Один топил на все деньги и не тормозил в своей полосе. Второй дорогу не уступил.
Жесть. Будут еще ограничения скорости вводить до 30км/ч?
Жесть. Будут еще ограничения скорости вводить до 30км/ч?
А это тут при чем?
Один топил на все деньги и не тормозил в своей полосе. Второй дорогу не уступил.
та не дуже й топив, тим більше в своєму праві
та не дуже й топив, тим більше в своєму праві
Наверное, поэтому рамная машина выглядит вот так. И у пассажирки трехтонного лексуса перелом руки и ноги.
Днепропетровск, Победа, 1 в 1, только не вынесло на пешеходов и погиб один из участников. Второй сядет.
если присмотреться внимательно, то по таймеру на встроенном видео во встроенное видео с 1мин 46 сек по 2мин 16сек исшо есть леворядный тошнот
Жесть. Будут еще ограничения скорости вводить до 30км/ч?
А это тут при чем?
Мне показалось, что скорость виновника явно была больше 50+20. Видать притопил,ч то бы проскочить на мигающий.
Про понижение до 30 км/ч - сарказм. Но ДТП в Харькове считаю основной причиной, по которой ввели 50км/ч.
Мне показалось, что скорость виновника явно была больше 50+20. Видать притопил,ч то бы проскочить на мигающий.
Про понижение до 30 км/ч - сарказм. Но ДТП в Харькове считаю основной причиной, по которой ввели 50км/ч.
Да при чем тут любые ограничения, если они ни кем не контролируются?
Днепропетровск, Победа, 1 в 1, только не вынесло на пешеходов и погиб один из участников. Второй сядет.
Кто такой второй, и за что он сядет?
Жесть. Будут еще ограничения скорости вводить до 30км/ч?
20.
Мне показалось, что скорость виновника явно была больше 50+20. Видать притопил,ч то бы проскочить на мигающий.
Про понижение до 30 км/ч - сарказм. Но ДТП в Харькове считаю основной причиной, по которой ввели 50км/ч.
Да при чем тут любые ограничения, если они ни кем не контролируются?
Прежде всего контроль в мозгах должен быть. Нужно самому понимать, что у тебя в руках не руль не от компьютерной игрушки. Контроль от ментов конечно тоже должен быть, но в таких ДТП ментам вину за последствия из-за отсутствия такого контроля не предъявишь.
Мне показалось, что скорость виновника явно была больше 50+20. Видать притопил,ч то бы проскочить на мигающий.
Про понижение до 30 км/ч - сарказм. Но ДТП в Харькове считаю основной причиной, по которой ввели 50км/ч.
Да при чем тут любые ограничения, если они ни кем не контролируются?
Прежде всего контроль в мозгах должен быть. Нужно самому понимать, что у тебя в руках не руль не от компьютерной игрушки. Контроль от ментов конечно тоже должен быть, но в таких ДТП ментам вину за последствия из-за отсутствия такого контроля не предъявишь.
Почему нет? А если бы там по улице камеры висели и штрафы клепали за превышение? Ехали бы все 50
Почему все водители помнят, где педаль газа, но только немногие помнят, где тормоз?
...
Да при чем тут любые ограничения, если они ни кем не контролируются?
Прежде всего контроль в мозгах должен быть. Нужно самому понимать, что у тебя в руках не руль не от компьютерной игрушки. Контроль от ментов конечно тоже должен быть, но в таких ДТП ментам вину за последствия из-за отсутствия такого контроля не предъявишь.
Почему нет? А если бы там по улице камеры висели и штрафы клепали за превышение? Ехали бы все 50
Везде камер не наставишь. Уверен, что в райцентрах их еще долго не будет (возможно никогда). Как там контролировать? Блин, реально скучаю за "Визирами" и радардетектор был популярен.
Прежде всего контроль в мозгах должен быть. Нужно самому понимать, что у тебя в руках не руль не от компьютерной игрушки. Контроль от ментов конечно тоже должен быть, но в таких ДТП ментам вину за последствия из-за отсутствия такого контроля не предъявишь.
Как ты себе представляешь контроль в мозгах у всех 100%, когда на дорогах миллионы водителей? Только контроль. При чем автоматический.
Днепропетровск, Победа, 1 в 1, только не вынесло на пешеходов и погиб один из участников. Второй сядет.
Кто такой второй, и за что он сядет?
Неправильно выразился. Водитель поворачивающего буса. Даже если не было контакта - думаю, что свидетели запомнили его номер.
Неправильно выразился. Водитель поворачивающего буса. Даже если не было контакта - думаю, что свидетели запомнили его номер.
Так а какую статью к нему применить, если не было контакта?
Прежде всего контроль в мозгах должен быть. Нужно самому понимать, что у тебя в руках не руль не от компьютерной игрушки. Контроль от ментов конечно тоже должен быть, но в таких ДТП ментам вину за последствия из-за отсутствия такого контроля не предъявишь.
Как ты себе представляешь контроль в мозгах у всех 100%, когда на дорогах миллионы водителей? Только контроль. При чем автоматический.
Как бляхи контролировать будут, придумали механизм, кому штрафы придут? Да и на всех перекрестках камеры не поставишь.
Как бляхи контролировать будут, придумали механизм, кому штрафы придут? Да и на всех перекрестках камеры не поставишь.
На всех и не надо. Бляхи кто-то ж загоняет на территорию. На него и выписывать. Современные камеры прекрасно распознают номера. И отлавливать такие авто потом могут и на постах, и приусы, на которых установлена такая система. Было бы желание.
Неправильно выразился. Водитель поворачивающего буса. Даже если не было контакта - думаю, что свидетели запомнили его номер.
Так а какую статью к нему применить, если не было контакта?
КПК - 286.2. Порушення ПДР, що причинили смерть ПДР - 16.6. Повинен був дати дорогу при повороті ліворуч.
если присмотреться внимательно, то по таймеру на встроенном видео во встроенное видео с 1мин 46 сек по 2мин 16сек исшо есть леворядный тошнот
В Хм все так ездят
та не дуже й топив, тим більше в своєму праві
Наверное, поэтому рамная машина выглядит вот так. И у пассажирки трехтонного лексуса перелом руки и ноги.
Патамушта зачем в городе пристегиваться?
Неправильно выразился. Водитель поворачивающего буса. Даже если не было контакта - думаю, что свидетели запомнили его номер.
Так а какую статью к нему применить, если не было контакта?
Создание аварийной обстановки
Патамушта зачем в городе пристегиваться?
Ясно. Ремни. Значит точно не топил. Максимум 70 ехал.
Неправильно выразился. Водитель поворачивающего буса. Даже если не было контакта - думаю, что свидетели запомнили его номер.
Так а какую статью к нему применить, если не было контакта?
А создание аварийной ситуации только с контактом бывает?
А создание аварийной ситуации только с контактом бывает?
Бывает и без. И что? Сядет?
Опель на бляхах ?
Почему все водители помнят, где педаль газа, но только немногие помнят, где тормоз?
Потому что у некоторых всеподконтролем головного мозга. А потом такие последствия аварий от безмозглых
Опель на бляхах ?
нет
Везде камер не наставишь.
Наставишь.
Я бы отдал фото-видео фиксацию в руки инвесторов. Дай им 15% от всех штрафов и через год камеры на каждом перекрестке/светофоре будут висеть.
пс: а мозг часто включается только после события. Жаль, что другие при этом страдают.
Везде камер не наставишь.
Наставишь.
Я бы отдал фото-видео фиксацию в руки инвесторов. Дай им 15% от всех штрафов и через год камеры на каждом перекрестке/светофоре будут висеть.
пс: а мозг часто включается только после события. Жаль, что другие при этом страдают.
І ті камери будуть фіксувати отаких сліпих поворотунів? чи у вас теж, як у ментів, в головах одне порушення - швидкість?
В данном конкретном случае, превышение разрешенной скорости повлекло тяжкие последствия - так что камеры были бы кстати
Везде камер не наставишь.
Наставишь.
Я бы отдал фото-видео фиксацию в руки инвесторов. Дай им 15% от всех штрафов и через год камеры на каждом перекрестке/светофоре будут висеть.
пс: а мозг часто включается только после события. Жаль, что другие при этом страдают.
І ті камери будуть фіксувати отаких сліпих поворотунів? чи у вас теж, як у ментів, в головах одне порушення - швидкість?
Перед наездом хотя бы поинтересовались, какие нарушения фиксируют с помощью камер.
Если кратко:
- превышение - измерение средней скорости - движение по полосам общественного транспорта - пересечение двойной сплошной - проезд/поворот на запрещающий сигнал - въезд без оплаты - неправильная парковка
+ сделать более серьезную ответственность + ввести идеотентест. Тогда даже самые упоротые идиоты будут задумываться.
Или у вас как у тех, кто думать не хочет?
Опель на бляхах ?
Я думаю в тех краях уже мало осталось ненабляхах.
В данном конкретном случае, превышение разрешенной скорости повлекло тяжкие последствия - так что камеры были бы кстати
Та давайте вже без напівмір! Водій винен в тому, що взагалі виїхав з гаража! Ось якби не виїхав, то хай там хоч 10 бусиків повертають всі буди б живі.
Современные камеры прекрасно распознают номера.
В сусіда болгарскі бляхи. Виглядають як СВ1234АВ. При автофіксакції хтось в Чернігові зрадіє
- измерение средней скорости
Не порушення, немає в КОАП
- пересечение двойной сплошной - движение по полосам общественного транспорта
Ага, уявляю - пане суддя, я таксиста/яму об'їхати хотів, він там запаркувався - А який пункт правил це двозволяє? То ви винні!
В данном конкретном случае, превышение разрешенной скорости повлекло тяжкие последствия - так что камеры были бы кстати
Та давайте вже без напівмір! Водій винен в тому, що взагалі виїхав з гаража! Ось якби не виїхав, то хай там хоч 10 бусиків повертають всі буди б живі.
Кто ж спорит? Не умеешь держать себя в руках и валишь на все деньги по городу - лучше оставь машину в гараже и пойди пешком
Та давайте вже без напівмір! Водій винен в тому, що взагалі виїхав з гаража! Ось якби не виїхав, то хай там хоч 10 бусиків повертають всі буди б живі.
Совершенно верно. Сидел бы дома - не убился бы об лексус. Он за пару секунд 2 (два) раза нарушил правило "не вижу - не еду".
Хочу заметить, что лично я считаю, что бус виноват на столько же, на сколько и водитель опеля. Не меньше, но и не больше.
валишь на все деньги по городу
Валити на всі гроші це >30 км/ч?
валишь на все деньги по городу
Валити на всі гроші це >30 км/ч?
Это когда разложил две машины и сам убился
Это когда разложил две машины и сам убился
А якби дитина вибігла?
Это когда разложил две машины и сам убился
А якби дитина вибігла?
К чему этот стеб? Опель валил на глаз 100-120. Не знаете что происходит, когда человека сбивают на высокой скорости? Посмотрите ютуб. Так умиляют гонщеги, которые всегда кричат, что скорость не причем . Только потом их вырезают из груды металла болгарками...
Не знаете что происходит, когда человека сбивают на высокой скорости? Посмотрите ютуб.
На Бориспільскій теж час від часу пєшиків сбивають. То вводіть і там обмеження. Скільки запромонуєте? 50, 40, 30?
Опель валил на глаз 100-120
Інтернет-експертам видніше
Так умиляют гонщеги, которые всегда кричат, что скорость не причем
Так я ж іду на зустріч! Визначіться вже, який ліміт цілком безпечний!?
Так я ж іду на зустріч! Визначіться вже, який ліміт цілком безпечний!?
Я не вправе определять по какой скорости ездить. Это уже давно сделали за меня компетентные органы. 12.4. В населенных пунктах движение транспортных средств разрешается со скоростью не более 50 км/ч.
А самый безопасный лимит может подсказать только здравый смысл, который зачастую отсутствует, что приводит к печальным случаям, смотрите первый пост.
Я не вправе определять по какой скорости ездить. Это уже давно сделали за меня компетентные органы. 12.4. В населенных пунктах движение транспортных средств разрешается со скоростью не более 50 км/ч.
А самый безопасный лимит может подсказать только здравый смысл, который зачастую отсутствует, что приводит к печальным случаям, смотрите первый пост.
То ви вважаєте, що в якихось там органах є "здравьій смьісл"?
...
Наставишь.
Я бы отдал фото-видео фиксацию в руки инвесторов. Дай им 15% от всех штрафов и через год камеры на каждом перекрестке/светофоре будут висеть.
пс: а мозг часто включается только после события. Жаль, что другие при этом страдают.
І ті камери будуть фіксувати отаких сліпих поворотунів? чи у вас теж, як у ментів, в головах одне порушення - швидкість?
Перед наездом хотя бы поинтересовались, какие нарушения фиксируют с помощью камер.
Если кратко:
- превышение - измерение средней скорости - движение по полосам общественного транспорта - пересечение двойной сплошной - проезд/поворот на запрещающий сигнал - въезд без оплаты - неправильная парковка
+ сделать более серьезную ответственность + ввести идеотентест. Тогда даже самые упоротые идиоты будут задумываться.
Или у вас как у тех, кто думать не хочет?
Тепер перечитай ще раз моє запитання як камери, 100500 камер, допоможуть із такими сіпими поворотунами?
Это когда разложил две машины и сам убился
А якби дитина вибігла?
Понимаешь, надо родителей дрюкать за то, что дети на красный бегают. У ребенка на уровне инстинкта должно быть заложено в любом мегаполисе для выживания
В данном конкретном случае, превышение разрешенной скорости повлекло тяжкие последствия - так что камеры были бы кстати
та невже? тобто їхав собі опель їхав, і раптом ні з чого йому захотілось вискочити на зустрічну в лоб?
В данном конкретном случае, превышение разрешенной скорости повлекло тяжкие последствия - так что камеры были бы кстати
Та давайте вже без напівмір! Водій винен в тому, що взагалі виїхав з гаража! Ось якби не виїхав, то хай там хоч 10 бусиків повертають всі буди б живі.
Кто ж спорит? Не умеешь держать себя в руках и валишь на все деньги по городу - лучше оставь машину в гараже и пойди пешком
а хто на відео валив на всі гроші?
Понимаешь, надо родителей дрюкать за то, что дети на красный бегают. У ребенка на уровне инстинкта должно быть заложено в любом мегаполисе для выживания
Я ж тільки за! Але чомусь мене намагаються переконати, що потрібно знизити швикість
В данном конкретном случае, превышение разрешенной скорости повлекло тяжкие последствия - так что камеры были бы кстати
та невже? тобто їхав собі опель їхав, і раптом ні з чого йому захотілось вискочити на зустрічну в лоб?
Якби їхав, а не летів, то може й не захотів би вискочити. Може й захотів би вискочити, але не вбився б. Підлікувався б, зробив би висновки. Якщо не зробив би, то розклався б десь в іншому місці в інший час. Таке життя. Якось так.
В данном конкретном случае, превышение разрешенной скорости повлекло тяжкие последствия - так что камеры были бы кстати
та невже? тобто їхав собі опель їхав, і раптом ні з чого йому захотілось вискочити на зустрічну в лоб?
Якби їхав, а не летів, то може й не захотів би вискочити. Може й захотів би вискочити, але не вбився б. Підлікувався б, зробив би висновки. Якщо не зробив би, то розклався б десь в іншому місці в інший час. Таке життя. Якось так.
тобто до сліпого поворотуна запитань немає?
тобто до сліпого поворотуна запитань немає?
Ровно столько же сколько и к спешуну.
тобто до сліпого поворотуна запитань немає?
Ровно столько же сколько и к спешуну.
ну добре що є хоч якісь запитання до ідіота.
тобто до сліпого поворотуна запитань немає?
Ровно столько же сколько и к спешуну.
ну добре що є хоч якісь запитання до ідіота.
Когда идиотизма становится слишком много, он становится нормой (с)
...
Ровно столько же сколько и к спешуну.
ну добре що є хоч якісь запитання до ідіота.
Когда идиотизма становится слишком много, он становится нормой (с)
та да, ідіотські обмеження швидкості замість розумного підходу - це вже давно норма, причому у всьому світі.
В данном конкретном случае, превышение разрешенной скорости повлекло тяжкие последствия - так что камеры были бы кстати
Та давайте вже без напівмір! Водій винен в тому, що взагалі виїхав з гаража! Ось якби не виїхав, то хай там хоч 10 бусиків повертають всі буди б живі.
а вы что всерьез думаете что в ДТП бус виноват?
В данном конкретном случае, превышение разрешенной скорости повлекло тяжкие последствия - так что камеры были бы кстати
Та давайте вже без напівмір! Водій винен в тому, що взагалі виїхав з гаража! Ось якби не виїхав, то хай там хоч 10 бусиків повертають всі буди б живі.
а вы что всерьез думаете что в ДТП бус виноват?
а хто???????????????????
...
Та давайте вже без напівмір! Водій винен в тому, що взагалі виїхав з гаража! Ось якби не виїхав, то хай там хоч 10 бусиків повертають всі буди б живі.
а вы что всерьез думаете что в ДТП бус виноват?
а хто???????????????????
В порядке виноватости: Лексус Регистратор Опель
...
а вы что всерьез думаете что в ДТП бус виноват?
а хто???????????????????
В порядке виноватости: Лексус Регистратор Опель
а бус де в цьому "порядку"?
...
а хто???????????????????
В порядке виноватости: Лексус Регистратор Опель
а бус де в цьому "порядку"?
а бус нєвінават йому треба, він повернув, і все.
та да, ідіотські обмеження швидкості замість розумного підходу - це вже давно норма, причому у всьому світі.
На твой взгляд какое ограничение скорости должно быть на указанном участке учитывая, что это густонаселенный город, есть светофоры и левые повороты?
Я могу понять, что на Бажана или Столичке скорость 50км/ч полная чушь, но летать, к примеру, по Киквидзе на 100км/ч тоже идиотизм. Могу ошибаться, но если бы Опель ехал с допустимой скоростью, то на светофоре он уперся бы в красный.
С этими перекрестками прям беда, может при включении красного нужно что бы еще и бетонная плита появлялась?
та да, ідіотські обмеження швидкості замість розумного підходу - це вже давно норма, причому у всьому світі.
На твой взгляд какое ограничение скорости должно быть на указанном участке учитывая, что это густонаселенный город, есть светофоры и левые повороты?
я не про даний кусок дороги, я взагалі про тенденцію.
та да, ідіотські обмеження швидкості замість розумного підходу - це вже давно норма, причому у всьому світі.
На твой взгляд какое ограничение скорости должно быть на указанном участке учитывая, что это густонаселенный город, есть светофоры и левые повороты?
я не про даний кусок дороги, я взагалі про тенденцію.
Водитель опеля выбрал скорость не думая о собственной безопасности. Едешь быстро - не оставляешь шанса на ошибку другим. Итог на видео.
...
На твой взгляд какое ограничение скорости должно быть на указанном участке учитывая, что это густонаселенный город, есть светофоры и левые повороты?
я не про даний кусок дороги, я взагалі про тенденцію.
Водитель опеля выбрал скорость не думая о собственной безопасности. Едешь быстро - не оставляешь шанса на ошибку другим. Итог на видео.
то є так.
їдеш швидко - думай НАПЕРЕД і ЗА ВСІХ.
тільки мова про винного в дтп.
...
я не про даний кусок дороги, я взагалі про тенденцію.
Водитель опеля выбрал скорость не думая о собственной безопасности. Едешь быстро - не оставляешь шанса на ошибку другим. Итог на видео.
то є так.
їдеш швидко - думай НАПЕРЕД і ЗА ВСІХ.
тільки мова про винного в дтп.
Нужно видео со встречки. Может он там выскочил из за другой машины и водила буса его никак не мог увидеть. Хотя там светофор, мигающий зеленый, и вроде желтый в момент залета на перекресток поэтому не канает. Водитель опеля был прав так же как прав пешеход переходящий дорогу на переходе не смотря на дорогу.
...
Водитель опеля выбрал скорость не думая о собственной безопасности. Едешь быстро - не оставляешь шанса на ошибку другим. Итог на видео.
то є так.
їдеш швидко - думай НАПЕРЕД і ЗА ВСІХ.
тільки мова про винного в дтп.
Нужно видео со встречки. Может он там выскочил из за другой машины и водила буса его никак не мог увидеть.
Кстати да, не исключен вариант, что он летел в левом, а потом увидел, что левый ряд притормаживает на мигающий зеленый и решил "всех перехитрить" и обойти справа.
В порядке виноватости: Лексус Регистратор Опель
в чому винні лексус і регік?
...
то є так.
їдеш швидко - думай НАПЕРЕД і ЗА ВСІХ.
тільки мова про винного в дтп.
Нужно видео со встречки. Может он там выскочил из за другой машины и водила буса его никак не мог увидеть.
Кстати да, не исключен вариант, что он летел в левом, а потом увидел, что левый ряд притормаживает на мигающий зеленый и решил "всех перехитрить" и обойти справа.
Я исправил пост, по видео плохо понятно залетел он на мигающий зеленый или желтый ну и поворотун мягко говоря не дождался.
В порядке виноватости: Лексус Регистратор Опель
в чому винні лексус і регік?
Лексус сильно твердый, регик тошнот. Шо не ясно.
...
я не про даний кусок дороги, я взагалі про тенденцію.
Водитель опеля выбрал скорость не думая о собственной безопасности. Едешь быстро - не оставляешь шанса на ошибку другим. Итог на видео.
то є так.
їдеш швидко - думай НАПЕРЕД і ЗА ВСІХ.
тільки мова про винного в дтп.
Ну думаю суд посчитает виноватым именно в совершении ДТП, т.е. в наезде на другое ТС, водилу опеля. Ибо по ПДД нехер крутить рулем и онли тормозить тапкой. Бусовода привлекут (если вообще привлекут) разве что за поворот через сплошную и создание аварийной ситуации, а это штраф. Юридически он не является участником данного ДТП, ибо касания не было. По жизни конечно виновен бус. Но суд будет рассматривать это иначе. Недотримався безпечної швидкості, здійснив виїзд на смугу зустрічного руху, здійснив зіткнення з Лексусом. Десь так думаю.
В порядке виноватости: Лексус Регистратор Опель
в чому винні лексус і регік?
а вы что всерьез думаете что в ДТП бус виноват?
А я хіба десь називав кто винен? Як на мене то одного відео не достатньо для дого, щоб зрозуміти всі деталі події.
В порядке виноватости: Лексус Регистратор Опель
в чому винні лексус і регік?
Лексус сильно твердый, регик тошнот. Шо не ясно.
то є так.
їдеш швидко - думай НАПЕРЕД і ЗА ВСІХ.
тільки мова про винного в дтп.
вот и ответ кто виноват, вообще не понимаю какие могут быть другие варианты бус поворачивал исходя из возможностей перекрестка, расположения участников движения
а то что у него нет "определителя скорости" в глазу - не его вина - о чем кстати ты сам 100 миллионов раз писал на всем форуме, при разрешенной скорости бус никому не мешал
хотя надо все свалить на регистратора
та да, ідіотські обмеження швидкості замість розумного підходу - це вже давно норма, причому у всьому світі.
На твой взгляд какое ограничение скорости должно быть на указанном участке учитывая, что это густонаселенный город, есть светофоры и левые повороты?
Я могу понять, что на Бажана или Столичке скорость 50км/ч полная чушь, но летать, к примеру, по Киквидзе на 100км/ч тоже идиотизм. Могу ошибаться, но если бы Опель ехал с допустимой скоростью, то на светофоре он уперся бы в красный.
С этими перекрестками прям беда, может при включении красного нужно что бы еще и бетонная плита появлялась?
А какая должна быть скорость авто на 6-полосной дороге?
В порядке виноватости: Лексус Регистратор Опель
в чому винні лексус і регік?
а в том, что выехали из гаража
та да, ідіотські обмеження швидкості замість розумного підходу - це вже давно норма, причому у всьому світі.
На твой взгляд какое ограничение скорости должно быть на указанном участке учитывая, что это густонаселенный город, есть светофоры и левые повороты?
Я могу понять, что на Бажана или Столичке скорость 50км/ч полная чушь, но летать, к примеру, по Киквидзе на 100км/ч тоже идиотизм. Могу ошибаться, но если бы Опель ехал с допустимой скоростью, то на светофоре он уперся бы в красный.
С этими перекрестками прям беда, может при включении красного нужно что бы еще и бетонная плита появлялась?
А какая должна быть скорость авто на 6-полосной дороге?
В одну сторону на подобии В.Васильковской или Антоновича со светофорами на каждом перекрестке и выездами с прилегающих перекрестков на зеленую картонку? Мне достаточно было 60+20.
...
На твой взгляд какое ограничение скорости должно быть на указанном участке учитывая, что это густонаселенный город, есть светофоры и левые повороты?
Я могу понять, что на Бажана или Столичке скорость 50км/ч полная чушь, но летать, к примеру, по Киквидзе на 100км/ч тоже идиотизм. Могу ошибаться, но если бы Опель ехал с допустимой скоростью, то на светофоре он уперся бы в красный.
С этими перекрестками прям беда, может при включении красного нужно что бы еще и бетонная плита появлялась?
А какая должна быть скорость авто на 6-полосной дороге?
В одну сторону на подобии В.Васильковской или Антоновича со светофорами на каждом перекрестке и выездами с прилегающих перекрестков на зеленую картонку? Мне достаточно было 60+20.
так там больше и не было
Інтернет-експертам видніше
Это ты про >30 км/ч? Ну-ну
Тепер перечитай ще раз моє запитання як камери, 100500 камер, допоможуть із такими сіпими поворотунами?
Камеры будут контролировать абсолютно все. Зная, что за тобой наблюдают, ты уже не будешь набирать скорость перед светофором, а будешь притормаживать, не желая попадать на бабки. Да и много чего еще перестанешь делать.
Разбирая данную ситуацию, считаю, что виноват как раз гонщег. Если бы он ехал положенные 50-60, то бус успел бы завершить маневр, а гонщег успел бы затормозить. Думаю, водитель буса увидел, что машина ( с регистратором) притормаживает и начал маневр. Возможно, он видел и гонщега, только не предполагал, что тот едет с такой скорость. пс: А вообще, корона не упадет, если притормозить и пропустить фуру или просто машину. Это элементарное уважение на дороге. Сегодня ты, а завтра тебе. До упоротых это тоже когда-то дойдет... Правда, не до всех в этой жизни.. Водителя жаль, но он сам принял решение ехать быстро..
Тепер перечитай ще раз моє запитання як камери, 100500 камер, допоможуть із такими сіпими поворотунами?
Камеры будут контролировать абсолютно все. Зная, что за тобой наблюдают, ты уже не будешь набирать скорость перед светофором, а будешь притормаживать, не желая попадать на бабки. Да и много чего еще перестанут делать.
Разбирая данную ситуацию, считаю, что виноват как раз гонщег. Если бы он ехал положенные 50-60, то бус успел бы завершить маневр, а гонщег успел бы затормозить. Думаю, водитель буса увидел, что машина ( с регистратором) притормаживает и начал маневр. Возможно, он видел и гонщега, только не предполагал, что тот едет с такой скорость. пс: А вообще, корона не упадет, если притормозить и пропустить фуру или просто машину. Это элементарное уважение на дороге. Сегодня ты, а завтра тебе. До упоротых это тоже когда-то дойдет... Правда, не до всех в этой жизни.. Водителя жаль, но он сам принял решение ехать быстро..
Тепер перечитай ще раз моє запитання як камери, 100500 камер, допоможуть із такими сіпими поворотунами?
Камеры будут контролировать абсолютно все. Зная, что за тобой наблюдают, ты уже не будешь набирать скорость перед светофором, а будешь притормаживать, не желая попадать на бабки. Да и много чего еще перестанут делать.
Разбирая данную ситуацию, считаю, что виноват как раз гонщег. Если бы он ехал положенные 50-60, то бус успел бы завершить маневр, а гонщег успел бы затормозить. Думаю, водитель буса увидел, что машина ( с регистратором) притормаживает и начал маневр. Возможно, он видел и гонщега, только не предполагал, что тот едет с такой скорость. пс: А вообще, корона не упадет, если притормозить и пропустить фуру или просто машину. Это элементарное уважение на дороге. Сегодня ты, а завтра тебе. До упоротых это тоже когда-то дойдет... Правда, не до всех в этой жизни.. Водителя жаль, но он сам принял решение ехать быстро..
- якби бус бачив Опеля - то не їхав би.
- якби бус бачив Опеля - то не їхав би.
та ну. читай дописувача вище: "А вообще, корона не упадет, если притормозить и пропустить фуру или просто машину. " міг думати так само, що у мене бус великий, а там дрібна козявка, корона у нього не впаде, пригальмує".
- пригальмувати і пропустити - це не складно, я і сам пропускаю, по ситуації, людей. Але тут - звачаючи на швидкість Опеля - явно не той випадок, щоб він збирався когось пропускати.
Інтернет-експертам видніше
Это ты про >30 км/ч? Ну-ну
Звідки взялося 30км/ч? Інтернет-експерти вже затвердили таку швидкість?
До речі, інтернет-експерти за поганеньким відео визначають швидкість автомобіля і в той самій час стверджують, що водій бусіка не взмозі визначити швидкість того самого автомобіля.
- пригальмувати і пропустити - це не складно, я і сам пропускаю, по ситуації, людей. Але тут - звачаючи на швидкість Опеля - явно не той випадок, щоб він збирався когось пропускати.
отож, люди плутать тепле із м"яким.
- пригальмувати і пропустити - це не складно, я і сам пропускаю, по ситуації, людей. Але тут - звачаючи на швидкість Опеля - явно не той випадок, щоб він збирався когось пропускати.
поэтому опелевод и труп - превысил + не собирался останавливаться на светофоре зайцева №2 только без остановки с "фишками"
- пригальмувати і пропустити - це не складно, я і сам пропускаю, по ситуації, людей. Але тут - звачаючи на швидкість Опеля - явно не той випадок, щоб він збирався когось пропускати.
поэтому опелевод и труп - превысил + не собирался останавливаться на светофоре зайцева №2 только без остановки с "фишками"
а на бусі - другий туареговод. нагадати де зараз туареговод?
- пригальмувати і пропустити - це не складно, я і сам пропускаю, по ситуації, людей. Але тут - звачаючи на швидкість Опеля - явно не той випадок, щоб він збирався когось пропускати.
поэтому опелевод и труп - превысил + не собирался останавливаться на светофоре зайцева №2 только без остановки с "фишками"
а на бусі - другий туареговод. нагадати де зараз туареговод?
Немного разные ситуации. Там было столкновение, а в этой ситуации бусик спокойно поехал дальше. Его и искать никто не будет.
...
поэтому опелевод и труп - превысил + не собирался останавливаться на светофоре зайцева №2 только без остановки с "фишками"
а на бусі - другий туареговод. нагадати де зараз туареговод?
Немного разные ситуации. Там было столкновение, а в этой ситуации бусик спокойно поехал дальше. Его и искать никто не будет.
нажаль, не буде. даремне опель не зачепив його...
...
а на бусі - другий туареговод. нагадати де зараз туареговод?
Немного разные ситуации. Там было столкновение, а в этой ситуации бусик спокойно поехал дальше. Его и искать никто не будет.
нажаль, не буде. даремне опель не зачепив його...
не "даремне" - а вдвойне дебил, т.к. надо было до конца выполнять "торможение в своей полосе", последствия были бы не такие плачевные - раз, вину буса определяли бы полицаи и большой шанс что бус бы как раз и попал на полную вину (за обоюдку бы пришлось бороться) - два
Звідки взялося 30км/ч? Інтернет-експерти вже затвердили таку швидкість?
Да, интернет-эксперты сделали диванную экспертизу. Вот заключение:
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Только потом их вырезают из груды металла болгарками...
