пустой голове логики быть не может априори. Пустую голову может образумить только ацкий штраф, тогда она просто будет бояться повторять подобное быдло-поведение.
нужно было сначала подвезти, обеспечить такой отстой, чтобы не мешал ни кому, а потом перекрывать.Не?
А может стоит начать фуроводам реагировать на предупреждения синоптиков и головой думать?? Ясно же, что в город их не пустят. Предупреждали о сильном снегопаде. Просили не ехайте пока что, бо буде . так нет же, мы самые умные и хитросделанные. И пусть все страдают, раз мне тяжело. Логика железная.
можно на примере??? заехал Вася из Польши вчера. Едет он в Харьков например. еды не осталось, соляры только до дома осталось. Как ему понимать, что в киеве его остановят??? радио слушать?
На Бориспольском фуры забили 3 полосы + фура притерла какой-то седанчик короче, полная
ты с "повылази" полегче. Мозг поднапряги и подумай, что не все там в Киев прутся тебе помешать. Там куча направлений как остановили так и стоят. мусорам претензии свои выдвигай, или иди и сажай фуроводов, как вон предлагали....
Ну если уж честно - то вполне можно поехать через Белогородку и потом через Софиевскую Борщаговку, Вишневое - выйти на Окружную. Можно даже через Гореничи. Можно и раньше свернуть.
там он и станется до оттепели тут по основным магистралям не успевают чистить, а в тех дебрях и подавно...
а) устройство препятствий - стоящая фура - чем не препятствие?
Это транспортное средство, находящееся на проезжей части, которое не может двигаться по техническим или иным причинам. по вашей логике все буксующие недоприводы нужно в турму сажать за препятствия и блокирование. ЗЫ. Хотя я не возражал бы.
не может двигаться по техническим или иным причинам - как уже кивали на немцев.. Эвакуатор (платный). Желающих штурмонуть горку на лысой резине поубавится.
Пустую голову может образумить только ацкий штраф, тогда она просто будет бояться повторять подобное быдло-поведение.
+много Повторюсь про Германию. Там на автобане поломаться на автобусе - это сразу залет на таньгу. Посему пытаются уйти с автобана куда-нибуть, лишь бы там не стать. Даже на обочине. Сразу копы по камерам вычисляют. Приезжают. Тягач. Офф СТО. И потом за все это счет. Всё - этого хватает, чтобы никакой большегрузный корч не стал на автобане
нужно было сначала подвезти, обеспечить такой отстой, чтобы не мешал ни кому, а потом перекрывать.Не?
А может стоит начать фуроводам реагировать на предупреждения синоптиков и головой думать?? Ясно же, что в город их не пустят. Предупреждали о сильном снегопаде. Просили не ехайте пока что, бо буде . так нет же, мы самые умные и хитросделанные. И пусть все страдают, раз мне тяжело. Логика железная.
можно на примере??? заехал Вася из Польши вчера. Едет он в Харьков например. еды не осталось, соляры только до дома осталось. Как ему понимать, что в киеве его остановят??? радио слушать?
А что не так с радио? В новостях по телевизору обещали снегопады, и про непускание фур в Киев тоже обещали. По радио тоже новости передают.
Ну если уж честно - то вполне можно поехать через Белогородку и потом через Софиевскую Борщаговку, Вишневое - выйти на Окружную. Можно даже через Гореничи. Можно и раньше свернуть.
там он и станется до оттепели тут по основным магистралям не успевают чистить, а в тех дебрях и подавно...
Ты давно там ездил? Насчет чистить - честно, не буду врать. Но должны. А в плане дороги - там турки летом-осенью такие дороги сделали, что ф1 можно проводить.
Я специально нашел тебе место со знаком "движение по полосам"
Жжешь! А должны выстроиться? Чем предусмотрено выстраивание?
Копом. Которому фуровод ОБЯЗАН подчиниться. Или ты думаешь, что копы не предлагают съехать на обочину и составляют протоколы за рядность прям на месте?
Гггг...Я там, выше вопрос задал: КОГДА был сигнал регулировщика? Вот регулировщик показал стать в правую полосу. А она уже занята тем, кому регулировщик показал это сделать раньше. Что делать?
а) устройство препятствий - стоящая фура - чем не препятствие?
Это транспортное средство, находящееся на проезжей части, которое не может двигаться по техническим или иным причинам. по вашей логике все буксующие недоприводы нужно в турму сажать за препятствия и блокирование. ЗЫ. Хотя я не возражал бы.
не может двигаться по техническим или иным причинам - как уже кивали на немцев.. Эвакуатор (платный). Желающих штурмонуть горку на лысой резине поубавится.
Невопрос. Только эвакуатор тоже не подъедет.
Пустую голову может образумить только ацкий штраф, тогда она просто будет бояться повторять подобное быдло-поведение.
+много Повторюсь про Германию. Там на автобане поломаться на автобусе - это сразу залет на таньгу. Посему пытаются уйти с автобана куда-нибуть, лишь бы там не стать. Даже на обочине. Сразу копы по камерам вычисляют. Приезжают. Тягач. Офф СТО. И потом за все это счет. Всё - этого хватает, чтобы никакой большегрузный корч не стал на автобане
Т.е., никого не сажают и штрафа тоже нет?!
я б в таку погоду взагалі заборонив рух тих імбецилів. 100 метрів за ним наче в хмарі.
А я б взагалі заборонив в таку погоду використання приватного транспорту. І попередив би що за пошкодження автівок, що припарковані на проїзжій частині і прибудинкових територіях ніхто (машиністі снігоприбиральної техніки)відповідальності не несе... П.С. Готов к крикам: "А меня то за что" (с)
С каждой критичной ситуацией, влюбой отрасли и плоскости нашей жизнедеятельности, все понятнее и понятнее становится, что власти в стране нет, что те кто у руля заняты совершенно другими делами, а не управлением и обеспечением функционирования канонов и основ взаимоотношений гражданин-государство. Полгода на грушевского перекрыто какимито не понятными особями, которые добивают остатки маринки. И власти все равно - она занято другим. Посмотреть на здание кабмина - так это не орган и институт госуправления и законодательной власти - это бомжатник с паркованцами как у рынка. Давно там проезжали - вот посмотрите, и раду когда идет сесия. Это просто позор и убожище - да при власти не то, что парканутся - не дай бог на тротуар заехал или простоял у бровки дольше чем высадил/подобрал. А как там теперь весело снег убирают - знаете да - правильно с тротуаров на дорогу - машины размесят Сходил отета в поликлинику пару дней назад - и понял, что в стране теперь не то, что милиции нет - теперь и медицины нет. Граждане - вы теперь сами по себе - власти не до вас. еще чуть реформ - и мы таки перейдем в статус фэил стэйт. Проблемы снега фур и тд - это сугубо ваши проблемы - в стране нет гаи и нет автоиспекции в любом виде. На светофор и знаки все давно клали с прибором. Пост гаи на любой трассе пролетаеться практически с двойным превышением - и всем норм. Ситуация с бляхами показательная вообще. И такие ситуации с не типичными условиями как снег сегодня - это сугубо ваши проблемы. Скоро они реформируют мчс по новому, армию окончательно, вон уже трижды или жаже не знакю сколько делят реформируют УЖД и Укрпочту, укртелеком отжали, а вы вкурсе сколько теперь надо "вернуть" за отжатый укртелеком?, и тд и тп. Переведут все в твитер и фейсбук и будет виртуальная страна, замечательно. Главное по больше постов в фб. рекомендую всем получить дозвил - хоть на что то, пока еще можно, чи хоть в огороде зарыть "на черный день", когда нквд, новая полиция прийдет новые порядки устанавливать, потому как старых органов не осталось, а новая реформа не оправдалась. Не вижу никакого повода к вашим возмущениям о том - почему эти, как некоторые их тут назвали "мрази", которые кстати основной механизм и система обеспечения торговли и снабжения для любого города или нас.пункта, не могут перекрыть трассу, ездить в левом ряду, парковатся где угодно, что вам не так? А кто их урегулирует, направит, обеспечит, снабдит или вытянет в снег? Отети "пластиковые копы" или как их там называют? Так и их скоро не будет - это была не реформа, а разовая акция, и народу там уже почти нет, и работать некому, кому оно надо? Не одобряю поведения фур - но как их организовали? - никак, заставили километры стоять в снег на обочине без ничего, как скот, а поинтересовались ли, есть у кого соляры, и скока в баке, а есть ли вода - хлеб, ГДЕ Б..ТЬ пункты обогрева, хоть один, неделю морозы уже, даже в самый "злые" времена стояла палатка на кпп и в стоянке и по трассе, сейчас нет. Что делать водителю? Про ОТ вообще молчу, почему были куплены польские песо вместо электрона львовского, почему мы ездим на мазах(ладно маз это хоть вещь, а это убогость бог-дан) вместо кразов и львовского, а троллейбусов у нас своих, что никогда не было? А это я еще про пенсионную реформу молчу. им проще что б нас было меньше. И дальше только будет тяжелее, там еще выборы идут... Вы удивляетесь почему они дороги перегородили, да скоро головы будут разбивать в очередях как в 90тые голодные рабочие, брошенные на заводах без денег по полгода. сейчас не 91, вы ошибаетесь, сейчас 17тый. И дай Бог, что б не было так как в 17том век назад, а походу к этому идет.
Жжешь! А должны выстроиться? Чем предусмотрено выстраивание?
Копом. Которому фуровод ОБЯЗАН подчиниться. Или ты думаешь, что копы не предлагают съехать на обочину и составляют протоколы за рядность прям на месте?
Гггг...Я там, выше вопрос задал: КОГДА был сигнал регулировщика? Вот регулировщик показал стать в правую полосу. А она уже занята тем, кому регулировщик показал это сделать раньше. Что делать?
На одессаштрассе регулировщик стоит пешком за последней фурой и указывает куда стать. Потом переходит пешком чуть дальше. В результате фуры стоят в Чабанах в 1 ряду, трасса не заблокирована.
Т.е., никого не сажают и штрафа тоже нет?!
Про штраф - наверно есть, не знаю. А сажать то за что? Это же не перекрытие спецом. Просто поломался. Бывает. Вот тебе тягач и сто - плати им сам
Пустую голову может образумить только ацкий штраф, тогда она просто будет бояться повторять подобное быдло-поведение.
+много Повторюсь про Германию. Там на автобане поломаться на автобусе - это сразу залет на таньгу. Посему пытаются уйти с автобана куда-нибуть, лишь бы там не стать. Даже на обочине. Сразу копы по камерам вычисляют. Приезжают. Тягач. Офф СТО. И потом за все это счет. Всё - этого хватает, чтобы никакой большегрузный корч не стал на автобане
Т.е., никого не сажают и штрафа тоже нет?!
Та да, стоимость тягача и диагностики/ремонта на оф.СТО - это не штраф, но вполне достаточный материальный стимул. Но никому в Германии просто не придет в голову перекрыть бан из-за того, что его отправил полицай на отстой.
+много Повторюсь про Германию.
Та да. У клоуна соляра закончилась, стал на обочине хоть, по камерам увидели, приехали полицаи, потом техничка привезла солярку и приехала машинка тех сопровождения (потом согласились что зря она приехала но счёт как положено) и так - дятел водитель привёз счёт на 1,5т иевро. И эта хорошо а могли ж и тянуть до заправки.
Петушка нужно запустить хоть один раз и будет порядок...
и так - дятел водитель привёз счёт на 1,5т иевро.
Зато теперь будет заранее логистику по соляре проводить
Но никому в Германии просто не придет в голову перекрыть бан из-за того, что его отправил полицай на отстой.
Дорого просто. А у нас нашару - почему бы и не покачать права.
и так - дятел водитель привёз счёт на 1,5т иевро.
Зато теперь будет заранее логистику по соляре проводить
А иму пох - та я думав шо хватэ. И что сделать?
А иму пох - та я думав шо хватэ. И что сделать?
Вычесть из зарплаты, если такой багатый шо ему пох на полтора косаря евро.
и так - дятел водитель привёз счёт на 1,5т иевро.
Зато теперь будет заранее логистику по соляре проводить
А иму пох - та я думав шо хватэ. И что сделать?
- лишити премії; - вирахувати із з/п; - накостиляти
п.с. тільки не кажіть, шо нізя і всьо такоє... можна,єслі астарожна і якщо реально цього захотіти
На одессаштрассе регулировщик стоит пешком за последней фурой и указывает куда стать. Потом переходит пешком чуть дальше. В результате фуры стоят в Чабанах в 1 ряду, трасса не заблокирована.
что в лишний раз доказывает, что на Житомирке через задницу сделали.. Или водители, едущие по одесской не "мрази"???? зЫ этим фуроводам, да еще из провиций, проезд через Киев даже транзитом как наказание в любое время года . Не любят. Был бы переход через Днепр в другом месте большинство фур бы исчезло само собой из Киева
можно на примере??? заехал Вася из Польши вчера. Едет он в Харьков например. еды не осталось, соляры только до дома осталось. Как ему понимать, что в киеве его остановят??? радио слушать?
Могу на своем примере. Легковушки и квартиры на Софиевской Борщаговке. И работе на Куреневке. 25 км почти через всю Окружную. Нет ничего сложного посмотреть прогноз погоды в и-нете. Есть и он-лайн метеорадары. На которых 95% - правдивый прогноз. У фуровода нема мобилки на андроиде иль планшета? Рации тож нема? Зачем тогда выезжать в дорогу на сотни км? Я ща с ними, фуроводами, общаюсь по работе. Дык вот там 90 с копейками процентов - тупо на чужой машине рулят. Вот поэтому они и едут в , т.к. хозяин приказал. Но вот зачем перекрывать дорогу, если всё-равно волю хозяина не выполнишь - тут таки вопрос совести. Но им видать пофик. А то, что потом положит фуру и продаст квартиру - они не думают. Заработать свои пару тысяч грн. хотят.
А иму пох - та я думав шо хватэ. И что сделать?
Вычесть из зарплаты, если такой багатый шо ему пох на полтора косаря евро.
Ну забрать одну зарплату?(по суду реально он засудит) Он уволится моментально и что ?Нет у нас методов против Кости Сапрыкина(с)
- лишити премії; - вирахувати із з/п; - накостиляти
п.с. тільки не кажіть, шо нізя і всьо такоє... можна,єслі астарожна і якщо реально цього захотіти
а работать после всего этого кто будет?
можно на примере??? заехал Вася из Польши вчера. Едет он в Харьков например. еды не осталось, соляры только до дома осталось. Как ему понимать, что в киеве его остановят??? радио слушать?
Могу на своем примере. Легковушки и квартиры на Софиевской Борщаговке. И работе на Куреневке. 25 км почти через всю Окружную. Нет ничего сложного посмотреть прогноз погоды в и-нете. Есть и он-лайн метеорадары. На которых 95% - правдивый прогноз. У фуровода нема мобилки на андроиде иль планшета? Рации тож нема? Зачем тогда выезжать в дорогу на сотни км?
какие метеорадары ? они и слова такого не знают..... Рации тоже далеко не у всех. Андроиды? - не смеши меня , тоже не у всех
так как нашу фуру с цветами сейчас не пускают в Киев, то я за сейчас
Нанимаете 10-к бусов и везёте. Да дороже будет, но блин..
как? она всередине паравоза
Эти красавцы шлифуют вверх по Красносзвездному... Спасибо им за что в среднем ряду.
Но думаю скоро найдутся герои решившие обогнать их по крайнему или по ПОТ.
Як завжди про їжачків і кактус. Що заважає нашим дорожнім сервісменам, котрі , забезпечити знаки 3.3 «Рух вантажних автомобілів заборонено» над лівою смугою цих підступів до Києва (за чимало км від столиці, щоб всім вантажівкам місця в правій смузі вистачило), ну а далі вже виконувати свої визначені законом обов'язки над порушниками, хто попер в ліву? Було б бажання у забезпеченні проїзду по дорозі.
так как нашу фуру с цветами сейчас не пускают в Киев, то я за сейчас
Нанимаете 10-к бусов и везёте. Да дороже будет, но блин..
как? она всередине паравоза
ставите паровоз из 10-ти бусов у паровоза фур и перегружаете. Заходите на автоуа и читаете как "мрази" на бусах перекрыли движение киевлянам
...
Нанимаете 10-к бусов и везёте. Да дороже будет, но блин..
как? она всередине паравоза
ставите паровоз из 10-ти бусов у паровоза фур и перегружаете. Заходите на автоуа и читаете как "мрази" на бусах перекрыли движение киевлянам
ага)) цветок, который при -11 умрет мгновенно)
А иму пох - та я думав шо хватэ. И что сделать?
Вычесть из зарплаты, если такой багатый шо ему пох на полтора косаря евро.
Ну забрать одну зарплату?(по суду реально он засудит) Он уволится моментально и что ?Нет у нас методов против Кости Сапрыкина(с)
Та ладно, не хочет платить - «службова недбалість, що призвела до матеріальних збитків підприємства», увольнение по статье, запись в трудовой и удержание из зп. И пусть он потом куда-то официально устроится.
...
Вычесть из зарплаты, если такой багатый шо ему пох на полтора косаря евро.
Ну забрать одну зарплату?(по суду реально он засудит) Он уволится моментально и что ?Нет у нас методов против Кости Сапрыкина(с)
Та ладно, не хочет платить - «службова недбалість, що призвела до матеріальних збитків підприємства», увольнение по статье, запись в трудовой и удержание из зп. И пусть он потом куда-то официально устроится.
и логисту тоже, который утром его выпустил на дорогу и приказал без аленького цветочка не возвращаться
какие метеорадары ? они и слова такого не знают..... Рации тоже далеко не у всех. Андроиды? - не смеши меня , тоже не у всех
Вспоминаю тех, что вижу - наверно ты почти прав. У многих засаленные телефоны кнопочные. Но есть достаточно много с андроидами. Да и уверен - у них там связь своя работает на ура. Вообщем тут вопрос не в незнании ситуации. ИМХО. Тут вопрос в том, что есть хозяин, который на свою фуру нанял от того Васыля. И Васылю пофик на всех - он должен с рейса привезти бабло. Или продавать хату, попав в ДТП. Но про второе они не думают.
...
Ну забрать одну зарплату?(по суду реально он засудит) Он уволится моментально и что ?Нет у нас методов против Кости Сапрыкина(с)
Та ладно, не хочет платить - «службова недбалість, що призвела до матеріальних збитків підприємства», увольнение по статье, запись в трудовой и удержание из зп. И пусть он потом куда-то официально устроится.
и логисту тоже, который утром его выпустил на дорогу и приказал без аленького цветочка не возвращаться
а если он едет с Голландии тот аленький цветочек? и логист выпустил его 1.5 суток назад?
От! Я всегда говорил, что к 8 марта надо готовиться за-бла-го-вре-мен-но!
Та ладно, не хочет платить - «службова недбалість, що призвела до матеріальних збитків підприємства», увольнение по статье, запись в трудовой и удержание из зп. И пусть он потом куда-то официально устроится.
Вы так делали? Он сразу Россия, прибалтика, Польша едет и там пофиг на трудовые и что делать?
От! Я всегда говорил, что к 8 марта надо готовиться за-бла-го-вре-мен-но!
Ну вялые цветы - это тоже прикольно
а если он едет с Голландии тот аленький цветочек? и логист выпустил его 1.5 суток назад?
на 8 марта подарить логисту планшет с зашитой ссылкой на https://www.ventusky.com/ и отправить на курсы повышения квалификации, где обучат понимать карты снежного покрова на глубину до двух суток.
...
Та ладно, не хочет платить - «службова недбалість, що призвела до матеріальних збитків підприємства», увольнение по статье, запись в трудовой и удержание из зп. И пусть он потом куда-то официально устроится.
и логисту тоже, который утром его выпустил на дорогу и приказал без аленького цветочка не возвращаться
а если он едет с Голландии тот аленький цветочек? и логист выпустил его 1.5 суток назад?
никого не интересует. Голанцы должны были отследить погоду по Киеву, тем более что предупреждали же
Ну вялые цветы - это тоже прикольно
вялые подарки в тренде этой весны).
а если он едет с Голландии тот аленький цветочек? и логист выпустил его 1.5 суток назад?
на 8 марта подарить логисту планшет с зашитой ссылкой на https://www.ventusky.com/ и отправить на курсы повышения квалификации, где обучат понимать карты снежного покрова на глубину до двух суток.
шутишь да? цветы покупаются на аукционе и отгружаются в течении пару часов, а дальше кружи с ними хоть по всей европе где снега меньше
Як завжди про їжачків і кактус. Що заважає нашим дорожнім сервісменам, котрі , забезпечити знаки 3.3 «Рух вантажних автомобілів заборонено» над лівою смугою цих підступів до Києва (за чимало км від столиці, щоб всім вантажівкам місця в правій смузі вистачило), ну а далі вже виконувати свої визначені законом обов'язки над порушниками, хто попер в ліву? Було б бажання у забезпеченні проїзду по дорозі.
За много км не получится - перекресток в Стоянке-Гореничах. Разве что там поставить. В принципе расстояния полно до кпп, чтобы перестроиться. А потом - загонять фуры в ряд, который разгонно-технический. И на финише, до Чайки (шоб не утекли огородами ) - парковать. Ну и там наряд дежурит естессно. ИМХО хватит места. Нет - ставить в первом ряду тогда дополнительно.
Та ладно, не хочет платить - «службова недбалість, що призвела до матеріальних збитків підприємства», увольнение по статье, запись в трудовой и удержание из зп. И пусть он потом куда-то официально устроится.
Вы так делали? Он сразу Россия, прибалтика, Польша едет и там пофиг на трудовые и что делать?
Он едет в Россию гастрарбайтить на фуре, я правильно понял? И в России тоже исполняет на дороге подобные кунштюки? И за это ему там ничего не будет?
кружи с ними хоть по всей европе где снега меньше
Тоже вариант . Можно еще через Белорусь поехать и заехать со стороны Чернигова .
Он едет в Россию гастрарбайтить на фуре, я правильно понял? И в России тоже исполняет на дороге подобные кунштюки? И за это ему там ничего не будет?
Сие нам уже не ведомо.
Та ладно, не хочет платить - «службова недбалість, що призвела до матеріальних збитків підприємства», увольнение по статье, запись в трудовой и удержание из зп. И пусть он потом куда-то официально устроится.
Вы так делали? Он сразу Россия, прибалтика, Польша едет и там пофиг на трудовые и что делать?
Если он на это способен вообще, то он и так это сделает, и скорее раньше, чем позже.
кружи с ними хоть по всей европе где снега меньше
Тоже вариант . Можно еще через Белорусь поехать и заехать со стороны Чернигова .
там тоже самое. Замело. Стояк на границе в несколько км. Инфа 100%
...
прально, а что будут есть фуроводы никого не пипчит вообще... есть у них топливо или нет - до одного места....
Ну если перекрыть все ряды, то уж точно никто не привезёт горячей еды и топлива. Кретины пустоголовые. Мрази.
с тобой крайне редко согласен, но в этом вопросе на все 100!!!
+1
- лишити премії; - вирахувати із з/п; - накостиляти
п.с. тільки не кажіть, шо нізя і всьо такоє... можна,єслі астарожна і якщо реально цього захотіти
а работать после всего этого кто будет?
Та я Вас прошу... он купа таких же аболтусів тиняється вулицями без роботи. А скільки народу їде в Польщу/Литву/і т.д. на роботу дальнобоїти. Інша справа, що толкових зараз не так і багато тиняється. Але того що привіз 1,5к затрат - можна сміливо гнати кОпанцями.
никого не интересует. Голанцы должны были отследить погоду по Киеву, тем более что предупреждали же
А что смешного?? Я, к примеру, когда еду на Бук, то смотрю погоду заранее и готвлюсь. Так я не профессионал и у меня не фура на лысой резине. Что мешает водятлам спрогнозировать свой маршрут?? Это ж их безопасность и возможность выполнить рейс во время. Более того, они ж по своим рациям общаются?? Если ты ну вот совсем отсталый и не знаешь, что такое прогноз погоды, но коллеги могли предупредить? Ну не нужно в Киев сейчас, все равно не проедете. Так нет же.
Жжешь! А должны выстроиться? Чем предусмотрено выстраивание?
Копом. Которому фуровод ОБЯЗАН подчиниться. Или ты думаешь, что копы не предлагают съехать на обочину и составляют протоколы за рядность прям на месте?
Гггг...Я там, выше вопрос задал: КОГДА был сигнал регулировщика? Вот регулировщик показал стать в правую полосу. А она уже занята тем, кому регулировщик показал это сделать раньше. Что делать?
А подъезжая к Киеву (Одессе и т.д.), слыша по радио о закрытии въезда, увидем длинный хвост из фур на обочине, сложно догадаться пристроиться к последнему? А не объезжать их, считая себя самым хитро ???
ну так шо там? пустили в город? а то мне на шулявском мостике мелкая горочка, занятая фурами два на два, не в кайф буит......
А подъезжая к Киеву (Одессе и т.д.), слыша по радио о закрытии въезда, увидем длинный хвост из фур на обочине, сложно догадаться пристроиться к последнему? А не объезжать их, считая себя самым хитро ???
это как все легковые в пробках делают?
Ему же НАДО срочно в Киев, застрянь на первой же горке на своей летней резине. Еще и находятся оправдывающие этот пердос. Откуда вы повылазили?
Не так, они сидели с калькуляторами и посчитали сколько они хотят заработать за день, при этом не забывая демпинговать, чтобы выиграть в тендере . Теперь они не успевают с разгрузкой и соответственно заработок падет. Не нашли ничего умнее, как перекрыть дороги.
А подъезжая к Киеву (Одессе и т.д.), слыша по радио о закрытии въезда, увидем длинный хвост из фур на обочине, сложно догадаться пристроиться к последнему? А не объезжать их, считая себя самым хитро ???
Ему же НАДО срочно в Киев, застрянь на первой же горке на своей летней резине.
та не надо им горка - напротив "танка" (на Победы) (сегодня) ровная(!!!!!) дорога (в сторону выезда из города) - фура стояла и шлифовала во 2-м справа ряду (и вроде резина была и не лысая и не летняя)
Т.е., никого не сажают и штрафа тоже нет?!
Про штраф - наверно есть, не знаю. А сажать то за что? Это же не перекрытие спецом. Просто поломался. Бывает. Вот тебе тягач и сто - плати им сам
Так, а этих за что? Им просто стать некуда. А дальше ехать не пускают! задним ходом отъехать в конец стоящих также возможности нет!
А подъезжая к Киеву (Одессе и т.д.), слыша по радио о закрытии въезда, увидем длинный хвост из фур на обочине, сложно догадаться пристроиться к последнему? А не объезжать их, считая себя самым хитро ???
Як завжди про їжачків і кактус. Що заважає нашим дорожнім сервісменам, котрі , забезпечити знаки 3.3 «Рух вантажних автомобілів заборонено» над лівою смугою цих підступів до Києва (за чимало км від столиці, щоб всім вантажівкам місця в правій смузі вистачило), ну а далі вже виконувати свої визначені законом обов'язки над порушниками, хто попер в ліву? Було б бажання у забезпеченні проїзду по дорозі.
Знаки вообще-то вешает местная власть в виде коммунальных служб или укравтодор, а не "сервисмены"
а если он едет с Голландии тот аленький цветочек? и логист выпустил его 1.5 суток назад?
ничего се, какие самоубийцы))) я своим так быстро ездить не разрешаю
Так, а этих за что? Им просто стать некуда. А дальше ехать не пускают! задним ходом отъехать в конец стоящих также возможности нет!
Ну тут уже нам неизвестно. Надо было один экипаж к Чайке. И ставить их в техполосе. Согласен, что организация хромает. Но и разрулить то можно было. И вот ту мы не знаем. Мож им и предлагали проехать за кпп и стать справа на полосе Если забили - тогда смело можно УК применять.
...
Копом. Которому фуровод ОБЯЗАН подчиниться. Или ты думаешь, что копы не предлагают съехать на обочину и составляют протоколы за рядность прям на месте?
Гггг...Я там, выше вопрос задал: КОГДА был сигнал регулировщика? Вот регулировщик показал стать в правую полосу. А она уже занята тем, кому регулировщик показал это сделать раньше. Что делать?
А подъезжая к Киеву (Одессе и т.д.), слыша по радио о закрытии въезда, увидем длинный хвост из фур на обочине, сложно догадаться пристроиться к последнему? А не объезжать их, считая себя самым хитро ???
Не сложно. Но я же говорил: это вопрос морали. Ибо ни один НПА не обязывает пристраиваться в хвост последнему стоящему.
в связи с сегодняшней обстановкой докладываю долг перед автоуа выполнила - мои фуры остановили сразу за коростенем не то что в киев, в киевскую область не пускают
Тигуан вообще никуданеедущий,позор.
Реальный пример - у меня двигло мощное Встать на вторую педерачу и неспеша поехать - видать не в курсе. Лохус тоже. Вроде поадекватнее в плане тронуться - а нешмогла. Мож резина такая.
в связи с сегодняшней обстановкой докладываю долг перед автоуа выполнила - мои фуры остановили сразу за коростенем
Респект за логистику
Тигуан вообще никуданеедущий,позор.
там не тигуан - там прокладка никуданеедущая
Ну тут уже нам неизвестно. Надо было один экипаж к Чайке. И ставить их в техполосе. Согласен, что организация хромает. Но и разрулить то можно было. И вот ту мы не знаем. Мож им и предлагали проехать за кпп и стать справа на полосе Если забили - тогда смело можно УК применять.
Мысль отличная. только где столько экипажей набрать? ЗЫ. Ну, и за неисполнение требований регулировщика уголовки все равно не будет. Админка максимум.
в связи с сегодняшней обстановкой докладываю долг перед автоуа выполнила - мои фуры остановили сразу за коростенем
Респект за логистику
никакого респекта, я требую сочуствия я бы всех погнала в киев) мне так надо
Тигуан вообще никуданеедущий,позор.
там не тигуан - там прокладка никуданеедущая
+100. Я сегодня везде проехал. И по целине на достаточно крутую горку. Там или моно, или просто бестолковый водятел.
в связи с сегодняшней обстановкой докладываю долг перед автоуа выполнила - мои фуры остановили сразу за коростенем не то что в киев, в киевскую область не пускают
Смотреть нужно ширше нашу не то что у область не впускают, в Украину из Беларуси не пускают, искуственно создав очередь на вьезд на таможне
Як завжди про їжачків і кактус. Що заважає нашим дорожнім сервісменам, котрі , забезпечити знаки 3.3 «Рух вантажних автомобілів заборонено» над лівою смугою цих підступів до Києва (за чимало км від столиці, щоб всім вантажівкам місця в правій смузі вистачило), ну а далі вже виконувати свої визначені законом обов'язки над порушниками, хто попер в ліву? Було б бажання у забезпеченні проїзду по дорозі.
Знаки вообще-то вешает местная власть в виде коммунальных служб или укравтодор, а не "сервисмены"
Забезпечити - це більш широке поняття, ніж просто повісити. Тому мають можливість осилити ініціювати звернення до відповідних структур (місцева влада/автодор...), цим запустити процедуру, яка допомагає вирішенню проблеми, що заважає їм якісно виконувати свої обов'язки. А можна залишити так, як є, на роки, і все повторюватиметься.
Мысль отличная. только где столько экипажей набрать? ЗЫ. Ну, и за неисполнение требований регулировщика уголовки все равно не будет. Админка максимум.
Да там бы одного экипажа возле Чайки хватило бы, если кто решит ехать дальше в Киев. Ну и за неисполнение. Теоретически можно составить протокол за умышленное блокирование полосы. И еще на пару соседних. И "групповуху" им Ну и толку от того? Никто не будет заморачиваться. Так и живем...
простоял в пробке на житомике 30 мин фуры в два ряда, третий частично едет в перемешку с фурами менты потихоньку их пускают в город. не знаю за деньги или просто так но пускают и немало, факт. на гореничах ушел вправо. дальше не видел что и как
п.с. самое паскудное это "профи" и варшавку в районе бородянки в два ряда закупорили. благо глянул гугл и обьехал затор через частный сектор
никакого респекта, я требую сочуствия я бы всех погнала в киев) мне так надо
Сочувствую Только ты ща спасла своих водителей от лишнего гимора и фуры от теоретического дтп. Причем это дтп может быть в стиле - буксовал-поворачивал --- задел лексус. Попали в итоге все. Эта ветка о том, что нафик ехать в опу, если можно пересидеть
по вашей логике все буксующие недоприводы нужно в турму сажать за препятствия и блокирование. ЗЫ. Хотя я не возражал бы.
У меня недопривод, но я не против. Ну, тюрячка - это перебор, конечно. Но штрафовать не помешало бы.
в связи с сегодняшней обстановкой докладываю долг перед автоуа выполнила - мои фуры остановили сразу за коростенем
Респект за логистику
никакого респекта, я требую сочуствия я бы всех погнала в киев) мне так надо
Я сочувствую. А вдруг там в фуре помятые цветы к 8 марта и они не успеют? Или наша ряба для атб, мне как раз надо.
Какие претензии могут быть к фурам, если их остановили? Как технически это было проделано на двухполосной загруженной дороге, можно только догадываться.
та не надо им горка - напротив "танка" (на Победы) (сегодня) ровная(!!!!!) дорога (в сторону выезда из города)
Где ж она там ровная? На велосипеде очень даже ощущается вся её неровность - там от Воздухофлотского сплошной подъем до Берестейки, на самом деле. Просто на легковушке он не чувствуется. А перегруженная фура этот градиент уже взять не может.
никакого респекта, я требую сочуствия я бы всех погнала в киев) мне так надо
Сочувствую Только ты ща спасла своих водителей от лишнего гимора и фуры от теоретического дтп. Причем это дтп может быть в стиле - буксовал-поворачивал --- задел лексус. Попали в итоге все. Эта ветка о том, что нафик ехать в опу, если можно пересидеть
да причем тут опа... стоимость груза в машине от 30 до 400 тыс евро мародерство у нас процветает, товар легко реализуемый. пару паллет в метель можно вытащить за 20 минут страховая в таком случае (если фура в метель станет на обочине в коростенском районе) помашет нам ручкой так что буксовать посреди киева дешевле
никакого респекта, я требую сочуствия я бы всех погнала в киев) мне так надо
Сочувствую Только ты ща спасла своих водителей от лишнего гимора и фуры от теоретического дтп. Причем это дтп может быть в стиле - буксовал-поворачивал --- задел лексус. Попали в итоге все. Эта ветка о том, что нафик ехать в опу, если можно пересидеть
да причем тут опа... стоимость груза в машине от 30 до 400 тыс евро мародерство у нас процветает, товар легко реализуемый. пару паллет в метель можно вытащить за 20 минут страховая в таком случае (если фура в метель станет на обочине в коростенском районе) помашет нам ручкой так что буксовать посреди киева дешевле
Так может не нада на страховке экономить?
Так может не нада на страховке экономить?
а может не надо, не знаючи, ляпать языком?))
На Бориспольском фуры забили 3 полосы + фура притерла какой-то седанчик короче, полная
Я объезжал через Бортничи.
буксовать посреди киева дешевле
Чистая, кристаллизованная истина высшей пробы. Все остальное - мелочи, по сравнению с этим.
так что буксовать посреди киева дешевле
А в Коростене? Ну или в Житомире на крайняк? Про то, чтобы смотреть прогноз погоды и планировать маршрут с его учетом я вообще молчу
так что буксовать посреди киева дешевле
А в Коростене? Ну или в Житомире на крайняк? Про то, чтобы смотреть прогноз погоды и планировать маршрут с его учетом я вообще молчу
вы такие странные насчет прогноза погоды))) что он дает? он правдивый?))))) что значат три снежинки в прогнозе? 5 см снега или 35??? снег, который уберут или снег, который двое суток убирать не будут
ну и да, лучше буксовать в киеве или житомире, тут хоть аварийку можно найти в случае чего а вы найдите хоть какуюто помощь на участке между ковелем и сарнами ггггг
а вы найдите хоть какуюто помощь на участке между ковелем и сарнами ггггг
ба більше, між Києвом та Житомиром ніц нема такого Якось серед ночі ледь дотянув до Житомира, до найближчого шиномонтажа
ну и да, лучше буксовать в киеве или житомире, тут хоть аварийку можно найти в случае чего а вы найдите хоть какуюто помощь на участке между ковелем и сарнами ггггг
Так и я об том же - зачем рисковать и ехать куда-то буксовать, если уже даже без прогноза погоды видно, шо на улице Стань в нормальном людном месте, никому не мешая, среди таких же товарищей по фурам и вместе бухайте читайте книжки и ждите улучшений. Всем же лучше и дешевле будет, не?
И тут звонит владелец груза - где машина? Очередь из покупателей уже стоит, ждет товар. Покупатели доехали до магазина значит и ты сможешь привезти товар. Езжай.
мародерство у нас процветает, товар легко реализуемый. пару паллет в метель можно вытащить за 20 минут так что буксовать посреди киева дешевле
Паллету вытащить руками из фуры? Или с паллеты стырыть, разрезав? В любом случае можно найти кпп с ментами иль на крайний случай - 50 гривен на охраняемой базе где-то найти на переночевать. Тут уже твоя задача логистику включать. А вот побуксовать по Киеву - можешь поиметь поцарапанный лексус или инфинити, когда складывать где-то фуру будет по такой погоде - и сложит чуток не так из-за снега-гололеда. Это будет еще не дорого. А если та фура ляжет где-то по дороге - то тогда Лучше таки пере, чем недо
вы такие странные насчет прогноза погоды))) что он дает? он правдивый?))))) что значат три снежинки в прогнозе? 5 см снега или 35???
Ты это ща серьезно? По "снежинкам" погоду определяешь? Держи ссылку
Дальше разберешься с тучками Насчет правдивости - де-то 90%. В зависимости от времени.
никакого респекта, я требую сочуствия я бы всех погнала в киев) мне так надо
Сочувствую Только ты ща спасла своих водителей от лишнего гимора и фуры от теоретического дтп. Причем это дтп может быть в стиле - буксовал-поворачивал --- задел лексус. Попали в итоге все. Эта ветка о том, что нафик ехать в опу, если можно пересидеть
да причем тут опа... стоимость груза в машине от 30 до 400 тыс евро мародерство у нас процветает, товар легко реализуемый. пару паллет в метель можно вытащить за 20 минут страховая в таком случае (если фура в метель станет на обочине в коростенском районе) помашет нам ручкой так что буксовать посреди киева дешевле
[*****] на стоимость груза . Фура в такую погоду ( точнее непогоду) , представляет повышенную опасность для других участников движения и окружающих . Пусть хоть на несколько лямов груза , логистике мозги включать надо ,а не тупо гнаться за прибылью . ПС. Попадал в Карпатах не раз , когда они мордами вверх в три ряда на двухполоске .
Фура в такую погоду ( точнее непогоду) , представляет повышенную опасность для других участников движения и окружающих .
А другие - какие-то особенные: автобус на тех же колесах или пузотерка, затерявшаяся в его колее?
Какие претензии могут быть к фурам, если их остановили? Как технически это было проделано на двухполосной загруженной дороге, можно только догадываться.
Cчитать и читать ПДД нужно правильно, полос там три а остановка на крайней правой по ПДД в данном случае на полосе ОТ. Это я про городскую черту где они бундорожаться...
А другие - какие-то особенные: автобус на тех же колесах или пузотерка, затерявшаяся в его колее?
У самого тягача и прицепа - разные номера. Не зря Фура складывается гораздо быстрее, чем монолитный автобус или пузотерку понесет. И тогда наступает на дороге. Не зря там всякие ретардеры придумывают.
Пусть хоть на несколько лямов груза , логистике мозги включать надо ,а не тупо гнаться за прибылью .
А логистика - она для благотворительности существует? Все ваши взывания "астанавитесь!" - это крик в пустоту, пока "буксовать в Киеве тупо дешевле".
На Бориспольском фуры забили 3 полосы + фура притерла какой-то седанчик короче, полная
Я объезжал через Бортничи.
это через Гору? думал, но засомневался, чистили ли там вообще. + в Бортничах перед выездом на клумбу тоже рисовало стояк.
да причем тут опа... стоимость груза в машине от 30 до 400 тыс евро мародерство у нас процветает, товар легко реализуемый. пару паллет в метель можно вытащить за 20 минут страховая в таком случае (если фура в метель станет на обочине в коростенском районе) помашет нам ручкой так что буксовать посреди киева дешевле
тут питання не до водіїв, а до логістичних компаній, про те що буде штормове попередження, сніг та хуртовини говорили ще на минулих вихідних. Це буде злива йти, я вийду на вулиці, заберу у когось парасольку зі словами "я не хочу намокнути", логіка геніальна, якщо тре їхати, хай їдуть, але якщо зараз пузотерки блокують вулиці, тим що застрягають серед дороги, то що вже про фури говорити, про спеціальні правила вони знають - і транзит через місто, і обмеження через негоду, водіїв фур шкода, заручники обставин.
Ну тут уже нам неизвестно. Надо было один экипаж к Чайке. И ставить их в техполосе. Согласен, что организация хромает. Но и разрулить то можно было. И вот ту мы не знаем. Мож им и предлагали проехать за кпп и стать справа на полосе Если забили - тогда смело можно УК применять.
Мысль отличная. только где столько экипажей набрать? ЗЫ. Ну, и за неисполнение требований регулировщика уголовки все равно не будет. Админка максимум.
Ну как сказать - админка... Это лишенческая статья, что для фуровода равносильной уголовке.
А другие - какие-то особенные: автобус на тех же колесах или пузотерка, затерявшаяся в его колее?
Обычно автобус не нагружают с таким перегрузом, как фуру. Поэтому он таки едет. Как и пузотерка.
пока "буксовать в Киеве тупо дешевле".
Значит надо сделать буксование в Киеве ОЧЕНЬ дорогим. 10% от стоимости груза.
ездил в Березань сегодня, фуры в направлении Киева остановили копы, замерзшие правда, дорогу фуры не перекрывали, с фоззи на броварскую поворот забит, я так понял штурмовали с бориспольской трассы, одну фуру кидануло немного, сумел вытянуть, много стоящих в режиме я застрял, не нужны они пока в Киеве.
пока "буксовать в Киеве тупо дешевле".
Значит надо сделать буксование в Киеве ОЧЕНЬ дорогим. 10% от стоимости груза.
Именно. Без этого можно взывать к совести перевозчиков бесконечно долго
В любом случае можно найти кпп с ментами иль на крайний случай - 50 гривен на охраняемой базе где-то найти на переночевать.
до кпп как раз их и не пускают
Городу так сложно построить улавливающие парковки для фур на такие случаи. Ой как сложно. Летом кстати тоже туда заганять можно в жару. Создать минимальные условия туалет и палатку с обогревом. Про построить переход через Днепр и тогда большинство в Киев и не сунется я вообще промолчу... Нет, перекрыли, а там как хотите. Да большинству в Киев вообще не нужно. Просто перебраться на другой берег больше негде.
А на другой берег это они по Заболотного вниз скользить собрались, да?
А на другой берег это они по Заболотного вниз скользить собрались, да?
да. Этож очень тяжело для города выделить три машины именно для заболотного круглосуточно чистить без остановки понимая, что там будут фуры по-любому. Было бы жалание.
И тут звонит владелец груза - где машина? Очередь из покупателей уже стоит, ждет товар. Покупатели доехали до магазина значит и ты сможешь привезти товар. Езжай.
И он с чистой совестью "поезжал", стал раком посреди дороги в компании таких же "поезжавших" и вместе с ними стал заниматься тем же, о чем я писал выше. Но зато владелец груза теперь спокоен - типа да... не сп..здел таки водила
При хорошем снегопаде 3 машины там ничего не сделают. Между их проходами снега достаточно нападает, чтобы перегруженная фура сложилась.
При хорошем снегопаде 3 машины там ничего не сделают. Между их проходами снега достаточно нападает, чтобы перегруженная фура сложилась.
На каждом въезде в город поставить комплекс с весами
Этож очень тяжело для города выделить три машины именно для заболотного круглосуточно чистить без остановки понимая, что там будут фуры по-любому. Было бы жалание.
А с какого лерепугу город должен платить за этих нехороших людей??? хватит и так что мы платим за них за разрушение дорог при езде с перегрузом и т.д.., платные услуги организовать им это саме то но там жлободром от начальника до водятла...
Этож очень тяжело для города выделить три машины именно для заболотного круглосуточно чистить без остановки понимая, что там будут фуры по-любому. Было бы жалание.
А с какого лерепугу город должен платить за этих нехороших людей??? хватит и так что мы платим за них за разрушение дорог при езде с перегрузом и т.д.., платные услуги организовать им это саме то но там жлободром от начальника до водятла...
как с какого, это забота о нас, киевлянах. чтобы нам было легко в снегопад
При хорошем снегопаде 3 машины там ничего не сделают. Между их проходами снега достаточно нападает, чтобы перегруженная фура сложилась.
На каждом въезде в город поставить комплекс с весами
класная идея это построить улавливающие парковки на въездах и поставить на них обязательный проезд через весы. Красота былабы. Летом втройне больше пользы было бы
Этож очень тяжело для города выделить три машины именно для заболотного круглосуточно чистить без остановки понимая, что там будут фуры по-любому. Было бы жалание.
А с какого лерепугу город должен платить за этих нехороших людей??? хватит и так что мы платим за них за разрушение дорог при езде с перегрузом и т.д.., платные услуги организовать им это саме то но там жлободром от начальника до водятла...
как с какого, это забота о нас, киевлянах. чтобы нам было легко в снегопад
с такого что я тут плачу налоги.., а иногородние платит по месту жительства...
При хорошем снегопаде 3 машины там ничего не сделают. Между их проходами снега достаточно нападает, чтобы перегруженная фура сложилась.
На каждом въезде в город поставить комплекс с весами
С запада и туда идут с честным весом поскольку поляки и иже с ними любят проверить и выписывают если шо по полной.
с такого что я тут плачу налоги.., а иногородние платит по месту жительства...
Ну вообще-то фуры по делу в Киев ломятся, а вот какого легковухи катаются туда-сюда, это еще надо разобраться. Какие такие у них прям дела неотложные и чьи дела для города таки важнее.
При хорошем снегопаде 3 машины там ничего не сделают. Между их проходами снега достаточно нападает, чтобы перегруженная фура сложилась.
На каждом въезде в город поставить комплекс с весами
класная идея это построить улавливающие парковки на въездах и поставить на них обязательный проезд через весы. Красота былабы. Летом втройне больше пользы было бы
Обязательный проезд через весы должны быть на въездах в каждый город, плюс мобильные комплексы на каждой трассе. А потом уже парковки.
Обязательный проезд через весы должны быть на въездах в каждый город, плюс мобильные комплексы на каждой трассе. А потом уже парковки.
Он есть на Чайке, но чьи в основном фуры - тех кто при власти, а на них нет табу только за бугром...
да причем тут опа... стоимость груза в машине от 30 до 400 тыс евро мародерство у нас процветает, товар легко реализуемый. пару паллет в метель можно вытащить за 20 минут страховая в таком случае (если фура в метель станет на обочине в коростенском районе) помашет нам ручкой так что буксовать посреди киева дешевле
Можно поподробнее? А то не все так умеют и, наверное, как-то неправильно страхуют / выплачивают.
...
Сочувствую Только ты ща спасла своих водителей от лишнего гимора и фуры от теоретического дтп. Причем это дтп может быть в стиле - буксовал-поворачивал --- задел лексус. Попали в итоге все. Эта ветка о том, что нафик ехать в опу, если можно пересидеть
да причем тут опа... стоимость груза в машине от 30 до 400 тыс евро мародерство у нас процветает, товар легко реализуемый. пару паллет в метель можно вытащить за 20 минут страховая в таком случае (если фура в метель станет на обочине в коростенском районе) помашет нам ручкой так что буксовать посреди киева дешевле
[*****] на стоимость груза . Фура в такую погоду ( точнее непогоду) , представляет повышенную опасность для других участников движения и окружающих . Пусть хоть на несколько лямов груза , логистике мозги включать надо ,а не тупо гнаться за прибылью . ПС. Попадал в Карпатах не раз , когда они мордами вверх в три ряда на двухполоске .
нене, прибыль важнее всегда)
кстати, для информации если не ошибаюсь, пару недель назад парижскую область завалило снегом. Ну, как завалило, до 10 см было Службами было перекрыто около 600км дорог на въезд в Париж, а там паутина конкретная. Начиная за 100 км до въездов в город на табло были предупреждения, информация о местах на стоянках и тд. Да, парковки платные, но как приятно читать на чеках авек алиментасьон
так что буксовать посреди киева дешевле
Ось, де рецепт : зробити так, щоб буксувати посеред Києва було дорожче.
так что буксовать посреди киева дешевле
Ось, де рецепт : зробити так, щоб буксувати посеред Києва було дорожче.
о чем вообще ваши мечтания? такого не сделают никогда, не при нашей жизни
А что за цифра в 10 тысяч фур? Можно калькуляцию?
с такого что я тут плачу налоги.., а иногородние платит по месту жительства...
Ну вообще-то фуры по делу в Киев ломятся, а вот какого легковухи катаются туда-сюда, это еще надо разобраться. Какие такие у них прям дела неотложные и чьи дела для города таки важнее.
Ну вообще-то сегодня за целый день не видел намертво застрявших легковух, на Сумской пару человек не смогли подняться - развернулись, поехали вниз, с легковухами всё намного проще, в крайнем случае вручную вытолкать можно. А вот на Лобановского в районе МАУП стояла матюком фура в среднем-правом ряду и никуда уже не ехала, хотя там и горочки как таковой нет.
А где у нас нормальные людные места на варшавке, чтобы вместили около 5-10 тыс. фур?
Так гони свои фуры через Бровары или Борисполь там имеются отменные отстойники и почти усегда пустые...
Так гони свои фуры через Бровары или Борисполь там имеются отменные отстойники и почти усегда пустые...
как????? с западной стороны киева добраться до броваров и борисполя не через город?
А что за цифра в 10 тысяч фур? Можно калькуляцию?
в каждой по цветку...
Так гони свои фуры через Бровары или Борисполь там имеются отменные отстойники и почти усегда пустые...
как????? с западной стороны киева добраться до броваров и борисполя не через город?
Да хоть и через Белорусь.., мне по барабану лишь бы под ногами не шлялись...
Так гони свои фуры через Бровары или Борисполь там имеются отменные отстойники и почти усегда пустые...
как????? с западной стороны киева добраться до броваров и борисполя не через город?
Да хоть и через Белорусь.., мне по барабану лишь бы под ногами не шлялись...
твое мнение в этом вопросе вообще ничего не значит, мечтай о чем-то другом
Оно не только мое и когда в пробке люди запустят петушка.., а это несомненно будет при таком раскладе то ты на выходе получишь жаренные цветы и будешь/будите вести себя по европейки...
как????? с западной стороны киева добраться до броваров и борисполя не через город?
Я же писал выше - Белорусь - Чернигов - Бровары.
как????? с западной стороны киева добраться до броваров и борисполя не через город?
Я же писал выше - Белорусь - Чернигов - Бровары.
жаба давит и барыши в минусе там же батьку монету нужно платить...
Оно не только мое и когда в пробке люди запустят петушка.., а это несомненно будет при таком раскладе то ты на выходе получишь жаренные цветы и будешь/будите вести себя по европейки...
слабО
как????? с западной стороны киева добраться до броваров и борисполя не через город?
Я же писал выше - Белорусь - Чернигов - Бровары.
лохист отбога, рэальне
класная идея это построить улавливающие парковки на въездах и поставить на них обязательный проезд через весы. Красота былабы. Летом втройне больше пользы было бы
Буквально пару недель назад. От водил фур. Все весы решаются "лэсей" (200 грн). Ну может парой. Без всяких проблем.
как????? с западной стороны киева добраться до броваров и борисполя не через город?
Я же писал выше - Белорусь - Чернигов - Бровары.
жаба давит и барыши в минусе там же батьку монету нужно платить...
слушай, ну это такой же бред примерно как зубы через жоппу ремонтировать. то есть даже не потомучто путь дольше и длиннее))))
...
А с какого лерепугу город должен платить за этих нехороших людей??? хватит и так что мы платим за них за разрушение дорог при езде с перегрузом и т.д.., платные услуги организовать им это саме то но там жлободром от начальника до водятла...
как с какого, это забота о нас, киевлянах. чтобы нам было легко в снегопад
с такого что я тут плачу налоги.., а иногородние платит по месту жительства...
да-да. было уже. Давайте введем платный въезд в Киев для иногородних....... путь в никуда и бородатый баян
нене, прибыль важнее всегда)
за копейку воробья в чистом поле загоняют...
как????? с западной стороны киева добраться до броваров и борисполя не через город?
Я же писал выше - Белорусь - Чернигов - Бровары.
я уже писал выше в Беларуси та же опа. Не могут въехать в Украину..
Оно не только мое и когда в пробке люди запустят петушка.., а это несомненно будет при таком раскладе то ты на выходе получишь жаренные цветы и будешь/будите вести себя по европейки...
ага , т.е "петушок" это по европейстки? ты просто не понимаешь последствий лузер. там братия....
ага , т.е "петушок" это по европейстки? ты просто не понимаешь последствий лузер. там братия....
да и шо там понимать лес рядом пару коктейлей молотова запустять когда народ окончательно достанут и ищи свищи...
ага , т.е "петушок" это по европейстки? ты просто не понимаешь последствий лузер. там братия....
А перекрытие по американски..? на каждый яд, есть свое противоядие...
ты поди не читал первые страницы темы. полистай... потом пиши....
...
Я же писал выше - Белорусь - Чернигов - Бровары.
жаба давит и барыши в минусе там же батьку монету нужно платить...
слушай, ну это такой же бред примерно как зубы через жоппу ремонтировать. то есть даже не потомучто путь дольше и длиннее))))
лузеры, не стоит уделять внимание...
ага , т.е "петушок" это по европейстки? ты просто не понимаешь последствий лузер. там братия....
да и шо там понимать лес рядом пару коктейлей молотова запустять когда народ окончательно достанут и ищи свищи...
в том лесу тебя и похоронят....
мародерство у нас процветает, товар легко реализуемый. пару паллет в метель можно вытащить за 20 минут так что буксовать посреди киева дешевле
Паллету вытащить руками из фуры? Или с паллеты стырыть, разрезав? В любом случае можно найти кпп с ментами иль на крайний случай - 50 гривен на охраняемой базе где-то найти на переночевать. Тут уже твоя задача логистику включать. А вот побуксовать по Киеву - можешь поиметь поцарапанный лексус или инфинити, когда складывать где-то фуру будет по такой погоде - и сложит чуток не так из-за снега-гололеда. Это будет еще не дорого. А если та фура ляжет где-то по дороге - то тогда Лучше таки пере, чем недо
Дело еще и в том, что заплатить за стоянку - это неизбежно. А поцарапать лехус - "авось пронесет", да и водила же отвечает
класная идея это построить улавливающие парковки на въездах и поставить на них обязательный проезд через весы. Красота былабы. Летом втройне больше пользы было бы
Буквально пару недель назад. От водил фур. Все весы решаются "лэсей" (200 грн). Ну может парой. Без всяких проблем.
слушайте, ну весы, дороги и прочее, это ну... не знаююю... журналисткая утка какая-то .. ну вот я дохерища лет в транспорте, я буквально не могу вспомнить даже пару десятков случаев, чтобы общий вес превышал 40 тонн. Очень-очень исключительные случаи. Никакой нормальный хозяин не будет из одня в день позволять грузить на свои фуры не 20 тонн, а 25. Это износ всего Сейчас 250 машин, 210 из них международные, то есть ездят с этими же грузами, но по ихним дорогам. И через весы на границе проходят, и все ок. Кстати весы на границы работают больше на выявление контрабанды, нежели на предотвращение порчи дорог.
весы-весы-весы кричат те, кому по тендеру выгодно их приобретение, пользование и тд. Это дофига бабла (не считая штрафов), до сих пор нет законодательства, не назван выгодонабувач этих штрафов и тд.
Когда пару лет назад была шумиха с установкой весов по всем магистралям, все быстро схлопнулись, потому что я например никогда не стану платить ТОВ "траливали" за весовой контроль. С какого перепугу??? Деньги/Штрафы должны идти в казну, ну как минимум в ведомство, но не петренку вв, учредителю тов траливали, который по завышенным ценам на оборудование честно выиграл тендер и приобрел себе на баланс выездные весы. нене, дармоедов сразу нафиг, такого не будет никогда
я уже писал выше в Беларуси та же опа. Не могут въехать в Украину..
Так они создают проблемы в Белоруси - пусть там создают на здоровье. Зато в Киеве и подъездах к городу будет чисто.
Дело еще и в том, что заплатить за стоянку - это неизбежно. А поцарапать лехус - "авось пронесет", да и водила же отвечает
а еще у него сегодня выгрузка, а завтра загрузка в новый рейс ну право, это же мелочи- график, контракты, люди
ну вот я дохерища лет в транспорте, я буквально не могу вспомнить даже пару десятков случаев, чтобы общий вес превышал 40 тонн.
Это зимой или вообще? О ФОП Шевченко и 135 тоннах напомнить? Небольшой такой перевес. Мизерный. Воробушек на тент сел...
ты поди не читал первые страницы темы. полистай... потом пиши....
Vovchikk пишет первое: Как обычно. Уроды.
Никакой нормальный хозяин не будет из одня в день позволять грузить на свои фуры не 20 тонн, а 25. Это износ всего
То-то как фуроводы услышали об установке весов айда в объезд через села, и их не волновал износ авто по убитым сельским дорогам - главное штраф за перевес не получить. А перевес там, несомненно, был. Это не международные рейсы, а внутренние.
Буквально пару недель назад. От водил фур. Все весы решаются "лэсей" (200 грн). Ну может парой. Без всяких проблем.
слушайте, ну весы, дороги и прочее, это ну... не знаююю... журналисткая утка какая-то .. ну вот я дохерища лет в транспорте, я буквально не могу вспомнить даже пару десятков случаев, чтобы общий вес превышал 40 тонн.
вот дохренища лет в транспорте( предположу экспедируешь мешки и рефы) а не понимаешь, что самосвалы есть еще и бочки. У первых жадность ( платят за тонну) у вторых тара и кубатура. там перевес по-любому будет. Или не слышала про ФОП Шевченко, который привез на порт в Николаев 120!!! тонн одним автопоездом????
я уже писал выше в Беларуси та же опа. Не могут въехать в Украину..
Так они создают проблемы в Белоруси - пусть там создают на здоровье. Зато в Киеве и подъездах к городу будет чисто.
слушай, так интересно а смоделируй мне ситуацию, как бы все было вот например, товар - картошка фри замороженная для кой-какого фастфуда понедельник - загрузка Гданск, Польша вторник - движение по Польше среда - граница Ягодин четверг - Киев, таможня выгрузка Допустим, в среду утром, вчера то есть, уже стало понятно, что в киеве выпадет 400 мм снега
я уже писал выше в Беларуси та же опа. Не могут въехать в Украину..
Так они создают проблемы в Белоруси - пусть там создают на здоровье. Зато в Киеве и подъездах к городу будет чисто.
ну с какого ты перепугу решил, что они в Киев едут?????
Остановиться в Житомире или Ровно и слушать радио, пока не объявят, что Киев открыт.
вот дохренища лет в транспорте( предположу экспедируешь мешки и рефы) а не понимаешь, что самосвалы есть еще и бочки. У первых жадность ( платят за тонну) у вторых тара и кубатура. там перевес по-любому будет. Или не слышала про ФОП Шевченко, который привез на порт в Николаев 120!!! тонн одним автопоездом????
ФОП шевченко один случай, раздутый в интернете, ты еще какуюто литературу читаешь? самосвалы/бочки - я могу узнать их процент в общей массе по статистике, но что это даст? я не экспедирую, собственный парк
ты поди не читал первые страницы темы. полистай... потом пиши....
Vovchikk пишет первое: Как обычно. Уроды.
читай тогда на форуме только Vovchikk. Зачем на остальные посты реагировать
Остановиться в Житомире или Ровно и слушать радио, пока не объявят, что Киев открыт.
с границы ягодин ездят по варшавке
Дело еще и в том, что заплатить за стоянку - это неизбежно. А поцарапать лехус - "авось пронесет", да и водила же отвечает
а еще у него сегодня выгрузка, а завтра загрузка в новый рейс ну право, это же мелочи- график, контракты, люди
Все решается очень просто (при наличии яиц у полицаев): невыполнение требований гаишника/патрульного - лишение прав, и все - ни тебе графика, ни тебе контактов, ни тебе погрузки... Больше ни один «чудак» не попробует рассказывать про контракты и графики. Стоять будут, как миленькие.
с границы ягодин ездят по варшавке
Стать в Коростене.
Все решается очень просто (при наличии яиц у полицаев): невыполнение требований гаишника/патрульного - лишение прав, и все - ни тебе графика, ни тебе контактов, ни тебе погрузки... Больше ни один «чудак» не попробует рассказывать про контракты и графики. Стоять будут, как миленькие.
не таких радикальных полномочий у патрульных и да, штраф за нарушение пдд чаще выгоднее. бОльших штрафов не будет, не мечтайте)
с границы ягодин ездят по варшавке
Стать в Коростене.
вот у меня сегодня машина так и стала, последнее место на охраняемом паркинге заняла, остальным куда? в лесополосу? и ссать водителям куда? в сугробы?)))))
Остальные явно заехали позже и могли остановиться в Ковеле.
Все решается очень просто (при наличии яиц у полицаев): невыполнение требований гаишника/патрульного - лишение прав, и все - ни тебе графика, ни тебе контактов, ни тебе погрузки... Больше ни один «чудак» не попробует рассказывать про контракты и графики. Стоять будут, как миленькие.
не таких радикальных полномочий у патрульных и да, штраф за нарушение пдд чаще выгоднее. бОльших штрафов не будет, не мечтайте)
Да не надо бОльших штрафов. Неостановка по требованию, правильный протокол с описанием сопутствующих, и судья с радостью на годик отправит на место пассажира И сорвёт гром оваций.
Остальные явно заехали позже и могли остановиться в Ковеле.
пишите сразу адреса и вместимость)
Не сорвет. Учтет что права - это место работы и не заберет их. Типа семья, дети, нельзя оставлять без кормильца.
Все решается очень просто (при наличии яиц у полицаев): невыполнение требований гаишника/патрульного - лишение прав, и все - ни тебе графика, ни тебе контактов, ни тебе погрузки... Больше ни один «чудак» не попробует рассказывать про контракты и графики. Стоять будут, как миленькие.
не таких радикальных полномочий у патрульных и да, штраф за нарушение пдд чаще выгоднее. бОльших штрафов не будет, не мечтайте)
Да не надо бОльших штрафов. Неостановка по требованию, правильный протокол с описанием сопутствующих, и судья с радостью на годик отправит на место пассажира И сорвёт гром оваций.
и этого тоже не будет что за бредовые фантазии?
ФОП шевченко один случай, раздутый в интернете, ты еще какуюто литературу читаешь? самосвалы/бочки - я могу узнать их процент в общей массе по статистике, но что это даст? я не экспедирую, собственный парк
так узнай и не говори, что нет перегрузов и ты про них не слышала. Сплошь и рядом. И не потому, что спецом, а потому что бочки такие, и самосвалы возят щебень например, а за зерно платят тонна на километр Про литературу недопонял, сорри
Остальные явно заехали позже и могли остановиться в Ковеле.
развей мысль на пару суток вперед если будет мести...
ФОП шевченко один случай, раздутый в интернете, ты еще какуюто литературу читаешь? самосвалы/бочки - я могу узнать их процент в общей массе по статистике, но что это даст? я не экспедирую, собственный парк
так узнай и не говори, что нет перегрузов и ты про них не слышала. Сплошь и рядом. И не потому, что спецом, а потому что бочки такие, и самосвалы возят щебень например, а за зерно платят тонна на километр Про литературу недопонял, сорри
у вас инфа из теливизира или откуда?))) а у меня изнутри да, слышала, конечно, о вопиющих случаях, но каков процент от всей нагрузки на дороги?
ФОП шевченко один случай, раздутый в интернете, ты еще какуюто литературу читаешь? самосвалы/бочки - я могу узнать их процент в общей массе по статистике, но что это даст? я не экспедирую, собственный парк
так узнай и не говори, что нет перегрузов и ты про них не слышала. Сплошь и рядом. И не потому, что спецом, а потому что бочки такие, и самосвалы возят щебень например, а за зерно платят тонна на километр Про литературу недопонял, сорри
у вас инфа из теливизира или откуда?))) а у меня изнутри да, слышала, конечно, о вопиющих случаях, но каков процент от всей нагрузки на дороги?
у меня инфа не из телевизиря а из эксплуатации собственных бочек и опыта перевозки щебня. Я ясно выразился? Процент нагрузки (общий на все дороги) не обсуждается. Говорю исключительно в ответ на ваше : " про перегруз слышу крайне редко"
да, слышала, конечно, о вопиющих случаях, но каков процент от всей нагрузки на дороги?
В августе перед Одессой или Николаевом по рации передайте что заработал пункт весового контроля... И станьте на пути объезда указанного места и считайте фуры, фуры, фуры.
Стать в Коростене.
вот у меня сегодня машина так и стала, последнее место на охраняемом паркинге заняла, остальным куда? в лесополосу? и ссать водителям куда? в сугробы?)))))
Якщо водіям фур "до лампочки" проблеми, які вони створюють іншим блокуванням доріг, то чому іншим мають бути "не до лампочки" їх проблеми? І сніг, який прогнозувався за кілька днів, і вже майже добу йде, ніяк не можна назвати несподіваним. Нехай перші фури "несподівано застрягли". Але що заважає тим, хто вже знає що фури в Київ не пускають і виїхав пізніше, або відкласти виїзд, або заїхати на стоянку заздалегідь?
Остановиться в Житомире или Ровно и слушать радио, пока не объявят, что Киев открыт.
кто обьявить должен?? "От советского информбюро! За прошедшие сутки, в результате боем с превосходящими силами природы, нашими автовойсками расчистили город Киев!!!"? Ура товарищи!!! так , да?
Якщо водіям фур "до лампочки" проблеми, які вони створюють іншим блокуванням доріг, то чому іншим мають бути "не до лампочки" їх проблеми? І сніг, який прогнозувався за кілька днів, і вже майже добу йде, ніяк не можна назвати несподіваним. Нехай перші фури "несподівано застрягли". Але що заважає тим, хто вже знає що фури в Київ не пускають і виїхав пізніше, або відкласти виїзд, або заїхати на стоянку заздалегідь?
да ладно))) вы по-моему путаете дальнобоев с летчиками, считая, что они денно и нощно прогноз погоды слушают))))))))))) я вот вообще никогда прогнозом не интересуюсь, о том, что надо было бы выходя из дома надеть трусы с начесом узнаю уже на улице))))
В новостях слушать.
а еще у него сегодня выгрузка
Не будет у него сегодня никакой "выгрузки". Будет шлифование ближайшей крошечной горки и перекрытие дороги для всех.
В новостях слушать.
на какой волне?
слушай, так интересно а смоделируй мне ситуацию, как бы все было вот например, товар - картошка фри замороженная для кой-какого фастфуда понедельник - загрузка Гданск, Польша вторник - движение по Польше среда - граница Ягодин четверг - Киев, таможня выгрузка Допустим, в среду утром, вчера то есть, уже стало понятно, что в киеве выпадет 400 мм снега
В этом случае ищите парковку для фур на трассе, на заправке, в населенном пункте, останавливайтесь, пейте чай и ждите.
В новостях слушать.
так на заборе тоже написано... не нада....
а еще у него сегодня выгрузка
Не будет у него сегодня никакой "выгрузки". Будет шлифование ближайшей крошечной горки и перекрытие дороги для всех.
ошибаетесь, все будет и должно быть
слушай, так интересно а смоделируй мне ситуацию, как бы все было вот например, товар - картошка фри замороженная для кой-какого фастфуда понедельник - загрузка Гданск, Польша вторник - движение по Польше среда - граница Ягодин четверг - Киев, таможня выгрузка Допустим, в среду утром, вчера то есть, уже стало понятно, что в киеве выпадет 400 мм снега
В этом случае ищите парковку для фур на трассе, на заправке, в населенном пункте, останавливайтесь, пейте чай и ждите.
адреса, вместимость, услуги - раз предлагаете - дайте список доступных
слушай, так интересно а смоделируй мне ситуацию, как бы все было вот например, товар - картошка фри замороженная для кой-какого фастфуда понедельник - загрузка Гданск, Польша вторник - движение по Польше среда - граница Ягодин четверг - Киев, таможня выгрузка Допустим, в среду утром, вчера то есть, уже стало понятно, что в киеве выпадет 400 мм снега
В этом случае ищите парковку для фур на трассе, на заправке, в населенном пункте, останавливайтесь, пейте чай и ждите.
а давайте вместе поищем??? и наложим ее на график движения машины, с учетом таможен, погрузок, снегопадов и тд и тп. и потом приехав туда увидим , что все такие умные и мест больще нет?? давайте?
на какой волне?
Да на любой какая словится в FM диапазоне. Кроме того не лишним будет прослушивать рацейку.
] да ладно))) вы по-моему путаете дальнобоев с летчиками, считая, что они денно и нощно прогноз погоды слушают)))))))))))
Самі водії може і не слухають, але власники фур/автопарків "десь щось чули" напевне, або хоча б банально у вікно виглянути можуть. І рації у водіїв є, де вони перемовляються хто про що. Не думаю, що в снігопади хтось спеціально "глушить" їх частоту.
я вот вообще никогда прогнозом не интересуюсь, о том, что надо было бы выходя из дома надеть трусы с начесом узнаю уже на улице))))
от і водії напевне так само, але тоді не варто дивуватися, коли їх на в'їздах зупиняє поліція і не пускає в місто.
на какой волне?
Да на любой какая словится в FM диапазоне. Кроме того не лишним будет прослушивать рацейку.
метеорадары, андроиды предлагали еще на странице так 4-й
Ну радиоприемник-то в любой фуре стоит. Ладно там на андроид-телефон денег нету.
а давайте вместе поищем??? и наложим ее на график движения машины, с учетом таможен, погрузок, снегопадов и тд и тп. и потом приехав туда увидим , что все такие умные и мест больще нет?? давайте?
та мне не надо искать, я плюс-минус приблизительно владею информацией, лишь бы зачем языком не ляпаю. только этих мест хватит мне, и еще десятку крупных транспортных компаний а машин на трассе в разы больше
Не будет у него сегодня никакой "выгрузки". Будет шлифование ближайшей крошечной горки и перекрытие дороги для всех.
ошибаетесь, все будет и должно быть
Да да, каждый снегопад наблюдаю как такие "выгружальщики" блокируют путепроводы. Так что изучайте прогноз погоды. Если не можете освоить это простое действие - стойте на въезде в город/область на обочине, ссыте в сугроб, грейтесь приседаниями и т.п. Дураков надо учить. А тому, кто прорвался в нарушение запрета и заблокировал проезд, вломить конский штраф, что б дешевле было сразу отдать всю фуру вместе с товаром.
адреса, вместимость, услуги - раз предлагаете - дайте список доступных
Разработка маршрута в целом (и поиск парковок в частности) - это ваша работа и ваши проблемы.
Да да, каждый снегопад наблюдаю как такие "выгружальщики" блокируют путепроводы. Так что изучайте прогноз погоды. Если не можете освоить это простое действие - стойте на въезде в город/область на обочине, ссыте в сугроб, грейтесь приседаниями и т.п. Дураков надо учить. А тому, кто прорвался в нарушение запрета и заблокировал проезд, вломить конский штраф, что б дешевле было сразу отдать всю фуру вместе с товаром.
а вы вот реально мыслить умеете? или фантазиями живете? кабы я то, я бы это
а давайте вместе поищем??? и наложим ее на график движения машины, с учетом таможен, погрузок, снегопадов и тд и тп. и потом приехав туда увидим , что все такие умные и мест больще нет?? давайте?
та мне не надо искать, я плюс-минус приблизительно владею информацией, лишь бы зачем языком не ляпаю. только этих мест хватит мне, и еще десятку крупных транспортных компаний а машин на трассе в разы больше
так а я вам и не предлагал. Я другому писал. Я ваш коллега, ели еще до сих пор не поняли
а давайте вместе поищем??? и наложим ее на график движения машины, с учетом таможен, погрузок, снегопадов и тд и тп. и потом приехав туда увидим , что все такие умные и мест больще нет?? давайте?
та мне не надо искать, я плюс-минус приблизительно владею информацией, лишь бы зачем языком не ляпаю. только этих мест хватит мне, и еще десятку крупных транспортных компаний а машин на трассе в разы больше
так а я вам и не предлагал. Я другому писал. Я ваш коллега, ели еще до сих пор не поняли
я не вижу в вас коллегу
адреса, вместимость, услуги - раз предлагаете - дайте список доступных
Разработка маршрута в целом (и поиск парковок в частности) - это ваша работа и ваши проблемы.
да? новое слово в автоперевозках)
...
та мне не надо искать, я плюс-минус приблизительно владею информацией, лишь бы зачем языком не ляпаю. только этих мест хватит мне, и еще десятку крупных транспортных компаний а машин на трассе в разы больше
так а я вам и не предлагал. Я другому писал. Я ваш коллега, ели еще до сих пор не поняли
я не вижу в вас коллегу
смотреть нужно ширше (писал страниц так десять назад вам) а читать внимательнее
с границы ягодин ездят по варшавке
Стать в Коростене.
вот у меня сегодня машина так и стала, последнее место на охраняемом паркинге заняла, остальным куда? в лесополосу? и ссать водителям куда? в сугробы?)))))
А когда они под Киевом на Житомирке, Бориспольке, Одесской и Варшавке стоят в три ряда, они ссать куда ходят??? Какая загрузка-выгрузка, если никто никуда не едет??? Или логика в том, что если мне хреново, значит и всем должно быть так же?
Перевозка груза происходит вследствие некоторого договора между перевозчиком и заказчиком. В любом договоре стороны прописывают условия сотрудничества и стараются предусмотреть варианты развития событий и оговаривают действия сторон. Почему бы не предусмотреть кто и что должен делать коль будут перекрыты въезды в город?
Или логика в том, что если мне хреново, значит и всем должно быть так же?
Совершенно верно - я не еду значит никто не едет.
А когда они под Киевом на Житомирке, Бориспольке, Одесской и Варшавке стоят в три ряда, они ссать куда ходят??? Какая загрузка-выгрузка, если никто никуда не едет??? Или логика в том, что если мне хреново, значит и всем должно быть так же?
логика в том, что логики в перекрытии дорог нет вообще когда нет для это инфраструктуры перед городом (паркинги тд) когда нет возможности объехать киев по окружной когда хоть и настроили в округе логистических складов, но таможен там чаще нет, все равно все прутся на столичку, на малинскую и тд когда все равно киев чистить от снега начинают на вторые сутки))
у меня 70% киевских импортеров растамаживают на чайке/столичке/малинской и прочих правобережных таможнях, а выгружают в Броварском/Бориспольском районе. То мне с гаража на Левом берегу Киева, как два раза в час пик туда сюда съездить? на 9 утра быть на таможне и до 20 часов выгрузиться
Перевозка груза происходит вследствие некоторого договора между перевозчиком и заказчиком. В любом договоре стороны прописывают условия сотрудничества и стараются предусмотреть варианты развития событий и оговаривают действия сторон. Почему бы не предусмотреть кто и что должен делать коль будут перекрыты въезды в город?
это достаточно ничтожная вероятность, чтобы ее описывать в договоре перевозок как правило решается в оперативном режиме в 90% случаев заказчик ничего знать не желает " а другие 10 фур приехали и нормально"
А когда они под Киевом на Житомирке, Бориспольке, Одесской и Варшавке стоят в три ряда, они ссать куда ходят??? Какая загрузка-выгрузка, если никто никуда не едет??? Или логика в том, что если мне хреново, значит и всем должно быть так же?
логика в том, что логики в перекрытии дорог нет вообще когда нет для это инфраструктуры перед городом (паркинги тд) когда нет возможности объехать киев по окружной когда хоть и настроили в округе логистических складов, но таможен там чаще нет, все равно все прутся на столичку, на малинскую и тд когда все равно киев чистить от снега начинают на вторые сутки))
у меня 70% киевских импортеров растамаживают на чайке/столичке/малинской и прочих правобережных таможнях, а выгружают в Броварском/Бориспольском районе. То мне с гаража на Левом берегу Киева, как два раза в час пик туда сюда съездить? на 9 утра быть на таможне и до 20 часов выгрузиться
Так вопрос даже не в перекрытии, а в том, что и без перекрытий все эти фуры дружно будут стоять на малейших подъемах, но уже в Киеве. И вместе с ними стоять будет весь Киев. Хрен с ними, ездят они себе по Киеву в обычные дни (которых в году большинство), то и ездят, потому как и их понять тоже можно - Киев им на хрен не нужен, но объехать не могут. Но на хрена в такие дни, как сегодня (которых бывает пару раз в году) пытаться переться туда, куда заведомо не доедешь? Еще раз - где логика???
я не экспедирую, собственный парк
А можно вопрос? По "шайбам" ездимс? С отдыхом водителей тоже все как надо? Или это только за границей соблюдаем? Просто ради интереса.
Но на хрена в такие дни, как сегодня (которых бывает пару раз в году) пытаться переться туда, куда заведомо не доедешь? Еще раз - где логика???
с точки зрения работы - сегодня такой же день как и все остальные в году, чего бы его и не работать? нет такого понятия - заведомо, кому и что должно быть ведомо?
вот я выходила сегодня из дома, да я видела что снег долго идет, я видела, что мороз минус 10. Но как я могла предположить, что мои шаги из подъезда будут первыми в 8,20 утра и я тупо провалюсь в снег на 30 см и буду грести 100 метров?)))
любой грузополучатель тебе скажет - пятеро уже приехали, а вы где?
я не экспедирую, собственный парк
А можно вопрос? По "шайбам" ездимс? С отдыхом водителей тоже все как надо? Или это только за границей соблюдаем? Просто ради интереса.
не по шайбам, а по чипам да, конечно, иначе не получится)
не по шайбам, а по чипам да, конечно, иначе не получится)
А водители? Езда-Отдых соблюдают по Украине? Только не говори, что копы проверяют шайбы-чипы на число часов за рулем
Но на хрена в такие дни, как сегодня (которых бывает пару раз в году) пытаться переться туда, куда заведомо не доедешь? Еще раз - где логика???
Для этого существует наука, которая называется логистика Наверно от слова логика Вот мы сейчас и выясняем, а фули человек, который отвечает много лет за логистику - погоду по количеству снежинок де-то там на мобилке вычисляет. А не по радарам в и-нете хотя-бы.
не по шайбам, а по чипам да, конечно, иначе не получится)
А водители? Езда-Отдых соблюдают по Украине? Только не говори, что копы проверяют шайбы-чипы на число часов за рулем
соблюдается все, по чипу не получится ездить, нарушая езду-отдых, хоть там, хоть тут каких копов ты имеешь ввиду?
Но на хрена в такие дни, как сегодня (которых бывает пару раз в году) пытаться переться туда, куда заведомо не доедешь? Еще раз - где логика???
Для этого существует наука, которая называется логистика Наверно от слова логика Вот мы сейчас и выясняем, а фули человек, который отвечает много лет за логистику - погоду по количеству снежинок де-то там на мобилке вычисляет. А не по радарам в и-нете хотя-бы.
бгг еще раз я помню, как мой препод привез эту "науку" в Украину из США и сделал на ней докторскую только это не наука, это управление процессами) я очень хочу знать фио человека из транспортной компании, который погоду для фур постоянно мониторит
наверное, медикам обиднее, когда дилетанты начинают лечить в интернете)))
нет такого понятия - заведомо, кому и что должно быть ведомо?
вот я выходила сегодня из дома, да я видела что снег долго идет, я видела, что мороз минус 10. Но как я могла предположить, что мои шаги из подъезда будут первыми в 8,20 утра и я тупо провалюсь в снег на 30 см и буду грести 100 метров?)))
любой грузополучатель тебе скажет - пятеро уже приехали, а вы где?
Ну дык твоя прамая обязанность, если ты хочешь доставить груз в целости - провеси логистику. Ну это же элементерно. 21 век - а ты трусы с начесом не надеваешь, бо погоду вычисляешь на ощупь, уже на улице
Вот тебе пару картинок актуальных. Ссылку на радар я давал раньше. Вот так ща в Киеве с тучкой снежной
А вот так будет в 3 часа ночи завтра
Ну это же элементарно. Просто сравнить, какой прогноз движения той тучки и сколько выпадет осадков в мм К чему выходить из дому и проваливаться в сугробы, если это можно знать заранее?
ты очень странный)))) найди мне еще прогноз работы дворника по очистке тротуара от снега от подъезда и до стоянки
а также по очистке уборке снега от автопарка до таможни
ты очень странный)))) найди мне еще прогноз работы дворника по очистке тротуара от снега от подъезда и до стоянки
а также по очистке уборке снега от автопарка до таможни
Ну чего я странный? Ты трусы с начесом не одеваешь, бо не знаешь погоды - а её можно узнать заранее
А вот с дворниками и очистками - то уже непредсказуемо. Но изначально можно поменять маршрут, если тучко идет на тебя. Исходя из данных и-нета. Т.е. там будет снег и могут быть траблы. Логично? Или всё сведем к неуборке дорог и дворникам-лентяям?
Як завжди про їжачків і кактус. Що заважає нашим дорожнім сервісменам, котрі , забезпечити знаки 3.3 «Рух вантажних автомобілів заборонено» над лівою смугою цих підступів до Києва (за чимало км від столиці, щоб всім вантажівкам місця в правій смузі вистачило), ну а далі вже виконувати свої визначені законом обов'язки над порушниками, хто попер в ліву? Було б бажання у забезпеченні проїзду по дорозі.
Знаки вообще-то вешает местная власть в виде коммунальных служб или укравтодор, а не "сервисмены"
Забезпечити - це більш широке поняття, ніж просто повісити. Тому мають можливість осилити ініціювати звернення до відповідних структур (місцева влада/автодор...), цим запустити процедуру, яка допомагає вирішенню проблеми, що заважає їм якісно виконувати свої обов'язки. А можна залишити так, як є, на роки, і все повторюватиметься.
Ага. За сутки изготовить и установить. Годно. )))
Мысль отличная. только где столько экипажей набрать? ЗЫ. Ну, и за неисполнение требований регулировщика уголовки все равно не будет. Админка максимум.
Да там бы одного экипажа возле Чайки хватило бы, если кто решит ехать дальше в Киев. Ну и за неисполнение. Теоретически можно составить протокол за умышленное блокирование полосы. И еще на пару соседних. И "групповуху" им Ну и толку от того? Никто не будет заморачиваться. Так и живем...
Умышленное блокировпние - это статья какая? Ась?
ты очень странный)))) найди мне еще прогноз работы дворника по очистке тротуара от снега от подъезда и до стоянки
а также по очистке уборке снега от автопарка до таможни
Если вам ( грузоперевозчикам ) плевать на все эти прогнозы , то нечего и скиглиты что где то там остановили ваши автивки и не разрешают дальше ехать с очень дорогим грузом
ты очень странный)))) найди мне еще прогноз работы дворника по очистке тротуара от снега от подъезда и до стоянки
а также по очистке уборке снега от автопарка до таможни
Ну чего я странный? Ты трусы с начесом не одеваешь, бо не знаешь погоды - а её можно узнать заранее
А вот с дворниками и очистками - то уже непредсказуемо. Но изначально можно поменять маршрут, если тучко идет на тебя. Исходя из данных и-нета. Т.е. там будет снег и могут быть траблы. Логично? Или всё сведем к неуборке дорог и дворникам-лентяям?
куда поменять маршрут? если у меня дорога плюс-минус одна? разве что развернуться и алга
ты очень странный)))) найди мне еще прогноз работы дворника по очистке тротуара от снега от подъезда и до стоянки
а также по очистке уборке снега от автопарка до таможни
Если вам ( грузоперевозчикам ) плевать на все эти прогнозы , то нечего и скиглиты что где то там остановили ваши автивки и не разрешают дальше ехать с очень дорогим грузом
да я особо не скиглю я нарушаю и прорываюсь и всем советую
да я особо не скиглю я нарушаю и прорываюсь и всем советую
Если отмотать пару страниц назад , по прям так и не скажешь . Прорывайтесь , продолжаем наблюдение .
да я особо не скиглю я нарушаю и прорываюсь и всем советую
Если отмотать пару страниц назад , по прям так и не скажешь . Прорывайтесь , продолжаем наблюдение .
я прекрасно помню, что было пару страниц назад, но все меняется, было принято правильное логистическое решение
я прекрасно помню, что было пару страниц назад, но все меняется, было принято правильное логистическое решение
Лыжи , сани и уходим огородами ?
куда поменять маршрут? если у меня дорога плюс-минус одна? разве что развернуться и алга
Ну если поменять не выходит из-за скудности выбора - то тогда хоть не отправлять в "пекло" свои фуры. Ну или, насколько я понял - отправлять за счет водителей. К нам таких много приезжает. Типа в в 21:00 ворота уже закрыты до 7 утра. А они приехали - а где нам ночевать? Денег (50 грн) платить не хотят. Стоять на улице тоже. И начинается созвон. В итоге все приходит к тому, что платить за стоянку надо А нафига звонить и тревожить людей? Если тебя так вот отправили, или ты так доехал. Пеняй на своих логистов или плати 50 грн. Поэтому - таки смотри на радар и делай корреляцию по машинам. А не делай варианты - "давай прорывайся". Иногда (тьху 3р) это печально заканчивается. А еще ты не слышала матюков водителей, которым потом обратно ехать хз как в час пик. Тебе же главное доставка. А им потом пустую фуру как-то надо вывезти из Киева. Целую желательно. По пробкам.
Разработка маршрута в целом (и поиск парковок в частности) - это ваша работа и ваши проблемы.
да? новое слово в автоперевозках)
Это стандартный подход к качественному выполнению своей работы в любой сфере: продумывать свои действия и выполнять свои прямые обязанности. Не умеете пользоваться прогнозом погоды? Не в состоянии найти парковку? Значит грузовые перевозки - это не ваше.
Дело еще и в том, что заплатить за стоянку - это неизбежно. А поцарапать лехус - "авось пронесет", да и водила же отвечает
а еще у него сегодня выгрузка, а завтра загрузка в новый рейс ну право, это же мелочи- график, контракты, люди
Контекст того, на что отвечал я - "на стоянке паллеты могут вытащить, буксовать в городе дешевле"
Разработка маршрута в целом (и поиск парковок в частности) - это ваша работа и ваши проблемы.
да? новое слово в автоперевозках)
Это стандартный подход к качественному выполнению своей работы в любой сфере: продумывать свои действия и выполнять свои прямые обязанности. Не умеете пользоваться прогнозом погоды? Не в состоянии найти парковку? Значит грузовые перевозки - это не ваше.
не наше -это когда денег не приносит
Обязательный проезд через весы должны быть на въездах в каждый город, плюс мобильные комплексы на каждой трассе. А потом уже парковки.
И стоит такой комплекс на житомирской трассе в районе Фильварка между Берёзовкой и Бузовой почти год (или дольше? Не помню.). Очень часто езжу мимо. Ни разу (подчёркиваю - НИ РА-ЗУ !!!!!!!) не видел на весах фуры. И очереди к весам тоже. На весах, обычно, стоит какая-то пузотёрка. Видимо, весовщик на ней приезжает. А, ведь, за весы деньги (наши, с налогов) уплочены. И зряплату весовщик (а он же там не один) получает. Звыняйте, что немного не в тему. Но, коль заговорили об этом, то не удержался...
товар - картошка фри замороженная для кой-какого фастфуда понедельник - загрузка Гданск, Польша
Картошку надо делать в окрестностях Киева, а не везти из Гданьска. Вот и весь выход. Хотя понимаю, - это вопрос не к тебе.
вы по-моему путаете дальнобоев с летчиками, считая, что они денно и нощно прогноз погоды слушают))))))))))) я вот вообще никогда прогнозом не интересуюсь, о том, что надо было бы выходя из дома надеть трусы с начесом узнаю уже на улице))))
Очень напрасно, между прочим. И водятлам фур, и их начхальникам не мешало бы вменить в обязанность слушать прогноз, хотя бы в такие пиковые периоды, о которых предупреждали заранее.
вы по-моему путаете дальнобоев с летчиками, считая, что они денно и нощно прогноз погоды слушают))))))))))) я вот вообще никогда прогнозом не интересуюсь, о том, что надо было бы выходя из дома надеть трусы с начесом узнаю уже на улице))))
Очень напрасно, между прочим. И водятлам фур, и их начхальникам не мешало бы вменить в обязанность слушать прогноз, хотя бы в такие пиковые периоды, о которых предупреждали заранее.
обоже) зачем? ну послушаю я прогноз аля можливі сильні снігопади и что?
обоже) зачем? ну послушаю я прогноз аля можливі сильні снігопади и что?
Блондинка?
товар - картошка фри замороженная для кой-какого фастфуда понедельник - загрузка Гданск, Польша
Картошку надо делать в окрестностях Киева, а не везти из Гданьска. Вот и весь выход. Хотя понимаю, - это вопрос не к тебе.
я давно не интересовалась, но картофель нужных сортов в надлежащем качестве/объеме у нас так так и не вырос))) завода по переработке тоже не было
Он уволится моментально и что ?Нет у нас методов против Кости Сапрыкина(с)
Уволить по статье, с такой записью в трудовой, чтобы потом даже дворником в нормальный дом не взяли - не вариант?
импотенция сэлфи-копиков приводит к такому пусть бы эти водятлы на фурах перекрыли бы движение и требовали въезда в любой крупный город в европе например берлин, или прагу, или даже варшаву вот почему даже в варшаве фур в городе нет от слова совсем?...
А перегруженная фура этот градиент уже взять не может.
А за прегруз нужно взыскивать денежную сумму, равную стоимости ремонта дороги по всему маршруту.
А логистика - она для благотворительности существует? Все ваши взывания "астанавитесь!" - это крик в пустоту, пока "буксовать в Киеве тупо дешевле".
Значит, власти должны сделать, чтобы буксовать в Киеве было дороже, чем бросить фуру с товаром в чистом поле и уйти пешком.
Давайте введем платный въезд в Киев для иногородних....... путь в никуда и бородатый баян
Для фур - в размере двухкратной стоимости тягача, полуприцепа и груза.
импотенция сэлфи-копиков приводит к такому пусть бы эти водятлы на фурах перекрыли бы движение и требовали въезда в любой крупный город в европе например берлин, или прагу, или даже варшаву вот почему даже в варшаве фур в городе нет от слова совсем?...
в варшаве много логистики сосредоточено на окружной- прушков,блоне,сохачев а у нас складов в черте киева сколько? А производств? - у меня даже на Жилянской загрузки есть))) кстати брехня про европейские города - в Кельне набережная Конрад Аденауер - разрешена для фур, прям под собором. Пивзавод в Мюнхене где грузят? около центрального вокзала, гуглим Марсштрассе.. Да много чего)
Давайте введем платный въезд в Киев для иногородних....... путь в никуда и бородатый баян
Для фур - в размере двухкратной стоимости тягача, полуприцепа и груза.
давайте , куда деньги нести?))))))
давайте , куда деньги нести?))))))
В бюджет несите.
давайте , куда деньги нести?))))))
В бюджет несите.
а шо, на выборы президента уже собирают?)))
импотенция сэлфи-копиков приводит к такому
В результате, народ самостоятельно решит и эту проблему.
В бюджет несите.
Нафіга бюджету гроші?
а шо, на выборы президента уже собирают?)))
То, шо на выборы, то наликом заносят. Ну, уверен, тот маршрут Вы хорошо знаете. А Вы, для разнообразия, в бюджет занесите.
Искренне желаю Asstra когда нибудь, будучи пациентом в машине скорой помощи, конкретно застрять во время снегопада перед "прорвавшейся" фурой с важнейшим грузом картошки фри из Польши.
Он уволится моментально и что ?Нет у нас методов против Кости Сапрыкина(с)
Уволить по статье, с такой записью в трудовой, чтобы потом даже дворником в нормальный дом не взяли - не вариант?
Пробовали?
импотенция сэлфи-копиков приводит к такому пусть бы эти водятлы на фурах перекрыли бы движение и требовали въезда в любой крупный город в европе например берлин, или прагу, или даже варшаву вот почему даже в варшаве фур в городе нет от слова совсем?...
в варшаве много логистики сосредоточено на окружной- прушков,блоне,сохачев а у нас складов в черте киева сколько? А производств? - у меня даже на Жилянской загрузки есть))) кстати брехня про европейские города - в Кельне набережная Конрад Аденауер - разрешена для фур, прям под собором. Пивзавод в Мюнхене где грузят? около центрального вокзала, гуглим Марсштрассе.. Да много чего)
На таксі вивозять до окружної, ти шо не в курсі
Он уволится моментально и что ?Нет у нас методов против Кости Сапрыкина(с)
Уволить по статье, с такой записью в трудовой, чтобы потом даже дворником в нормальный дом не взяли - не вариант?
Пробовали?
1 раз було, за крадіжки правда. А в чому проблема? В нього трудової нема?
А в чому проблема? В нього трудової нема?
Може, "оптімізація" податків? Кожен водій - ФОП на ЄП?
Искренне желаю Asstra когда нибудь, будучи пациентом в машине скорой помощи, конкретно застрять во время снегопада перед "прорвавшейся" фурой с важнейшим грузом картошки фри из Польши.
Я думаю, я к тому времени на вертолет себе заработаю)
Искренне желаю Asstra когда нибудь, будучи пациентом в машине скорой помощи, конкретно застрять во время снегопада перед "прорвавшейся" фурой с важнейшим грузом картошки фри из Польши.
Перед?! За "прорвавшейся" фурой - было бы справедливо.
Он уволится моментально и что ?Нет у нас методов против Кости Сапрыкина(с)
Уволить по статье, с такой записью в трудовой, чтобы потом даже дворником в нормальный дом не взяли - не вариант?
Пробовали?
Да на автоуа всегда, начиная от блях и заканчивая резонансными ДТП и политичкой такие советы как нам реорганизовать рабкрин предлагаются...
импотенция сэлфи-копиков приводит к такому
В результате, народ самостоятельно решит и эту проблему.
Не решит.
ты очень странный)))) найди мне еще прогноз работы дворника по очистке тротуара от снега от подъезда и до стоянки
а также по очистке уборке снега от автопарка до таможни
Если вам ( грузоперевозчикам ) плевать на все эти прогнозы , то нечего и скиглиты что где то там остановили ваши автивки и не разрешают дальше ехать с очень дорогим грузом
+100, как обосра..ь многим тысячам жизнь так мы первые, а как нас не пускают так сразу "зрада" а все от безнаказанности и "порешалова"
Не решит.
Решит. Десяток сгоревших фур в кюветах, и у перевозчиков включатся мозги.
в варшаве много логистики сосредоточено на окружной- прушков,блоне,сохачев а у нас складов в черте киева сколько? А производств? - у меня даже на Жилянской загрузки есть))) кстати брехня про европейские города - в Кельне набережная Конрад Аденауер - разрешена для фур, прям под собором. Пивзавод в Мюнхене где грузят? около центрального вокзала, гуглим Марсштрассе.. Да много чего)
1. кто мешает наделать перегрузку ЗА окружной? - правильно, обыкновенно жлобство 2. если в мюнхене выпадет снег и копы будут останавливать фуры ПЕРЕД городом - фуры будут требовать пустить их в город на разгрузку? при этом угрожая страйками и бампером выдавливая полицая перед машиной? - а у нас это запросто.... сам видел на житомирке пару дней назад
более того - наши фуры ТАМ не быкуют....
Решит. Десяток сгоревших фур в кюветах, и у перевозчиков включатся мозги.
Вперед.
Не решит.
Решит. Десяток сгоревших фур в кюветах, и у перевозчиков включатся мозги.
что то вчера не одна не горела, ты был занят?
Не решит.
Решит. Десяток сгоревших фур в кюветах, и у перевозчиков включатся мозги.
нет не решит, на уманском кп почти каждую ночь активисты открывают борта перегруженным зерновозам, и каждый едут день все новые и новые
[ 1. кто мешает наделать перегрузку ЗА окружной? - правильно, обыкновенно жлобство
это вопрос к транспортной компании??? ггг
[ 1. кто мешает наделать перегрузку ЗА окружной? - правильно, обыкновенно жлобство
это вопрос к транспортной компании??? ггг
теоретически вопрос конечно не к ним но практически - лучше шлифовать в три ряда на двухполоске, но упорно лезть в город...
[ 1. кто мешает наделать перегрузку ЗА окружной? - правильно, обыкновенно жлобство
это вопрос к транспортной компании??? ггг
теоретически вопрос конечно не к ним но практически - лучше шлифовать в три ряда на двухполоске, но упорно лезть в город...
где сказано сдать, туда и надо шлифовать, хоть на крещатик
[ 1. кто мешает наделать перегрузку ЗА окружной? - правильно, обыкновенно жлобство
это вопрос к транспортной компании??? ггг
теоретически вопрос конечно не к ним но практически - лучше шлифовать в три ряда на двухполоске, но упорно лезть в город...
ну судя по постам фуродружбанов - им абсолютно пох на всех остальных кроме них любимых
[ 1. кто мешает наделать перегрузку ЗА окружной? - правильно, обыкновенно жлобство
это вопрос к транспортной компании??? ггг
теоретически вопрос конечно не к ним но практически - лучше шлифовать в три ряда на двухполоске, но упорно лезть в город...
практически приходится работать в любых условиях, и даже в очень тяжелых
ну судя по постам фуродружбанов - им абсолютно пох на всех остальных кроме них любимых
Фородружбаны всего лишь выполняют заказ. Скажет заказчик груз до окружной везти или до Стоянки и там вывалить в гАЗели то и вывалит. Тут условия не перевозчик диктует а заказчик.
ну судя по постам фуродружбанов - им абсолютно пох на всех остальных кроме них любимых
Фородружбаны всего лишь выполняют заказ. Скажет заказчик груз до окружной везти или до Стоянки и там вывалить в гАЗели то и вывалит. Тут условия не перевозчик диктует а заказчик.
потом на автоуа наберут грузчиков, выдадут им роклы - и пусть перегружают палетты по тонне каждая
мда.... то, о чем я говорила - лучше буксовать в киеве, но и машину без водителя тоже бросать нельзя семена это очень дорогой груз
так что буксовать посреди киева дешевле
А еще дешевле обеспечить водит цепями
не дешевле, можно купить и годами их не надевать
это все равно, что я куплю себе впрок сапоги на шпильке, а вдруг когда-нибудь придется надеть
ну судя по постам фуродружбанов - им абсолютно пох на всех остальных кроме них любимых
А чему удивляться? Вы ж видите "логику" (если это можно так назвать). Разбиваются дороги из-за перегруза? Пофиг! Закрывают въезд в город во время снегопада? Встанем в три ряда и заблокируем движение полностью, для всех! Еще возмущаются почему на заблокированных участках не почистили снег. Шлифуем лысой летней резиной горку на путепроводе? Да наср.ть на скорые и на общественный транспорт - подождут. Груз картошки фри из Польши куда важнее.
мда.... то, о чем я говорила
Так не надо было фуру без присмотра оставлять. Водилы не было даже близко ибо кабину тоже обнесли подчистую.
не дешевле, можно купить и годами их не надевать
Так надо одевать! Не надо стесняться. В этом ничего постыдного нету!
ну судя по постам фуродружбанов - им абсолютно пох на всех остальных кроме них любимых
А чему удивляться? Вы ж видите "логику" (если это можно так назвать). Разбиваются дороги из-за перегруза? Пофиг! Закрывают въезд в город во время снегопада? Встанем в три ряда и заблокируем движение полностью, для всех! Еще возмущаются почему на заблокированных участках не почистили снег. Шлифуем лысой летней резиной горку на путепроводе? Да наср.ть на скорые и на общественный транспорт - подождут. Груз картошки фри из Польши куда важнее.
так [*****] же не нам, а тем, кто организовывает инфраструктуру города, строят дороги, организовывают работы служб и тд. как же в таком хаосе [*****] на свои интересы?)))
так что буксовать посреди киева дешевле
А еще дешевле обеспечить водит цепями
не дешевле, можно купить и годами их не надевать
это все равно, что я куплю себе впрок сапоги на шпильке, а вдруг когда-нибудь придется надеть
Ну вот и ожидаемый ответ логиста. Каждый год фуры шлифуют, каждый год въезд закрывают. Но купить мелочь (по сравнению с ценой груза) - тышо, этож деньги, хай лучше шлифуют. Правильно не пускают фуры в город во время снегопадов, мож шото в мозгах переклинит, когда неустойки поплатят. А если массово их платить - того и гляди цепями обзаведутся, не говоря уже о зимней или хотя бы не лысой резиной.
мда.... то, о чем я говорила
Так не надо было фуру без присмотра оставлять. Водилы не было даже близко ибо кабину тоже обнесли подчистую.
ты уж определись, тебе к умным или к красивым ты когда устраиваешься на работу, ты ожидаешь, что тебя оставят на трассе у обочины на двое суток? или все таки позволят отлучиться
...
А еще дешевле обеспечить водит цепями
не дешевле, можно купить и годами их не надевать
это все равно, что я куплю себе впрок сапоги на шпильке, а вдруг когда-нибудь придется надеть
Ну вот и ожидаемый ответ логиста. Каждый год фуры шлифуют, каждый год въезд закрывают. Но купить мелочь (по сравнению с ценой груза) - тышо, этож деньги, хай лучше шлифуют. Правильно не пускают фуры в город во время снегопадов, мож шото в мозгах переклинит, когда неустойки поплатят. А если массово их платить - того и гляди цепями обзаведутся, не говоря уже о зимней или хотя бы не лысой резиной.
я тебе еще раз пишу, это для тебя 2 случая увиденного в интернете - это событие. А для меня - это годами лежащая без дела вещь)
...
не дешевле, можно купить и годами их не надевать
это все равно, что я куплю себе впрок сапоги на шпильке, а вдруг когда-нибудь придется надеть
Ну вот и ожидаемый ответ логиста. Каждый год фуры шлифуют, каждый год въезд закрывают. Но купить мелочь (по сравнению с ценой груза) - тышо, этож деньги, хай лучше шлифуют. Правильно не пускают фуры в город во время снегопадов, мож шото в мозгах переклинит, когда неустойки поплатят. А если массово их платить - того и гляди цепями обзаведутся, не говоря уже о зимней или хотя бы не лысой резиной.
я тебе еще раз пишу, это для тебя 2 случая увиденного в интернете - это событие. А для меня - это годами лежащая без дела вещь)
А я тебе тоже пишу еще раз, это типичная ситуация с фурами и логистическими компаниями. И ты ответила ровно как все ответили бы. Не твои фуры бы стали так другого камрада, или вообще не камрада. Потому что все в этом направлении думают одинаково: а наплевать, авось никогда и не понадобится
А я тебе тоже пишу еще раз, это типичная ситуация с фурами и логистическими компаниями. И ты ответила ровно как все ответили бы. Не твои фуры бы стали так другого камрада, или вообще не камрада. Потому что все в этом направлении думают одинаково: а наплевать, авось никогда и не понадобится
нет, не типичная вот в Норвегии и т.д.- типичная, там цепи обязательны с собой 6 месяцев в году.
Если фуру снарядить всем, что когда-нибудь понадобится когда-нибудь , все купить, то можно даже и не начинать работать
нет, не типичная вот в Норвегии и т.д.- типичная, там цепи обязательны с собой 6 месяцев в году.
Если фуру снарядить всем, что когда-нибудь понадобится когда-нибудь , все купить, то можно даже и не начинать работать
А в Норвегии тоже так можно? Ну в том смысле что не покупать все то что обязательно требуют?
так что буксовать посреди киева дешевле
А еще дешевле обеспечить водит цепями
не дешевле, можно купить и годами их не надевать
это все равно, что я куплю себе впрок сапоги на шпильке, а вдруг когда-нибудь придется надеть
Ага. Продолжу: положил всякую хрень в машину, и ниразу не пригодилось, зачем я это вожу с собой?
- складная лопата - аптечка - огнетушитель - бутылка с водой - страховой полис - топорик - зарядку в прикуриватель - домкрат - запаска - и т.д.
Все правильно написал?
Если фуру снарядить всем, что когда-нибудь понадобится когда-нибудь , все купить, то можно даже и не начинать работать
Не ну это понятно ))) Совершенно отвечает моему посту выше. )) Хай шлифуют, нам пофиг ))
Искренне желаю Asstra когда нибудь, будучи пациентом в машине скорой помощи, конкретно застрять во время снегопада перед "прорвавшейся" фурой с важнейшим грузом картошки фри из Польши.
Я думаю, я к тому времени на вертолет себе заработаю)
Ваш вертолет до одного места, потому что в больнице ему банально негде приземлиться. Так что будете лежать в скорой и выть от боли из-за какого-нибудь аппендицита, торча в пробке за фурой. Или ждать скорую дома, потому что она банально не смогла добраться из-за таких вот "прорвавшихся".
А я тебе тоже пишу еще раз, это типичная ситуация с фурами и логистическими компаниями. И ты ответила ровно как все ответили бы. Не твои фуры бы стали так другого камрада, или вообще не камрада. Потому что все в этом направлении думают одинаково: а наплевать, авось никогда и не понадобится
нет, не типичная вот в Норвегии и т.д.- типичная, там цепи обязательны с собой 6 месяцев в году.
Если фуру снарядить всем, что когда-нибудь понадобится когда-нибудь , все купить, то можно даже и не начинать работать
видать ты машины в норвегию (например) не отправляла... да и в норвегии фуроводы без цепей не устраивали пикеты чтоб их пустили... а так да - зарабатывай на перевозках с некомплектными маш инами на лысой резине главное же на крещатике выгрузиться.... если доедет... а не доедет - с водилы неустойку слупишь....
так [*****] же не нам, а тем, кто организовывает инфраструктуру города, строят дороги, организовывают работы служб и тд.
Я правильно понимаю, те, кто организовывает инфраструктуру города и строят дороги, должны еще купить вам нормальную зимнюю резину, научить пользоваться прогнозом погоды и закладывать прочность дорожного полотна из расчета на многократный перевес? А, чуть не забыл - сделать так, чтобы снегоочистительная техника могла "просачиваться" между фурами, которые стоят в три ряда. Браво!
Если фуру снарядить всем, что когда-нибудь понадобится когда-нибудь , все купить, то можно даже и не начинать работать
Всем не надо, а лишь малым, это резина, цепи. А ваш ответ съезд показывает ваше отношение к данной проблеме, вы хотите быть, как вы выразились выше и умными и красивыми, т.е., ничего не покупать и при этом зарабатывать бабло.
вчера вечером партизан на фуре попер на лепесток клевера 3-й развязки на Бориспольском шоссе и там завис. в результате этой тщательно продуманной диверсии был заблокирован стратегический выезд на Бориспольскую окружную.
видать ты машины в норвегию (например) не отправляла...
а лосось/семга в киеве откуда?
Искренне желаю Asstra когда нибудь, будучи пациентом в машине скорой помощи, конкретно застрять во время снегопада перед "прорвавшейся" фурой с важнейшим грузом картошки фри из Польши.
Я думаю, я к тому времени на вертолет себе заработаю)
Ваш вертолет до одного места, потому что в больнице ему банально негде приземлиться. Так что будете лежать в скорой и выть от боли из-за какого-нибудь аппендицита, торча в пробке за фурой. Или ждать скорую дома, потому что она банально не смогла добраться из-за таких вот "прорвавшихся".
ну ок, несколько лет назад предвидела вопрос, вложилась в квартиру на Н.липках сэкономила на цепях)))) дойду пешком до 12-й больницы
[ Ага. Продолжу: положил всякую хрень в машину, и ниразу не пригодилось, зачем я это вожу с собой?
- складная лопата - аптечка - огнетушитель - бутылка с водой - страховой полис - топорик - зарядку в прикуриватель - домкрат - запаска - и т.д.
Все правильно написал?
нене, это не отсюда в данном случае - у тебя в машине должна быть палатка, а вдруг в дороге переночевать придется и удочка, если есть захочется)))
Ваш вертолет до одного места, потому что в больнице ему банально негде приземлиться.
Вообще то вертолёты если шо сажают на ближайшей к больнице площадке.
так что буксовать посреди киева дешевле
А еще дешевле обеспечить водит цепями
не дешевле, можно купить и годами их не надевать
это все равно, что я куплю себе впрок сапоги на шпильке, а вдруг когда-нибудь придется надеть
Мне за 10 лет ни разу аптечка в машине не понадобилась
Мне за 10 лет ни разу аптечка в машине не понадобилась
Сколько раз за 10 лет вы попадали в ДТП или не проезжали мимо видя ДТП с пострадавшими?
Asstra, а фуры у вас на зимней резине? А летняя какая?
Так что там, пустили фуры или нет? А то мы тут два дня копья ломаем, а как там, на местах?
Asstra, а фуры у вас на зимней резине?
оставьте убогим возможность застрять на одесской трассе, как недавно, когда легковые пустили, а эти ныли в 2ух дневном плену шо дорги власть не почистила. Сказочные дегенераты.
оставьте убогим возможность застрять на одесской трассе, как недавно, когда легковые пустили, а эти ныли в 2ух дневном плену шо дорги власть не почистила. Сказочные дегенераты.
Так что там, пустили фуры или нет? А то мы тут два дня копья ломаем, а как там, на местах?
Та ну. Сидят ждут, что автоуа порешает
Пустили конечно, еще вчера во второй половине дня.
Asstra, а фуры у вас на зимней резине? А летняя какая?
слушай, ну это уже жевано-пережевано я не знаю ни одной транспортной компании тут, окромя топливных и газовых цистерн, и прочего взрывоопасного, которые бы ставили зимнюю резину. Смиритесь, так везде) В Европе тоже, ездить по Европе на лентней - норм, в Норвегии только цепи (на летнюю можно), австрия,швейцария горные районы - летняя ок, главное, чтобы не реставрированная. Опасные грузы, кроме 1 и 7 класса - на летней можно, при въезде на территорию "опасного" склада - полный досмотр авто, нареканий не было. Что не так с Украиной, что тут просто все диванные критиканы пищат насчет зимней резины??? может нечищенные дороги?)))))))
Что не так с Украиной, что тут просто все диванные критиканы пищат насчет зимней резины??? может нечищенные дороги?)))))))
Я уже в какой-то из тем писал, что мы должны быть больше эвропейцы, чем сами эвропейцы
Так что там, пустили фуры или нет? А то мы тут два дня копья ломаем, а как там, на местах?
видимо, ночью пустили. Там, где они стояли, остался укатанный лед, который, естественно, счистить уже нереально.
Диванный критик работает bdm грузовой шины в одной компании, последних 5 лет) в прошлом году мы продали 40т грузовых шин. Количество зимней сказать из этого? )) А у летней имя есть? Китайский Альпаин?
Пустили конечно, еще вчера во второй половине дня.
Но завтра утром (в субботу) грозятся опять не пускать
У зв’язку з погіршенням погодних умов 3 березня з 4:00 до 10:00 буде обмежено в’їзд великогабаритного та великовантажного транспорту до Києва. Таке рішення прийняте сьогодні, 2 березня, Постійною комісією з питань техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій КМДА.
Так что там, пустили фуры или нет? А то мы тут два дня копья ломаем, а как там, на местах?
видимо, ночью пустили. Там, где они стояли, остался укатанный лед, который, естественно, счистить уже нереально.
Тож фуры виноваты?
Так что там, пустили фуры или нет? А то мы тут два дня копья ломаем, а как там, на местах?
видимо, ночью пустили. Там, где они стояли, остался укатанный лед, который, естественно, счистить уже нереально.
Тож фуры виноваты?
а кто забил 3 полосы из 4-х? как при этом может пройти снегоуборочная техника?
а кто забил 3 полосы из 4-х? как при этом может пройти снегоуборочная техника?
Это ж где стока полос? На Бориспольской небось?
это что-то меняет?
оставьте убогим возможность застрять на одесской трассе, как недавно, когда легковые пустили, а эти ныли в 2ух дневном плену шо дорги власть не почистила. Сказочные дегенераты.
плюс миллиард
Диванный критик работает bdm грузовой шины в одной компании, последних 5 лет) в прошлом году мы продали 40т грузовых шин. Количество зимней сказать из этого? )) А у летней имя есть? Китайский Альпаин?
сколько? китай мы не берем вообще - у нас сава, матадор, вестлейк, дабл койн, матадор
это что-то меняет?
Конечно.
ну да... было бы 10 полос - забили бы 9...
Я тут чуть погуглил - цепи противоскольжения для грузовиков стоят до 5к гривен за пару. А можно и дешевле. Оптом наверняка еще скидку дадут. Это что, прям так дорого для солидного грузоперевозчика купить один раз комплект цепей для своих фур? Пусть не одномоментно всем сразу, но растянуть с весны до зимы вполне можно.
Диванный критик работает bdm грузовой шины в одной компании, последних 5 лет) в прошлом году мы продали 40т грузовых шин. Количество зимней сказать из этого? )) А у летней имя есть? Китайский Альпаин?
сколько? китай мы не берем вообще - у нас сава, матадор, вестлейк, дабл койн, матадор
Дабл коин и вестлейк- чистая китайская шина. Уж лучше альфаин
Это что, прям так дорого для солидного грузоперевозчика купить один раз комплект цепей для своих фур?
Выбор прост - жить на съемной квартире и покупать цепи или не покуптаь цепи и другие необходимые вещи для фур и купить квартиру. Asstra, например, выбрала покупку квартиры вместо цепей. И я её могу понять.
Диванный критик работает bdm грузовой шины в одной компании, последних 5 лет) в прошлом году мы продали 40т грузовых шин. Количество зимней сказать из этого? )) А у летней имя есть? Китайский Альпаин?
скажите. И ещё дайте ссылку на проданные вами зимние шины для фур
видать ты машины в норвегию (например) не отправляла...
а лосось/семга в киеве откуда?
Хочеш сказать - твои поставки? Танспорт наемный? А с водилой хоть раз разговаривала? Или мелочами голову себе не забиваем?....
видать ты машины в норвегию (например) не отправляла...
а лосось/семга в киеве откуда?
Хочеш сказать - твои поставки? Танспорт наемный? А с водилой хоть раз разговаривала? Или мелочами голову себе не забиваем?....
наши машины с водителями
Диванный критик работает bdm грузовой шины в одной компании, последних 5 лет) в прошлом году мы продали 40т грузовых шин. Количество зимней сказать из этого? )) А у летней имя есть? Китайский Альпаин?
сколько? китай мы не берем вообще - у нас сава, матадор, вестлейк, дабл койн, матадор
Дабл коин и вестлейк- чистая китайская шина. Уж лучше альфаин
адванс еще есть
Это что, прям так дорого для солидного грузоперевозчика купить один раз комплект цепей для своих фур?
Выбор прост - жить на съемной квартире и покупать цепи или не покуптаь цепи и другие необходимые вещи для фур и купить квартиру. Asstra, например, выбрала покупку квартиры вместо цепей. И я её могу понять.
А сможет ли её понять водий который крашанки отморозил на трассе?
...
а лосось/семга в киеве откуда?
Хочеш сказать - твои поставки? Танспорт наемный? А с водилой хоть раз разговаривала? Или мелочами голову себе не забиваем?....
наши машины с водителями
Ну если даже так, то попроси его проверить ситуацию как тут сейчас - пусть попугает в норвегии блокировкой дорог, когда не будут пускать. И легонько-легонько полицая бампером попихать.... Чет мне так кажется - будет в тряпочку молчать и ждать открытия движения столько, сколько скажут.....
Диванный критик работает bdm грузовой шины в одной компании, последних 5 лет) в прошлом году мы продали 40т грузовых шин. Количество зимней сказать из этого? )) А у летней имя есть? Китайский Альпаин?
скажите. И ещё дайте ссылку на проданные вами зимние шины для фур
накидайте кто=то ссылок на зимнюю резину для фур плиз
видать ты машины в норвегию (например) не отправляла...
а лосось/семга в киеве откуда?
Хочеш сказать - твои поставки? Танспорт наемный? А с водилой хоть раз разговаривала? Или мелочами голову себе не забиваем?....
хочет сказать, что она реальный перевозчик со своими машинами. транспорт у нее свой. какие еще вопросы??? И с водилами она разговаривала, хоть раз , хоть много раз . Ты зачем про это спрашивал???
Это что, прям так дорого для солидного грузоперевозчика купить один раз комплект цепей для своих фур?
Выбор прост - жить на съемной квартире и покупать цепи или не покуптаь цепи и другие необходимые вещи для фур и купить квартиру. Asstra, например, выбрала покупку квартиры вместо цепей. И я её могу понять.
Я тоже мог бы ее понять, если бы думал исключительно о своей Но живем то мы в обществе, с определенными правилами (пусть и не идеальными), выработанными для всеобщего "усредненного" блага. И если происходят вещи, которые выгодны тебе, но не выгодны остальным 99,9% общества, не стоит так упорото доказывать, что ты один светлый Д'артаньян, а все остальные просто лохи ничего не понимают в этой жизни.
Это что, прям так дорого для солидного грузоперевозчика купить один раз комплект цепей для своих фур?
Выбор прост - жить на съемной квартире и покупать цепи или не покуптаь цепи и другие необходимые вещи для фур и купить квартиру. Asstra, например, выбрала покупку квартиры вместо цепей. И я её могу понять.
если астра подтвердит, что купила квартиру не вместо цепей, ты подтвердишь ,что ты балабол?
Я не писал что ТОЛЬКО вместо цепей. И другого необходимого для фур. Там чуть сэкономили, тут чуть сэкономили - уже копейка в карман. Сюда и зимняя резина входит, и спальник в кабине (я так понял в автопарке какой-то эконом вариант фур без спальника в кабине что им палатки требуются) и т.д.
Там чуть сэкономили, тут чуть сэкономили
Там чуть перегрузили, тут шлифовать подъем отправили. И пусть хоть Земля остановится...
Я не писал что ТОЛЬКО вместо цепей. И другого необходимого для фур. Там чуть сэкономили, тут чуть сэкономили - уже копейка в карман. Сюда и зимняя резина входит, и спальник в кабине (я так понял в автопарке какой-то эконом вариант фур без спальника в кабине что им палатки требуются) и т.д.
Я чето недопоняла про палатку))) в кабине ваще-то два спальника
? может нечищенные дороги?)))))))
Может? Да я скажу что наверняка Да, нечищенные дороги.. А нечищенные почему? Потому что дебилы на фурах на летней лысой резине, перекрывают все полосы из всех как только начинает сыпатья снежок и все на зимней безпроблемно едут, а спецтехника уже и доехать не может, бо все стоит из ща двух дегенераттв на летнелысой. Что мне нравится, то что сколько вижу ваших маслающих аленей, им никто не помогает, еще и факи проезжая тыкают, даже друг другу ваши не помогают)) Дичь короче))
? может нечищенные дороги?)))))))
Может? Да я скажу что наверняка Да, нечищенные дороги.. А нечищенные почему? Потому что дебилы на фурах на летней лысой резине, перекрывают все полосы из всех как только начинает сыпатья снежок и все на зимней безпроблемно едут, а спецтехника уже и доехать не может, бо все стоит из ща двух дегенераттв на летнелысой. Что мне нравится, то что сколько вижу ваших маслающих аленей, им никто не помогает, еще и факи проезжая тыкают, даже друг другу ваши не помогают)) Дичь короче))
+ 100500 подпишусь, под каждым словом. А самая драматическая ситуация даже не в зимней резине, а в отсутствие мозга у фуроводов. Лично видел на Житомирской трассе в марте 2013 в 13.00, пятница первый день сильного снега, в ложбине перед автостанцией Дачная, как фура в крайней правой полосе не могла подняться и её тут же начал объезжать другой фуровод и тоже начал буксовать. Если бы кто-то такое рассказал не поверил бы, это просто банальное отсутсвие мозгов. и такие действия людей говорят лишь об одном, это полное отсутсвие профподбора водителей.
полное отсутсвие профподбора водителей.
Так откуда будет нормальный подбор, если начальницу транспортного цеха все утраивает Мазохисты они там все чтоли
Где ты мил человек видел начальницу не имеющую свою квартиру(цепей, зимней резины и т.д.), а имеющую свои фуры..? это в лучшем случае посредник между водителями(хозяином) фур и заказчиком, а в не лучшем наемный работник...
о, уже и специалисты по водительским кадрам подтянулись цены вам нет, какие вы разноплановые
а что такое профотбор водителей? Это как? А ну-ка расскажите
[ Ага. Продолжу: положил всякую хрень в машину, и ниразу не пригодилось, зачем я это вожу с собой?
- складная лопата - аптечка - огнетушитель - бутылка с водой - страховой полис - топорик - зарядку в прикуриватель - домкрат - запаска - и т.д.
Все правильно написал?
нене, это не отсюда в данном случае - у тебя в машине должна быть палатка, а вдруг в дороге переночевать придется и удочка, если есть захочется)))
Кстати, хорошая идея за складную удочку. Приму к сведению. А когда я поеду на отдых на природу с вероятностью ночевать вне помещений - кину палатку в авто. Также как кину цепи колесные, если поеду в Карпаты, например зимой. Здесь они не нужны, у меня ведь не перегруженная фура на лысой резине зимой, на нечищенном подъеме в Столице и на подъездах к ней.
а если сказать что цепи не панацея?
а если у тебя нет палатки, ты ее специально купишь, чтобы кинуть в авто, чтобы если один раз наступит вероятность, то тебе было где спать? вот уж людям делать нечего)
а если у тебя нет палатки, ты ее специально купишь, чтобы кинуть в авто, чтобы если один раз наступит вероятность, то тебе было где спать? вот уж людям делать нечего)
Если фура едет зимой в снег в Киев, то вероятность, что она там застрянет на подъеме, близка к 100%. Вот уж действительно, делать людям нечего, готовиться к очень вероятным событиям...
? может нечищенные дороги?)))))))
Может? Да я скажу что наверняка Да, нечищенные дороги.. А нечищенные почему? Потому что дебилы на фурах на летней лысой резине, перекрывают все полосы из всех как только начинает сыпатья снежок и все на зимней безпроблемно едут, а спецтехника уже и доехать не может, бо все стоит из ща двух дегенераттв на летнелысой. Что мне нравится, то что сколько вижу ваших маслающих аленей, им никто не помогает, еще и факи проезжая тыкают, даже друг другу ваши не помогают)) Дичь короче))
ты можешь дать ссыль на зимнюю резину для фур?
а если у тебя нет палатки, ты ее специально купишь, чтобы кинуть в авто, чтобы если один раз наступит вероятность, то тебе было где спать? вот уж людям делать нечего)
Если фура едет зимой в снег в Киев, то вероятность, что она там застрянет на подъеме, близка к 100%. Вот уж действительно, делать людям нечего, готовиться к очень вероятным событиям...
а если многие годы ездят и не застряют может скрывают гг, что не так?
а если у тебя нет палатки, ты ее специально купишь, чтобы кинуть в авто, чтобы если один раз наступит вероятность, то тебе было где спать? вот уж людям делать нечего)
Если фура едет зимой в снег в Киев, то вероятность, что она там застрянет на подъеме, близка к 100%. Вот уж действительно, делать людям нечего, готовиться к очень вероятным событиям...
а если фура не едет в Киев с какого ее останавливают????
а в не лучшем наемный работник...
конечно, наемный хозяину вообще-то положено не работать и наслаждаться жизнью
Где ты мил человек видел начальницу не имеющую свою квартиру(цепей, зимней резины и т.д.), а имеющую свои фуры..? это в лучшем случае посредник между водителями(хозяином) фур и заказчиком, а в не лучшем наемный работник...
Владелец, наемный работник - какая разница? Тетка, просто уперлась в то шо считает единственно правильным и тролит.
Где ты мил человек видел начальницу не имеющую свою квартиру(цепей, зимней резины и т.д.), а имеющую свои фуры..? это в лучшем случае посредник между водителями(хозяином) фур и заказчиком, а в не лучшем наемный работник...
Владелец, наемный работник - какая разница? Тетка, просто уперлась в то шо считает единственно правильным и тролит.
ну я как бы пишу то, что знаю а то, что я вижу только по интернету, на что не имею ни образования, ни опыта, я не пишу, в отличие от 99% участников этой темы а ты у нас кто по профессии?
Где ты мил человек видел начальницу не имеющую свою квартиру(цепей, зимней резины и т.д.), а имеющую свои фуры..? это в лучшем случае посредник между водителями(хозяином) фур и заказчиком, а в не лучшем наемный работник...
Владелец, наемный работник - какая разница? Тетка, просто уперлась в то шо считает единственно правильным
Работая с отбитыми колхозникамм камазистами-нереально оставаться без вавки в голове, там жешь олигофрен на олигофрене и олигофреном погоняет, семиэтажный мат в общении является неотьемлимой составляющей, не стоит удивлятся столь яркому девиантному поведению, это всего лишь профдеформация.)) Зы из личных наблюдений за начальником транспортного цеха в 200 едениц техники.Довелось поработать вместе))
а если у тебя нет палатки, ты ее специально купишь, чтобы кинуть в авто, чтобы если один раз наступит вероятность, то тебе было где спать? вот уж людям делать нечего)
Если фура едет зимой в снег в Киев, то вероятность, что она там застрянет на подъеме, близка к 100%. Вот уж действительно, делать людям нечего, готовиться к очень вероятным событиям...
а если многие годы ездят и не застряют может скрывают гг, что не так?
Вчера вечером, из-за этих незастряющих не ездили троллейбусы в сторону Петровки. Было-бы правильно, убытки троллейбусного депо за это время, возложить на незастряющих. Оплатив несколько сотен кгрн, цепи найдутся сразу.
Где ты мил человек видел начальницу не имеющую свою квартиру(цепей, зимней резины и т.д.), а имеющую свои фуры..? это в лучшем случае посредник между водителями(хозяином) фур и заказчиком, а в не лучшем наемный работник...
Владелец, наемный работник - какая разница? Тетка, просто уперлась в то шо считает единственно правильным и тролит.
Очень правильно подобранное последнее слово, дальнейшая дискуссия увы бесперспективна сорри UPD:
ну я как бы пишу то, что знаю а то, что я вижу только по интернету, на что не имею ни образования, ни опыта, я не пишу, в отличие от 99% участников этой темы а ты у нас кто по профессии?
А ну ка милая просвяти нас темных, сколько стоит замена сцепы/гидротрасформатора и т.д. на импортном тягаче, и что там с прибылей после этого в тебя остается?
Где ты мил человек видел начальницу не имеющую свою квартиру(цепей, зимней резины и т.д.), а имеющую свои фуры..? это в лучшем случае посредник между водителями(хозяином) фур и заказчиком, а в не лучшем наемный работник...
Владелец, наемный работник - какая разница? Тетка, просто уперлась в то шо считает единственно правильным
Работая с отбитыми колхозникамм камазистами-нереально оставаться без вавки в голове, там жешь олигофрен на олигофрене и олигофреном погоняет, семиэтажный мат в общении является неотьемлимой составляющей, не стоит удивлятся столь яркому девиантному поведению, это всего лишь профдеформация.)) Зы из личных наблюдений за начальником транспортного цеха в 200 едениц техники.Довелось поработать вместе))
столь болезненная реакция на реалии и фантазии как было бы в идеальном мире - это не то что вавка, это вакуум) про камазы - насмешил)
? может нечищенные дороги?)))))))
Может? Да я скажу что наверняка Да, нечищенные дороги.. А нечищенные почему? Потому что дебилы на фурах на летней лысой резине, перекрывают все полосы из всех как только начинает сыпатья снежок и все на зимней безпроблемно едут, а спецтехника уже и доехать не может, бо все стоит из ща двух дегенераттв на летнелысой. Что мне нравится, то что сколько вижу ваших маслающих аленей, им никто не помогает, еще и факи проезжая тыкают, даже друг другу ваши не помогают)) Дичь короче))
Где ты мил человек видел начальницу не имеющую свою квартиру(цепей, зимней резины и т.д.), а имеющую свои фуры..? это в лучшем случае посредник между водителями(хозяином) фур и заказчиком, а в не лучшем наемный работник...
Владелец, наемный работник - какая разница? Тетка, просто уперлась в то шо считает единственно правильным и тролит.
Очень правильно подобранное последнее слово, дальнейшая дискуссия увы бесперспективна сорри UPD:
на сегодняшнее рабочее утро - все авто в киеве по местам, кто в гараже, кто на таможнях. как прорвались? - да меня не интересует)
...
Владелец, наемный работник - какая разница? Тетка, просто уперлась в то шо считает единственно правильным
Работая с отбитыми колхозникамм камазистами-нереально оставаться без вавки в голове, там жешь олигофрен на олигофрене и олигофреном погоняет, семиэтажный мат в общении является неотьемлимой составляющей, не стоит удивлятся столь яркому девиантному поведению, это всего лишь профдеформация.)) Зы из личных наблюдений за начальником транспортного цеха в 200 едениц техники.Довелось поработать вместе))
столь болезненная реакция на реалии и фантазии как было бы в идеальном мире - это не то что вавка, это вакуум) про камазы - насмешил)
Где я написал хоть слово про идеальный мир?) Где я написал "как должно быть". Исходя из жизненного опыта и личных наблюдений всего лишь описал происходящую ситуацию с фуроводами и "начальниками транспортных цехов"(тм) -своими словами)) та по по мне хоть камазы-хоть скании-вообще мне фиолетово шо оно там маслает на подьеме на летнелысой с двойным перегрузом
ну я как бы пишу то, что знаю а то, что я вижу только по интернету, на что не имею ни образования, ни опыта, я не пишу, в отличие от 99% участников этой темы а ты у нас кто по профессии?
А ну ка милая просвяти нас темных, сколько стоит замена сцепы/гидротрасформатора и т.д. на импортном тягаче, и что там с прибылей после этого в тебя остается?
а если я скажу, что у нас собственная ремонтная база со всем спектром специалистов)))))
спектром специалистов)))))
Это слово в контексте фуроводов на летнелысой меня просто рвет на части Это укомплектованный штат "плечевых" так называется у вас?
ну я как бы пишу то, что знаю а то, что я вижу только по интернету, на что не имею ни образования, ни опыта, я не пишу, в отличие от 99% участников этой темы а ты у нас кто по профессии?
А ну ка милая просвяти нас темных, сколько стоит замена сцепы/гидротрасформатора и т.д. на импортном тягаче, и что там с прибылей после этого в тебя остается?
а если я скажу, что у нас собственная ремонтная база со всем спектром специалистов)))))
Ну в таком случае - все запчасти бесплатно, а весь спектр специялистов еще и доплачивает, чтоб работать на собственной ремонтной базе!
спектром специалистов)))))
Это слово в контексте фуроводов на летнелысой меня просто рвет на части Это укомплектованный штат "плечевых" так называется у вас?
может хватит фантазий на тему лысая резина?)))
...
А ну ка милая просвяти нас темных, сколько стоит замена сцепы/гидротрасформатора и т.д. на импортном тягаче, и что там с прибылей после этого в тебя остается?
а если я скажу, что у нас собственная ремонтная база со всем спектром специалистов)))))
Ну в таком случае - все запчасти бесплатно, а весь спектр специялистов еще и доплачивает, чтоб работать на собственной ремонтной базе!
какой вопрос- такой и ответ))) надо правильно задавать вопрос - замена где? у себя или на сервисе? В Украине или в Европе? марка тягача?
а если я скажу, что у нас собственная ремонтная база со всем спектром специалистов)))))
и з/ч ваяете сами.., ах да я чуть не забыл в загранку слесарь с водятлом едет и там по ходу подшельманивает фуру, а з/ч там на свалках полным - полно и бесплатно они там, однако... P.S. Еще и собственный сервис открой для увелечения прибыли а з/ч можно и восстанавливать и ставить их другим как новые...
а если у тебя нет палатки, ты ее специально купишь, чтобы кинуть в авто, чтобы если один раз наступит вероятность, то тебе было где спать? вот уж людям делать нечего)
Обязательно, особенно если регулярно будет такая необходимость. Или возьму напрокат на время поездки. Что тут алогичного?
какой вопрос- такой и ответ))) надо правильно задавать вопрос - замена где? у себя или на сервисе? В Украине или в Европе? марка тягача?
Я, открою тебе маленький секрет, только ты никому тут не рассказывай. Замена сцепы состоит как минимум: а) из самой з/ч. б) работ по её замене.
P.S. Еще и собственный сервис открой для увелечения прибыли а з/ч можно и восстанавливать и ставить их другим как новые...
вы иногда за новость пишите то, что другие уже давно съели и испражнились)
какой вопрос- такой и ответ))) надо правильно задавать вопрос - замена где? у себя или на сервисе? В Украине или в Европе? марка тягача?
Я, открою тебе маленький секрет, только ты никому тут не рассказывай. Замена сцепы состоит как минимуи: а) из самой з/ч. б) работ по её замене.
ну молодец!!!!!! продолжай дальше Где будем покупать и где будем менять?
P.S. Еще и собственный сервис открой для увелечения прибыли а з/ч можно и восстанавливать и ставить их другим как новые...
вы иногда за новость пишите то, что другие уже давно съели и испражнились)
а потом то что испражнились то и съели.., кто смел тот и съел...
а если я скажу, что у нас собственная ремонтная база со всем спектром специалистов)))))
и з/ч ваяете сами.., ах да я чуть не забыл в загранку слесарь с водятлом едет и там по ходу подшельманивает фуру, а з/ч там на свалках полным - полно и бесплатно они там, однако... P.S. Еще и собственный сервис открой для увелечения прибыли а з/ч можно и восстанавливать и ставить их другим как новые...
нет, так только жигули чинят, которые "миллион до капиталки" а современный тягач с блокировками может ездить чуть поболее, и запчасти ходят
нет, так только жигули чинят, которые "миллион до капиталки" а современный тягач с блокировками может ездить чуть поболее, и запчасти ходят
и стоят так же, да и они рассчитаны в основном на шлифофовку..? кстати в жиги 2 сцепа за 500,0 грн., полный сервис свой...
ну я как бы пишу то, что знаю
Так я тоже, как чукча, вижу, шо фуры стоят, никуда не едут и всем мешают вот и пишу, что вижу
а ты у нас кто по профессии?
По одной из своих профессий я умею делать тяговые расчеты для электротранспорта. вот тут можно посмотреть на один из проектов, в котором я участвовал. Были и другие, но там все под NDA так что Один из основных элементов тягового расчета - это сцепление колес с поверхностью! Так шо я очень хорошо знаю, что надо делать, чтобы транспорт не буксовал
Я вот читаю эту тему со стороны и пытаюсь понять чему вы хотите научить Asstrу? Я не то чтобы за буксовку фур на Телиги (хотя там сейчас чисто совсем), а вот просто с точки зрения все знают как футболистов тренировать?
Я вот читаю эту тему со стороны и пытаюсь понять чему вы хотите научить Asstrу? Я не то чтобы за буксовку фур на Телиги (хотя там сейчас чисто совсем), а вот просто с точки зрения все знают как футболистов тренировать?
Пусть купит зимние шины!
Я вот читаю эту тему со стороны и пытаюсь понять чему вы хотите научить Asstrу? Я не то чтобы за буксовку фур на Телиги (хотя там сейчас чисто совсем), а вот просто с точки зрения все знают как футболистов тренировать?
тут скорее разговор про собаку на сене...
Пусть купит зимние шины!
И цепи! А то на фуру денех хватило, а на цепи жмотится! Скоко там те цепи по сравнению с ценой фуры? Или даже с ценой одной заправки!
Я вот читаю эту тему со стороны и пытаюсь понять чему вы хотите научить Asstrу? Я не то чтобы за буксовку фур на Телиги (хотя там сейчас чисто совсем), а вот просто с точки зрения все знают как футболистов тренировать?
Пусть купит зимние шины!
плюс докупить земли, построить ангар для хранения, нанять дополнительного шиномонтажника и кладовщика но вам же все равно не угодишь
Пусть купит зимние шины!
И цепи! А то на фуру денех хватило, а на цепи жмотится! Скоко там те цепи по сравнению с ценой фуры? Или даже с ценой одной заправки!
так цепи портят не только асфальт, но и шины.., а перекрыв трассу дядя с мчс вытянет и обогреет бесплатно - жлободром одним словом, разок так на самотек все это пустить пока весна не придет пусть стоят на трассе и её попустить и головой начнет думать...
Пусть купит зимние шины!
И цепи! А то на фуру денех хватило, а на цепи жмотится! Скоко там те цепи по сравнению с ценой фуры? Или даже с ценой одной заправки!
так цепи портят не только асфальт, но и шины.., а перекрыв трассу дядя с мчс вытянет и обогреет бесплатно - жлободром одним словом, разок так на самотек все это пустить пока весна не придет пусть стоят на трассе и её попустить и головой начнет думать...
повторюсь, есличто цепи на каше не очень то и гребут, а резину грызут исправно в любой ситуации, ее потом кстати на гарантию ой как неохотно берут
повторюсь, есличто цепи на каше не очень то и гребут, а резину грызут исправно в любой ситуации, ее потом кстати на гарантию ой как неохотно берут
A что ты хотел? Машина от эксплуатации портится.
Машина от эксплуатации портится.
А от перегруза? Но это мало кого останавливает (в основном тех, кто на Европу ездят).
повторюсь, есличто цепи на каше не очень то и гребут, а резину грызут исправно в любой ситуации, ее потом кстати на гарантию ой как неохотно берут
A что ты хотел? Машина от эксплуатации портится.
машина и шины, цепи и резина, немношк разница есть?
Я вот читаю эту тему со стороны и пытаюсь понять чему вы хотите научить Asstrу? Я не то чтобы за буксовку фур на Телиги (хотя там сейчас чисто совсем), а вот просто с точки зрения все знают как футболистов тренировать?
Пусть купит зимние шины!
плюс докупить земли, построить ангар для хранения, нанять дополнительного шиномонтажника и кладовщика но вам же все равно не угодишь
да не, достаточно не компостировать мозг всякой пургой (типа я шарю вы нет) и свалить [*****] свои фуры на время снегопадов (аж неделя в году)
...
Пусть купит зимние шины!
плюс докупить земли, построить ангар для хранения, нанять дополнительного шиномонтажника и кладовщика но вам же все равно не угодишь
да не, достаточно не компостировать мозг всякой пургой (типа я шарю вы нет) и свалить [*****] свои фуры на время снегопадов (аж неделя в году)
ага щас, самая дорогая неделя с точки зрения заработков)
Я вот читаю эту тему со стороны и пытаюсь понять чему вы хотите научить Asstrу? Я не то чтобы за буксовку фур на Телиги (хотя там сейчас чисто совсем), а вот просто с точки зрения все знают как футболистов тренировать?
Пусть купит зимние шины!
А тех кто на "Зимней" типа пускали в Киев??? Вы хоть посмотрите отличия типа "летней" от типа "зимней" это вам не легковая резина. Там важно пуcтой или груженый ( пустому кстати хуже эсли кто не знает) Уперлись в лысую летнюю - даже не видя , что стоит на машине. Ктотпроверял ту резину, когда тормозил всех вподряд?Там М+S очень много. Цепи только цепи. А что делать тем кого не пустили через Киев транзитом? . Им ваши телиги до одного места. Чистить нужно лучше. И улавливающие парковки строить для фур. А топом останавливать на них, а не как сейчас посреди дороги на въезде
машина и шины, цепи и резина, немношк разница есть?
У меня сейчас две машины. На одну из них запчасти дороже, расходники дороже, жрет так вообще! Но я ж не плачусь и не перекладываю свои проблемы на других.
Там важно пуcтой или груженый ( пустому кстати хуже эсли кто не знает)
Предлагаю пустых грузить снегом так сказать - одним выстрелом замочить всех
машина и шины, цепи и резина, немношк разница есть?
У меня сейчас две машины. На одну из них запчасти дороже, расходники дороже, жрет так вообще! Но я ж не плачусь и не перекладываю свои проблемы на других.
и на какой из них резина ездила в гарантию?
Там важно пуcтой или груженый ( пустому кстати хуже эсли кто не знает)
Предлагаю пустых грузить снегом так сказать - одним выстрелом замочить всех
я предложил выделить Киеву три машины и круглосуточно чистить заболотного, чтобы транзитные фуры могли перебираться с берега на берег и не забивать въезды в город. Нашлись люди с вопросом : А схера им за мой счет дороги чистить?. Теперь вопрос: за чей счет погрузка ?
и на какой из них резина ездила в гарантию?
А чего так сразу резина? У меня по такой погоде тормозные колодки расходник. Тк DTC по каше постоянно подтормаживает. Гарантия на них не распространяется. Типа нормальный износ. Но я ж не ганяю на красный для экономии этих самых колодок.
повторюсь, есличто цепи на каше не очень то и гребут, а резину грызут исправно в любой ситуации, ее потом кстати на гарантию ой как неохотно берут
Молодёжь из Украины на дальнобое в Канаде. Смотреть с 26:10 или с 27:20
Молодёжь из Украины на дальнобое в Канаде. Смотреть с 26:10 или с 27:20
- ззаду світлодіодні (ще й слабкі) лампочки, які ніяк не розтоплюють сніг на задніх фарах. Щось виробник не продумав.
машина и шины, цепи и резина, немношк разница есть?
У меня сейчас две машины. На одну из них запчасти дороже, расходники дороже, жрет так вообще! Но я ж не плачусь и не перекладываю свои проблемы на других.
и на какой из них резина ездила в гарантию?
Что значит в гарантию? Если приехать и сказать применяйте мне по гарантии, ибо что то не то с вашей резиной, то я так делала и ханкук поменял
Теперь вопрос: за чей счет погрузка ?
Силами водителей, экспедиторов и представителей фирм - перевозчиков. Хочешь проехать (или чтобы твои фуры проехали) - берешь лопату и грузишь.
...
У меня сейчас две машины. На одну из них запчасти дороже, расходники дороже, жрет так вообще! Но я ж не плачусь и не перекладываю свои проблемы на других.
и на какой из них резина ездила в гарантию?
Что значит в гарантию? Если приехать и сказать применяйте мне по гарантии, ибо что то не то с вашей резиной, то я так делала и ханкук поменял
а если она будет порезана цепями?
...
и на какой из них резина ездила в гарантию?
Что значит в гарантию? Если приехать и сказать применяйте мне по гарантии, ибо что то не то с вашей резиной, то я так делала и ханкук поменял
а если она будет порезана цепями?
Пока никто с таким не обращался
Диванный критик работает bdm грузовой шины в одной компании, последних 5 лет) в прошлом году мы продали 40т грузовых шин. Количество зимней сказать из этого? )) А у летней имя есть? Китайский Альпаин?
скажите. И ещё дайте ссылку на проданные вами зимние шины для фур
подняла всю базу за 2017-2018 - продано 2 (ДВЕ) зимних шины
а кому они нужны?)))
Диванный критик работает bdm грузовой шины в одной компании, последних 5 лет) в прошлом году мы продали 40т грузовых шин. Количество зимней сказать из этого? )) А у летней имя есть? Китайский Альпаин?
скажите. И ещё дайте ссылку на проданные вами зимние шины для фур
подняла всю базу за 2017-2018 - продано 2 (ДВЕ) зимних шины
две? интересно какого размера. Сзади же спарка. минимум 4 должно быть... На микроавтобус что ли
...
скажите. И ещё дайте ссылку на проданные вами зимние шины для фур
подняла всю базу за 2017-2018 - продано 2 (ДВЕ) зимних шины
две? интересно какого размера. Сзади же спарка. минимум 4 должно быть... На микроавтобус что ли
ведущая 22,5
до этого 3 года тому, один автопарк купил фуру зимних шин.
Не твои фуры бы стали так другого камрада, или вообще не камрада. Потому что все в этом направлении думают одинаково: а наплевать, авось никогда и не понадобится
Не про цепи, но в тему что должно быть у водителя с собой в рейсе: вчера прилетел в Мюнхен. Расселись в автобусе а он не едет... Не заводится... Оказывается, и здесь такое бывает... Достаёт водила "крокодилы", подзывает какой-то бусик... Не срослось, не прикурилось. Через пару минут проезжает такое же большой бус. Водила тормозит его. Вы ходит водитель второго автобуса, ДОСТАЁТ СВОИ "крокодилы"... Т.е., они есть в каждом автобусе. Но как часто у автобусов бывает "облом" с заводкой? Думаю, реже, чем наши фуры полируют малюсенькие горки каждую зиму. Но цепи с собой не возят.
Не твои фуры бы стали так другого камрада, или вообще не камрада. Потому что все в этом направлении думают одинаково: а наплевать, авось никогда и не понадобится
Не про цепи, но в тему что должно быть у водителя с собой в рейсе: вчера прилетел в Мюнхен. Расселись в автобусе а он не едет... Не заводится... Оказывается, и здесь такое бывает... Достаёт водила "крокодилы", подзывает какой-то бусик... Не срослось, не прикурилось. Через пару минут проезжает такое же большой бус. Водила тормозит его. Вы ходит водитель второго автобуса, ДОСТАЁТ СВОИ "крокодилы"... Т.е., они есть в каждом автобусе. Но как часто у автобусов бывает "облом" с заводкой? Думаю, реже, чем наши фуры полируют малюсенькие горки каждую зиму. Но цепи с собой не возят.
бусы кстати напакованы сильно лучше, у них и лопаты и провода и паяльная лампа с собой как правило есть, да и цепи видел, особенно те что на западную летают из Киева
Т.е., они есть в каждом автобусе. Но как часто у автобусов бывает "облом" с заводкой? Думаю, реже, чем наши фуры полируют малюсенькие горки каждую зиму. Но цепи с собой не возят.
вы не сильно сравнивайте пассажирские перевозки и грузовые
бусы кстати напакованы сильно лучше, у них и лопаты и провода и паяльная лампа с собой как правило есть, да и цепи видел, особенно те что на западную летают из Киева
Если бус застрянет на пару суток в сугробе, то пассажиры, от радости, могут и того.. Линчевать например.
бусы кстати напакованы сильно лучше, у них и лопаты и провода и паяльная лампа с собой как правило есть, да и цепи видел, особенно те что на западную летают из Киева
Если бус застрянет на пару суток в сугробе, то пассажиры, от радости, могут и того.. Линчевать например.
А хвост из легковушек за идиотами-фуроводами, шлифующими в 3-4 полосах и намертво заблокировав движение... Там не люди???? Всё в жизни бывает. Но меня поражают имбецилы, которые упорно лезут левее шлифующего, и становятся рядом. Они считают себя умнее/профессиональнее коллеги? Да уже только то, что они не становятся тихонько справа за шлифовальщиком а лезут влево, говорит о полном разложении мозга.
вы не сильно сравнивайте пассажирские перевозки и грузовые
Я не сравниваю. Просто дело в том (здесь уже писали), что сейчас водители фур, мягко говоря... даже слова приличного подобрать не могу... Это не те, которые во времена моей молодости носили звание профессионалов. Ведь шлифование в параллель на всю ширину дороги - не единственный "грех" фуроводов. Много перечислять придётся, если вспоминать все случаи, которым я лично был свидетелем.
Это не те, которые во времена моей молодости носили звание профессионалов.
Ой да ладно, "носили"! Чи й нЭ профессия!? Работа на любителя поработать "с ленцой", убежать подальше от жены, пощупать молодых девок, приносящая "левый рубль". Да, по-молодости, вполне себе романтика, но не более того. Отчасти "устриц ел", так что впечатления не по принципу "мне мойша напел".
Не зря существовала поговорка (один из вариантов): "Було у батька два сина: один розумний, а другий водітєлЬ!"
P.S. Наличие цепей и прочего добра, вроде паяльных ламп в бусе, "крокодилов" всяческих, зависит больше от предусмотрительности человека по жизни. Я и в 18-20 лет, и сегодня стараюсь подстраховаться да взять "на трассу" всякие мелочи, начиная от расширенного варианта аптечки и заканчивая 20-литровой канистрой воды, "взрослой" лопатой. В части случаев плюс вторую запаску.
Это не те, которые во времена моей молодости носили звание профессионалов.
Ой да ладно, "носили"! Чи й нЭ профессия!? Работа на любителя поработать "с ленцой", убежать подальше от жены, пощупать молодых девок, приносящая "левый рубль". Да, по-молодости, вполне себе романтика, но не более того. Отчасти "устриц ел", так что впечатления не по принципу "мне мойша напел".
Не зря существовала поговорка (один из вариантов): "Було у батька два сина: один розумний, а другий водітєлЬ!"
P.S. Наличие цепей и прочего добра, вроде паяльных ламп в бусе, "крокодилов" всяческих, зависит больше от предусмотрительности человека по жизни. Я и в 18-20 лет, и сегодня стараюсь подстраховаться да взять "на трассу" всякие мелочи, начиная от расширенного варианта аптечки и заканчивая 20-литровой канистрой воды, "взрослой" лопатой. В части случаев плюс вторую запаску.
На дороге мелочей нет...
Это не те, которые во времена моей молодости носили звание профессионалов.
Ой да ладно, "носили"! Чи й нЭ профессия!? Работа на любителя поработать "с ленцой", убежать подальше от жены, пощупать молодых девок, приносящая "левый рубль". Да, по-молодости, вполне себе романтика, но не более того. Отчасти "устриц ел", так что впечатления не по принципу "мне мойша напел".
Не зря существовала поговорка (один из вариантов): "Було у батька два сина: один розумний, а другий водітєлЬ!"
Мой свояк, один из тех могикан которые уже вымерли давно среди дальнобоев профессионалов как то приехал в Киев в лихих 90 годах на личной Волге, на окружной при обгоне сразу становился в правый крайний ряд, и на мое замечание по этому поводу он ответил что, я мол и сам понимаю что еду на легковой, но нас так учили.., а нынче фуру при 3 и более полосах не сгонишь с крайней левой...
І шо? Какая тебе разница, фура едет в левой или блондинго? Кто-то дал тебе полномочия кого-то "сгонять"? Объедь справа. Или, если очень надо, то можно перепрыгнуть, объехать через встречку. Речь в топике шла о фурах и о том, что они шлифуют из-за неподготовленности к эксплуатации в непогоду. Всё.
І шо? Какая тебе разница, фура едет в левой или блондинго? Кто-то дал тебе полномочия кого-то "сгонять"? Объедь справа. Или, если очень надо, то можно перепрыгнуть, объехать через встречку. Речь в топике шла о фурах и о том, что они шлифуют из-за неподготовленности к эксплуатации в непогоду. Всё.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Может, еще и подскажешь КАК? 
как остановили так и стоят. мусорам претензии свои выдвигай, или иди и сажай фуроводов, как вон предлагали....
.
, забезпечити знаки 3.3 «Рух вантажних автомобілів заборонено» над лівою смугою цих підступів до Києва (за чимало км від столиці, щоб всім вантажівкам місця в правій смузі вистачило), ну а далі вже виконувати свої визначені законом обов'язки над порушниками, хто попер в ліву? Було б бажання у забезпеченні проїзду по дорозі.
Или с паллеты стырыть, разрезав? В любом случае можно найти кпп с ментами иль на крайний случай - 50 гривен на охраняемой базе где-то найти на переночевать. Тут уже твоя задача логистику включать. А вот побуксовать по Киеву - можешь поиметь поцарапанный лексус или инфинити, когда складывать где-то фуру будет по такой погоде - и сложит чуток не так из-за снега-гололеда. Это будет еще не дорого. А если та фура ляжет где-то по дороге - то тогда 
Щось виробник не продумав. 
