Добрый день. Форумчане, а давайте ка я подброшу один вопросец в массы интересный. Цель - понять кто [*****] и подкрепить это понимание ПДД. Заодно может кто то из реформированной нацполиции подтянется, вдруг порядок навести захотят... Ну или подскажет куда транслировать этот вопрос что б порядок навели.
Направление движения - спуск по Днепровскому спуску и на светофоре поворот налево на Набережное шоссе в сторону моста Метро.
Кто ездит там тот знает, что: - в 18.00 - 19.00 подъем по Днепровскому спуску вверх к Европейской площади запрещен, движение только вниз в сторону Набережного шоссе - дорога по одной полосе в каждую сторону
Итак, спускаюсь я в своей "правой" полосе по спуску. Слева от меня по "встречной" полосе мчат спешуны. Фиг с вами, мчите, дорога то свободная. На подъезде к перекрестку со светофором, который не работает в это время, видим: - знак "кирпич" над полосой спешунов. Ага, вроде как по этой полосе ехать нельзя... - перед перекрестком висит знак, показывающий разрешенные направления движения. А именно - однополоска расходится в три направления - крайний левый и средний - налево в сторону моста Метро, крайний правый - вниз на Набережное шоссе - не забываем про разметку, сплошную на всякий случай.
И теперь самое вкусное - какого х*ра спешуны, спускающиеся по встречке и тоже поворачивающие налево в сторону моста Метро уже с левого-левого встречного ряда свято уверены, что я должен их, дятлов, пропускать? Пилите себе по встречке дальше или в отбойник или куда там вас несет, чего пытаетесь выдавить авто, едующие в своем "законном" ряду? Ну и вопрос наверное в воздух - а зачем "мальчики-зайчики" на красивых машинках с мигалочками гламурными стоят себе на островке на перекрестке и вместо наведения порядка планшетики свои клацают?
У меня то сомнений нет кто [*****], но просто видя на массовость проблемы и кол-во уверенных в себе спешунов, начинаю сомневаться уже в себе.
Кто ездит там тот знает, что: - в 18.00 - 19.00 подъем по Днепровскому спуску вверх к Европейской площади запрещен, движение только вниз в сторону Набережного шоссе - дорога по одной полосе в каждую сторону
во время, когда закрывается движение в верх, обе полосы становятся вниз кто на ком, в таком случае, спешит по встречке?
Ну, формально, утверждение, что обе полосы становятся вниз лично для меня спорно - это не реверс с соответствующими знаками и разметкой. По-памяти, и знаков подтверждающих это я не припомню там. Второе - а как же за примерно 100 метров до перекрестка со светофором знак "кирпич" со стрелкой, указывающий на онную полосу? А как же разметка сплошная и знак "Движение по полосам"? Есть еще идея какие?
гайцы там чисто смотрят, чтобы никто не ехал против шерсти. ИМХО. А че ненависти столько, культура вождения хромает. Ездите спокойно - целее нервы будут
treestone 18.04.2018 14:25 пишет: гайцы там чисто смотрят, чтобы никто не ехал против шерсти. ИМХО. А че ненависти столько, культура вождения хромает. Ездите спокойно - целее нервы будут
Та я так и делаю) даже и не матерюсь))) просто запарили сигналкины слева, которые пытаются выжать из ряда в наглую.
sergey_ 18.04.2018 10:03 пишет: а зачем "мальчики-зайчики" на красивых машинках с мигалочками гламурными стоят себе на островке на перекрестке и вместо наведения порядка планшетики свои клацают?
sergey_ 18.04.2018 10:03 пишет: а зачем "мальчики-зайчики" на красивых машинках с мигалочками гламурными стоят себе на островке на перекрестке и вместо наведения порядка планшетики свои клацают?
А ты спроси у них
Честно, была такая идея и не один раз, но как то стремновато остановится посреди перекрестка что б спросить. Кто знает что у них в голове - еще штрафонут за неправильную парковку ))
просто интересно, ты только вчера сел за руль? или в Киев только понаехал? там это движение уже лет с 10 в таком режиме работает много вопросов про то, что провтыкивают время переключения направления движения и начинают тулить против шерсти, но шоб обзывали [*****] тех кто едет по шерсти, это вааще!!
Madagascar 18.04.2018 15:03 пишет: просто интересно, ты только вчера сел за руль? или в Киев только понаехал? там это движение уже лет с 10 в таком режиме работает много вопросов про то, что провтыкивают время переключения направления движения и начинают тулить против шерсти, но шоб обзывали [*****] тех кто едет по шерсти, это вааще!!
За рулем много и долго и все по Киеву. Если бы вы ездили каждый день по этому спуску, то, предполагаю, тоже задались бы таким вопросом. Вопрос не в движении против шерсти. Вопрос понять кто не прав. Ибо я считаю, что не правы поворотуны с полосы "против шерсти" поворачивающие в сторону моста Метро и свято уверенные, что их обязаны пропустить. А может и я не прав, так как ежедневно видя кол-во таких поворотунов и бездействие мальчиков-зайчиков, начинаешь уже сомневаться в себе. А насчет обзывания - оставим за кадром.
Madagascar 18.04.2018 15:03 пишет: просто интересно, ты только вчера сел за руль? или в Киев только понаехал? там это движение уже лет с 10 в таком режиме работает много вопросов про то, что провтыкивают время переключения направления движения и начинают тулить против шерсти, но шоб обзывали [*****] тех кто едет по шерсти, это вааще!!
За рулем много и долго и все по Киеву. Если бы вы ездили каждый день по этому спуску, то, предполагаю, тоже задались бы таким вопросом. Вопрос не в движении против шерсти. Вопрос понять кто не прав. Ибо я считаю, что не правы поворотуны с полосы "против шерсти" поворачивающие в сторону моста Метро и свято уверенные, что их обязаны пропустить. А может и я не прав, так как ежедневно видя кол-во таких поворотунов и бездействие мальчиков-зайчиков, начинаешь уже сомневаться в себе. А насчет обзывания - оставим за кадром.
А подумати? Ввечері всі ряди їдуть вниз. Потім частина повертає ліворуч, частина їде прямо. Як треба повертали лівору? Із якого ряду?
Ти ж сам написав "однополоска расходится в три направления - крайний левый и средний - налево в сторону моста Метро, крайний правый - вниз на Набережное шоссе"
следующая тема будет про ситуацию утром вверх, там на перекрестке возле аскольдовой могилы, тоже интересно получается но если тумблер "мозг" в положении "вкл", то в принципе везде норм можно расходится.
Madagascar 18.04.2018 15:32 пишет: следующая тема будет про ситуацию утром вверх, там на перекрестке возле аскольдовой могилы, тоже интересно получается но если тумблер "мозг" в положении "вкл", то в принципе везде норм можно расходится.
Хз скільки років там їздив кожного дня, і от якось НІКОЛИ не було запитань, як у ТСа все ж просто, треба тільки мізками користуваьтись.
А подумати? Ввечері всі ряди їдуть вниз. Потім частина повертає ліворуч, частина їде прямо. Як треба повертали лівору? Із якого ряду?
Ти ж сам написав "однополоска расходится в три направления - крайний левый и средний - налево в сторону моста Метро, крайний правый - вниз на Набережное шоссе"
Madagascar 18.04.2018 15:03 пишет: просто интересно, ты только вчера сел за руль? или в Киев только понаехал? там это движение уже лет с 10 в таком режиме работает много вопросов про то, что провтыкивают время переключения направления движения и начинают тулить против шерсти, но шоб обзывали [*****] тех кто едет по шерсти, это вааще!!
За рулем много и долго и все по Киеву. Если бы вы ездили каждый день по этому спуску, то, предполагаю, тоже задались бы таким вопросом. Вопрос не в движении против шерсти. Вопрос понять кто не прав. Ибо я считаю, что не правы поворотуны с полосы "против шерсти" поворачивающие в сторону моста Метро и свято уверенные, что их обязаны пропустить. А может и я не прав, так как ежедневно видя кол-во таких поворотунов и бездействие мальчиков-зайчиков, начинаешь уже сомневаться в себе. А насчет обзывания - оставим за кадром.
А подумати? Ввечері всі ряди їдуть вниз. Потім частина повертає ліворуч, частина їде прямо. Як треба повертали лівору? Із якого ряду?
Ти ж сам написав "однополоска расходится в три направления - крайний левый и средний - налево в сторону моста Метро, крайний правый - вниз на Набережное шоссе"
Madagascar 18.04.2018 15:03 пишет: просто интересно, ты только вчера сел за руль? или в Киев только понаехал? там это движение уже лет с 10 в таком режиме работает много вопросов про то, что провтыкивают время переключения направления движения и начинают тулить против шерсти, но шоб обзывали [*****] тех кто едет по шерсти, это вааще!!
За рулем много и долго и все по Киеву. Если бы вы ездили каждый день по этому спуску, то, предполагаю, тоже задались бы таким вопросом. Вопрос не в движении против шерсти. Вопрос понять кто не прав. Ибо я считаю, что не правы поворотуны с полосы "против шерсти" поворачивающие в сторону моста Метро и свято уверенные, что их обязаны пропустить. А может и я не прав, так как ежедневно видя кол-во таких поворотунов и бездействие мальчиков-зайчиков, начинаешь уже сомневаться в себе. А насчет обзывания - оставим за кадром.
А подумати? Ввечері всі ряди їдуть вниз. Потім частина повертає ліворуч, частина їде прямо. Як треба повертали лівору? Із якого ряду?
Ти ж сам написав "однополоска расходится в три направления - крайний левый и средний - налево в сторону моста Метро, крайний правый - вниз на Набережное шоссе"
Отой "крайній лівий" - то і є "зустрічний".
Ничего подобного. Отой крайній лівий не есть зустрічним, он есть, по сути, вторым левым, движущимся по полосе встречного транспорта.
Исходя из знаков, перед "кирпичом" ряд, движущийся по встречке вниз, должен перестроиться правее в "правильный" ряд и потом уже согласно знака "движение по полосам" осуществить поворот в сторону моста метро с двух рядов - или крайнего левого или среднего. А по факту получается, что крайний левый ряд становится средним рядом, в который в наглую тулятся и пытаются выжать поворотуны, движущиеся по встречке.
Madagascar 18.04.2018 15:32 пишет: следующая тема будет про ситуацию утром вверх, там на перекрестке возле аскольдовой могилы, тоже интересно получается но если тумблер "мозг" в положении "вкл", то в принципе везде норм можно расходится.
Хз скільки років там їздив кожного дня, і от якось НІКОЛИ не було запитань, як у ТСа все ж просто, треба тільки мізками користуваьтись.
Да то мабуть не виникало питань, тому що ви на крузаках, мерсах і іншому подібному їздите, а от коли їздиш на чомусь простішому, то все зовсім виглядає по іншому )
неабижайся! там действительно проклятое не совсем урегулированное место, но все же во благо сделан этот реверс движения и перерисовать разметку и знаки под оба варианта, ну наверно сложно но все как-то справляются, просто нужно читать ситуацию и исходить не из того что "те казлы щимятся", а из того что "все мы вместе едем", и если так посмотреть, то можно очень слажено вливаться потоком в поток без замедления
кирпичи для трусов! я вообще всегда только прямо на Набережную в крайнем правом еду
Да я тоже редко езжу в час пик по односторонке тудой Там еще таки прикол с самим свтофором. По ГОСТ - его там быть не должно, раз кирпич. А если светофор есть - то это пункт 7.15
7.15 За наявності на дорозі декількох проїзних частин, призначених для руху в одному напрямку й відокремлених одна від одної розділювальними смугами, для регулювання руху по кожній із них треба застосовувати окремий світлофор (див. рисунок 2) ДСТУ 4092-2002 НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ
Т.е. вроде бы наличие там светофора мордой к спускающимся - намекает, что с тех полос можно поворачивать налево и ехать прямо
кирпичи для трусов! я вообще всегда только прямо на Набережную в крайнем правом еду
Да я тоже редко езжу в час пик по односторонке тудой Там еще таки прикол с самим свтофором. По ГОСТ - его там быть не должно, раз кирпич. А если светофор есть - то это пункт 7.15
7.15 За наявності на дорозі декількох проїзних частин, призначених для руху в одному напрямку й відокремлених одна від одної розділювальними смугами, для регулювання руху по кожній із них треба застосовувати окремий світлофор (див. рисунок 2) ДСТУ 4092-2002 НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ
Т.е. вроде бы наличие там светофора мордой к спускающимся - намекает, что с тех полос можно поворачивать налево и ехать прямо
Так во время разрешенного спуска по встречной полосе светофор отключен - не регулируемый перекресток - ориентация исключительно по знакам и разметке.
И теперь самое вкусное - какого х*ра спешуны, спускающиеся по встречке и тоже поворачивающие налево в сторону моста Метро уже с левого-левого встречного ряда свято уверены, что я должен их, дятлов, пропускать?
приведенный выше кирпич сегодня далеко не одного специалиста в езде по киеву удивил логика конструкции ясна, жаль только реализация недоделанная, впрочем, ничего удивительного.
выходит так, что в месте расширения спускающиеся по "законной" правой полосе занимают средний ряд (или правый если им дальше прямо), а "встречники" строем сдвигаются в левый ряд. надеюсь вы именно так и поступаете, а не ехаити прямо вдоль сплошной, ставя людей слева в неудобное положение
но толковый плакатик бы там не помешал конечно, а лучше электронное табло.
А подумати? Ввечері всі ряди їдуть вниз. Потім частина повертає ліворуч, частина їде прямо. Як треба повертали лівору? Із якого ряду?
Ти ж сам написав "однополоска расходится в три направления - крайний левый и средний - налево в сторону моста Метро, крайний правый - вниз на Набережное шоссе"
хз, давно там не їздив. але якщо ДВА ряди на спуск "правий" і "зустрічний" переходять в ТРИ ряди, то де проблема? Лівий, тобто "зустрічний" в лівий, а правий куди завгодно, в середній або в правий.
выходит так, что в месте расширения спускающиеся по "законной" правой полосе занимают средний ряд (или правый если им дальше прямо), а "встречники" строем сдвигаются в левый ряд.
хз, давно там не їздив. але якщо ДВА ряди на спуск "правий" і "зустрічний" переходять в ТРИ ряди, то де проблема? Лівий, тобто "зустрічний" в лівий, а правий куди завгодно, в середній або в правий.
ну логіка відома, якщо лоханувся з ПДД та знаками то треба опоненту "пояснити", що він все одно неправий, та не поступився в своєму ряді тобі місцем
В последнее время часто там вечером спускаюсь и проблему не заметил. Два ряда вниз к перекрестку, два ряда вниз к мосту метро, расширение на 3й (4й по факту) ряд для тех кому в сторону патона. Едешь в левом - повернул в левый, в правом - в правый, всех делов. И если четсно ни разу не слышал чтобы там кто-то кому-то сигналил.
P.S. Если жмет буква закона, то лучше имхо начать с желтого сигнала светофора и с невыезда на перекресток без уверенности в возможности завершения маневра, всяко полезнее для движения будет, чем сабж.
Кто ездит там тот знает, что: - в 18.00 - 19.00 подъем по Днепровскому спуску вверх к Европейской площади запрещен, движение только вниз в сторону Набережного шоссе
Ну во-первых время чуть другое, движение наверх запрещено не с 18.00-19.00., а с 17.00-20.00, ибо движение вечером (вниз) с 17.00-20.00(вниз), а утром с 7.00-10.00(наверх), и с наступлением этого времени, днепровский спуск становится односторонним, вечером частенько попадаются 1-2 у которых нет часов и они тулят против шерсти, абсолютно не понимая, почему им все моргают и сигналят.
А подумати? Ввечері всі ряди їдуть вниз. Потім частина повертає ліворуч, частина їде прямо. Як треба повертали лівору? Із якого ряду?
Ти ж сам написав "однополоска расходится в три направления - крайний левый и средний - налево в сторону моста Метро, крайний правый - вниз на Набережное шоссе"
хз, давно там не їздив. але якщо ДВА ряди на спуск "правий" і "зустрічний" переходять в ТРИ ряди, то де проблема? Лівий, тобто "зустрічний" в лівий, а правий куди завгодно, в середній або в правий.
В том то и прикол, что при повороте налево при спуске с эстакады есть только ДВА ряда )) Хотя есть много желающих организовать там четырехрядку.
minus2ev 18.04.2018 23:31 пишет: В последнее время часто там вечером спускаюсь и проблему не заметил. Два ряда вниз к перекрестку, два ряда вниз к мосту метро, расширение на 3й (4й по факту) ряд для тех кому в сторону патона. Едешь в левом - повернул в левый, в правом - в правый, всех делов. И если четсно ни разу не слышал чтобы там кто-то кому-то сигналил.
P.S. Если жмет буква закона, то лучше имхо начать с желтого сигнала светофора и с невыезда на перекресток без уверенности в возможности завершения маневра, всяко полезнее для движения будет, чем сабж.
вот именно! там проблемы нет совсем а трактовать знак кирпич с указанием полосы, как внезапная телепортация вправо, это для автофорума тот кирпич установлен в месте, где начинает образовываться еще более левый крайний ряд, дорога расширяется, кто по утрам едет вверх поймут, так вот этот кирпич предписывает не телепортацию в право, а запрет движения в еще одну более левую полосу, т.е. нужно продолжать движение прямо по своей полосе таким образом к перекрестку приходит два ряда налево, как и шли сверху, какие тут могут быть проблемы? ну да, понятно, что в стоячке напихаются и в тот левый и конечно будут пихаться, но это ж не речь о тех кто шел законным вторым рядом
minus2ev 18.04.2018 23:31 пишет: В последнее время часто там вечером спускаюсь и проблему не заметил. Два ряда вниз к перекрестку, два ряда вниз к мосту метро, расширение на 3й (4й по факту) ряд для тех кому в сторону патона. Едешь в левом - повернул в левый, в правом - в правый, всех делов. И если четсно ни разу не слышал чтобы там кто-то кому-то сигналил.
P.S. Если жмет буква закона, то лучше имхо начать с желтого сигнала светофора и с невыезда на перекресток без уверенности в возможности завершения маневра, всяко полезнее для движения будет, чем сабж.
вот именно! там проблемы нет совсем а трактовать знак кирпич с указанием полосы, как внезапная телепортация вправо, это для автофорума тот кирпич установлен в месте, где начинает образовываться еще более левый крайний ряд, дорога расширяется, кто по утрам едет вверх поймут, так вот этот кирпич предписывает не телепортацию в право, а запрет движения в еще одну более левую полосу, т.е. нужно продолжать движение прямо по своей полосе таким образом к перекрестку приходит два ряда налево, как и шли сверху, какие тут могут быть проблемы? ну да, понятно, что в стоячке напихаются и в тот левый и конечно будут пихаться, но это ж не речь о тех кто шел законным вторым рядом
Вы не правы, ну да ладно - это ж автоуа))) Повторяться уже нет смысла. Когда летом обновят разметку - поймете о чем я. Конечно если для вас разметка сплошная тоже что то означает. Я ответ на свой вопрос получил, и самое главное подтверждение того - что со мной все-таки все ок ))))) Всем спасибо за интересное общение )
хз, давно там не їздив. але якщо ДВА ряди на спуск "правий" і "зустрічний" переходять в ТРИ ряди, то де проблема? Лівий, тобто "зустрічний" в лівий, а правий куди завгодно, в середній або в правий.
В том то и прикол, что при повороте налево при спуске с эстакады есть только ДВА ряда )) Хотя есть много желающих организовать там четырехрядку.
І???????? Їде вниз два ряди. Ліворуч повертає два ряди. ДЕ проблема?
хз, давно там не їздив. але якщо ДВА ряди на спуск "правий" і "зустрічний" переходять в ТРИ ряди, то де проблема? Лівий, тобто "зустрічний" в лівий, а правий куди завгодно, в середній або в правий.
ну логіка відома, якщо лоханувся з ПДД та знаками то треба опоненту "пояснити", що він все одно неправий, та не поступився в своєму ряді тобі місцем
Ви не можете з ДВОХ рядів роз"їхатись в ТРИ. Але винні не ви, а хтось інший?
І???????? Їде вниз два ряди. Ліворуч повертає два ряди. ДЕ проблема?
А чего ты встречные ряды не считаешь? Когда обычное движение - то да, второй и третий ряд налево в свои полосы. А когда закрывают движняк - то тогда 4 ряда пытаются повернуть в два налево
І???????? Їде вниз два ряди. Ліворуч повертає два ряди. ДЕ проблема?
А чего ты встречные ряды не считаешь? Когда обычное движение - то да, второй и третий ряд налево в свои полосы. А когда закрывают движняк - то тогда 4 ряда пытаются повернуть в два налево
З.І. Пригадую, що ввечері вниз там іноді їде не 2, а 3 ряди. Ну три переходить в три, ДЕ проблема?
Тут сколько рядов? Ты бы еще с начала спуска фотку дал К светофору подъезжает 5! рядов. 4 туляться в 2 налево, 1 ряд прямо. Де там 2 ряда? О те мачинки, что наверх едут - разверни наоборот, для понимания рядности
З.І. Пригадую, що ввечері вниз там іноді їде не 2, а 3 ряди. Ну три переходить в три, ДЕ проблема?
Тут сколько рядов? Ты бы еще с начала спуска фотку дал К светофору подъезжает 5! рядов. 4 туляться в 2 налево, 1 ряд прямо. Де там 2 ряда? О те мачинки, что наверх едут - разверни наоборот, для понимания рядности
"тут" прямо під камерою? Вниз їде 2-3 ряди. Звідки у тебе взялось 5?
З.І. Пригадую, що ввечері вниз там іноді їде не 2, а 3 ряди. Ну три переходить в три, ДЕ проблема?
Тут сколько рядов? Ты бы еще с начала спуска фотку дал К светофору подъезжает 5! рядов. 4 туляться в 2 налево, 1 ряд прямо. Де там 2 ряда? О те мачинки, что наверх едут - разверни наоборот, для понимания рядности
От так що заважає вам їхати? А то я років 10 кожного дня там їздив, і не задумувався, що там є якась проблема.
хочу побачити картинку, як виникають 5 рядів із 2-3 і хто куди хоче їхати.
От те стрелочки не заварачивай правее, а пусть прямо идут до светофора. Вот так и едут никуда не перестраиваясь. И потом прессуются в два ряда съезда. Причем считая себя правыми. ТС собственно и спросил - их нужно пропускать, или хай по встречке и на съезд едут
kaktusovich 19.04.2018 15:37 пишет: типа так, я так думаю и вся "разборка" начинается, за поворотом, когда 4 ряда хотят съехаться в положенные 2 на съезд с эстакады. Оно?
kaktusovich 19.04.2018 15:37 пишет: типа так, я так думаю и вся "разборка" начинается, за поворотом, когда 4 ряда хотят съехаться в положенные 2 на съезд с эстакады. Оно?
Давайте еще рассмотрим ситуацию с обратной стороны этой дороги (около стадиона). Там из двух рядов на выезде делают даже не знаю сколько 7, 8 или все 10 и поворачивают в 4. Там тоже ребусы еще те.
alex131 20.04.2018 09:25 пишет: Давайте еще рассмотрим ситуацию с обратной стороны этой дороги (около стадиона). Там из двух рядов на выезде делают даже не знаю сколько 7, 8 или все 10 и поворачивают в 4. Там тоже ребусы еще те.
З.І. Пригадую, що ввечері вниз там іноді їде не 2, а 3 ряди. Ну три переходить в три, ДЕ проблема?
Тут сколько рядов? Ты бы еще с начала спуска фотку дал К светофору подъезжает 5! рядов. 4 туляться в 2 налево, 1 ряд прямо. Де там 2 ряда? О те мачинки, что наверх едут - разверни наоборот, для понимания рядности
От так що заважає вам їхати? А то я років 10 кожного дня там їздив, і не задумувався, що там є якась проблема.
отак їхати там навіть спеціяльно встановлений знак приписує
BorisB 20.04.2018 23:04 пишет: отак їхати там навіть спеціяльно встановлений знак приписує
Это мы давно поняли. А вот в реале как? Едет плотный поток вниз по двум рядам. Расширяется до 5. И тут два ряда упираются в невидимую стенку имени "кирпич" и чинно ждут с поворотниками, когда их пустят в законные 3 полосы. Ты в такое веришь? Да если такое в тянучке сделаешь - тебя обматерят, обсигналят, и поедут дальше себе под тот кирпич.
BorisB 20.04.2018 23:04 пишет: отак їхати там навіть спеціяльно встановлений знак приписує
ну так читаем правила. изначально там 1 ряд вверх + 1 ряд вниз. тоесть 2 ряда. при одностороннем варианте согласно ПДД правый ряд держится как можно правее правее синхронно с обочиной уходит в правый ряд на светофоре или, если никому не мешает, перестраивается в средний ряд на светофоре. левый ряд уходит в левый ряд на светофоре, либо, предоставляя преймущество при взаимном перестроении, уходит в средний ряд на светофоре...