Amateur 12.04.2018 08:27 пишет: есть законные причины остановки, против которых я ничего не имею и есть выдуманные причины, которые и используются исключительно для формального повода остановить, что бы потом поискать до чего можно придраться.
в тому всьому "є маленький нюанс (с) анекдот" якщо тебе зупиняє поліцай - ти зобовязаний зупинитись в любому випадку, тому що ти не знаєш чи є в нього законна причина тебе зупинити чи ні. (ну хіба що це поліцай на мопеді і в шапці-ушанці ). і це логічно бо наприклад попереду може бути стрілянина чи поруч помирають люди і треба допомога. коли ти зупинився - ти зобовязаний предявити йому документи (в принципі і він тобі свої теж) незалежно від причини зупинки. тому що так написано в законі і це логічно бо машини крадуть сотнями щодня. і тільки після цього можуть початись бодання на тему порушень та законності зупинки і тому подібних речей та оглядів. зупинив незаконно - тут же поскаржився на нього. повірте їх за це дрючать.
Абсолютно согласен и даже скажу больше, на месте даже не имеет смысла "дразнить гуся", на месте необходимо собрать фактаж и если он укажет на безосновательность остановки - уже тогда писать запрос в котором просить указат какие спец.операции/ориентировки/нужное указать (в зависимости от озвученной причины) действовали в момент остановки действовали в этом конкретном месте, сопоставлять ответ с имеющимся фактажом и если инспектор таки солгал - писать жалобу в его подразделение с требованием привлечь к дисциплинарной ответственности.
В ответ на: от наприклад порівняно недавно десь минулого літа ми їхали по житомирській на стрільбище - всі такі модні в камуфляжі нас четверо і в салоні-багажнику чохли і кейси. прямо на кп звичайно що зупинили. підійшов поліцай - зброя є? є і багато. показали йому свої дозволи на зброю, сказали куди і чого їдемо - навіть документи на машину не дивився і в багажник теж та й ми з машини не виходили - їдьте далі. була це законна зупинка і чи треба було з ним бодатись - питання риторичне, ми б навіть не рипались якщо б вони толпою кинулись номери стволів звіряти.
Спорный момент, сама по себе причина остановки скорее всего не законна (если на данный момент отсутствовала какая-либо ориентировка/спецоперация, о чем я так понимаю вы не спросили), но инспектор то же не быковал, убедился, что оружие законно, ничего не требовал показать и нигде не рылся и ни к чему не пытался доколупаться.
VP_Son 12.04.2018 11:59 пишет: скільки це вийде при "нових копах"? Мало? Жодного негативу висловити не можу.
ну і серед них вистарчає придурашених. але по-перше їх порівняно швидко відфільтровують і виганяють нафіг. а по-друге є така штука як людський професійний фактор. це приблизно як хірург дуже швидко перестає емоційно реагувати на кров і різані рани а медсестра з усмішкою тикає в тебе голки. так і копи стикаючись кожен день з всяким різним бандитсько-пяним і нарваним бидлом - підсвідомо починає рівняти під одну гребінку всіх. ну приблизно як і ми всіх копів за звичкою автоматично вважаємо хабарниками.
VP_Son 12.04.2018 11:59 пишет: Я близько 35 тисяч км на рік проїжджаю. І не лише по Києву. Можете підрахувати скільки це вийде при "нових копах"? Мало? Жодного негативу висловити не можу.
Я вам відкрию одну таємницю, у райцентрах на прадо ви можете перед патрулем проїхати на червоне світло, під 3.21, з пляшкою горілки в руці, і не відчути жодного негативу. А якщо змінити авто на щось скромніше - то здивуєтесь скільки різноманітних операцій проводиться в країні, і як при такій активності поліції у нас взагалі вдається виживати криміналу.
VP_Son 12.04.2018 11:59 пишет: скільки це вийде при "нових копах"? Мало? Жодного негативу висловити не можу.
ну і серед них вистарчає придурашених. але по-перше їх порівняно швидко відфільтровують і виганяють нафіг. а по-друге є така штука як людський професійний фактор. це приблизно як хірург дуже швидко перестає емоційно реагувати на кров і різані рани а медсестра з усмішкою тикає в тебе голки. так і копи стикаючись кожен день з всяким різним бандитсько-пяним і нарваним бидлом - підсвідомо починає рівняти під одну гребінку всіх. ну приблизно як і ми всіх копів за звичкою автоматично вважаємо хабарниками.
Та безумовно є "придурашені"(треба термін запам'ятати ) - як же без них. Просто мені вони не зустрічались. Вочевидь, їх значно менше ніж раніше було. При чому я себе не відношу до категорії "терпил", в мене навіть тактика спілкування з "доїльцями" була - я їм пояснював які скільки і куди я буду скарг писати. І як це сподобається їхньому беспосередньому керівнику, коли я йому ще й повідомлю, що всі неприємності на його голову накликали підлеглі, усвідомлюючи наслідки. При чому я не вичитав це "в інтернеті", а пройшов на власному досвіді і міг деякі подробиці їм розповісти. Практично завжди діяло. Не можна сказати, що мене зовсім не зупиняють, але якось все ввічливо і корректно. Навіть коли кажуть причину зупинки - "угон".
VP_Son 12.04.2018 11:59 пишет: Я близько 35 тисяч км на рік проїжджаю. І не лише по Києву. Можете підрахувати скільки це вийде при "нових копах"? Мало? Жодного негативу висловити не можу.
Я вам відкрию одну таємницю, у райцентрах на прадо ви можете перед патрулем проїхати на червоне світло, під 3.21, з пляшкою горілки в руці, і не відчути жодного негативу. А якщо змінити авто на щось скромніше - то здивуєтесь скільки різноманітних операцій проводиться в країні, і як при такій активності поліції у нас взагалі вдається виживати криміналу.
Вибачте, але я такий експеримент проводити не буду. Невже раніше БЧЖ менше боялися?
FourWheel 12.04.2018 12:24 пишет: Я вам відкрию одну таємницю, у райцентрах на прадо ви можете перед патрулем проїхати на червоне світло, під 3.21, з пляшкою горілки в руці, і не відчути жодного негативу.
Та ну? Псс... тільки тихо! Мене вчора на БЧЖ зупинили, аккурат за Логаном, документи не спитали, люб'язні такі. Так я їм ще й підказав, де краще ловити аватарів, і де найзапповідніші місця. Ну і в традиціях форуму: "А тєпєрь лошитє"
VP_Son 12.04.2018 11:59 пишет: Я близько 35 тисяч км на рік проїжджаю. І не лише по Києву. Можете підрахувати скільки це вийде при "нових копах"? Мало? Жодного негативу висловити не можу.
Прокатав всю Україну, крім 2 областей при старих. І суттєву частину при нових.
Всього за 17 років стажу кількість зупинок можна по пальцям перерахувати. З них негативних тільки 2-3.
Кількість спалених нервових клітинах на неадекватних водіях у рази більша.
Сегодня видел как на левобережке Шмонали литовца Ауди. Полиция была на Аутлендере. Я так понимаю это бывшие ППС или Беркут, так как все толстые и лысые, не хватает только Красных беретов прежних.
VP_Son 12.04.2018 12:48 пишет: Вибачте, але я такий експеримент проводити не буду. Невже раніше БЧЖ менше боялися?
Раніше теж саме було. Мені доводилось по одному маршруту їздити на жигулях, сонаті та ML. Сонату зупиняли рідко, ML взагалі не помічали, а от жигуль збирав геть усі патрулі.
VP_Son 12.04.2018 12:48 пишет: Вибачте, але я такий експеримент проводити не буду. Невже раніше БЧЖ менше боялися?
Раніше теж саме було. Мені доводилось по одному маршруту їздити на жигулях, сонаті та ML. Сонату зупиняли рідко, ML взагалі не помічали, а от жигуль збирав геть усі патрулі.
Але ж я їжджу на тій самій машині - і бачу різницю! Тобто - або тоді менше боялися(чого б?), або Ви помиляєтесь.
FourWheel 12.04.2018 12:24 пишет: Я вам відкрию одну таємницю, у райцентрах на прадо ви можете перед патрулем проїхати на червоне світло, під 3.21, з пляшкою горілки в руці, і не відчути жодного негативу.
Та ну? Псс... тільки тихо! Мене вчора на БЧЖ зупинили, аккурат за Логаном, документи не спитали, люб'язні такі. Так я їм ще й підказав, де краще ловити аватарів, і де найзапповідніші місця. Ну і в традиціях форуму: "А тєпєрь лошитє"
Тю, приезжайте на Вышгородскую плотину. Там меня что на форде, что на ягуаре с регулярностью раз в месяц-два стопарят, несмотря на то, что знают как облупленного. И тормозят они всё подряд от ржавых копеек до новеньких рейнджей и панамер.
Тю, приезжайте на Вышгородскую плотину. Там меня что на форде, что на ягуаре с регулярностью раз в месяц-два стопарят, несмотря на то, что знают как облупленного. И тормозят они всё подряд от ржавых копеек до новеньких рейнджей и панамер.
То они рыбаков в нерестовый период так вычисляют...
Прокатав всю Україну, крім 2 областей при старих. І суттєву частину при нових. Всього за 17 років стажу кількість зупинок можна по пальцям перерахувати. З них негативних тільки 2-3.
А якщо ти поїдеш у ті 2 області де не бував (Донецьку і Луганську) то ти там побачиш тільки на блок посту...
FourWheel 12.04.2018 12:24 пишет: Я вам відкрию одну таємницю, у райцентрах на прадо ви можете перед патрулем проїхати на червоне світло, під 3.21, з пляшкою горілки в руці, і не відчути жодного негативу.
Та ну? Псс... тільки тихо! Мене вчора на БЧЖ зупинили, аккурат за Логаном, документи не спитали, люб'язні такі. Так я їм ще й підказав, де краще ловити аватарів, і де найзапповідніші місця. Ну і в традиціях форуму: "А тєпєрь лошитє"
Тю, приезжайте на Вышгородскую плотину. Там меня что на форде, что на ягуаре с регулярностью раз в месяц-два стопарят, несмотря на то, что знают как облупленного. И тормозят они всё подряд от ржавых копеек до новеньких рейнджей и панамер.
Два раза стопорнули. на гранд витаре. на хюндае и этой не интересен. Время разное. Но остановки что были на понюхать. Но таки основной хлеб там был всегда миксера+ самосвалы. Кеш берется всегда либо "пропуск"
Раніше теж саме було. Мені доводилось по одному маршруту їздити на жигулях, сонаті та ML. Сонату зупиняли рідко, ML взагалі не помічали, а от жигуль збирав геть усі патрулі.
Але ж я їжджу на тій самій машині - і бачу різницю! Тобто - або тоді менше боялися(чого б?), або Ви помиляєтесь.
Так за поездку жиге и водители сами тебя зашугають, а если с багажником едешь то це вже как быку красная тряпка- только в крайнем правом ряду можно ехать...
FourWheel 12.04.2018 16:11 пишет: а от жигуль збирав геть усі патрулі.
Яка в цьому логіка? Що можна "поиметь" (соррі, не зміг знайти синониму українською) з власника Жигуля?
Те ж саме, що й з власника мерседесу, але безпечніше. Навіть якщо в нього взагалі нема грошей, шанс на те, що за кермом жигуля буде не дуже обізнаний у законах та процедурах водій, за рахунок якого можна закрити план по протоколам, набагато вищій. Знаю чувака, який віддав 100 баксів за те, щоб не забрали його авто на штрафмайданчик за зимню гуму влітку.
Тю, приезжайте на Вышгородскую плотину. Там меня что на форде, что на ягуаре с регулярностью раз в месяц-два стопарят, несмотря на то, что знают как облупленного. И тормозят они всё подряд от ржавых копеек до новеньких рейнджей и панамер.
То они рыбаков в нерестовый период так вычисляют...
И никому не приходит в голову, что причина в том, что "тепленьких" таки больше, чем надо. И будет зрада, и ветки по двадцать страниц про права человека, и вот это все ... и вечно
Как помнится в нулевых был какой то ведомственный приказ о ночной остановке,можно было останавливать либо на стационарном посту,либо в"поле" при наличии двух экипажей с"люстрами".