Либо маршрутка полный хлам либо там было далеко не 50 км/ч и тормозить он явно не пытался.
Сколько ыгспертов в теме Скорость маршрутки относительно автобуса 50+60 = 110 км/ч
еще один эксперт? скорости при лобовом ударе не суммируются.
Поясни плиз.
- мені здається, усе +- так і було (як розказали вище, у відео з ТСН): судячи з великих пошкоджень автобуса і мікроавтобуса, вони їхали по протилежних сторонах вулиці, досить швидко, бо в них була перевага, і вони не очікували нікого збоку. А водій мазди, не зупинившись перед перехрестям - виступив у ролі більярдного кія, підправивши траекторію мікроавтобуса лівіше, прямо у зустрічного автобуса. Тобто, водій Мазди тут - харківські Дронов і Зайцева, в одному обличчі.
Виноватых (надеюсь) следствие найдет, но вот судя по тому как разорвало маршрутку, я согласен с теми кто писал выше, что там все на соплях держалось.
И было бы недурственно на кол посадить владельца данного ТС.
Какие сопли? Он убился об автобус Ибо если бы мазда подлетела под автобус то от нее еще меньше живого осталось. Жалко людей, исходя из картинки виновата мазда
кто он? владалец - водила? уверен?
...
Сколько ыгспертов в теме Скорость маршрутки относительно автобуса 50+60 = 110 км/ч
еще один эксперт? скорости при лобовом ударе не суммируются.
Поясни плиз.
И правда и нет обновременно. Енергия столкновения будет m1*m2(V1-V2)/2(m1+m2) Но при абсолютно неупругом столкновении вся эта энергия разделится ровно пополам. А в реальности распределение энергий будет зависеть от упругости тел и их массы.
Т.е. втолкновение 2х одинаковых автомобилей на скорости 50 км/ч каждый, будет приблищительно темже, что один из них врежется в стену на 50км/ч. Но в 2 раза сильнее , чем если один из них будет стоять, а второй врежется в него на 50 км/ч
Либо маршрутка полный хлам либо там было далеко не 50 км/ч и тормозить он явно не пытался.
Сколько ыгспертов в теме Скорость маршрутки относительно автобуса 50+60 = 110 км/ч и учитывая разницу масс маршрутки и автобуса - маршрутка прилетела грубо говоря в стену. Погуглите краштесты на скорости 110 км в час и не пишите ерунды.
вообще по-моему уже развенчали миф что скорости суммируются,ыгсперт
Пруф будет ?
Либо маршрутка полный хлам либо там было далеко не 50 км/ч и тормозить он явно не пытался.
Сколько ыгспертов в теме Скорость маршрутки относительно автобуса 50+60 = 110 км/ч
еще один эксперт? скорости при лобовом ударе не суммируются.
О, еще один прогульщик физики? пруф будет?
...
еще один эксперт? скорости при лобовом ударе не суммируются.
Поясни плиз.
И правда и нет обновременно. Енергия столкновения будет m1*m2(V1-V2)/2(m1+m2) Но при абсолютно неупругом столкновении вся эта энергия разделится ровно пополам. А в реальности распределение энергий будет зависеть от упругости тел и их массы.
Т.е. втолкновение 2х одинаковых автомобилей на скорости 50 км/ч каждый, будет приблищительно темже, что один из них врежется в стену на 50км/ч. Но в 2 раза сильнее , чем если один из них будет стоять, а второй врежется в него на 50 км/ч
Если из данного примера автобус стоит, а спринтер в него влетает на скорости 110 км/ч и второй вариант автобус едет 60км/ч, а спринтер едет в лоб под тем же углом и в ту же точку бъет на скорости 50км/ч, как сильно будут отличаться повреждения одного и второго в 2х вариантах ?
будет приблищительно темже, что один из них врежется в стену на 50км/ч. Но в 2 раза сильнее
Какая интересная формулировка
Это жесть... опять скорее всего была заполнена до отказа маршрутка ((( грубое нарушения ПДД!
разве в мерсе "Бердичев стайл" 25 мест??? Стояли наверное еще .... Вот и результат колхозной переделки и перегруза.... Посмотрите, ещё за стоячих водила отхватит как Дронов
будет приблищительно темже, что один из них врежется в стену на 50км/ч. Но в 2 раза сильнее
Вот еслибы они двигали на встречу машине стену со скоростью 80 км/ч, а не такую же машину, тогда и былобы о чем говорить
Совсем не то что в примере из темы и не то о чем я говорил, т.к. стена (условно) абсолютно твердое тело. Если бы сравнили 160 апстену и 80 стена, а на встречу 80 авто - вот тогда бы можно было что то рассуждать.
Совсем не то что в примере из темы и не то о чем я говорил, т.к. стена (условно) абсолютно твердое тело. Если бы сравнили 160 апстену и 80 стена, а на встречу 80 авто - вот тогда бы можно было что то рассуждать.
Не понял. Есть предположения, что при 160 об стену будет меньше повреждений чем при 80 об ту же стену?
По твоей логике две одинаковых машины лоб в лоб по 80 км/ч должны были дать повреждения аналогичные 160 об стену (ну раз суммируются скорости) и не оставить от машин вообще ничего.
Совсем не то что в примере из темы и не то о чем я говорил, т.к. стена (условно) абсолютно твердое тело. Если бы сравнили 160 апстену и 80 стена, а на встречу 80 авто - вот тогда бы можно было что то рассуждать.
Не понял. Есть предположения, что при 160 об стену будет меньше повреждений чем при 80 об ту же стену?
По твоей логике две одинаковых машины лоб в лоб по 80 км/ч должны были дать повреждения аналогичные 160 об стену (ну раз суммируются скорости) и не оставить от машин вообще ничего.
При ударе машины об стену вся энергие уходит на деформацию машины, при удара 2х машин энергия делится пополам
...
Поясни плиз.
И правда и нет обновременно. Енергия столкновения будет m1*m2(V1-V2)/2(m1+m2) Но при абсолютно неупругом столкновении вся эта энергия разделится ровно пополам. А в реальности распределение энергий будет зависеть от упругости тел и их массы.
Т.е. втолкновение 2х одинаковых автомобилей на скорости 50 км/ч каждый, будет приблищительно темже, что один из них врежется в стену на 50км/ч. Но в 2 раза сильнее , чем если один из них будет стоять, а второй врежется в него на 50 км/ч
Если из данного примера автобус стоит, а спринтер в него влетает на скорости 110 км/ч и второй вариант автобус едет 60км/ч, а спринтер едет в лоб под тем же углом и в ту же точку бъет на скорости 50км/ч, как сильно будут отличаться повреждения одного и второго в 2х вариантах ?
У фуры масса минимум на 5 тонн больше автобуса, а транспортел полегче спринтера будет. И это на трассе, скорости кк минимум соизмеримые с заявлеными.
И не стоит забывать, что часть скорости погасила мазда. Т.е. скорость там была явно не 50
...
Сколько ыгспертов в теме Скорость маршрутки относительно автобуса 50+60 = 110 км/ч
еще один эксперт? скорости при лобовом ударе не суммируются.
О, еще один прогульщик физики? пруф будет?
Школа учила, что суммируются импульсы - закон сохранения импульса. Но это для абсолютно упругих тел, а авто специально делают деформируемым, соответственно, часть энергии уйдёт на деформацию. Оно?
Совсем не то что в примере из темы и не то о чем я говорил, т.к. стена (условно) абсолютно твердое тело. Если бы сравнили 160 апстену и 80 стена, а на встречу 80 авто - вот тогда бы можно было что то рассуждать.
Не понял. Есть предположения, что при 160 об стену будет меньше повреждений чем при 80 об ту же стену?
По твоей логике две одинаковых машины лоб в лоб по 80 км/ч должны были дать повреждения аналогичные 160 об стену (ну раз суммируются скорости) и не оставить от машин вообще ничего.
При ударе машины об стену вся энергие уходит на деформацию машины, при удара 2х машин энергия делится пополам
При ударе 80 + стена выделяется 1 единица энергии (только от одной машины) и идет на сминание одной же машины. Грубо говоря, 1 машина поглощает 1 единицу энергии. При ударе 80 + 80 выделяется 2 единицы энергии (потому что масса машин в 2 раза больше), но она же идет на сминание 2 машин. Поэтому каждая машина все равно получает 1 единицу энергии.
...
Не понял. Есть предположения, что при 160 об стену будет меньше повреждений чем при 80 об ту же стену?
По твоей логике две одинаковых машины лоб в лоб по 80 км/ч должны были дать повреждения аналогичные 160 об стену (ну раз суммируются скорости) и не оставить от машин вообще ничего.
При ударе машины об стену вся энергие уходит на деформацию машины, при удара 2х машин энергия делится пополам
При ударе 80 + стена выделяется 1 единица энергии (только от одной машины) и идет на сминание одной же машины. Грубо говоря, 1 машина поглощает 1 единицу энергии. При ударе 80 + 80 выделяется 2 единицы энергии (потому что масса машин в 2 раза больше), но она же идет на сминание 2 машин. Поэтому каждая машина все равно получает 1 единицу энергии.
Для адептов несуммируемых скоростей, вопрос: Какие будут повреждения если навтречу со скоростью 80 км/ч машина и стена? а) какие же как у машины на скорости 80км/ч о неподвижную стену б) такиеже как у машины на скорости 160км/ч о неподвижную стену
...
еще один эксперт? скорости при лобовом ударе не суммируются.
О, еще один прогульщик физики? пруф будет?
Школа учила, что суммируются импульсы - закон сохранения импульса. Но это для абсолютно упругих тел, а авто специально делают деформируемым, соответственно, часть энергии уйдёт на деформацию. Оно?
Вообще, (для лобового ДТП равных по весу и скорости автомобилей) практически вся энергия уходит на деформацию автомобиля/пасажира/груза/т.п. Просто, на деформацию Камаза нужно энергии на порядки больше, нежели на деформацию Матиза.
...
При ударе машины об стену вся энергие уходит на деформацию машины, при удара 2х машин энергия делится пополам
При ударе 80 + стена выделяется 1 единица энергии (только от одной машины) и идет на сминание одной же машины. Грубо говоря, 1 машина поглощает 1 единицу энергии. При ударе 80 + 80 выделяется 2 единицы энергии (потому что масса машин в 2 раза больше), но она же идет на сминание 2 машин. Поэтому каждая машина все равно получает 1 единицу энергии.
Для адептов несуммируемых скоростей, вопрос: Какие будут повреждения если навтречу со скоростью 80 км/ч машина и стена? а) какие же как у машины на скорости 80км/ч о неподвижную стену б) такиеже как у машины на скорости 160км/ч о неподвижную стену
Если скорость автомобиль относительно стены равна 80 км/ч, то пусть хоть навстречу двигаются друг другу, хоть стоят, хоть автомобиль со скоростью 160 км/ч догоняет стену, движущуюся со скоростью 80 км/ч - результат будет одинаков.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
